WO2016198119A1 - Rostblock für einen verbrennungsrost - Google Patents

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WO2016198119A1
WO2016198119A1 PCT/EP2015/063146 EP2015063146W WO2016198119A1 WO 2016198119 A1 WO2016198119 A1 WO 2016198119A1 EP 2015063146 W EP2015063146 W EP 2015063146W WO 2016198119 A1 WO2016198119 A1 WO 2016198119A1
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grate
thrust
plane
block
grate block
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PCT/EP2015/063146
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English (en)
French (fr)
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Werner Brennwald
Helen GABLINGER
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Hitachi Zosen Inova Ag
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Publication date
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    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H7/00—Inclined or stepped grates
    • F23H7/06—Inclined or stepped grates with movable bars disposed parallel to direction of fuel feeding
    • F23H7/08—Inclined or stepped grates with movable bars disposed parallel to direction of fuel feeding reciprocating along their axes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H2700/00—Grates characterised by special features or applications
    • F23H2700/009—Grates specially adapted for incinerators

Definitions

  • the invention relates to a grate block for a combustion grate according to the preamble of claim 1.
  • the invention further relates to a combustion grate comprising at least one such grate block.
  • the invention further relates to the use of said combustion grate for the combustion of waste and to a waste incineration plant comprising such a combustion grate.
  • Combustion grates for the large-scale combustion of waste have long been known to the skilled person. Such combustion grates can be approximately in the form of
  • Schubverbrennungsrosten be present, which include moving parts that are suitable to perform Schürhübe.
  • the firing material is conveyed from an inlet-side end of the combustion grate to its outlet-side end and burned during this time.
  • the combustion grate leading air supplies are provided, through which the so-called primary air is introduced.
  • a frequently used combustion grate is the so-called stair grate.
  • This comprises grate blocks arranged next to one another and forming a grate block row in each case.
  • the grate block rows are arranged in a staircase one above the other, wherein in so-called feed grates, the front end of a grate block viewed in the thrust direction rests on a support surface of the grate block adjacent in the transport direction and at
  • a combustion grate designed as a feed grate and a grate block for such a combustion grate are described, for example, in EP 1 191 282, which relates to a water-cooled grate block.
  • Another combustion grate of the type described is also described, for example, in EP 2 184 540, which relates to an air-cooled grate block.
  • the grate block described in EP 1 191 282 comprises a block body formed as a casting which has a top wall forming a support surface for the waste to be treated and a front wall.
  • a foot adapted to slidably rest on the support surface of a grate block adjacent in the thrust direction, while apertures for introducing the primary air are disposed in the upper portion of the front wall.
  • the abrasion is particularly high especially in the region of the foremost end of the support surface, where the kiln from the support surface of the grate block on a
  • A21370EP / 06.10.2015 corresponding discharge edge is dropped onto the support surface of the subsequent grate block. This can in particular also lead to erosion of the air outlet openings arranged below the edge, which can adversely affect the controlled air supply to the fuel bed lying on the combustion grate.
  • the object to be solved according to the invention thus lies in providing a grate block which has a long service life and in which, in particular, the erosion of the wall section containing the air supply openings is minimized.
  • the object to be solved according to the invention is to provide a grate block which is mentioned at the outset, which allows a simple check of the degree of abrasion.
  • the present invention thus relates to a grate block for a combustion grate, in which successive grate blocks are arranged in a staircase one above the other and are designed to re-disperse and promote the kiln during combustion by means of relatively executed thrust movements.
  • Such combustion grates are referred to as stair grids as mentioned above.
  • the grate block according to the invention comprises a block body formed as a casting.
  • the block body is formed substantially in the form of an elongated cuboid with a longitudinal axis L.
  • the block body comprises an upper wall which forms a support surface extending at least partially parallel to the longitudinal axis L of the block body, along which the firing material is to be conveyed and whose foremost end, seen in the direction of thrust S, forms an edge over which the bearing surface projects into one of a front wall formed pushing surface drops.
  • the front wall has at least one viewed in longitudinal section at right angles or obliquely to the thrust surface extending Heilzubowff ung for supplying air to the combustion grate and is formed in its lowermost region in the form of a foot, which is intended to be on the support surface of a adjacent in the thrust direction grate block to rest.
  • A21370EP / 06.10.2015 is determined, the foot is thus on the next in the transport direction of the kiln grate block or its support surface. It is also conceivable that the grate block according to the invention is intended for a returnable grate; In this case, the foot rests on the grate block or its bearing surface preceding in the transport direction of the firing material.
  • At least the front bearing edge of the thrust surface is arranged in a plane E extending substantially at right angles to the longitudinal axis L. It is conceivable in this regard that a plane arranged in the lowermost region of the front wall, whose lower end is formed by the front support edge, is arranged in the plane E, whereas it is also conceivable that only the line described by the front support edge in the plane E is arranged.
  • the edge along the longitudinal axis L and in the direction of thrust S is now set in relation to the plane E.
  • Air supply opening (s) can escape.
  • Air supply opening (s) can escape.
  • a minimization of the abrasive forces acting on the thrust surface and thus of the abrasion-related wear of the grate block as a whole can ultimately be obtained according to the invention.
  • the at least one air supply opening is arranged below the edge, over which the support surface drops into the thrust surface.
  • A21370EP / 06.10.2015 According to a particularly preferred embodiment of the invention, however, it is set back along the longitudinal axis L and viewed in the thrust direction S with respect to the edge.
  • the region of the thrust surface in which the at least one air supply opening is arranged is arranged in a plane which is set back along the longitudinal axis L and in the direction of thrust S with respect to the edge.
  • the upper wall and the front wall are formed thickened in the area in which they meet, wherein the wall thickening is formed arched viewed in longitudinal section, i. in the form of a bead.
  • the edge along the longitudinal axis L and viewed in the thrust direction S with respect to the plane E is set by at least 3 mm, preferably by at least 5 mm, and most preferably by at least 10 mm.
  • the edge along the longitudinal axis L and viewed in the thrust direction S with respect to the plane E by at most 100 mm, preferably by at most 50 mm, and most preferably advanced by at most 30 mm.
  • the distance with which the edge is pre-offset with respect to the plane E preferably in the range of 3 mm
  • A21370EP / 06.10.2015 to 100 mm, more preferably in the range of 5 mm to 50 mm, and most preferably in the range of 10 mm to 30 mm.
  • the at least one air supply opening extends at an angle ⁇ to the region of the thrust surface immediately adjacent to the respective air supply opening, particularly preferably in a range from 90 ° to 135 °, preferably from 95 ° to 125 ° from 100 ° to 120 °, and most preferably from 105 ° to 115 °.
  • the area of the air supply opening relevant for the determination of the angle is the area immediately before the exit of the respective air supply opening from the front wall. If the region of the thrust surface adjoining directly to the respective air supply opening is arched, then the tangent resulting in this region is relevant for the determination of the angle.
  • the grate block is closed laterally by a respective longitudinally extending side wall.
  • the wear marker allows the degree of abrasion to be easily determined by the eye.
  • a worn grate block is detected in time, which contributes to a safer operation of the combustion grate.
  • the grate block is actually used until the end of its lifetime; a replacement of a still functioning block of rust is thus prevented.
  • the contour of the wear mark is spaced from the plane of the support surface and / or from the plane of the thrust surface by 15 mm to 30 mm, most preferably by 20 mm to 25 mm. This distance corresponds to the maximum allowable abrasion of the grate block, up to which it is still fully functional.
  • the contour of the wear marking extends at least in regions parallel to the plane of the support surface and / or the thrust surface. This allows a particularly simple check of the degree of abrasion at the individual points of the grate block.
  • the contour of the wear marking extends at least to that region of the support surface and the thrust surface parallel, where these meet. This is because the grate block is exposed to a particularly high level of wear in precisely that area, and a check of the degree of abrasion is thus of particular relevance in this area.
  • the Verschleissmark ist is formed in the form of a notch or a recess.
  • the notch or the recess can be configured pulled or interrupted. According to this
  • the additional material which is required for the preferred wall thickening in the region of the discharge edge at least partially compensated or even overcompensated by the savings made possible by the notch or the return material saving. Since the notch or the recess is formed in the side wall and thus in a relatively weakly stressed region of the grate block, this material saving is not at the expense of the stability or the service life of the grate block.
  • the present invention in addition to the grate block described above, moreover relates to a grate block according to independent claim 12.
  • the present invention thus also relates to a grate block for a combustion grate of the type described above, comprising a cast block formed as a block body comprising a top wall which forms a parallel to a longitudinal axis L of the block body extending support surface along which the kiln are conveyed should and their considered in the thrust direction S foremost end forms an edge for the kiln, over which the support surface drops into a thrust surface formed by a front wall.
  • the grate block is closed on at least one side by a longitudinally extending side wall. According to the invention, it is characterized in that at least one side wall has a wear marking which describes a contour spaced from the plane of the support surface and / or from the plane of the thrust surface.
  • the grate block has usually reached the end of its life, when the outer contour of the grate block coincides at least partially with the contour of the Verschleissmark ist or if the contour of the Verschleissmark ist is no longer visible.
  • the grate block according to claim 12 may additionally comprise in particular the features of claim 1, i. in particular one along the longitudinal axis L and in
  • the present invention additionally relates to a combustion grate comprising at least one of the grate blocks described above.
  • the present invention relates to the use of a combustion grate for the combustion of waste described above and a
  • Waste incineration plant comprising such a combustion grate.
  • FIG. 1 shows a grate block according to the prior art in side view
  • Fig. 2 shows the grate block of the state shown in FIG
  • Fig. 3 shows the grate block of the shown in Figs. 1 and 2
  • FIG. 4 shows a grate block according to the first aspect of the present invention in side view
  • FIG. 5 shows the grate block according to FIG. 4 in a plan view from above;
  • A21370EP / 06.10.2015 6 shows the grate block according to FIGS. 4 and 5 in a longitudinal section through the sectional plane AA;
  • FIG. 7 shows a grate block according to the second aspect of the present invention in a side view; and FIG. 8 shows the grate block according to FIG. 7 in top view from above.
  • the grate block 10 according to the invention with previously known grate blocks has in common that it comprises a block body 12 formed as a casting which essentially has the shape of an elongated cuboid 121 Longitudinal axis L is formed.
  • the block body 12 comprises an upper wall 14, which forms a parallel to the longitudinal axis L extending support surface 16, along which the kiln to be conveyed and viewed in the thrust direction S foremost end forms an edge 19, via which the support surface 16 in one of a front Wall 20 formed thrust surface 22 drops.
  • the support surface has a first support surface region 16a and a second support surface region 16b, both of which are parallel to the longitudinal axis L, but the first support surface region 16a is offset upward relative to the second support surface region 16b and connected thereto via a bevelled transition 17 is.
  • the area of the support surface located immediately before the edge is formed in the form of a chamfer 21.
  • the block body 12 On the opposite side of the front wall 20, the block body 12 has a rear wall 24, which is equipped with at least one hook 26, with which the grate block 10 can be suspended in a block holder tube. On the side facing away from the support surface bottom of the grate block 10 also has a central web 29 is arranged.
  • the grate block 10 is completed by a longitudinally extending side wall 28a, 28b.
  • the grate block 10 rests on a grate block following in the direction of thrust S.
  • the lowermost region 32 of the front wall 20 is designed in the form of a foot 34, which is intended to rest on the support surface of a grate block adjacent in the direction of thrust S.
  • the lowermost region, including the front bearing edge of the thrust surface formed by the latter, is arranged in a plane E extending essentially at right angles to the longitudinal axis L.
  • an upper, i. the edge 19 facing portion 36 of the front wall 20 formed two through the wall leading air supply openings 38 for supplying air to the combustion grate, wherein in the figure, only one of these air supply openings is shown.
  • A21370EP / 06.10.2015 is the wall thickening 40 viewed curved in longitudinal section formed.
  • the edge 19 formed by the wall thickening 40 is thus pre-offset with respect to the plane E along the longitudinal axis L and viewed in the direction of thrust S, wherein in the illustrated embodiment the distance D between the edge 19 and the plane E is approximately 25 mm.
  • the air supply openings along the longitudinal axis L and viewed in the thrust direction S are set back relative to the edge, in the specific embodiment shown by a distance d of about 8 mm.
  • the air supply openings 38 extend at an angle of approximately 90 ° to the thrust surface 22 in their region immediately adjacent to the respective air supply opening.
  • the side wall 28a has a wear mark 42 in the form of a recess 421, one from the plane of the support surface 16, in particular the second one
  • contour 44 extends in a first region 44a parallel to the plane of the second contact surface region 16b, in a second Region 44b parallel to the chamfer 21, and in a third region 44c parallel to the thrust surface 22nd
  • the grate blocks 10 are moved relative to each other by means of the block holder tubes.
  • the block holder tubes are attached either to stationary brackets or to brackets which are arranged in a movable grate carriage.
  • the drive takes place by means of hydraulic cylinders which move the grate carriages back and forth on rollers on corresponding running surfaces.
  • the foot 34 of a first grate block 10 is pushed back and forth over the support surface 16 of the respective subsequent grate block 10, wherein the kiln is conveyed over the support surface 16, before it over the edge 19 on the support surface 16 of the subsequent grate block 10 is dropped.
  • the edge 19 is pre-offset as described with respect to the plane E, it can be achieved that at least a portion of the thrust surface 22 is exposed to reduced erosion by the kiln and that in particular the air can escape more easily through the air supply openings 38.
  • the wall thickening 40 in that region of the grate block 10, which is exposed to a particularly strong wear a much stronger abrasion can be tolerated, thus ultimately an increased life of the grate block is achieved.
  • A21370EP / 06.10.2015 The degree of abrasion can be determined very easily by eye by means of the wear marking of the embodiment shown in FIGS. 7 and 8: If the abrasion has reached a level such that the outer contour of the grate block 10 with the contour 44 of the wear marking 42 is at least partially in the side view coincides or that the contour 44 of the Verschleissmark ist 42 is no longer visible, the grate block 10 is worn and must be replaced.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rostblock (10) für einen Verbrennungsrost, in dem aufeinanderfolgende Rostblöcke treppenartig übereinander angeordnet sind und derart ausgestaltet sind, mittels relativ zueinander ausgeführter Schubbewegungen das Brenngut während der Verbrennung umzuschichten und zu fördern. Der Rostblock (10) umfasst einen als Gussteil ausgebildeten Blockkörper (12), der eine obere Wand (14) umfasst, die eine mindestens teilweise parallel zu einer Längsachse L des Blockkörpers verlaufende Auflagefläche (16) bildet, entlang welcher das Brenngut gefördert werden soll und deren in Schubrichtung S betrachtet vorderstes Ende einen Rand (19) bildet, über den die Auflagefläche (16) in eine von einer vorderen Wand (20) gebildete Schubfläche (22) abfällt. Die vordere Wand (20) weist mindestens eine im Längsschnitt betrachtet rechtwinklig oder schräg zur Schubfläche (22) verlaufende Luftzufuhröffnung (38) zur Zufuhr von Luft auf den Verbrennungsrost auf und ist in ihrem untersten Bereich (32) in Form eines Fusses (34) ausgebildet, welcher dazu bestimmt ist, auf der Auflagefläche eines in Schubrichtung S benachbarten Rostblocks aufzuliegen. Mindestens die vordere Auflagekante (23) der Schubfläche (22) ist in einer im Wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse L verlaufenden Ebene E angeordnet. Der Rostblock ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rand (19) entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E vorversetzt ist.

Description

Rostblock für einen Verbrennungsrost
Die Erfindung betrifft einen Rostblock für einen Verbrennungsrost gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft weiter einen Verbrennungsrost umfassend mindestens einen solchen Rostblock. Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung des besagten Verbrennungsrosts für die Verbrennung von Abfall sowie eine Abfallverbrennungsanlage umfassend einen solchen Verbrennungsrost . Verbrennungsroste für die grosstechnische Verbrennung von Abfall sind dem Fachmann seit langer Zeit bekannt. Solche Verbrennungsroste können etwa in Form von
Schubverbrennungsrosten vorliegen, welche bewegliche Teile einschliessen, die geeignet sind, Schürhübe auszuführen. Dabei wird das Brenngut von einem einlassseitigen Ende des Verbrennungsrosts zu seinem auslassseitigen Ende hin gefördert und währenddessen verbrannt. Um den Verbrennungsrost mit dem für die Verbrennung erforderlichen Sauerstoff zu versorgen, sind entsprechende, durch den Verbrennungsrost hindurchführende LuftZuführungen vorgesehen, über die die sogenannte Primärluft eingeführt wird.
Ein häufig verwendeter Verbrennungsrost stellt der sogenannte Treppenrost dar. Dieser umfasst nebeneinander angeordnete, jeweils eine Rostblockreihe bildende Rostblöcke. Die Rostblockreihen sind dabei treppenartig übereinander angeordnet, wobei bei sogenannten Vorschubrosten das in Schubrichtung betrachtet vordere Ende eines Rostblocks auf einer Auflagefläche des in Transportrichtung benachbarten Rostblocks aufliegt und bei
A21370WO/10.Ü6.2015/ entsprechender Schubbewegung auf dieser Auflagefläche bewegt wird. Bei sogenannten Rückschubrosten sind die Rostblöcke gegenüber Vorschubrosten in Transportrichtung des Brennguts betrachtet um 180° gedreht angeordnet. Daher liegt bei Rückschubrosten das in Schubrichtung betrachtet vordere Ende des Rostblocks auf einer Auflagefläche des jeweils vorherigen Rostblocks auf. Im Gegensatz zu Vorschubrosten ist bei Rückschubrosten die Schubrichtung somit der sich durch die Neigung des Rückschubrostes ergebenden Transportrichtung entgegengesetzt.
Ein als Vorschubrost ausgebildeter Verbrennungsrost und ein Rostblock für einen solchen Verbrennungsrost wird etwa in der EP 1 191 282 beschrieben, welche sich auf einen wassergekühlten Rostblock bezieht. Ein weiterer Verbrennungsrost der beschriebenen Art wird zudem etwa in der EP 2 184 540 beschrieben, welche sich auf einen luftgekühlten Rostblock bezieht.
Konkret umfasst der in EP 1 191 282 beschriebene Rostblock einen als Gussteil ausgebildeten Blockkörper, der eine eine Auflagefläche für den zu behandelnden Abfall bildende obere Wand und eine vordere Wand aufweist. Im unteren Bereich der vorderen Wand ist ein Fuss ausgebildet, der dazu bestimmt ist, auf der Auflagefläche eines in Schubrichtung benachbarten Rostblocks verschiebbar aufzuliegen, während im oberen Bereich der vorderen Wand Öffnungen zum Einbringen der Primärluft angeordnet sind.
Durch das über die Rostblöcke geförderte Brenngut sind diese im Allgemeinen einem relativ hohen Verschleiss ausgesetzt. Der Abrieb ist dabei gerade im Bereich des vordersten Endes der Auflagefläche besonders hoch, wo das Brenngut von der Auflagefläche des Rostblocks über eine
A21370EP/10.06.2015 entsprechende Abwurfkante auf die Auflagefläche des nachfolgenden Rostblocks abgeworfen wird. Dies kann insbesondere auch zu einer Erosion der unter dem Rand angeordneten Luftaustrittsöffnungen führen, was die kontrollierte Luftzufuhr zu dem auf dem Verbrennungsrost liegenden Brennbett negativ beinträchtigen kann.
Im Übrigen ist für einen Betreiber einer Verbrennungsanlage von blossem Auge oft nicht ohne weiteres ersichtlich, wann der Rostblock seine Lebensdauer überschritten hat bzw. wie weit der Abrieb schon fortgeschritten ist. Um einen sicheren Betrieb der Anlage zu gewährleisten, nichtsdestotrotz aber einen unnötigen Ersatz von noch funktionstüchtigen Rostblöcken zu vermeiden, ist daher eine einfache Überprüfung des Grades des Abriebs von blossem Auge wünschenswert.
Gemäss einem ersten Aspekt liegt die erfindungsgemäss zu lösende Aufgabe somit darin, einen eingangs genannten Rostblock zur Verfügung zu stellen, welcher über eine lange Lebensdauer verfügt und in welchem insbesondere die Erosion des die Luftzufuhröffnungen enthaltenden Wandabschnitts minimiert ist.
Gemäss einem zweiten Aspekt liegt die erfindungsgemäss zu lösende Aufgabe darin, einen eingangs genannten Rostblock zur Verfügung zu stellen, welcher eine einfache Überprüfung des Grades des Abriebs erlaubt.
Die Aufgabe gemäss dem oben geschilderten ersten Aspekt wird durch den im unabhängigen Anspruch 1 definierten Rostblock gelöst, während die Aufgabe gemäss dem oben geschilderten zweiten Aspekt durch den im unabhängigen Anspruch 12 definierten Rostblock gelöst wird. Bevorzugte Aus führungs formen des erfindungsgemässen Rostblocks sind
A21370EP/10.06.2015 in den von den jeweiligen unabhängigen Ansprüchen abhängigen Ansprüchen wiedergegeben.
Gemäss Anspruch 1 betrifft die vorliegende Erfindung somit einen Rostblock für einen Verbrennungsrost, in dem aufeinanderfolgende Rostblöcke treppenartig übereinander angeordnet sind und derart ausgestaltet sind, mittels relativ zueinander ausgeführter Schubbewegungen das Brenngut während der Verbrennung umzuschichten und zu fördern. Solche Verbrennungsroste werden wie eingangs erwähnt auch als Treppenroste bezeichnet.
Der erfindungsgemässe Rostblock umfasst einen als Gussteil ausgebildeten Blockkörper. In der Regel ist der Blockkörper im Wesentlichen in Form eines länglichen Quaders mit einer Längsachse L ausgebildet. Der Blockkörper umfasst eine obere Wand, die eine mindestens teilweise parallel zur Längsachse L des Blockkörpers verlaufende Auflagefläche bildet, entlang welcher das Brenngut gefördert werden soll und deren in Schubrichtung S betrachtet vorderstes Ende einen Rand bildet, über den die Auflagefläche in eine von einer vorderen Wand gebildete Schubfläche abfällt.
Die vordere Wand weist mindestens eine im Längsschnitt betrachtet rechtwinklig oder schräg zur Schubfläche verlaufende Luftzufuhröff ung zur Zufuhr von Luft auf den Verbrennungsrost auf und ist in ihrem untersten Bereich in Form eines Fusses ausgebildet, welcher dazu bestimmt ist, auf der Auflagefläche eines in Schubrichtung benachbarten Rostblocks aufzuliegen.
In der bevorzugten Ausführungsform, in welcher der erfindungsgemässe Rostblock für einen Vorschubrost
A21370EP/10.06.2015 bestimmt ist, liegt der Fuss somit auf dem in Transportrichtung des Brennguts nachfolgenden Rostblock bzw. dessen Auflagefläche auf. Denkbar ist aber auch, dass der erfindungsgemässe Rostblock für einen Rückschubrost bestimmt ist; in diesem Fall liegt der Fuss auf dem in Transportrichtung des Brennguts vorhergehenden Rostblock bzw. dessen Auflagefläche auf.
Mindestens die vordere Auflagekante der Schubfläche ist in einer im Wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse L verlaufenden Ebene E angeordnet. Denkbar ist diesbezüglich, dass eine im untersten Bereich der vorderen Wand angeordnete Ebene, deren unteres Ende durch die vordere Auflagekante gebildet wird, in der Ebene E angeordnet ist, wohingegen auch denkbar ist, dass lediglich die durch die vordere Auflagekante beschriebene Linie in der Ebene E angeordnet ist.
Erfindungsgemäss ist nun der Rand entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E vorversetzt. Dadurch kann gewährleistet werden, dass mindestens ein Teil der Schubfläche einer verminderten Erosion durch das Brenngut ausgesetzt ist und dass insbesondere die Luft leichter durch die
Luftzufuhröffnung (en) austreten kann. Im Vergleich zu vorbekannten Rostblöcken kann letztendlich somit erfindungsgemäss eine Minimierung der auf die Schubfläche wirkenden abrasiven Kräfte und somit des abriebbedingten Verschleisses des Rostblocks insgesamt erhalten werden.
Wie in den Rostblöcken gemäss EP 1 191 282 ist auch im Rostblock gemäss der vorliegenden Erfindung die mindestens eine Luftzufuhröffnung unterhalb des Rands angeordnet, über den die Auflagefläche in die Schubfläche abfällt.
A21370EP/10.06.2015 Gemäss einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist sie allerdings entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich des Rands zurückversetzt. Mit anderen Worten ist derjenige Bereich der Schubfläche, in dem die mindestens eine Luftzufuhröffnung angeordnet ist, in einer Ebene angeordnet, die entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich des Rands zurückversetzt ist. Dies stellt einen klaren Unterschied zu den Rostblöcken gemäss EP 1 191 282 dar, in welchem der Rand in derselben Ebene liegt wie die Schubfläche.
Gemäss einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind die obere Wand und die vordere Wand in demjenigen Bereich, in dem sie aufeinandertreffen, verdickt ausgebildet, wobei die Wandverdickung im Längsschnitt betrachtet gewölbt ausgebildet ist, d.h. in Form eines Wulsts vorliegt. Durch die Wandverdickung in demjenigen Bereich des Rostblocks, welcher einem besonders starken Verschleiss ausgesetzt ist, kann eine Erhöhung der Lebensdauer des Rostblocks erreicht, da ein wesentlich stärkerer Abrieb toleriert werden kann.
Konkret ist der Rand entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E um mindestens 3 mm vorversetzt, bevorzugt um mindestens 5 mm, und am meisten bevorzugt um mindestens 10 mm.
Weiter ist bevorzugt, dass der Rand entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E um höchstens 100 mm, bevorzugt um höchstens 50 mm, und am meisten bevorzugt um höchstens 30 mm vorversetzt ist. Mithin liegt der Abstand, mit welchem der Rand bezüglich der Ebene E vorversetzt ist, bevorzugt im Bereich von 3 mm
A21370EP/10.06.2015 bis 100 mm, besonders bevorzugt im Bereich von 5 mm bis 50 mm, und am meisten bevorzugt im Bereich von 10 mm bis 30 mm. Somit kann eine lange Lebensdauer und insbesondere eine Verminderung der Erosion des die Luftzufuhröffnungen enthaltenden Wandabschnitts gewährleistet werden, ohne dass von der Grundform etablierter Rostblöcke wie demjenigen gemäss EP 1 191 282 stark abgewichen werden müsste .
Gemäss einer weiteren bevorzugten Ausführungsform verläuft die mindestens eine Luftzufuhröffnung im Längsschnitt betrachtet in einem Winkel α zu dem unmittelbar an die jeweilige Luftzufuhröffnung angrenzenden Bereich der Schubfläche, wobei in einem Bereich von 90° bis 135°, bevorzugt von 95° bis 125°, besonders bevorzugt von 100° bis 120°, und am meisten bevorzugt von 105° bis 115° liegt. Dadurch wird eine optimale Primärluftzuführung zum Verbrennungsrost bzw. zum Brennbett auf dem
Verbrennungsrost erhalten, was zu einem sehr hohen Ausbrand des Brennguts beiträgt. Der für die Bestimmung des Winkels relevante Bereich der Luftzufuhröffnung ist dabei der Bereich unmittelbar vor dem Austritt der jeweiligen Luftzufuhröffnung aus der vorderen Wand. Ist der unmittelbar an die jeweilige Luftzufuhröffnung angrenzende Bereich der Schubfläche gewölbt ausgebildet, so ist für die Bestimmung des Winkels die sich in diesem Bereich ergebende Tangente relevant.
In der Regel ist der Rostblock seitlich durch jeweils eine sich in Längsrichtung erstreckende Seitenwand abgeschlossen. Dabei weist gemäss einer besonders bevorzugten Ausführungsform mindestens eine Seitenwand eine Verschleissmarkierung auf, die eine von der Ebene der
A21370EP/10.06.2015 Auflagefläche und/oder von der Ebene der Schubfläche beabstandete Kontur beschreibt.
Wie weiter unten im Detail beschrieben wird, erlaubt es die Verschleissmarkierung, den Grad des Abriebs sehr leicht von Auge zu bestimmen. Somit kann zum einen gewährleistet werden, dass ein verschlissener Rostblock rechtzeitig erkannt wird, was zu einem sichereren Betrieb des Verbrennungsrosts beiträgt. Zum anderen wird ermöglicht, dass der Rostblock tatsächlich bis zum Ende seiner Lebenszeit genutzt wird; ein Ersatz eines an und für sich noch funktionstüchtigen Rostblocks wird somit verhindert .
Dadurch, dass der ursprüngliche Abstand zwischen der Kontur der Verschleissmarkierung und der Aussenkontur des Rostblocks bekannt ist, kann zudem relativ zuverlässig prognostiziert werden, wann der Rostblock bei gleichbleibendem Betrieb verschlissen sein wird.
Bevorzugt ist die Kontur der Verschleissmarkierung von der Ebene der Auflagefläche und/oder von der Ebene der Schubfläche um 15 mm bis 30 mm, am meisten bevorzugt um 20 mm bis 25 mm beabstandet. Dieser Abstand entspricht dem maximal zulässigen Abrieb des Rostblocks, bis zu welchem er noch voll funktionstüchtig ist.
Weiter ist bevorzugt, dass die Kontur der Verschleissmarkierung mindestens bereichsweise parallel zur Ebene der Auflagefläche und/oder der Schubfläche verläuft. Dies erlaubt eine besonders einfache Überprüfung des Grades des Abriebs an den einzelnen Stellen des Rostblocks .
A21370EP/10.06.2015 Besonders bevorzugt verläuft die Kontur der Verschleissmarkierung mindestens zu jenem Bereich der Auflagefläche und der Schubfläche parallel, wo diese aufeinandertreffen. Dies, weil der Rostblock gerade in jenem Bereich einem besonders hohen Verschleiss ausgesetzt ist und eine Überprüfung des Abriebgrades somit in diesem Bereich von besonderer Relevanz ist.
Weiter ist bevorzugt, dass die Verschleissmarkierung in Form einer Kerbe oder eines Rücksprungs ausgebildet ist. Die Kerbe bzw. der Rücksprung kann dabei durchgezogen oder unterbrochen ausgestaltet sein. Gemäss dieser
Ausführungsform kann das zusätzliche Material, welches für die bevorzugte Wandverdickung im Bereich der Abwurfkante benötigt wird, durch die durch die Kerbe bzw. den Rücksprung ermöglichte Materialeinsparung mindestens teilweise kompensiert oder gar überkompensiert werden. Da die Kerbe bzw. der Rücksprung in der Seitenwand und somit in einem relativ schwach beanspruchten Bereich des Rostblocks ausgebildet ist, geht diese Materialeinsparung nicht zulasten der Stabilität bzw. der Lebensdauer des Rostblocks .
Zusätzlich ist denkbar, auf der Auflagefläche des Rostblocks eine Erhebung oder eine Profilierung vorzusehen, welche als weitere Verschleissmarkierung fungiert. So kann der Abrieb sehr einfach über die Erosion der Erhebung bzw. der Profilierung bestimmt werden. Insbesondere kann diese weitere Verschleissmarkierung mit Angaben zum Rostblock versehen werden, die mindestens temporär ersichtlich sein sollen. So kann die weitere Verschleissmarkierung etwa mit der Herkunftsangabe bzw. dem „Stempel" des Rostblockherstellers versehen werden.
A21370EP/10.06.2015 Wie erwähnt betrifft die vorliegende Erfindung nebst dem oben beschriebenen Rostblock im Übrigen einen Rostblock gemäss dem unabhängigen Anspruch 12.
Demgemäss betrifft die vorliegende Erfindung somit auch einen Rostblock für einen Verbrennungsrost der oben beschriebenen Art, welcher einen als Gussteil ausgebildeten Blockkörper umfasst, der eine obere Wand umfasst, die eine parallel zu einer Längsachse L des Blockkörpers verlaufende Auflagefläche bildet, entlang welcher das Brenngut gefördert werden soll und deren in Schubrichtung S betrachtet vorderstes Ende einen Rand für das Brenngut bildet, über den die Auflagefläche in eine von einer vorderen Wand gebildete Schubfläche abfällt.
Der Rostblock ist auf mindestens einer Seite durch eine sich in Längsrichtung erstreckende Seitenwand abgeschlossen, Er ist erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Seitenwand eine Verschleissmarkierung aufweist, die eine von der Ebene der Auflagefläche und/oder von der Ebene der Schubfläche beabstandete Kontur beschreibt.
Wie erwähnt kann durch das Vorliegen der Verschleissmarkierung der Grad des Abriebs sehr leicht von Auge festgestellt werden. So hat der Rostblock in der Regel dann das Ende seiner Lebensdauer erreicht, wenn die Aussenkontur des Rostblocks mit der Kontur der Verschleissmarkierung mindestens teilweise zusammenfällt oder wenn die Kontur der Verschleissmarkierung gar nicht mehr sichtbar ist.
Der Rostblock gemäss Anspruch 12 kann zusätzlich insbesondere die Merkmale des Anspruchs 1 aufweisen, d.h. insbesondere einen entlang der Längsachse L und in
A21370EP/10.06.2015 Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E vorversetzten Rand aufweisen. Im Übrigen sind die für den Rostblock gemäss Anspruch 1 offenbarten bevorzugten Merkmale auch für den Rostblock gemäss Anspruch 12 bevorzugt.
Gemäss einem weiteren Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung zudem einen Verbrennungsrost umfassend mindestens einen der oben beschriebenen Rostblöcke.
Desweiteren betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung eines oben beschriebenen Verbrennungsrosts für die Verbrennung von Abfall sowie eine
Abfallverbrennungsanlage umfassend einen solchen Verbrennungsrost .
Die Erfindung wird anhand der anliegenden Figuren illustriert. Von diesen zeigt:
Fig. 1 einen Rostblock gemäss dem Stand der Technik in der Seitenansicht;
Fig. 2 den in Fig. 1 gezeigten Rostblock des Stands der
Technik in der Draufsicht von oben;
Fig. 3 den in Fig. 1 und 2 gezeigten Rostblock des
Stands der Technik im Längsschnitt durch die
Schnittebene A-A;
Fig. 4 einen Rostblock gemäss dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung in der Seitenansicht;
Fig. 5 den Rostblock gemäss Fig. 4 in der Draufsicht von oben;
A21370EP/10.06.2015 Fig. 6 den Rostblock gemäss den Fig. 4 und 5 im Längsschnitt durch die Schnittebene A-A;
Fig. 7 einen Rostblock gemäss dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung in der Seitenansicht; und Fig. 8 den Rostblock gemäss Fig. 7 in der Draufsicht von oben.
Wie aus den Fig. 4 bis 6 im Vergleich zu Fig. 1 bis 3 ersichtlich ist, ist dem erfindungsgemässen Rostblock 10 mit vorbekannten Rostblöcken gemeinsam, dass er einen als Gussteil ausgebildeten Blockkörper 12 umfasst, welcher im Wesentlichen in Form eines länglichen Quaders 121 mit einer Längsachse L ausgebildet ist.
Der Blockkörper 12 umfasst eine obere Wand 14, die eine parallel zur Längsachse L verlaufende Auflagefläche 16 bildet, entlang welcher das Brenngut gefördert werden soll und deren in Schubrichtung S betrachtet vorderstes Ende einen Rand 19 bildet, über den die Auflagefläche 16 in eine von einer vorderen Wand 20 gebildete Schubfläche 22 abfällt. In den gezeigten Ausführungsformen weist die Auflagefläche einen ersten Auflageflächenbereich 16a und einen zweiten Auflageflächenbereich 16b auf, welche beide parallel zur Längsachse L verlaufen, wobei aber der erste Auflageflächenbereich 16a gegenüber dem zweite Auflageflächenbereich 16b nach oben versetzt angeordnet und über eine abgeschrägten Übergang 17 mit diesem verbunden ist.
Im Übrigen ist in der in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Ausführungsform des Stands der Technik der unmittelbar vor dem Rand gelegene Bereich der Auflagefläche in Form einer Abschrägung 21 ausgebildet.
A21370EP/10.06.2015 Auf der der vorderen Wand 20 gegenüberliegenden Seite weist der Blockkörper 12 eine hintere Wand 24 auf, welche mit mindestens einem Haken 26 ausgestatten ist, mit welchem der Rostblock 10 in ein Blockhalterohr eingehängt werden kann. Auf der der Auflagefläche abgewandten Unterseite des Rostblocks 10 ist zudem ein Mittelsteg 29 angeordnet .
Seitlich ist der Rostblock 10 jeweils durch eine sich in Längsrichtung erstreckende Seitenwand 28a, 28b abgeschlossen.
Innerhalb des Verbrennungsrosts liegt der Rostblock 10 auf einem in Schubrichtung S nachfolgenden Rostblock auf. Hierzu ist der unterste Bereich 32 der vorderen Wand 20 in Form eines Fusses 34 ausgebildet, welcher dazu bestimmt ist, auf der Auflagefläche eines in Schubrichtung S benachbarten Rostblocks aufzuliegen. Der unterste Bereich einschliesslich der durch diesen ausgebildeten vorderen Auflagekante der Schubfläche ist in einer im Wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse L verlaufenden Ebene E angeordnet.
Wie in Fig. 3 und 6 gezeigt ist, sind im vorbekannten Rostblock und im konkret dargestellten erfindungsgemässen Rostblock in einem oberen, d.h. dem Rand 19 zugewandten Bereich 36 der vorderen Wand 20 zwei durch die Wand hindurchführende Luftzufuhröffnungen 38 zur Zufuhr von Luft auf den Verbrennungsrost ausgebildet, wobei in der Figur nur eine dieser Luftzufuhröffnungen gezeigt ist.
In Gegensatz zum Rostblock des Stands der Technik sind im erfindungsgemässen Rostblock 10 in demjenigen Bereich, in dem die obere Wand 14 und die vordere Wand 20 aufeinandertreffen, diese verdickt ausgebildet. Konkret
A21370EP/10.06.2015 ist die Wandverdickung 40 im Längsschnitt betrachtet gewölbt ausgebildet.
Der durch die Wandverdickung 40 gebildete Rand 19 ist somit entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E vorversetzt, wobei in der gezeigten Ausführungsform der Abstand D zwischen dem Rand 19 und der Ebene E ca. 25 mm beträgt.
Zudem sind die Luftzufuhröffnungen entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich des Rands zurückversetzt, in der konkret gezeigten Ausführungsform um einen Abstand d von ca. 8 mm.
In dem in Fig. 6 dargestellten erfindungsgemässen Rostblock verlaufen die Luftzufuhröffnungen 38 im Längsschnitt betrachtet in einem Winkel von ca. 90° zur Schubfläche 22 in ihrem unmittelbar an die jeweilige Luftzufuhröffnung angrenzenden Bereich.
Gemäss dem in Fig. 7 und 8 gezeigten Rostblock des zweiten Aspekts der vorliegenden Erfindung weist die Seitenwand 28a eine Verschleissmarkierung 42 in Form eines Rücksprungs 421 auf, die eine von der Ebene der Auflagefläche 16, insbesondere des zweiten
Auflageflächenbereichs 16b und der Abschrägung 21, und von der Ebene der Schubfläche 22 beabstandete Kontur 44 beschreibt. Dabei verläuft die Verschleissmarkierung 42 bzw. die Kontur 44 im Wesentlichen parallel zum zweiten Auflageflächenbereich 16b und zur Abschrägung 21 der Auflagefläche 16 sowie zur Schubfläche 22. Mithin verläuft die Kontur 44 in einem ersten Bereich 44a parallel zur Ebene des zweiten Auflageflächenbereichs 16b, in einem zweiten Bereich 44b parallel zur Abschrägung 21, und in einem dritten Bereich 44c parallel zur Schubfläche 22.
A21370EP/10.06.2015 Konkret ist die Verschleissmarkierung in der gezeigten Ausführungsform von der Ebene E der Schubfläche 22 um eine Distanz γ von ca. 20 mm beabstandet.
Im Betrieb werden die Rostblöcke 10 mittels der Blockhalterohre relativ zueinander bewegt. Je nachdem, ob die Blockhalterohre einem stationären oder einem beweglichen Rostblock zugeordnet sind, sind die Blockhalterohre entweder an ortsfesten Konsolen befestigt oder an Konsolen, die in einem beweglichen Rostwagen angeordnet sind. Der Antrieb erfolgt mittels Hydraulikzylinder, welche die Rostwagen über Rollen auf entsprechenden Laufflächen vor- und zurückbewegen.
Durch die dadurch erhaltene Relativbewegung wird der Fuss 34 eines ersten Rostblocks 10 über die Auflagefläche 16 des jeweils nachfolgenden Rostblocks 10 vorwärts- und zurückgeschoben, wobei das Brenngut über die Auflagefläche 16 gefördert wird, bevor es über den Rand 19 auf die Auflagefläche 16 des nachfolgenden Rostblocks 10 abgeworfen wird. Dadurch, dass der Rand 19 wie beschrieben bezüglich der Ebene E vorversetzt ist, kann erreicht werden, dass mindestens ein Teil der Schubfläche 22 einer verminderten Erosion durch das Brenngut ausgesetzt ist und dass insbesondere die Luft leichter durch die Luftzufuhröffnungen 38 austreten kann. Im Übrigen kann durch die Wandverdickung 40 in demjenigen Bereich des Rostblocks 10, welchem einem besonders starken Verschleiss ausgesetzt ist, ein wesentlich stärkerer Abrieb toleriert werden, womit letztendlich eine erhöhte Lebensdauer des Rostblocks erreicht wird.
A21370EP/10.06.2015 Der Grad des Abriebs lässt sich mittels der Verschleissmarkierung der in den Fig. 7 und 8 gezeigten Ausführungsform sehr leicht von Auge bestimmen: Hat der Abrieb ein Mass erreicht, dass die Aussenkontur des Rostblocks 10 mit der Kontur 44 der Verschleissmarkierung 42 in der Seitenansicht mindestens teilweise zusammenfällt oder dass die Kontur 44 der Verschleissmarkierung 42 gar nicht mehr sichtbar ist, so ist der Rostblock 10 verschlissen und muss ersetzt werden.
Dadurch, dass der ursprüngliche Abstand zwischen der Kontur 44 der Verschleissmarkierung 42 und der Aussenkontur des Rostblocks 10 bekannt ist, kann zudem relativ zuverlässig prognostiziert werden, wann der Rostblock bei gleichbleibendem Betrieb verschlissen sein wird .
A21370EP/10.06.2015 Bezugszeichenliste
10 Rostblock
12; 121 Blockkörper; Quader
14 obere Wand 16 Auflagefläche
16a, b parallel zur Längsachse verlaufenden Bereiche der Auflagefläche
17 abgeschrägter Übergang
19 Rand 20 vordere Wand
21 Abschrägung
22 Schubfläche
23 vordere Auflagekante
24 hintere Wand des Blockkörpers 26 Haken
28a, b Seitenwände
29 Mittelsteg
30 Blockkörperinnenraum
32 unterster Bereich der vorderen Wand 34 Fuss
36 oberer Bereich der vorderen Wand
38 Luftzufuhröffnung
40 Wandverdickung
42; 421 Verschleissmarkierung; Rücksprung
A21370EP/10.06.2015 44; 44a-c Kontur, unterschiedliche Bereiche der Kontur
Längsachse Schubrichtung
Abstand, um den die Luftzufuhröffnungen entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich des Rands zurückversetzt sind
E Ebene, in welcher die vordere Auflagekante angeordnet ist D Abstand, um den der Rand entlang der Längsachse
L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E vorversetzt ist Winkel, in dem die Luftzufuhröffnung im
Längsschnitt betrachtet zur Schubfläche verläuft γ Distanz, mit der die Verschleissmarkierung von der Ebene der Schubfläche beabstandet ist
A21370EP/10.06.2015

Claims

Rostblock (10) für einen Verbrennungsrost, in dem aufeinanderfolgende Rostblöcke treppenartig übereinander angeordnet sind und derart ausgestaltet sind, mittels relativ zueinander ausgeführter Schubbewegungen das Brenngut während der Verbrennung umzuschichten und zu fördern, wobei der Rostblock (10) einen als Gussteil ausgebildeten Blockkörper (12) umfasst, der eine obere Wand (14) umfasst, die eine mindestens teilweise parallel zu einer Längsachse L des Blockkörpers verlaufende Auflagefläche (16) bildet, entlang welcher das Brenngut gefördert werden soll und deren in Schubrichtung S betrachtet vorderstes Ende einen Rand (19) bildet, über den die Auflagefläche (16) in eine von einer vorderen Wand (20) gebildete Schubfläche (22) abfällt, die vordere Wand (20) mindestens eine im Längsschnitt betrachtet rechtwinklig oder schräg zur Schubfläche (22) verlaufende Luftzufuhröffnung (38) zur Zufuhr von Luft auf den Verbrennungsrost aufweist und in ihrem untersten Bereich (32) in Form eines Fusses (34) ausgebildet ist, welcher dazu bestimmt ist, auf der Auflagefläche eines in Schubrichtung S benachbarten Rostblocks aufzuliegen, wobei mindestens die vordere Auflagekante (23) der Schubfläche (22) in einer im Wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse L verlaufenden Ebene E angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand (19) entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E vorversetzt ist.
A21370EP/10.06.2015 Rostblock gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Luftzufuhröffnung (38) unterhalb des Rands (19) angeordnet ist und entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich des Rands (19) zurückversetzt ist.
Rostblock gemäss Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Wand (14) und die vordere Wand (20) in demjenigen Bereich, in dem sie aufeinandertreffen, verdickt ausgebildet sind und die Wandverdickung (40) im Längsschnitt betrachtet gewölbt ausgebildet ist.
Rostblock gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand (19) entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E um mindestens 3 mm, bevorzugt um mindestens 5 mm, und am meisten bevorzugt um mindestens 10 mm vorversetzt ist.
Rostblock gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand (19) entlang der Längsachse L und in Schubrichtung S betrachtet bezüglich der Ebene E um höchstens 100 mm, bevorzugt um höchstens 50 mm, und am meisten bevorzugt um höchstens 30 mm vorversetzt ist.
Rostblock gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Luftzufuhröffnung (38) im Längsschnitt betrachtet in einem Winkel α zu dem unmittelbar an die jeweilige Luftzufuhröffnung (38) angrenzenden Bereich der Schubfläche (22) verläuft, wobei von 90° bis 135°, bevorzugt von 95° bis 125°, besonders bevorzugt 100°
A21370EP/10.06.2015 bis 120°, und am meisten bevorzugt 105° bis 115° beträgt .
Rostblock gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rostblock (10) auf mindestens einer Seite durch eine sich in Längsrichtung erstreckende Seitenwand (28a, 28b) abgeschlossen ist und mindestens eine Seitenwand (28a, 28b) eine Verschleissmarkierung (42) aufweist, die eine von der Ebene der Auflagefläche (16) und/oder von der Ebene der Schubfläche (22) beabstandete Kontur (44) beschreibt.
Rostblock gemäss Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur (44) der Verschleissmarkierung (42) von der Ebene der Auflagefläche (16) und/oder von der Ebene der Schubfläche (22) um 15 mm bis 30 mm, und am meisten bevorzugt um 20 mm bis 25 mm beabstandet ist.
Rostblock gemäss Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur (44) der Verschleissmarkierung (42) mindestens bereichsweise parallel zur Ebene der Auflagefläche (16) und/oder der Ebene der Schubfläche (22) verläuft.
Rostblock gemäss Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur (44) der Verschleissmarkierung (42) mindestens zu jenem Bereich der Auflagefläche (16) und der Schubfläche (22) parallel verläuft, wo diese aufeinandertreffen .
Rostblock gemäss einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die
Verschleissmarkierung (42) in Form einer
P/10.Ü6.2015 durchgezogenen oder unterbrochenen Kerbe oder eines Rücksprungs (421) ausgebildet ist.
12. Rostblock (10) für einen Verbrennungsrost, in dem aufeinanderfolgende Rostblöcke treppenartig übereinander angeordnet sind und derart ausgestaltet sind, mittels relativ zueinander ausgeführter Schubbewegungen das Brenngut während der Verbrennung umzuschichten und zu fördern, wobei der Rostblock
(10) einen als Gussteil ausgebildeten Blockkörper
(12) umfasst, der eine obere Wand (14) umfasst, die eine mindestens teilweise parallel zu einer Längsachse L des Blockkörpers verlaufende Auflagefläche (16) bildet, entlang welcher das Brenngut gefördert werden soll und deren in Schubrichtung S betrachtet vorderstes Ende einen Rand
(19) bildet, über den die Auflagefläche (16) in eine von einer vorderen Wand (20) gebildete Schubfläche
(22) abfällt, und der Rostblock (10) seitlich durch jeweils eine sich in Längsrichtung erstreckende Seitenwand (28a, 28b) abgeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Seitenwand (28a, 28b) eine Verschleissmarkierung (42) aufweist, die eine von der Ebene der Auflagefläche (16) und/oder von der Ebene der Schubfläche (22) beabstandete Kontur (44) beschreibt.
13. Verbrennungsrost umfassend mindestens einen Rostblock
(10) gemäss einem der vorgehenden Ansprüche.
14. Verwendung eines Verbrennungsrosts gemäss Anspruch 13 für die Verbrennung von Abfall.
15. Abfallverbrennungsanlage umfassend einen Verbrennungsrost gemäss Anspruch 13.
A21370EP/10.06.2015
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