WO2015040813A1 - 燃料ポンプ - Google Patents

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WO2015040813A1
WO2015040813A1 PCT/JP2014/004531 JP2014004531W WO2015040813A1 WO 2015040813 A1 WO2015040813 A1 WO 2015040813A1 JP 2014004531 W JP2014004531 W JP 2014004531W WO 2015040813 A1 WO2015040813 A1 WO 2015040813A1
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WO
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fuel pump
communication holes
fuel
electrical connector
pump
Prior art date
Application number
PCT/JP2014/004531
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English (en)
French (fr)
Inventor
晶也 大竹
早川　哲生
喜芳 長田
Original Assignee
株式会社デンソー
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社デンソー filed Critical 株式会社デンソー
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Priority to CN201480040269.0A priority patent/CN105378287B/zh
Priority to US14/912,485 priority patent/US10107291B2/en
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/528—Casings; Connections of working fluid for axial pumps especially adapted for liquid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D3/00—Axial-flow pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D5/00—Pumps with circumferential or transverse flow
    • F04D5/002—Regenerative pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M2037/082—Details of the entry of the current supply lines into the pump housing, e.g. wire connectors, grommets, plugs or sockets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/60—Fluid transfer
    • F05D2260/602—Drainage

Definitions

  • This disclosure relates to a fuel pump.
  • Patent Document 1 has a communication hole that communicates the inside and the outside of an electrical connector portion formed in a bottomed cylindrical shape, and water or the like that accumulates inside the electrical connector portion via the communication hole is exposed to the outside. The fuel pump to be discharged is described.
  • the opening on the outer side of the communication hole is formed so as to be able to discharge only in one direction, so that water accumulated in the electrical connector portion depending on the direction in which the fuel pump is tilted, etc. Foreign matter is not discharged through the opening. For this reason, there exists a possibility that the connection terminal formed from the metal and accommodated in the electrical connector part may be corroded by foreign matters such as water.
  • JP 2012-055054 A (corresponding to US2012 / 0051954A1)
  • An object of the present disclosure is to provide a fuel pump that suppresses corrosion of a connection terminal that receives power from the outside.
  • a pump case a stator around which a plurality of windings are wound and accommodated inside the pump case, a rotor, a shaft, an impeller, and power supplied to the plurality of windings provided in the pump case.
  • a fuel pump comprising: a housing chamber that houses a plurality of connection terminals that receive power; and an electric connector portion having a plurality of first communication holes that communicate between the inside and the outside of the housing chamber.
  • the plurality of first communication holes are formed such that when the central axis of the pump case is inclined with respect to the top and bottom direction, at least one of the directions perpendicular to the opening surface formed by the opening on the outer side faces the ground side.
  • a plurality of connection terminals that receive power are accommodated in the accommodation chamber of the electrical connector portion.
  • the electrical connector portion has a plurality of first communication holes that communicate between the inside and the outside of the storage chamber.
  • the plurality of first communication holes are formed such that when the central axis of the pump case is inclined with respect to the top-and-bottom direction, at least one of the directions perpendicular to the opening surface formed by the external opening is directed to the ground side.
  • the “opening surface” refers to a virtual plane passing through all points on the edge forming the opening.
  • the inner wall (bottom wall) on the ground side of the storage chamber may be formed so as to be inclined downward from the top to the ground side toward at least one of the plurality of first communication holes from each position of the plurality of connection terminals. Good. With this configuration, even when the central axis of the pump case is not inclined, foreign matters such as water accumulated in the storage chamber of the electrical connector portion can be effectively discharged from the corresponding first communication hole.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of a fuel pump according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 2 is a view of the fuel pump of FIG. 1 viewed from the direction of arrow II.
  • FIG. 3 is a partially enlarged view of a part of the fuel pump of FIG. 1 as viewed from the direction of arrow III.
  • FIG. 4 is a partially enlarged view showing a part IV of FIG.
  • a fuel pump according to an embodiment of the present disclosure will be described with reference to FIGS.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG.
  • the fuel pump 1 includes a motor unit 3, a pump unit 4, a housing 20, a pump cover 60, a cover end 40, and an electrical connector unit 45.
  • the motor unit 3 and the pump unit 4 are accommodated in a space formed by the housing 20, the pump cover 60, and the cover end 40.
  • the fuel pump 1 sucks fuel in a fuel tank (not shown) from a suction port 61 shown on the lower side of FIG. 1 and discharges it to an internal combustion engine from a discharge port 422 shown on the upper side of FIG. 1 to 4, the upper side is the “top side” and the lower side is the “ground side”.
  • the housing 20, the pump cover 60, and the cover end 40 correspond to the “pump case” of the present disclosure.
  • the housing 20 is formed in a cylindrical shape from a metal such as iron.
  • the pump cover 60 closes the end 201 on the suction port 61 side of the housing 20.
  • the pump cover 60 is fixed inside the housing 20 by crimping the edge of the end 201 inward, and the removal of the pump cover 60 in the direction of the central axis O of the housing 20, that is, the central axis O of the fuel pump 1 is restricted. ing.
  • the cover end 40 is molded from resin and closes the end 202 on the discharge port 422 side of the housing 20.
  • the cover end 40 includes a base part 41, a discharge part 42, and a bearing housing part 43.
  • the base portion 41 is provided so as to close the end portion 202 of the housing 20.
  • the base portion 41 is connected to the top side of the stator 10 of the motor portion 3 and is formed so as to be integrated with the stator 10.
  • the edge portion 411 on the radially outer side of the base portion 41 is crimped by the edge of the end portion 202 of the housing 20.
  • the base portion 41 is formed with a fuel passage 412 communicating with the fuel passage 421 of the discharge portion 42 at a position shifted from the center.
  • a discharge part 42 is connected to the base part 41 on the outside of the housing 20.
  • the discharge part 42 is formed in a substantially cylindrical shape and is provided to extend outside the housing 20 at a position shifted from the center of the base part 41.
  • the discharge part 42 includes a fuel passage 421 through which fuel in the housing 20 flows, and a discharge port 422.
  • the bearing accommodating portion 43 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape, and is provided so as to extend from the approximate center of the base portion 41 toward the inside of the housing 20.
  • the bearing housing portion 43 has a space 430 in which an end portion 521 of the shaft 52 and a bearing 55 that rotatably supports the end portion 521 are housed.
  • the electrical connector part 45 is provided on the opposite side of the discharge part 42 with respect to the center of the base part 41.
  • the electrical connector portion 45 is formed in a bottomed cylindrical shape.
  • the internal space of the electrical connector portion 45 forms a storage chamber 450 that stores the three connection terminals 37, 38, and 39.
  • the storage chamber 450 is partitioned into three partition chambers 451, 452, and 453 that store the three connection terminals 37, 38, and 39, respectively.
  • the detailed structure of the electrical connector portion 45 will be described later.
  • the motor unit 3 includes a stator 10, a rotor 50, and a shaft 52.
  • the motor unit 3 is a brushless motor. When electric power is supplied to the stator 10, a rotating magnetic field is generated, and the rotor 50 rotates together with the shaft 52.
  • the stator 10 has a cylindrical shape and is accommodated on the radially outer side in the housing 20.
  • the stator 10 has six cores 12, six bobbins, six windings, and three connection terminals.
  • the stator 10 is integrally formed by insert molding these with resin.
  • the core 12 is formed by overlapping a plurality of magnetic materials such as plate-like irons.
  • the cores 12 are arranged in the circumferential direction and are provided at positions facing the magnets 54 of the rotor 50.
  • the bobbin 14 is formed from a resin material, and the core 12 is inserted into the bobbin 14 at the time of formation.
  • the bobbin 14 has an upper end portion 141 formed on the discharge port 422 side, an insert portion 142 into which a core is inserted, and a lower end portion 143 formed on the suction port 61 side.
  • the winding is, for example, a copper wire whose surface is covered with an insulating film.
  • One winding is wound around a bobbin 14 in which the core 12 is inserted to form one coil.
  • One winding is wound around the upper end winding portion 161 wound around the upper end portion 141 of the bobbin 14, the insert winding portion wound around the insert portion of the bobbin 14, and the lower end portion 143 of the bobbin 14.
  • the winding is electrically connected to any one of three connection terminals 37, 38, 39 provided on the top side of the fuel pump 1.
  • the three connection terminals 37, 38, and 39 are fixed to the base portion 41 of the cover end 40.
  • the three connection terminals 37, 38, 39 receive three-phase power from a power supply device (not shown).
  • the rotor 50 is rotatably accommodated inside the stator 10.
  • the rotor 50 is provided with a magnet 54 around the iron core 53.
  • the magnet 54 has N and S poles arranged alternately in the circumferential direction. In the present embodiment, the number of N poles is two and the number of S poles is two.
  • the shaft 52 is press-fitted and fixed in a shaft hole 51 formed on the rotating shaft of the rotor 50, and rotates together with the rotor 50.
  • the pump cover 60 has a cylindrical suction port 61 that opens to the ground side.
  • a suction passage 62 that penetrates the pump cover 60 in the direction of the rotation axis of the shaft 52 is formed inside the suction port 61.
  • a pump casing 70 is provided between the pump cover 60 and the stator 10 in a substantially disc shape.
  • a hole 71 that penetrates the pump casing 70 in the plate thickness direction is formed at the center of the pump casing 70.
  • a bearing 56 is fitted in the hole 71. The bearing 56 rotatably supports the end portion 522 of the shaft 52 on the pump chamber 72 side. Thereby, the rotor 50 and the shaft 52 can rotate with respect to the cover end 40 and the pump casing 70.
  • the impeller 65 is formed in a substantially disk shape with resin.
  • the impeller 65 is accommodated in a pump chamber 72 between the pump cover 60 and the pump casing 70.
  • the end portion 522 of the shaft 52 has a D shape in which a part of the outer wall is cut.
  • the end portion 522 of the shaft 52 is fitted into a corresponding D-shaped hole 66 formed at the center of the impeller 65. As a result, the impeller 65 rotates in the pump chamber 72 by the rotation of the shaft 52.
  • a groove 63 connected to the suction passage 62 is formed on the surface of the pump cover 60 on the impeller 65 side.
  • a groove 73 is formed on the surface of the pump casing 70 on the impeller 65 side.
  • the groove 73 communicates with a fuel passage 74 that penetrates the pump casing 70 in the direction of the rotation axis of the shaft 52.
  • a blade portion 67 is formed in the impeller 65 at a position corresponding to the groove 63 and the groove 73.
  • the impeller 65 rotates together with the rotor 50 and the shaft 52.
  • the fuel in the fuel tank that houses the fuel pump 1 is guided to the groove 63 via the suction port 61.
  • the fuel guided to the groove 63 is pressurized by the rotation of the impeller 65 and is guided to the groove 73.
  • the pressurized fuel passes through the fuel passage 74 and is guided to an intermediate chamber 75 formed between the pump casing 70 and the motor unit 3.
  • the fuel guided to the intermediate chamber 75 is a fuel passage 77 between the rotor 50 and the stator 10, a fuel passage 78 between the outer wall of the shaft 52 and the inner wall 144 of the bobbin 14, the base portion 41 of the cover end 40 and the bearing. It passes through a fuel passage 79 formed between the housing portion 43. A part of the fuel guided to the intermediate chamber 75 passes through a fuel passage 76 formed between the housing 20 and the stator 10. The fuel that has passed through the fuel passages 76, 77, 78 is introduced into the fuel passage 412. The fuel introduced into the fuel passage 412 is discharged to the outside through the fuel passage 421 and the discharge port 422.
  • the fuel pump 1 is characterized by the shape of the electrical connector portion 45.
  • the detailed shape of the electrical connector portion 45 will be described mainly based on FIGS.
  • FIG. 2 is a schematic view of the cover end 40 including the electrical connector portion 45 viewed from the top side.
  • FIG. 3 is a schematic view of the electrical connector portion 45 as viewed from the radially outward direction of the fuel pump 1.
  • FIG. 4 is a partially enlarged view of a portion IV in FIG.
  • the electrical connector part 45 has an outer wall 46, four inner walls 471, 472, 473, 474, two connection walls 481, 482, and two partition walls 491, 492.
  • the outer side wall 46, the inner side walls 471, 472, 473 and 474 and the connection walls 481 and 482 form an outer peripheral wall 400 extending along the outer peripheral edge of the electrical connector portion 45.
  • the outer wall 46 is formed on the radially outer side of the cover end 40 along the substantially arc shape of the housing 20.
  • the outer side wall 46 has first communication holes 461, 462, 463, and 464 that communicate the inside and the outside of the electrical connector portion 45. As shown in FIG. 3, the first communication holes 461, 462, 463, and 464 are provided on the ground side portion of the outer wall 46, that is, the end portion on the side connected to the base portion 41 of the electrical connector portion 45.
  • the four first communication holes 461, 462, 463, 464 are opened radially outwardly from the central axis O.
  • the first communication hole 461 communicates the compartment 451 and the outside of the electrical connector portion 45. Assuming that an imaginary plane passing through all the points on the edge forming the opening 81 on the outside of the first communication hole 461 is an opening surface P81, the direction perpendicular to the opening surface P81 is the direction D81 indicated by a two-dot chain line arrow. Become.
  • the first communication hole 462 communicates the compartments 451 and 452 with the outside of the electrical connector portion 45. Assuming that an imaginary plane passing through all points on the edge forming the opening 82 on the outside of the first communication hole 462 is an opening plane P82, the direction perpendicular to the opening plane P82 is different from the direction D81 by a two-point difference.
  • the direction D82 is indicated by a line arrow.
  • the first communication hole 463 communicates the compartments 452 and 453 and the outside of the electrical connector portion 45.
  • a virtual plane passing through all points on the edge forming the opening 83 on the outside of the first communication hole 463 is defined as an opening surface P83
  • the direction perpendicular to the opening surface P83 is different from the directions D81 and D82. It becomes a direction D83 indicated by a two-dot chain line arrow.
  • the first communication hole 464 communicates the compartment 453 with the outside of the electrical connector portion 45.
  • a virtual plane passing through all points on the edge forming the opening 84 on the outside of the first communication hole 464 is defined as an opening surface P84
  • directions perpendicular to the opening surface P84 are directions D81, D82, and D83. Is a direction D84 indicated by a two-point difference line arrow.
  • the side wall 812 that forms the first communication hole 461, the side walls 821 and 822 that form the first communication hole 462, the side walls 831 and 832 that form the first communication hole 463, the first The side walls 841 forming the communication holes 464 are formed to be parallel to each other. Note that the term “parallel” here is not limited to strict parallelism, but may be any relationship that can be recognized as being parallel.
  • the inner side walls 471, 472, 473, and 474 are provided on the inner side in the radial direction of the cover end 40 so as to be aligned on an arc having a smaller radius than the outer wall 46.
  • the inner side walls 471, 472, 473, and 474 are connected to each other on the ground side (see FIG. 1).
  • a first communication hole 476 having a length substantially the same as the length of the inner walls 471 and 472 in the vertical direction is formed.
  • a virtual plane passing through all points on the edge forming the opening 86 on the outside of the first communication hole 476 is defined as an opening surface P86
  • directions perpendicular to the opening surface P86 are directions D81, D82, D83, and D84. Becomes a direction D86 indicated by a two-dot chain line arrow having a different direction.
  • a first communication hole 477 having a length substantially the same as the length of the inner walls 472 and 473 in the vertical direction is formed.
  • a virtual plane passing through all points on the edge forming the opening 87 on the outer side of the first communication hole 477 is defined as an opening surface P87
  • directions perpendicular to the opening surface P87 are directions D81, D82, D83, D84, It becomes a direction D87 indicated by a two-dot chain line arrow having a different direction from D86.
  • a first communication hole 478 having a length substantially the same as the length of the inner walls 473 and 474 in the vertical direction is formed.
  • the directions perpendicular to the opening surface P88 are directions D81, D82, D83, D84, It becomes a direction D88 indicated by a two-dot chain line arrow having a different direction from D86 and D87.
  • the two-dotted arrows indicating the directions D81, D82, D83, D84, D86, D87, and D88 are formed on the same plane.
  • the three first communication holes 476, 477, and 478 are open radially inward toward the central axis O.
  • connection wall 481 is formed so as to extend in the radial direction, and connects the end of the outer wall 46 where the first communication hole 461 is provided and the inner wall 471.
  • connection wall 482 is formed so as to extend in the radial direction, and connects an end portion of the outer wall 46 where the first communication hole 464 is provided and the inner wall 474.
  • the partition wall 491 is formed to extend in the radial direction, and connects the outer wall 46 and the inner wall 472.
  • the partition wall 491 partitions the interior of the electrical connector portion 45 into a partition chamber 451 and a partition chamber 452.
  • the partition wall 491 is formed with a second communication hole 493 on the ground side that allows the compartment 451 and the compartment 452 to communicate with each other.
  • the partition wall 492 is formed to extend in the radial direction, and connects the outer wall 46 and the inner wall 473.
  • the partition wall 492 partitions the interior of the electrical connector portion 45 into a partition chamber 452 and a partition chamber 453.
  • the partition wall 492 is formed with a second communication hole 494 on the ground side that allows the compartment 452 and the compartment 453 to communicate with each other.
  • the inner wall (bottom wall) on the ground side where the connection terminals 37, 38, 39 in the electrical connector part 45 are provided is located outside (from the outside in the radial direction and inside the radial direction) from the position where the connection terminals 37, 38, 39 are provided. It is formed to incline toward the outside. Specifically, as shown in FIG. 1, the inner walls (bottom walls) 381 and 382 on the ground side of the compartment 352 are from the top side toward the outside of the electrical connector portion 45 from the position where the connection terminal 38 is provided. It is formed to incline to the ground side.
  • connection terminals 37 and 39 are the same as the inner walls 381 and 382 on the ground side of the compartment 452. Is formed so as to incline from the top side toward the ground side toward the outside of the electrical connector portion 45 from the position where it is provided.
  • first communication holes 461, 462, 463, 464, 476, 477, and 478 that communicate the compartments 451, 452, and 453 included in the electrical connector portion 45 with the outside are formed. . As shown in FIG. 4, the first communication holes 461, 462, 463, 464, 476, 477, 478 are perpendicular to the respective opening surfaces P81, P82, P83, P84, P86, P87, P88. , D83, D84, D86, D87, and D88 are formed radially on the same plane with the electrical connector portion 45 as a substantial center.
  • the inner wall on the ground side forming the compartments 451, 452, 453 is inclined from the top side to the ground side from the position where the connection terminals 37, 38, 39 are provided toward the outside of the electrical connector part 45. It is formed to do. Thereby, foreign substances such as water in the compartments 451, 452, and 453 flow on the ground-side inner walls 381 and 382 from the top side toward the ground side, and the first communication holes 461, 462, 463, 464, and 476. 477 and 478 to the outside. Thereby, even when the central axis O of the fuel pump 1 is not inclined with respect to the top-and-bottom direction, foreign matters such as water accumulated in the electrical connector portion 45 can be efficiently discharged to the outside. Therefore, corrosion and short-circuiting of the connection terminals 37, 38, 39 due to foreign matters such as water accumulated in the electrical connector portion 45 can be further suppressed.
  • the partition walls 491 and 492 that partition the interior of the electrical connector portion 45 into partition chambers 451, 452, and 453 are second communication holes that connect the partition chamber 451 and the partition chamber 452, and the partition chamber 452 and the partition chamber 453. 493, 494.
  • a plurality of communication holes including the first communication hole and the second communication hole are formed in different directions with respect to one compartment. Accordingly, an air flow is easily formed in the compartment, and foreign substances such as water can be easily flowed toward the first communication hole and the second communication hole, and the compartment can be easily dried. Therefore, corrosion of the connection terminals 37, 38, 39 due to foreign matters such as water accumulated in the electrical connector portion 45 can be further suppressed.
  • the side wall 812 that forms the first communication hole 461 of the outer wall 46 of the electrical connector portion 45, the side walls 821 and 822 that form the first communication hole 462, and the side wall that forms the first communication hole 463. 831 and 832 and the side wall 841 which forms the 1st communicating hole 464 are provided so that it may become parallel.
  • the mold forming the first communication holes 461, 462, 463, 464 is arranged in one direction, specifically, the side walls 812, 821,
  • the first communication holes 461, 462, 463, and 464 can be formed by pulling out in the direction parallel to 822, 831, 832, and 841. Therefore, the cover end 40 having a plurality of first communication holes can be easily made.
  • the direction perpendicular to the opening surface of the opening on the outer side of the seven first communication holes is formed on the same plane. However, it does not have to be formed on the same plane.
  • the fuel pump may be formed so that at least one direction faces the ground side.
  • the storage chamber that stores the connection terminal is configured of three compartments.
  • the configuration of the accommodation chamber is not limited to this. That is, the storage chamber may be a single space, or may be composed of two compartments or four or more compartments.
  • second communication holes are formed.
  • the second communication hole may not be provided, or may be one, or three or more.
  • this indication is not limited to such embodiment, It can implement with a various form in the range which does not deviate from the summary.

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Abstract

　ステータの巻線と電気的に接続する接続端子（３７～３９）を収容する区画室（４５１～４５３）と電気コネクタ部（４５）の外部とは、第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）を介して連通している。第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）は、燃料ポンプの中心軸（Ｏ）が天地方向に対して傾くと、外部側の開口が形成する開口面に対する垂直な方向（Ｄ８１～Ｄ８８）のうち少なくとも一つが地側に向くよう形成されている。これにより、区画室（４５１～４５３）に溜まる異物は、燃料ポンプがいずれの方向に傾いても第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）を介して外部に排出される。

Description

燃料ポンプ 関連出願の相互参照
　本願は、２０１３年９月１７日に出願された日本国特許出願第２０１３－１９１５９８号に基づくものであり、この開示をもってその内容を本明細書中に開示したものとする。
　本開示は、燃料ポンプに関する。
　ポンプ室内で回転可能なインペラと、インペラを回転駆動可能なモータとを備え、インペラの回転によって燃料タンクの燃料を内燃機関に圧送する燃料ポンプが知られている。燃料ポンプには、モータに供給される電力を受電する電気コネクタ部が設けられている。特許文献１には、有底筒状に形成されている電気コネクタ部の内部と外部とを連通する連通孔を有し、当該連通孔を介して電気コネクタ部の内部に溜まる水などを外部に排出する燃料ポンプが記載されている。
　しかしながら、特許文献１に記載の燃料ポンプでは、連通孔の外部側の開口は、一方向にのみ排出可能なよう形成されているため、燃料ポンプが傾く方向によって電気コネクタ部の内部に溜まる水などの異物が開口を通って排出されない。このため、金属から形成され電気コネクタ部に収容されている接続端子が水などの異物によって腐食するおそれがある。
特開２０１２－０５５０５４号公報（ＵＳ２０１２／００５１９５４Ａ１に対応）
　本開示の目的は、外部からの電力を受電する接続端子の腐食を抑制する燃料ポンプを提供することにある。
　本開示では、ポンプケースと、複数の巻線が巻回されポンプケースの内部に収容されるステータと、ロータと、シャフトと、インペラと、ポンプケースに設けられ複数の巻線に供給される電力を受電する複数の接続端子を収容する収容室及び収容室の内部と外部の間をそれぞれ連通する複数の第１連通孔を有する電気コネクタ部と、を備える燃料ポンプを提供する。複数の第１連通孔は、ポンプケースの中心軸が天地方向に対して傾くと、外部側の開口が形成する開口面に対する垂直な方向の少なくとも一つが地側に向くよう形成されている。
　本開示の燃料ポンプでは、電力を受電する複数の接続端子が電気コネクタ部の収容室に収容されている。電気コネクタ部は、収容室の内部と外部の間をそれぞれ連通する複数の第１連通孔を有している。当該複数の第１連通孔は、ポンプケースの中心軸が天地方向に対して傾くと、外部側の開口が形成する開口面に対する垂直な方向の少なくとも一つが地側に向くよう形成されている。ここで、「開口面」とは、開口を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を指す。これにより、ポンプケースの中心軸がいずれかの方向に傾くと、電気コネクタ部の収容室に溜まっている水などの異物が当該複数の第１連通孔を介して電気コネクタ部の外部に排出される。したがって、本開示の燃料ポンプでは、水などの異物による接続端子の腐食や短絡を抑制することができる。
　収容室の地側の内壁（底壁）は、複数の接続端子のそれぞれの位置から複数の第１連通孔の少なくとも１つに向かって天側から地側に下方に傾斜するよう形成してもよい。この構成により、ポンプケースの中心軸が傾いていない時にも、電気コネクタ部の収容室に溜まっている水などの異物を対応する第１連通孔から効果的に排出できる。
図１は、本開示の実施形態による燃料ポンプの断面図である。 図２は、図１の燃料ポンプを矢印ＩＩの方向から見た図である。 図３は、図１の燃料ポンプの一部を矢印ＩＩＩの方向から見た部分拡大図である。 図４は、図２の部分ＩＶを示す部分拡大図である。
　以下、本開示の実施形態を図面に基づいて説明する。
　本開示の実施形態による燃料ポンプについて、図１～図４に基づいて説明する。
　図１は、図２のＩ－Ｉ線における断面図である。図１に示すように、燃料ポンプ１は、モータ部３、ポンプ部４、ハウジング２０、ポンプカバー６０、カバーエンド４０及び電気コネクタ部４５を備える。燃料ポンプ１では、モータ部３及びポンプ部４は、ハウジング２０、ポンプカバー６０及びカバーエンド４０により形成される空間に収容されている。燃料ポンプ１は、図１の下側に示す吸入口６１から図示しない燃料タンク内の燃料を吸入し、図１の上側に示す吐出口４２２から内燃機関に吐出する。なお、図１～図４では、上側を「天側」、下側を「地側」とする。ハウジング２０、ポンプカバー６０、及び、カバーエンド４０は、本開示の「ポンプケース」に相当する。
　ハウジング２０は、鉄などの金属により円筒状に形成されている。
　ポンプカバー６０は、ハウジング２０の吸入口６１側の端部２０１を塞いでいる。ポンプカバー６０は、端部２０１の縁が内側へ加締められることにより、ハウジング２０の内側で固定され、ハウジング２０の中心軸Ｏ、すなわち、燃料ポンプ１の中心軸Ｏ方向への抜けが規制されている。
　カバーエンド４０は、樹脂から成形され、ハウジング２０の吐出口４２２側の端部２０２を塞いでいる。カバーエンド４０は、ベース部４１、吐出部４２及び軸受収容部４３を有する。
　ベース部４１は、ハウジング２０の端部２０２を塞ぐよう設けられる。ベース部４１は、モータ部３のステータ１０の天側と接続し、ステータ１０と一体となるよう形成されている。ベース部４１は、ベース部４１の径方向外側の縁部４１１がハウジング２０の端部２０２の縁により加締められる。これにより、ベース部４１は、ハウジング２０の内側で固定され、燃料ポンプ１の中心軸Ｏの軸線方向への抜けが規制される。ベース部４１は、中心からずれた位置に吐出部４２の燃料通路４２１に連通する燃料通路４１２が形成されている。ベース部４１には、ハウジング２０の外部側に吐出部４２が接続する。
　吐出部４２は、略筒状に形成され、ベース部４１の中心からずれた位置にハウジング２０の外側に延びるよう設けられる。吐出部４２は、ハウジング２０内の燃料が流れる燃料通路４２１、及び、吐出口４２２を有する。
　軸受収容部４３は、略有底筒状に形成され、ベース部４１の略中央からハウジング２０の内部の方向に延びるよう設けられている。軸受収容部４３は、内部にシャフト５２の端部５２１、及び、端部５２１を回転可能に支持する軸受５５が収容される空間４３０を有する。
　電気コネクタ部４５は、ベース部４１の中心に対して吐出部４２とは反対側に設けられる。電気コネクタ部４５は、有底筒状に形成される。電気コネクタ部４５の内部空間は、三つの接続端子３７、３８、３９を収容する収容室４５０を形成している。収容室４５０は、３つの接続端子３７，３８、３９をそれぞれ収容する３つの区画室４５１、４５２、４５３に区画されている。電気コネクタ部４５の詳細な構造は後述する。
　モータ部３は、ステータ１０、ロータ５０およびシャフト５２を備える。モータ部３は、ブラシレスモータであって、ステータ１０に電力が供給されると回転磁界が生じ、ロータ５０がシャフト５２とともに回転する。
　ステータ１０は、円筒状を呈し、ハウジング２０内の径方向外側に収容されている。ステータ１０は、六つのコア１２、六つのボビン、六つの巻線、及び、三つの接続端子を有している。ステータ１０は、これらを樹脂によりインサートモールドすることにより一体に形成される。
　コア１２は、それぞれ板状の鉄など磁性材料が複数枚重なることにより形成されている。コア１２は、周方向に並べられ、ロータ５０の磁石５４に対向する位置に設けられている。
　ボビン１４は、樹脂材料から形成されており、形成時にそれぞれコア１２がインサートされてコア１２と一体となって設けられる。ボビン１４は、吐出口４２２側に形成される上端部１４１、コアがインサートされているインサート部１４２、及び、吸入口６１側に形成される下端部１４３を有する。
　巻線は、例えば表面が絶縁皮膜で被覆された銅線である。一つの巻線は、コア１２がインサートされたボビン１４に巻回され、一つのコイルを形成する。一つの巻線は、ボビン１４の上端部１４１に巻回される上端巻回部１６１、ボビン１４のインサート部に巻回されるインサート巻回部、及び、ボビン１４の下端部１４３に巻回される下端巻回部１６３を有する。巻線は、燃料ポンプ１の天側に設けられる三つの接続端子３７、３８、３９のいずれかと電気的に接続する。
　三つの接続端子３７、３８、３９は、カバーエンド４０のベース部４１に固定されている。三つの接続端子３７、３８、３９は、図示しない電源装置からの３相電力を受電する。
　ロータ５０は、ステータ１０の内側に回転可能に収容される。ロータ５０は、鉄心５３の周囲に磁石５４が設けられる。磁石５４は、周方向にＮ極とＳ極とが交互に配置されている。本実施形態では、Ｎ極の数は２つであり、Ｓ極の数は２つである。
　シャフト５２は、ロータ５０の回転軸上に形成された軸穴５１に圧入固定されており、ロータ５０とともに回転する。
　次にポンプ部４の構成について説明する。
　ポンプカバー６０は、図１に示すように、地側に開口する筒状の吸入口６１を有している。吸入口６１の内側には、ポンプカバー６０をシャフト５２の回転軸方向に貫く吸入通路６２が形成されている。
　ポンプカバー６０とステータ１０との間には、ポンプケーシング７０が略円板状に設けられている。ポンプケーシング７０の中心部には、ポンプケーシング７０を板厚方向に貫く穴７１が形成されている。穴７１には、軸受５６が嵌め込まれている。軸受５６は、シャフト５２のポンプ室７２側の端部５２２を回転可能に支持している。これにより、ロータ５０及びシャフト５２は、カバーエンド４０及びポンプケーシング７０に対し回転可能となっている。
　インペラ６５は、樹脂により略円板状に形成されている。インペラ６５は、ポンプカバー６０とポンプケーシング７０との間のポンプ室７２に収容されている。シャフト５２の端部５２２は、外壁の一部がカットされたＤ字形状となっている。シャフト５２の端部５２２は、インペラ６５の中心部に形成された対応するＤ字形状の穴６６に嵌め込まれている。これにより、インペラ６５は、シャフト５２の回転によってポンプ室７２内で回転する。
　ポンプカバー６０のインペラ６５側の面には、吸入通路６２と接続する溝６３が形成されている。また、ポンプケーシング７０のインペラ６５側の面には、溝７３が形成されている。溝７３には、ポンプケーシング７０をシャフト５２の回転軸方向に貫く燃料通路７４が連通している。インペラ６５には、溝６３及び溝７３に対応する位置に羽根部６７が形成されている。
　燃料ポンプ１では、接続端子３７、３８、３９を介してモータ部３の巻線に電力が供給されるとロータ５０及びシャフト５２とともにインペラ６５が回転する。インペラ６５が回転すると、燃料ポンプ１を収容する燃料タンク内の燃料は、吸入口６１を経由して溝６３に導かれる。溝６３に導かれた燃料は、インペラ６５の回転により昇圧され溝７３に導かれる。昇圧された燃料は、燃料通路７４を通り、ポンプケーシング７０とモータ部３との間に形成される中間室７５に導かれる。
　中間室７５に導かれた燃料は、ロータ５０とステータ１０との間の燃料通路７７、シャフト５２の外壁とボビン１４の内壁１４４との間の燃料通路７８、カバーエンド４０のベース部４１と軸受収容部４３との間に形成される燃料通路７９を通る。また、中間室７５に導かれた燃料の一部は、ハウジング２０とステータ１０との間に形成される燃料通路７６を通る。燃料通路７６、７７、７８を通った燃料は、燃料通路４１２に導入される。燃料通路４１２に導入された燃料は、燃料通路４２１及び吐出口４２２を介して外部に吐出される。
　本実施形態による燃料ポンプ１は、電気コネクタ部４５の形状に特徴がある。ここでは、主に図２～４に基づいて、電気コネクタ部４５の詳細な形状を説明する。図２は、電気コネクタ部４５を含むカバーエンド４０を天側から視た模式図である。図３は、電気コネクタ部４５を燃料ポンプ１の径外方向から視た模式図である。図４は、図２の部分ＩＶの部分拡大図である。
　電気コネクタ部４５は、外側壁４６、四つの内側壁４７１、４７２、４７３、４７４、二つの接続壁４８１、４８２、及び二つの隔壁４９１、４９２を有する。外側壁４６、内側壁４７１、４７２、４７３、４７４及び接続壁４８１、４８２は、電気コネクタ部４５の外周縁に沿って延びる外周壁４００を形成している。
　外側壁４６は、カバーエンド４０の径方向外側にハウジング２０の略円弧形状に沿って形成される。外側壁４６は、電気コネクタ部４５の内部と外部とを連通する第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４を有する。第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４は、図３に示すように、外側壁４６の地側の部分、すなわち、電気コネクタ部４５のベース部４１と接続する側の端部に設けられる。上記の４つの第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４は、中心軸Ｏから離間する径方向外側に開口している。
　図４に示すように、第１連通孔４６１は、区画室４５１と電気コネクタ部４５の外部とを連通する。第１連通孔４６１の外部側の開口８１を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を開口面Ｐ８１とすると、開口面Ｐ８１に対する垂直な方向は、二点差線矢印で示す方向Ｄ８１となる。
　第１連通孔４６２は、区画室４５１、４５２と電気コネクタ部４５の外部とを連通する。第１連通孔４６２の外部側の開口８２を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を開口面Ｐ８２とすると、開口面Ｐ８２に対する垂直な方向は、方向Ｄ８１とは方向が異なる二点差線矢印で示す方向Ｄ８２となる。
　第１連通孔４６３は、区画室４５２、４５３と電気コネクタ部４５の外部とを連通する。第１連通孔４６３の外部側の開口８３を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を開口面Ｐ８３とすると、開口面Ｐ８３に対する垂直な方向は、方向Ｄ８１、Ｄ８２とは方向が異なる二点差線矢印で示す方向Ｄ８３となる。
　第１連通孔４６４は、区画室４５３と電気コネクタ部４５の外部とを連通する。第１連通孔４６４の外部側の開口８４を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を開口面Ｐ８４とすると、開口面Ｐ８４に対する垂直な方向は、方向Ｄ８１、Ｄ８２、Ｄ８３とは方向が異なる二点差線矢印で示す方向Ｄ８４となる。
　また、図３、４に示すように、第１連通孔４６１を形成する側壁８１２、第１連通孔４６２を形成する側壁８２１、８２２、第１連通孔４６３を形成する側壁８３１、８３２、第１連通孔４６４を形成する側壁８４１は、互いに平行となるよう形成されている。なお、ここでいう「平行」とは、厳密な平行に限らず、平行であると認識可能な程度の関係であればよい。
　内側壁４７１、４７２、４７３、４７４は、カバーエンド４０の径方向内側に外側壁４６より半径が小さい円弧上に並ぶよう設けられている。内側壁４７１、４７２、４７３、４７４は、地側において互いに接続している（図１参照）。
　内側壁４７１と内側壁４７２との間には、内側壁４７１、４７２の天地方向の長さと略同じ長さの第１連通孔４７６が形成されている。第１連通孔４７６の外部側の開口８６を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を開口面Ｐ８６とすると、開口面Ｐ８６に対する垂直な方向は、方向Ｄ８１、Ｄ８２、Ｄ８３、Ｄ８４とは方向が異なる二点差線矢印で示す方向Ｄ８６となる。
　内側壁４７２と内側壁４７３との間には、内側壁４７２、４７３の天地方向の長さと略同じ長さの第１連通孔４７７が形成されている。第１連通孔４７７の外部側の開口８７を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を開口面Ｐ８７とすると、開口面Ｐ８７に対する垂直な方向は、方向Ｄ８１、Ｄ８２、Ｄ８３、Ｄ８４、Ｄ８６とは方向が異なる二点差線矢印で示す方向Ｄ８７となる。
　内側壁４７３と内側壁４７４との間には、内側壁４７３、４７４の天地方向の長さと略同じ長さの第１連通孔４７８が形成されている。第１連通孔４７８の外部側の開口８８を形成する縁部上の全ての点を通る仮想平面を開口面Ｐ８８とすると、開口面Ｐ８８に対する垂直な方向は、方向Ｄ８１、Ｄ８２、Ｄ８３、Ｄ８４、Ｄ８６、Ｄ８７とは方向が異なる二点差線矢印で示す方向Ｄ８８となる。なお、本実施形態による燃料ポンプ１では、方向Ｄ８１、Ｄ８２、Ｄ８３、Ｄ８４、Ｄ８６、Ｄ８７、Ｄ８８を示す二点差線矢印は同一平面上に形成されている。上記の３つの第１連通孔４７６、４７７、４７８は、中心軸Ｏに向かって径方向内側に開口している。
　接続壁４８１は、径方向に延びるよう形成され、外側壁４６の第１連通孔４６１が設けられる端部と内側壁４７１とを接続する。接続壁４８２は、径方向に延びるよう形成され、外側壁４６の第１連通孔４６４が設けられる端部と内側壁４７４とを接続する。
　隔壁４９１は、径方向に延びるよう形成され、外側壁４６と内側壁４７２とを接続する。隔壁４９１は、電気コネクタ部４５の内部を区画室４５１と区画室４５２とに区画する。隔壁４９１には、区画室４５１と区画室４５２とを連通する第２連通孔４９３が地側に形成されている。
　隔壁４９２は、径方向に延びるよう形成され、外側壁４６と内側壁４７３とを接続する。隔壁４９２は、電気コネクタ部４５の内部を区画室４５２と区画室４５３とに区画する。隔壁４９２には、区画室４５２と区画室４５３とを連通する第２連通孔４９４が地側に形成されている。
　電気コネクタ部４５内の接続端子３７、３８、３９が設けられる地側の内壁（底壁）は、接続端子３７、３８、３９が設けられる位置から外部（径方向外側の外部及び径方向内側の外部）に向かって傾斜するよう形成されている。具体的には、図１に示すように、区画室３５２の地側の内壁（底壁）３８１、３８２は、接続端子３８が設けられる位置から電気コネクタ部４５の外部側に向かって天側から地側に傾斜するよう形成されている。ここでは、接続端子３７、３９が収容される区画室４５１、４５３の地側の内壁（底壁）について図示しないが、区画室４５２の地側の内壁３８１、３８２と同様に接続端子３７、３９が設けられる位置から電気コネクタ部４５の外部側に向かって天側から地側に傾斜するよう形成されている。
　本実施形態による燃料ポンプ１では、電気コネクタ部４５が有する区画室４５１、４５２、４５３と外部とを連通する第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４、４７６、４７７、４７８が形成されている。第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４、４７６、４７７、４７８は、図４に示すように、それぞれの開口面Ｐ８１、Ｐ８２、Ｐ８３、Ｐ８４、Ｐ８６、Ｐ８７、Ｐ８８に対する垂直な方向Ｄ８１、Ｄ８２、Ｄ８３、Ｄ８４、Ｄ８６、Ｄ８７、Ｄ８８が電気コネクタ部４５を略中心として同一平面上において放射状に形成されている。第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４、４７６、４７７、４７８では、燃料ポンプ１の中心軸Ｏが天地方向に対して傾いたとき、方向Ｄ８１、Ｄ８２、Ｄ８３、Ｄ８４、Ｄ８６、Ｄ８７、Ｄ８８の少なくとも一つの方向が地側に向く。これにより、電気コネクタ部４５の内部に溜まる水などの異物は、第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４、４７６、４７７、４７８のうちの少なくとも一つの第１連通孔を介して外部に確実に排出される。したがって、本実施形態による燃料ポンプ１では、電気コネクタ部４５に溜まる水などの異物による接続端子３７、３８、３９の腐食や短絡を抑制することができる。
　燃料ポンプ１では、区画室４５１、４５２、４５３を形成する地側の内壁は、接続端子３７、３８、３９が設けられる位置から電気コネクタ部４５の外部側に向かって天側から地側に傾斜するよう形成されている。これにより、区画室４５１、４５２、４５３にある水などの異物は、天側から地側に向かって地側の内壁３８１、３８２上を流れ、第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４、４７６、４７７、４７８を介して外部に排出される。これにより、燃料ポンプ１の中心軸Ｏが天地方向に対して傾いていないときであっても電気コネクタ部４５の内部に溜まる水などの異物を効率的に外部に排出することができる。したがって、電気コネクタ部４５に溜まる水などの異物による接続端子３７、３８、３９の腐食や短絡をさらに抑制することができる。
　また、電気コネクタ部４５の内部を区画室４５１、４５２、４５３に区画する隔壁４９１、４９２は、区画室４５１と区画室４５２、及び、区画室４５２と区画室４５３とを連通する第２連通孔４９３、４９４を有している。これにより、特定の区画室に溜まる水分などの異物は、燃料ポンプ１の傾きにより当該特定の区画室より地側に位置する区画室に流れ、当該地側に位置する区画室の第１連通孔を介して外部に排出される。したがって、電気コネクタ部４５に溜まる水などの異物による接続端子３７、３８、３９の腐食をさらに抑制することができる。
　また、一つの区画室に対して第１連通孔及び第２連通孔を含む複数の連通孔が異なる方向に形成されている。これにより、区画室内に空気の流れが形成されやすくなり、水などの異物を第１連通孔や第２連通孔に向かって容易に流すことができるとともに区画室内を容易に乾燥することができる。したがって、電気コネクタ部４５に溜まる水などの異物による接続端子３７、３８、３９の腐食をさらに抑制することができる。
　また、燃料ポンプ１では、電気コネクタ部４５の外側壁４６が有する第１連通孔４６１を形成する側壁８１２、第１連通孔４６２を形成する側壁８２１、８２２、第１連通孔４６３を形成する側壁８３１、８３２、第１連通孔４６４を形成する側壁８４１が、平行となるよう設けられている。これにより、ベース部４１とともに電気コネクタ部４５を金型によって樹脂成形する場合、第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４を形成する金型を一方向、具体的には、側壁８１２、８２１、８２２、８３１、８３２、８４１と平行な方向に引き抜くことによって第１連通孔４６１、４６２、４６３、４６４を成形することができる。したがって、複数の第１連通孔を有するカバーエンド４０を容易に作ることができる。
　　（他の実施形態）
　（１）上述の実施形態では、七つの第１連通孔の外部側の開口の開口面に対する垂直な方向は、同一平面上に形成されるとした。しかしながら、同一平面上に形成されなくてもよい。燃料ポンプの中心軸が天地方向に対して傾いたとき、少なくとも一つの方向が地側に向くよう形成されればよい。
　（２）上述の実施形態では、第１連通孔は、七つ形成されるとした。しかしながら、電気コネクタ部の収容室と外部とを連通する第１連通孔の数はこれに限定されない。
　（３）上述の実施形態では、接続端子を収容する収容室は、三つの区画室から構成されるとした。しかしながら、収容室の構成はこれに限定されない。即ち、収容室は、一つの空間であってもよいし、二つの区画室、または四つ以上の区画室から構成されてもよい。
　（４）上述の実施形態では、第２連通孔は二つ形成されるとした。しかしながら、第２連通孔の数はこれに限定されない。第２連通孔はなくてもよいし、一つ、または、三つ以上であってもよい。
　以上、本開示はこのような実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の形態により実施可能である。
 

Claims (6)

  1. 　燃料を内部に吸入する吸入口（６１）、及び、燃料を外部に吐出する吐出口（４２２）を有するポンプケース（２０、４０、６０）と、
    　複数の巻線（１６１、１６３）が巻回され、前記ポンプケース（２０、４０、６０）の内部に収容される筒状のステータ（１０）と、
    　前記ステータ（１０）の径方向内側に回転可能に設けられるロータ（５０）と、
    　前記ロータ（５０）と同軸に設けられ、前記ロータ（５０）と一体に回転するシャフト（５２）と、
    　前記シャフト（５２）の一方の端部（５２２）に設けられ、前記シャフト（５２）とともに回転すると、前記吸入口（６１）から流入した燃料を加圧し前記吐出口（４２２）から吐出するインペラ（６５）と、
    　前記ポンプケース（２０、４０、６０）に設けられ、前記複数の巻線（１６１、１６３）に供給される電力を受電する複数の接続端子（３７～３９）を収容する収容室（４５０）、及び、前記収容室（４５０）の内部と外部の間をそれぞれ連通する複数の第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）を有する電気コネクタ部（４５）と、
    　を備え、
    　前記複数の第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）は、前記ポンプケース（２０、４０、６０）の中心軸（Ｏ）が天地方向に対して傾くと、外部側の開口（８１～８８）が形成する開口面（Ｐ８１～Ｐ８８）に対する垂直な方向（Ｄ８１～Ｄ８８）の少なくとも一つが地側に向くよう形成されている燃料ポンプ。
  2. 　前記複数の第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）は、前記電気コネクタ部（４５）の地側の部分に形成されている請求項１に記載の燃料ポンプ。
  3. 　前記収容室（４５０）の地側の底壁（３８１、３８２）は、前記複数の接続端子（３７～３９）のそれぞれの位置から前記複数の第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）のうちの少なくとも１つに向かって天側から地側に下方に傾斜するよう形成されている請求項１または２に記載の燃料ポンプ。
  4. 　前記複数の第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）のうちの少なくとも２つを形成する複数の側壁（８１２、８２１、８２２、８３１、８３２、８４１）は、互いに平行に形成されている請求項１から３のいずれか一項に記載の燃料ポンプ。
  5. 　前記電気コネクタ部（４５）は、前記収容室（４５０）を複数の区画室（４５１～４５３）に区画する少なくとも１つの隔壁（４９１、４９２）を有し、
    　前記少なくとも１つの隔壁（４９１、４９２）は、前記複数の区画室（４５１～４５３）のうちの対応する互いに隣接する２つの間を連通する第２連通孔（４９３、４９４）を有する請求項１から４のいずれか一項に記載の燃料ポンプ。
  6. 　前記複数の第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）のうちの少なくとも１つは、前記ポンプケース（２０、４０、６０）の前記中心軸（Ｏ）に向かって径方向内側に開口し、前記複数の第１連通孔（４６１～４６４、４７６～４７８）のうちの別の少なくとも１つは、前記ポンプケース（２０、４０、６０）の前記中心軸（Ｏ）から離間する径方向外側に開口している請求項１から５のいずれか一項に記載の燃料ポンプ。
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