WO2014080483A1 - 運転支援装置、及び、運転支援方法 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- 自車両の進路上に立体物が存在する場合に、前記進路を含む所定の範囲に回避不可能な立体物が存在することを条件として、前記自車両と前記立体物との衝突を回避するための運転支援を実施する運転支援装置であって、
前記自車両の周囲に前記立体物に応じた広狭度合で前記所定の範囲を設定する設定手段を備え、
前記設定手段は、前記所定の範囲内に複数の前記立体物が検出された場合には、前記所定の範囲内に単一の前記立体物が検出された場合に比べて前記広狭度合を狭くする、
ことを特徴とする運転支援装置。 - 前記設定手段は、前記所定の範囲内に複数の前記立体物が検出された場合には、前記所定の範囲の前記広狭度合を、複数の前記立体物のうちの前記広狭度合が最も狭く設定される前記立体物に応じた前記広狭度合とする、ことを特徴とする請求項1に記載の運転支援装置。
- 前記設定手段は、静止物体と移動物体とを含む複数の前記立体物が前記所定の範囲内に検出された場合には、前記設定範囲の前記広狭度合を、複数の前記立体物のうちの前記広狭度合が最も狭く設定される前記移動物体に応じた前記広狭度合とする、ことを特徴とする請求項1又は2に記載の運転支援装置。
- 前記設定手段は、前記自車両と前記立体物との衝突危険度が大きいほど前記広狭度合を狭くする、ことを特徴とする請求項1~3のいずれか一項に記載の運転支援装置。
- 前記設定手段は、前記自車両と前記立体物との接近速度が大きいほど前記広狭度合を狭くする、ことを特徴とする請求項1~4のいずれか一項に記載の運転支援装置。
- 前記設定手段は、前記立体物の絶対移動速度が大きいほど前記広狭度合を狭くする、ことを特徴とする請求項1~5のいずれか一項に記載の運転支援装置。
- 前記設定手段は、前記自車両の現在の運動量に対して運動量変化分を増減させた場合に前記自車両が走行し得る複数の走行経路によって規定される前記自車両の走行範囲を前記所定の範囲として設定すると共に、前記運動量変化分を変更することにより前記広狭度合を変更する、ことを特徴とする請求項1~6のいずれか一項に記載の運転支援装置。
- 前記立体物との衝突を回避可能な前記自車両の走行経路である回避ラインが前記走行範囲内に存在しない場合に、前記走行範囲に回避不可能な前記立体物が存在すると判断する判断手段をさらに備える、ことを特徴とする請求項7に記載の運転支援装置。
- 前記判断手段が前記走行範囲に回避不可能な前記立体物が存在すると判断した場合において、前記走行範囲に含まれる前記自車両の走行経路のうちの最長の走行経路の長さが所定の閾値以下となったときに前記運転支援を実施する支援手段をさらに備える、ことを特徴とする請求項8に記載の運転支援装置。
- 自車両の進路上に立体物が存在する場合に、前記進路を含む所定の範囲に回避不可能な立体物が存在することを条件として、前記自車両と前記立体物との衝突を回避するための運転支援を実施する運転支援方法であって、
前記自車両の周囲に前記立体物に応じた広狭度合で前記所定の範囲を設定する設定ステップを備え、
前記設定ステップにおいては、前記所定の範囲内に複数の前記立体物が検出された場合には、前記所定の範囲内に単一の前記立体物が検出された場合に比べて前記広狭度合を狭くする、
ことを特徴とする運転支援方法。
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