WO2011064877A1 - エレベーターの群管理システム - Google Patents

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由雅 小場
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    • B66B1/18Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements with means for storing pulses controlling the movements of several cars or cages
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    • B66B2201/10Details with respect to the type of call input
    • B66B2201/103Destination call input before entering the elevator car
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/211Waiting time, i.e. response time

Definitions

  • This invention relates to a group management system for elevators that manages operation of a plurality of elevators.
  • a destination call may be additionally assigned to the elevator on the far side of the hall.
  • passengers who come to the hall later will be blocked by other passengers waiting in front of the hall, will take an unexpected time to move in the hall, and will miss the elevator There was a thing.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and its purpose is to consider movement of passengers in an elevator hall in a group management system for efficiently operating a plurality of elevators. Then, it is providing the group management system of the elevator which can control appropriately the congestion degree in a hall
  • An elevator group management device is an elevator group management system that manages the operation of a plurality of elevators, and a landing destination call registration device for a passenger to register a destination call before boarding the elevator,
  • the destination call registered from the landing destination call registration device is temporarily assigned to each elevator car, and is calculated by an evaluation value calculating means for calculating a plurality of predetermined evaluation values for each elevator, and the evaluation value calculating means.
  • An assigned car determining means for assigning an optimal car to a destination call registered from the landing destination call registration device based on each evaluation value, and the evaluation value calculating means is one of a plurality of types of evaluation values. Easily move passengers in the elevator hall who registered the destination call from the landing destination call registration device, and later from the destination destination call registration device Go in the hole of the passenger to register it calculates the priority values is determined in accordance with the ease.
  • FIG. 1 is a block diagram showing an elevator group management system according to Embodiment 1 of the present invention.
  • the elevator group management system shown in FIG. 1 has a function of performing operation management of a plurality of elevators installed in the same building or the like.
  • the group management system manages the operation of eight elevators including A to H units.
  • reference numeral 1 denotes an elevator hall (hereinafter also simply referred to as “hall”) provided on a predetermined floor (eg, main lobby) of the building.
  • the elevator hall 1 is provided with entrances and exits for the respective elevators that are managed by the main group management system.
  • 2A to 2H are control devices for controlling each elevator
  • 3A to 3H are elevator cars
  • 4A to 4H are landing doors for opening and closing the entrances of the elevators.
  • the letters A to H added to the reference numerals 2 to 4 represent elevator machine names. That is, the elevator car 3A of the No. A machine is controlled in its traveling, door opening and closing, etc. by each of the control devices 2A. Further, the car 3A stops in the elevator hall 1 at the entrance / exit where the landing door 4A is provided.
  • the letters A to H are omitted, and are also referred to as each vehicle control device 2, the car 3, and the landing door 4.
  • the elevator hall 1 shown in FIG. 1 has only one entrance (also serving as an exit), and elevator entrances are arranged on both sides from the entrance to the back. That is, the hall 1 is provided with the entrances where the cars 3D, 3C, 3B, 3A stop in order on one side as viewed from the entrance, and the cars 3H, 3G, 3F, 3E stop on the other side. Entrances are provided in order.
  • the hole 1 having the above-described configuration is specifically described as an example, but the configuration of the hole 1 is not limited to this.
  • the landing destination call registration device 5 is a landing destination call registration device provided near the entrance of the elevator hall 1 (including inside the hall 1) or outside the hall 1.
  • the landing destination call registration device 5 is for an elevator passenger to register a destination call before boarding the elevator (car 3). That is, when a passenger inputs his / her destination floor from the landing destination call registration device 5, a predetermined landing call corresponding to the installation floor of the landing destination call registration device 5 and a destination call corresponding to the input destination floor Is sent to the group management apparatus 7 described later.
  • the display 6 is a display (notification device) provided integrally with the landing destination call registration device 5.
  • the display 6 has a function of notifying a passenger who has registered a destination call from the landing destination call registration device 5 of the assigned car. That is, when the assigned car for the destination call is selected in the group management device 7, the assigned information is transmitted to the landing destination call registration device 5, and the information on the car 3 to be boarded by the passenger is displayed on the display 6.
  • reporting apparatus should just be provided with the alerting
  • the group management device 7 has an elevator group management function, that is, a function for efficiently operating the elevators of the A to H units.
  • the group management device 7 constitutes a main part of the group management system, and has a function of appropriately controlling the degree of congestion in the hall 1 in consideration of the movement of passengers in the hall 1. Yes.
  • the group management device 7 includes a call detection means 8, an evaluation value calculation means 9, a car position storage means 10, an assigned car determination means 11, a call registration storage means 12, and a traffic pattern detection means 13. Is provided.
  • the call detection means 8 has a function of detecting and registering a call (a landing call and a destination call) registered from the landing destination call registration device 5 based on a registration request input to the group management device 7.
  • the evaluation value calculation means 9 temporarily assigns the call detected by the call detection means 8 to each elevator car 3 and calculates a plurality of predetermined evaluation values for each elevator managed by the group management device 7. have. For example, the evaluation value calculation means 9 obtains the current position information of each car 3 from the car position storage means 10 to calculate each evaluation value for each elevator using a predetermined calculation formula or the like. The specific function of the evaluation value calculation means 9 will be described later.
  • the assigned car determining means 11 has a function of assigning the optimum car 3 to the call detected by the call detecting means 8 based on each evaluation value for each elevator calculated by the evaluation value calculating means 9. Specifically, the assigned car determining means 11 calculates the sum of the respective evaluation values (assigned evaluation values) calculated by the evaluation value calculating means 9 for each elevator. Then, the evaluation value calculation means 9 compares the assigned evaluation values, selects the elevator that has obtained the smallest value as the assigned evaluation value, and assigns a call to the car 3. Note that the evaluation value calculation means 9 may be responsible for the function of calculating the assigned evaluation value. In calculating the assigned evaluation value, the weight of each evaluation value may be changed.
  • the group management device 7 When the car 3 is assigned to the call from the landing destination call registration device 5, the group management device 7 outputs the call registration information to the corresponding control device 2, and sends the call registration information to the corresponding elevator. To respond. In addition, the group management device 7 transmits the allocation information to the landing destination call registration device 5 in which the call is registered, and causes the display device 6 to display the information on the allocation car. Further, the group management device 7 stores the determination contents of the assigned car determination means 11 in the call registration storage means 12. The call registration storage means 12 stores the number of calls allocated for each elevator car 3.
  • the evaluation value calculation means 9 includes priority evaluation values that are means unique to the present group management system, in addition to the predicted waiting time evaluation value calculation means 14 and other evaluation value calculation means 15. Arithmetic means 16 is provided.
  • the predicted waiting time evaluation value calculation means 14 and the other evaluation value calculation means 15 are means for calculating various evaluation values conventionally employed for evaluation when determining call assignment. For example, the predicted waiting time evaluation value calculating means 14 calculates the predicted waiting time for the passenger to wait for the elevator in the hall 1 based on the current position information of the car 3 and the call information to be answered, and the predicted waiting time. Output as an evaluation value.
  • the other evaluation value calculation means 15 calculates one or a plurality of evaluation values that have been conventionally used for evaluation of allocation.
  • the priority evaluation value calculation means 16 makes it easy for the passenger who registered the call from the landing destination call registration device 5 to move in the hall 1 and the hall of the passenger who registers the call from the landing destination call registration device 5 later. 1 has a function of calculating a priority determined according to the ease of movement within 1 and outputting it as one evaluation value. Specifically, the priority evaluation value calculation means 16 increases or decreases the value based on the assigned number of destination calls for each elevator stored in the call registration storage means 12 and the arrangement of the entrances and exits of each elevator in the hall 1. And determine the priority.
  • FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the elevator group management system according to Embodiment 1 of the present invention
  • FIG. 3 is a diagram showing the state of the elevator hall when group management is performed by a conventional group management system
  • FIG. It is a figure which shows the state of an elevator hall when group management is performed by the group management system shown in FIG.
  • a new call (a landing call and a destination call) is generated (S101), and a registration request is input to the group management device 7.
  • the group management device 7 when a call is detected by the call detection means 8, the assigned evaluation value for each elevator is calculated by temporarily allocating this call to each elevator car 3.
  • the allocation evaluation value of the car 3B is calculated.
  • the group management device 7 selects the car 3 having the best evaluation from the calculated assigned evaluation values (S107), and the car 3 is selected in S101. Allocation is made to the generated call (S108).
  • the evaluation value calculation means 9 also calculates the priority evaluation value in addition to the predicted waiting time evaluation value and other evaluation values a, b.
  • the priority evaluation value calculation means 16 makes this passenger's call for the first call (that is, when the number of calls assigned to each car 3 stored in the call registration storage means 12 is 0).
  • the evaluation of the elevator having the entrance / exit on the entrance side of the hall 1 is improved, that is, the evaluation value is reduced (the elevator having the entrance / exit is arranged on the entrance side is easily assigned). ) Determine the priority of each elevator.
  • the priority evaluation value calculating means 16 For passengers who have determined the situation from the stored contents of the call registration storage means 12 and subsequently registered the destination call on the same destination floor, even if the elevator of Unit D has not reached the capacity, The priority of each elevator is determined so that the evaluation value of the elevator in which the entrance / exit is arranged on the back side of 1 becomes small.
  • FIG. 3 shows a state in which calls are assigned to the elevator of Unit D until passengers who have registered destination calls on the same destination floor have reached capacity in the above specific example.
  • the passengers near the entrance of Hall 1 are crowded with passengers waiting for the arrival of the car 3D, and passengers who register destination calls on other destination floors take an unexpected amount of time to move to the back side of Hall 1. Can occur.
  • FIG. 4 shows the same destination floor in the above example by raising the priority of the elevator on the back side of Hall 1 (lowering the priority of the elevator on the entrance side of Hall 1) before the elevator of Unit D reaches the capacity.
  • This shows a state where the elevator of No. A is assigned to the destination call. In such a state, the number of passengers waiting in the vicinity of the entrance of the hall 1 is reduced, and there is no fear that the passengers who have made call registration later will not be disturbed in the hall 1.
  • the priority evaluation value calculation means 16 When a destination call on another destination floor is registered after that, the priority evaluation value calculation means 16 has a passenger waiting for the car 3D from the stored contents of the call registration storage means 12 near the entrance of the hall 1. In order to prevent the movement of passengers who register a call after that, for example, the priority of the elevator of the elevator of Unit H is lowered, that is, the priority is determined so as to increase the evaluation value.
  • FIG. 4 shows a state in which the elevator of Unit F is assigned to the destination call on the other destination floor.
  • the priority evaluation value calculation means 16 determines that there are a large number of passengers from the stored contents of the call registration storage means 12 before the entrance and exit of each elevator of Unit A and Unit F, and is registered after that. For the call, for example, each priority is determined so that the evaluation value of the elevator of Unit E is increased.
  • the weight of each evaluation value may be changed depending on the situation, such as avoiding congestion in the hall 1 even if the predicted waiting time is somewhat longer.
  • Embodiment 1 of the present invention in the group management system for efficiently operating a plurality of elevators, the degree of congestion in the hall 1 is appropriately set in consideration of the movement of passengers in the elevator hall 1. Will be able to control. For this reason, there is no fear that the vicinity of the entrance of the hall 1 is blocked by passengers waiting for the car 3 or that a delay occurs due to congestion, thereby hindering efficient operation.
  • the traffic pattern detection means 13 in the group management device 7 is for detecting the expected occurrence frequency of the destination call for each destination floor based on the calls registered from the landing destination call registration device 5 in the past. .
  • the priority evaluation value calculation means 16 determines the priority based on the expected occurrence frequency of the destination call for each destination floor detected by the traffic pattern detection means 13 and the arrangement of the entrances of the elevators in the hall 1. May be performed. In such a case, the traffic pattern detecting means 13 learns the frequency of destination calls for each destination floor for each time zone or various traffic patterns, and predicts the frequency of destination calls.
  • the priority evaluation value calculating means 16 registers the landing destination call.
  • the evaluation value of the elevator in which the entrance / exit is arranged on the back side of the hall 1 is reduced in consideration of the movement of the passenger and the passengers coming later in the hall 1.
  • the priority of each elevator is determined.
  • the priority evaluation value calculation means 16 considers that there is a low possibility that destination calls on the fifth floor will be continuously registered. The priority of each elevator is determined so that the evaluation value of the elevator in which the entrance / exit is located on the entrance side of 1 becomes small. With this configuration, the same effects as described above can be obtained.
  • manual setting means 17 is provided on the group management device 7 or outside thereof, and the manual setting means 17 is configured so that the priority evaluation value calculation means 16 can manually set parameters for calculating priority. Thereby, when a special event is held in a building, it becomes possible to set a priority appropriately manually according to various situations.
  • an input means (not shown) for inputting that the passenger is disabled is installed in the landing destination call registration device 5, and at the same time when the destination call is registered, the input means that the passenger is disabled. Configure as you can.
  • the priority evaluation value calculation unit 16 calculates the priority considering that the passenger is a disabled person (for example, a wheelchair user). For example, the priority evaluation value calculation means 16 gives priority to each elevator so that when the input means is operated at the time of call registration, the evaluation value of the elevator having the entrance / exit on the entrance side of the hall 1 becomes small. Determine the degree.
  • this group management system can realize optimal control when all passengers register destination calls from the landing destination call registration device 5.
  • the landing destination call registration device 5 may be provided integrally with a security gate that must pass through when entering the hall 1.
  • the landing destination call registration device 5 automatically determines the destination floor of the passenger based on, for example, information (for example, personal ID) entered by the passenger to open the security gate, and automatically registers the call. Configure to do.
  • the notification device may be installed integrally with or in the vicinity of the security gate.
  • the elevator group management system can be applied to a system that manages the operation of a plurality of elevators based on a destination call registered by a passenger before boarding the elevator.
  • Elevator hall 2A to 2H Control device for each unit 3A to 3H Car 4A to 4H Landing door 5 Landing destination call registration device 6 Display (notification device) 7 group management device 8 call detection means 9 evaluation value calculation means 10 car position storage means 11 assigned car determination means 12 call registration storage means 13 traffic pattern detection means 14 predicted waiting time evaluation value calculation means 15 other evaluation value calculation means 16 priority Evaluation value calculation means 17 Manual setting means

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Abstract

 複数台のエレベーターを効率的に運行させるための群管理システムにおいて、エレベーターホール内での乗客の移動も考慮して、ホール内の混雑度を適切に制御する。 乗場行先呼び登録装置から登録された行先呼びを各エレベーターのかごに仮割り当てし、エレベーター毎に、所定の複数種類の評価値を演算する群管理システムにおいて、複数種類ある評価値の一つとして、乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録した乗客のエレベーターホール内での移動し易さと、後に乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録する乗客のホール内での移動し易さとに応じて値が決まる優先度を演算する。

Description

エレベーターの群管理システム
 この発明は、複数台のエレベーターの運行管理を行うエレベーターの群管理システムに関するものである。
 エレベーターの利用者が多いビル等では、同一ビル内に複数台のエレベーターを設置し、全体としての運行効率を向上させるため、これら複数台のエレベーターに対して群管理制御を行っている。また、エレベーターホールに、乗場呼びと行先呼びとの双方を登録するための装置を設置することにより、乗客がエレベーターへの乗車前に登録した行先呼びに基づいて、かごの割り当てを行う群管理システムも実現されている。
 このような群管理システムの従来技術として、エレベーターホールが混雑した際に、各エレベーターを別々の行先階にサービスさせることにより、所謂だんご状態を解消して、運転効率を向上させるものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
 また、他の従来技術として、特定の行先呼びに対しては、乗客の待ち時間が所定値より長くならない限り、特定のエレベーターのかごを割り当てるようにしたものも提案されている(例えば、特許文献2参照)。
日本特開平6-92555号公報 日本特開昭61-23156号公報
 従来の群管理システムでは、行先呼びに対する割当かごを決定する際に、エレベーターホールにおける乗客の待ち時間が主に考慮され、乗客がホール内においてどのように移動するかといった事項は考慮されていなかった。
 例えば、特許文献1に記載のものでは、ホール手前側のエレベーターを利用する乗客が多くなって混雑が検出されると、ホール奥側のエレベーター対して行先呼びの追加割り当てが行われることがある。かかる場合、ホールに後から来た乗客は、ホール手前側で待機している他の乗客によってその進路が遮られてしまい、ホール内での移動に思わぬ時間を要し、エレベーターに乗り遅れてしまうことがあった。
 また、特許文献2に記載のものでは、上記特定の行先呼びに対してホール奥側のエレベーターのかごが優先的に割り当てられると、利便性に優れたホール手前側のエレベーターがあまり利用されなくなってしまう恐れがあった。
 この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、複数台のエレベーターを効率的に運行させるための群管理システムにおいて、エレベーターホール内での乗客の移動も考慮して、ホール内の混雑度を適切に制御することができるエレベーターの群管理システムを提供することである。
 この発明に係るエレベーターの群管理装置は、複数台のエレベーターの運行管理を行うエレベーターの群管理システムであって、乗客がエレベーターへの乗車前に行先呼びを登録するための乗場行先呼び登録装置と、乗場行先呼び登録装置から登録された行先呼びを各エレベーターのかごに仮割り当てし、エレベーター毎に、所定の複数種類の評価値を演算する評価値演算手段と、評価値演算手段によって演算された各評価値に基づいて、乗場行先呼び登録装置から登録された行先呼びに対し、最適なかごを割り当てる割当かご決定手段と、を備え、評価値演算手段は、複数種類ある評価値の一つとして、乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録した乗客のエレベーターホール内での移動し易さと、後に乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録する乗客のホール内での移動し易さとに応じて値が決まる優先度を演算するである。
 この発明によれば、複数台のエレベーターを効率的に運行させるための群管理システムにおいて、エレベーターホール内での乗客の移動も考慮して、ホール内の混雑度を適切に制御することができるようになる。
この発明の実施の形態1におけるエレベーターの群管理システムを示す構成図である。 この発明の実施の形態1におけるエレベーターの群管理システムの動作を示すフローチャートである。 従来の群管理システムによって群管理を行った時のエレベーターホールの状態を示す図である。 図1に示す群管理システムによって群管理を行った時のエレベーターホールの状態を示す図である。
 この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。
実施の形態1.
 図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベーターの群管理システムを示す構成図である。図1に示すエレベーターの群管理システムは、同一ビル内等に設置された複数台のエレベーターの運行管理を行う機能を有している。本実施の形態では、一例として、群管理システムがA乃至H号機からなる8台のエレベーターを運行管理する場合について説明する。
 図1において、1は上記ビルの所定の階床(例えば、メインロビー)に備えられたエレベーターホール(以下、単に「ホール」ともいう)である。エレベーターホール1には、本群管理システムが運行管理を行う各エレベーターの乗降口が設けられている。
 2A乃至2Hは各エレベーターの運行を制御する各台制御装置、3A乃至3Hは各エレベーターのかご、4A乃至4Hは各エレベーターの乗降口を開閉するための乗場ドアである。符号2乃至4に付加された英字A乃至Hは、エレベーターの号機名を表している。即ち、A号機のエレベーターのかご3Aは、各台制御装置2Aによってその走行及びドアの開閉等が制御される。また、かご3Aは、エレベーターホール1において、乗場ドア4Aが設けられた乗降口に停止する。なお、以下においては、号機別の説明の必要がない場合、英字A乃至Hを省略し、各台制御装置2、かご3、乗場ドア4とも表記する。
 また、図1に示すエレベーターホール1には、入口(出口も兼用)が一箇所のみ設けられており、入口から奥に向かって、両側にエレベーターの乗降口が並んで配置されている。即ち、ホール1には、入口から見て一側に、かご3D、3C、3B、3Aが停止する各乗降口が順に設けられ、他側に、かご3H、3G、3F、3Eが停止する各乗降口が順に設けられている。なお、本実施の形態においては上記構成のホール1を例に具体的な説明を行うが、ホール1の構成はこれに限定される訳ではない。
 5はエレベーターホール1の入口近傍(ホール1内を含む)或いはホール1の外側に設けられた乗場行先呼び登録装置である。乗場行先呼び登録装置5は、エレベーターの乗客が、エレベーター(のかご3)への乗車前に行先呼びを登録するためのものである。即ち、乗客が乗場行先呼び登録装置5から自分の行先階を入力することにより、乗場行先呼び登録装置5の設置階床に対応する所定の乗場呼びと、入力された行先階に対応する行先呼びとの登録要求が、後述の群管理装置7に対して送信される。
 6は乗場行先呼び登録装置5に一体的に設けられた表示器(報知装置)である。この表示器6は、乗場行先呼び登録装置5から行先呼びを登録した乗客に対して、割当かごを報知する機能を有している。即ち、群管理装置7において行先呼びに対する割当かごが選択されると、その割当情報が乗場行先呼び登録装置5に送信され、乗客に対して乗車すべきかご3の情報が表示器6に表示される。なお、上記報知装置は、割当かごの報知機能を備えていれば良く、乗場行先呼び登録装置5とは別装置として構成しても良い。かかる場合、報知装置は、例えば、乗場行先呼び登録装置5の近傍に設置される。
 群管理装置7は、エレベーターの群管理機能、即ち、上記A乃至H号機のエレベーターを効率的に運行させる機能を有している。また、群管理装置7は、本群管理システムの要部を構成するものであり、ホール1内における乗客の移動も考慮して、ホール1内の混雑度を適切に制御する機能も有している。
 上記各機能を実現するため、群管理装置7には、呼び検出手段8、評価値演算手段9、かご位置記憶手段10、割当かご決定手段11、呼び登録記憶手段12、交通パターン検出手段13が備えられている。
 呼び検出手段8は、群管理装置7に入力される登録要求に基づき、乗場行先呼び登録装置5から登録された呼び(乗場呼び及び行先呼び)を検出して登録する機能を有している。
 評価値演算手段9は、呼び検出手段8によって検出された呼びを各エレベーターのかご3に仮割り当てし、群管理装置7が群管理するエレベーター毎に、所定の複数種類の評価値を演算する機能を有している。この評価値演算手段9は、例えば、かご位置記憶手段10から各かご3の現在位置情報を取得することにより、所定の演算式等を用いてエレベーター毎の各評価値を演算する。
 なお、評価値演算手段9の具体的な機能については後述する。
 割当かご決定手段11は、評価値演算手段9によって演算されたエレベーター毎の各評価値に基づいて、呼び検出手段8が検出した呼びに対し、最適なかご3を割り当てる機能を有している。具体的に、割当かご決定手段11は、評価値演算手段9によって演算された各評価値の合計(割当評価値)をエレベーター毎に算出する。そして、評価値演算手段9は、各割当評価値を比較することにより、割当評価値として最も小さい値を得たエレベーターを選出し、そのかご3に呼びの割り当てを行う。なお、割当評価値の算出機能は、評価値演算手段9が担っても良い。また、割当評価値の算出においては、各評価値の重み付けを変更しても良い。
 群管理装置7は、乗場行先呼び登録装置5からの呼びに対してかご3の割り当てが行われると、対応の各台制御装置2に呼びの登録情報を出力し、対応のエレベーターに、呼びへの応答を行わせる。また、群管理装置7は、呼びが登録された乗場行先呼び登録装置5に割当情報を送信し、その表示器6に割当かごの情報を表示させる。更に、群管理装置7は、割当かご決定手段11の決定内容を呼び登録記憶手段12に記憶させる。なお、呼び登録記憶手段12には、呼びの割当個数がエレベーターのかご3毎に記憶されている。
 上記構成を有する群管理装置7において、評価値演算手段9には、予測待ち時間評価値演算手段14や他評価値演算手段15の他、本群管理システムに特有な手段である優先度評価値演算手段16が備えられている。予測待ち時間評価値演算手段14及び他評価値演算手段15は、呼びの割り当てを決定する際の評価用として、従来から採用されている各種評価値を演算するための手段である。例えば、予測待ち時間評価値演算手段14は、かご3の現在位置情報やこれから応答する呼びの情報等に基づいて、乗客がホール1でエレベーターを待たなければならない予測時間を演算し、予測待ち時間評価値として出力する。また、他評価値演算手段15は、従来から割り当ての評価に利用されている一つ或いは複数の評価値を演算する。
 一方、優先度評価値演算手段16は、乗場行先呼び登録装置5から呼びを登録した乗客のホール1内での移動のし易さと、後に乗場行先呼び登録装置5から呼びを登録する乗客のホール1内での移動のし易さとに応じて値が決まる優先度を演算し、一評価値として出力する機能を有している。具体的に、優先度評価値演算手段16は、呼び登録記憶手段12に記憶されているエレベーター毎の行先呼びの割当個数と、ホール1における各エレベーターの乗降口の配置とに基づいて値を上下させ、上記優先度を決定する。
 以下に、図2乃至図4も参照し、上記構成を有する群管理システムの機能、特に、優先度評価値演算手段16の機能について具体的に説明する。
 図2はこの発明の実施の形態1におけるエレベーターの群管理システムの動作を示すフローチャート、図3は従来の群管理システムによって群管理を行った時のエレベーターホールの状態を示す図、図4は図1に示す群管理システムによって群管理を行った時のエレベーターホールの状態を示す図である。
 乗客が乗場行先呼び登録装置5に行先階を入力すると、新規の呼び(乗場呼び及び行先呼び)が発生して(S101)、登録要求が群管理装置7に入力される。群管理装置7では、呼び検出手段8によって呼びの検出が行われると、この呼びを各エレベーターのかご3に仮割り当てすることにより、エレベーター毎の割当評価値を演算する。
 具体的に、群管理装置7は、呼び検出手段8が検出した呼びをかご3A(car=1)に仮割り当てすることにより、各種評価値を演算して、かご3Aの割当評価値を算出する(S102乃至S104)。また、群管理装置7は、一台のエレベーターについて割当評価値の算出が終了すると、全てのかご3について割当評価値の演算が完了したか否かを判断し(S105)、全ての割当評価値を算出し終わるまで、S103及びS104の処理を繰り返す(S105のNoからS106)。例えば、かご3Aに対する割当評価値の演算が完了すると、かご番号を1つ繰り上げて(car=car+1)、呼びをかご3B(car=2)に仮割り当てすることにより、各種評価値を演算して、かご3Bの割当評価値を算出する。
 全てのエレベーターについて割当評価値の演算が完了すると(S105のYes)、群管理装置7は、算出した各割当評価値から最も評価の良いかご3を選択し(S107)、そのかご3をS101において発生した呼びに対して割り当てる(S108)。
 なお、評価値演算手段9は、S103の処理において、予測待ち時間評価値や他評価値a、b‥‥の他、上記優先度評価値の演算も行う。例えば、優先度評価値演算手段16は、最初に発生した呼びに対して(即ち、呼び登録記憶手段12に記憶されている各かご3の呼びの割当個数が0の場合)は、この乗客の移動距離を考慮して、ホール1の入口側に乗降口が配置されたエレベーターの評価が上がる、即ち評価値が小さくなるように(入口側に乗降口が配置されたエレベーターが割り当てられ易くなるように)、各エレベーターの優先度を決定する。
 また、その後に同じ行先階の行先呼びが連続することにより、複数の乗客が同じエレベーター(例えば、D号機のエレベーター)の乗降口の前で待機するようになると、優先度評価値演算手段16は、呼び登録記憶手段12の記憶内容からかかる状況を判断し、その後に同じ行先階の行先呼びを登録した乗客に対しては、D号機のエレベーターが定員に達していない状況であっても、ホール1の奥側に乗降口が配置されたエレベーターの評価値が小さくなるように、各エレベーターの優先度を決定する。
 なお、図3は上記具体例において、同じ行先階の行先呼びを登録した乗客に対し、定員に達するまでD号機のエレベーターに呼びを割り当てた状態を示している。この場合、ホール1の入口付近がかご3Dの到着を待つ乗客で混雑してしまい、他の行先階の行先呼びを登録した乗客は、ホール1の奥側への移動に思わぬ時間を要してしまうことが生じ得る。
 一方、図4は上記具体例において、D号機のエレベーターが定員に達する前にホール1奥側のエレベーターの優先度を上げる(ホール1入口側のエレベーターの優先度を下げる)ことにより、同じ行先階の行先呼びに対して、途中からA号機のエレベーターが割り当てられた状態を示している。かかる状態であれば、ホール1の入口付近で待機する乗客が少なくなり、後から呼び登録を行った乗客のホール1内での移動が阻害される恐れもない。
 また、その後に他の行先階の行先呼びが登録された場合には、優先度評価値演算手段16は、呼び登録記憶手段12の記憶内容からかご3Dを待つ乗客がホール1の入口付近にいることを判断し、その後に呼びを登録する乗客の移動が阻害されないように、例えば、H号機のエレベーターの評価が下がる、即ち評価値が大きくなるように各優先度を決定する。
 図4は、上記他の行先階の行先呼びに対し、F号機のエレベーターが割り当てられた状態を示している。かかる場合、優先度評価値演算手段16は、呼び登録記憶手段12の記憶内容からA号機及びF号機の各エレベーターの乗降口前に乗客が多数いることを判断し、その後に登録される他の呼びに対しては、例えば、E号機のエレベーターの評価値が大きくなるように、各優先度を決定する。
 なお、割当評価値の算出においては、状況に応じて、予測待ち時間が多少長くなってもホール1内の混雑を避ける等、各評価値の重みを変更しても良い。
 この発明の実施の形態1によれば、複数台のエレベーターを効率的に運行させるための群管理システムにおいて、エレベーターホール1内での乗客の移動も考慮して、ホール1内の混雑度を適切に制御することができるようになる。このため、ホール1の入口付近がかご3を待つ乗客で塞がれたり、混雑によって乗り遅れが発生し、効率的な運行が阻害されたりする恐れもない。
 なお、群管理装置7内の交通パターン検出手段13は、過去に乗場行先呼び登録装置5から登録された呼びに基づいて、行先階毎の行先呼びの予想発生頻度を検出するためのものである。上記優先度評価値演算手段16は、この交通パターン検出手段13によって検出された行先階毎の行先呼びの予想発生頻度と、ホール1における各エレベーターの乗降口の配置とに基づいて、上記優先度の演算を行っても良い。かかる場合、交通パターン検出手段13は、例えば、時間帯毎や各種交通パターン毎に、行先階毎の行先呼びの発生頻度を学習し、行先呼びの発生頻度の予想を行う。
 例えば、交通パターン検出手段13により、所定の時間帯において14階への行先呼びが多く5階への行先呼びが少ないことが予想された場合、優先度評価値演算手段16は、乗場行先呼び登録装置5に14階が入力されると、その乗客及び後から来る乗客のホール1内での移動を考慮して、ホール1の奥側に乗降口が配置されたエレベーターの評価値が小さくなるように、各エレベーターの優先度を決定する。一方、乗場行先呼び登録装置5に5階が入力された場合、優先度評価値演算手段16は、その後に5階の行先呼びが連続して登録される可能性が低いことを考慮し、ホール1の入口側に乗降口が配置されたエレベーターの評価値が小さくなるように、各エレベーターの優先度を決定する。
 かかる構成によっても、上記と同様の効果を奏することができる。
 また、本群管理システムにおいては、以下に示す構成を採用することもできる。
 例えば、群管理装置7或いはその外部に手動設定手段17を設け、この手動設定手段17により、優先度評価値演算手段16が優先度を演算するためのパラメータを手動設定できるように構成する。これにより、ビル内において特別なイベントが催される場合等、種々の状況に応じて、優先度を適切に手動設定することが可能となる。
 また、乗場行先呼び登録装置5に、乗客が身障者である旨を入力するための入力手段(図示せず)を設置し、行先呼びの登録と同時にこの入力手段から自身が身障者である旨を入力できるように構成する。かかる場合、入力手段が操作されると、優先度評価値演算手段16は、乗客が身障者(例えば、車椅子利用者)であることも考慮して上記優先度の演算を行う。例えば、優先度評価値演算手段16は、呼びの登録時に上記入力手段が操作されると、ホール1の入口側に乗降口が配置されたエレベーターの評価値が小さくなるように、各エレベーターの優先度を決定する。
 また、本群管理システムは、全ての乗客が乗場行先呼び登録装置5から行先呼びの登録を行うことによって、最適な制御が実現できる。このため、本群管理システムにおいては、上記乗場行先呼び登録装置5を、ホール1への進入時に必ず通過しなければならないセキュリティゲートに一体的に設けても良い。かかる場合、乗場行先呼び登録装置5は、例えば、乗客がセキュリティゲートを開くために入力した情報(例えば、個人ID)に基づいて、その乗客の行先階を自動的に判断し、呼びの自動登録を行うように構成する。かかる場合、上記報知装置は、セキュリティゲートと一体的或いはその近傍に設置すれば良い。
 セキュリティゲートの通過時に呼びの自動登録を行う上記システムにおいては、セキュリティゲートをホール1の近傍に設置した場合、ホール1の入口付近で多くの乗客が待機すると、セキュリティゲートの手前にまで人が溢れ、セキュリティゲートの通過が困難になる恐れがある。本群管理システムを採用することにより、このような事態を防止することも可能となる。
 この発明に係るエレベーターの群管理システムは、乗客がエレベーターへの乗車前に登録した行先呼びに基づき、複数台のエレベーターの運行管理を行うものに対して適用することができる。
 1 エレベーターホール
 2A~2H 各台制御装置
 3A~3H かご
 4A~4H 乗場ドア
 5 乗場行先呼び登録装置
 6 表示器(報知装置)
 7 群管理装置
 8 呼び検出手段
 9 評価値演算手段
 10 かご位置記憶手段
 11 割当かご決定手段
 12 呼び登録記憶手段
 13 交通パターン検出手段
 14 予測待ち時間評価値演算手段
 15 他評価値演算手段
 16 優先度評価値演算手段
 17 手動設定手段

Claims (7)

  1.  複数台のエレベーターの運行管理を行うエレベーターの群管理システムであって、
     乗客がエレベーターへの乗車前に行先呼びを登録するための乗場行先呼び登録装置と、
     前記乗場行先呼び登録装置から登録された行先呼びを各エレベーターのかごに仮割り当てし、エレベーター毎に、所定の複数種類の評価値を演算する評価値演算手段と、
     前記評価値演算手段によって演算された各評価値に基づいて、前記乗場行先呼び登録装置から登録された行先呼びに対し、最適なかごを割り当てる割当かご決定手段と、
    を備え、
     前記評価値演算手段は、前記複数種類ある評価値の一つとして、前記乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録した乗客のエレベーターホール内での移動し易さと、後に前記乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録する乗客の前記ホール内での移動し易さとに応じて値が決まる優先度を演算することを特徴とするエレベーターの群管理システム。
  2.  前記割当かご決定手段によって割り当てられた行先呼びの割当個数をエレベーターのかご毎に記憶する記憶手段と、
    を更に備え、
     前記評価値演算手段は、前記エレベーターホールに設けられた各エレベーターの乗降口の配置と、前記記憶手段に記憶されているかご毎の行先呼びの割当個数とに基づいて、前記優先度を演算することを特徴とする請求項1に記載のエレベーターの群管理システム。
  3.  過去に前記乗場行先呼び登録装置から登録された行先呼びに基づいて、行先階毎の行先呼びの予想発生頻度を検出する検出手段と、
    を更に備え、
     前記評価値演算手段は、前記エレベーターホールに設けられた各エレベーターの乗降口の配置と、前記検出手段によって検出された行先階毎の行先呼びの予想発生頻度とに基づいて、前記優先度を演算することを特徴とする請求項1に記載のエレベーターの群管理システム。
  4.  前記乗場行先呼び登録装置は、乗客が身障者である旨を入力するための入力手段を有し、
     前記評価値演算手段は、行先呼びの登録時に前記入力手段から身障者である旨が入力されると、乗客が身障者であることも考慮して前記優先度を演算することを特徴とする請求項2又は請求項3の何れかに記載のエレベーターの群管理システム。
  5.  前記優先度を演算するためのパラメーターを手動設定するための手動設定手段と、
    を更に備えたことを特徴とする請求項2又は請求項3に記載のエレベーターの群管理システム。
  6.  前記乗場行先呼び登録装置と一体的に或いはその近傍に設けられ、前記乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録した乗客に対し、前記割当かご決定手段が決定した割当かごを報知する報知装置と、
    を更に備え、
     前記乗場行先呼び登録装置は、前記エレベーターホールの入口近傍又は外側に設置されたことを特徴とする請求項2又は請求項3に記載のエレベーターの群管理システム。
  7.  前記乗場行先呼び登録装置から行先呼びを登録した乗客に対し、前記割当かご決定手段が決定した割当かごを報知する報知装置と、
    を更に備え、
     前記乗場行先呼び登録装置は、前記エレベーターホールへの進入時に通過しなければならないセキュリティゲートと一体的に設けられ、前記セキュリティゲートを開くために入力された情報に基づいて、行先呼びの自動登録を行い、
     前記報知装置は、前記セキュリティゲートと一体的に又はその近傍に設けられた
    ことを特徴とする請求項2又は請求項3に記載のエレベーターの群管理システム。
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