WO2008010293A1

WO2008010293A1 - Method and device for producing tire bead

Info

Publication number: WO2008010293A1
Application number: PCT/JP2006/314473
Authority: WO
Inventors: Toshiya Matsuyama; Toshiyuki Tanaka
Original assignee: Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.
Priority date: 2006-07-21
Filing date: 2006-07-21
Publication date: 2008-01-24
Also published as: US8857489B2; JP4746100B2; DE112006003959B4; DE112006003959T5; US9138952B2; US20120024480A1; JPWO2008010293A1; US20090266474A1

Description

タイヤ用ビードの製造方法及び装置

技術分野

[0001] 本発明は、ビードコアの外周面にフィラーゴムを貼り付けてなるタイヤ用ビードの製造方法及び装置に関するものである。

背景技術

[0002] タイヤは、複数のゴム部材とスチール製や合成繊維製のコードを主材とする複数の補強部材が組み合されて構成されてなるもので、タイヤ両側の内周部にはリムに対する組み付け部としてのビード部が形成されている。

[0003] 前記ビード部には、主としてスチールワイヤを円形のリング状に卷回して形成したビードコアの径方向外周面に断面三角状 (主として断面縦長三角状)のビードフイラ一等と称する帯状のゴム部材 (以下、本発明ではフイラ一ゴムという）が付設されて構成されたタイヤ用ビードが埋設されて、る。

[0004] 従来より、前記のタイヤ用ビード Bは、図 21のように、リング状のビードコア Cの外周面に対し、断面三角状に押出し成形されたフイラ一ゴム Fが貼り付けられて製造される力前記の断面三角状のフィラーゴム Fが長尺に押出し成形されるものであるため、これを前記ビードコア Cの外周面に貼り付けるとともに、該ビードコア C外周の 1周分に略相当する長さに切断し、切断した先端部と後端部とをジョイントするのが一般的である。

[0005] し力しながら、例えば、図 22のように、径方向に幅を持った断面三角状の断面形状で押出し成形されたフイラ一ゴム Fを、リング状のビードコァ Cの外周面に対し立状姿勢で巻き付けてカットし、その先端部 F1と後端部 F2とを突き合わせてジョイントすることとした場合、ビードコア Cに巻き付ける過程で周長が長くなるフィラーゴム Fの外縁側ほど引っ張られて先端部 F1がコア外周面に対し斜めになろうとする（同図の鎖線）。そのため、斜めになる先端部 F1の形状を考慮した突き合わせ方法を採らない限り、前記フィラーゴム Fをビードコア Cの外周面に対し立状姿勢に保持した状態で突き合わせてジョイントするのは難しぐまた仮にジョイントしたとしても、そのジョイント部 J の外縁側で割れが生じ易くなる。

[0006] そのため、近年、ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け方法及び装置として、種々の提案がなされている。例えば、特許文献 1には、断面三角状に押出し成形された長尺のフィラーゴムを、外周面がテーパー状の傾斜面をなすフォーマ上に供給するとともに、所定長に切断した後端部をロボットハンドにより先端部に向けて移動し、後端部と先端部を重ね合うように位置決めし、該重ね合わせ部を圧着してジョイントする方法及び装置が開示されて！ヽる。

[0007] しかし、前記提案の場合、前記フォーマにおけるテーパー状の傾斜面上において、前記先端部と後端部とを重ね合わせて、該重ね合わせ部を前記フォーマの傾斜面に対し押圧してジョイントするものである。そのため、前記の重ね合わせのために余分なゴム量が必要になり、ジョイント後に整形するにしても、ゴムのはみ出しが生じることになる。特に、フィラーゴムの外縁側で充分な周長を確保するように長くした場合、フィラーゴムの基部側（コア側）ほど重なりが多くなり、重量バランスが悪くなると言った問題がある。

[0008] また、特許文献 2及び 3には、ビードコアを回転させながら、断面三角状のフィラーゴムを横倒状態で供給して前記ビードコアの外周面に貼り付け、所定の角度回転したときに、フィラーゴムを所定の長さに切断し、さらに始端部と終端部とを固定板上に移動させて、先端部を固定板に押しつけて保持した状態でビードコアを逆転させ、フイラ一ゴムの始端部の側を引き伸ばし、始端部と終端部とをジョイントすることが開示されている。

[0009] この場合、前記フィラーゴムは横倒状態のままでビードコアに貼り付けられかつ端部同士がジョイントされるものであり、そのため、この貼り付け後に横倒状態のフィラーゴムを径方向に起立させるのは容易でない上、タイヤ成型工程への搬送、及びタイャ成型の障害になる虞もある。し力も、前記始端部と周端部を重ね合わせてジョイントするものであるために重量バランスが損なわれる虞がある。

特許文献 1：特開平 6 - 297603号公報

特許文献 2：特開平 8— 142227号公報

特許文献 3 :特開 2003— 127249号公報発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0010] 本発明は、上記の問題を解決するために、タイヤ用ビードの製造において、断面三角状のフィラーゴムを、ビードコアの外周面に対し立状姿勢に保持して効率よく確実に貼り付けることができるようにするものであり、特には、カットした先端部と後端部の端面同士を割れを生じさせずに確実に突き合わせてジョイントでき、ひ、てはタイヤ用ビードの製造能率の向上を図ることができるタイヤ用ビードの製造方法及び製造装置を提供するものである。

課題を解決するための手段

[0011] 上記の課題を解決する本発明は、リング状のビードコアの外周面に断面三角状に押出し成形されたフイラ一ゴムを立状姿勢で貼り付けてなるタイヤ用ビードの製造方法であって、回転支持体により支持したリング状のビードコアの外周面に対し、前記フィラーゴムを立状姿勢に保持して該ビードコアの回転に合わせて巻き付けるとともに、コア外周の 1周分に相当する所定長さに切断されたフイラ一ゴムの先端部と後端部をジョイントする際、前記先端部近傍と後端部近傍を第 1と第 2の挟持手段によりそれぞれ挟持して該先端部と後端部とを前記ビードコアの外周面上で対向させるとともに、この対向状態から、少なくとも一方の挟持手段を他方側に変位させることにより、前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせてジョイントすることを特徴とする。これにより、ビードコアの外周面に対し立状姿勢で巻き付けた前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を、立状姿勢を保持したままでの突き合わせにより確実にジョイントすることができる。

[0012] 前記のタイヤ用ビードの製造方法において、前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段は、前記ビードコアの外周面に対する巻き付けにより回転方向後方へ傾斜する前記フィラーゴムの先端部をその傾斜に対応した方向で挟持し、該先端部を前記後端部と外縁側で間隔をあけて対向する状態から、前記フィラーゴムの外縁側ほど大きく引き延ばすように他方側に変位させて、前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせるものとする。これにより、先端部と後端部との突き合わせによるジョイント部の外縁側で割れを生じさせることなぐし力も、過度の重なりや過度のゴムのはみ出しを生じさせることなく確実にジョイントできる。

[0013] また、本発明は、リング状のビードコアの外周面に断面三角状に押出し成形されたフィラーゴムを立状姿勢で貼り付けてなるタイヤ用ビードの製造方法であって、前記ビードコアを回転支持体により内周より支持した状態において、長尺で供給される前記フイラ一ゴムを、前記ビードコアの外周面における貼り付け開始の基準位置に対して接線方向に立状姿勢で送り込むとともに、前記回転支持体によるビードコアの回転に合わせて巻き付けながら、前記フィラーゴムの基部両側を圧着ロールにより押圧して前記ビードコアの外周面に貼り付け、前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置力 1周未満の所定の回転角度位置に達したときに、前記回転支持体による回転を停止して、該先端部近傍を第 1の挟持手段により挟持するとともに、前記ビードコア外周の 1周に相当する長さのフィラーゴムの後端部近傍を第 2の挟持手段により挟持して、前記 1周相当長さに切断し、切断された前記後端部を前記第 2の挟持手段により前記ビードコア外周の前記先端部と対向する位置に移動させるとともに、この対向状態から、少なくとも一方の挟持手段を他方側に変位させることにより、該フイラ一ゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせてジョイントすることを特徴とする。

[0014] これにより、断面三角状のフィラーゴムをビードコア外周面に対して立状姿勢にして供給して巻き付けながら貼り付けることができ、また先端部と後端部の端面同士を突き合わせによりジョイントすることができる。

[0015] 特に、このタイヤ用ビードの製造方法においても、前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段は、前記ビードコアの外周面に対する巻き付けにより回転方向後方へ傾斜する前記フィラーゴムの先端部をその傾斜に対応した方向で挟持し、該先端部を前記後端部と外縁側で間隔をあけて対向する状態から、前記フィラーゴムの外縁側ほど大きく引き延ばすように他方側に変位させて、前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせるのが好ましい。これにより、ジョイント部の外縁側で割れを生じさせることなぐまた過度の重なりを生じさせることなく確実にジョイントできることになる。

[0016] また、前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置から 1周未満で 270° 以上の回転角度位置に達したときに、回転支持体による回転を停止して、前記フィラーゴムの先端部近傍を第 1の挟持手段により挟持するのが好ましい。これにより、フィラーゴムの全周を貼り付けることができ、かつ端面同士を突き合わせによりジョイントすることができる。

[0017] 前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせた後、回転支持体による回転に伴って、前記フィラーゴムの後端部側の基部両側を前記圧着ロールにより押圧して前記ビードコアの外周面に貼り付けるとともに、前記突き合わせによるジョイント部を含む前記フィラーゴムを一対の挟圧ロールの間を通して両側から挟圧して整形する。これにより突き合わせによるジョイント部を所定の厚みに整形でき、余分なゴムのはみ出しを生じさせずにジョイントすることができる。

[0018] 前記ビードコアとしては、スチール製のワイヤを複数回卷回して形成したコア本体の外周に、繊維製シートを包被せしめたものを用いることができる。

[0019] さらに、本発明は、前記のタイヤ用ビードの製造方法の実施に使用する製造装置として、 1個ずつ供給されるリング状の前記ビードコアをその内周より支持して回転する回転支持体と、断面三角状に押出し成形されて長尺で供給される前記フィラーゴムを、前記回転支持体に支持されたビードコアの外周面における貼り付け開始の基準位置に対し接線方向に立状姿勢で送り込むための送り込み装置と、前記ビードコア外周面の基準位置において、送り込まれる前記フィラーゴムの基部両側を回転支持体による回転に合わせて前記ビードコアの外周面に対し押圧して貼り付ける一対の圧着ロールと、前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置から 1周未満の所定の回転角度位置に達して前記回転支持体による回転が停止したときに、前記ビードコアの外周面に貼り付けられたフィラーゴムの先端部近傍を両側から挟持する第 1の挟持手段と、前記送り込み装置の送り方向前方において、前記ビードコア外周の 1周分に相当する長さの後端部近傍を両側から挟持する第 2の挟持手段と、前記第 2の挟持手段より前記送り込み装置の側で該フイラ一ゴムを前記一周相当長さに切断する切断装置とを備え、前記第 2の挟持手段は、切断されたフイラ一ゴムの後端部近傍を挟持した状態で該後端部を前記ビードコア外周の前記先端部と対向させる位置に移動可能であり、また、前記第 1の挟持手段と前記第 2の挟持手段との少なくとも一方は、前記対向状態の位置から他方側へ変位可能であり、この変位作用により、前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせてジョイントするように設けられてなることを特徴とする。

[0020] この装置によれば、前記ビードコアを回転支持体により支持した状態で回転させて、前記長尺の断面三角状のフィラーゴムをビードコア外周面に対し立状姿勢に保持して貼り付けながら、先端部と後端部とを確実に突き合わせてジョイントすることができる。

[0021] 特に、前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段は、前記ビードコァの外周面に対する巻き付けにより回転方向後方側へ傾斜する前記フィラーゴムの先端部をその傾斜に対応した方向で挟持するように設けられるとともに、前記ビードコアの内周近傍の支点軸部を中心にして、前記フィラーゴムの外縁側ほど大きく引き延ばすように他方側に回動変位可能に設けられているものとする。これにより、ジョイント部の外縁側で割れを生じさせることなく確実にジョイントすることができる。

[0022] 前記の製造装置において、前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置から 1周未満の所定の回転角度位置に達したときに、これを検知するセンサを備え、該センサによる前記先端部の検知信号に基づいて前記回転支持体の回転を停止させるように構成されてなるちのとすることがでさる。

[0023] また、前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段が、前記基準位置から 1周未満で 270° 以上の回転角度位置にあり、前記回転支持体の回転停止時に、挟持動作を行って前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持するように設けられてなるものが好ましい。これにより、フィラーゴムを前記 270° 以上の 1周に近い回転角度分を巻き付けた状態において、該フイラ一ゴムの切断された後端部を先端部との対向位置に移送して対向させかつ突き合わせてジョイントすることができ、フィラーゴムの貼り付けを効率よく行うことができる。

[0024] 前記基準位置の圧着ローラより回転方向やや前方側に、前記突き合わせによるジョイント部を含む前記フィラーゴムを両側より挟圧する一対の挟圧ローラが設けられてなるものが好ましい。これにより、フィラーゴム全体をビードコア外周面に対し立状姿勢に保持した状態で整形できるとともに、先端部と後端部の端面同士の突き合わせにより外側にはみ出したゴムを挟圧して所定の形状に整形できる。発明の効果

[0025] 上記したように本発明のタイヤ用ビードの製造方法及び製造装置によれば、断面三角状に押出成形されるフイラ一ゴムを、ビードコアの外周面に対し立状姿勢に保持して貼り付け、かつ切断された先端部と後端部の端面同士を確実に突き合わせてジョイントすることができる。し力も、こうして製造されたビードは、タイヤ成型に使用するまでの取り扱いにおいて、前記突き合わせによるジョイント部に割れが生じる虡もない。また、これにより、タイヤ用ビードの製造能率を向上できることにもなる。

発明を実施するための最良の形態

[0026] 次に本発明の実施の形態を図面に示す実施例に基づいて説明する。

[0027] 図 1は、本発明のビード製造装置の概略正面図、図 2は同上の概略平面図である。

図 3は回転支持体を中心とする貼り付け装置部の概略正面図、図 4は回転支持体の縦断面図である。図 5はフイラ一ゴムの送り込み装置部分の送り込み方向に対し側方からの正面図、図 6は同送り込み装置部分の平面図、図 7及び図 8はそれぞれ図 6における VII— VII線及び VIII— VIII線の断面図である。図 9は圧着ローラ部分の側面図、図 10はフイラ一ゴムの圧着状態の部分拡大説明図である。図 11は第 1の挟持手段と第 2の挟持手段の支持状態を示す正面図、図 12は第 1の挟持手段の部分の側面図、図 13は同上の平面図、図 14は第 2の挟持手段の部分の側面図、図 15は同上の平面図、図 16はフイラ一ゴムの突き合わせによるジョイント状態の説明図である。図 17は挟圧ロール部分の側面図、図 18は同上の一部の平面図である。

[0028] 図 1及び図 2において、 1は本発明に係るビード製造装置 Aにおけるフィラーゴム F の貼り付け装置部、 2はリング状のビードコア Cの供給部、 3はフイラ一ゴム Fの供給部である。

[0029] 前記ビードコア Cは、スチール製のワイヤをリング状に卷回して主として断面四角形

(断面六角形や八角形の場合もある）に積層形成したものである。ビードコア Cとしては、図 19のように、ワイヤ Wの積層体の表面にメッシュ状等の薄い繊維シート Sを包被したビードコア Cの場合もある。前記ビードコア Cは、前記供給部 2から適宜の搬送手段 4により 1個ずつ係止されて搬送され、前記貼り付け装置部 1の後述する回転支持体 10に対し供給される。従って、前記搬送手段 4は、前記供給部 2から前記ビードコア Cを 1個ずつ受け取り、かつ、受け取った 1個のビードコア Cを前記回転支持体の前方に移送して、前記回転支持体 10に対し受け渡す機能を有する。

[0030] 前記フィラーゴム Fは、製造対象のビードに応じた断面三角状、特には縦長三角状の帯状をなすものであり、通常、前記供給部 3に備える押出機 5より連続して押出し成形されて、フェスツーン装置 6及び複数のガイドローラを備える走行ガイド部分 7を介して前記貼り付け装置 1への送り込み装置 20の部分に供給される。特に、横倒状態で押し出されたフィラーゴム Fは、前記走行ガイド部分 7で漸次姿勢が変化して前記送り込み装置 20の部分では略直立状の姿勢をなして供給される。

[0031] 貼り付け装置部 1に備える回転支持体 10は、前記フィラーゴム Fの貼り付けサイクルに合わせて前記搬送手段 4により 1個ずつ供給されるリング状の前記ビードコア C を内側力支持するものである。

[0032] 図 3及び図 4に示すように、前記回転支持体 10は次のような構成を備えている。

[0033] 前記回転支持体 10は、中空の回転軸 11を中心にしてドーナツ状円板を 4分割してなる取付板 12を配し、各取付板 12の外周に沿って円弧状の支持部 13が取設されており、該支持部 13の外側面には前記ビードコア Cの内周側が嵌合する断面 U形の溝 13aが形成されており、ビードコアじの内周側を前記溝 13aに嵌合した状態で内側から支持できるようになって、る。

[0034] 前記各取付板 12は、その裏面に有するガイド部 12aが前記回転軸 11の前側端部に有するフランジ状の取付板 1 laの前面に有する径方向のガイド部材 1 lbに対し径方向にスライド可能に係合して離脱しな、ように支持されるとともに、前記回転軸 11 の内孔部に軸方向に摺動可能に貫設された拡縮用の作動軸 14に、リンク部材 15を介して連接され、該作動軸 14の進退作用により径方向に拡縮動作するように設けられている。これにより、前記支持部 13に対し前記ビードコア Cを適宜係脱でき、かつビードコア Cの内径の変更に対応できるようになつている。 16は前記作動軸 14を進退させるシリンダー装置、 17は前記回転軸 11とベルト等の回転伝達手段 18により連結された駆動用のモータであり、該モータ 17の回転駆動により前記回転支持体 10を回転させることができるようになって!/、る。

[0035] 前記回転支持体 10を回転可能に支持する支持フレーム 19は、シリンダー装置等の進退手段あるいはジャッキ等の昇降手段により（図示せず）、装置フレーム 8に対して上下動可能に設けられており、この支持フレーム 19の上下動により、前記回転支持体 10を製造対象のビード径に応じて高さ調整できるようになって、る。前記駆動用モータ 17は前記回転支持体 10の支持フレーム 19に取り付けられ支持されている。

[0036] 前記フィラーゴム Fの送り込み装置 20は、図 5〜図 8に示すように、該装置の支持フレーム 21が、前記フィラーゴム Fの送り込み方向に平行に配されたフレーム 9に対しその長手方向（送り方向）に延びるリニアガイド部 22を介して移動可能に係合して支持されており、次のような構成を備えている。

[0037] 前記走行ガイド部分 7を経て立状姿勢で供給される前記フィラーゴム Fを送り込み方向に送行可能に上載できる送り台 23を備えている。この送り台 23は、板状フレーム 23aの上面に前記フィラーゴム Fが通過できる間隔を保有して該通過部の両側にガイド板 24, 24が立設され、さらに、前記両ガイド板 24, 24間に、板状フレーム 23a 上を摺動して送り方向に回動する無端のベルト 23bが配されてなり、前記ベルト 23b の回動により前記フィラーゴム Fを一定の速度で送り出せるように設けられて、る。この送り台 23は、前記支持フレーム 21に対し前記移動方向に延びるリニアガイド部 25 及びラック機構部 26を介して係合連結され、水平を保持するように支持されるとともに、前記支持フレーム 21と共に移動するように設けられて、る。

[0038] さらに、前記両ガイド板 24、 24に有する長手方向に延びる長孔状の切欠窓 24a, 2 4aを通して前記フィラーゴム Fを両側力も挟持できる一対の挟持部材 27, 27が設けられている。この挟持部材 27, 27はエアチャック機構部 28を介してブラケット 29に取付けられて支持されており、前記エアチャック機構部 28の作動によりフィラーゴムの切断時及び先端送り込み時等の必要時に挟持動作するように設けられてヽる。前記ブラケット 29は、前記支持フレーム 21に対しリニアガイド部 30を介して移動可能に係合連結されて支持されてヽる。

[0039] 31は前記フレーム 9に取り付けられ前記支持フレーム 21に連結されたシリンダー装置であり、該シリンダー装置 31の作動により支持フレーム 21上の送り込み装置 20の全体がフィラーゴム Fの送り込み方向に進退移動する。 32は前記支持フレーム 21〖こ取り付けられ前記ブラケット 29に連結されたシリンダー装置であり、該シリンダー装置 32の作動により、前記挟持部材 27, 27を支持するブラケット 29が前記支持フレーム 21に対して前記送り込み方向に進退移動する。

[0040] 33は前記ベルト 23bの駆動用伝達軸であり、該伝達軸 33がタイミングプーリー 34, 35に掛架されたタイミングベルト 36を介して駆動用のモータ 37と連結されている。前記支持フレーム 21及び前記ブラケット 29の移動時に前記タイミングベルト 36をベルト受け 38との間に挟み込む押圧手段 39が設けられており、これにより、前記支持フレーム 21及び前記ブラケット 29の移動のタイミングと前記ベルト 23bの送りとのタイミングとを合わせるように設けられて、る。

[0041] 前記シリンダー装置 31及び 32の作動による前記支持フレーム 21及びブラケット 29 の移動により、前記送り台 23上の前記両ガイド板 24, 24間で挟持部材 27, 27により挟持したフィラーゴム Fの先端部 F1を、前記回転支持体 10に支持されたビードコア Cの外周面における貼り付け開始の基準位置 Pl、図の場合は、前記のように支持されたビードコア Cの最上部に設定される基準位置 P1に対して送り込むように構成されている。

[0042] すなわち、まず支持フレーム 21の移動により前記送り台 23及び挟持部材 27, 27を含む全体を進出させ、次にブラケット 29を前記支持フレーム 21よりさらに進出移動させて前記挟持部材 27を進出させることにより、該挟持部材 27, 27で挟持した前記フイラ一ゴム Fの先端部 F1を、前記回転支持体 10上のビードコア Cの外周における基準位置 P1に送り込めるように設定されている。この送り込みの後は、前記挟持部材 2 7, 27の挟持動作を解除して元の位置に復帰する。

[0043] 前記回転支持体 10に支持されたビードコア Cの外周面における貼り付け開始の基準位置 P1の上部には、前記のように送り込まれる前記フィラーゴム Fの基部両側を回転支持体 10による回転に合わせて前記ビードコア Cの外周面に対し押圧して貼り付ける昇降可能な一対の圧着ローラ 40a, 40bを有する圧着ローラユニット 40が設けられている。

[0044] 前記圧着ローラ 40a, 40bは、図 3及び図 9のように、それぞれ円板形のローラ板 41 、 41力前記回転支持体 10の正面側より見て前後に前記フィラーゴム Fを挟持した状態の挟持部材 27, 27が進入できる間隔をおいて、かつ前記回転支持体 10の支持部 13上のビードコア Cに対向する下端側ほど間隔が狭くなるように傾斜して取付部材 42, 42に回転自在に軸支されてなる。前記取付部材 42, 42は、ねじ軸 43の回転により間隔調整可能な支持部材 44, 44に角度調整可能に取り付けられており、前記ローラ板 41, 41の傾斜角度及び間隔を調整できるように支持されている。これにより、両ローラ板 41, 41の下端部の間隔や傾斜をフイラ一ゴム Fの厚みやビードコア C の幅に応じて調整でき、図 10のように前記フィラーゴム Fの基部両側を前記ビードコァ Cに対し押圧し圧着できるようになつている。 46は前記支持部材 44, 44を昇降用の支持ブラケット 45に対しスライド移動可能に支持するリニアガイド部である。

[0045] 前記支持ブラケット 45には、縦方向の装置フレーム 8に対しリニアガイド部 47を介して昇降可能に支持されるとともに、該支持ブラケット 45の上部に昇降用のシリンダー装置 48が連結されており、該シリンダー装置 48の作動で前記支持ブラケット 45が上下動することにより、前記圧着ローラ 40a, 40bが前記フィラーゴム Fの基部両側を押圧する位置と、前記フィラーゴム Fの送り込み位置より上方に待避する位置との間で上下動するように設けられている。これにより、前記ビードコア Cの供給セット時及びフイラ一ゴム Fの貼り付け後の完成したビードを取り出す際には、前記圧着ローラ 40a, 40bを鎖線のように上方に待避させておくことができるようになつている。

[0046] そして、前記フィラーゴム Fの先端部 F1と切断された後端部 F2を対向させて突き合わせによりジョイントするために、図 11のように、前記回転支持体 10の周辺には、前記ビードコア Cの外周面に貼り付けられたフィラーゴム Fの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段 50と、ビードコア外周の 1周分に相当する所定長さに切断されるフイラ一ゴム Fの後端部近傍を挟持する第 2の挟持手段 70とが設けられて、る。前記第 2 の移動手段 70は、切断されたフイラ一ゴム Fの後端部 F2をビードコア外周の前記先端部 F1と対向させる位置（図 11の鎖線の位置)へ移動できるように構成されて、る。また、前記両挟持手段の一方、例えば前記第 1の挟持手段 50は、これに対向する前記第 2の挟持手段 70の側へ変位可能に構成されている（図 11の鎖線)。

[0047] 前記第 1の挟持手段 50及び第 2の挟持手段 70は、それぞれ前記回転支持体 10による回転が停止しているときに挟持動作を行うように構成される。そのため、前記第 1 の挟持手段 50の近傍には、前記フィラーゴム Fの先端部 F1が前記基準位置 P1から前記の所定の回転角度位置に達したときに、これを検知するセンサ 51を備えており、該センサ 51による前記先端部 F1の検知信号に基づいて、前記回転支持体 10の駆動用モータ 17による回転を停止させるように構成されている。そして、前記第 1の挟持手段 50及び第 2の挟持手段 70は、それぞれ前記の回転停止と同時に挟持動作を行うように構成されている。さらに、第 2の挟持手段 70については、前記の挟持状態で後述する切断装置 80により後端部 F2を切断した後、前記後端部 F2をビードコア C上の先端部 F1との対向させる位置に移動するように制御され、また第 1の挟持手段 50については、先端部 F1の近傍を挟持した後、前記第 2挟持手段 70の移動後に前記第 2の挟持手段 70の側に変位動作するように制御される。

[0048] 前記第 1の挟持手段 50は、前記回転支持体 10のフイラ一ゴム巻き付けのための回転方向における前記基準位置 P1から 1周未満の所定の回転角度位置、好ましくは前記基準位置 P1から 270° を超えてかつ 1周未満の回転角度位置、特に好ましくは 270° 〜315° の回転角度範囲の位置にあって、前記フィラーゴム Fの先端部 F1の若干長さ分 (好ましくは 5〜15mm程度)を突出状に余して該先端部 F1の近傍を両側から挟持するように設けられて、る。

[0049] 図示する実施例の場合、前記第 1の挟持手段 50は、開閉可能な一対の挟持部材 50a, 50bを有してなり、次のよう【こ構成されて!/、る。

[0050] 前記回転支持体 10によるビードコア Cの支持位置より後方で装置フレーム 8に対し支承軸 52により軸支されたベースプレート 53が設けられている。このベースプレート 53の前記ビードコア Cの内側近傍位置に設定された支点軸部 54にスイングアーム 5 5が回動可能に取付られ、該スイングアーム 55より前方に突出する取付板 56に、前記一対の挟持部材 50a, 50bのうちの一方、例えば挟持部材 50aが前記ビードコア C に貼り付けられた立状姿勢のフィラーゴム Fと平行に取り付けられて、る。他方の挟持部材 50bは、前記一方の挟持部材 50aに対し回動可能に軸支連結されるとともに、該挟持部材 50bと一体に設けられたピ-オン 57に、シリンダー装置 58により進退するラック 59が嚙み合わされており、該ラック 58の進退運動により、該挟持部材 50b が前記一方の挟持部材 50aに対し開閉する方向に回動して、前記一方の挟持部材 50aとの間に前記フィラーゴム Fを挟持するように設けられてヽる。他方の挟持部材 5 Obは、挟持動作時以外は前記フィラーゴム Fの外方に保持されており、回転支持体 1 0に対するビードコア Cのセット作業及びビード取り出しを可能にしている。図中の 60 は前記フィラーゴム Fを前記両挟持部材 50a, 50b間に送り込むためのガイドローラである。

[0051] 前記挟持部材 50a, 50bは、前記ビードコア Cの外周面に巻き付けられるフィラーゴム Fの先端部 F1の傾斜を考慮して、図のように、前記ビードコア Cの外周面に対し外方ほど回転方向後方に傾斜して設けられている。すなわち、前記回転支持体 10の回転に伴って前記ビードコア Cの外周面に巻き付けられるフィラーゴム Fは、外縁側ほど回転方向後方に引っ張られることで、先端部 F1がコア外周面に対して回転方向後方に傾斜した状態になる。そのため、前記挟持部材 50a, 50bは、前記フィラーゴム Fの先端部 F1の傾斜を考慮して、該先端部 F1をその傾斜に対応した方向で挟持できるように設けられて、る。

[0052] 前記第 1の挟持手段 50は、フィラーゴム Fの先端部 F1の近傍を挟持した状態で、これに対向する位置に移動した前記第 2の挟持手段 70の側へ変位動作させる手段として、前記挟持部材 50a及び 50bを支持する前記スイングアーム 55にシリンダー装置 61が連結され、該シリンダー装置 61の作動により前記支点軸部 54を中心とする前記スイングアーム 55の回動することにより、前記挟持部材 50a, 50bが前記支持軸部 54を中心として回動変位するように設けられている。これにより、前記フィラーゴム Fの先端部 F 1を、前記ビードコア Cの外周面に対して回転方向後方に傾斜した状態から、フィラーゴムの外縁側ほど大きく引き延ばすようにして、後述する後端部 F2との突き合わせ位置では、図 11の鎖線及び図 16のように前記コア外周面に対し略直角の状態にさせることができるようになって、る。

[0053] なお、前記ベースプレート 53は、その下端部に連結されたシリンダー装置 62の作動により、前記支承軸 52を中心として回動可能に支持されており、これにより、該べースプレート 53の支持位置、ひいては該ベースプレート 53上の前記第 1の挟持手段 50の位置、スイングアーム 55の支点軸部 54の位置、センサ 51の位置等を、回転支持体 10に支持されるビードコア Cのサイズ (径)等に応じて調整できるように設けられている。 [0054] また、前記第 2の挟持手段 70は、前記送り込み装置 20の送り方向前方で前記基準位置 P1までの間の位置において、ビードコア外周の 1周分に相当する所定長さに切断される前記フィラーゴム Fの後端部 F2の若干長さ分 (好ましくは 5〜 15mm程度）を突出状に余して該後端部 F2の近傍を両側から挟持するように設けられている。すなわち、後述する切断装置 80により切断された時に前記後端部 F2の若干長さ分が突出状をなすように挟持される。

[0055] 前記第 2の挟持手段 70は、一対の挟持部材 70a, 70bを有してなり、このうち一方の挟持部材 70aが前記のように送り込み装置 20から前記基準位置 P1に送り込まれるフイラ一ゴム Fの側面に沿って上下方向に配されている。他方の挟持部材 70bは、送り込まれる前記フィラーゴム Fの上方において前記一方の挟持部材 70aに対し回動可能に軸支連結され、該挟持部材 70bと一体に設けられたピ-オン 71に、シリンダー装置 72により進退するラック 73が嚙み合わされており、該ラック 73の進退運動により、該挟持部材 70bが前記一方の挟持部材 70aに対し開閉する方向に回動して、前記一方の挟持部材 70aとの間に前記フィラーゴム Fを挟持するように設けられている。

[0056] また、前記一方の挟持部材 70aは、アーム部材 74を介して前記支承軸 52に連結されて支持されており、両挟持部材 70a, 70bによるフィラーゴム Fの前記後端部 F2を挟持した状態において、該支承軸 52を中心に回動することにより、前記後端部 F2を前記回転支持体 10上のビードコア Cに貼り付けられた先端部 F1との対向させる位置 (図 11の鎖線）に移動できるように設けられている。この移動のために、アーム部材 7 4を支持する支承軸 52は、前記ベースプレート 53の後方において径方向の突出部にシリンダー装置 75が連結され、該シリンダー装置 75の作動により前記支承軸 52が回転するのに伴って前記アーム部材 74が回動し、前記両挟持部材 70a, 70bを前記挟持動作した位置力ビードコア C上の前記対向位置へ移動するようになって、る。

[0057] さらに、前記挟持部材 70a, 70bによる挟持動作位置より送り込み装置 20側の上方に前記のように送り込まれるフィラーゴム Fを切断する切断装置 80が設けられて、る。この切断装置 80は、カッター刃 81が、通常時は、前記のように送り込まれるフィラーゴム Fより上方にあって、前記送り込み装置 20によるフィラーゴム Fの送り込みの邪魔にならないように保持されるとともに、前記第 2の挟持手段 70による挟持動作の後に、該カッター刃 81がシリンダー装置等の作動により降下することにより、前記フィラーゴム Fを切断するように設けられている。この切断装置 80による切断位置は、前記回転支持体により支持されたビードコア C上の貼り付け開始の基準位置 P1から前記切断位置までの長さが、前記ビードコアの外周上において前記第 1の挟持手段 50により挟持したフィラーゴム Fの先端部 F1から前記基準位置 P1までの距離あるいは前記ビードコアの外周上での前記先端部と後端部の突き合わせ位置力前記基準位置までの距離に略相当するように設定される。

[0058] また、前記圧着ローラ 40a, 40bより回転方向のやや前方位置には、図 3及び図 17 ,図 18のように、前記ビードコア Cの外周面に貼り付けられたフィラーゴム Fを両側から挟圧し整形する一対の挟圧ローラ 90a, 90bを有する挟圧ローラユニット 90が設けられている。前記挟圧ローラ 90a, 90bの一方、すなわち装置正面（回転支持体の正面）見て前記フィラーゴム Fの背部側に位置する挟圧ローラ 90aは、前記フィラーゴム Fの背部側の側面に沿って装置フレーム 8に取着されたブラケット 91に取付られた支軸 92によりビードコアの外周面に対し直交する方向に支持されて回転可能に設けられている。図示する実施例の場合、前記挟圧ローラ 90aは、そのローラ体 93が支軸 9 2に対し偏心カムローラ 94を介して設けられ、該カムローラ 94の回転により前記フイラ一ゴム Fの側面に対し接近あるいは離反可能に支持され、挟圧作用時以外は前記フイラ一ゴム F力離しておけるようになって!/、る（図 18)。 95は前記カムローラ 94に連結したシリンダー装置であり、該シリンダー装置 95の作動により、前記カムローラ 94 が回転するようになっている。

[0059] また、他方の挟圧ローラ 90bは前記ブラケット 91に回動可能に軸支されたアーム 9 6に軸部 97が取り付けられており、前記アーム 96がこれに連結されたシリンダー装置 98の作動により、前記一方の挟圧ローラ 90aに対し開閉可能に設けられており、前記フイラ一ゴムの貼り付け時には、前記挟圧ローラ 90bは前記フィラーゴム Fの側面と対接する位置（図 17の実線の状態）にあり、ビードコアの供給セット時及びフィラーゴム貼り付け後のビード取り出しの際は、図 17の鎖線の状態にできるように構成されている。 [0060] なお、前記回転支持体 10の周囲には、必要に応じて、ビードコア Cに対し立状姿勢で貼り付けられる前記フィラーゴム Fの倒れを規制するガイドローラが適当な間隔で配される (図示せず)。

[0061] 上記の装置を使用して、ビードコアにフィラーゴムを貼り付けタイヤ用ビードを製造する方法にっレ、て説明する。

[0062] 図 1及ぴ図 2のように、押出機 5から断面三角状に連続して押出成形されるフイラ一ゴム Fは、空冷式のフェスツーン装置 6を経て徐々に立状姿勢に変換しながら、貼り付け装置部 1への送り込み装置 20の部分に給送される。一方、リング状のビードコア Cは、ビードコアの供給部 2から、該ビードコア Cを係止状態に保持して搬送できる搬送手段 4により、貼り付け装置部 1の前方に送られ、該搬送手段 4から前記貼り付け装置部 1の回転支持体 10に送られ、該回転支持体 10に有する支持部材 13により内側から係止され保持される。

[0063] この状態において、図 20Aのように、前記送り込み装置 20に給送されて両側のガイド板 24, 24の間に挟まれたフィラーゴム Fは、ガイド板 24， 24の切欠窓 24aの部分で挟持部材 27， 27により挟持されて待機している。この状態で送り込み装置 20の支持フレーム 21がシリンダー装置 31の作動により前記回転支持体 10の貼り付け開始の基準位置 P1に向カゝつて進出する。この進出により、前記ガイド板 24及び挟持部材 27, 27が前記基準位置 P1に近づき、さらに前記挟持部材 27， 27を支持するブラケット 29が進出することにより、前記フィラーゴム Fの先端部 F1が回転支持体 10に支持されたビードコア Cの外周面の頂部に設定された基準位置 P1に立状姿勢で送り込まれ (図 20B)、この送り込みと同時に前記挟持部材 27による挟持作用が解除される。

[0064] このとき、前記基準位置 P1には、一対の圧着ローラ 40a, 40bを有する圧着ローラユニット 40が降下して前記ビードコア Cに当接する圧着位置にあり、そのため、前記のフイラ一ゴム Fの先端部 F1が送り込まれるのと同時に、前記圧着ローラ 40a, 40b により基部両側がビードコア Cに向力つて圧着され貼り付けられる。なお、このとき、切断装置 80及ぴ切断される後端部 F2の近傍を挟持する第 2の挟持手段 70は、前記送り込み装置 20の進出及ぴフイラ一ゴム Fの送り込みの邪魔にならなレ、上方あるレヽは後方の位置に待避してレ、る。

訂正された用紙 (纖 (191) [0065] 前記のようにして、前記回転支持体 10の回転に伴い、該回転支持体 10の外周に支持されたビードコア Cの外周面に立状姿勢に保持した状態で巻き付けながら基部両側を圧着ローラ 40a, 40bによりビードコア Cに対し圧着し貼り付ける（図 20C)。この貼り付け中に、前記送り込み装置 20及び挟持部材 27が元の位置に復帰する。

[0066] そして、前記フィラーゴム Fの先端部 F1が所定の回転角度位置に達したとき、これをセンサ 51により検知して、前記先端部 F1が第 1の挟持手段 50による挟持位置より僅かに進んだ位置で回転を停止する)。これと同時に、前記第 1の挟持手段 50のシリンダー装置 59の作動により挟持動作を行い、両挟持部材 50a, 50bにより前記先端部 F1の近傍を両側より挟持する（図 20D)。特に、第 1の挟持手段 50は、コア外周面に対して回転方向後方に傾斜した状態になつて、る前記先端部 F 1を、その傾斜に対応した方向で挟持する。

[0067] また、前記送り込み装置 20から前記基準位置 P1への送り込み側では、前進位置にあった前記送り込み装置 20および挟持部材 27, 27がそれぞれ元の位置に復帰している。この状態で、前記台 2の挟持手段 70がフイラ一ゴム Fの近接位置に移動してシリンダー装置 72の作動により挟持動作を行い、両挟持部材 70a, 70bにより前記フイラ一ゴム Fの切断されることで後端部 F2になる部分の近傍を挟持する。同時に前記送り込み装置 20の挟持部材 27, 27についても、両ガイド板 24, 24間の前記フイラ一ゴム Fを再度挟持動作させる。

[0068] 前記の挟持作用が完了すると、前記切断装置 80のカッター刃 81が降下し、前記第 2の挟持手段 70により挟持されたフイラ一ゴム Fを、先端部 F1からコア外周の 1周分に相当する長さの個所で切断する（図 20E)。切断作用が完了すると、前記第 2の挟持手段 70が、前記フィラーゴム Fの切断されたフイラ一ゴム Fの後端部 F2の近傍を挟持した状態で、シリンダー装置 75の作動による前記アーム部材 74の回動により前記挟持位置力もビードコア C上の前記先端部 F1との対向位置へ移動する。このとき、前記フイラ一ゴム Fの外縁側を引き延ばすようにして、前記後端部 F2がコア外周面に対し略直角の状態になるように移動させる。

[0069] これにより、前記フィラーゴム Fの先端部 F1と後端部 F2とは、前記ビードコア Cの外周上で第 1の挟持手段 50及び第 2の挟持手段 70より若干突出した状態で対向する（図 20Eの鎖線)。この状態において、前記第 1の挟持手段 50が、シリンダー装置 61 の作動によりスイングアーム 55の回動により、第 2の挟持手段 70の側へ回動変位し、これに伴って、フィラーゴム Fの外縁側ほど大きく引き延ばされて、前記先端部 F1が、前記ビードコア Cの外周面に対して回転方向後方に傾斜した状態から、コア外周面に対し略直角の状態になって、前記第 2の挟持手段 70で挟持されている後端部 F2 と突き合わされ、その結果、該先端部 F1と後端部 F2とがジョイントされる（図 20F)。

[0070] この後、前記第 1の挟持手段 50および第 2の挟持手段 70が、挟持作用を解除して元の位置に戻ると、前記回転支持体 10が再度回転し、前記フィラーゴム Fの後端部 F2側の基部両側を前記圧着ロール 40a, 40bにより押圧して前記ビードコア Cの外周面に貼り付けるとともに、前記突き合わせによるジョイント部 Jを含む前記フィラーゴム Fを一対の挟圧ロール 90a, 90bの間を通して両側力も挟圧して整形する。これにより、突き合わせによるジョイント部 Jを所定の厚みに整形できる。

[0071] このあと、前記圧着ローラ 40a, 40bが前記フィラーゴム Fを圧着する位置から上昇し、さらに挟圧ローラ 90a, 90bによる挟圧が解除されると（図 20G)、回転支持体 10 の支持部材 13が縮径して、ビードコア Cにフイラ一ゴム Fが貼り付けられた図 21のようなビード Bが前記回転支持体 10から取り出される。

[0072] このようにして、ビードコア Cの外周面に対しフィラーゴム Fを立状姿勢で送り込んで立状姿勢のまま巻き付け貼り付けながら、先端部 F1と後端部 F2とを突き合わせにより過度の重なりやゴム不足を生じさせることなく確実にジョイントすることができ、ビードコア Cにフイラ一ゴム Fを貼り付けたビード Bを能率よく製造でき、ビードの製造を自動ィ匕でさることにちなる。

[0073] また、突き合わせによるジョイント部において、ゴム不足や過剰なゴムの重なりが生じないことになり、ジョイント部に割れを生じさせる虞がなぐ又ゴムのはみ出しも生じず、重量バランスのよヽビードを得ることができる。

産業上の利用可能性

[0074] 本発明のタイヤ用ビードの製造方法及び装置は、ワイヤをリング状に卷回して断面角状に積層成形したビードコアの外周面に対し、押出成形された断面三角状のフィラーゴムを、前記外周面に対し立状姿勢に保持した状態で貼り付けて、ビードを製造するのに好適に利用できる。

図面の簡単な説明

圆 1]本発明のビード製造装置の概略正面図である。

[図 2]同上の概略平面図である。

圆 3]回転支持体を中心とする貼り付け装置部の概略正面図である。

[図 4]回転支持体の縦断面図である。

[図 5]フィラーゴムの送り込み装置部分の送り込み方向に対し側方からの正面図である。

[図 6]同送り込み装置部分の平面図である。

[図 7]図 6における VII— VII線の断面図である。

[図 8]図 6における VIII— VIII線の断面図である。

[図 9]圧着ローラ部分の側面図である。

圆 10]フィラーゴムの圧着状態の部分拡大説明図である。

[図 11]第 1の挟持手段と第 2の挟持手段の支持状態を示す正面図である。

圆 12]第 1の挟持手段の部分の側面図である。

[図 13]同上の平面図である。

圆 14]第 2の挟持手段の部分の側面図である。

[図 15]同上の平面図である。

[図 16]フィラーゴムの突き合わせによるジョイント状態の説明図である。

[図 17]挟圧ロール部分の側面図である。

[図 18]同上の一部の平面図である。

[図 19]ビードコアの 1例を示す断面図である。

圆 20A]ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け状態の説明図である。

圆 20B]ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け状態の説明図である。

圆 20C]ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け状態の説明図である。

圆 20D]ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け状態の説明図である。

圆 20E]ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け状態の説明図である。

圆 20F]ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け状態の説明図である。圆 20G]ビードコアに対するフィラーゴムの貼り付け状態の説明図である。

[図 21]タイヤ用ビードの一部を切欠した斜視図である。

圆 22]タイヤ用ビードのビードコアに対するフィラーゴムの巻き付け状態の説明図である。

符号の説明

B…タイヤ用ビード、 C…ビードコア、 F…フイラ一ゴム、 F1…フイラ一ゴムの先端部、F2"'フィラーゴムの後端部、 J…ジョイント部、 Ρ1···基準位置、 W…ワイヤ、 1…貼り付け装置部、 2…ビードコアの供給部、 3···フィラーゴムの供給部、 4···搬送手段、 5 …押出機、 6…フェスツーン装置、 7…走行ガイド部分、 8…装置フレーム、 9…水平のフレーム、 10···回転支持体、 11···中空の回転軸、 11a…フランジ状の取付板、 11 b…ガイド部材、 12···取付板、 12a…ガイド部、 13a…溝、 13···支持部材、 14···作動軸、 15···リンク部材、 16···シリンダー装置、 17···駆動用のモータ、 18···回転伝達手段、 19···支持フレーム、 20···送り込み装置、 21…支持フレーム、 22…リニアガイド部、 23···送り台、 23a…板状フレーム、 23b…タイミングベルト、 24···ガイド板、 24a …切欠窓、 25…リニアガイド部、 26···ラック機構部、 27···挟持部材、 28···エアチヤック機構部、 29···ブラケット、 30…リニアガイド部、 31···シリンダー装置、 32···シリンダー装置、 33···駆動用伝達軸、 34, 35···タイミングプーリー、 36···タイミングベルト、 37···モータ、 38···ベル卜受け、 39···押圧手段、 40···圧着ローラユニット、 40a, 40 b…圧着ローラ、 41···ローラ板、 42···取付部材、 43···ねじ軸、 44···支持部材、 45 …支持ブラケット、 46…リニアガイド部、 47…リニアガイド部、 48…シリンダー装置、 5 0···第 1の挟持手段、 50a, 50b…挟持部材、 51…センサ、 52···支承軸、 53···ベースプレート、 54···支点軸部、 55···スイングアーム、 56···取付板、 57···ピ-オン、 58 …ラック、 59···シリンダー装置、 60···ガイドローラ、 61···シリンダー装置、 62···シリンダー装置、 70···第 2の挟持手段、 70a…挟持部材、 70b…挟持部材、 71···ピ-オン、 72···シリンダー装置、 73· "ラック、 74···アーム部材、 75···シリンダー装置、 80··· 切断装置、 81···カッター刃、 90···挟圧ローラユニット、 90a, 90b…挟圧ローラ、 91 …ブラケット、 92···支軸、 93···ローラ体、 94···カムローラ、 95···シリンダー装置、 96 …アーム、 97···軸部、 98···シリンダー装置。

Claims

請求の範囲

[1] リング状のビードコアの外周面に断面三角状に押出成形されたフイラ一ゴムを立状姿勢で貼り付けてなるタイヤ用ビードの製造方法であって、

回転支持体により支持したリング状のビードコアの外周面に対し、前記フィラーゴムを立状姿勢に保持して該ビードコアの回転に合わせて卷き付けるとともに、コア外周の 1周分に相当する所定長さに切断されたフイラ一ゴムの先端部と後端部をジョイントする際、

前記先端部近傍と後端部近傍を第 1と第 2の挟持手段によりそれぞれ挟持して該先端部と後端部とを前記ビードコアの外周面上で対向させるとともに、この対向状態から、少なくとも一方の挟持手段を他方側に変位させることにより、前記フイラ一ゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせてジョイントすることを特徴とするタイヤ用ビードの製造方法。

[2] 前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段は、前記ビードコアの外周面に対する巻き付けにより回転方向後方へ ί頃斜する前記フィラーゴムの先端部をその傾斜に対応した方向で挟持し、該先端部を前記後端部と外縁側で間隔をあけて対向する状態から、前記フィラーゴムの外縁側ほど大きく引き延ばすように他方側に変位させて、前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせる請求項 1 に記載のタイヤ用ビードの製造方法。

[3] リング状のビードコアの外周面に断面三角状に押出成形されたフイラ一ゴムを立状姿勢で貼り付けてなるタイヤ用ピードの製造方法であって、

前記ビ一ドコアを回転支持体により内周より支持した状態において、長尺で供給される前記フィラーゴムを、前記ビードコアの外周面における貼り付け開始の基準位置に対して接線方向に立状姿勢で送り込むとともに、前記回転支持体によるビードコアの回転に合わせて巻き付けながら、前記フィラーゴムの基部両側を圧着ロールにより押圧して前記ビードコアの外周面に貼り付け、

前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置から 1周未満の所定の回転角度位置に達したときに、前記回転支持体による回転を停止して、該先端部近傍を第 1の挟持手段により挟持するとともに、前記ビードコア外周の 1周に相当する長さのフィラーゴム

訂正された用紙 (删 IJ91) の後端部近傍を第 2の挟持手段により挟持して、前記 1周相当長さに切断し、切断された前記後端部を前記第 2の挟持手段により前記ビードコア外周の前記先端部と対向する位置に移動させるとともに、この対向状態から、少なくとも一方の挟持手段を他方側に変位させることにより、該フイラ一ゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせてジョイントすることを特徴とするタイヤ用ビードの製造方法。

[4] 前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段は、前記ビードコアの外周面に対する巻き付けにより回転方向後方へ傾斜する前記フィラーゴムの先端部をその傾斜に対応した方向で挟持し、該先端部を前記後端部と外縁側で間隔をあけて対向する状態から、前記フィラーゴムの外縁側ほど大きく引き延ばすように他方側に変位させて、前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせる請求項 3 に記載のタイヤ用ビードの製造方法。

[5] 前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置から 1周未満で 270° 以上の回転角度位置に達したときに、回転支持体による回転を停止して、前記フィラーゴムの先端部近傍を第 1の挟持手段により挟持する請求項 3又は 4に記載のタイヤ用ビードの製造方法。

[6] 前記フイラ一ゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせた後、回転支持体による回転に伴って、前記フィラーゴムの後端部側の基部両側を前記圧着ロールにより押圧して前記ビードコアの外周面に貼り付けるとともに、前記突き合わせによるジョイント部を含む前記フィラーゴムを一対の挟圧ロールの間を通して両側力挟圧して整形する請求項 3又は 4に記載のタイヤ用ビードの製造方法。

[7] 前記ビードコアとして、スチール製のワイヤを複数回卷回して形成したコア本体の外周に、繊維製シートを包被せしめたものを用いる請求項 3又は 4に記載のタイヤ用ビートの製造方法。

[8] リング状のビードコアの外周面に断面三角状に押出成形されたフイラ一ゴムを立状姿勢で貼り付けてなるタイヤ用ビ一ドの製造装置であって、

1つずつ供給されるリング状のビードコアをその内周より支持して回転し得る回転支持体と、

断面三角状に押出成形されて長尺で供給される前記フィラーゴムを、前記回転支訂正された用紙持体に支持されたビードコアの外周面における貼り付け開始の基準位置に対し接線方向に立状姿勢で送り込むための送り込み装置と、

前記ビードコア外周面の基準位置において、送り込まれる前記フィラーゴムの基部両側を回転支持体による回転に合わせて前記ビードコアの外周面に対し押圧して貼り付ける一対の圧着ロールと、

前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置から 1周未満の所定の回転角度位置に達して前記回転支持体による回転が停止したときに、前記ビードコアの外周面に貼り付けられたフィラーゴムの先端部近傍を両側から挟持する第 1の挟持手段と、前記送り込み装置の送り方向前方において、前記ビードコア外周の 1周分に相当する長さの後端部近傍を両側力ゝら挟持する第 2の挟持手段と、

前記第 2の挟持手段より前記送り込み装置の側で該フイラ一ゴムを前記一周相当長さに切断する切断装置とを備え、

前記第 2の挟持手段は、切断されたフイラ一ゴムの後端部近傍を挟持した状態で該後端部を前記ビードコア外周の前記先端部と対向させる位置に移動可能であり、また、前記第 1の挟持手段と前記第 2の挟持手段との少なくとも一方は、前記対向状態の位置力他方側へ変位可能であり、この変位作用により、前記フィラーゴムの先端部と後端部の端面同士を突き合わせてジョイントするように設けられてなることを特徴とするタイヤ用ビードの製造装置。

[9] 前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段は、前記ビードコアの外周面に対する巻き付けにより回転方向後方側へ傾斜する前記フィラーゴムの先端部をその傾斜に対応した方向で挟持するように設けられるとともに、前記ビードコアの内周近傍の支点軸部を中心にして、前記フィラーゴムの外縁側ほど大きく引き延ばすように他方側に回動変位可能に設けられてなる請求項 8に記載のタイヤ用ビードの製造装置。

[10] 前記フィラーゴムの先端部が前記基準位置から 1周未満の所定の回転角度位置に達したときに、これを検知するセンサを備え、該センサによる前記先端部の検知信号に基づいて前記回転支持体の回転を停止させるように構成されてなる請求項 8又は 9に記載のタイヤ用ビードの製造装置。

[11] 前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持する第 1の挟持手段が、前記基準位置から 1 周未満で 270° 以上の回転角度位置にあり、前記回転支持体の回転停止時に、挟持動作を行って前記フィラーゴムの先端部近傍を挟持するように設けられてなる請求項 8又は 9に記載のタイヤ用ビードの製造装置。

[12] 前記基準位置の圧着ローラより回転方向やや前方側に、前記突き合わせジョイント部を含む前記フィラーゴムを両側より挟圧する一対の挟圧ローラが設けられてなる請求項 8又は 9に記載のタイヤ用ビードの製造装置。