JP2013043303A - 空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法及び接合装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明の空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法は、カーカスプライ素材3の巻付け始端側の端部分3aを、成型ドラム2の一方の吸着手段4aに吸着させて該成型ドラム2を回動変位させ、巻付け終端側の端部分3bを、他方の吸着手段4bに吸着させて、前記カーカスプライ素材3を巻き付け、成型ドラム2を縮径変形させて始終夫々の端部分3a,3bを相互に接近させるとともに、カーカスプライ素材3の各々の前記端部分3a,3bに撓み部8を形成した後、外側引寄せ爪6及び内側引寄せ爪5の夫々を作動させて始終の夫々の端面3c,3dを接合させる。
【選択図】図3
Description
本発明の空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法は、拡縮径変形可能な成型ドラムの外周面上に、カーカスプライ素材を全長に渡って巻き付けるとともに、該カーカスプライ素材の、巻付け始端側及び巻付け終端側の両端面を相互に突き合わせ接合させる空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法であって、
前記カーカスプライ素材の巻付け始端側の端部分を、前記成型ドラムの一方の吸着手段に吸着させて、該成型ドラムを回動変位させるとともに、前記カーカスプライ素材の巻付け終端側の端部分を、前記成型ドラムの他方の吸着手段に吸着させて、該カーカスプライ素材をその全長に渡って前記成型ドラムの外周面上に巻き付け、次いで、
前記成型ドラムの両吸着手段の間に位置する突き当て手段の、ドラム径方向外方への進出姿勢下で、前記成型ドラムを縮径変形させて、前記カーカスプライ素材の、夫々の吸着手段に吸着させた始終の夫々の前記端面を、相互に接近させるとともに、前記カーカスプライ素材の夫々の前記端部分に、半径方向外側に凸となる撓み部を形成した後、
前記突き当て手段の、半径方向内方への後退姿勢下で、前記撓み部の外表面及び内表面の夫々に、外側引寄せ爪及び内側引寄せ爪の夫々を係合させるとともに、前記外側引寄せ爪及び内側引寄せ爪の夫々を作動させて、前記カーカスプライ素材の始終の夫々の前記端面を接合させるにある。
前記成型ドラムの外周面よりもドラム径方向内側に位置する内側引寄せ爪、前記成型ドラムの外周面よりもドラム径方向内側に配置した突き当て手段を、ドラム径方向外方に向けて進出可能な突き当て進出手段、及び、該突き当て進出手段のドラム周方向両側に位置し、前記カーカスプライ素材を吸着可能な夫々の吸着手段を有する成型ドラムと、
前記内側引寄せ爪と協働して、前記カーカスプライ素材の始終の夫々の前記端面を接合可能な外側引寄せ爪とを具えてなるものである。
図1〜3に示す、空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材3の接合装置1は、拡縮径変形可能な成型ドラム2の外周面上に、カーカスプライ素材3を全長に渡って巻き付けるとともに、カーカスプライ素材3の、巻付け始端側及び巻付け終端側の両端面3c,3dを相互に突き合わせ接合させるためのものである。
前記成型ドラム2の外周面よりもドラム径方向内側に配置した突き当て手段5aを、ドラム径方向外方に向けて進出可能な突き当て進出手段5、及び、突き当て進出手段5のドラム周方向両側に位置し、カーカスプライ素材3を吸着可能な夫々の吸着手段4a,4bを有する成型ドラム2と、内側引寄せ爪7と協働して、カーカスプライ素材3の始終夫々の端面3c,3dを接合可能な外側引寄せ爪6とを具えていることが肝要である。
また、突き当て進出手段5の突き当て手段5aは、たとえば、成型ドラム2の軸線方向に所要の間隔をおいて設けた、ドラム径方向内外に進退変位可能な複数本のピン状のものとすることができる。なお、突き当て手段5aは、図1及び2に示すところでは、成型ドラムの外周面に対して後退姿勢であり、図3に示すところでは、成型ドラムの外周面から突出する進出姿勢となっている。
これにより、これらの始端面3cと終端面3dとを、高精度に突き合わせ接合することができる。
尚、説明のため、図5に示すところでは、内側引寄せ爪7について例示したが、外側引寄せ爪6についても、これと同様の構成とすることができる。
2 成型ドラム
3 カーカスプライ素材
3a 巻付け始端側の端部分
3b 巻付け終端側の端部分
3c 巻付け始端側の端面
3d 巻付け終端側の端面
4a 吸着手段(巻付け始端側)
4b 吸着手段(巻付け終端側)
4c,4d 揺動板
4e,4f 吸着パッド
5 突き当て進出手段
5a 突き当て手段
6 外側引寄せ爪
6a 爪部材
7 内側引寄せ爪
7a 爪部材
8 撓み部
Claims (6)
- 拡縮径変形可能な成型ドラムの外周面上に、カーカスプライ素材を全長に渡って巻き付けるとともに、該カーカスプライ素材の、巻付け始端側及び巻付け終端側の両端面を相互に突き合わせ接合させる空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法であって、
前記カーカスプライ素材の巻付け始端側の端部分を、前記成型ドラムの一方の吸着手段に吸着させて、該成型ドラムを回動変位させるとともに、前記カーカスプライ素材の巻付け終端側の端部分を、前記成型ドラムの他方の吸着手段に吸着させて、該カーカスプライ素材をその全長に渡って前記成型ドラムの外周面上に巻き付け、次いで、
前記成型ドラムの両吸着手段の間に位置する突き当て手段の、ドラム径方向外方への進出姿勢下で、前記成型ドラムを縮径変形させて、前記カーカスプライ素材の、夫々の吸着手段に吸着させた始終の夫々の前記端部分を、相互に接近させるとともに、前記カーカスプライ素材の始終の夫々の前記端部分に、半径方向外側に凸となる撓み部を形成した後、
前記突き当て手段の、半径方向内方への後退姿勢下で、前記撓み部の外表面及び内表面の夫々に、外側引寄せ爪及び内側引寄せ爪の夫々を係合させるとともに、前記外側引寄せ爪及び内側引寄せ爪の夫々を作動させて、前記カーカスプライ素材の始終の夫々の前記端面を接合させる、空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法。 - 前記成型ドラムの夫々の吸着手段により、前記カーカスプライ素材の夫々の端部分を、負圧吸引して吸着させる請求項1に記載の、空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法。
- 前記内側引寄せ爪及び外側引寄せ爪として、複数個の爪部材を、ドラム軸線方向に左右交互に整列配置して構成されて、該引寄せ爪の閉口時に、左右それぞれの爪部材が相互に入り込み変位する引寄せ爪を夫々用いる請求項1または2に記載の、空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合方法。
- 拡縮径変形可能な成型ドラムの外周面上に、カーカスプライ素材を全長に渡って巻き付けるとともに、該カーカスプライ素材の、巻付け始端側及び巻付け終端側の両端面を相互に突き合わせ接合させる空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合装置であって、
前記成型ドラムの外周面よりもドラム径方向内側に位置する内側引寄せ爪、前記成型ドラムの外周面よりもドラム径方向内側に配置した突き当て手段を、ドラム径方向外方に向けて進出可能な突き当て進出手段、及び、該突き当て進出手段のドラム周方向両側に位置し、前記カーカスプライ素材を吸着可能な夫々の吸着手段を有する成型ドラムと、
前記内側引寄せ爪と協働して、前記カーカスプライ素材の始終の夫々の前記端面を接合可能な外側引寄せ爪とを具えてなる、空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合装置。 - 前記夫々の吸着手段を、カーカスプライ素材の、巻付け始端側及び巻付け終端側の夫々の端部分を負圧吸引して吸着するものとしてなる請求項4に記載の、空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合装置。
- 前記内側引寄せ爪及び外側引寄せ爪のそれぞれを、ドラム軸線方向に左右交互に配置した複数個の爪部材にて構成されて、該引寄せ爪の閉口時に、左右それぞれの爪部材が相互に入り込み変位するものとしてなる請求項4または5に記載の、空気入りタイヤ用のカーカスプライ素材の端面接合装置。
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