WO2007034683A1

WO2007034683A1 - 回転ロック装置

Info

Publication number: WO2007034683A1
Application number: PCT/JP2006/317763
Authority: WO
Inventors: Masato Kuroda; Takayuki Endou; Hideki Uramichi
Original assignee: Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha
Priority date: 2005-09-26
Filing date: 2006-09-07
Publication date: 2007-03-29
Also published as: CN101299946B; EP1929900A4; JP4816644B2; EP1929900B1; US20090256409A1; EP1929900A1; CN101299946A; JPWO2007034683A1; US7766429B2

Abstract

　車両用シートのリクライニング装置（４）であり、ラチェット（１０）とガイド（２０）と３個のポール（４０ａ～４０ｃ）と回動カム（５０）とを有する。３個のポール（４０ａ～４０ｃ）の円周方向の配置により形成される３つの配置間寸法は、１つの配置間寸法が他の２つの配置間寸法よりも大きく設定されている。ラチェット（１０）の内歯部（１１）の内周面の円周方向の一部には、内歯（１１ａ）の歯先よりも半径方向の内方に突出した歯のない突出平坦部（１１ｂ）が一箇所にのみ形成されている。他の小さく設定された２つの配置間寸法は、それぞれ突出平坦部（１１ｂ）の円周方向の長さ寸法よりも短く設定されている。

Description

回転ロック装置

技術分野

[0001] 本発明は、回転ロック装置に関する。詳しくは、同軸上に相対回動可能に配設された第 1部材と第 2部材との間に位置して第 1部材と第 2部材とを連結し、第 1部材と第 2部材との相対回動を許容するアンロック状態と、第 1部材と第 2部材との相対回動を阻止しその状態を保持するロック状態と、を成す回転ロック装置に関する。

背景技術

[0002] 従来、この種の回転ロック装置としては、例えば特開 2001— 157615号公報に開示された車両用シートのリクライニング装置が知られている。この開示では、シートバックがリクライニング装置を介してシートクッションと連結されており、背凭れ角度の調整が行えるようになつている。

このリクライニング装置は、シートバックに接合された円盤形状のラチェットとシートクッシヨンに接合された円盤形状のガイドとが互いの盤面を重ね合わせるかたちで相対回動可能に組み付けられた構成となっている。ここで、ラチェットには、その外周縁に沿って、内周面に内歯を有する内歯部が形成されている。この内歯部は、ラチェットの軸方向に円筒状に突出して形成されており、ガイドに組み付けられた状態では、両円盤に囲まれた内部空間に内歯を露出させるようになつている。一方、ガイドには、ラチヱットに対向する内側の盤面上に、窪み形状の案内部が形成されていて、その内部に外歯を有する複数のポールが収容されている。この案内部は、各ポールをそれぞれガイドの半径方向にのみ移動可能となるようにガイドしている。そして、このガイドの中心部には、リクライニング操作用の解除レバーによって回動操作されるカムが配置されている。このカムは、常時は、各ポールを半径方向の外側に押し出す方向に附勢されていて、各ポールの外歯をラチヱットの内歯と嚙合させた状態に保持している。これにより、ラチェットとガイドとの相対回動が規制された状態とされ、リクライユング装置がロック状態として保持される。そして、カムは、解除レバーの操作を行うことにより、各ポールの押出し状態をやめて、各ポールの外歯とラチエツトの内歯との嚙合状態を解除するようになっている。これにより、ラチェットとガイドとの相対回動が許容された状態となり、リクライニング装置がアンロック状態に切換えられる。そして、この解除レバーの操作をやめることにより、カムが附勢によって回動し、各ポールが半径方向の外側に押し出されてリクライニング装置が自動的にロック状態に戻されるようになっている。

ところで、上記のリクライニング装置には、解除レバーの操作をやめてもリクライニング装置がアンロック状態のまま保持されるフリーゾーンが設定されて、る。このフリーゾーンは、シートへの着座時には使用されることのない回動領域、例えばシートバックがシートクッションに対して前倒しの姿勢となる回動領域に設定されている。具体的には、フリーゾーンは、ラチヱットの内歯部の内周面に部分的に内歯の歯先よりも半径方向の内方に突出した内歯のない突出平坦部が形成されることによって設定されている。すなわち、この突出平坦部の形成された領域では、半径方向の外側に押し出されたいずれかのポールが内歯よりも内方に突出した突出平坦部と当接することにより、その他のポールを外側に押し出そうとするカムの回動が規制される。これにより、各ポールの外歯とラチエツトの内歯との嚙合が禁止される。したがって、この突出平坦部の形成された回動領域では、解除レバーの操作状態を維持しなくても、シートノックの傾き角度を変えることができる。これにより、例えば、シートバックをシートタツシヨンに畳込むといった操作を簡単に行うことができる。

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0003] し力しながら、上記特許文献 1に開示された従来の技術では、突出平坦部ゃ各ポールが円周方向の軸対称となる複数の位置に配置されており、ロックゾーンやフリーゾーンが円周方向に断続的に複数繰り返される配置構成となっている。すなわち、この従来技術では、円周方向に 3個以上のポールが配置されることにより、リクライニング装置のロック強度が確保された構成とはなっている力連続したロックゾーンとフリ一ゾーンとの組み合わせの回動領域を広く確保するのが難しい構成となっている。

[0004] 本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しょうとする課題は、円周方向に 3個以上のポールを配置して回転ロック装置のロック強度を向上させた上で、フリーゾーンプレート等の組付部品を別途に設けなくても、連続した広い領域のロックゾーンとフリーゾーンとを設定できるようにすることにある。

課題を解決するための手段

上記課題を解決するために、本発明の回転ロック装置は次の手段をとる。

先ず、第 1の発明は、同軸上に相対回動可能に配設された第 1部材と第 2部材との間に位置して第 1部材と第 2部材とを連結し、第 1部材と第 2部材との相対回動を許容するアンロック状態と、第 1部材と第 2部材との相対回動を阻止しその状態を保持するロック状態と、を成す回転ロック装置である。回転ロック装置は、ラチエツトと、ガイドと、 3個のポールと、カムと、を有する。ラチヱットは、第 1部材及び第 2部材の一方の部材の軸上位置に接合され、円盤形状を成し、円盤形状の外周縁部位において軸方向に突出して円筒形状部位が形成されている。この円筒形状部位の内周面には内歯が形成されている。ガイドは、第 1部材及び第 2部材の他方の部材の軸上位置に接合され、円盤形状を成し、ラチェットに対して相対回動可能に互いの盤面を対向させた状態で組み付けられる。 3個のポールは、ガイドのラチェットに対向する側の盤面上に円周方向に間隔を置いて配置されており、ガイドに対して半径方向にのみそれぞれ移動可能な状態として保持されており、半径方向外側面に外歯を有する。力ムは、ガイドの軸上位置に軸回動可能に配置され、軸回動に伴って 3個の各ポールをガイドの半径方向の内側力外側に押し出して、各ポールの外歯をラチエツトの円筒形状部位の内周面に形成された内歯に嚙合させることができる。 3個のポールの円周方向の配置により形成される 3つの配置間寸法は、 1つの配置間寸法が他の 2 つの配置間寸法よりも大きく設定されている。ラチットの円筒形状部位の内周面の円周方向の一部には、内歯が欠歯とされていると共に内歯の歯先よりも半径方向の内方に突出した突出平坦部が一箇所にのみ形成されている。他の小さく設定された 2つの配置間寸法は、それぞれ、突出平坦部の円周方向の長さ寸法よりも短く設定されている。

ここで、突出平坦部について、「円周方向の一部に一箇所にのみ形成されている」とは、その一箇所に連続的に 1つの突出形状を形成したものの他、その一箇所に起伏を繰り返したような断続的な突出形状を形成したものも含んだ意味となっている。この第 1の発明によれば、ラチェットに形成された突出平坦部がカムに押し出されたいずれのポールとも干渉しない回動領域では、カムに押し出された各ポールは、ラチエツトに形成された内歯と嚙合する。これにより、ラチェットとガイドとの相対回動が規制されたロック状態となる。したがって、この突出平坦部と各ポールとが干渉しない回動領域が、回転ロック装置をロック状態とすることのできるロックゾーンとして設定される。また、ラチェットに形成された突出平坦部とカムに押し出されたいずれかのポールとが干渉する回動領域では、カムに押し出されたポールは、突出平坦部と当接する位置でその押し出しによる移動が阻止される。これにより、各ポールを押し出そうとするカムの回動が規制され、各ポールの外歯とラチヱットの内歯との嚙合が禁止されたアンロック状態となる。したがって、この突出平坦部といずれかのポールとが干渉する回動領域は、回転ロック装置がロック状態とはならないフリーゾーンとして設定されるこの突出平坦部は、ラチヱットの円周方向の一部に一箇所にのみ形成されている。そして、この一箇所にのみ形成された突出平坦部は、 1つの大きな配置間寸法を構成する 2個のポールに挟まれた円周方向の領域のうち、 3個目のポールが配置されていない側の領域内に位置する時には、押し出されたポールとは干渉せず、ポールとラチェットとの嚙合を許容する。したがって、ロックゾーンが、 1つの大きな配置間寸法によって広く確保される。また、突出平坦部は、この円周方向の長さ寸法よりも短く設定された他の 2つの小さな配置間寸法の範囲の領域内に位置するときには、その小さな配置間寸法を構成する少なくとも一方の押し出されたポールと干渉し、ポールとラチェットとの嚙合を禁止する。したがって、ロックゾーン力も連続したフリーゾーン力上記した他の 2つの配置間寸法を含んで連続的に広く確保される。

次に、第 2の発明は、上述した第 1の発明において、 3個のポールの円周方向の配置により形成される 3つの配置間寸法は、突出平坦部が他の小さく設定された 2つの配置間寸法を通って 3個の各ポールの間を移動する領域中では、常にこれら小さな配置間寸法を構成する少なくとも一方のポールと突出平坦部とがポールの押出し時に当接する配置構成とされている。この第 2の発明によれば、突出平坦部は、 2つの小さな配置間寸法を挟み込んでいる両端の 2個のポールに挟まれた 3個目のポールを含む円周方向の領域内に位置する時には、常に、その小さな配置間寸法を構成する少なくとも一方の押し出されたポールと干渉する。

[0007] 次に、第 3の発明は、上述した第 1又は第 2の発明において、ガイドには、 3個のポールの配置間寸法が大きく設定された 1つの配置間寸法位置に、カムの外周面に当接して支持する支持部が一体に設けられて、る。

この第 3の発明によれば、 3個のポールをラチエツトの内歯に向けて押し出すカムの外周面には、この押圧力の反力が作用する。この反力は、ポールの配置間寸法の 1 つが他の 2つよりも大きく形成されていることにより、カムに対して円周方向に偏向して作用する。しかし、この偏向した反力は、カムの外周面に当接する支持部によって受け止められ、カムにかかる反力が円周方向に均衡ィ匕される。

[0008] 次に、第 4の発明は、上述した第 3の発明において、支持部は、ガイドの円盤形状が板厚方向に半抜き加工されて形成されてヽる。

この第 4の発明によれば、支持部は、ガイドの板厚方向への半抜き加工により、ガイドの円盤面力軸方向に突出したかたちでこれと一体的に形成される。

[0009] 次に、第 5の発明は、上述した第 3又は第 4の発明において、 3個のポール及び支持部は、ガイドの盤面上に円周方向にそれぞれ 90度間隔を置いて配置されている。この第 5の発明によれば、 3個のポール及び支持部がガイドの円周方向に均等配置される。これにより、 3個のポールの押圧によってカムにかかる反力力支持部によつて支持されて、円周方向に均衡に作用する。

発明の効果

[0010] 本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。

先ず、第 1の発明によれば、円周方向に配置した 3個のポールの配置間寸法のうち 1つの配置間寸法を他の 2つよりも大きく設定し、この小さく設定された 2つの配置間寸法を突出平坦部の円周方向の長さよりも短く設定したことにより、回転ロック装置のロック強度を向上させると共に、フリーゾーンプレート等の組付部品を別途に設けなくても、連続した広、領域のロックゾーンとフリーゾーンとを設定することができる。更に、第 2の発明によれば、フリーゾーンを構成する突出平坦部と 3個のポールとの配置構成を明確にしたことにより、上記第 1の発明の構成をより明確にすることができる。

更に、第 3の発明によれば、カムにかかる円周方向に偏向した反力を均衡ィ匕することのできる支持部を設けたことにより、各ポールとラチエツトとの嚙合状態を安定させることができ、回転ロック装置のロック強度を更に向上させることができる。

更に、第 4の発明によれば、ガイドの半抜き加工によって支持部を形成することにより、支持部を高い支持強度を持たせて簡単に形成することができる。

更に、第 5の発明によれば、 3個のポール及び支持部を円周方向に 90度間隔を置いて均等配置したことにより、カムによって 3個のポールをラチエツトの内歯に向けて円周方向に均衡な力をかけて押し出すことができ、回転ロック装置のロック強度を更に向上させることができる。

図面の簡単な説明

[図 1]実施例 1のリクライニング装置の分解斜視図である。

[図 2]シートバックの可動範囲を表した構成図である。

[図 3]リクライニング装置の正面図である。

[図 4]リクライニング装置の背面図である。

[図 5]リクライニング装置の側面図である。

[図 6]リクライニング装置の内部構造を表した図 5の VI— VI線断面図である。

[図 7]ラチェットに形成された突出平坦部がロックゾーンにある状態を表した構成図である。

[図 8]ラチェットに形成された突出平坦部がフリーゾーンにある状態を表した構成図である。

[図 9]リクライニング装置のロックゾーンとフリーゾーンとを表した構成図である。

[図 10]ラチヱットとバックフレームとの接合構造を表した分解斜視図である。

[図 11]ガイドとクッションフレームとの接合構造を表した分解斜視図である。

[図 12]実施例 2の突出平坦部の構成を表したラチェットの正面図である。

[図 13]実施例 3の突出平坦部の構成を表したラチェットの正面図である。符号の説明

1 シート

2 シートバック

2f ノックフレーム (第 1部材及び第 2部材の一方の部材）

2a ダボ孔

2b Dダボ孔

2c 貫通孔

3 シートクッション

3f クッションフレーム（第 1部材及ぴ第 2部材の他方の部材) 3a ダボ孔

3b Dダボ孔

3c 負通十し

4 リクライニング装置（回転ロック装置）

4r 中心軸線

10 ラチエツト

10a 内盤面

10b 外盤面

10c 軸孔

11 内歯部（円筒形状部位）

11a 内困

l ib 突出平坦部

11c 突出平坦部

l id ピン部材 (突出平坦部）

12a ダボ

12b 。ダボ

20 ガイド、

20a 内盤面

20b 外盤面 20c 軸孔

21 囲い部

22a 22c ガイド溝部

23 支持部

24a ダボ

24b Dダボ

25 掛部

30 セットプレート

31 ラチット保持面

32 ガイド保持面

40a' 40c ポール

41a' 41c 外困

42a' 42c 引込溝

43a' 43c フック §

50 回動カム（カム）

51a' -51c 操作腕

51d 支承部

52 嵌込孔

60 ヒンジカム

61 押動部

62 軸部

63 掛部

70 パネ部材

Dl -D3 配置間寸法

U 操作レバー

しロックゾーン

F フリーゾーン

発明を実施するための最良の形態 [0013] 以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について、図面を用いて説明する。以下の実施例では、本発明の回転ロック装置に力かる構成を、車両用シートのシートバックの背凭れ角度を調整可能とするリクライニング装置として採用している

実施例 1

[0014] 始めに、実施例 1のリクライニング装置 4の構成について、図 1〜図 13を用いて説明する。なお、図 6において仮想線で引出し線の示された外歯 41a〜41cは、実線で表されて!/、るが、仮想線で表した状態を意図して、る。

[0015] 本実施例のリクライニング装置 4は、図 2に良く示されるように、車両の座席用シート 1のシートバック 2とシートクッション 3とを連結する連結装置として構成されている。このリクライニング装置 4は、シート 1の幅方向の両側に一対で配設されており、それぞれ、シートバック 2の骨格を成すバックフレーム 2fとシートクッション 3の骨格を成すクッシヨンフレーム 3fとの間に位置してこれらを連結している。ここで、バックフレーム 2f が本発明の第 1部材及び第 2部材の一方の部材に相当し、クッションフレーム 3fが本発明の第 1部材及び第 2部材の他方の部材に相当する。

これらリクライニング装置 4は、シートバック 2をシートクッション 3に対して中心軸線 4 rのまわりに相対回動させることのできる連結構造となっている。これにより、シートバック 2の背凭れ角度の調整が可能とされている。詳しくは、シートバック 2は、図 2において 2つの仮想線で示された状態のように、シートバック 2をシートクッション 3側に前倒しして畳込んだ姿勢状態と完全に後倒しした姿勢状態との間の 180度の角度領域を回動させられるようになつている。ここで、リクライニング装置 4は、シートバック 2の背凭れ角度を調整可能とするアンロック状態と、背凭れ角度を保持可能とするロック状態と、に切換えられるようになつている。詳しくは、リクライニング装置 4は、常時はロック状態に保持されており、シートバック 2の背凭れ角度を固定した状態として保持されている。そして、リクライニング装置 4は、その一方 (紙面内手前側）のリクライニング装置 4と連結された操作レバー Uを引上げる操作を行うことにより、一斉にアンロック状態に切換えられる。これにより、シートバック 2の傾き角度の調整が行えるようになる。そして、リクライニング装置 4は、操作レバー Uの引上げ操作をやめることにより、操作レバー uがその附勢によって元の位置に戻る動きに合わせて、再び一斉にロック状態に戻されるようになつている。これにより、シートバック 2は、その調整された傾き角度の位置に保持される。

[0016] 上述した構成をより詳しく説明すると、各リクライニング装置 4は、それらの中心部に配設された図示しない操作軸を軸回動させることにより、各々のロック'アンロック動作の切換えが行えるようになつている。そして、これら操作軸は、シート 1の内部に配設された幅方向に延びる長尺棒状の連結部材と一体的に連結されており、その一方が前述した操作レバー Uと一体的に連結されている。したがって、操作レバー Uを引上げる操作を行うことにより、左右一対のリクライニング装置 4が一斉にロック状態力ァンロック状態に切換えられる。

ここで、シートバック 2とシートクッション 3との間には、シートバック 2をシートクッション 3側に前倒しする回動方向に附勢する附勢パネ（図示省略)が設けられている。これにより、シートバック 2は、リクライニング装置 4がアンロック状態に切換えられることにより、自動的に前倒しされるようになっている。

[0017] ところで、このリクライニング装置 4には、シートバック 2が相対回動する可動範囲の中に、ロックゾーン Lとフリーゾーン Fとが設定されて!、る。

前者のロックゾーン Lは、前述した操作レバー Uを引上げる操作をやめることにより、リクライニング装置 4がロック状態に戻される領域となっている。このロックゾーン Lは、乗員がシート 1に着座した時にシートバック 2を背凭れとして使用する回動領域に設定されており、本実施例では、シートバック 2が後傾姿勢となる角度領域に設定されている。

また、後者のフリーゾーン Fは、ー且引上げ操作した操作レバー Uの操作をやめても、リクライニング装置 4がアンロック状態のままで維持される領域となっている。このフリーゾーン Fは、シート 1への着座時には使用されることのない回動領域に設定されており、本実施例では、シートバック 2が前傾姿勢となる角度領域に設定されている。したがって、このフリーゾーン Fの設定により、シートバック 2をシートクッション 3の上側に畳込む操作を、操作レバー Uの引上げ操作をやめた状態で行うことができるため、力かる操作を簡便に行うことができる。 [0018] 次に、リクライニング装置 4の構成について詳しく説明する。ここで、リクライニング装置 4は、前述したようにシート 1の幅方向に左右一対で設けられている力これらは実質的には同じ構成となっているため、以下の説明では、一方の構成についてのみ説明する。

すなわち、リクライニング装置 4は、図 1に示されるように、ラチエツト 10、ガイド 20、セットプレート 30、ポーノレ 40a〜40c、回動カム 50、ヒンジカム 60、ノネ咅材 70力 1 つに組み合わされて構成されている。ここで、回動カム 50が本発明のカムに相当する。

[0019] 詳しくは、ラチェット 10は、概略円盤形状に形成されている。このラチェット 10には、円盤形状の周縁に沿って内盤面 10aから軸方向に突出した円筒形状の内歯部 11が形成されている。ここで、内歯部 11が本発明の円筒形状部位に相当する。この内歯部 11は、ラチェット 10の板厚方向への半抜き加工によって形成されており、その円筒形状の内周面に沿って内歯 11aが形成されている。しかし、この内周面の円周方向の一部には、歯を持たない突出平坦部 l ibが形成されている。この突出平坦部 11 bは、内歯 11aの歯先よりも半径方向の内方に突出した形状に形成されている。また、ラチェット 10の円盤形状の中心部には、軸方向に貫通した軸孔 10cが形成されている。この軸孔 10cには、前述した図示しない操作軸が軸回動可能な状態で挿通されるようになつている。

また、図 10に示されるように、ラチェット 10の外盤面 10bには、軸孔 10cから径方向に離間した位置に、ダボ 12a及び Dダボ 12bが円周方向に並べて形成されている。これらダボ 12aや Dダボ 12bは、ラチヱット 10の板厚方向への半抜き加工によって外盤面 10bから軸方向に突出して形成されており、ノックフレーム 2fに形成された対応するダボ孔 2aや Dダボ孔 2bにそれぞれ嵌め込まれるようになつている。ここで、 Dダボ 1 2bは、円柱形状の一部が断面 D字状に切り欠かれた形状に形成されており、円柱形状のダボ 12aとは形状が区別されるようになっている。これにより、ラチヱット 10を常に定められた向きにしてバックフレーム 2f側に嵌め込めるようになつている。そして、これにより、ラチエツト 10の軸孔 10cとバックフレーム 2fに形成された貫通孔 2cとを同軸上に位置合わせした状態で両者を接合することができる。このラチェット 10とバックフレーム 2fは、ラチェット 10の外盤面 10bとバックフレーム 2fの板面とを面当接させた状態で、上記ダボ 12aや Dダボ 12bが嵌め込まれた両者の当接部位にアーク溶接が施されることによって一体的に接合されている。

次に、ガイド 20について説明する。すなわち、ガイド 20は、図 1に示されるように、概略円盤形状に形成されている。このガイド 20は、円盤形状の内盤面 20aをラチエツト 10の内盤面 10aと対向させる向きで、これに重ね合わせるようにして組み付けられている。また、ガイド 20には、円盤形状の周縁に沿って内盤面 20aから軸方向に突出する円筒形状の囲い部 21が形成されている。この囲い部 21は、ガイド 20の板厚方向への半抜き加工によって形成されており、ラチエツト₁₀に形成された円筒形状の内歯部 11に外周側力も嵌まり込んでこれを囲、込む大きさに形成されて、る。したがって、ガイド 20とラチェット 10とが組み付けられた状態では、囲い部 21によってラチェット 10の内歯部 11の外周面が支持される。これにより、ラチェット 10の内歯部 11 は、囲い部 21によって、その半径方向への移動が規制された状態として保持される。詳しくは、内歯部 11は、囲い部 21に対して、その内周面に沿って摺動させるかたちで相対回動させることのできる状態として支持されて、る。このガイド 20とラチェット 1 0と組み付け状態では、内歯部 11に形成された内歯 11aが、ラチェット 10とガイド 20 との間に挟まれた内部空間に露出するようになっている。

また、ガイド 20の円盤形状の中心部には、軸方向に貫通した軸孔 20cが形成されている。この軸孔 20cは、ガイド 20とラチェット 10とが組み付けられた状態では、ラチエツト 10の軸孔 10cと同軸上に位置する。そして、この軸孔 20cには、前述した図示しな、操作軸が軸回動可能な状態で挿通されるようになって、る。

また、ガイド 20の内盤面 20aには、外盤側に向けて押し出されることによって凹状に窪んだ形状とされたガイド溝部 22a〜22cが形成されて、る。これらガイド溝部 22a 〜22cは、ガイド 20の板厚方向への半抜き加工によって形成されており、それぞれ、ガイド 20の中心から半径方向の外方に延びる形状に形成されている。詳しくは、ガイド溝部 22a〜22cは、ガイド 20の円周方向に 90度の間隔を置いた 3箇所の位置に形成されており、それぞれガイド 20の中心力も延びるひと続きの形状となっている。そして、各ガイド溝部 22a〜22c〖こは、ポール 40a〜40cが 1つずつ配置されており、各ポール 40a〜40cをそれぞれ半径方向にのみ摺動移動可能となるように保持してヽる。このポール 40a〜40cの配置状態は、図 6において良く表されている。

[0021] そして、図 1に戻って、ガイド 20の内盤面 20aには、その一部が外盤側から押し出されて突出した形状とされた支持部 23が形成されている。この支持部 23は、ガイド 20 の板厚方向への半抜き加工によって形成されており、ガイド溝部 22aとガイド溝部 22 cとの間の位置（90度間隔を置いた位置）に形成されている。ここで、図 6には、支持部 23をガイド 20の内盤側から見た形状が表されている。同図に示されるように、支持部 23は、その半径方向の内方側を向く内周面力後述する回動カム 50の支承部 51 dの外周面と当接可能に円弧状に凹んだ形状に形成されている。

また、図 11に示されるように、ガイド溝部 22a〜22cの外盤面 20bには、軸孔 20cから径方向に離間した位置に、ダボ 24a及び Dダボ 24bが円周方向に並べて形成されている。これらダボ 24aや Dダボ 24bは、ガイド 20の板厚方向への半抜き加工によつて外盤面 20bから軸方向に突出して形成されており、クッションフレーム 3fに形成された対応するダボ孔 3aや Dダボ孔 3bにそれぞれ嵌め込まれるようになって!/、る。ここで、 Dダボ 24bは、円柱形状の一部が断面 D字状に切り欠かれた形状に形成されており、円柱形状のダボ 24aとは形状が区別されるようになっている。これにより、ガイド 20を常に定められた向きにしてクッションフレーム 3f側に嵌め込めるようになつている。そして、これにより、ガイド 20の軸孔 20cとクッションフレーム 3fに形成された貫通孔 3cとを同軸上に位置合わせした状態で両者を接合することができる。このガイド 20とクッションフレーム 3fは、ガイド 20の外盤面 20bとクッションフレーム 3fの板面とを面当接させた状態で、上記ダボ 24aや Dダボ 24bが嵌め込まれた両者の当接部位にァーク溶接が施されることによって一体的に接合されてヽる。

これにより、リクライニング装置 4は、図 10で示したバックフレーム 2fと一体的に接合されたラチエツト 10と、図 11で示したクッションフレーム 3fと一体的に接合されたガイド 20と、が相対回動する動きに伴って、図 2に示されるように、シートバック 2をシートクッション 3に対して相対的に回動させてその背凭れ角度の調整が行えるようになつている。

[0022] 次に、図 1に戻って、セットプレート 30について説明する。すなわち、セットプレート 30は、薄い中空円盤状の部材がその板厚方向に半抜き加工されて、段差のある円筒形状 (環状）に形成されている。このセットプレート 30は、互いに重ね合わせ状に組み付けられるラチエツト 10とガイド 20とを板厚方向に挟み込んだ状態に保持する押さえ部材として機能する。詳しくは、セットプレート 30は、その内周縁側の部位面が、ラチェット 10の外盤側の外周縁面と当接するラチエツト保持面 31として形成されている。そして、セットプレート 30は、上述したラチェット保持面 31から外周縁にかけて、ラチェット 10やガイド 20の周縁形状に沿って段差状に折り曲げられている。そして、セットプレート 30は、その外周縁側の部位面がカシメ処理によって内側に折り曲げられ、ガイド 20の外盤側の周縁面と当接するガイド保持面 32として形成されて、る。このセットプレート 30は、ラチヱット 10とガイド 20との間に僅かな隙間を持たせた状態に組み付けられる。これにより、ラチェット 10やガイド 20が、ラチェット保持面 31とガイド保持面 32との間で滑らかに相対回動できるように挟持されている。なお、上述したセットプレート 30の組み付け状態は、図 5に良く表されている。

次に、 3個のポール 40a〜40cについて説明する。すなわち、ポール 40a〜40cは、図 1に良く示されるように、それぞれが板片状に形成されている。そして、これらポール 40a〜40cは、図 6に示されるように、ガイド 20の内盤面 20aに形成されたガイド溝部 22a〜22cにそれぞれ 1つずつ配置されている。これにより、各ポール 40a〜40c は、ガイド溝部 22a〜22cの溝形状によってその両サイドが当て交われたガイド状態とされており、ガイド 20の半径方向にのみ進退移動可能な状態とされている。ここで、各ポール 40a〜40cには、その半径方向の外側面に外歯 41a〜41cがそれぞれ形成されている。これら外歯 41a〜41cは、、ラチヱット 10に形成された内歯 11aとそれぞれ嚙合可能な形状に形成されている。したがって、リクライニング装置 4の組み付け状態では、各ポール 40a〜40cを半径方向の外方に前進移動させることにより、それらの外歯 41a〜41cをラチェット 10の内歯 11aに嚙合させることができる。これにより、ラチェット 10及びガイド 20は、ガイド 20にガイドされて!/、る各ポール 40a〜40cを介して、互いの相対回動が規制された状態となる。これにより、リクライニング装置 4がロック状態となる。

ここで、各ポール 40a〜40cの進退移動は、ガイド 20の中心部に設けられた回動力ム 50の回動運動によって行われる。詳しくは、各ポール 40a〜40cの半径方向の内方側の部位には、回動カム 50に形成された操作腕 51a〜51cを引き込む引込溝 42 a〜42cと操作腕 51a〜51cに引掛けられるフック部 43a〜43cとが形成されている。これら引込溝 42a〜42cは、回動カム 50の回動に伴って操作腕 51a〜51cをその内部に受け入れることのできる引込形状に形成されている。そして、フック部 43a〜43c は、操作腕 51a〜51cが引込溝 42a〜42cに受け入れられる動きに伴って、操作腕 5 la〜51cに引掛けられる形状に形成されている。したがって、このフック部 43a〜43c により、操作腕 51a〜51cが引込溝 42a〜42cに受け入れられる動きに伴って、各ポール 40a〜40cが半径方向の内方に引き込まれるようになっている。この各ポール 4 0a〜40cが半径方向の内方に引き込まれた状態は、図 6の仮想線によって示されている。

ところで、このリクライニング装置 4には、上記した 3個のポール 40a〜40cが 90度間隔で配置されていることによって、円周方向に 3つの配置間寸法 D1〜D3が設定されている。詳しくは、配置間寸法 D1はポール 40aとポール 40cとの配置間の寸法であり、配置間寸法 D2はポール 40aとポール 40bとの配置間の寸法であり、配置間寸法 D3はポール 40bとポール 40cとの配置間の寸法である。この配置間寸法 D1は、他の 2つの配置間寸法 D2, D3よりも大きく設定されている。そして、 2つの配置間寸法 D2, D3は、前述した突出平坦部 l ibの円周方向の長さ寸法よりも短く設定されている。

次に、図 1に戻って、回動カム 50について説明する。すなわち、回動カム 50は、ガイド 20の内盤面 20aの中心部に軸回動可能な状態で配置されている。詳しくは、図 6 に示されるように、回動カム 50は、ガイド溝部 22a〜22cの内部に配置されており、ガイド溝部 22a〜22cに配置された 3つのポール 40a〜40cの半径方向の内方側に位置している。

この回動カム 50には、各ポール 40a〜40cの配置されている円周方向の 3箇所の部位に、半径方向の外方に伸びる操作腕 51a〜51cが形成されている。これら操作腕 51a〜51cは、回動カム 50の周縁部力紙面内時計回りに腕を外側に伸び出す形状に形成されている。これら操作腕 51a〜51cは、例えば、図 6の実線で示された状態から、回動カム 50を時計回り方向に回動させることにより、各ポール 40a〜40c に形成された引込溝 42a〜42cの内部に入り込んで、フック部 43a〜43cを弓 |掛ける。これにより、同図の仮想線で示されるように、回動カム 50を時計回り方向への回動に伴って、各ポール 40a〜40cが半径方向の内方に引き込まれるようになつている。また、この仮想線で示された状態から、回動カム 50を反時計回り方向に回動させることにより、各操作腕 51a〜51cは、引込溝 42a〜42cの内周面の形状に沿って各ポール 40a〜40cを半径方向の外側に押し出していく。これにより、同図の実線で示されるように、各ポール 40a〜40cの外歯 41a〜41cがラチェット 10の内歯 11aに押し付けられるようになつている。この回動カム 50は、後述するヒンジカム 60と連結されており、常時は、反時計回りの回動方向に附勢されている。これにより、各ポール 40a 〜40cは、常時は回動カム 50によってラチエツト 10の内周面に向けて押し付けられた附勢された状態とされている。ここで、図 1に良く示されるように、回動カム 50の中心部には、ヒンジカム 60を嵌め込むことのできる嵌込孔 52が形成されている。

また、図 6に戻って、回動カム 50には、支持部 23の配置されている円周方向の 1箇所の部位に、その周縁部が部分的に半径方向の外方に膨らんだ形状の支承部 51d が形成されている。この支承部 51dは、円弧状に膨らんだ形状に形成されており、その外周面を支持部 23の内周面に当接させている。これにより、回動カム 50が各ポール 40a〜40cをラチェット 10の内周面に押し付けた際に受ける反力が、支承部 51d の外周面と当接して、る支持部 23によって受け止められるようになって、る。すなわち、回動カム 50は、円周方向に偏向して配置された 3個のポール 40a〜40cをラチェット 10の内周面に押し付けることにより、円周方向に偏向した反力の作用を受ける。しかし、この偏向した反力の作用は、支承部 51dが支持部 23に受け止められることによって支持される。すなわち、互いに 90度間隔で配置された各ポール 40a〜40cと支承部 51dとによって、回動カム 50に力かる円周方向の反力が均衡ィ匕されている。これにより、各ポール 40a〜40cをラチェット 10の内周面に押圧する力が安定して作用するようになっている。

次に、図 1に戻って、ヒンジカム 60について説明する。すなわち、ヒンジカム 60は、回動カム 50の嵌込孔 52の内部に嵌め込めるようになつている。このヒンジカム 60は、その内部に、前述した図示しな、操作軸が挿通されてこれと一体的に連結されるようになっている。これにより、ヒンジカム 60は、操作軸の軸回動に伴ってこれと一体的に軸回動するようになっている。ここで、図 6には、ヒンジカム 60が回動カム 50の嵌込孔 52の内部に嵌め込まれた状態が表されている。同図に示されるように、ヒンジカム 60 には、その周方向の一部に、半径方向の外方に突出した押動部 61が形成されている。この押動部 61は、ヒンジカム 60が軸回動することにより、嵌込孔 52の内周面を押圧して、回動カム 50をその方向に回動させるようになって、る。

また、図 1に戻って、ヒンジカム 60には、その中心部に、軸方向の一方に突出した筒状の軸部 62が形成されている。そして、この筒状の軸部 62が、ガイド 20の軸孔 20 cに揷通されることにより、ヒンジカム 60がガイド 20に対して軸回動可能に支持されている。そして、この軸部 62の先端部には、後述するパネ部材 70の内側の端部を掛着することのできる四角形状の掛部 63が形成されている。この掛部 63は、軸部 62がガイド 20の軸孔 20cに挿通された状態では、ガイド 20の外盤面 20b側力も突出するようになっており、その突出した位置でパネ部材 70の内側の端部と掛着されている。ここで、図 3には、パネ部材 70の掛着状態が表されている。同図に示されるように、パネ部材 70は、その内側の端部がヒンジカム 60の内側の端部と掛着されており、外側の端部が、ガイド 20の外盤面 20b上に突出して形成されたピン形状の掛部 25と掛着されている。これにより、ヒンジカム 60は、上記したパネ部材 70の附勢力によって、常時は、図 6に示された反時計回りの回動方向に附勢されている。そして、これにより、ヒンジカム 60は、回動カム 50を反時計回りの回動方向に附勢して、各ポール 40a〜 40cを半径方向の外側に押し出す。これにより、各ポール 40a〜40cがラチェット 10 の内歯 1 laと嚙合し、リクライニング装置 4がロック状態として保持される。

このヒンジカム 60は、前述したように、図示しない操作軸と回動方向に一体的に連結されている。そして、この操作軸は、図 2において前述した操作レバー Uと一体的に連結されており、操作レバー Uを引上げる操作を行うことによって回動操作されるようになつている。詳しくは、操作軸は、操作レバー Uを引上げる操作を行うことにより、図 6に示されるように、ヒンジカム 60を上記の附勢に杭して時計回りに回動させる。これにより、ヒンジカム 60が、回動カム 50を時計回り方向に回動させて、ラチェット 10の内歯 11aと嚙合状態となっている各ポール 40a〜40cを半径方向の内方に引き寄せる。これにより、リクライニング装置 4がアンロック状態に切換えられる。そして、操作レバー U (図 2参照）を引上げる操作をやめることにより、ヒンジカム 60は、その附勢によつて反時計回り方向に回動し、再び各ポール 40a〜40cをラチェット 10の内歯 11aと嚙合させて、リクライニング装置 4をロック状態に切換える。

[0026] ところで、このリクライニング装置 4は、図 2を参照して、シートバック 2が完全に後倒しした姿勢状態 (仮想線状態)のときには、図 6に示されている回動位置の状態となる。すなわち、リクライニング装置 4は、ラチエツト 10の内周面に形成された突出平坦部 1 lbが、紙面内右側に配置されたポール 40cと円周方向に隣接した回動位置の状態となつている。この状態では、突出平坦部 l ibは、配置間寸法 D1の領域内に位置しており、回動カム 50に押し出されたいずれのポール 40a〜40cとも干渉しない状態となっている。したがって、この状態では、各ポール 40a〜40cを回動カム 50によって押し出すことにより、各ポール 40a〜40cをラチェット 10の内歯 11aと嚙合させることができる。

この突出平坦部 l ibは、図 2を参照して、シートバック 2を前述した完全に後傾させた姿勢状態力起こし上げていくことにより、図 7に示されている仮想線で示された状態力も反時計回りに回動していく。そして、突出平坦部 l ibは、上述した反時計回りの回動によって、図 7の実線で示される紙面内左側に配置されたポール 40aと円周方向に隣接した回動位置の状態となるまでの領域では、回動カム 50に押し出された V、ずれのポール 40a〜40cとも干渉しな!、ようになって!/、る。この突出平坦部 1 lbと各ポール 40a〜40cとが干渉しない回動領域は、操作レバー U (図 2参照）の回動操作をやめることによってリクライニング装置 4をロック状態とすることのできるロックゾーン Lとして設定される。本実施例では、このロックゾーン Lは、 88度の角度領域に設定されている。ここで、図 2には、シートバック 2をロックゾーン Lの境界位置まで起こし上げた状態が、実線の状態によって表されている。

[0027] そして、突出平坦部 l ibは、図 2を参照して、シートバック 2を実線で示されたロックゾーン Lの境界位置カゝら更に前倒し方向に回動させることにより、図 8の実線で示された回動位置の状態から更に反時計回りに回動していく。ここで、図 8の実線で示された回動位置の状態は、前述した図 7の実線で示された回動位置の状態と同じ状態が表されている。これにより、突出平坦部 l ibは、紙面内左側に配置されたポール 40 aと円周方向に重なり合う回動位置まで移動する。この回動位置の状態では、突出平坦部 l ibは、回動カム 50に押し出されたポール 40aと干渉する。ここで、突出平坦部 l ibは、前述したように、内歯 11aの歯先よりも半径方向の内方に突出した形状に形成されている。したがって、この突出平坦部 l ibとポール 40aとの干渉により、ポール 40aを外側に押し出そうとする回動カム 50の反時計回りの回動が規制され、各ポール 40a〜40cとラチェット 10の内歯 11aとの嚙合が禁止される。

この突出平坦部 l ibは、図 6において前述したように、配置間寸法 D2及び配置間寸法 D3よりも円周方向の長さ寸法が長く設定されている。したがって、突出平坦部 1 lbは、その反時計回りの回動によって、配置間寸法 D2や配置間寸法 D3の領域内に位置されているときには、常に、配置間寸法 D2を挟み込んでいるポール 40a, 40 bの少なくとも一方力、或いは配置間寸法 D3を挟み込んでいるポール 40b, 40cの少なくとも一方かと干渉する。また、突出平坦部 l ibは、紙面内下側に配置されたポール 40bや紙面内右側に配置されたポール 40cと円周方向に重なり合う状態に位置されているときにも、その押し出されたポール 40bやポール 40cと干渉する。すなわち、本実施例では、図 8に示されるように、突出平坦部 l ibを実線で示された回動位置の状態力も反時計回りに回動させていく残りの全ての回動領域が、操作レバー U (図 2参照）の回動操作をやめてもリクライニング装置 4がアンロック状態のままで維持されるフリーゾーン Fとして設定される。なお、本実施例では、図 2を参照して、シートバック 2を実線で示されたロックゾーン Lの境界位置から前倒ししてシートクッション 3の上に畳み込むまでの回動領域がフリーゾーン Fとして設定されている。このフリーゾーン Fは、 92度の角度領域に設定されている。

すなわち、本実施例のリクライニング装置 4では、図 9に示されるように、前述した口ックゾーン Lを除く全ての回動領域がフリーゾーン Fとして設定されている。これにより、 1つのロックゾーン Lとこのロックゾーン Lから連続した 1つのフリーゾーン Fとを合わせた 1組の回動領域が、最大で 360度の広、角度領域を確保できるようになって!/ヽる続いて、図 2を参照しながら、本実施例の使用方法を説明する。ここで、シート 1は、その初期状態として、シートバック 2が実線で示されて、る起立姿勢の状態となっている。この状態では、リクライニング装置 4は、ロックゾーン Lの回動領域にあり、シートノック 2の傾き角度を固定したロック状態となっている。

そこで、先ず、この初期状態から、シートバック 2をシートクッション 3側に前倒しして折畳姿勢とする方法について説明する。始めに、操作レバー Uを引上げ操作して、リクライニング装置 4をアンロック状態に切換える。これにより、シートバック 2は、その前倒し方向にかかる附勢力によって回動し、シートクッション 3の上側に畳込まれる。このとき、リクライニング装置 4は、上記の実線状態の位置から少し前倒しすることにより、フリーゾーン Fの回動領域に入る。したがって、この状態では、操作レバー Uの引上げ操作をやめても、リクライニング装置 4はアンロック状態のまま維持されるため、操作レバー Uの操作を継続することなくシートバック 2を自動的に前倒しして折畳むことができる。

次に、折畳姿勢とされたシートバック 2を元の起立姿勢の状態に戻す方法について説明する。この場合には、シートバック 2をその前倒し方向にかかる附勢力に抗して起こし上げていけばよい。すなわち、シートバック 2を起立姿勢の位置まで起こし上げるまでの間は、リクライニング装置 4はアンロック状態に維持されるため、操作レバー Uの操作を継続することなくシートバック 2を起こし上げていくことができる。そして、シ一トバック 2が起立姿勢となることにより、リクライニング装置 4が自動的にロックゾーン Lに入ってロック状態に切り換えらる。これにより、シートバック 2が起立姿勢の傾き角度で固定された状態となる。

次に、シートバック 2を起立姿勢力も後倒しする方法について説明する。始めに、操作レバー Uを引上げ操作して、リクライニング装置 4をアンロック状態に切換える。そして、操作レバー Uの操作状態を維持したままで、シートバック 2をその前倒し方向にか力る附勢力に抗して後傾させることにより、傾き角度の調整を行う。そして、その後に、操作レバー Uの引上げ操作をやめれば、リクライニング装置 4はロック状態に切換えられる。これにより、シートバック 2の傾き角度力その調整された位置で固定される。なお、シートバック 2は、最大で同図の仮想線で示された後倒しの姿勢位置まで傾き角度を調整することができる。

[0029] このように、本実施例のリクライニング装置 4によれば、円周方向に配置した 3個のポール 40a〜40cの配置間寸法 D1〜D3のうち 1つの配置間寸法 D1を他の 2つの配置間寸法 D2, D3よりも大きく設定し、この小さく設定された 2つの配置間寸法 D2 , D3を突出平坦部 l ibの円周方向の長さよりも短く設定したことにより、回転ロック装置としてのリクライニング装置 4のロック強度を向上させると共に、フリーゾーンプレート等の組付部品を別途に設けなくても、連続した広、領域のロックゾーン Lとフリーゾーン Fとを設定することができる。

更に、回動カム 50に力かる円周方向に偏向した反力を均衡ィ匕することのできる支持部 23を設けたことにより、各ポール 40a〜40cとラチェット 10との嚙合状態を安定させることができ、リクライニング装置 4のロック強度を向上させることができる。更に、ガイド 20の半抜き加工によって支持部 23を形成したことにより、支持部 23を高い支持強度を持たせて簡単に形成することができる。更に、 3個のポール 40a〜40c及び支持部 23を円周方向に 90度間隔を置いて均等配置したことにより、回動カム 50によつて 3個のポール 40a〜40cをラチェット 10の内歯 11aに向けて円周方向に均衡な力をかけて押し出すことができ、リクライニング装置 4のロック強度を向上させることができる。

実施例 2

[0030] 続いて、実施例 2のリクライニング装置 4の構成について、図 12を用いて説明する。

本実施例のリクライニング装置 4は、実施例 1で示したリクライニング装置 4に対してラチェット 10のみが異なる構成となっている。したがって、このラチェット 10の構成を図 12にお!/、て拡大して表して、る。

本実施例では、ラチェット 10に形成された突出平坦部 11cが、円周方向に 2つに分断された形状として形成されている。この突出平坦部 11cは、実施例 1 (図 1参照)で示した突出平坦部 l ibと同じように、その内周面に歯を持たない形状に形成されており、内歯 11aの歯先よりも半径方向の内方に突出した形状に形成されている。そして、この突出平坦部 11cの円周方向の長さ寸法、すなわち突出平坦部 11cの全体形状の両端間の円周方向の長さ寸法は、実施例 1 (図 6参照)で示した突出平坦部 l ib と同じように、 2つの配置間寸法 D2, D3よりも長く形成されている。

このように、突出平坦部 11cが、円周方向に断続的に突出する形状に形成されている場合でも、実施例 1で示した突出平坦部 l ibと同じ作用効果を得ることができる。実施例 3

[0031] 続いて、実施例 3のリクライニング装置 4の構成について、図 13を用いて説明する。

本実施例のリクライニング装置 4は、実施例 1で示したリクライニング装置 4に対してラチェット 10のみが異なる構成となっている。したがって、このラチェット 10の構成を図 13にお!/、て拡大して表して、る。

本実施例では、ラチェット 10に形成された突出平坦部が、ラチェット 10の内周面に打ち込まれた複数のピン部材 1 Idによって形成されて、る。これらピン部材 1 Idは、ラチェット 10の内周面の円周方向の 3箇所の位置に打ち込まれており、その外周面は歯を持たない平滑面によって形成されている。そして、各ピン部材 l idは、実施例 1 (図 1参照)で示した突出平坦部 l ibと同じように、内歯 11aの歯先よりも半径方向の内方に突出した配置状態とされている。そして、両端に配置されたピン部材 l idの間の円周方向の長さ寸法は、実施例 1 (図 6参照)で示した突出平坦部 l ibと同じように、 2つの配置間寸法 D2, D3よりも長く形成されている。

このように、突出平坦部に相当するピン部材 l idが、円周方向に間をあけて複数配置されている場合でも、実施例 1で示した突出平坦部 l ibと同じ作用効果を得ることができる。

[0032] 以上、本発明の実施形態を 3つの実施例について説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。

例えば、本発明の回動ロック装置は、上記実施例で示したリクライニング装置に限定されず、同軸上に相対回動可能に配設された部材同士を連結する種々の連結構造に適用することができる。

また、リクライニング装置は、ラチェットがシートクッション側に連結されて、ガイドがシ一トバック側に連結される構成であっても良い。

また、回動カムの偏向した押圧力を受け止める支持部のない構成であっても構わないが、この場合には、回動カムに円周方向に偏向した押圧力の反力が作用するため、上記各実施例で示した構成と比べると、リクライニング装置のロック強度が低下することとなる。また、ヒンジカム等の他の構成部品にも偏向した負荷力 Sかかってしまう。また、 3個のポールがガイドの円周方向に 90度間隔に配置されたものを示した力 3つの配置間寸法のうち、 1つの配置間寸法が他の 2つの配置間寸法よりも大きく設定される間隔に配置されていれば良ぐその配置間寸法は特に限定されない。また、突出平坦部は、平坦な形状に限定されるものではなぐポールの外歯と嚙合しな、程度に曲がった曲面形状であつてもよい。

Claims

請求の範囲

[1] 同軸上に相対回動可能に配設された第 1部材と第 2部材との間に位置して第 1部材と第 2部材とを連結し、第 1部材と第 2部材との相対回動を許容するアンロック状態と、第 1部材と第 2部材との相対回動を阻止しその状態を保持するロック状態と、を成す回転ロック装置であって、

第 1部材及び第 2部材の一方の部材の軸上位置に接合され、円盤形状を成し、該円盤形状の外周縁部位において軸方向に突出して円筒形状部位が形成されており、該円筒形状部位の内周面に内歯が形成されているラチエツトと、

第 1部材及び第 2部材の他方の部材の軸上位置に接合され、円盤形状を成し、前記ラチットに対して相対回動可能に互いの盤面を対向させた状態で組み付けられるガイドと、

該ガイドの前記ラチェットに対向する側の盤面上に円周方向に間隔を置いて 3個配置されており、前記ガイドに対して半径方向にのみそれぞれ移動可能な状態として保持されており、半径方向外側面に外歯を有するポールと、

前記ガイドの軸上位置に軸回動可能に配置され、該軸回動に伴って前記 3個の各ポールを前記ガイドの半径方向の内側力外側に押し出して、当該各ポールの外歯を前記ラチェットの円筒形状部位の内周面に形成された内歯に嚙合させることのできるカムと、を有し、

前記 3個のポールの円周方向の配置により形成される 3つの配置間寸法は、 1つの配置間寸法が他の 2つの配置間寸法よりも大きく設定されており、

前記ラチットの円筒形状部位の内周面の円周方向の一部には、前記内歯が欠歯とされていると共に前記内歯の歯先よりも半径方向の内方に突出した突出平坦部が一箇所にのみ形成されており、他の小さく設定された 2つの配置間寸法は、それぞれ、前記突出平坦部の円周方向の長さ寸法よりも短く設定されていることを特徴とする回転ロック装置。

[2] 請求項 1に記載の回転ロック装置であって、

前記 3個のポールの円周方向の配置により形成される 3つの配置間寸法は、前記突出平坦部が他の小さく設定された 2つの配置間寸法を通って 3個の各ポールの間を移動する領域中では、常にこれら小さな配置間寸法を構成する少なくとも一方のポールと突出平坦部とが該ポールの押出し時に当接する配置構成とされていることを特徴とする回転ロック装置。

[3] 請求項 1又は請求項 2に記載の回転ロック装置であって、

前記ガイドには、前記 3個のポールの配置間寸法が大きく設定された 1つの配置間寸法位置に、前記カムの外周面に当接して支持する支持部が一体に設けられていることを特徴とする回転ロック装置。

[4] 請求項 3に記載の回転ロック装置であって、

前記支持部は、前記ガイドの円盤形状が板厚方向に半抜き加工されて形成されて V、ることを特徴とする回転ロック装置。

[5] 請求項 3又は請求項 4に記載の回転ロック装置であって、

前記 3個のポール及び前記支持部は、前記ガイドの盤面上に円周方向にそれぞれ 90度間隔を置、て配置されて、ることを特徴とする回転ロック装置。