JP5256876B2 - 車両用シートの連結装置 - Google Patents
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Description
先ず、第1の発明は、二つの対象部材を互いに相対回転可能に連結する車両用シートの連結装置であり、二枚の連結部材とロック部材とを有する。二枚の連結部材は、二つの対象部材の一方側或いは他方側にそれぞれ一体的に連結されて、互いに相対回転可能に盤合わせ方向に組み付けられる円盤状部分を有する。ロック部材は、二枚の連結部材の間に挟まれて配置されて、一方側の連結部材に組み付けられて円周方向に支えられた状態として、他方側の連結部材に形成された内周歯面に外周歯面を噛合させることにより、両連結部材間の相対回転をロックする構成となっている。他方側の連結部材には、内周歯面よりも半径方向内方側に突出した乗り上げ部が形成されている。乗り上げ部は、ロック部材が噛合移動する移動先の位置に位置することにより、ロック部材を乗り上げさせてその噛合移動を阻止するようになっている。ロック部材の外周歯面を構成する円周方向の末端に形成された第1の構成歯は、その末端から二番目の隣り合う第2の構成歯と同じ形の歯形であるが、その歯先を描く曲線の半径が大きくなっている。
2 シートバック
2f バックフレーム(二つの対象部材の一方側)
2a ダボ孔
2b Dダボ孔
2c 貫通孔
3 シートクッション
3f クッションフレーム(二つの対象部材の他方側)
3a ダボ孔
3b Dダボ孔
3c 貫通孔
4 リクライニング装置(車両用シートの連結装置)
4c 操作軸
4r 連結ロッド
5 操作レバー
10 ラチェット(他方側の連結部材)
11 円盤部
12 円筒部
12a 内周歯面
12b 乗り上げ部
bt 端面
13a ダボ
13b Dダボ
14 貫通孔
20 ガイド(一方側の連結部材)
21 円盤部
21a〜21d 案内壁
22 円筒部
23 ガイド溝
23a ポール溝
23b スライドカム溝
24a ダボ
24b Dダボ
25 貫通孔
26 ばね掛部
30 ポール(ロック部材)
30a 外周歯面
a1 端の歯(第1の構成歯)
a2 二番目の歯(第2の構成歯)
31 掛部
32 脚部
40 スライドカム
41 カム孔
42 肩部
43 溝部
44 フック
50 ヒンジカム
51 ばね掛部
52 操作突起
60 附勢ばね
61 内端
62 外端
70 保持部材
71 第1座面部
71a 突部
72 第2座面部
73 折曲面部
Claims (1)
- 二つの対象部材を互いに相対回転可能に連結する車両用シートの連結装置であって、
前記二つの対象部材の一方側或いは他方側にそれぞれ一体的に連結されて互いに相対回転可能に盤合わせ方向に組み付けられる円盤状部分を有する二枚の連結部材と、
該二枚の連結部材の間に挟まれて配置され、一方側の連結部材に組み付けられて円周方向に支えられた状態として他方側の連結部材に形成された正円状に湾曲した内周歯面に対して該内周歯面と噛合可能に正円の円弧状に湾曲して形成された外周歯面を噛合させることにより当該両連結部材間の相対回転をロックすることのできるロック部材とを有し、
前記他方側の連結部材には前記内周歯面よりも半径方向内方側に突出した乗り上げ部が形成されており、該乗り上げ部は前記ロック部材が噛合移動する移動先の位置に位置することにより該ロック部材を乗り上げさせてその噛合移動を阻止するようになっており、
前記ロック部材の外周歯面を構成する円周方向の末端に形成された第1の構成歯はその末端から二番目の隣り合う第2の構成歯に対して高さ方向にも円周方向にも小さな相似形となる歯形に形成され、かつ、その歯先を描く曲線の半径が大きくなっていることを特徴とする車両用シートの連結装置。
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- 2008-06-20 JP JP2008161384A patent/JP5256876B2/ja active Active
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