TWI268883B - Air bag system in scooter type vehicle - Google Patents

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TWI268883B TW092108683A TW92108683A TWI268883B TW I268883 B TWI268883 B TW I268883B TW 092108683 A TW092108683 A TW 092108683A TW 92108683 A TW92108683 A TW 92108683A TW I268883 B TWI268883 B TW I268883B
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1268883 (1) 玖、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明係爲關於具備有設置於車體後部爲了放置乘坐 於座椅上之騎乘者的腳之置腳部之速克達型機車,特別是 關於設置於速克達型機車之氣安全氣囊裝置的改良。 【先前技術】 以往係如在日本特開2 0 0 1 - 2 1 9 8 8 4號公報中所公開之 自動機車係摺疊狀之安全氣囊配置在操向把手的前方。 【發明內容】 〔發明所欲解決之問題〕 ‘ 但是,速克達型機車之車體,係在騎乘者所坐之座椅 、與操向把手之間形成很大且向下方漥陷的形狀,當摺疊 狀態之安全氣囊如上述般配置於操向把手的前方而構成時 ,藉由膨脹展開之安全氣囊來拘束騎乘者將有不足之可能 性。 本發明係考慮相關各種問題,以提供能以膨脹展開之 安全囊有效拘束來者之速克達型機車之安全氣囊裝置。 〔爲解決問題之手段〕 爲達成上述目的,申請專利範圍第1項所記載之發明 在具備有設置於車體後部之座椅及爲了置放乘坐於該座椅 上之騎乘者的腳之腳置放部之速克達型機車,從前述座椅 -6- (2) 1268883 上之騎乘者的前方來進行拘束動作之可膨脹展開安全 ,是以摺疊之狀態收納於前述座椅之前端部內,且是 椅前端部朝前上方膨脹。 根據此構成,因爲由騎乘者所乘坐之座椅前端使 氣囊膨脹展開,所以能將座椅上之騎乘者以膨脹展開 全氣囊,來有效地拘束。 此外,申請專利範圍第2項所記載之發明之特徵 上述申請專利範圍第1項所記載之發明中,使覆蓋收 摺疊狀態之前述安全氣囊之安全氣囊盒的開口部之蓋 可對應前述安全氣囊之膨脹展開來開放,而形成於前 椅之底板;根據此構成,以構成座椅之底板的一部分 成蓋子部,能達成零件數目之減低。 申請專利範圍第3項之發明之特徵,係在上述申 利範圍第1項之發明的構成中,另外將使從前方支持 安全氣囊之輔助安全氣囊以摺疊狀態收納在配置於車 前方部分之儀表板內;根據此構成,將膨脹展開狀態 全氣囊藉由以膨脹展開之輔助安全氣囊由前方來支持 效率更佳地將座椅上之騎乘者,以由座椅前端部分膨 開之安全氣囊來拘束。 申請專利範圍第4項之發明之特徵係在上述申請 範圍第1項之發明的構成中,另外以收納呈摺疊狀態 述安全氣囊之安全氣囊盒能對應前述安全氣囊之膨脹 來開放的方式將覆蓋前述安全氣囊盒之開口部之蓋子 置於較前述座椅之乘坐面更高的位置’而收納於前述 氣囊 從座 安全 之安 爲在 納呈 子部 述座 來形 Ξ主亩 日円尋 前述 體的 之安 ,能 脹展 專利 之前 展開 部配 座椅 -7- (3) 1268883 之前端部內;根據此發明藉由安全氣囊能使騎乘者腰部之 拘束性提升。 此外,申請專利範圍第5項之發明的特徵係在上述申 請專利範圍第4項所記載之發明的構成中,另外將前述座 椅之前端部上面以較前述乘坐面向上方隆起之隆起部來形 成;根據構成,以隆起部能抵住騎乘者之腰部般而能提高 拘束之效果。 【實施方式】 以下,將本發明之實施形態,以添附之圖面所揭示之 本發明實施例爲基準加以說明。 第1圖〜第4圖係揭示本發明之第1實施例,第1圖爲速 克達型機車之側面圖,第2圖爲座椅前端部之擴大縱斷面 圖,第3圖爲在安全氣囊膨脹展開狀態下對應於第2圖之斷 面圖,第4圖爲在安全氣囊及輔助安全氣囊膨脹展開狀態 下之速克達型機車之側面圖。 首先在第].圖中,此速克達型機車之車體框架下係在 前端具備軸支前輪WF之前叉5以及連結於該前叉5使操向 把手6可操向而支承之頭管7 ;由引擎£及變速機μ所形成 之動力元件Ρ被可上下搖動地裝置在車體框架F之中間部, 傳達有前述變速機Μ之出力之後輪W R將被支持於動力元 件Ρ之後方部分。 以前述車體框架F與覆蓋該車體框架!7之合成樹脂製之 車體外殼C而構成車體Β,車體外殼C係具備有覆蓋頭管7 (4) 1268883 及前輪WF上部之前蓋8與接合於該前蓋8之左右兩側而覆 蓋騎乘者腳部前方之左右一對腳擋板9,與需要支持騎乘 者的腳連結於腳擋板9之左右一對腳放置部1 0,與在各別 之腳放置部1 〇間向上方隆起之地板槽、部1 1,與由前述兩腳 放g部1 0之外線向下方各別垂下之前擋部1 2與覆蓋車體框 架F之後部左右雨側而接合於腳放置部1〇及地板槽部11之 後蓋1 3。 在後蓋1 3上也就是在車體1 3之後部上,設置有也能搭 載同騎乘者111 1,在該座椅1 4之前端部內設置有安全氣囊 模組1 5 〇 在第2圖中,安全氣囊模組15係具備有安全氣囊盒16 ,與以摺疊狀態收納於安<全氣囊盒16中之安全氣囊,與爲 了產生使該安全氣囊17膨脹展開的氣體之膨脹器18。 安全氣囊盒1 6係由前端開放地形成之箱形的合成樹脂 製之盒子主體1 9,與覆蓋該盒子主體1 9之前端開口部之合 成脂製之蓋子部2 0所構成,而前述盒子主體1 9係配後於固 定於具備有座椅1 4之合成'樹脂製的底板1 4 a之前端部內, 前述蓋子部20係藉由前述底板Ma之一部分來形成。 在安全氣囊盒16中之安全氣囊主體I9的後部閉塞端中 ,固定有收納安全氣囊盒1 6之支持構件2 1,在該支持構件 2 1所具備之皿狀部2 1 a中裝設有前述膨脹器1 8 ύ此外以摺 疊狀態收納於安全氣囊盒1 6之安全氣囊1 7之開口部1 7a係 如將前述膨脹器1 8包圍,般氣密地裝設於前述支持構件2 1 之皿狀部2 1 a上。 -9- (5) 1268883 並且,在安全氣囊盒1 6中,於蓋子部2 0的上部及兩側 部形成有脆弱部2〇a,在蓋子部20之下部形成有卡榫部2〇b 。脆弱部2 0 a係如第3圖所示,藉由安全氣囊〗7之膨脹展開 而因作用於蓋子部2 0的力而容易破裂地形成,對應於該脆 弱部20a之破裂蓋子部20係以卡榫部20b支點而開放。 再次於第1圖中,於設置於車體B之前部也是車體蓋 子C之則部的儀表板2 4中,收納有安全氣囊模組2 2。此安 全氣囊模組22係具備在膨脹展调時係如第4圖所示將膨脹 展開之安全氣囊1 7由前方支持之輔助安全氣囊.23,而此輔 助安全氣囊23則以摺疊狀態收納於安全氣囊1. 7前方之儀表 板2 4內。 接著說明關於此第1實施例之作用,將座椅1 4上之騎 乘者,由前方拘束之可膨脹展開之安全氣囊17因爲以摺疊 狀收納於座椅1 4之前端部內,所以就算是速克達型機車也 能將座椅1 4上之騎乘者以膨脹展開之安全氣囊1 7有效地拘 束。 並且將前述安全氣囊17由前方支持之輔助安全氣囊23 因以摺疊狀態收於配置在車體及前部之儀表板24內,所以 藉由將膨脹展開狀態之安全氣囊1 7以膨脹展開之輔助安全 氣囊2 3由前方加以支持,能將座椅1 4上之騎乘者以由座椅 14前方膨脹展開之安全氣囊〗7有效地加以拘束。 此外因爲收納摺疊狀態之安全氣囊1 7而設置於座椅1 4 之前端部內覆蓋安全氣囊盒16之盒子本體19的開口部之蓋 子部20。形成於作爲可能對應安全氣囊1 7之膨脹展開而開 -10- (6) 1268883 放之座椅14的底板14a上,所以以構成座椅I4之底板l4a的 一部分來形成蓋子部20而能達成降低零件數量之效果。 第5圖爲揭示本發明第2實施例之情形,在座椅14之前 端部內,收納有具備前端開口部以蓋子部2 (V而封閉之安 全氣囊盒1 6 ·,與以摺疊狀態收納於安全氣囊1 6之安全氣 囊17與產生爲了使該安全氣囊17膨脹脹開之氣體之膨脹氣 1 8之安全氣囊模組1 5 ’。 安全氣囊盒1 6 ’係爲與座椅1 4個別形成而收納於該座 椅14之前端部,蓋子部20·係作爲可以對應安全氣囊17之 膨脹展開而開放來覆蓋安全氣囊盒1 6’之開口都。 並且安全氣囊盒16’係將蓋子部20’被配置於較座椅14 之乘坐面]4b更高之位置,也就是較通過乘坐面14b之水平 線L高之位置而收納於座椅14之前端部內。 此外座椅1 4之前端部上面形成有較乘坐面1 4b向上方 隆起之隆起邰1 4 C ’在座椅1 4之前端部中,對向於前述安 全氣囊模組I5’之蓋子部20’部分的一部分係在對應安全氣 囊1 7之膨脹展開而將蓋子部20’開放時,藉由來自於膨脹 展開之安全氣囊1 7所作用之力可容易破裂而形成,藉此, 如第5圖之虛線所示,變成可能向乘坐面i4b上騎乘者的前 方之安全氣囊17的展開。 根據此第2實施例,藉由膨脹展開之安全氣囊I?能使 騎乘者之腰部的拘束性向上提昇,並且因以隆起1 4 C抵住 騎乘者之腰部而更能提高拘束效果。 以上,雖然已將本發明之實施例加以說明,但本發明 -11 - (7) 1268883 並不限定於上述實施例,也能在申請專利範圍所記載而不 脫離本發明作各種設計變更。 例如雖然上述第1實施例係通用於速克達型機車,但 是本發明也可以適用於速克達型之三輪車。 〔發明效果〕 如此根據申請專利範圍第1項所記載之發明,能使座 椅上之騎乘者以膨脹展開之安全氣囊有效地拘束。 此外根據申請專利範圍第2項所記載之發明,因以構 成座椅底板之一部分來形成蓋子部,所以能達到降低零件 數量之效果。 根據申請專利範圍,第3項所記載之發明,能使座椅 上之騎乘者由座椅之前端部以展開之安全氣囊更有效率地 加以拘朿。 根據申請專利範圍第4應所記載之發明,藉由安全氣 囊能使騎乘者腰部之拘束性向上提昇。甚至根據申請專利 範圍第5項所記載之發明,因以隆起部抵住騎乘者之腰部 ,能更提高拘束效果。 【圖式簡單說明】 第1圖 第1實施例之速克達型機車之側面圖。 第2圖 座椅之前端部的擴大縱斷面圖。 第3圖 安全氣囊膨脹展開狀態下之對應於第2圖的 斷面圖。 -12- (8) 1268883 第4圖 安全氣囊及輔助安全氣囊膨脹展開狀態下之 速克達型機車的側面圖。 第5圖 第2實施例之座椅附近的側圖。 【圖號說明】 10 腳置放部 13 車體 14. 座椅 14a 底板 14b 乘坐面 14c 隆起部 16、161 安全氣囊盒 17 安全氣囊 20、20* 蓋子部 23 輔助安全氣囊 2 4 儀表板 -13 -

Claims (1)

  1. (1) 1268883 拾、申請專利範圍 1. 一種速克達型機車之安全氣囊裝置’是具備有: 設置於車體(B)後部之座椅4)、及爲了置放乘坐於該座 椅(1 4)上之騎乘者的腳之腳置放部(! 0)之速克達型機車, 其特徵爲: 以可從前方來限制前述座椅(丨4)上之騎乘者的方式膨 脹展開的安全氣囊(1 7 ),是以摺疊狀態收納於前述座椅 (1 4 )之前端部內,且是從座椅前端部朝前上方膨脹。 2. 如申請專利範圍第1項所記載之速克達型機車之安 全氣囊裝置,其中用來覆蓋收納呈摺疊狀態之前述安全氣 囊(17)之安全氣囊盒(16)的開口部之蓋子部(2〇),可對應 前述安全氣囊(1 7)之膨脹展開動作、來開放,且形成於前述 座椅(14)之底板(14a)。 3 .如申請專利範圍第1項所記載之速克達型機車之安 全氣囊裝置’其中從前方支持前述安全氣囊(1 7)之輔助安 全氣囊(23),是以摺疊狀態收納在配置於車體(B)的前方 部分之儀表板(24)內。 4 .如申請專利範圍第1項所記載之速克達型機車之安 全氣囊裝置,其中用來收納呈摺疊狀態之前述安全氣囊 (I7)之安全氣囊盒(165),能對應前述安全氣囊(17)之膨脹 展開動作來開放,將覆蓋前述安全氣囊盒(1 6 5 )之開口部 之蓋子部(2〇’),配置於較前述座椅(14)之乘坐面(Mb)更 高的位置,而收納於前述座椅(1 4)之前端部內。 5 .如申請專利範圍第4項所記載之速克達型機車之安 -14- (2) 1268883 全氣囊裝置,其中前述座椅(14)之前端部上面,是形成爲 較前述乘坐面(1 4 b )更向上方隆起之隆起部(1 4 c )。 -15- 1268883 陸、(一)、本案指定代表圖為:第2圖 (二)、本代表圖之元件代表符號簡單說明: 11 地 板 槽 部 14 座 椅 14a 底 板 15 安 全 氣 囊模組 16 安 全 氣 矗合 =¾¾ JJOEL 17 安 全 氣 囊 17a 開 □ 部 18 膨 脹 器 19 本 體 20 蓋 子 部 20a 脆 弱 部 20b 卡 榫 部 21 支 持 構 件 2 1a 皿 狀 部 B 車 體 C 車 體 蓋 子 F 車 體 框 架 柒、本案若有化學式時,請揭示最能顯示發明特徵的化學 式:
    -4-
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