TW589264B - Fuel cell mounted motorcycle - Google Patents

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TW589264B
TW589264B TW090113592A TW90113592A TW589264B TW 589264 B TW589264 B TW 589264B TW 090113592 A TW090113592 A TW 090113592A TW 90113592 A TW90113592 A TW 90113592A TW 589264 B TW589264 B TW 589264B
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Taiwan
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fuel cell
pedal
wheeled locomotive
secondary battery
wheeled
Prior art date
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TW090113592A
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English (en)
Inventor
Shuuji Hirayama
Noboru Yamashita
Mitsuru Iseno
Masayuki Toriyama
Masashi Igarashi
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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589264 A7 ___B7_ 五、發明説明(1 ) [技術·領域] (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明係關於一種搭載搭載燃料電池之二輪機車者。 [先前之技術] 關於搭載燃料電池之二輪機車,有如日本專利申請案 特開平3- 1 09 1 26號公報「搭載燃料電池之二輪機車」爲眾 所皆知。 根據該公報之第1圖,上述技術係以燃料電池1 3(元件 編號係使用該公報之元件編號)作爲能量源之電動機車,將 燃料電池13配置在車架2之中央下部之機車1者。 例如,欲使用燃料電池1 3時,如後述,除了燃料電池 13之外,尙需要儲存甲醇之燃料箱,發生氫之改質器,用 以儲存所發生之電之二次電池等;而將燃料電池13,改質 器及二次電池等搭載於自動二輪車時,該等之佈置也是成 爲重要的問題。茲就燃料電池之發電原理及燃料電池系統 之一例說明如下。 經濟部智慈財產局員工消費合作社印奴 第15圖(a)〜(b)係燃料電池之發電原理之說明圖,其中 ’(a)係顯示一般的水的電分解之原理,(b)係顯示燃料電池 之發電原理。 (a)中,溶解硫酸(H2S〇4)等之電解質之水(H2〇)放進水槽 101內,在該水槽101內設定白金等之電極1 02,1 03,分別 用容器1 04,1 05覆蓋該等電極1 02,1 03,在電極102,103間 連接直流電源106時,正電極102發生氧(0〇,負電極103 則發生氫(H2)係周知之水(H2〇)之電分解之原理。在此,箭 本紙張尺度適用中關家標準(〇剛八4規格(21(^297公着)~一 589264 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印% 五、發明説明(2 ) 號(e-·)係表示電荷之流向,箭號^。係表示氫離子之流向。 在(b)中’與(a)相反地,在一方之容器ι〇4內放進氧 (〇0’另一方之容器105內放進氫(h2),兩電極1〇2,103間連 接負荷107,在溶解硫酸(H2S04)等之電解質之水(Η:。)中 使氧(〇2)與氫(HO發生電化學反應時,負荷丨〇7有電流流 動。然後’氧(〇2)與氫(H2)則結合而成爲水(h2〇)。 換言之’在(a)中所示之水之電解之相反爲燃料電池之 發電原理。用下一個圖來說明燃料電池系統。 第1 6圖係顯示燃料電池系統之一例之第塊圖,燃料電 池系統1 10係由儲存甲醇之燃料箱丨丨丨,從甲醇與水發生氫 的改質器1 12,以該改質器1 12發生之氫與空氣中之氧發生 電化學反應之燃料電池11 3,經過空氣濾淸器1 1 4而將大氣 中之空氣送進該燃料電池1 1 3之第1泵11 5,從改質器1 1 2 對燃料電池1 1 3送進氫之第2泵1 1 6,接受從燃料電池1 1 3 所排出之水蒸汽及在改質器1 1 2所發生而經過燃料電池1 Π 之二氧化碳,以便減低二氧化碳量之觸媒1 1 7,接受從該 觸媒11 7所排出之水之水箱11 8,儲存燃料電池1 1 3所發生 之電之二次電池119,及藉由控制部121而連接於該二次電 池11 9之馬達1 22所構成。又按,二次電池1 1 9係用以儲存 以馬達122發電之電者。 圖中,白色箭號(CH3〇H)係表示甲醇之流向,白色箭號 (H2)係表示氫之流向,白色箭號(〇2)係表示氧之流向’白色 箭號(H2〇 + C〇2)係表示水蒸汽及二氧化碳之流向,白色箭號 (H2〇)係表示水之流向者。 本紙张尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -5 · (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) __ :裝. 訂 589264 A7 _____B7_ 五、發明説明(3 ) [發明·所欲解決之問題] (請先閎讀背面之注意事項再填寫本頁} 如上述,將燃料電池1 1 3利用作爲自動二輪車(未圖示) 之能源時,必需要具備有儲存甲醇之燃料箱1 1 1,發生氫 的改質器1 1 2,儲存燃料電池1 1 3發生之電之二次電池1 1 9 等;而將該等燃料箱111,改質器1 12及燃料電池1 13等實際 要搭載自動二輪車時,必需要考量重量平衡,維修或設計 等,需要摸索多方面的燃料電池系統110之佈置。 換言之,本發明之目的,在於提供一種將燃料電池搭 載於二輪機車時,能夠最適當地配罝燃料電池,改質器或 二次電池等之技術者。 爲達成上述目的,如申請專利範開第1項之搭載燃料 電池之二輪機車爲,在具有低踏板式踏板之二輪機車中, 在踏板下配罝燃料電池或發生氫之改質器爲其特徵者/ 將燃料電池或發生氫之改質器配罝在踏板下的結果, 可以降低二輪機車之重心。 申請專利範圍第2項係將發生氫之改質器與燃料電池 一起配罝在踏板下爲其特徵者。 經濟部智慈財產局員工消費合作社印敗 將發生氫之改質器及燃料電池一起配罝在踏板下的結 果,更可降低二輪機車之重心之同時,也可以縮短燃料電 池與改質器間之配管。 申請專利範圍第3項係將二次電池與燃料電池一起配 罝在踏板下爲其特徵者。 申請專利範圍第4項係 在將二次電池配罝在踏板下之前部’在踏板下之後部 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 7〇1 ' 589264 A7 B7 五、發明説明(4 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 配罝燃料電池的關係,例如,可以增加施加於前輪之分佈 負荷,前後輪之重量分配良好之同時,可改善二次電池之 維修作業性。 申請專利範圍第5項係將二次電池與燃料電池予以上 下配罝爲其特徵。 將二次電池配罝在燃料電池之上面之結果,可以容易 地變更二次電池之容量。又按,將 二次電池配置在燃料電池之下面之結果,可降低二輪 機車之重心。 申請專利範圍第6項係將發生氫之改質器及燃料電池 及二次電池一起配罝在踏板下爲其特徵者。 將發生氫之改質器,及燃料電池及二次電池一起配罝 在踏板下的結果,更可降低二輪機車之重心之同畤,例如 可匯集使用改質器,燃料電池及二次電池之系統, 可以縮短配線或配管。 經濟部智惡財產局員工消費合作社印% 申請專利範圍第7項係燃料電池,二次電池,馬達及 皮帶式自動變速機之二輪機車中,在車輛中心面之一方側 配置皮帶式自動變速機,在另一方側配置二次電池爲其爲 其特徵者。 在具備有燃料電池,二次電池,馬達及皮帶式自動變 速機之二輪機車中,對其中心面之一方側配置皮帶式自動 變速機,另一方側配置二次電池,以確保二輪機車之左右 之重量平衡。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 589264 A7 B7 五、發明説明(5 ) [實施發明之形態] 兹根據附圖’將本發明之實施形態說明如下。又按, 所謂「前」,「後」,「左」,「右」,「上」,「下」 係按照駕駛人所看之方向,Fr係表示前側,R r係表示後 側,L係表示左側,R係表示右側。又按,圖式係向元件 編號之方向所視者。 第1圖係有關本發明之第1實施例之搭載燃料電池之二 輪機車之側視圖,搭載燃料電池之二輪機車1 〇(以下簡稱爲 「二輪機車10」)係包括車架11之頭管丨2之前方叉架π, 安裝在前部叉架13之前輪14,與前部叉架13連結之把手 15 ’安裝在車架11之後上部之擺動裝置16,安裝在擺動裝 置1 6之後輪1 7,配置在車架1 1之後部上部之座椅1 8,及 在車架11之下方構成主要部之燃料電池系統3〇,及以該燃 料電池系統30所驅動之動力單位45,爲主要構成之低踏板 式之速克達型二輪機車者。又按,19係行李箱,21係顯示 後部懸架。 車架11係將向下管體22從頤管12向後下方延長,從 向下管體22向後方延長中心管體23、從中心管體23之中 途延長左右一對之後部管體24,24(—邊之24不圖示),另 一方面,向下管體22之中途向下方固定前部撐條25,從中 心管體23之後端向下方固迮後部撐條26,並設有低踏板式 之踏板27以連接該等前後撐條25,26之下端相互之間者。 第2圖係有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之燃料 電池系統第1實施例之平面佈置圖。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210 X 297公釐) · 8 · (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) Γ 經濟部智慧財產局8工消費合作社印5!ί 589264 A7 B7 五、發明説明(6 ) 燃料電池系.統30係由儲存甲醇之燃料箱31,從該燃料 箱31所供給之甲醇與水發生氫的改質器32,以該改質器32 發生之氫與空氣中之氧發生電化學反應之燃料電池33,接 受從該燃料電池33所排出之水及在改質器32所發生而經過 燃料電池33之二氧化碳,以減低二氧化碳量之觸媒34,接 受從該觸媒34所排出之水之水槽35,及儲存從燃料電池33 所發生之電之同時儲存在動力單位45所發電之電量之二次 電池36……(.....係表示複數個。以下同)所成。又按,C係 顯示二輪機車1 〇之車輛中心面者。 燃料電池33係具備有冷卻用之散熱器38,從改質器32 送進氫之第1泵39,經過空氣濾淸器41而送進空氣中之氧 之第2泵42,水槽35係具備有排出水蒸汽之排氣管43。 動力單位45係以二次電池36.....及燃料電池驅動之 馬達46,連接於該馬達46之皮帶式自動變速機47,控制 該等皮帶式自動變速機47及馬達46之控制部48所構成。 又按,47a係皮帶式自動變速機47之外殼者。 換言之,二輪機車10係在具有低踏板式踏板27之二輪 機車中,在踏板27下面配置燃料電池3 3或改質器32者, 可以說是能夠降低二輪機車1 0之重心之配置者。其結果, 可以降低二輪機車之重心之同時,能夠有效利用踏板27者 〇 又按,二輪機車10係將發生氫之改質器32及燃料電池 33 —起配置在踏板27下面者;再者,可降低二輪機車10之 重心。又按,可以縮短將改質器32連接於燃料電池33之配 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -?·«»
T 經濟部智慧財產局員工消资合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) .g 589264 A7 ______B7 五、發明説明(7 ) 管之長度。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 一輪機車10係將二次電池36與燃料電池33 —起配置 在踏板27下面,因此可以降低二輪機車丨〇之重心。換言之 ’將其重量較大的二次電池36與燃料電池33 —起配置在踏 板27下面的結果’ #彳降低一輪機車10之重心更有貢獻。 二輪機車1 〇係將發生氫之改質器3 2及燃料電池3 3及 二次電池3 6 —起配置在踏板2 7下面,因此可以降低二輪機 車1 〇之重心。其結果,可以降低二輪機車1 〇之重心之同時 ,能夠有效利用踏板27者。又按,可匯集使用改質器32, 燃料電池33及二次電池36之系統, 可以縮短連接該等改質器32,燃料電池33及二次電池 36相互間之配線或配管之長度。 再者,二輪機車10爲,在具備有燃料電池3 3,二次電 池36,馬達46及皮帶式自動變速機47之二輪機車中,對 其中心面C之一方側配置皮帶式自動變速機47,另一方側 配置二次電池36,可以確保二輪機車10之左右之重量平衡 者。 經濟部智慈財產局員工消费合作社印奴 茲上述之燃料電池系統30之動作說如下。 第3圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統之動作說明圖,係顯示甲醇,氧,氫及水之 流動。 燃料電池系統30係從燃料箱31向改質器32供給甲醇 如箭號(1)所示,從水槽35向改質器32供給水如箭號(2)所 示,將在改質器32所改質之氫供給於燃料電池33如箭號(3) -10- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 589264 A7 B7 五、發明説明(8 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 所示‘,另一方面,,將大氣中之氧經過空氣濾淸器4 1而供給 於第2泵42如箭號(4)所示,在燃料電池33發生電。從燃料 電池33將水蒸汽及二氧化碳向觸媒劑34排出如箭號(5)所 示,減低二氧化碳之後將水蒸汽之一部分從排氣管43排出 大氣中如箭號(6)所示;水蒸汽之一部分係成爲水而儲存在 水槽35內,在改質器32內循環如前述。 第4圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例1)之平面佈置圖,爲方便起見, 使用與燃料電池系統30之構成組件同樣的元件編號。換言 之27係踏板,32係改質器,33係燃料電池,34係觸媒劑 ,35係水槽,36係二次電池,38係散熱器,39係第1泵 ,4 1係空氣濾淸器,42係第2泵,43係排氣管,燃料電池 系統5 1係將重量最大的二次電池36配置在踏板27下面之 前部者。 經濟部智慈財產局員工消費合作社印敦 換言之,二輪機車1〇(參考第1圖)係在踏板27之前部 配置二次電池36,在踏板27下面之後部配置燃料電池的關 係,可改善二次電池3 6 j維修作業性。其結果,可容易維 修二次電池36。又按,可以提高二輪機車1〇之前輪14(參 考第1圖)之分佈重量,可使前,後輪14,17之重量分配 爲良好。 第5圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例2)之平面佈置圖,爲方便起見, 使用與燃料電池示系統30之構成組件相同之元件編號。換 言之,27係踏板,32係改質器,33係燃料電池,34係觸 -11 . 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公瘦) 589264 A7 _________B7 五、發明説明(9 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 媒劑·,35係水槽,36係二次電池,38係散熱器,39係第 1栗’ 4 1係空氣濾淸器,42係第2泵,43係排氣管;燃料 電池系統52係將重量最大的二次電池36配置在踏板27下 面之後部者。其結果,可提高改質器32及燃料電池33之冷 卻效果。 第6圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例3)之正面佈置圖,爲方便起見, 使用與燃料電池示系統3 0之構成組件相同之元件編號。換 言之,27係躜踏板,32係改質器,33係燃料電池,36係 一次電池,燃料電池系統5 3係將燃料電池3 3及改質器3 2 配置在踏板27下面,在燃料電池33及改質器32之上面配 置二次電池36者。 二輪機車10(參考第1圖)係將二次電池36及燃料電池 3 3予以上下配置者;因此,例如,將二次電池3 6配置在燃 料電池33之上面之結果,可以容易地變更二次電池36之容 晕 ° 經濟部智惡財產局員工消費合作社印奴 第7圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例4)之正 面佈置圖,爲方便起見,使用與燃料電池示系統3〇之 構成組件相同之元件編號。換言之,27係踏板,32係改質 器,33係燃料電池,36係二次電池;燃料電池系統54係 將二次電池36配置在踏板27下面,在該二次電池36之上 面配置燃料電池33及改質器32者。 二輪機車1〇(參考第丨圖)係將二次電池36及燃料電池 -12- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公着) 589264 A7 B7 五、發明説明(10) ' 3 3予‘以上下配置者;因此,例如,將二次電池3 6配置在燃 料電池33之上面之結果,可求得二輪機車1〇之低重心化。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 第8圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例5)之正 面佈置圖,爲方便起見,使用與燃料電池示系統3 〇之 構成組件相同之元件編號。換言.之,27係踏板,32係改質 器,3 3係燃料電池,3 6係二次電,池;燃料電池系統5 5係 將燃料電池33配置在踏板27下面,在該燃料電池33之上 面’前後配置二次電池36及改質器32者。其結果,可容易 維修二次電池36及改質器32者。 第9圖爲顯示有關本發明之第2實施形態之搭載燃料電 池之二輪機車之側視圖,其中,6 1係車架,62係構成車架 之鋁製鑄造前部車架,63係構成車架之鋁製鑄造後部車架 ,64係前部懸架,65係把手,66係擺動單位,67係後部 懸架,68係座椅,69係行李箱,7 1係前輪,72係後輪, 經濟部智慧財1局員工消費合作社印災 73係由變速機及馬達所成之驅動單位;換言之,搭載燃料 電池二輪機車60(以下簡稱爲「二輪機車60」)係在鋁製鑄 造前部車架62之踏板62a下面安裝以燃料電池,改質器及 二次電池爲主要構成組件之發電單位76,在鋁製鑄造後部 車架63安裝儲存甲醇之燃料箱77者。 二輪機車60係以鋁製鑄造前部車架62及鋁製鑄造後部 車架63,換言之,以分割車架構成車架62,再者,將構成 組件分別安裝在各車架62,63的關係,能夠容易裝配二輪 機車60。其結果,可減低裝配成本。‘ 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -13 - ' 一 589264 A7 _________ 五、發明説明(11) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 第1 0圖爲顯示有關本發明之第3實施形態之搭載燃料 電池之二輪機車之側視圖,搭載燃料電池二輪機車83(以下 簡稱爲「二輪機車83」)係在車架83a之踏板83b下面配置 二次電池83c........,在該二次電池83c.......之上面,從前面 依次配置燃料電池8 3 e,發生氫之改質器8 3 f,儲存甲醇之 燃料箱83g ; 83h係設在燃料電池82e之散熱器,83ι係座 椅,83]係行李箱者。換言之,將二次電池83c.......及燃料 電池83e配置在車架83a之踏板83b下面的關係,可降低二 輪機車8.3之重心者。 第1 1圖爲顯示有關本發明之第4實施形態之搭載燃料 電池之二輪機車之側視圖,搭載燃料電池二輪機車84(以下 簡稱爲「二輪機車84」)係在車架84a之踏板84b下面,從 前面依次配置燃料電池84e,改質器84f,燃料箱84g,在 車架84a之後部配置二次電池84c.......者;84h係設在燃料 電池84e之散熱器,84i係座椅,8糾係行李箱者。換言之 ,將二次電池84c配置在車架84a之後部的關係,可擴大二 輪機車84之踏板84b之空間。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印災 第1 2圖爲顯示有關本發明之第5實施形態之搭載燃料 電池之二輪機車之側視圖,搭載燃料電池二輪機車85(以下 簡稱爲「二輪機車85」)係在車架85a之踏板8 5b下面配置 燃料電池85e之同時,配置改質器85f,L字形狀之燃料箱 85g,在車架85a之後部配置二次電池85c........,83h係設 在燃料電池82e之散熱器,83i係座椅,81係行李箱者。 又按,二輪機車85係用附有變速機之馬達85η驅動後輪85k 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(21〇X 297公釐) :枓- ' ' 589264 A7 ___B7 五、發明説明(12) 者。. (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 換言之’在車架85a之踏板85b下面配置L字形狀之燃 料箱85g的關係,可以容易地補充燃料予二輪機車85。 第1 3圖爲顯示有關本發明之第6實施形態之搭載燃料 電池之二輪機車之側視圖,搭載燃料電池二輪機車86(以下 to稱爲「一輪機車86」)係在座椅861之前方下部配置燃料 電池86e,在車架86a之踏板86b下面配置二次電池86c,86d ,儲存甲醇之燃料箱86g,及發生氫之改質器86f者;可以 說是適合大型速克達型二輪機車之佈置。其中,861係表示 行李箱。 換言之,二輪機車86係在座椅8 6i之前方下面配置燃 料電池86e的關係,可擴大踏板86b之空間者。 經濟部智慈財產局員工消費合作社印奴 第1 4圖爲顯示有關本發明之第7實施形態之搭載燃料 電池之二輪機車之側視圖,其中,87a係車架,87b係踏板 ,87c,87d係二次電池,87g係燃料箱,87f係改質器, 871係行李箱;換言之,搭載燃料電池之二輪機車之側視圖 ,搭載燃料電池二輪機車87(以下簡稱爲「二輪機車87」) 係在座椅87i之前方下部配置燃料電池87e者。 換言之,二輪機車87係在座椅871之下面後方配置燃 料電池87e的關係,可擴大踏板87b之空間。 又按,在第1實施形態中,如第1圖所示,將燃料箱 31設在車架1 1,但並非限定於此,將燃料箱3 1與第第圖所 示之燃料電池33,改質器32及二次電池36等一起設在踏 板27下者也可以。 -15- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 589264 A7 _____B7____ 五、發明説明(13) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 又按,在第.1實施形態中,如第8圖所示,將二次電池 36配置在前方,改質器32配置在後方,但並非限定於此, 二次電池36及改質器32之前後爲與其相反也可以。 [發明之效果] 由於上述構成,本發明可發揮下述之效果。 申請專利範圍第!項係在具有低踏板式踏板之二輪機 車中,在踏板下面配置燃料電池或改質器的關係,可以降 低二輪機車之重心。其結果,可求得二輪機車之低重心化 之同時,可圖踏板之有效利用者。 申請專利範圍第2項爲,將發生氫之改質器與燃料電 池一起配置在踏板下面的關係,能夠更降低二輪機車之重 心。又按,例如,可縮短將改質器連接於燃料電池之配管 之長度。 申請專利範圍第3項爲,將二次電池與燃料電池一起 配置在踏板下的關係,可降低二輪機車之重心。換言之, 經濟部智慈財產局8工消費合作社印敦 把重量較大之二次電池與燃料電池一起配置在踏板下的結 果,能夠進一步降低二輪機車之重心。 申請專利範圍第4項爲,在踏板下面之前部配置二次 電池,在踏板下面之後部配置燃料電池的關係,例如可以 增加施加於前輪之分佈負荷量,可使前.後輪之重量分配良 好之外,也可以改善二次電池之維修作業性。 申請專利範圍第5項係將二次電池與燃料電池上下配 置爲其特徵。 -16- 本紙张尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 589264 A7 __B7_ 五、發明説明(Μ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 將二次電池配置在燃料電池之上面之結果,可容易變 更二次電池之容量。又按,將二次電池配置在燃料電池之 下面之結果,可圖二輪機車之低重心化者。 申請專利範圍第6項係將發生氫之改質器,與燃料電 池及二次電池一起配置在踏板下的關係,不僅可降低二輪 機車之重心,而且,例如,可匯集使用改質器,燃料電池 及二次電池之系統,可縮短配置或配管。 申請專利範圍第7項係在具備有燃料電池,二次電池 ,馬達及皮帶式自動變速機之二輪機車中,對車輛中心面 ,在其一方側配置皮帶式自動變速機,在另一方側配置二 次電池的關係,能夠確保二輪機車之左右之重量平衡者。 [圖式之簡單說明] 第1圖爲顯示有關本發明之第1實施例之搭載燃料電池 之二輪機車之側視圖 第2圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統之平面佈置圖 經濟部智慧財產局員工消費合作社印災 第3圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統之動作說明圖 第4圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例1)之平面佈置圖 第5圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例2)之平面佈置圖 第6圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 -17- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210 X 297公釐) 589264 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印災 五、發明説明(15) 燃料電池系統(另外實施例3)之正面佈置圖 第7圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例4)之正面佈置圖 第8圖爲顯示有關本發明之搭載燃料電池二輪機車之 燃料電池系統(另外實施例5)之正面佈置圖 第9圖爲顯示有關本發明之第2實施形態之搭載燃料電 池之二輪機車之側視圖 第1 0圖爲顯示有關本發明之第3實施形態之搭載燃料 電池之二輪機車之側視圖 第1 1圖爲顯示有關本發明之第4實施形態之搭載燃料 電池之二輪機車之側視圖 第1 2圖爲顯示有關本發明之第5實施形態之搭載燃半斗 電池之二輪機車之側視圖 第1 3圖爲顯示有關本發明之第6實施形態之搭載燃_ 電池之二輪機車之側視圖 第14圖爲顯示有關本發明之第7實施形態之搭載_ _ 電池之二輪機車之側視圖 第1 5圖爲顯示有關燃料電池之發電原理之說明圖。 第1 6圖爲顯示有關燃料電池系統之一例之方塊圓。 [圖號之說明] 10 27 32 二輪機車 踏板 改質器 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} ;裝 11 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS >八4規格(210X297公釐) -18 589264 Α7 Β7 、發明説明(16) 33 ' 燃料電池 36 二次電池 46 馬達 47 皮帶式自動變速機。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ;裝.
、1T 經濟部智惡財產局員工消费合作社印奴 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -19 -

Claims (1)

  1. 頃請委員明示,本案修正後是否變更原實質内容 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 589264 A8 B8 C8 D8 _,yr{r -r 六、申請專利範圍 ^ tjL· /V$〜補充 第90 1 1 3592號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國92年3月20日修正 1. 一種搭載燃料電池之二輪機車,係具備有低踏板 式踏板之二輪機車,其特徵爲:在前述踏板之下部內,配 置燃料電池或發生氫之改質器,且將二次電池,與前述燃 料電池一起配置在前述踏板下面,且在前述踏板下面之前 部配置前述二次電池,在前述踏板下面之後部配置前述燃 料電池。 2. —種搭載燃料電池之二輪機車,係具備有低踏板 式踏板之二輪機車,其特徵爲··在前述踏板之下部內,配 置燃料電池或發生氫之改質器,且將二次電池,與前述燃 料電池一起配置在前述踏板下面,且將燃料電池予以上下 配置。 3· —種搭載燃料電池之二輪機車,係具備有燃料電 池、二次電池、馬達及皮帶式自動變速機之二輪機車,其 特徵爲:對車輛中心面,在其一方側配置皮帶式自動變速 機,在另一方側配置前述二次電池。 4. 一種搭載燃料電池之二輪機車,係具備有低踏板 式踏板之一輪機車,其特徵爲:在構成前述二輪機車的車 架中的遠離前述踏板的位置配置有二次電池。 5 · —種搭載燃料電池之二輪機車,係具備有低踏板 式踏板之二輪機車,其特徵爲:在構成前述二輪機車的車 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A顿剔21〇Χ297公羡) ^-- (請先閲脅背面之注意事項再填寫本頁) 訂 589264 A8 B8 C8 D8 ^、申請專利範圍 架中的遠離前述踏板的位置係配置有二次電池,且前述燃 料電池,係配置在前述二次電池的下方。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 __i___3 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -2-
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