TW201540179A - 雙軸承捲線器的小齒輪及雙軸承捲線器 - Google Patents

Abstract

對於雙軸承捲線器，提高小齒輪的剛性，並且提高齒輪感覺。 在本雙軸承捲線器(10)中，本小齒輪(32)，是具備：本體部(32m)、及第1支撐部(32a)、及第2支撐部(32d)、及齒輪部(32b)、及頸部(32c)。第1支撐部(32a)，是被設在本體部(32m)的一端側。第2支撐部(32d)，是被設在本體部(32m)的另一端側。齒輪部(32b)，是在第1支撐部(32a)及第2支撐部(32d)之間，與第1支撐部(32a)隔有間隔地配置。頸部(32c)，是被配置於第1支撐部(32a)及齒輪部(32b)之間。在此，頸部(32c)的外徑(D1)，是比第2支撐部(32d)的外徑(D2)更大，且比齒輪部(32b)的齒底徑(D3)更小。

Description

雙軸承捲線器的小齒輪及雙軸承捲線器

本發明，是有關於雙軸承捲線器的小齒輪，尤其是，與將操作桿的旋轉傳達至捲筒的驅動齒輪嚙合，藉由捲筒軸方向的移動作為離合器機構功能的小齒輪。且，本發明，是有關於具有上述的小齒輪的雙軸承捲線器。

在雙軸承捲線器中，小齒輪，是作為上述的離合器機構及旋轉傳達機構的功能(參照專利文獻1)。離合器機構，可切換：將操作桿的旋轉傳達至捲筒的連結狀態、及將此傳達解除的連結解除狀態。離合器機構，是由：設於捲筒軸的離合器銷、及具有卡合於離合器銷的溝部的筒狀的小齒輪所構成。在旋轉傳達機構中，小齒輪，是與操作桿連動與旋轉的驅動齒輪嚙合，將捲筒旋轉。

小齒輪，是可旋轉自如且軸方向可移動自如地裝設於捲筒軸的外周側。2個支撐部是被設置在小齒輪的兩端部，2個支撐部是藉由軸承被支撐。且，在小齒輪的中央 部中，設有與驅動齒輪嚙合的齒輪部。即，2個支撐部之間設有齒輪部。齒輪部，是從一端側的支撐部(以下記載為第1支撐部)隔有間隔地配置，鄰接配置於另一端側的支撐部(以下記載為第2支撐部)。進一步，在齒輪部及第1支撐部之間，設有卡合有離合器板的離合器控制部。

〔習知技術文獻〕 〔專利文獻〕

[專利文獻1]日本特開2009-82027號公報

在習知的小齒輪中，設有卡合於離合器機構的離合器控制部。離合器控制部，是被設在齒輪部及一端側的軸承之間，形成環狀且溝狀。即，離合器控制部，是頸部。

在此型式的小齒輪中，離合器機構的卡合部及齒輪部之間，即將動力(扭矩)傳達的頸部因為是最小徑而薄，在此頸部容易引起扭轉和彎曲變形。頸部變形的話，在齒輪部中的嚙合誤差會產生，齒輪感覺有可能惡化。尤其是，齒輪部的齒底徑是成為比頸部的外徑小徑的情況，齒輪部的齒底有可能與頸部干涉，此傾向成為顯著。

同樣地，在齒輪部相鄰接的第2支撐部，為了避免與齒輪部的齒底的干涉，也有必要形成比齒底徑小徑。由 此，第2支撐部，是在小齒輪的旋轉時可以將小齒輪平滑地支撐，且將離合器平順地動作。在此，因為小齒輪是在藉由第1支撐部及第2支撐部被兩端支撐的狀態下，使驅動齒輪嚙合在齒輪部中，所以將頸部形成比第2支撐部小徑的情況，頸部的彎曲變形有可能變非常地大。

本發明，是有鑑於如上述的問題者，本發明 的目的，是對於雙軸承捲線器，提高小齒輪的剛性，並且提高齒輪感覺。

發明1的雙軸承捲線器的小齒輪，是與將操 作桿的旋轉傳達至捲筒的驅動齒輪嚙合。且，此小齒輪，是藉由捲筒軸方向的移動作為離合器機構功能。又，操作桿，是可旋轉自如地被設置在雙軸承捲線器的捲線器本體。

本小齒輪，是具備：本體部、及第1支撐部、及第2支撐部、及齒輪部、及離合器控制部。本體部，是形成筒狀。在本體部的內周部，配置有捲筒軸。第1支撐部，是被設置在本體部的一端側。第1支撐部，是透過第1軸承，可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於捲線器本體。第2支撐部，是被設置在本體部的另一端側。第2支撐部，是透過第2軸承，可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於捲線器本體。齒輪部，是在第1支撐部及第2支撐部之間，與第1支撐部隔有間隔地被配置。齒輪部， 是可與驅動齒輪嚙合。離合器控制部，是構成離合器機構。離合器控制部，是被配置於第1支撐部及齒輪部之間。在此，離合器控制部的外徑，是比第2支撐部的外徑更大，且比齒輪部的齒底徑更小。

在本小齒輪中，離合器控制部的外徑，因為是比第2支撐部的外徑大地形成，所以第1支撐部及第2支撐部之間即使驅動齒輪與齒輪部嚙合，離合器控制部，也不易引起扭轉和彎曲變形。即，在本構成中，可以提高離合器控制部的剛性。且，藉由抑制離合器控制部中的扭轉和彎曲變形，可以提高齒輪感覺。進一步，離合器控制部的外徑，因為是比齒輪部的齒底徑小地形成，所以可以避免與齒輪部的干涉，可以提高齒輪感覺。

在發明2的雙軸承捲線器的小齒輪中，如發明1的小齒輪，齒輪部的模數(間距圓直徑/齒數)，是0.1以上0.4以下。

在本小齒輪中，使模數成為0.1以上0.4以下的範圍的方式形成齒輪部。即，齒輪部的模數，是與習知技術的模數相比較非常地小。因此，本齒輪部的齒底徑，是可以形成比習知技術的齒輪部的齒底徑更大。由此，離合器控制部的外徑，即使比第2支撐部的外徑更大，也可以不與離合器控制部齒輪部的齒底徑干涉。即，可以提高齒輪感覺。

發明3的雙軸承捲線器，是將釣線朝前方吐出的雙軸承捲線器。本雙軸承捲線器，是具備：捲線器本體、及操 作桿、及捲筒、及捲筒軸、及旋轉傳達機構、及離合器機構、及第1軸承、及第2軸承。操作桿，是可旋轉地設於捲線器本體的側部。捲線用的捲筒，是可旋轉自如地被支撐於捲線器本體。捲筒軸，是設於捲筒。旋轉傳達機構，是將操作桿的旋轉傳達至捲筒。旋轉傳達機構，是具有驅動齒輪及小齒輪。

驅動齒輪，可與操作桿連動旋轉。小齒輪，是如上述的發明1或2的小齒輪。離合器機構，可被設定成：操作桿及捲筒是被連結的連結狀態、及操作桿及捲筒被連結解除的連結解除狀態。第1軸承，是設於捲線器本體。第1軸承，是將第1支撐部可旋轉自如且軸方向可移動地支撐。第2軸承，是設於捲線器本體。第2軸承，是將第2支撐部可旋轉自如且軸方向可移動地支撐。

在本雙軸承捲線器中，小齒輪，因為是與上述的發明1或2同樣地構成，所以可以獲得與上述的效果同樣的效果。

依據本發明的話，可以提高小齒輪的剛性，並且提高齒輪感覺。

1‧‧‧捲線器本體

2‧‧‧操作桿

3‧‧‧星狀牽引器

3a‧‧‧牽引螺帽

5‧‧‧框架

6‧‧‧第4轂部

6a‧‧‧第1側蓋

6b‧‧‧第2側蓋

6c‧‧‧第3轂部

6d‧‧‧第4轂部

7‧‧‧第2轂部

7a‧‧‧第1側板

7b‧‧‧第2側板

7c‧‧‧連結部

7d‧‧‧開口

7e‧‧‧竿裝設部

7f‧‧‧第1轂部

7g‧‧‧第2轂部

8a‧‧‧前蓋

8b‧‧‧持部

8b‧‧‧軸支撐部

8c‧‧‧軸承收納部

12‧‧‧捲筒

12a‧‧‧捲線胴部

12b‧‧‧凸緣部

12c‧‧‧轂部

13‧‧‧離合器機構

15‧‧‧均勻捲線機構

15a‧‧‧螺軸

16‧‧‧捲筒軸

16a‧‧‧銷貫通部

17‧‧‧離合器操作構件

18‧‧‧旋轉傳達機構

19‧‧‧離合器控制機構

20‧‧‧離合器銷

21‧‧‧牽引機構

22‧‧‧拋竿控制機構

23‧‧‧捲筒制動裝置

24a‧‧‧軸承

24b‧‧‧軸承

30‧‧‧驅動軸

30a‧‧‧鍔部

31‧‧‧驅動齒輪

32‧‧‧小齒輪

32a‧‧‧支撐部

32a‧‧‧第1支撐部

32b‧‧‧齒輪部

32c‧‧‧頸部(離合器控制部的一例)

32d‧‧‧第2支撐部

32e‧‧‧鍍膜皮膜

32f‧‧‧卡合溝

32g‧‧‧離合器卡合部

32h‧‧‧貫通孔

32m‧‧‧本體部

33‧‧‧第1齒輪

34‧‧‧第2齒輪

35‧‧‧捲簧

36‧‧‧棘輪滾輪

37‧‧‧牽引板

38a‧‧‧軸承(第1軸承的一例)

38b‧‧‧軸承(第2軸承的一例)

39‧‧‧離合器軛

40‧‧‧單向離合器

40a‧‧‧內輪

41a‧‧‧第1牽引墊圈

41b‧‧‧第2牽引墊圈

42‧‧‧隔片

43‧‧‧軸承

44‧‧‧離合器凸輪

45‧‧‧離合器托板

51a‧‧‧第1摩擦托板

51b‧‧‧第2摩擦托板

52‧‧‧制動帽

53‧‧‧螺帽

60‧‧‧操作構件

62‧‧‧旋轉構件

63c‧‧‧擺動軸

64‧‧‧煞車塊

66‧‧‧制動鼓

68‧‧‧移動機構

90‧‧‧無電解鎳鍍膜皮膜

100‧‧‧雙軸承捲線器

[第1圖]本發明的一實施例的雙軸承捲線器的後視 圖。

[第2圖]從雙軸承捲線器的操作桿側所見的側面圖。

[第3圖]第2圖的切斷線III-III的剖面圖。

[第4圖]依據第2圖的切斷線IV-IV的剖面圖。

[第5圖]依據第2圖的切斷線V-V的剖面圖。

[第6圖]包含旋轉傳達機構及離合器機構的分解立體圖。

[第7圖]小齒輪的剖面圖。

[第8圖]小齒輪的立體圖。

[第9圖]鍍膜皮膜的剖面意示圖。

[第10圖]說明模數用的齒輪部的意示圖。

雙軸承捲線器100，是將釣線朝前方吐出的雙 軸承捲線器。雙軸承捲線器100，是如第1圖及第2圖所示，誘餌釣用的小型的扁窄型的捲線器。雙軸承捲線器100，是具備：捲線器本體1、及可旋轉地設於捲線器本體1側方的捲筒旋轉用的操作桿2、及被配置於比操作桿2更靠捲線器本體1側的牽引力調整用的星狀牽引器3。 且，雙軸承捲線器100，是具備：線捲用的捲筒12、及捲筒軸16、及旋轉傳達機構18、及離合器機構13、及牽引機構21。

<捲線器本體>

捲線器本體1，是如第1圖、第3圖、第4圖、第5圖及第6圖所示，具有：框架5、及將框架5的兩側方覆蓋的第1側蓋6a及第2側蓋6b。且，捲線器本體1，是進一步具有：將框架5的前方覆蓋的前蓋8a、及藉由螺栓等被固定在第1側蓋6a的軸支撐部8b。

框架5，是具有：操作桿2相反側的第1側板 7a、及與第1側板7a相面對配置的操作桿2側的第2側板7b、及將第1側板7a及第2側板7b連結的複數連結部7c。在第1側板7a中，形成有捲筒12可通過的開口7d。在開口7d中，與軸支撐部8b可裝卸地連結。上側的連結部7c，是作為拇指座使用。在下側的連結部7c中，竿裝設部7e被一體形成。

捲線用的捲筒12是可旋轉自如且可裝卸地被裝設於捲線器本體1的第1側板7a及第2側板7b之間。在第2側板7b中，如第6圖所示，形成有各別具有貫通孔的第1轂部7f及第2轂部7g。第1轂部7f，是為了將連結操作桿2的後述的驅動軸30的基端可旋轉自如地支撐而設置。第2轂部7g，是為了將小齒輪32可旋轉自如且軸方向可移動地支撐而設置。

如第4圖所示，第1側蓋6a，是透過軸支撐部8b與第1側板7a可裝卸地連結。如第6圖所示，第2側蓋6b，是具有第3轂部6c及第4轂部6d。第3轂部6c，是為了將驅動軸30可旋轉自如地支撐而設置。第4轂部6d，是為了將固定捲筒12的捲筒軸16及小齒輪32 支撐而設置。

軸支撐部8b，如第4圖所示，是有底筒狀的 構件。在軸支撐部8b的內周部，形成有筒狀的軸承收納部8c。軸承收納部8c，是在內部收納將捲筒軸16的一端支撐的軸承24a。

第1側板7a及第2側板7b之間，是如第3 圖、第4圖、及第5圖所示，配置有：捲筒12、及在捲筒12內將釣線均一捲附用的均勻捲線機構15、及成為進行手指壓線的情況的姆指接觸的離合器操作構件17。離合器操作構件17，是為了繞捲筒軸16周圍擺動將離合器機構13切換操作至連結狀態及解除狀態而設置。離合器操作構件17，是在由第2圖實線所示的離合器接合(ON)位置、及由二點鎖線所示的離合器斷開(OFF)位置之間擺動。

在第2側板7b及第2側蓋6b之間，如第3 圖、第4圖、及第5圖所示，配置有：旋轉傳達機構18、及離合器機構13、及離合器控制機構19、及牽引機構21、及拋竿控制機構22。

旋轉傳達機構18，是將操作桿2的旋轉傳達至捲筒12的機構。且，旋轉傳達機構18，也是將操作桿2的旋轉朝均勻捲線機構15傳達的機構。又，對於旋轉傳達機構18的構成，是後述。

離合器機構13，是可設定成：操作桿2及捲筒12被連結的連結狀態、及在操作桿2及捲筒12被連結解除的 連結解除狀態的機構。又，對於離合器機構13，是在後述的<捲筒及捲筒軸>的說明中說明其構成。

離合器控制機構19，是對應離合器操作構件17的操作進行離合器機構13的卡脫及控制用的機構。離合器控制機構19，如第6圖所示，是具有離合器軛39及離合器凸輪44及離合器托板45的公知的構造。

拋竿控制機構22，是調整捲筒12的旋轉時的阻力用的制動機構。進一步，在第1側板7a及第1側蓋6a之間，配置有藉由離心力將捲筒12制動的捲筒制動裝置23。捲筒制動裝置23，是抑制拋竿時的釣線纏結用的裝置。又，對於拋竿控制機構22的構成，是後述。

牽引機構21，是離合器接合(ON)狀態時，透過驅動齒輪31將捲筒12的線吐出方向的旋轉制動。又，對於牽引機構21的構成，是後述。

<捲筒及捲筒軸>

如第4圖所示，捲筒12，是可旋轉自如地被支撐於捲線器本體1。捲筒12，是具有：在外周捲附釣線的筒狀的捲線胴部12a、及左右一對的凸緣部12b、及轂部12c。凸緣部12b，是各別朝徑方向外方一體地突出被設置在捲線胴部12a的兩端。轂部12c，是藉由壓配等的適宜的固定手段被固定在捲筒軸16。如此，捲筒12，是可一體旋轉地連結於捲筒軸16。

捲筒軸16，是設於捲筒12。捲筒軸16，是如 第4圖及第5圖所示，貫通第2側板7b朝第2側蓋6b的外方延伸。捲筒軸16的一端，是藉由被收納於軸支撐部8b的軸承收納部8c的軸承24a可旋轉自如地被支撐。且捲筒軸16的另一端，是藉由軸承24b可旋轉自如地被支撐在設於第2側蓋6b的第4轂部6d內。如此，捲筒軸16是由2處藉由軸承被支撐在捲線器本體1。

捲筒軸16，是貫通第2側板7b的第2轂部 7g。構成離合器機構13的離合器銷20是被固定在此貫通部分中。離合器銷20，是構成離合器機構13的離合器部的一例。離合器銷20，是沿著徑方向貫通捲筒軸16，其兩端是從捲筒軸16朝徑方向突出。捲筒軸16的離合器銷20貫通的銷貫通部16a，是形成與將捲筒軸16的捲筒12固定的部分同樣大徑。

<旋轉傳達機構>

旋轉傳達機構18，是如第3圖所示，具有：操作桿2可一體旋轉地連結的驅動軸30、及被裝設於驅動軸30的驅動齒輪31、及與驅動齒輪31嚙合的小齒輪32(第4圖、第5圖及第6圖參照)、及可一體旋轉地連結於驅動軸30的第1齒輪33、及與第1齒輪33嚙合的第2齒輪34。第2齒輪34，是為了將均勻捲線機構15對應操作桿2的旋轉左右往復移動而設置。

驅動軸30，是例如不銹鋼合金製，如第3圖 及第6圖所示，具有大徑的鍔部30a。驅動軸30，是藉 由：被裝設於第2側板7b的第1轂部7f的軸承43、及被裝設於第2側蓋6b的第3轂部6c的單向離合器40，可旋轉自如地被支撐於捲線器本體1。驅動軸30，是藉由滾子型的單向離合器40只有線捲取方向可旋轉。在驅動軸30中，作為受到牽引機構21的牽引力的牽引承接構件的棘輪滾輪36是被裝設成可一體旋轉。棘輪滾輪36，是被配置於驅動齒輪31及鍔部30a之間。棘輪滾輪36，是作為牽引承接構件功能，並且也將離合器機構13從離合器斷開(OFF)狀態返回至離合器接合(ON)狀態的離合器返回機構功能。進一步，也作為與被配置於單向離合器40並列的爪式的單向離合器功能。

如第3圖所示，驅動齒輪31是可旋轉自如地 被裝設在驅動軸30。且，在驅動軸30中，牽引機構21的牽引板37是被裝設成可一體旋轉。且，在驅動軸30中，螺合有星狀牽引器3的牽引螺帽3a。在驅動軸30的先端部中，操作桿2是被裝設成可一體旋轉。且，在驅動軸30的先端部中，螺合有將操作桿2固定於驅動軸30用的螺帽53。如此，驅動齒輪31，是可與操作桿2連動地旋轉。另一方面，在驅動軸30的基端中，第1齒輪33是被裝設成可一體旋轉。第2齒輪34，是如第5圖所示，可一體旋轉地連結於均勻捲線機構15的螺軸15a。

如第4圖~第7圖所示，小齒輪32，是與將 操作桿2的旋轉傳達至捲筒12的驅動齒輪31嚙合。且，此小齒輪32，是藉由朝捲筒軸16延伸的方向的移動，作 為離合器機構13功能。

小齒輪32，是例如不銹鋼合金製或是黃銅合金等的金屬製的構件。小齒輪32，是具有捲筒軸16貫通中心的附階段的貫通孔32h的筒狀構件。小齒輪32，其兩端是可旋轉自如地被支撐於捲線器本體1。具體而言，小齒輪32，其一端是藉由軸承38a被可旋轉自如地支撐在第2側板7b的第2轂部7g，另一端是藉由軸承38b可旋轉自如地被支撐在第2側蓋6b的第4轂部6d。

軸承38a，是設於捲線器本體1。軸承38a，是將後述的第1支撐部32a，可旋轉自如且軸方向可移動地支撐。 軸承38b，是設於捲線器本體1。軸承38b，是將後述的第2支撐部32d，可旋轉自如且軸方向可移動地支撐。軸承38a是第1軸承的一例。軸承38b，是第2軸承的一例。

如此因為小齒輪32是由兩端被支撐在捲線器本體1，所以小齒輪32不易傾斜，小齒輪32不會與捲筒軸16接觸。因此，捲筒12的自由旋轉的旋轉速度不易減速。

小齒輪32，也藉由軸承38a及軸承38b，朝 捲筒軸方向可移動自如地被支撐在捲線器本體1。小齒輪32，是如第6圖、第7圖及第8圖所示，具有：本體部32m、及第1支撐部32a、及齒輪部32b、及頸部32c、及第2支撐部32d、及鍍膜皮膜32e。頸部32c，是離合器控制部的一例。

本體部32m，是形成筒狀。在本體部32m的 一端側中，設有第1支撐部32a。在本體部32m的另一端側中，設有第2支撐部32d。在本體部32m的中央部中，設有齒輪部32b及頸部32c。對於第1支撐部32a、齒輪部32b、頸部32c、及第2支撐部32d各詳細，是由以下說明。

第1支撐部32a，是被設在本體部32m的一端部。具體而言，第1支撐部32a，是設在本體部32m的一端部，透過軸承38a可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於捲線器本體1(第2側板7b的第2轂部7g)。

第1支撐部32a，是具有離合器卡合部32g。離合器卡合部32g，是具有卡合有離合器銷20的複數卡合溝32f。卡合溝32f，是沿著徑方向形成。複數卡合溝32f，是例如，90度交叉地沿著徑方向被設置2條。

齒輪部32b，是與第1支撐部32a隔有間隔地 配置。齒輪部32b，可與驅動齒輪31嚙合。具體而言，齒輪部32b，是使模數M(間距圓直徑d/齒數z)成為0.1以上0.4以下的範圍的方式形成。即，模數，是設定成「0.1≦M(=d/z)≦0.4」的範圍。間距圓直徑d，如第10圖所示是齒輪部的假想直徑。又，第10圖的最大圓，是顯示齒輪部32b的齒頂圓。且，在第10圖中，形成於齒輪部32b的外周的齒的顯示，是被省略。

且在齒輪部32b中，如上述，與驅動齒輪31嚙合。 因此，驅動齒輪31的模數m，也與齒輪部32b同樣地，設定成「0.1≦m(=d/z)≦0.4」的範圍。

進一步，齒輪部32b，是在除了齒輪部32b以外的部分的加工終了之後形成。詳細的話，首先，除了齒輪部32b以外的部分被加工。接著，塞住貫通孔32h，對於小齒輪32，形成鍍膜皮膜32e。最後，對於齒輪部32b，施加切齒等的適宜的機械加工。因此，在齒輪部32b中，鍍膜皮膜32e未形成。

頸部32c，是構成離合器機構13。頸部32c， 是被配置於第1支撐部32a及齒輪部32b之間。頸部32c的外徑D1，是比第1支撐部32a小徑。詳細的話，頸部32c的外徑D1，是比第1支撐部32a的最大徑D4小徑(D4>D1)。且，頸部32c的外徑D1，是比第2支撐部32d的外徑D2更大(D1>D2)。進一步，頸部32c的外徑D1，是比齒輪部32b的齒底徑D3更小(D1<D3)。 即，頸部32c的外徑D1，是比齒輪部32b的齒底徑D3更小，且比第2支撐部32d的外徑D2更大(D3>D1>D2)。且，頸部32c的外徑D1，是比第1支撐部32a的最大徑D4小徑，且比第2支撐部32d的外徑D2更大(D4>D1>D2)。

如此，頸部32c，是在被配置於與驅動齒輪31嚙合的齒輪部32b、及與捲筒軸16連結的離合器卡合部32g之間的狀態，藉由將頸部32c的外徑D1形成比第2支撐部32d的外徑D2更大，就可提高小齒輪32的剛性，且提高小齒輪32的旋轉傳達效率。

在頸部32c中，卡合有構成離合器控制機構 19的離合器軛39。離合器軛39，是離合器操作構件17是在由第2圖二點鎖線所示的離合器斷開(OFF)位置中的話，被配置於第4圖所示的斷開(OFF)位置。且，離合器操作構件17是在由第2圖實線所示的離合器接合(ON)位置中的話，離合器軛39，是朝比第4圖所示的斷開(OFF)位置更接近捲筒12側(第5圖左側)的第5圖所示的導通(ON)位置與小齒輪32一起移動。由此，離合器銷20與卡合溝32f卡合使離合器機構13成為離合器接合(ON)狀態。因此，離合器機構13，是由離合器銷20及小齒輪32所構成。又，離合器軛39，是藉由一對的捲簧35(第6圖參照)朝導通(ON)位置被推迫。

如此，小齒輪32，是構成旋轉傳達機構18， 與操作桿2連動旋轉，將操作桿2的旋轉朝捲筒12傳達，並且對應離合器操作構件17的操作朝捲筒軸16的方向往復移動。頸部32c的外徑D1，是比第2支撐部32d的外徑D2更大。由此，小齒輪32的剛性變高，小齒輪32扭轉不易。因此，小齒輪32的扭轉和彎曲變形引起困難，並且其旋轉傳達效率變高。

第2支撐部32d，是被設在本體部32m的另 一端部。具體而言，第2支撐部32d，是設在本體部32m的另一端部，透過軸承38b可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於捲線器本體1(第2側蓋6b的第4轂部6d)。軸承38b，是在第4轂部6d內，將支撐捲筒軸16的軸承24b及隔片42挾持配置。

鍍膜皮膜32e，是如第7圖及第8圖所示，形 成於至少第1支撐部32a的外周面。在此實施例中，鍍膜皮膜32e，是如第7圖由粗線顯示，並且如第8圖由點所示，除了第1支撐部32a的外周面以外，也形成於頸部32c、第2支撐部32d及卡合溝32f。

鍍膜皮膜32e，是如第9圖所示，含有氟樹脂的無電解鎳鍍膜皮膜90。含有氟樹脂的無電解鎳鍍膜皮膜90，是將氟樹脂的微粒子實質上均一地在鎳鍍膜溶液內分散共析而形成的複合鍍膜皮膜。在含有氟樹脂的無電解鎳鍍膜皮膜90使用的氟樹脂是從由聚四氟乙烯(PTFE)、聚三氟氯乙烯(PCTFE)、聚氟化亞乙烯(PVDF)、聚氟化乙烯(PVF)、全氟烷基氟樹脂(PFA)、氟化乙烯‧六氟化丙烯共聚物(FEP)、乙烯‧四氟化乙烯共聚物(ETFE)、及乙烯‧三氟氯乙烯共聚物(ECTFE)所構成的群選擇。較佳是，氟樹脂是聚四氟乙烯(PTFE)。

又，在第9圖中，藉由點，將氟樹脂意示地圖示。含有氟樹脂的無電解鎳鍍膜皮膜90的膜厚，是例如2μm至20μm的範圍，較佳是，5μm至15μm的範圍。氟樹脂的共析量，是鍍膜液整體的例如1.5至10重量百分比。

這種構成的小齒輪32，是將筒狀的金屬材料 機械加工除了齒輪部32b的切齒以外形成包含離合器卡合部32g的第1支撐部32a、頸部32c、第2支撐部32d、及貫通孔32h。且，將貫通孔32h塞住將材料浸漬在鍍膜槽 進行無電解鍍膜處理。鍍膜處理完成的話，將齒輪部32b切齒加工。

<牽引機構>

牽引機構21，是藉由星狀牽引器3牽引力被調整。牽引機構21，是如第3圖及第6圖所示，透過單向離合器40的內輪40a，使操作桿2的旋轉及星狀牽引器3的推壓力被傳達。牽引機構21，是具有：可一體旋轉地連結於內輪40a的牽引板37(第3圖參照)、及棘輪滾輪36。在牽引板37及驅動齒輪31之間、及驅動齒輪31及棘輪滾輪36之間，是在牽引作動時為了使驅動齒輪31平滑地滑動的方式裝設有毛氈製或是石墨製的第1牽引墊圈41a及第2牽引墊圈41b。

<拋竿控制機構>

拋竿控制機構22，是如第4圖及第5圖所示，具有：第1摩擦托板51a及第2摩擦托板51b、及制動帽52。第1摩擦托板51a及第2摩擦托板51b，是將捲筒軸16的兩端挾持地配置。制動帽52，是將由第1摩擦托板51a及第2摩擦托板51b所產生的捲筒軸16的挾持力調節用的構件。第1摩擦托板51a，是被配置於制動帽52內。制動帽52，是與第4轂部6d的外周面螺合。第2摩擦托板51b，是被裝設於軸支撐部8b內。

<捲筒制動裝置>

捲筒制動裝置23，是如第5圖所示，具備：旋轉構件62、及複數(例如6個)煞車塊64、及制動鼓66、及移動機構68。捲筒制動裝置23是被裝設於捲筒軸16及軸支撐部8b。複數煞車塊64，是可擺動且可裝卸自如地被彈性卡合在旋轉構件62。制動鼓66，是被配置於煞車塊64的徑方向內方，外周面是與擺動的煞車塊64接觸。 移動機構68，是將煞車塊64及制動鼓66可相對移動且可定位在捲筒軸16的軸方向。

旋轉構件62，是例如，聚醯胺樹脂、聚縮醛 樹脂等的合成樹脂製的大致圓形的構件。旋轉構件62，是被壓配固定在捲筒軸16，藉由捲筒軸16被定位在軸方向。且，旋轉構件62，是被固定於捲筒軸16，與捲筒12的旋轉連動地旋轉。捲筒12旋轉的話，煞車塊64，是藉由離心力，以擺動軸63c為中心朝第5圖的逆時針擺動。 且，藉由煞車塊64及制動鼓66的摩擦使捲筒12被制動。此時的制動力，因為是依存於接觸位置中的煞車塊64的重心位置及擺動角度，所以藉由由移動機構68調整制動鼓66的位置，就可以將制動力調整。又，藉由將操作構件60旋轉就可以將制動鼓66的位置調整。

在如此構成的雙軸承捲線器100的小齒輪32 中，在透過軸承38a可旋轉自如且軸方向可移動自如被支撐於捲線器本體1的第2側板7b的第2轂部7g上的第1支撐部32a的外周面形成有鍍膜皮膜90。鍍膜皮膜90， 因為表面粗度比機械加工面更小，所以可以減小軸承38a的內周面及第1支撐部32a的滑動阻力。在此，不需使用減小軸環等的滑動阻力用的構件就可以減小軸承38a及第1支撐部32a的滑動阻力。由此，不會導致軸承38a的大型化及小齒輪32的強度的下降，就可以將透過軸承38a被支撐於捲線器本體1的小齒輪32圓滑地朝軸方向移動。

<特徵>

上述實施例，是可如下述的方式表現。

(A)本雙軸承捲線器100的小齒輪32，是與將操作桿2的旋轉傳達至捲筒12的驅動齒輪31嚙合。且，此小齒輪32，是藉由捲筒軸方向的移動作為離合器機構13功能。又，操作桿2，是可旋轉自如地被設置在雙軸承捲線器100的捲線器本體1。

本小齒輪32，是具備：本體部32m、及第1支撐部32a、及第2支撐部32d、及齒輪部32b、及頸部32c。本體部32m，是形成筒狀。在本體部32m的內周部中，配置有捲筒軸16。第1支撐部32a，是被設在本體部32m的一端側。第1支撐部32a，是透過軸承38a，可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於捲線器本體1。第2支撐部32d，是被設在本體部32m的另一端側。第2支撐部32d，是透過軸承38b，可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於捲線器本體1。齒輪部32b，是在第1支撐部 32a及第2支撐部32d之間，與第1支撐部32a隔有間隔地配置。齒輪部32b，可與驅動齒輪31嚙合。頸部32c，是構成離合器機構13。頸部32c，是被配置於第1支撐部32a及齒輪部32b之間。在此，頸部32c的外徑D1，是比第2支撐部32d的外徑D2更大，且比齒輪部32b的齒底徑D3更小。

在本小齒輪32中，因為頸部32c的外徑D1是形成比第2支撐部32d的外徑D2更大，所以在第1支撐部32a及第2支撐部32d之間即使驅動齒輪31與齒輪部32b嚙合，頸部32c，也不易產生扭轉和彎曲變形。即，在本構成中，可以提高頸部32c的剛性。且，藉由抑制頸部32c中的扭轉和彎曲變形，可以提高齒輪感覺。進一步，頸部32c的外徑D1，因為是形成比齒輪部32b的齒底徑D3小，所以可以避免與齒輪部32b的干涉，可以提高齒輪感覺。

(B)在本雙軸承捲線器100的小齒輪32中，齒輪部32b的模數M(=間距圓直徑d/齒數z)，是0.1以上0.4以下。

在本小齒輪32中，使模數M成為0.1以上0.4以下的範圍的方式形成齒輪部32b。即，齒輪部32b的模數M，是與習知技術的模數相比較非常地小。因此，本齒輪部32b的齒底徑D3，可以形成比習知技術的齒輪部32b的齒底徑更大。由此，即使頸部32c的外徑D1，比第2支撐部32d的外徑D2更大，齒輪部32b的齒底徑D3也 可以不與頸部32c干涉。即，可以提高齒輪感覺。

(C)本雙軸承捲線器100，是將釣線朝前方吐出的雙軸承捲線器。本雙軸承捲線器100，是具備：捲線器本體1、及操作桿2、及捲筒12、及捲筒軸16、及旋轉傳達機構18、及離合器機構13、及軸承38a、及軸承38b。操作桿2，是可旋轉地設於捲線器本體1的側部。捲線用的捲筒12，是可旋轉自如地被支撐於捲線器本體1。捲筒軸16，是設於捲筒12。旋轉傳達機構18，是將操作桿2的旋轉傳達至捲筒12。旋轉傳達機構18，是具有驅動齒輪31及小齒輪32。

驅動齒輪31，是可與操作桿2連動地旋轉。小齒輪32，是如上述(A)或(B)的小齒輪32。離合器機構13，可被設定成：操作桿2及捲筒12被連結的連結狀態、及操作桿2及捲筒12被連結解除的連結解除狀態。軸承38a，是設於捲線器本體1。軸承38a，是將第1支撐部32a可旋轉自如且軸方向可移動地支撐。軸承38b，是設於捲線器本體1。軸承38b，是將第2支撐部32d可旋轉自如且軸方向可移動地支撐。

在本雙軸承捲線器100中，小齒輪32，因為是與上述(A)或(B)同樣地構成，所以可以獲得與上述的效果同樣的效果。

<其他的實施例>

以上，雖說明了本發明的一實施例，但是本發明不限 定於上述實施例，在不脫離發明的實質範圍內可進行各種變更。尤其是，本說明書所記載的複數實施例及變形例可依據需要任意組合。

(a)離合器軛及離合器凸輪等的構件為金屬 製，進一步在這些的構件施加氟樹脂含有鍍膜也可以。此情況，對於離合器軛及離合器凸輪的形狀及方式無特別限定，任何的形狀及方式者也可以。

(b)在前述實施例中，雖以扁窄型(low- profile)的雙軸承捲線器為例說明本發明，但是設於圓形的雙軸承捲線器、電動捲線器及單軸承捲線器的小齒輪也可以適用本發明。

32‧‧‧小齒輪

32a‧‧‧支撐部

32b‧‧‧齒輪部

32c‧‧‧頸部(離合器控制部的一例)

32d‧‧‧第2支撐部

32e‧‧‧鍍膜皮膜

32f‧‧‧卡合溝

32g‧‧‧離合器卡合部

32h‧‧‧貫通孔

32m‧‧‧本體部

Claims (3)

1. 一種雙軸承捲線器的小齒輪，是與將可旋轉自如地被裝設於雙軸承捲線器的捲線器本體的操作桿的旋轉傳達至捲筒的驅動齒輪嚙合，藉由捲筒軸方向的移動作為離合器機構功能，具備：本體部，是形成筒狀且在內周部配置有前述捲筒軸；及第1支撐部，是設在前述本體部的一端側，透過第1軸承可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於前述捲線器本體；及第2支撐部，是設在前述本體部的另一端側，透過第2軸承可旋轉自如且軸方向可移動自如地被支撐於前述捲線器本體；及齒輪部，是在前述第1支撐部及前述第2支撐部之間與前述第1支撐部隔有間隔地配置，可與前述驅動齒輪嚙合；及離合器控制部，是構成前述離合器機構，被配置於前述第1支撐部及前述齒輪部之間；前述離合器控制部的外徑，是比前述第2支撐部的外徑更大且比前述齒輪部的齒底徑更小。
2. 如申請專利範圍第1項的雙軸承捲線器的小齒輪，其中，前述齒輪部的模數(間距圓直徑/齒數)，是0.1以上0.4以下。
3. 一種雙軸承捲線器，是將釣線朝前方吐出的雙軸承捲線器，具備：捲線器本體；及可旋轉地設於前述捲線器本體的側部的操作桿；及可旋轉自如地被支撐於前述捲線器本體的捲線用的捲筒；及設於前述捲筒的捲筒軸；及旋轉傳達機構，具有：可與前述操作桿連動旋轉的驅動齒輪、及如申請專利範圍第1或2項的小齒輪，將前述操作桿的旋轉傳達至前述捲筒用；及離合器控制機構，可變更：前述操作桿及前述捲筒被連結的連結狀態、及前述操作桿及前述捲筒被連結解除的連結解除狀態；及第1軸承，是設在前述捲線器本體，將前述第1支撐部可旋轉自如且軸方向可移動地支撐用；及第2軸承，是設在前述捲線器本體，將前述第2支撐部可旋轉自如且軸方向可移動地支撐用。