SK285097B6 - Pojazdný mechanizmus s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou - Google Patents
Pojazdný mechanizmus s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou Download PDFInfo
- Publication number
- SK285097B6 SK285097B6 SK1825-98A SK182598A SK285097B6 SK 285097 B6 SK285097 B6 SK 285097B6 SK 182598 A SK182598 A SK 182598A SK 285097 B6 SK285097 B6 SK 285097B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- guide
- roller
- pulley
- carrier
- guide rail
- Prior art date
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 title claims abstract description 8
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 49
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 3
- 230000035515 penetration Effects 0.000 abstract 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
- E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/0652—Tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/40—Physical or chemical protection
- E05Y2800/43—Physical or chemical protection against wear
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/142—Partition walls
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Supports Or Holders For Household Use (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Drying Of Solid Materials (AREA)
- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Pojazdný mechanizmus s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou alebo podobne, zavesene prichytenou na pojazdnom mechanizme, je uskutočnený s bočným vodiacim vybraním (2) vo vodiacej koľajnici (1, 1') na priechod úchytu (4) nosnej kladky (9) pojazdného mechanizmu (3), ktorý obsahuje nosnú kladku (9), majúcu vodorovnú os (7), a vodiace kladky (12), otočne okolo zvislej osi (13) a bočne vedené vo vodiacej koľajnici (1, 1') nad osou (7) nosnej kladky (9). Stredové pozdĺžne osi (13) vodiacich kladiek (12) ležia v zvislej rovine pretínajúcej nosnú kladku (9) v prostriedku alebo približne v prostriedku a v smere (X) pojazdu pojazdného mechanizmu (3) je vždy usporiadaná jedna vodiaca kladka (12) pred a jedna vodiaca kladka (12) za nosnou kladkou (9). Vodiace kladky (12) majú zvislý prierez v tvare zrezaného kužeľa a sú svojou plášťovou plochou (14) pri ponechaní vôle (S1) umiestnené pri plášťovej ploche (15) nosnej kladky (9) tak, že plášťová plocha (14) vodiacich kladiek (12) prebieha približne tangenciálne k plášťovej ploche (15) nosnej kladky (9). Vodiace kladky (12) sú umiestnené v úchytoch (16) usporiadaných v smere (X) pojazdu pojazdného mechanizmu (3) pred a za nosnou kladkou (9) tak, že vôľa (S2) medzi koľajovým profilom (17), prebiehajúcim nad nosnou kladkou (9) a vodiacimi kladkami (12), a nosnou kladkou (9), prípadne vodiacimi kladkami (12), je približne rovnaká.
Description
Oblasť techniky
Vynález sa týka mechanizmu s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou alebo podobne, zavesene prichýlenou na pojazdnom mechanizme, s bočným vodiacim vybraním vo vodiacej koľajnici na priechod úchytu nosnej kladky pojazdného mechanizmu, ktorý obsahuje nosnú kladku, majúcu vodorovnú os, a vodiace kladky, otočné okolo zvislej osi a bočné vedené vo vodiacej koľajnici nad osou nosnej kladky, pričom stredové pozdĺžne osi vodiacich kladiek ležia vo zvislej rovine pretínajúcej nosnú kladku v prostriedku alebo približne v prostriedku a v smere pojazdu pojazdného mechanizmu je vždy usporiadaná jedna vodiaca kladka pred a jedna vodiaca kladka za nosnou kladkou.
Doterajší stav techniky
Pojazdný mechanizmus uvedeného druhu je známy zo spisu EP 0 679 788 Al. Také pojazdné mechanizmy slúžia všeobecne na vedenie zavesene uložených deliacich stien ako sklenených stien, drevených stien alebo podobne, najmä v takých prípadoch, v ktorých musí byť väčší počet takých deliacich stien v jednej polohe usporiadaný navzájom lícované do veľkej súvislej steny, zatiaľ čo tieto deliace steny sa musia vo svojej druhej polohe, to znamená prakticky pri otvorenej sklenenej alebo drevenej stene, uviesť do svojej parkovacej polohy. Na tento cieľ je jednotlivá deliaca stena spravidla zavesená na vždy dvoch pojazdných mechanizmoch, ktoré sú nútene vedené, v zodpovedajúcim spôsobom tvarovanej, vodiacej koľajnici, ktorá vedie pojazdné mechanizmy podľa výšky a strany. Pojazd pojazdných mechanizmov sa môže uskutočňovať strojovo alebo manuálne. Pritom je známe vybaviť pojazdné mechanizmy na obidvoch stranách závesným elementom s nosnými kladkami nesúcim deliacu stenu, pričom nosné kladky jazdia po príslušných pojazdných plochách vodiacej koľajnice. Každej nosnej kladke je pritom priradená aspoň jedna vodiaca kladka, ktorá vedie pojazdný mechanizmus bočné vo vodiacej koľajnici. Na vychýlenie takého pojazdného mechanizmu do takzvanej parkovacej polohy s cieľom natočiť deliacu stenu je nutné v oblasti takzvanej výhybky umiestniť klzné mechanizmy, pozri spis DE 31 48 464 C2.
Podľa inej formy uskutočnenia takých pojazdných mechanizmov a vodiacich koľajníc, ktorá je známa zo spisu EP 0 679 788 Al, sú síce použité dve rovnobežne vedľa seba usporiadané vodiace koľajnice, pričom vždy jeden pojazdný mechanizmus priradený jednej deliacej stene je vedený na jednej vodiacej koľajnici a druhý pojazdný mechanizmus je vedený na druhej, susednej, vodiacej koľajnici. Zmenou odstupu obidvoch susediacich vodiacich koľajníc v oblasti takzvanej výhybky je možné uskutočniť vychýlenie deliacej steny o 90 do parkovacej polohy, a s tým cieľom ani nebudú potrebné zodpovedajúce vychyľovacie elementy alebo podobne.
V opísaných vodiacich koľajniciach a priradených pojazdných mechanizmoch je spravidla potrebné vodiacu koľajnicu a pojazdné mechanizmy dimenzovať čo najmenšie, a to tak z cenových dôvodov, ako aj z priestorových dôvodov. Existuje ale najmä požiadavka vytvoriť pojazdné mechanizmy - pri pohľade v smere pojazdu - z dôvodu lepšieho pojazdu v zatáčkach čo najkratšie.
Podľa pojazdného mechanizmu uvedeného druhu podľa spisu EP 0 679 788 Al má vodiaca koľajnica nad nosnou kladkou a pod nosnou kladkou, prípadne nosnými kladkami, priečne rebro, na ktoré vždy hore a dole nadväzuje kanál tvorený vodiacou koľajnicou, v ktorom sú vedené horné a dolné vodiace kladky pojazdného mechanizmu. Pritom sú, uvažované v smere pojazdu, vždy nad nosnou kladkou a pod nosnou kladkou umiestnené za sebou dve vodiace kladky. Kvôli týmto spôsobom vzniknutej dĺžke pojazdného mechanizmu - uvažované v smere pojazdu - sa mimoriadne zhorší pojazdnosť v zatáčkach.
Podľa ďalšej formy uskutočnenia v uvedenom spise je celá vodiacia koľajnica obklopená doskou v tvare strmeňa, na ktorej voľných koncoch sú umiestnené vodiace kladky, ktoré sú preto vedené na vodiacej koľajnici na vonkajšej strane. Aj tým je v dôsledku veľkej konštrukčnej šírky pojazdného mechanizmu zhoršené jazdenie v zatáčkach. Navyše musia byť vodiacia koľajnica a pojazdný mechanizmus vytvorené konštrukčne relatívne vysoké, čo súčasne znamená zníženie svetlej priechodnej výšky.
Podstata vynálezu
Na základe pojazdného mechanizmu zmieneného druhu je úlohou vynálezu dodržať rozmery pojazdného mechanizmu tak podľa výšky, ako aj podľa šírky, čo najmenšie, najmä však, uvažované v smere pojazdu, vytvoriť čo najkratšie konštrukčné uskutočnenie pojazdného mechanizmu.
Uvedenú úlohu spĺňa pojazdný mechanizmus s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou alebo podobne, zavesene prichytenou na pojazdnom mechanizme, s bočným vodiacim vybraním vo vodiacej koľajnici na priechod úchytu nosnej kladky pojazdného mechanizmu, ktoré obsahuje nosnú kladku, majúcu vodorovnú os, a vodiace kladky, otočné okolo zvislej osi a bočné vedenej vo vodiacej koľajnici nad osou nosnej kladky, pričom stredové pozdĺžne osi vodiacich kladiek ležia v zvislej rovine pretínajúcej nosnú kladku v prostriedku alebo približne v prostriedku a v smere pojazdu pojazdného mechanizmu je vždy usporiadaná jedna vodiaca kladka pred nosnou kladkou a jedna vodiaca kladka za nosnou kladkou, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že vodiace kladky majú zvislý prierez v tvare zrezaného kužeľa a sú svojou plášťovou plochou pri ponechaní vôle umiestnené pri plášťovej ploche nosnej kladky tak, že plášťová plocha vodiacich kladiek prebieha približne tangenciálne k plášťovej ploche nosnej kladky, pričom vodiace kladky sú umiestnené v úchytoch usporiadaných v smere pojazdu pojazdného mechanizmu pred nosnou kladkou a za nosnou kladkou tak, že vôľa medzi koľajovým profilom, prebiehajúcim nad nosnou kladkou a vodiacimi kladkami, a nosnou kladkou, prípadne vodiacimi kladkami, je približne rovnaká.
Podľa výhodného uskutočnenia vynálezu sa výhodným ukázalo usporiadať os nosnej kladky letmo na nosnej doske spojiteľnej s deliacou stenou alebo podobne, pričom medzi nosnou doskou a nosnou kladkou je výhodne umiestnené dištančné puzdro.
Na nosnej doske sú výhodne v smere pojazdu pojazdného mechanizmu umiestnené pred nosnou kladkou a za osou nosnej kladky a rovnobežne s ňou úchyty vodiacich kladiek. Nosná doska slúži súčasne na spojenie úchytov vodiacich kladiek.
Úchyty vodiacich kladiek obsahujú výhodne slepé diery na uloženie osí vodiacich kladiek, takže osi vodiacich kladiek sú umiestnené tak, že podľa jedného čiastkového znaku vo význakovej časti nároku 1 sa môžu svojimi plášťovými plochami priblížiť k plášťovej ploche nosnej kladky pri ponechaní vôle.
Úchyty vodiacich kladiek sú vedené až do oblasti plášťovej plochy nosnej kladky tak, že voľné konce úchytov vodiacich kladiek výhodne obklopujú plášťovú plochu nosnej kladky s malou vôľou.
Z dôvodu predpísanej pojazdnosti v zatáčkach sa použije len jedna nosná kladka. Táto nosná kladka je preto relatívne vysoko zaťažená, takže podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia sa navrhuje, že plášťová plocha nosnej kladky je výhodne vybavená obložením odolným proti opotrebeniu, pričom prídavné môže byť pojazdná plocha vodiacej koľajnice priradená nosnej kladke vybavená obložením odolným proti opotrebeniu.
To platí tiež aj pre vodiace kladky. Pretože sa použijú len dve vodiace kladky s malým odstupom od seba, ukázalo sa ako výhodné, keď sú pojazdné plochy vodiacej koľajnice priradené vodiacim kladkám tiež vybavené ochranou proti opotrebeniu.
Vo výsledku je riešením podľa vynálezu vytvorený relatívne vysoko zaťažiteľný pojazdný mechanizmus, ktorý má vo všetkých šiestich stupňoch voľnosti malé konštrukčné rozmery, a ktorý je lacno vyrobiteľný.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Vynález bude v nasledujúcim bližšie objasnený podľa jedného možného schematicky znázorneného príkladného uskutočnenia, pričom:
obr. 1 znázorňuje priečny rez dvoma susednými vodiacimi koľajnicami s pojazdným mechanizmom a obr. 2 rez pozdĺž čiary A-A z obr. 1.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Na obr. 1 sú znázornené dve susedné vodiace koľajnice 1 a ľ, ktoré môžu byť v pojazdnej oblasti na vedenie navzájom spolu vhodným spôsobom spojené alebo pripevnené na neznázomenej stropnej konštrukcii. V oblasti takzvanej parkovacej polohy sú vodiace koľajnice 1 a 1' vedené bočné od seba na spôsob výhybky. Pritom sa predpokladá, že každej neznázomenej deliacej stene sú priradené dva pojazdné mechanizmy 3, z ktorých vždy prvý je vedený vo vodiacej koľajnici 1 a druhý vo vodiacej koľajnici ľ.
Pojazdný mechanizmus 3 prechádza bočným vodiacim vybraním 2 vodiacej koľajnice ľ a je prostredníctvom nosnej dosky 5 a k nej pripojeného otočného čapu 6 spojený s neznázomenou deliacou stenou. Úchyt 4 nosnej kladky 9 v podstate pozostáva z osi 7 nosnej kladky 9, z dištančného puzdra 10 umiestneného medzi nosnou kladkou 9 a nosnou doskou 5 a z poistnej matice 8 pripevňujúcej os 7 nosnej kladky 9 na nosnej doske 5. Ako ďalej vyplýva z obr. 1, má nosná kladka 9 obloženie 20 odolné proti opotrebeniu, ktorým sa odvaľuje po pojazdnej ploche 21, ktorá je tvorená obložením 22 odolným proti opotrebeniu uloženým vo vodiacej koľajnici 1. Vodiace kladky 12 sú vytvorené v tvare zrezaného kužeľa a svojimi plášťovými plochami 14', pozri obr. 2, sa odvaľujú po pojazdných plochách 23 vodiacej koľajnice 1, ktoré sú vybavené ochranou 24 proti opotrebeniu, ktorá je uložená vo vodiacej koľajnici 1, alebo môže byť umiestnená na vodiacej koľajnici 1. Z obr. 1 ďalej vyplýva, že stredová pozdĺžna os 13 vodiacej kladky 12 leží vo zvislej rovine pretínajúcej zhruba v prostriedku nosnú kladku 9.
Na obr. 2 sú znázornené vodiace kladky 12 priamo susediace v smere X pohybu nosnej kladky 9. Osi 11 vodiacich kladiek 12 sú umiestnené v slepých dierach 18 úchytov 16 vodiacich kladiek 12, pričom tieto slepé diery 18 sú umiestnené zhruba v oblasti voľného konca 19 úchytov 16 vodiacich kladiek 12. Týmto opatrením sa môžu vodiace kladky 12 priblížiť k nosnej kladke 9 tak, že medzi plášťovou plochou 14 vodiacich kladiek 12 a plášťovou plochou 15 nosnej kladky 9 vznikne len malá vôľa SI a medzi úchytom 16 vodiacich kladiek 12 a plášťovou plochou 15 nosnej kladky 9 vznikne len malá vôľa S3.
Súčasne dôjde na vzájomné priradenie vodiacich kladiek 12 a nosnej kladky 9 podľa výšky tak, že medzi koľajovým profilom 17 a vodiacimi kladkami 12 na jednej strane, ako aj nosnou kladkou 9 na druhej strane, zostane vôľa S2 približne s rovnakou veľkosťou.
Claims (9)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Pojazdný mechanizmus s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou alebo podobne, zavesene prichytenou na pojazdnom mechanizme, s bočným vodiacim vybraním (2) vo vodiacej koľajnici (1, 1) na priechod úchytu (4) nosnej kladky (9) pojazdného mechanizmu (3), ktorý obsahuje nosnú kladku (9), majúcu vodorovnú os (7), a vodiacej kladky (12), otočnej okolo zvislej osi (13) a bočné vedenej vo vodiacej koľajnici (1, 1”) nad osou (7) nosnej kladky (9), pričom stredové pozdĺžne osi (13) vodiacich kladiek (12) ležia v zvislej rovine pretínajúcej nosnú kladku (9) v prostriedku alebo približne v prostriedku a v smere (X) pojazdu pojazdného mechanizmu (3) je vždy usporiadaná jedna vodiaca kladka (12) pred nosnou kladkou a jedna vodiaca kladka (12) za nosnou kladkou (9), vyznačujúci sa tým, že vodiace kladky (12) majú zvislý prierez v tvare zrezaného kužeľa a sú svojou plášťovou plochou (14) pri ponechaní vôle (SI) umiestnené v plášťovej ploche (15) nosnej kladky (9) tak, že plášťová plocha (14) vodiacich kladiek (12) prebieha približne tangenciálne k plášťovej ploche (15) nosnej kladky (9), pričom vodiace kladky (12) sú umiestnené v úchytoch (16) umiestnených v smere (X) pojazdu pojazdného mechanizmu (3) pred nosnou kladkou a za nosnou kladkou (9) tak, že vôľa (S2) medzi koľajovým profilom (17), prebiehajúcim nad nosnou kladkou (9) a vodiacimi kladkami (12), a nosnou kladkou (9) , prípadne vodiacimi kladkami (12), je približne rovnaká.
- 2. Pojazdný mechanizmus podľa nároku 1, v y značujúci sa t ý m , že os (7) nosnej kladky (9) je letmo usporiadaná na nosnej doske (5) spojiteľnej s deliacou stenou alebo podobne.
- 3. Pojazdný mechanizmus podľa nárokov 1 a 2, v y značujúci sa tým, že medzi nosnou doskou (5) a nosnou kladkou (9) je umiestnené dištančné puzdro (10) .
- 4. Pojazdný mechanizmus podľa jedného z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že na nosnej doske (5) sú v smere (X) pojazdu pojazdného mechanizmu (3) umiestnené pred nosnou kladkou a za osou (7) nosné kladky (9) a rovnobežne s ňou úchyty (16) vodiacich kladiek (12).
- 5. Pojazdný mechanizmus podľa jedného z nárokov 1 až 4, vyznačujúci sa tým, že úchyty (16) vodiacich kladiek (12) obsahujú slepé diery (18) na uloženie osí (11) vodiacich kladiek (12).
- 6. Pojazdný mechanizmus podľa jedného z nárokov 1 až 5, vyznačujúci sa tým, že voľné konce (19) úchytov (16) vodiacich kladiek (12) obklopujú plášťovú plochu (15) nosnej kladky (9) s malou vôľou (S3).
- 7. Pojazdný mechanizmus podľa jedného z nárokov 1 až 6, vyznačujúci sa tým, že plášťová plo3 cha (15) nosnej kladky (9) je vybavená obložením (20) odolným proti opotrebeniu.
- 8. Pojazdný mechanizmus podľa jedného z nárokov 1 až 7, vyznačujúci sa tým, že pojazdná plocha (21) vodiacej koľajnice (1, 1) priradená nosnej kladke (9) je vybavená obložením (22) odolným proti opotrebeniu.
- 9. Pojazdný mechanizmus podľa jedného z nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa tým, že pojazdné plochy (23) vodiacej koľajnice (1, ľ) priradené vodiacim kladkám (12) sú vybavené ochranou (24) proti opotrebeniu.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19719008A DE19719008C1 (de) | 1997-05-07 | 1997-05-07 | Laufwerk für eine Führungsschiene mit einer am Laufwerk hängend gelagerten Trennwand oder dergleichen |
| PCT/EP1998/002526 WO1998050657A1 (de) | 1997-05-07 | 1998-04-29 | Laufwerk für eine führungsschiene mit einer am laufwerk hängend gelagerten trennwand oder dergleichen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SK182598A3 SK182598A3 (en) | 2000-05-16 |
| SK285097B6 true SK285097B6 (sk) | 2006-06-01 |
Family
ID=7828712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SK1825-98A SK285097B6 (sk) | 1997-05-07 | 1998-04-29 | Pojazdný mechanizmus s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou |
Country Status (21)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6058656A (sk) |
| EP (1) | EP0937188B1 (sk) |
| JP (1) | JP2000514893A (sk) |
| KR (1) | KR20000023587A (sk) |
| CN (1) | CN1225702A (sk) |
| AT (1) | ATE212690T1 (sk) |
| AU (1) | AU727501B2 (sk) |
| BG (1) | BG63220B1 (sk) |
| BR (1) | BR9804881A (sk) |
| CA (1) | CA2260127A1 (sk) |
| CZ (1) | CZ296697B6 (sk) |
| DE (2) | DE19719008C1 (sk) |
| DK (1) | DK0937188T3 (sk) |
| ES (1) | ES2135368T3 (sk) |
| HU (1) | HU223617B1 (sk) |
| NO (1) | NO311099B1 (sk) |
| NZ (1) | NZ332644A (sk) |
| PL (1) | PL187464B1 (sk) |
| RU (1) | RU2199640C2 (sk) |
| SK (1) | SK285097B6 (sk) |
| WO (1) | WO1998050657A1 (sk) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2178512B1 (es) * | 1999-03-05 | 2004-09-16 | Klein Iberica S.A. | Puerta de hojas correderas. |
| CA2325156A1 (en) * | 1999-11-05 | 2001-05-05 | The Stanley Works | Top guide for sliding doors |
| DE19962074C2 (de) * | 1999-12-21 | 2001-10-25 | Dorma Gmbh & Co Kg | Gehäuse, insbesondere für Antriebe von automatisch und horizontal verfahrbaren Elementen |
| JP3873554B2 (ja) | 1999-12-27 | 2007-01-24 | 株式会社日立製作所 | 監視装置、監視プログラムが記録された記録媒体 |
| US6581242B2 (en) * | 2001-03-01 | 2003-06-24 | Modernfold, Inc. | Track and trolley system for movable wall panels |
| KR100494793B1 (ko) * | 2002-11-11 | 2005-06-13 | 현대자동차주식회사 | 버스의 폴딩도어 |
| DE10257582A1 (de) * | 2002-12-09 | 2004-09-30 | Dorma Gmbh + Co. Kg | Stabilisierung für einen Führungsschlitten, insbesondere für eine von einem Linearantrieb bewegbare Schiebetür oder dergleichen |
| US20040159048A1 (en) * | 2003-02-14 | 2004-08-19 | The Stanley Works | Self-aligning top guide wheel for sliding doors |
| JP4468051B2 (ja) * | 2003-05-15 | 2010-05-26 | 有限会社 エー・ジー・ケー | 物品吊り下げシステム、スライド式ワイヤー留め具、脱着自在ワイヤー留め具、ワイヤーフック及びワイヤーグリッパー |
| DE10329518B4 (de) * | 2003-06-30 | 2008-01-24 | Dorma Gmbh + Co. Kg | Führungseinrichtung für eine Schiebetür |
| US20070136986A1 (en) * | 2005-12-05 | 2007-06-21 | Ju-Chang Chen | Window blind carrier slide |
| WO2011005734A2 (en) * | 2009-07-07 | 2011-01-13 | Hunter Douglas Industries B.V. | Front-loadable track mounting systems |
| US8695165B2 (en) * | 2009-07-31 | 2014-04-15 | Rmd Industries Pty Ltd | Bogey assembly |
| FR2962317B1 (fr) * | 2010-07-06 | 2013-04-05 | Somfy Sas | Chariot de rideau motorise et installation d'occultation comprenant un tel chariot |
| WO2015017671A2 (en) * | 2013-08-01 | 2015-02-05 | Urbaneer LLC | Apparatus and method for reconfigurable space |
| CA2927790C (en) * | 2013-11-12 | 2018-05-01 | Transnorm System, Inc. | Slat for a conveyor |
| US9548007B2 (en) * | 2014-02-21 | 2017-01-17 | Educational Equipment Corporation | Display board assembly |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1931796A (en) * | 1930-12-08 | 1933-10-24 | Richards Wilcox Mfg Co | Door hanger |
| GB570540A (en) * | 1943-10-11 | 1945-07-11 | Wilfrid Overton | Improvements relating to sliding doors and panels |
| US2807058A (en) * | 1954-11-30 | 1957-09-24 | David H Morgan | Overhead guide and roller for sliding doors |
| US3071825A (en) * | 1958-09-17 | 1963-01-08 | Starline | System for handling track suspended objects |
| GB1076949A (en) * | 1966-04-06 | 1967-07-26 | Ellard Sliding Door Gears Ltd | Hanger plate combined with a resilient buffer for sliding doors |
| FR1496751A (fr) * | 1966-04-29 | 1967-10-06 | Perfectionnements apportés aux dispositifs de support mobiles sur rails | |
| DE3148464C3 (de) * | 1980-12-08 | 1992-06-11 | Itoki Kosakusho | Vorrichtung zum verfahren beweglich aufgehaengter trennwaende |
| JPS5934926A (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-25 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用スライドドア装置 |
| US4723374A (en) * | 1986-01-15 | 1988-02-09 | The Tymetal Corporation, Inc. | Cantilevered sliding gate |
| EP0413881A1 (de) * | 1989-08-23 | 1991-02-27 | Danninger Gesellschaft M.B.H. | Aufhängesystem für Falt- oder Schiebetüren |
| EP0679788B1 (de) * | 1994-04-25 | 2000-01-26 | Hawa Ag | Laufwerk sowie Schiene und Verschiebeeinrichtung |
-
1997
- 1997-05-07 DE DE19719008A patent/DE19719008C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-04-29 SK SK1825-98A patent/SK285097B6/sk unknown
- 1998-04-29 CN CN98800557A patent/CN1225702A/zh active Pending
- 1998-04-29 EP EP98925498A patent/EP0937188B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-29 ES ES98925498T patent/ES2135368T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-29 CZ CZ0003099A patent/CZ296697B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1998-04-29 DK DK98925498T patent/DK0937188T3/da active
- 1998-04-29 HU HU0001671A patent/HU223617B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1998-04-29 BR BR9804881A patent/BR9804881A/pt not_active IP Right Cessation
- 1998-04-29 AU AU77598/98A patent/AU727501B2/en not_active Ceased
- 1998-04-29 CA CA002260127A patent/CA2260127A1/en not_active Abandoned
- 1998-04-29 NZ NZ332644A patent/NZ332644A/xx unknown
- 1998-04-29 AT AT98925498T patent/ATE212690T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-04-29 JP JP10547698A patent/JP2000514893A/ja active Pending
- 1998-04-29 PL PL98331012A patent/PL187464B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1998-04-29 RU RU99102686/12A patent/RU2199640C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1998-04-29 WO PCT/EP1998/002526 patent/WO1998050657A1/de active IP Right Grant
- 1998-04-29 DE DE59802953T patent/DE59802953D1/de not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-01-05 US US09/225,770 patent/US6058656A/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-01-06 NO NO19990045A patent/NO311099B1/no unknown
- 1999-01-06 KR KR1019997000032A patent/KR20000023587A/ko not_active Application Discontinuation
- 1999-01-07 BG BG103064A patent/BG63220B1/bg unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BG63220B1 (bg) | 2001-06-29 |
| NZ332644A (en) | 1999-06-29 |
| PL331012A1 (en) | 1999-06-21 |
| EP0937188B1 (de) | 2002-01-30 |
| SK182598A3 (en) | 2000-05-16 |
| DE19719008C1 (de) | 1998-11-26 |
| PL187464B1 (pl) | 2004-07-30 |
| BR9804881A (pt) | 1999-08-24 |
| HUP0001671A3 (en) | 2000-12-28 |
| AU7759898A (en) | 1998-11-27 |
| AU727501B2 (en) | 2000-12-14 |
| NO990045D0 (no) | 1999-01-06 |
| HUP0001671A2 (hu) | 2000-09-28 |
| NO311099B1 (no) | 2001-10-08 |
| DE59802953D1 (de) | 2002-03-14 |
| HU223617B1 (hu) | 2004-10-28 |
| RU2199640C2 (ru) | 2003-02-27 |
| KR20000023587A (ko) | 2000-04-25 |
| DK0937188T3 (da) | 2002-05-27 |
| CN1225702A (zh) | 1999-08-11 |
| EP0937188A1 (de) | 1999-08-25 |
| ES2135368T1 (es) | 1999-11-01 |
| WO1998050657A1 (de) | 1998-11-12 |
| JP2000514893A (ja) | 2000-11-07 |
| ES2135368T3 (es) | 2002-06-16 |
| US6058656A (en) | 2000-05-09 |
| BG103064A (en) | 1999-08-31 |
| NO990045L (no) | 1999-01-06 |
| CZ3099A3 (cs) | 1999-11-17 |
| CZ296697B6 (cs) | 2006-05-17 |
| CA2260127A1 (en) | 1998-11-12 |
| ATE212690T1 (de) | 2002-02-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SK285097B6 (sk) | Pojazdný mechanizmus s vodiacou koľajnicou s deliacou stenou | |
| US6851519B2 (en) | Elevator with drive unit mounted in a superior lateral section of the elevator hoistway | |
| RO116974B1 (ro) | Vagon de incarcare a sinelor | |
| SK280474B6 (sk) | Železničný nákladný vlak na prepravu, ako aj nakla | |
| CN101224834A (zh) | 在竖井中电梯轿厢一个在另一个的上方的电梯 | |
| ATE254051T1 (de) | Doppelwirkende rollenbatterie für stützen von einseilumlaufbahnen, insbesondere sesselliften und kabinenbahnen | |
| CZ2003628A3 (cs) | Nosník vysokorychlostního vozidla vedeného ve stopě | |
| EP1302431B1 (de) | Seilaufzugsystem mit zwei Fahrkörben mit gemeinsamen und getrennten Farhbahnabschnitten | |
| SU1052151A3 (ru) | Подвесна цепна конвейерна установка | |
| US6102372A (en) | Rope arrangement for the suspension of attachment means at a carrying device arranged above it | |
| CS272220B2 (en) | Rail for aerial ropeways | |
| SK278889B6 (sk) | Pojazdná podbíjačka koľaje | |
| CA2121651C (en) | Track and rail-form slider combination | |
| ES2229409T3 (es) | Dispositivo de equilibrado y de guia para puertas deslizantes. | |
| KR20040035631A (ko) | 전동차 승강장용 스크린도어 지지구조 | |
| US3910197A (en) | Overhead conveyor | |
| SU1351859A1 (ru) | Устройство дл фиксации подвески | |
| CN102753467B (zh) | 具有配重的升降机 | |
| CN108945318B (zh) | 一种通道自适应悬挂系统 | |
| CZ274994A3 (en) | Chain parking system | |
| US20220144591A1 (en) | Elevator system having two elevator cars in a common shaft | |
| CZ290205B6 (cs) | Vodicí zařízení pro posuvné bočnice vozů s posuvnými stěnami a střechou | |
| CA2156570A1 (en) | Cable conveyor installation for a continuous production assembling installation | |
| ATE259931T1 (de) | Führungseinrichtung für eine aufzugstür | |
| DE29803496U9 (de) | Schiene für eine Hängefördereinrichtung |