ES2229409T3 - Dispositivo de equilibrado y de guia para puertas deslizantes. - Google Patents

Abstract

UN DISPOSITIVO DE EQUILIBRADO Y GUIA (16) PARA PUERTAS DESPLAZABLES VERTICALMENTE (10). LA PUERTA (10) CORRE SOBRE GUIAS (13) QUE SE EXTIENDEN VERTICALMENTE A AMBOS LADOS, Y ESTA CONECTADA FUNCIONALMENTE A UN DISPOSITIVO DE EQUILIBRADO; DE ACUERDO CON UNA REALIZACION DE LA INVENCION, EL DISPOSITIVO DE EQUILIBRADO (16) COMPRENDE UN CUERPO DE ELEMENTO DESPLAZABLE VERTICALMENTE CON UNA PARTE SUPERIOR DE CUERPO (17) DE PESO CONSTANTE, Y UNA PARTE INFERIOR DE CUERPO (18) DE PESO VARIABLE, PROVISTAS DE PLACAS SUPERPONIBLES Y CONECTADAS ARTICULABLEMENTE (23). LAS GUIAS (13) PARA LA PUERTA ESTAN PROVISTAS DE ELEMENTOS DE CANAL, QUE COMPRENDEN PAREDES INFERIOR Y LATERALES DEFINIENDO UNA PARTE GUIA (40) Y UNA PARTE PROTECTORA (41), QUE SE EXTIENDEN PARCIALMENTE SOBRE AMBAS CARAS DEL PANELADO (10) DE LA PUERTA.

Description

Dispositivo de equilibrado y de guía para puertas deslizantes.

La presente invención se refiere a algunas mejoras para puertas deslizantes que sean movibles en dirección vertical a lo largo de carriles de guía o pistas previstas en ambos lados de un hueco o abertura de una pared, con objeto de garantizar un mayor grado de seguridad y fiabilidad cuando la puerta esté en movimiento.

Se usan puertas que deslicen en dirección vertical, principalmente, para cerrar grandes aberturas de acceso. En general, comprenden paneles provistos, en ambos bordes laterales, de rodillos de soporte que deslizan en pistas de guía laterales que se extienden verticalmente hacia arriba, desde el suelo hacia el techo, donde pueden continuar siguiendo una dirección sustancialmente horizontal, o ligeramente inclinada, a fin de permitir que la puerta pueda ser subida completamente.

A través del documento FR-A-2.653.485, se conoce una puerta movible en dirección vertical que comprende paneles con rodillos de guía que deslizan a lo largo de guías laterales dispuestas verticalmente, y medios de equilibrado conectados operativamente con la puerta, con objeto de equilibrar el peso de los paneles durante el movimiento a lo largo de las pistas de guía. Las pistas comprenden, cada una, un miembro de guía en forma de canal con paredes de fondo y laterales que definen una parte de guía para los rodillos de los paneles de la puerta.

En general, las pistas de una puerta movible verticalmente comprenden secciones de chapa en forma de elementos en forma de canal dispuestos lateralmente en un miembro de soporte que se extienden longitudinalmente para el desplazamiento de la puerta.

Durante la fabricación y el montaje de dichas pistas, se requieren distintos ajustes para cada uso específico, que son difíciles de realizar con las pistas de guía conocidas actualmente, a menos que, en cada caso, se fabriquen pistas de guía adecuadas para cada aplicación individual.

En particular, las dimensiones de anchura de las pistas tienen que diseñarse o preverse de acuerdo con el diámetro de los rodillos de soporte de la puerta. Pero en el caso de puertas por secciones o deslizantes, el espesor de los paneles de la puerta puede variar en función de requisitos estructurales, por ejemplo, cuando se requiera variar el espesor de la capa interna de aislamiento térmico; por tanto, el diámetro de los rodillos de soporte, así como las dimensiones de las pistas de guía respectivas, tienen que adaptarse o variarse en consecuencia.

Todo ello hace necesario prever de antemano pistas de guía de diferentes anchuras, o fabricar pistas con dimensiones específicas en el momento que sean requeridas por un usuario.

Así, existe la necesidad de disponer de pistas de guía para uso universal, que puedan adaptarse y ajustarse fácilmente en el momento de su montaje y que, al mismo tiempo, permitan una fabricación estandarizada.

Un objeto de la presente invención es ofrecer una puerta movible en dirección vertical que haga uso de pistas de guía que puedan estar protegidas adecuadamente en, al menos, una parte vertical de la trayectoria de desplazamiento, a fin de impedir que pueda resultar dañado un operador o que penetren objetos extraños en las propias pistas de guía, obstaculizando o bloqueando el movimiento deslizante de la puerta.

Otro objeto de la invención es proporcionar una pista de guía para puertas y similares, que pueda satisfacer los requisitos de seguridad mencionados anteriormente, que permita un montaje fácil de las pistas y la puerta así como un fácil desmontaje de dicha puerta de las pistas.

Estos y otros objetos y características de la invención pueden lograrse mediante un sistema de guía para una puerta movible en dirección vertical de acuerdo con la reivindicación 1.

Algunas realizaciones preferidas del dispositivo equilibrador del sistema de guía de acuerdo con la invención, y una aplicación del mismo a puertas por secciones, se explicarán ahora con detalle en lo que sigue en este documento, con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

la figura 1 es una vista frontal de una puerta por secciones dotada de un sistema de equilibrado y guía de acuerdo con la invención;

la figura 2 es una vista lateral de la figura 1;

la figura 3 es una vista, en sección transversal por la línea 3-3 de la figura 1, de una primera realización de una pista de guía;

la figura 4 es una vista en sección transversal por la línea 4-4 de la figura 1;

la figura 5 es una vista, en sección transversal, que muestra una segunda realización de una pista de guía;

la figura 6 muestra un detalle de la figura 5;

la figura 7 es una vista, en sección transversal, que muestra una tercera realización de una pista de guía; y

la figura 8 es una vista, en sección transversal, que muestra una cuarta realización de una pista de guía.

Con referencia a las figuras 1 a 5, se describirá una puerta por secciones provista de un dispositivo de guía y equilibrado de acuerdo con la invención.

Como se muestra en la figura 1, una puerta deslizante por secciones comprende, sustancialmente, una pluralidad de paneles 10 que se extienden transversalmente a la puerta y conectados de modo articulado en los puntos 11 de bisagra, y dotados, en los bordes laterales, de rodillos 12 de soporte que les permitan rotar en torno a ejes horizontales y deslizar a lo largo de pistas 13 de guía que se extiendan verticalmente hacia arriba en ambos lados.

En el ejemplo de la figura 1, cada pista 13 de guía comprende un tramo inferior 13A que se extiende en una altura igual a la longitud total de la puerta, y un tramo superior 13B que puede extenderse horizontalmente de manera en sí conocida, como se muestra con 13C y 13D en la figura 2.

Además, la puerta está conectada mediante cables 14 y 15 con un sistema 16 de equilibrado de peso con objeto de facilitar la subida y la bajada de la propia puerta.

La puerta está conectada operativamente con un dispositivo 16 de equilibrado constituido por un contrapeso que comprende una parte superior 17 de peso constante y predeterminado, que es usualmente menor que el peso máximo de la puerta a equilibrar, por ejemplo la mitad o más, y una parte modular inferior 18, de peso variable, destinada a compensar gradualmente la variación del peso a equilibrar durante el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la puerta.

Como puede verse en la figura 1, el panel superior 10 de la puerta está conectado con la parte superior 17 del dispositivo de equilibrado mediante un par de cables 14, 15 de acero que son desviados mediante poleas 30 y 31 adecuadas montadas en placas 32 y 33 fijadas en una pared.

Como se muestra en las figuras 3 y 4 los paneles 10 de puerta están constituidos por una chapa doble 10A, 10B, galvanizadas y pintadas, conectadas mediante un bastidor tubular 34; además, cada panel 10 está dotado, en cada lado vertical, de un rodillo 12 de guía soportado a rotación por medio del bastidor 34. Los rodillos 12 pueden hacerse de material plástico o pueden moldearse a presión y montarse en un eje 35 de acero fijado en el bastidor 34, coplanario con el panel 10, y que se extienda en su plano medio.

Por otra parte, en las figuras 1 y 3 a 8 puede verse que las pistas verticales están hechas de chapa galvanizada en frío y doblada en prensa y tienen, en el tramo inferior 13A, una anchura suficientemente grande para cubrir las partes de borde de los paneles 10, a fin de proteger a un operador o impedir la entrada de material o cuerpos extraños que podrían bloquear el movimiento deslizante de la puerta.

Por tanto, la parte inferior 13A de las pistas 13, vista en la sección transversal de la figura 3, comprende una parte 40 de guía que define una trayectoria para el movimiento de desplazamiento de los rodillos 12, y una parte 41 de protección, que consiste en una prolongación de las dos paredes laterales de la parte 40 de guía, que se extienden lateralmente hacia los bordes laterales, y los sobrepasa, por ambas caras de los paneles 10; hay una junta 42 montada en los bordes de la parte 40 de guía de tal modo que esté en contacto con ambas caras de los paneles 10 de la puerta.

Hay previsto un nervio 43, en forma de saliente en "V", en el interior de las dos paredes laterales de la pista, entre la parte 40 de guía y la parte 41 de protección, a fin de reforzar la propia guía e impedir que las ruedas 12 escapen hacia fuera.

En su parte superior 13B, 13C y 13D, como se muestra en la figura 4, la pista de guía cuenta con un tramo de menor anchura, similar a la parte 40 de guía de la pista inferior 13A, que está desprovisto de la parte de protección 41, puesto que la parte superior de la pista se encuentra a mayor altura que la que puede ser alcanzada por un operador.

Puede preverse un dispositivo de amortiguación, que consista, por ejemplo, en un muelle o una placa de acero, en el extremo del tramo horizontal 13D de la pista de guía, con objeto de proporcionar una parada suave en el extremo de la trayectoria de desplazamiento de la puerta.

Las pistas 13A pueden hacerse a partir de una única chapa debidamente doblada a fin de obtener la pared de fondo y las paredes laterales conformadas, de tal modo que definan la parte de guía y la parte de protección de la pista; no obstante, de acuerdo con una realización preferida de la presente invención, la parte inferior 13A de cada pista consta de dos partes separadas: de modo más preciso, de acuerdo con una primera realización mostrada en la figura 3, la pista comprende una parte trasera 45 destinada a estar fijada en una pared, a lo largo de un borde lateral de una abertura de acceso, y una parte delantera 46, fijada de modo amovible y ajustable, por medio de tornillos 51, en la parte trasera 5, como se explica adicionalmente en lo que sigue.

De acuerdo con el ejemplo de la figura 3, en particular, la pista 13 está formada por una parte trasera 45 y por una parte delantera 46, ambas en forma de L, enfrentadas entre sí a fin de proporcionar una pista en forma de canal con paredes de fondo y laterales.

Por tanto, las dos partes 45 y 46 de la pista cuentan con pestañas planas 45A y 46A, superpuestas, que definen la pared de fondo de la pista, y alas laterales que definen la parte de guía, el saliente intermedio en V y la parte de protección de las paredes laterales.

Tal como se ha indicado previamente, los nervios o salientes 43 en V refuerzan la pista y crean una barrera que impide cualquier posibilidad de escape lateral de los rodillos 12 y la entrada o introducción forzada de objetos extraños del exterior en el canal de guía para los rodillos 12 de la puerta.

Se proporciona una protección y barrera adicional contra la entrada de polvo y objetos extraños mediante el uso de juntas 42 en los bordes doblados hacia dentro de la parte 41 de protección de cada una de las partes delantera y trasera 45 y 46 de la pista.

En la figura 3, puede verse, también, que la pista puede montarse en una pared de manera extremadamente sencilla, en primer lugar, fijando la parte trasera 45 mediante clavijas adecuadas y, subsiguientemente, fijando la parte delantera 46 en la parte trasera 16A, por ejemplo, enroscando un juego de tornillos 51 en agujeros, en posiciones alineadas de las dos pestañas 45A y 46A de fondo.

En la misma figura 3, puede verse, también, que es posible variar la anchura de la pista de guía, simplemente, ajustando la posición de la parte delantera de la pista en relación con la parte trasera.

Ello hace posible variar o adaptar la separación entre las paredes de guía en función del diámetro de los rodillos 12 y del espesor de los paneles 10 de la puerta.

En la figura 5 se muestra una segunda realización de la pista 13; en el caso de dicha figura, solamente una parte 47 de la pista está dotada de una pestaña trasera 48 con un borde 49 doblado hacia fuera, a fin de conectar dicha parte 47 con una parte delantera 50 de la pista que cuente con una parte trasera plana, atornillada en 51 al borde doblado 49.

También en este caso resulta posible un ajuste de la anchura de la pista, por ejemplo, disponiendo un separador 52 entre la pestaña 49 y el borde trasero de la parte delantera 50, como se muestra esquemáticamente en el detalle de la figura 6.

La figura 7 se refiere a una tercera realización de una pista 13 modificada a partir de la figura 5, en la que se prescinde del nervio 43 de protección de la pista mientras que se mantiene la ventaja de la construcción en dos partes 53, 54 de la pista de acuerdo con la invención.

Finalmente, la figura 8 se refiere a una cuarta solución que conserva la ventaja de la pista de la figura 3, proporcionando, al mismo tiempo, un abaratamiento y la simplificación del diseño, que impide que el rodillo 12 entre en contacto contra la pared de fondo de la pista y se frene.

En la figura 8 se ha proporcionado de nuevo una construcción de la pista en dos partes 55, 56, que comprende una parte de guía y una parte de protección de acuerdo con el ejemplo de la figura 3. En el caso de la figura 8, el saliente 43 en V se ha previsto solamente en la parte delantera 56 de la pista, mientras que la parte trasera 55 de la pista está dotada de un rincón biselado 57, entre las paredes laterales y de fondo, que impide que el rodillo 12 entre en contacto contra la pared de fondo de la pista de guía y la desgaste.

Se entenderá que ha resultado posible ofrecer una pista de guía segura y ajustable para puertas deslizantes con una estructura de pista nueva y original, que puede fabricarse usando partes estándar, permitiendo, de ese modo, ajuste a lo ancho y adaptación a distintas necesidades de uso.

Claims (7)

1. Un sistema de pista para una puerta movible en dirección vertical, del tipo que comprende:

- paneles (10) con rodillos (12) de guía que deslizan a lo largo de pistas (13) laterales dispuestas verticalmente;

- medios (16) de equilibrado conectados operativamente con la puerta a fin de equilibrar el peso de los paneles (10) durante el movimiento a lo largo de las pistas laterales (13);

- comprendiendo cada una de dichas pistas (13) un miembro de guía en forma de canal con paredes de fondo y laterales que definan una primera parte (40) de guía para los rodillos (12) de los paneles (10),

caracterizado porque dichas pistas comprenden, además, una parte (41) de protección que se extiende lateralmente en una pequeña longitud por ambas caras de los paneles (10) de la puerta.

2. Un sistema de pista para una puerta movible en dirección vertical de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dichos rodillos (12) de guía están soportados a rotación por un eje (35) dispuesto coplanario con el panel (10) de la puerta.

3. Un sistema de pista para una puerta movible en dirección vertical de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque hay previstos miembros (42) de junta en bordes longitudinales de la parte (41) de protección de las pistas (13) de guía, dispuestos de modo que estén en contacto con ambos lados de los paneles (10) de la puerta.

4. Un sistema de pista para una puerta movible en dirección vertical de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque un saliente (43) interior se extiende longitudinalmente en, al menos, una pared lateral, entre la parte (40) de guía y la parte (41) de protección de la pista (13).

5. Un sistema de pista para una puerta movible en dirección vertical de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicho miembro (13) de guía en forma de canal comprende partes de guía delantera y trasera (45, 46; 47, 50; 53, 54; 55, 56) conectadas entre sí de modo amovible, que definen el fondo de las partes (40, 41) de guía y de protección y las paredes laterales de la pista (13).

6. Un sistema de pista para una puerta movible en dirección vertical de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque hay previstos medios (45A, 46A; 49, 51, 52) para ajustar la anchura entre las paredes laterales de la pista (13).

7. Un sistema de pista para una puerta movible en dirección vertical de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la parte (40) de guía de la pista (13) está dotada de un rincón biselado (57), entre el fondo y una pared lateral de la pista (13).