SE446076B - Forfarande for att utrusta ett fartyg eller liknande med ett hyttelement samt ett hyttelementsystem for fartyg eller liknande - Google Patents
Forfarande for att utrusta ett fartyg eller liknande med ett hyttelement samt ett hyttelementsystem for fartyg eller liknandeInfo
- Publication number
- SE446076B SE446076B SE8106255A SE8106255A SE446076B SE 446076 B SE446076 B SE 446076B SE 8106255 A SE8106255 A SE 8106255A SE 8106255 A SE8106255 A SE 8106255A SE 446076 B SE446076 B SE 446076B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- cab
- cab element
- transport units
- walls
- units
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
- B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/348—Structures composed of units comprising at least considerable parts of two sides of a room, e.g. box-like or cell-like units closed or in skeleton form
- E04B1/34815—Elements not integrated in a skeleton
- E04B1/34846—Elements not integrated in a skeleton the supporting structure consisting of other specified material, e.g. of plastics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/22—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having rubber springs only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
- B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
- B63B29/025—Modular or prefabricated cabins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Handcart (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Residential Or Office Buildings (AREA)
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
- Stabilization Of Oscillater, Synchronisation, Frequency Synthesizers (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
81Û6255-ö annat ändamål, är att åstadkomma ett rationellt och ekonomiskt system genom att använda prefabricerade enheter.
Uppfinningens kännetecken framgår av patentkravet 1. Genom att använda hyttelement som saknar golv, erhålls enheter som är lätta att förflytta i fartyget och dessutom sparas material genom att fartygets däck kommer att utgöra en bärande del av hyttelementen. Avsaknaden av golv medför, att hyttelemcntens inre kan utnyttjas för att anbringa lämpliga transportenheter och för att manövrera dem. Det blir därigenom möjligt att förflytta enheterna också i trånga. utrymmen. Elementens golvyta behöver inte vara helt öppen, utan uppstyvande konstruktioner kan förekomma, exempelvis hörnstag eller liknande. De temporärt använda transportenheterna kan återanvändas och medför därför låga kostnader.
Genom att bygga hyttelementens tak och väggar av kassett- liknande plåtelement, vilka åtminstone i kanterna har på avstånd från varandra anordnade parallella plåtytor, mellan vilka ett lämpligt uppstyvande isolermateríal kan insättas, åstadkoms önskad styvhet hos vägg- ock takelementen med låga' kostnader. Genom att standardisera kassettelementen kan ytterligare besparingar åstadkommas. Kassettelementen kan uppbäras av en styv ram eller líkande.
Ett hyttelement kan på förhand utrustas med stationära möbler och liknande anordningar. Sådana enheter har en viss egen styvhet och detta kan utnyttjas till att öka hyttelementets styvhët genom att fästa de stationära möblerna eller motsvarande till hyttelementets väggar på så sätt, att den sammansatta konstruktionens styvhet ökar.
De transportenheter som temporärt fästs till hyttelementen bör företrädesvis inte alls eller endast i mycket ringa utsträck- ning sträcka sig utanför hyttelementen. Transportenheterna omfattar åtminstone ett hjul, en luftkuddeanordning eller likande. Transportenheterna inmonteras och avlägsnas lämpligen från hyttelementens insida. Även utbyte och styrning 8106255-6 3 av transportenbeter kan ske från hyttelementens insida.
För att åstadkomma stadig och pålitlig förbindelse mellan transportenheterna de förra företrädesvis i hyttelementens hörn. Om ett hyttelement skall förflyttas med tillhjälp av en luftkuddeanordning, bildas en luftkudde genom att tillsluta hyttelementets öppna bottenpar- ti. Anordníngar för att åstadkomma en luftkudde ansluts före- trädesvis till nedre delen av hyttelementets väggar. och hyttelementen, anordnas Ett hyttelement kan förses med en toalettenhet, som enligt de bestämmelser som gäller för sådana enheter bör förses med egen botten. Toalettenheten fästs på ett sådant sätt till hytt- elementet, att den ökar hyttelementets styvhet och därigenom ökar den sammansatta konstruktíonens styvhet.
Uppfinningen skall i det följande beskrivas närmare med hänvisning till bifogade ritning, där - fíg 1 visar en pepspektivbilai av et: hytneiement enligt uppfinningen, - fíg 2 visar ett horisontalsnitt av ett hyttelement enligt uppfinningen, - fíg 3 visar avsnittet III av fíg 2 i större skala, fig H visar en persbektivbíld av en transportenhet, - fíg 5 och 6 visar en sidovy av en annan transportenhet, - fíg 7 schematiskt visar en lyftanordníng för ett hytt- element, - fíg 8 visar ett snitt genom avsnittet IV i fíg 7.
På ritningen betecknar 1 ett hyttelement som omfattar sidoväg- gar 2, ändväggar 3 och ett tak H. Hyttelementets nedre hörn betecknas med 5. Vid väggarnas nedre kant finns ett ramelement 7, till vilket plåtkassettelement 8 är fästade.
En dörröppníng och dess dörr 9 befinner sig i hyttelementets ena ändvägg 3. I den i fíg 2 visade utföringsformen är hytt- elementet försett med en stationär bädd 10, som är fästad till väggarna 2 och 3, för att öka hyttelementets styvhet. Det 8106255--6 finns också ett toalettutrymme 11, som har sin egen botten 12 och är försett med stationärt anordnade sanitära anordningar 13, som är fästade till väggarna. För dragning av rör och kablar för LVI-systemet, elsystemet osv. finns ett vertikalt utrymme 114 i hörnet sn. En dei av de stationär-a möblerna är fästade till väggen med tillhjälp av yttre fästelement 18. Fig 2 visar ett stationärt bord 16 och en klädhängare 17. Lösa möbler såsom stolar 15 kan under förflyttning av hyttelementet placeras på bädden 10.
De plåtkassettelement 8 av vilka väggarna och taket är upp- byggda, är förenade med varandra med kända anordningar.
Kassetterna omfattar ett uppstyvande isoleringselement 22, exempelvis en styv mineralullskiva eller motsvarande.
Fig H visar en löstagbara transportenhet med en stomme 19 som omfattar ett stödplan 25 och sidoväggar 2Ha och 2Ub, vilka möts i ett hörn 23. Vardera sidoväggens nedre kant är böjd utåt så att de bildar understödsytor 26a och 26b med en yttre uppåtgående fläns 30 på ett avstånd från sídoväggen, som är något större än bredden hos hyttelementets ramelement 7.
Transportenhetens läge då den uppbär hyttelementet visas i fig 1. Transportenheten har ett hjul 20 lagrat på en axel 29 i en hjulgaffel 27a, som i sin övre ände har en vertikal axel 27 som är svängbart lagrad i stödplanet 25. En vridarm 28 kan anslutas till axelns 27 övre ände för att styra hjulet 20. I den i fig 5 visade utföringsformen finns ett kraftöverförande platta 33 mellan hjulgaffeln 27a och stommen 19. Detta gör hjulets infästning mera flexibel. 'Plattan 33 är rörligt anordnad i förhållande till stödplanet 25 med tillhjälp av styrelement 31 och fjäderelement 32, exempelvis gummídynor. Då hjulet 20a, som lämpligen utgörs av ett stâlhjul, träffar ett mindre hinder 3Ä (fig 6), bromsas hjulets 20a hastighet något.
Stommen 19 håller sin hastighet på grund av hyttelementets massa. Detta resulterar i att plattan 33 utför en vipprörelse, styrd av styrelementen 31 och gummidynorna 32, varvid hjulet 20a passerar över hindret 3H. Genom att hjulet 20a utgörs av ett stålhjul, kommer det lätt att vrida sig och följa hytt- 8106255-6 elementets rörelse, så att inga separata styrorgan behövs.
För att lyfta hyttelementet 1 med en lyftkran eller liknande kan speciella lyftorgan användas såsom exempelvis en lyftögla 35a, som uppbära av en krankrok 35, och till lyftöglan anslutna lyftvajrar 36 med grípklor 37 (fíg 7), vilka har en undefstödsyta 39 med en sidofiäns 140 (fig 8). Eftersom lyft- organen sträcker sig endast obetydligt utanför väggarna 2 och 3 kan hyttelementet 1 lätt sänkas ned genom trånga öppningar.
Ett hyttelement bör lämpligen väga mellan 0,5 och 1 ton. Det är då möjligt att för hand lyfta ena sidan av ett hyttelement med tillhjälp av en hävstång och där anbringa en gripklo 37.
Uppfinningen begränsar sig inte till de visade utföringsfor- merna, utan ett flertal varianter och modifikationer därav är tänkbara inom ramen för nedanstående patentkrav. Hytt- elementet kan exempelvis omfatta ett flertal hytter anordnade sida vid sida så att de har en gemensam vägg. Hyttelementet kommer då att mellan sina yttre hörn också ha inre hörn vid den gemensamma mellanväggen där transportenheter med fördel kan anbringas.
Claims (9)
1. Förfarande för att utrusta ett fartyg eller liknande med ládformiga hyttelement (1), som utgörs av självbärande enheter omfattande väggar (2,3) och tak (H), i vilket ett däck eller en liknande jämn yta anordnas för att uppbära nämnda hyttelement, vilket förfarande omfattar användning av ett flertal transportenheter (19) och separat monterbara hyttelement (1), vilka är förflyttbara till monterings- platsen för montering bredvid varandra och vars förflyttning utföres med separata och temporärt placerande transport- enheter (19), kännetecknat därav, att hyttelementet (1) byggs upp med öppen botten utan någon egentlig styv golv- konstruktion och monteras på sagda däck, vilket utgör hytt- elementets (1) bärande golvdel, att väggarnas nedre del formas till hyttelementets (1) bärande nedre kant (7), att öppna bottenyta hålles huvudsakligen öppet under förflyttningen, och att hyttelementet (1) stödes löstagbart vid sagda nedre kant (7) på sagda löstagbara transport- enheter, till exempelvis hjulenheter, vilka manövreras från hyttelementets inre och genom sagda öppen bottenyta.
2. Förfarande enligt patenkravet 1, kännetecknat därav, att hyttelementet (1) uppbyggs av plátkassettelement (8), som fästs till en öppen bärande stomme (7).
3. Förfarande enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknat därav, att hyttelementet (1) före dess förflyttning och montering på plats utrustas med en eller flera stationära möbelenheter (10,16), vilka fästs till hyttelementets väggar (2,3) så att de ökar hyttelementets styvhet.
4. Förfarande enligt något av de ovanstående patentkraven, kännetecknat därav, att löstagbara transportenheter (19) omfattar en stomdel och ett hjul (20), samt anordningar (26) för temporär anslutning av transportenheten vid nedre kanten av hyttelementets väggar (2,3). 1 8106255-6
5. Förfarande enligt patentkravet Ä, kännetecknat därav, att transportenheterna (19) anordnas huvudsakligen endast under och på insidan av hyttelementets väggar (2,3).
6. Förfarande enligt patentkravet U eller 5, kännetecknat därav, att anordningar (28) för styrning av transport- enheterna (19) anordnas innanför hyttelementet.
7. Förfarande enligt något av patentkraven 4-6, kännetecknat därav, att transportenheterna (19) anordnas vid hyttelemen- tets hörn (5).
8. Förfarande enligt något av de ovanstående patentkraven, kännetecknat därav, att hyttelementet (1) förses med huvud- sakligen sluten toalettenhet (11), vilken ansluts till hytt- elementet så att den ökar hyttelementets styvhet.
9. Hyttelementsystem för fartyg eller motsvarande, som omfattar ett flertal transportenheter (19) och separat monterbara, med tillhjälp av separat tillfälligt anslutna medel till monteringsplatsen förflyttbara, efter montering bredvid varandra placerade ládformíga hyttelement (1), vilka utgörs av en väggar (2,3) och tak (4) omfattande enhet, kännetecknat därav, att självbärande enheten är utan någon egentlig styv bottenkonstruktion och är avsedd att monteras på ett jämnt underlag, exempelvis ett fartygsdäck som utgör hyttelementets bärande golvdel, att nämnda medel består av vid hyttelementets nedre kant (7) tillfälligt placerade transportenheter (19) eller av en lyft- och förflyttnings- anordnings bärorgan (37), på vilka hyttelementet (1) är anordnat att löstagbart stödas, och att transportenheterna manövreras från hyttelementets inre och genom enhetens öppen bottendel.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI803333A FI62984C (sv) | 1980-10-24 | 1980-10-24 | System för hyttelement i fartyg. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8106255L SE8106255L (sv) | 1982-04-25 |
SE446076B true SE446076B (sv) | 1986-08-11 |
Family
ID=8513873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8106255A SE446076B (sv) | 1980-10-24 | 1981-10-22 | Forfarande for att utrusta ett fartyg eller liknande med ett hyttelement samt ett hyttelementsystem for fartyg eller liknande |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4528928A (sv) |
JP (1) | JPS5799493A (sv) |
KR (1) | KR870000782B1 (sv) |
BE (1) | BE890843A (sv) |
CA (1) | CA1210279A (sv) |
DE (1) | DE3142124C2 (sv) |
DK (1) | DK156708C (sv) |
FI (1) | FI62984C (sv) |
GB (1) | GB2088292B (sv) |
HK (1) | HK80585A (sv) |
NL (1) | NL191700C (sv) |
NO (1) | NO156003C (sv) |
SE (1) | SE446076B (sv) |
Families Citing this family (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6053668U (ja) * | 1983-09-21 | 1985-04-15 | 株式会社日立製作所 | 車両の台枠 |
SE456331B (sv) * | 1985-04-26 | 1988-09-26 | Acci Handelsbolag | Rumsenhet, i synnerhet kabin eller hytt pa fartyg |
FI852186L (fi) * | 1985-05-31 | 1986-12-01 | Rakennusvalmiste Ky | Foerfarande foer montering av ett utrymme, t.ex. en fartygshytt. |
US4732103A (en) * | 1985-10-25 | 1988-03-22 | Martech International, Inc. | Method of converting an ocean cargo barge into an offshore manned service barge |
FI75127C (sv) * | 1985-11-28 | 1989-08-28 | Waertsilae Oy Ab | Rumsenhet för sjöanordning |
FI84999C (sv) * | 1986-02-11 | 1992-02-25 | Masa Yards Oy | Fartygskonstruktion |
FI78036C (sv) * | 1987-05-27 | 1989-06-12 | Waertsilae Meriteollisuus | Anordning för hyttelement |
GB8905736D0 (en) * | 1989-03-13 | 1989-04-26 | Stc Plc | Laying underwater cables |
DE4119422C1 (sv) * | 1991-06-13 | 1993-01-07 | Lloyd Werft Bremerhaven Gmbh, 2850 Bremerhaven, De | |
US5359952A (en) * | 1992-10-26 | 1994-11-01 | Barto International, Inc. | Waterborne container carrier |
DE4236845A1 (de) * | 1992-10-31 | 1994-05-05 | Blohm Voss Ag | Aus Platten bestehende Kabine, vorzugsweise für Schiffe |
DE4411885C1 (de) * | 1994-04-07 | 1995-10-26 | Lloyd Werft Bremerhaven Gmbh | Verfahren zum Aufstellen vorgefertigter Kabinen in Schiffen oder Gebäuden sowie Vorrichtung zum Transport von losen Einrichtungsgegenständen in solchen Kabinen |
FI956264A (sv) * | 1995-12-27 | 1997-06-28 | Shippax Ltd Oy | Hyttsystem |
DE19637549C1 (de) * | 1996-09-14 | 1998-01-29 | Neptun Ind Rostock Gmbh | Modulares Deckshaus für Schiffe und Verfahren zu seiner Herstellung |
US6016636A (en) * | 1998-06-04 | 2000-01-25 | Hopeman Brothers Marine Interiors Llc | Modular ship's cabin and method of installation |
US6247195B1 (en) * | 1999-04-27 | 2001-06-19 | Corrosion Engineering Services, Inc. | Low maintenance long service life maritime head |
GB2376442A (en) * | 2001-06-15 | 2002-12-18 | Lamprell Energy Ltd | Self-elevating platform with a detachable accommodation module |
FI20020588A (sv) * | 2002-03-27 | 2003-09-28 | Kvaerner Masa Yards Oy | System och förfarande i ett vattenfärddon eller i en annan konstruktion |
US6957990B2 (en) * | 2002-08-21 | 2005-10-25 | Lowe Jerry W | Electric houseboat |
GB0301843D0 (en) * | 2003-01-27 | 2003-02-26 | Vinci Plc | Cabin design |
EP1524185A3 (de) * | 2003-10-13 | 2005-06-22 | Premicon AG | Binnen-Fahrgastschiff |
EP1524184A1 (de) * | 2003-10-13 | 2005-04-20 | Premicon AG | Binnen-Fahrgastschiff |
FI124620B (sv) * | 2005-01-28 | 2014-11-14 | Neapo Oy | Rumsutrymmesarrangemang, skepp, byggnad och förfarande för konstruktion av rumsutrymmesarrangemang |
FI121992B (sv) * | 2005-04-21 | 2011-07-15 | Stx Finland Oy | Förfarande och byggnadssystem för tillverkning av en flytande konstruktion |
CN100357156C (zh) * | 2005-12-28 | 2007-12-26 | 江苏海陆装饰有限公司 | 船舶居住舱室单元及其制作方法 |
JP2010095114A (ja) * | 2008-10-15 | 2010-04-30 | Daiko Sangyo:Kk | 船舶用の区画モジュール |
CN103140638A (zh) * | 2010-08-12 | 2013-06-05 | 莱英郭特技术有限公司 | 铝居住单元及其构造方法 |
FI9286U1 (sv) * | 2011-03-14 | 2011-07-07 | Stx Finland Cabins Oy | Prefabricerat golvlöst självbärande rumselement |
FI123229B (sv) * | 2011-04-20 | 2012-12-31 | Stx Finland Cabins Oy | Prefabricerad golvlös självbärande volymenhet |
DE102012104439A1 (de) * | 2012-05-23 | 2013-11-28 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kabine für eine schwimmende Anlage |
KR20160140896A (ko) * | 2014-04-01 | 2016-12-07 | 픽키오 웍스 오이 | 플로팅 구조 |
US20150354200A1 (en) * | 2014-06-04 | 2015-12-10 | Les Modules Écologiques Move Home Inc | Mobile service block system and method |
USD936240S1 (en) * | 2017-10-31 | 2021-11-16 | Virgin Cruises Intermediate Limited | Double-cabin wall |
US11674301B2 (en) | 2017-10-31 | 2023-06-13 | Virgin Cruises Intermediate Limited | Double-cabin featuring an angular wall |
CN108974262A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-12-11 | 上海外高桥造船有限公司 | 框架 |
US11383796B2 (en) * | 2020-07-08 | 2022-07-12 | Royal Caribbean Cruises Ltd. | Modular ship cabins with improved interior configurations |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD88264A (sv) * | ||||
US2079635A (en) * | 1935-01-14 | 1937-05-11 | George G Sharp | Stateroom and accommodation enclosure for ships and the like |
US2049702A (en) * | 1935-03-21 | 1936-08-04 | Howe Myron Emmett | Amphibious surfboat |
US2398274A (en) * | 1944-03-30 | 1946-04-09 | Charles G Albert | Device for launching and retrieving boats |
US3363597A (en) * | 1966-07-27 | 1968-01-16 | Gen Dynamics Corp | Ship and method of construction |
US3371639A (en) * | 1966-11-29 | 1968-03-05 | Gen Dynamics Corp | Podule assembly method for ships |
DE1970706U (de) * | 1967-04-12 | 1967-10-19 | Siemens Elektrogeraete Gmbh | Hebevorrichtung fuer moebel u. dgl. |
US3639942A (en) * | 1969-12-22 | 1972-02-08 | Keystone Consolidated Ind Inc | Caster bracket assembly |
US3648639A (en) * | 1970-02-26 | 1972-03-14 | Ashland Oil Inc | Boat and method of construction |
DE2258233A1 (de) * | 1972-11-28 | 1974-05-30 | Maier Gmbh H C | Fuss fuer moebelstuecke |
US4091581A (en) * | 1975-09-22 | 1978-05-30 | Dennis Roland Abbott | Accommodation for temporary manning of vessels |
DE7716514U1 (de) * | 1977-05-25 | 1977-09-08 | Bremer Vulkan Schiffbau Und Maschinenfabrik, 2820 Bremen | Schiff mit einer anzahl von kammern |
DE2727905A1 (de) * | 1977-06-21 | 1979-01-18 | Schmidt Ernst Guenther | Verfahren zur durchfuehrung einer positionsaenderung von auf dem deck von schiffen angeordneten aufbauten, wie mittschiffs-, bug- und/oder heckseitig getrennt oder zu einer baueinheit zusammengefassten angeordneten brueckenund besatzungs- und passagieraufenthaltsaufbauten und hierfuer ausgebildetes schiff |
DE7809105U1 (de) * | 1978-03-25 | 1978-09-28 | Howaldtswerke-Deutsche Werft Ag Hamburg Und Kiel, 2300 Kiel | Deckshaus fuer schiffe |
EP0009921B1 (en) * | 1978-10-05 | 1983-01-26 | Garnet Marshall Underwood Hannan | Wheel means for container handling |
JPS5891179A (ja) * | 1981-11-24 | 1983-05-31 | Chlorine Eng Corp Ltd | イオン交換膜法電解槽 |
-
1980
- 1980-10-24 FI FI803333A patent/FI62984C/sv not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-10-20 US US06/313,331 patent/US4528928A/en not_active Expired - Lifetime
- 1981-10-22 JP JP56169418A patent/JPS5799493A/ja active Granted
- 1981-10-22 NL NL8104782A patent/NL191700C/xx not_active IP Right Cessation
- 1981-10-22 NO NO813576A patent/NO156003C/no not_active IP Right Cessation
- 1981-10-22 SE SE8106255A patent/SE446076B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-10-23 GB GB8131981A patent/GB2088292B/en not_active Expired
- 1981-10-23 DE DE3142124A patent/DE3142124C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1981-10-23 BE BE0/206329A patent/BE890843A/nl not_active IP Right Cessation
- 1981-10-23 CA CA000388585A patent/CA1210279A/en not_active Expired
- 1981-10-23 DK DK470081A patent/DK156708C/da not_active IP Right Cessation
- 1981-10-24 KR KR1019810004050A patent/KR870000782B1/ko active
-
1985
- 1985-10-17 HK HK805/85A patent/HK80585A/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK156708B (da) | 1989-09-25 |
BE890843A (nl) | 1982-02-15 |
SE8106255L (sv) | 1982-04-25 |
NO813576L (no) | 1982-04-26 |
JPH0247391B2 (sv) | 1990-10-19 |
NO156003B (no) | 1987-03-30 |
GB2088292B (en) | 1985-02-27 |
KR870000782B1 (ko) | 1987-04-18 |
NL8104782A (nl) | 1982-05-17 |
FI62984B (fi) | 1982-12-31 |
DK156708C (da) | 1990-03-05 |
DE3142124A1 (de) | 1982-05-27 |
GB2088292A (en) | 1982-06-09 |
DK470081A (da) | 1982-04-25 |
DE3142124C2 (de) | 1993-10-21 |
FI62984C (sv) | 1987-02-17 |
NO156003C (no) | 1987-07-08 |
CA1210279A (en) | 1986-08-26 |
US4528928A (en) | 1985-07-16 |
FI803333L (fi) | 1982-04-25 |
HK80585A (en) | 1985-10-25 |
KR830007351A (ko) | 1983-10-19 |
NL191700C (nl) | 1996-04-02 |
JPS5799493A (en) | 1982-06-21 |
NL191700B (nl) | 1995-12-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE446076B (sv) | Forfarande for att utrusta ett fartyg eller liknande med ett hyttelement samt ett hyttelementsystem for fartyg eller liknande | |
KR101226976B1 (ko) | 엘리베이터 기계 지지체 | |
EP3190048B1 (en) | System and methods for conveying passengers, flight crew personnel, containers and food service carts | |
US4959933A (en) | Cabin unit arrangement | |
SK107799A3 (en) | Elevator car | |
EP3766819B1 (en) | A method and an arrangement for installing elevator guide rails into an elevator shaft | |
US4168009A (en) | Automatic discharge cargo lifting apparatus | |
US20190193995A1 (en) | Climbing elevator system having a protective roof | |
US20110240407A1 (en) | Elevator system including control electronics supported on an elevator machine support | |
KR101216428B1 (ko) | 엘리베이터 시스템 및 설치 방법 | |
US20230322522A1 (en) | Construction arrangement of an elevator and method | |
JP2001180578A (ja) | 船の構造 | |
KR101259279B1 (ko) | 모형선의 흘수 변화 방지 수단을 구비한 모형선 구속 장치 | |
JPS6214057Y2 (sv) | ||
JPS6214059Y2 (sv) | ||
JP4298053B2 (ja) | エレベータ装置 | |
JP2009051598A (ja) | エレベータ機器取付ブラケットおよびエレベータ機器組立体 | |
SU1025650A1 (ru) | Капот стрелового самоходного крана | |
JPS6214060Y2 (sv) | ||
JPH0735838Y2 (ja) | 航空機搭乗橋可動床装置 | |
JPH03162384A (ja) | 仮設エレベータの機械台支持装置 | |
SU1197984A1 (ru) | Устройство дл эвакуации обслуживающего персонала с крана | |
SE533983C2 (sv) | Anordning vid däck | |
PL143482B1 (en) | Ship's hull bulkheads | |
JPH10167610A (ja) | 建築物エレベータ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8106255-6 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8106255-6 Format of ref document f/p: F |