RU2471657C2 - Облицовочная накладка бампера с вырезами - Google Patents

Облицовочная накладка бампера с вырезами Download PDF

Info

Publication number
RU2471657C2
RU2471657C2 RU2011114124/11A RU2011114124A RU2471657C2 RU 2471657 C2 RU2471657 C2 RU 2471657C2 RU 2011114124/11 A RU2011114124/11 A RU 2011114124/11A RU 2011114124 A RU2011114124 A RU 2011114124A RU 2471657 C2 RU2471657 C2 RU 2471657C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bumper
vehicle
cutout
trim
driving force
Prior art date
Application number
RU2011114124/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2011114124A (ru
Inventor
Кристофер МакКИИ
Крис СТОФФЕЛ
Ник МАССАРО
Стив КОВАЧ
Деймон ШЕЛЛ
Микелле КРИСТЕНСЕН
Кристофер БАО
Трэвис УОТКИНС
Original Assignee
Хонда Мотор Ко., Лтд.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Хонда Мотор Ко., Лтд. filed Critical Хонда Мотор Ко., Лтд.
Publication of RU2011114124A publication Critical patent/RU2011114124A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2471657C2 publication Critical patent/RU2471657C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
    • B60K13/02—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning intake
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
    • B60K13/04—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning exhaust
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2619—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body
    • B60Q1/2623—Details of the fastening means
    • B60Q1/2626—Screw-nut fasteners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2619—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body
    • B60Q1/2653—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body with arrangement for sealing the device with respect to the vehicle body, or for concealing gaps between the device and the vehicle body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B60R19/50—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B60R2019/1886—Bumper fascias and fastening means therefor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Изобретения относятся к облицовочной накладке бампера, транспортному средству с таким бампером и способу сборки бампера. Облицовочная накладка содержит крепежный участок, который может крепиться к соответствующему бамперу транспортного средства, имеющему отверстие, первый вырез для обеспечения прохождения газа к соответствующему источнику движущей силы на соответствующем транспортном средстве или от этого источника движущей силы, и через отверстие в соответствующем бампере, и второй вырез для обеспечения прохождения излучения от соответствующего осветительного прибора на соответствующем транспортном средстве. Использование облицовочной накладки бампера с вырезами обеспечивает простоту сборки, повышение конструкционной прочности и значительное улучшение эстетического внешнего вида собранного бампера. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Description

I. Предпосылки к созданию изобретения
A. Область техники, к которой относится изобретение
Это изобретение относится к способам и устройствам, касающимся автомобильных бамперов транспортного средства и, в частности к способам и устройствам, обеспечивающим объединение элементов бампера транспортного средства.
B. Обзор состояния техники, к области которой относится данное изобретение
Использование автомобильных бамперов транспортного средства известно в данной области техники. Эти структуры, которые могут быть изготовлены с использованием широкого спектра материалов, обычно крепятся к кузову транспортного средства в приспособлении, поглощающем энергию во время удара. Бамперы, как правило, представляют собой независимые элементы, однако известны и случаи объединения других деталей транспортного средства с бампером. Известна, например, конструкция, в которой элемент выхлопной трубы, называемый "финишером выхлопа", объединен со структурой бампера транспортного средства. Финишер выхлопа формирует участок выхлопной трубы и обеспечивает выпуск выхлопных газов через бампер. В данной области техники известны также конструкции, в которых с бампером транспортного средства объединены и другие детали транспортного средства. Примеры включают в себя: осветительные элементы, каналы для всасывания воздуха, приводные инструменты с видеоподдержкой, датчики расстояния до объектов и другие электронные устройства.
Известные конструкции, объединяющие детали транспортного средства с бампером, в общем, оправдывают свое использование в предполагаемых областях применения, но одним недостатком этих конструкций является усложнение сборки транспортного средства. Другой недостаток известных конструкций, объединяющих детали транспортного средства, заключается в том, что зачастую такие конструкции ухудшают эстетический внешний вид бампера.
В настоящем изобретении предлагаются способы и устройства для облицовочной накладки бампера транспортного средства с вырезами, обеспечивающими объединение выхлопной трубы транспортного средства и, по меньшей мере, одной другой детали транспортного средства с бампером в конструкцию, характеризующуюся устойчивостью, эстетичностью внешнего вида и простотой сборки.
II. Краткое изложение сущности изобретения
Согласно одному примеру осуществления этого изобретения транспортное средство содержит: раму транспортного средства; по меньшей мере, одно сцепляющееся с дорогой колесо, поддерживающееся на раме транспортного средства; источник движущей силы, который: (1) функционально поддерживается на раме транспортного средства; (2) создает движущую силу для транспортного средства; и (3) содержит первый газовод; по меньшей мере, один бампер транспортного средства, поддерживающийся на раме транспортного средства, где бампер транспортного средства содержит первое отверстие; первый осветительный прибор, который функционально поддерживается на бампере транспортного средства; первую облицовочную накладку бампера, которая: (1) функционально крепится к бамперу транспортного средства рядом с первым отверстием в бампере транспортного средства; и (2) имеет первое и второе отверстия; причем первый газовод используется для обеспечения прохождения газа через первое отверстие в бампере и через первый вырез в первой облицовочной накладке бампера; а осветительный прибор используется для направления излучения через второй вырез в первой облицовочной накладке бампера.
Согласно другому примеру осуществления этого изобретения облицовочная накладка бампера содержит: крепежный участок, который может крепиться к соответствующему бамперу транспортного средства, имеющему отверстие; первый вырез для обеспечения прохождения газа: (1) к соответствующему источнику движущей силы на соответствующем транспортном средстве или от этого источника движущей силы; и (2) через отверстие в соответствующем бампере; и второй вырез для обеспечения прохождения излучения от соответствующего осветительного прибора на соответствующем транспортном средстве.
Согласно еще одному другому примеру осуществления изобретения способ сборки бампера транспортного средства содержит этапы: (А) оснащения транспортного средства, содержащего: (а) раму транспортного средства; (b) по меньшей мере, одно сцепляющееся с дорогой колесо, которое поддерживается на раме транспортного средства; (с) источник движущей силы, который: (1) функционально поддерживается на раме транспортного средства; (2) создает движущую силу для транспортного средства; и (3) содержит газовод; (d) по меньшей мере, один бампер транспортного средства, который поддерживается на раме транспортного средства, где бампер транспортного средства содержит отверстие; и (e) первый осветительный прибор, который функционально поддерживается на бампере транспортного средства; (В) крепления облицовочной накладки бампера, имеющей первый и второй вырезы рядом с отверстием в бампере транспортного средства; (С) размещения газовода относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить возможность прохождения газа от источника движущей силы через отверстия в бампере и через первый вырез в облицовочной накладке; и (D) крепления первого осветительного прибора относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить направление излучения через второй вырез в облицовочной накладке.
Одно преимущество этого изобретения согласно одному примеру осуществления заключается в возможности объединения как газовода, так и осветительного прибора в отдельную, визуально привлекательную зону бампера.
Другое преимущество этого изобретения состоит в возможности обеспечения конструкционной прочности бампера.
Еще одно преимущество этого изобретения заключается в возможности обеспечения простоты сборки деталей транспортного средства в бампере транспортного средства.
Другие полезные результаты и преимущества изобретения станут очевидными для специалистов в области техники, к которой это изобретение относится, после прочтения и осмысливания приводимого ниже подробного описания изобретения.
III. Краткое описание чертежей
Изобретение может принимать физическую форму в виде некоторых деталей и конструкции из этих деталей, примеры осуществления которой будут описаны подробно в этом описании изобретения и иллюстрированы прилагаемыми чертежами, которые являются частью этого описания и на которых:
Фигура 1 - вид сбоку автомобильного транспортного средства.
Фигура 2 - вид в сборе бампера, облицовочной накладки бампера и фары согласно примеру осуществления этого изобретения.
Фигура 3 - вид с торца транспортного средства крупным планом с использованием облицовочной накладки бампера согласно одному примеру осуществления этого изобретения.
Фигура 4 - вид с торца облицовочной накладки бампера крупным планом согласно другому примеру осуществления этого изобретения.
Фигура 5 - вид облицовочной накладки бампера, представленной на фигуре 4, в сечении по линии А-А.
Фигура 6 - вид облицовочной накладки бампера, представленной на фигуре 4, в сечении по линии В-В.
Фигура 7 - вид облицовочной накладки бампера, представленной на фигуре 4, в сечении по линии С-С.
IV. Подробное описание изобретения
Представленные на чертежах виды предназначены для иллюстративных целей и ни в коей мере не ограничивают объема изобретения. Фигура 1 иллюстрирует транспортное средство 100, имеющее бампер 110, в конструкции которого может быть использована облицовочная накладка 120 согласно одному примеру осуществления этого изобретения. Показанное транспортное средство 100 является автомобилем, однако следует иметь в виду, что облицовочная накладка 120 согласно этому изобретению может быть использована в любом транспортном средстве, в том числе, в качестве некоторых неограничивающих примеров, в автомобилях, тележках, мотоциклах, самолетах или морских судах. Транспортное средство 100 может включать в себя раму 102 транспортного средства и одно или более сцепляющихся с дорогой колес 106, установленных на раме 102. Транспортное средство 100 может также включать в себя передний бампер 108 и задний бампер 110, которые могут крепиться непосредственно к раме 102 или к кузову 103 транспортного средства, который поддерживается на раме 102. На фигуре показана облицовочная накладка 120, закрепленная на заднем бампере 110, однако очевидно, что облицовочная накладка 120 согласно этому изобретению может быть использована применительно к любому бамперу, такому как передний бампер 108 или бампер боковой панели транспортного средства (не показанный), выбранный с учетом мнения специалиста в данной области техники.
Как показано на фигуре 1, транспортное средство 100 может также содержать источник 104 движущей силы, установленный на раме 102 для обеспечения движущей силы для транспортного средства. Источник движущей силы может представлять собой источник движущей силы любого типа, выбранный с учетом мнения специалиста в данной области техники, в том числе, в качестве некоторых неограничивающих примеров, двигатель внутреннего сгорания (ДВС), электродвигатель и так называемые "гибриды", являющиеся комбинацией ДВС с электродвигателем. Источник 104 движущей силы может быть также снабжен, по меньшей мере, одним газоводом 132, который обеспечивает прохождение газа к источнику 104 движущей силы или от этого источника движущей силы или в обоих направлениях. В одном примере осуществления, иллюстрируемом фигурой 3, газовод 132 представляет собой выхлопную трубу, обеспечивающую выпуск выхлопных газов из источника 104 движущей силы. В одном конкретном примере осуществления выхлопные газы могут быть результатом работы ДВС, как известно специалистам в данной области техники. В другом примере осуществления газовод 132 является патрубком для всасывания воздуха, по которому осуществляется всасывание атмосферного воздуха снаружи транспортного средства и прохождение этого воздуха к источнику движущей силы. В одном конкретном примере осуществления атмосферный воздух, проходящий к ДВС, может быть использован в процессе горения, как известно специалистам в данной области техники. При этом оправданным в сочетании этим изобретением является и использование нескольких выхлопных труб и/или патрубков для всасывания воздуха.
Как также показано на фигуре 1, задний бампер 110 может иметь внешнюю стенку 112, которая окружает задний участок рамы 104 транспортного средства так, что вместе с крыльями 114 транспортного средства и багажником 115 определяет форму задней части кузова 103 транспортного средства. Согласно различным примерам осуществления изобретения, как, в общем, показано на фигуре 2, задний бампер 110 имеет первое отверстие 116, проходящее в поперечном направлении по внешней стенке 112 бампера, выполненное под первую облицовочную накладку 120 и предназначенное для размещения деталей 130 бампера. Деталь 130 бампера представляет собой любое устройство, которое может быть размещено внутри бампера транспортного средства; при двух неограничивающих примерах в виде газовода 132 и осветительного прибора 134. Отверстие 116 может быть полностью или неполностью окружено бампером 110. Бампер 110 может иметь, по меньшей мере, одну крепежную поверхность 117, которая может быть размещена по периферии первого отверстия 116, и на который могут быть установлены детали 130 бампера и облицовочная накладка 120. Способ, используемый для крепления деталей 130 бампера и облицовочной накладки 120 к бамперу 110, может быть способом любого типа, выбранным с учетом мнения специалиста в данной области техники, и может включать в себя, в качестве неограничивающего примера, использования фиксатором 118 или гаек 119а и болтов 119b. Отверстие 116, показанное на фигуре 2, имеет продолговатую трапецеидальную форму, однако очевидно, что отверстие 116 может иметь любую форму, выбор которой не противоречит мнению специалиста в данной области техники, обеспечивающую возможность размещения выбранных деталей 130 бампера и облицовочной накладки 120.
Согласно одному примеру осуществления изобретения задний бампер 110 собран путем надевания отверстием 116 на деталь 130 бампера, в этом случае, на газовод 132 соответствующего транспортного средства, и последующей установки заднего бампера 110 непосредственно на раме 102 транспортного средства и/или непосредственно на кузове 103 транспортного средства, поддерживаемого рамой 102 транспортного средства, таким образом, чтобы это не противоречило мнению специалиста в данной области техники. Такой способ установки обеспечивает размещение газовода 132 внутри поперечного отверстия 116 заднего бампера 110. Как показано на фигурах 2 и 6, вторая деталь 130 бампера представляет собой осветительный прибор 134 (в этом примере осуществления, лампа 135), установленный на первой крепежной поверхности 117 отверстия 116 заднего бампера и соединенный с соответствующей электрической системой транспортного средства. Процесс сборки после размещения обеих деталей 130 бампера внутри отверстия 116 заднего бампера завершается установкой облицовочной накладки 120 бампера.
Облицовочная накладка 120 бампера, показанная на фигурах 2 и 4, и в профиль на фигуре 7, имеет внешнюю поверхность 122, определяющую два отверстия в облицовочной накладке 120, предназначенных для совмещения и, в некоторых случаях, сопряжения с деталями 130 бампера: первый вырез 124 и второй вырез 125. Внутренняя поверхность 121 облицовочной накладки 120 имеет крепежный участок 123, который может иметь любую форму, выбранную с учетом мнения специалиста в данной области техники. В одном неограничивающем примере осуществления крепежный участок 123 содержит фланцы 126, которые, в сочетании с гайками 119а и болтами 119b в качестве двух неограничивающих примеров, обеспечивают фиксацию облицовочной накладки 120 на крепежной поверхности 117 в отверстии 116 заднего бампера. Форма облицовочной накладки 120, в общем, является зеркальным отображением формы отверстия 116 заднего бампера, и должна обеспечивать возможность установки этой накладки внутри указанного отверстия 116 с плотным прилеганием (как показано на фигуре 7 согласно одному неограничивающему примеру осуществления). Собранная конструкция, один пример осуществления которой показан на фигуре 3, обеспечивает в результате армирования отверстия 116 заднего бампера повышение жесткости заднего бампера 110 и позволяет объединять детали 130 бампера в отдельно взятой зоне в эстетически привлекательном виде.
В примере осуществления, иллюстрируемом фигурами 2 и 3, 120 первый вырез 124 облицовочной накладки 120 выполнен под газовод 132, который обеспечивает выпуск выхлопных газов из источника 104 движущей силы через отверстие 116 в бампере и первый вырез 124 и удаление этих выхлопных газов из транспортного средства 100. В примере осуществления, иллюстрируемом фигурами 2 и 3, облицовочная накладка 120 снабжена юбкой 128 для газовода, которая проходит внутрь от внешней поверхности 122 первой облицовочной накладки бампера. Как показано на фигуре 3, эта юбка может окружать, по меньшей мере, участок газовод 132. В другом же примере осуществления газовод 132 может быть функционально установлен на юбке 128 для газовода. В еще одном другом примере осуществления, иллюстрируемом фигурой 5, газовод 132 может быть функционально установлен непосредственно на облицовочной накладке 120 бампера. Такая конструкция обеспечивает возможность прохождения выхлопных газов от источника 104 движущей силы транспортного средства через газовод 132 и удаление этих выхлопных газов из транспортного средства 100 через первый вырез 124 облицовочной накладки. В еще одном другом примере осуществления изобретения, иллюстрируемом, в общем, фигурой 2, облицовочная накладка 120 выполнена под газовод 132, по которому атмосферный воздух снаружи транспортного средства 100 проходит через первый вырез 124 и первое отверстие 116 в бампере 108 к источнику движущей силы 104. В еще одних других примерах осуществления изобретения бампер имеет два отверстия 116, выполненные под два газовода 132 для выпуска выхлопных газа и, по меньшей мере, под два осветительных прибора 134, а также две облицовочных накладки 120 с функциональным креплением, как описывается в данном документе.
Как показано на фигуре 3, второй вырез 125 облицовочной накладки предназначен для совмещения с осветительным прибором 134, установленным на крепежной поверхности 117 бампера; что обеспечивает направление искусственного излучения осветительного прибора 134 от транспортного средства 100 через второй вырез 125. В одном примере осуществления изобретения осветительный прибор 134 представляет собой лампу 135. В другом примере осуществления осветительный прибор 134 является рефлектором 136. В еще одном примере осуществления через второй вырез проходит излучение от первого осветительного прибора 134, представляющего собой лампу 135, и от второго осветительного прибора 138, являющегося рефлектором 136.
Выше были рассмотрены многочисленные примеры осуществления изобретения. Специалистам в данной области техники очевидно, что в рассмотренные выше способы и устройства могут быть внесены изменения и дополнения, которые не выходят за пределы общего объема этого изобретения. Предполагается, что все такие дополнения и изменения могут быть включены в объем изобретения в такой мере, в которой они соответствуют объему настоящего изобретения, определенному формулой изобретения.

Claims (20)

1. Транспортное средство, содержащее:
раму транспортного средства;
по меньшей мере, одно сцепляющееся с дорогой колесо, поддерживающееся на раме транспортного средства;
источник движущей силы, который: (1) функционально поддерживается на раме транспортного средства; (2) создает движущую силу для транспортного средства; и (3) содержит первый газовод;
по меньшей мере, один бампер транспортного средства, поддерживающийся на раме транспортного средства, при этом бампер транспортного средства содержит первое отверстие;
первый осветительный прибор, который функционально поддерживается на бампере транспортного средства;
первую облицовочную накладку бампера, которая: (1) функционально крепится к бамперу транспортного средства рядом с первым отверстием в бампере транспортного средства; и (2) имеет первое и второе отверстия;
причем первый газовод используется для обеспечения прохождения газа через первое отверстие в бампере и через первый вырез в первой облицовочной накладке бампера; а
осветительный прибор используется для обеспечения направления излучения через второй вырез в первой облицовочной накладке бампера.
2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что первый осветительный прибор представляет собой лампу, которая используется для получения искусственного излучения через второй вырез в первой облицовочной накладке бампера.
3. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что первый осветительный прибор представляет собой рефлектор, который отражает излучение через второй вырез в первой облицовочной накладке бампера.
4. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что
первый осветительный прибор представляет собой лампу, которая используется для получения искусственного излучения через второй вырез в первой облицовочной накладке бампера; а
транспортное средство дополнительно содержит второй осветительный прибор, который функционально поддерживается на бампере транспортного средства; причем
второй осветительный прибор представляет собой рефлектор, который отражает излучение через второй вырез в первой облицовочной накладке бампера.
5. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что первый газовод используется для выпуска выхлопных газов через первое отверстие в бампере и через первый вырез в первой облицовочной накладке бампера.
6. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что первый газовод используется для обеспечения прохождения атмосферного воздуха через первый вырез в первой облицовочной накладке бампера и через первое отверстие в бампере к источнику движущей силы.
7. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что
бампер транспортного средства содержит второе отверстие;
источник движущей силы содержит второй газовод;
где транспортное средство дополнительно содержит:
второй осветительный прибор, который поддерживается на бампере транспортного средства; и
вторую облицовочную накладку бампера, которая: (1) функционально крепится к бамперу транспортного средства рядом со вторым отверстием в бампере транспортного средства; и (2) имеет первое и второе отверстия;
причем второй газовод используется для обеспечения прохождения газа через второе отверстие в бампере и через первый вырез в первой облицовочной накладке бампера; а
осветительный прибор используется для направления излучения через второй вырез во второй облицовочной накладке бампера.
8. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что
источник движущей силы содержит двигатель внутреннего сгорания;
бампер транспортного средства крепится к задней части транспортного средства;
первый газовод используется для выпуска выхлопных газов через первое отверстие в бампере и через первый вырез в первой облицовочной накладке бампера; а
второй газовод используется для выпуска выхлопных газов через второе отверстие в бампере и через первый вырез во второй облицовочной накладке бампера.
9. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что первый газовод функционально крепится к первой облицовочной накладке бампера.
10. Транспортное средство по п.9, отличающееся тем, что первая облицовочная накладка бампера содержит юбку для газовода, которая: (1) проходит внутрь от внешней поверхности первой облицовочной накладки бампера; и (2) функционально крепится к первому газоводу.
11. Облицовочная накладка бампера, содержащая:
крепежный участок, который может крепиться к соответствующему бамперу транспортного средства, имеющему отверстие;
первый вырез для обеспечения прохождения газа: (1) к соответствующему источнику движущей силы на соответствующем транспортном средстве или от этого источника движущей силы; и (2) через отверстие в соответствующем бампере; и
второй вырез для обеспечения прохождения излучения от соответствующего осветительного прибора на соответствующем транспортном средстве.
12. Облицовочная накладка бампера по п.11, отличающаяся тем, что крепежный участок содержит:
по меньшей мере, один фланец под болт, фланец, где этот фланец проходит от внутренней поверхности облицовочной накладки для совмещения и функционального крепления к крепежной поверхности соответствующего бампера.
13. Способ сборки бампера транспортного средства, содержащий этапы:
(A) оснащения транспортного средства, содержащего: (а) раму транспортного средства, (b) по меньшей мере, одно сцепляющееся с дорогой колесо, которое поддерживается на раме транспортного средства, (с) источник движущей силы, который (1) функционально поддерживается на раме транспортного средства, (2) создает движущую силу для транспортного средства, и (3) содержит газовод, (d) по меньшей мере, один бампер транспортного средства, который поддерживается на раме транспортного средства, где бампер транспортного средства содержит отверстие, и (е) первый осветительный прибор, который функционально поддерживается на бампере транспортного средства;
(B) крепления облицовочной накладки бампера, имеющей первый и второй вырезы рядом с отверстием в бампере транспортного средства;
(C) размещения газовода относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить возможность прохождения газа от источника движущей силы через отверстия в бампере и через первый вырез в облицовочной накладке;
и (D) крепления первого осветительного прибора относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить прохождение излучения через второй вырез в облицовочной накладке.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что
этап (А) содержит операцию оснащения первым осветительным прибором, который представляет собой лампу;
а этап (D) содержит операцию крепления лампы относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить прохождение искусственного излучения от лампы через второй вырез в облицовочной накладке.
15. Способ по п.13, отличающийся тем, что
этап (А) содержит операцию оснащения первым осветительным прибором, который представляет собой рефлектор;
а этап (D) содержит операцию крепления рефлектора относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить отражение излучения от рефлектора через второй вырез в облицовочной накладке.
16. Способ по п.13, отличающийся тем, что
этап (А) содержит операцию оснащения первым осветительным прибором, который представляет собой лампу, и оснащения вторым осветительным прибором, который функционально поддерживается на бампере транспортного средства, где второй осветительный прибор представляет собой рефлектор;
а этап (D) содержит операцию крепления лампы относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить прохождение искусственного излучения от лампы через второй вырез в облицовочной накладке; и крепления рефлектора относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить отражение излучения от рефлектора через второй вырез в облицовочной накладке.
17. Способ по п.13, отличающийся тем, что
этап (А) содержит операцию оснащения газоводом, представляющим собой выхлопную трубу;
а этап (С) содержит операцию размещения выхлопной трубы относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить возможность прохождения выхлопных газов от источника движущей силы через отверстие в бампере и через первый вырез в облицовочной накладке.
18. Способ по п.13, отличающийся тем, что
этап (А) содержит операцию оснащения газоводом, представляющим собой канал подвода воздуха; а
этап (С) содержит операцию размещения канала подвода воздуха относительно облицовочной накладки так, чтобы обеспечить подвод атмосферного воздуха к источнику движущей силы через отверстие в бампере и через первый вырез в облицовочной накладке.
19. Способ по п.13, отличающийся тем, что
этап (D) содержит операции: (1) крепления первого осветительного прибора к крепежной поверхности на бампере транспортного средства с использованием, по меньшей мере, одного болта и одной гайки, и (2) монтажа крепежного участка облицовочной накладки на крепежной поверхности бампера транспортного средства с использованием, по меньшей мере, одного болта и одной гайки.
20. Способ по п.13, отличающийся тем, что
этап (D) содержит операции: (1) крепления первого осветительного прибора к крепежной поверхности на бампере транспортного средства с использованием, по меньшей мере, одного фиксатора, и (2) монтажа крепежного участка облицовочной накладки на крепежной поверхности бампера транспортного средства с использованием, по меньшей мере, одного болта и одной гайки.
RU2011114124/11A 2008-10-17 2009-10-15 Облицовочная накладка бампера с вырезами RU2471657C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/253,402 2008-10-17
US12/253,402 US7823938B2 (en) 2008-10-17 2008-10-17 Bumper faceplate with ports
PCT/US2009/060739 WO2010045403A2 (en) 2008-10-17 2009-10-15 Bumper faceplate with ports

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011114124A RU2011114124A (ru) 2012-10-20
RU2471657C2 true RU2471657C2 (ru) 2013-01-10

Family

ID=42107225

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011114124/11A RU2471657C2 (ru) 2008-10-17 2009-10-15 Облицовочная накладка бампера с вырезами

Country Status (6)

Country Link
US (2) US7823938B2 (ru)
EP (1) EP2334517B1 (ru)
JP (1) JP5080693B2 (ru)
CN (1) CN102177050B (ru)
RU (1) RU2471657C2 (ru)
WO (1) WO2010045403A2 (ru)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8109546B2 (en) * 2009-01-09 2012-02-07 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Bumper assemblies with independently aligned garnishes and reflectors
KR20130043812A (ko) * 2011-10-21 2013-05-02 현대자동차주식회사 클래드 강판을 이용한 테일트림 제조방법
US9198765B1 (en) 2011-10-31 2015-12-01 Nuvasive, Inc. Expandable spinal fusion implants and related methods
JP5639991B2 (ja) * 2011-11-21 2014-12-10 本田技研工業株式会社 車両の後部構造
WO2013113894A1 (de) * 2012-02-01 2013-08-08 Gerhardi Kunststofftechnik Gmbh Vorrichtung zur verkleidung des sichtbaren endes des auspuffs eines kraftfahrzeugs
WO2013142818A1 (en) * 2012-03-23 2013-09-26 Sapa Extrusions, Inc. Semi trailor underrun protection
US8801199B2 (en) 2012-05-03 2014-08-12 Honda Motor Co., Ltd. Reflex reflector with integrated accent piece
US9445918B1 (en) 2012-10-22 2016-09-20 Nuvasive, Inc. Expandable spinal fusion implants and related instruments and methods
JP6105956B2 (ja) * 2013-01-30 2017-03-29 本田技研工業株式会社 車両のテールパイプ取付構造
US9346350B2 (en) 2013-04-18 2016-05-24 Ford Global Technologies, Llc Flush and sub-flush protective shields to reduce exhaust soot and condensate deposition
US9328648B2 (en) 2013-04-18 2016-05-03 Ford Global Technologies, Llc Protective shield to reduce exhaust soot and condensate deposition
US9536040B2 (en) 2013-04-18 2017-01-03 Ford Global Technologies, Llc Methods for designing an exhaust assembly for a vehicle
DE102013007896A1 (de) * 2013-05-07 2014-11-13 Daimler Ag Abstützanordnung eines Stoßfängers an einem Frontmodul eines Kraftwagens
US9302573B2 (en) * 2013-08-30 2016-04-05 Ford Global Technologies, Llc Duct for high voltage battery air cooling exhaust and recirculation
FR3041907B1 (fr) * 2015-10-05 2018-07-13 Renault S.A.S Structure d'absorption de choc, platine de support d'echappement associee, et procede de montage correspondant.
US9840218B1 (en) * 2016-10-28 2017-12-12 Iddea California, Llc Vehicular push bumper light assembly
US10150438B2 (en) * 2017-05-03 2018-12-11 Nissan North America, Inc. Rear exhaust finisher assembly
DE102017109887B4 (de) * 2017-05-09 2024-05-29 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Fahrzeugheck eines Kraftfahrzeuges
US10801390B2 (en) * 2018-06-28 2020-10-13 Nissan North America, Inc. Vehicle exhaust system
DE102018005317A1 (de) * 2018-07-05 2020-01-09 Psa Automobiles Sa Kraftfahrzeugverkleidung
JP7247771B2 (ja) * 2019-06-12 2023-03-29 スズキ株式会社 リアバンパにおける後方確認装置の取付構造
USD934133S1 (en) * 2020-04-16 2021-10-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Bumper part
GR20200100510A (el) * 2020-08-24 2022-03-09 Αλεξανδρος Πχακαντζε Κυκλικο συστημα εξατμισης-διαχυτη
US11608768B2 (en) * 2020-08-27 2023-03-21 Nissan North America, Inc. Exhaust finisher assembly for a vehicle
FR3116885B1 (fr) * 2020-11-30 2023-06-16 Psa Automobiles Sa Face avant de vehicule

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03135854A (ja) * 1989-10-20 1991-06-10 Nissan Motor Co Ltd バンパフェイシアの取付構造
RU1773744C (ru) * 1990-09-11 1992-11-07 Михайловский горно-обогатительный комбинат им.60-летия СССР Система выпуска отработавших газов транспортного средства
JPH10287172A (ja) * 1997-04-15 1998-10-27 Nissan Motor Co Ltd バンパー埋込み型車両用灯具取付構造
JP2002154395A (ja) * 2000-11-17 2002-05-28 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具

Family Cites Families (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2568409A (en) * 1949-02-23 1951-09-18 Herbert R Phillips Exhaust extension and guard for automobiles
US2850314A (en) * 1952-11-17 1958-09-02 Gen Motors Corp Bumper exhaust
US2856020A (en) * 1953-12-31 1958-10-14 Gen Motors Corp Automobile exhaust means
US2841232A (en) * 1954-11-05 1958-07-01 Gen Motors Corp Exhaust means extending through accessible enclosures
US2854278A (en) * 1955-09-12 1958-09-30 Gen Motors Corp Bumper exhaust
US2902102A (en) * 1955-09-27 1959-09-01 Gen Motors Corp Bumper exhaust
US2992035A (en) * 1956-01-26 1961-07-11 William J Tell Exhaust through rear bumper
US2979357A (en) * 1956-09-27 1961-04-11 Gen Motors Corp Bumper-conduit exhaust assembly
US4387930A (en) * 1980-10-14 1983-06-14 Hunt Milby N Vehicle traction device
US4387920A (en) 1981-05-06 1983-06-14 General Motors Corporation Cellular energy absorbing bumper and lamp assembly mounted thereto
JPS594355U (ja) * 1982-07-01 1984-01-12 アイシン精機株式会社 バンパ−用補強部材
US4466646A (en) * 1983-02-25 1984-08-21 General Motors Corporation Energy absorbing bumper assembly for vehicles
US4653788A (en) * 1986-01-17 1987-03-31 Fiat Auto S.P.A. Front bumper for motor vehicles
JPH0630550Y2 (ja) * 1989-03-31 1994-08-17 アイシン精機株式会社 車両用バンパリインホースメント
JPH03103849U (ru) * 1990-02-13 1991-10-29
JPH05171931A (ja) * 1991-12-19 1993-07-09 Honda Motor Co Ltd 乗用車両のサイレンサ配置構造
DE4142582A1 (de) * 1991-12-21 1993-06-24 Porsche Ag Stossfaenger fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge
US5460420A (en) * 1994-11-09 1995-10-24 Mccord Winn Textron Compartmentized plastic bumper
JPH0920191A (ja) * 1995-07-06 1997-01-21 Nissan Motor Co Ltd 車両用バンパフェイシャ
US5833283A (en) * 1997-02-25 1998-11-10 Freightliner Corporation Accessory mounting unit for truck
JP2000306424A (ja) * 1999-04-21 2000-11-02 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯
JP2003063332A (ja) * 2001-08-22 2003-03-05 Honda Motor Co Ltd 燃料電池自動車の排気構造
DE10221294B4 (de) * 2002-05-14 2004-08-26 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Stoßfänger für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
AU2003248628A1 (en) * 2002-06-06 2003-12-22 Netshape Corp Bumper with integrated energy absorber and beam
JP3944183B2 (ja) * 2004-04-01 2007-07-11 本田技研工業株式会社 車両の排気系支持構造
US6945576B1 (en) * 2004-04-23 2005-09-20 General Motors Corporation Multifunctional bumper assembly
KR20050117905A (ko) * 2004-06-11 2005-12-15 현대모비스 주식회사 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조
JP2007091129A (ja) * 2005-09-30 2007-04-12 Autech Japan Inc バンパー一体型マフラー構造
JP4777033B2 (ja) * 2005-10-05 2011-09-21 株式会社オーテックジャパン バンパー一体型ディフューザー構造
DE102006039005A1 (de) 2006-08-19 2008-02-21 Daimler Ag Stoßfänger eines Kraftwagens
USD555060S1 (en) * 2006-11-27 2007-11-13 Honda Motor Co., Ltd. Portion of a vehicle exterior
CA120146S (en) * 2006-12-22 2008-07-11 Honda Motor Co Ltd Automobile
US7686131B1 (en) * 2008-12-16 2010-03-30 Gm Global Technology Operations, Inc. Vehicle exhaust tip assembly

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03135854A (ja) * 1989-10-20 1991-06-10 Nissan Motor Co Ltd バンパフェイシアの取付構造
RU1773744C (ru) * 1990-09-11 1992-11-07 Михайловский горно-обогатительный комбинат им.60-летия СССР Система выпуска отработавших газов транспортного средства
JPH10287172A (ja) * 1997-04-15 1998-10-27 Nissan Motor Co Ltd バンパー埋込み型車両用灯具取付構造
JP2002154395A (ja) * 2000-11-17 2002-05-28 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具

Also Published As

Publication number Publication date
CN102177050B (zh) 2014-01-22
RU2011114124A (ru) 2012-10-20
JP2012505793A (ja) 2012-03-08
EP2334517A2 (en) 2011-06-22
EP2334517A4 (en) 2012-03-21
US20100096865A1 (en) 2010-04-22
WO2010045403A2 (en) 2010-04-22
EP2334517B1 (en) 2013-01-16
US7823938B2 (en) 2010-11-02
US7976081B2 (en) 2011-07-12
US20110080011A1 (en) 2011-04-07
CN102177050A (zh) 2011-09-07
WO2010045403A3 (en) 2010-07-22
JP5080693B2 (ja) 2012-11-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2471657C2 (ru) Облицовочная накладка бампера с вырезами
US8936123B2 (en) Vehicle
US8128139B2 (en) Vehicle bumper and mounting bracket assembly for a lamp
JP2012025188A (ja) 車両の前部車体構造
US7401463B2 (en) Heat shield for internal combustion engine exhaust system
FR2856968B1 (fr) Facade de pare-chocs de vehicule automobile ayant des moyens ameliores de fixation d'une grille d'entree d'air et d'un enjoliveur, vehicule equipe d'une telle facade, et procede d'assemblage d'une telle facade
KR20190061462A (ko) 가상 배기음 출력 스피커
JP2007290625A (ja) 車両用フード構造
CN219601412U (zh) 发动机舱盖内板、发动机舱盖组件及车辆
JPS6311021Y2 (ru)
CN217048390U (zh) 一种汽车前排座椅护板遮蔽结构
JP2020203644A (ja) 車両用エンジンルーム構造
CN220947544U (zh) 一种进气管道结构及车辆
CN217917846U (zh) 新能源汽车前保险杠总成结构及新能源汽车
CN219601413U (zh) 发动机舱盖外板、发动机舱盖组件及车辆
JP2002068022A (ja) 車両の下部遮蔽構造
CN217100188U (zh) 车身前部结构
KR101273367B1 (ko) 자동차용 프론트 엔드 모듈
JP4085460B2 (ja) 車両の前部車体構造
KR20130002782A (ko) 펜더 조립 구조 및 방법
KR100921055B1 (ko) 보조 흡기 덕트 구조
KR100837082B1 (ko) 자동차용 패키지트레이 실드모듈 및 패키지트레이실드모듈의 설치구조
JPH10338089A (ja) 自動車のバンパ装置
KR200149121Y1 (ko) 자동차의그릴일체형주행등
KR19980033409U (ko) 헤드램프 및 라디에이터 그릴 일체형 범퍼 고정 브라켓

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20141016