KR20050117905A - 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 범퍼 커버의 내측과 클램핑(clamping)하기 위해 캐리어의 중앙에 수평되게 형성되는 마운팅 브라켓을 캐리어와 일체로 형성함으로써 마운팅 브라켓과 캐리어의 조립 공정을 줄일 수 있음과 함께 원가를 절감할 수 있는 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조에 관한 것이다.

본 발명에 따른 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조는 차체의 엔진룸 전측에 구비되고, 평행한 상부 프레임과 하부 프레임의 중앙을 지지 브라켓으로 연결하며, 상부 프레임의 양쪽 가장자리에 헤드램프 장착부를 형성한 캐리어와, 상기 캐리어의 전측에 구비되어 외부 충돌시 완충역할을 하며, 후측에 체결홈을 형성한 설치편을 연장한 범퍼 커버와, 상기 캐리어의 지지 브라켓과 헤드램프 장착부 각각에 일체적으로 다수 개 돌설되며, 설치편의 체결홈에 삽설되는 클립을 분기하여 범퍼 커버를 클램핑(clamping)하는 마운팅 브라켓으로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조{structure of mounting bumper cover in a carrier}

본 발명은 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 범퍼 커버의 내측과 클램핑(clamping)하기 위해 캐리어의 중앙에 수평되게 형성되는 마운팅 브라켓을 캐리어와 일체로 형성함으로써 마운팅 브라켓과 캐리어의 조립 공정을 줄일 수 있음과 함께 원가를 절감할 수 있는 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 캐리어에는 헤드 램프, 라디에이터, 콘덴서, 범퍼 등과 차체 패널을 하나로 조립하여 현장에서 조립성을 향상시키고, 제품의 조립 정도를 확보하기 위한 기술인 FEM(Front End Module)이 적용된다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 캐리어(10)는 그 상부 양측에 형성된 헤드램프 장착부(11)와, 그 전방에 라디에이터 및 콘덴서와 같은 쿨링모듈(도시하지 않음)을 장착하는 쿨링모듈 장착부(12)와, 상기 쿨링모듈 장착부(12)의 상부 프레임(13)의 중간에서 아래로 연결되어 자동차의 혼 스피커 등을 장착하도록 하는 지지 브라켓(14)과, 상기 쿨링모듈 장착부(12)의 하부에 형성되어 범퍼 및 안개등 등을 장착하는 하부 프레임(15)으로 이루어져 있다.

그리고, 상기 캐리어(10)의 전측에는 범퍼 커버(20)가 결합된다.

이때, 상기 캐리어(10)의 헤드램프 장착부(11) 및 지지 브라켓(14)에는 일직선상에 마운팅 브라켓(30)이 체결된다.

즉, 상기 마운팅 브라켓(30)은 일단을 헤드램프 장착부(11) 및 지지 브라켓(14)에 각각 면접하도록 하향 절곡한 후 스크류(32)로써 체결되게 된다.

그리고, 상기 마운팅 브라켓(30)의 타단은 범퍼 커버(20)의 내측에 결합되어 범퍼 커버(20)를 마운팅하게 된다.

그러나, 상기의 범퍼 커버가 캐리어에 마운팅되기 위해서는 마운팅 브라켓을 더 구비하여 캐리어와 스크류로 체결해야 하기 때문에 조립 공정이 증가됨에 따라 작업의 효율성이 저하되고, 생산성이 저감되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 범퍼 커버를 마운팅하는 캐리어의 전면에서 수평한 일직선상에 다수 개의 마운팅 브라켓을 일체로 형성하여 범퍼 커버를 마운팅하도록 함으로써 체결공정을 줄여 원가 절감 및 생산성 향상을 극대화할 수 있는 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 캐리어에 범퍼 커버를 마운팅하기 위해 형성되는 마운팅 브라켓을 일체로 형성함으로써 조립 공정을 줄여 조립시간을 단축시키며, 원가 절감을 이루고자 한 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조를 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 범퍼 커버 마운팅을 위한 마운팅 브라켓의 상태를 보인 캐리어의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 마운팅 브라켓이 일체화된 캐리어에 범퍼 커버를 마운팅한 상태의 단면도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조는 차체의 엔진룸 전측에 구비되고, 평행한 상부 프레임(113)과 하부 프레임(115)의 중앙을 지지 브라켓(114)으로 연결하며, 상부 프레임(113)의 양쪽 가장자리에 헤드램프 장착부(111)를 형성한 캐리어(100)와, 상기 캐리어(100)의 전측에 구비되어 외부 충돌시 완충역할을 하며, 후측에 체결홈(220)을 형성한 설치편(210)을 연장한 범퍼 커버(200)와, 상기 캐리어(100)의 지지 브라켓(114)과 헤드램프 장착부(111) 각각에 일체적으로 다수 개 돌설되며, 설치편(210)의 체결홈(220)에 삽설되는 클립(302)을 분기하여 범퍼 커버(200)를 클램핑(clamping)하는 마운팅 브라켓(300)으로 이루어짐을 특징으로 한다.

상기 캐리어(100)는 차체의 엔진룸(도시하지 않음) 전측에 고정 설치되고, 헤드램프 장착부(111)와 쿨링모듈 장착부(112)를 장착할 수 있도록 형성된다.

그리고, 상기 캐리어(100)의 쿨링모듈 장착부(112)의 상부에는 상부 프레임(113)이 형성되고, 하부에는 하부 프레임(115)이 형성된다.

또한, 상기 상부 프레임(113)과 하부 프레임(115)은 대략 평행하게 구비되고, 지지 브라켓(114)으로 연결되어 상호 지지되게 된다.

한편, 상기 캐리어(100)의 전측에는 범퍼 커버(200)가 마운팅(mounting)된다.

이때, 상기 캐리어(100)에는 다수 개의 마운팅 브라켓(300)이 일체로 돌설되어 범퍼 커버(200)를 클램핑(clamping)하도록 형성된다.

상기 마운팅 브라켓(300)은 캐리어(100)의 헤드램프 장착부(111) 및 지지 브라켓(114) 상에 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

그래서, 상기 마운팅 브라켓(300)은 캐리어(100)의 양쪽 가장자리에서 상부 프레임(113)의 하부로 연장된 헤드램프 장착부(111) 각각과 지지 브라켓(114)에 돌설된다.

이때, 상기 마운팅 브라켓(300)은 캐리어(100)의 전면에서 수평적으로 일직선상에 형성되어 범퍼 커버(200)를 수평되게 설치하도록 한다.

그리고, 상기 마운팅 브라켓(300)은 헤드램프 장착부(111)와 지지 브라켓(114)에 용접이나 융착되어 일체적으로 형성될 수도 있으나, 캐리어(100)에 일체적으로 사출 성형되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 마운팅 브라켓(300)은 외측 끝단에서 헤드램프 장착부(111) 및 지지 브라켓(114) 방향으로 갈수록 높이가 증가되어 강성도를 유지하거나 증가된다.

즉, 상기 마운팅 브라켓(300)은 측면에서 봤을 때 끝단에서 캐리어(100) 방향으로 갈수록 하변을 하향 경사지게 형성한다.

이때, 상기 마운팅 브라켓(300)의 상변은 수평되게 형성한다.

한편, 상기 마운팅 브라켓(300)의 끝단은 범퍼 커버(200)와 클램핑되게 형성된다.

특히, 상기 마운팅 브라켓(300)의 상부로는 클립(302)이 탄동되게 분기된다.

그리고, 상기 클립(302)의 끝단은 하부로 후크(303)를 돌설한다.

또한, 상기 범퍼 커버(200)의 후측에는 설치편(210)이 마운팅 브라켓(300)에 대응되게 연장 형성된다.

그리고, 상기 설치편(210)에는 체결홈(220)이 통공되어 클립(302)의 후크(303)를 삽입함으로써 범퍼 커버(200)를 마운팅 브라켓(300)에 마운팅하게 된다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조는 캐리어와 범퍼 커버를 체결하기 위해 형성되는 마운팅 브라켓을 캐리어에 일체로 구비함으로써 캐리어와 마운팅 브라켓의 체결 공수를 줄여 조립시간 및 생산성을 향상할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 캐리어에 범퍼 커버가 마운팅되는 상태를 나타낸 분해 사시도.

도 2는 종래 캐리어에 마운팅 브라켓이 체결된 상태의 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 범퍼 커버 마운팅을 위한 마운팅 브라켓의 상태를 보인 캐리어의 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 마운팅 브라켓이 일체화된 캐리어에 범퍼 커버를 마운팅한 상태의 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10,100: 캐리어 11,111: 헤드램프 장착부

12,112: 쿨링모듈 장착부 13,113: 상부 프레임

14,114: 지지 브라켓 15,115: 하부 프레임

20,200: 범퍼 커버 30,300: 마운팅 브라켓

Claims (3)

1. 차체의 엔진룸 전측에 구비되고, 평행한 상부 프레임과 하부 프레임의 중앙을 지지 브라켓으로 연결하며, 상기 상부 프레임의 양쪽 가장자리에 헤드램프 장착부를 형성한 캐리어와;

   상기 캐리어의 전측에 구비되어 외부 충돌시 완충역할을 하며, 후측에 체결홈을 형성한 설치편을 연장한 범퍼 커버와;

   상기 캐리어의 지지 브라켓과 헤드램프 장착부 각각에 일체적으로 다수 개 돌설되며, 상기 설치편의 체결홈에 삽설되는 클립을 분기하여 상기 범퍼 커버를 클램핑(clamping)하는 마운팅 브라켓을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 마운팅 브라켓은 강성을 유지하기 위해 끝단에서 상기 캐리어 방향으로 갈수록 높이를 증가시키는 것을 특징으로 하는 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 마운팅 브라켓은 상기 캐리어와 일체적으로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 캐리어의 범퍼 커버 마운팅 구조.