JPH03135854A - バンパフェイシアの取付構造 - Google Patents
バンパフェイシアの取付構造Info
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- JPH03135854A JPH03135854A JP1273088A JP27308889A JPH03135854A JP H03135854 A JPH03135854 A JP H03135854A JP 1273088 A JP1273088 A JP 1273088A JP 27308889 A JP27308889 A JP 27308889A JP H03135854 A JPH03135854 A JP H03135854A
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- section
- bumper
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- bumper fascia
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- 210000003195 fascia Anatomy 0.000 claims description 36
- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract description 3
- 229920005989 resin Polymers 0.000 abstract description 3
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- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
-
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- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
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- B60R2019/1886—Bumper fascias and fastening means therefor
-
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- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
- B60R19/50—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates
- B60R2019/505—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates with lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
コノ発明は、バンパフェイシアの取付構造に関するもの
である。
である。
従来の技術
自動車のバンパフェイシアは、パンバカバーラジェータ
グリルあるいはターンシグナルランプの開口部等を一体
成形したものとして知られているが、樹脂で形成されて
いるため成形性が良好で、車体外観を太き(左右する車
体前面の造形の自由度を高めている(この類似構造は、
特開昭6033152号公報に示されている)。
グリルあるいはターンシグナルランプの開口部等を一体
成形したものとして知られているが、樹脂で形成されて
いるため成形性が良好で、車体外観を太き(左右する車
体前面の造形の自由度を高めている(この類似構造は、
特開昭6033152号公報に示されている)。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、反面でバンパフェイシアが大型化するこ
とから伸縮や成形誤差等によって、各周辺部材とのパー
ティング部が一定にならなかったり、各種ランプ類との
整合性が図れなくなるという問題がある。
とから伸縮や成形誤差等によって、各周辺部材とのパー
ティング部が一定にならなかったり、各種ランプ類との
整合性が図れなくなるという問題がある。
とりわけ、ヘッドランプの開口部をも形成して更に大型
化する傾向にある最近では、バンパフェイシアの取付は
作業の際の位置決めが困難となるという問題がある。
化する傾向にある最近では、バンパフェイシアの取付は
作業の際の位置決めが困難となるという問題がある。
そこで、この発明は、周辺部材とのパーティング部を一
定化しヘッドランプ等との整合性を図り、取付は作業も
行い易いバンパフェイシアの取付構造を提υ(するしの
である。
定化しヘッドランプ等との整合性を図り、取付は作業も
行い易いバンパフェイシアの取付構造を提υ(するしの
である。
課題を解決するための手段
ヘッドランプ開口部を有するバンパフェイシアの取付構
造においで、ラジェータコアサポートの上部にバンパフ
ェイシアの取付部を設けると共にパンパスティに設けら
れたアマチュアの上部に弾性材から成り係合部を備えた
ブラケットを設け、バンパフェイシアの上縁部を上記ラ
ジェータコアサポートの取付部に固定すると共にバンパ
フェイシアのヘッドランプ開口部の下縁を上記ブラケッ
トの係合部に取り付けである。
造においで、ラジェータコアサポートの上部にバンパフ
ェイシアの取付部を設けると共にパンパスティに設けら
れたアマチュアの上部に弾性材から成り係合部を備えた
ブラケットを設け、バンパフェイシアの上縁部を上記ラ
ジェータコアサポートの取付部に固定すると共にバンパ
フェイシアのヘッドランプ開口部の下縁を上記ブラケッ
トの係合部に取り付けである。
作用
先ず、バンパフェイシアの上縁部をラジェータコアサポ
ートの取付部に固定してエンジンフードとのパーティン
グ部を適正に確保し、ヘッドランプ開口部の下縁をパン
パスティに設けられたアマチュアの上部のブラケットに
係合する。
ートの取付部に固定してエンジンフードとのパーティン
グ部を適正に確保し、ヘッドランプ開口部の下縁をパン
パスティに設けられたアマチュアの上部のブラケットに
係合する。
これにより、バンパフェイシアはその上縁部をラジェー
タコアサポートに取り付けることで車体を基準として位
置決めでき、かつヘッドランプ開口部の下縁を同じく、
パンパスティ先端のアマチュアに取り付けられたブラケ
ットに取り付けることで車体を基準として位置決めでき
る。
タコアサポートに取り付けることで車体を基準として位
置決めでき、かつヘッドランプ開口部の下縁を同じく、
パンパスティ先端のアマチュアに取り付けられたブラケ
ットに取り付けることで車体を基準として位置決めでき
る。
また、アマチュアに取り付けられたブラケットの弾性力
によりパンパスティに対するアマチュアの取付誤差を吸
収できる。
によりパンパスティに対するアマチュアの取付誤差を吸
収できる。
実施例
以下、この発明の1実施例を図面と共に説明する。
第1〜5図において、バンパフェイシア1は樹脂によっ
て成形され、ヘッドランプ開口部2、ターンシグナルラ
ンプ開口部3及びラジェータグリル4を一体成形してあ
って、上縁部分はフードパネル5とパーティング部を形
成し、両側部の後縁はフロントフェンダパネル6に取り
付けるようになっている。
て成形され、ヘッドランプ開口部2、ターンシグナルラ
ンプ開口部3及びラジェータグリル4を一体成形してあ
って、上縁部分はフードパネル5とパーティング部を形
成し、両側部の後縁はフロントフェンダパネル6に取り
付けるようになっている。
ラジェータコアサポート7には上下に設けられた一対の
メンバ8の各上部にバンパフェイシアIの取付部9を設
けであると共に第4図に示すようにヘッドランプIOを
取り付けである。
メンバ8の各上部にバンパフェイシアIの取付部9を設
けであると共に第4図に示すようにヘッドランプIOを
取り付けである。
また、車体に取り付けられたパンパスティ11の先端に
は断面コ字状のアマチュア12を取り付けてあり、アマ
チュア12にはリテーナを介してバンパフェイシアlと
の間に衝撃吸収材Sを介装しである。
は断面コ字状のアマチュア12を取り付けてあり、アマ
チュア12にはリテーナを介してバンパフェイシアlと
の間に衝撃吸収材Sを介装しである。
そして、上記アマチュア12の上部としての上壁12a
には弾性材から成り、前方に開いた係合部13aを備え
たブラケットI3を取り付けである。
には弾性材から成り、前方に開いた係合部13aを備え
たブラケットI3を取り付けである。
更に、上記ラジェータコアサポート7の取付部9にはこ
の取付部9に対向した取付片14aを一対備えた取付ブ
ラケット14が車幅方向に渡って取り付けである。
の取付部9に対向した取付片14aを一対備えた取付ブ
ラケット14が車幅方向に渡って取り付けである。
また、バンパフェイシアlのヘッドランプ開口部2の下
縁にはフランジ部2aが下側に有段成形しである。
縁にはフランジ部2aが下側に有段成形しである。
そして、上記バンパフェイシアlの上縁を取付ブラケッ
ト14にボルト20、ナツト21、リテーナ22により
締め付けると共にバンパフェイシアlのヘッドランプ開
口部2下縁のフランジ部2aをアマチュア12のブラケ
ット13の係合部13aに差し込んでバンパフェイシア
1を位置決めし、バンパフェイシアlの両測部後縁をフ
ロントフェンダパネル6に締め付は固定する。
ト14にボルト20、ナツト21、リテーナ22により
締め付けると共にバンパフェイシアlのヘッドランプ開
口部2下縁のフランジ部2aをアマチュア12のブラケ
ット13の係合部13aに差し込んでバンパフェイシア
1を位置決めし、バンパフェイシアlの両測部後縁をフ
ロントフェンダパネル6に締め付は固定する。
上記取付構造によれば、バンパフェイシアI上縁の取付
片14aをラジェータコアサポート7の取付部9にボル
ト締めすることにより、車体を基準としてバンパフェイ
シアlを取り付けることができ、フードパネル5とバン
パフェイシアIとのパーティング部を適正に確保するこ
とができる。
片14aをラジェータコアサポート7の取付部9にボル
ト締めすることにより、車体を基準としてバンパフェイ
シアlを取り付けることができ、フードパネル5とバン
パフェイシアIとのパーティング部を適正に確保するこ
とができる。
また、ヘッドランプ開口部2下縁のフランジ部2aをア
マチュアI2に取り付けられたブラケット13の係合部
13aに差し込んで固定してあり、このアマチュア12
はパンパスティ11を介して車体に取り付けであること
から、ヘッドランプ開口部2下縁のフランジ部2aも車
体基準で取り付けることができ、したがって上下で車体
を基準にして取り付けられたヘッドランプ開口部2とヘ
ッドランプ10とのパーティング部Pも適正に確保する
ことができる。
マチュアI2に取り付けられたブラケット13の係合部
13aに差し込んで固定してあり、このアマチュア12
はパンパスティ11を介して車体に取り付けであること
から、ヘッドランプ開口部2下縁のフランジ部2aも車
体基準で取り付けることができ、したがって上下で車体
を基準にして取り付けられたヘッドランプ開口部2とヘ
ッドランプ10とのパーティング部Pも適正に確保する
ことができる。
その結果、バンパフェイシアIが正確に成形されている
場合は勿論のこと歪を生じているような場合でも、車体
に取り付けられた状態では外観を損ねるようなことがな
く、取付作業も行い易いのである。
場合は勿論のこと歪を生じているような場合でも、車体
に取り付けられた状態では外観を損ねるようなことがな
く、取付作業も行い易いのである。
尚、アマチュア12がパンパスティ11に対して上下に
位置ずれしている場合には、上記ブラケットI3が弾性
変形したり、ブラケット13の係合部13a内のクリア
ランスで寸法誤差を吸収することができる。
位置ずれしている場合には、上記ブラケットI3が弾性
変形したり、ブラケット13の係合部13a内のクリア
ランスで寸法誤差を吸収することができる。
また、第5図に示すように、車両前面衝突時(、軽衝突
時)にバンパフェイシアIのヘッドランプ10の下側部
位に衝撃力Fが作用した場合でも、バンパフェイシアl
のヘッドランプ開口部2のフランジ部2aがブラケット
I3の係合部13aによって後方への移動を阻止される
ため、バンパフェイシアlは破線で示すように大きく湾
曲するに止まり、後方への突っ込みによるヘッドランプ
10の割れを防止することができる。
時)にバンパフェイシアIのヘッドランプ10の下側部
位に衝撃力Fが作用した場合でも、バンパフェイシアl
のヘッドランプ開口部2のフランジ部2aがブラケット
I3の係合部13aによって後方への移動を阻止される
ため、バンパフェイシアlは破線で示すように大きく湾
曲するに止まり、後方への突っ込みによるヘッドランプ
10の割れを防止することができる。
発明の詳細
な説明してきたようにこの発明によればバンパフェイシ
アはその上縁部をラジェータコアサポートの取付部に固
定し、ヘッドランプ開口部の下縁を車体に取り付けたパ
ンパスティ先端のアマチュアのブラケットに取り付けで
あるため、各部とも車体を基準にして取り付けることが
できる。
アはその上縁部をラジェータコアサポートの取付部に固
定し、ヘッドランプ開口部の下縁を車体に取り付けたパ
ンパスティ先端のアマチュアのブラケットに取り付けで
あるため、各部とも車体を基準にして取り付けることが
できる。
したがって、バンパフェイシアが正確に成形されて歪が
なく熱伸縮等が生じてない場合は勿論のこと、歪が生じ
ているような場合でも、ヘッドランプとヘッドランプ開
口部周縁とのパーティング部及び例えばフードパネルと
バンパフェイシアとのパーティング部を適正に確保する
ことができるという効果がある。
なく熱伸縮等が生じてない場合は勿論のこと、歪が生じ
ているような場合でも、ヘッドランプとヘッドランプ開
口部周縁とのパーティング部及び例えばフードパネルと
バンパフェイシアとのパーティング部を適正に確保する
ことができるという効果がある。
また、アマチュアに取り付けられたブラケットの弾性力
によりアマチュアのパンパスティに対する取付誤差を吸
収することができると共に車両前面衝突時において、ヘ
ッドランプ間口部の下縁をブラケットが保持するため、
バンパフェイシアのヘッドランプへの突っ込みを阻止し
ヘッドランプの割れを防ぐことができるという効果があ
る。
によりアマチュアのパンパスティに対する取付誤差を吸
収することができると共に車両前面衝突時において、ヘ
ッドランプ間口部の下縁をブラケットが保持するため、
バンパフェイシアのヘッドランプへの突っ込みを阻止し
ヘッドランプの割れを防ぐことができるという効果があ
る。
そして、バンパフェイシア取付の際の位置決め作業が省
略できるため取付作業性が向上するという効果がある。
略できるため取付作業性が向上するという効果がある。
図面はこの発明の1実施例を示し、第1図は斜視図、第
2図は第1図の■−■線に沿う断面図、第3図は正面図
、第4図は第1図のII[−III線に沿う断面図、第
5図は衝突状況説明図である。 ■・・・バンパフェイシア、2・・・ヘッドランプ開口
部、7・・・ラジェータコアサポート、9・・・取付部
、II・・・パンパスティ、12・・・アマチュア、1
3a・係合部、13・・・ブラケット。 1−−−バγ)でブエイ”/f 2−一一ヘッドラγブ聞ロ部 7−−−ウl≧−クコアザjぐ一ト 9−−−敢に部 11−−−バ2/ザステイ 12−−−−1’マー′fエア 13a−−一誂令部 13−一一フ゛ラグット 第2図 第3図 第4図 第5図 ζ
2図は第1図の■−■線に沿う断面図、第3図は正面図
、第4図は第1図のII[−III線に沿う断面図、第
5図は衝突状況説明図である。 ■・・・バンパフェイシア、2・・・ヘッドランプ開口
部、7・・・ラジェータコアサポート、9・・・取付部
、II・・・パンパスティ、12・・・アマチュア、1
3a・係合部、13・・・ブラケット。 1−−−バγ)でブエイ”/f 2−一一ヘッドラγブ聞ロ部 7−−−ウl≧−クコアザjぐ一ト 9−−−敢に部 11−−−バ2/ザステイ 12−−−−1’マー′fエア 13a−−一誂令部 13−一一フ゛ラグット 第2図 第3図 第4図 第5図 ζ
Claims (1)
- (1)ヘッドランプ開口部を有するバンパフェイシアの
取付構造において、ラジエータコアサポートの上部にバ
ンパフェイシアの取付部を設けると共にバンパステイに
設けられたアマチュアの上部に弾性材から成り係合部を
備えたブラケットを設け、バンパフェイシアの上縁部を
上記ラジエータコアサポートの取付部に固定すると共に
バンパフェイシアのヘッドランプ開口部の下縁を上記ブ
ラケットの係合部に取り付けたことを特徴とするバンパ
フェイシアの取付構造。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1273088A JP2605891B2 (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | バンパフェイシアの取付構造 |
US07/596,939 US5066057A (en) | 1989-10-20 | 1990-10-16 | Bumper structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1273088A JP2605891B2 (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | バンパフェイシアの取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03135854A true JPH03135854A (ja) | 1991-06-10 |
JP2605891B2 JP2605891B2 (ja) | 1997-04-30 |
Family
ID=17522975
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1273088A Expired - Lifetime JP2605891B2 (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | バンパフェイシアの取付構造 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5066057A (ja) |
JP (1) | JP2605891B2 (ja) |
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