JP7247771B2 - リアバンパにおける後方確認装置の取付構造 - Google Patents
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Description
リフレクタをガーニッシュを介して装着する車両後部のリアバンパに後方確認装置を取り付ける、リアバンパにおける後方確認装置の取付構造において、
前記ガーニッシュの一部に後方確認装置の取付部を備え、前記リフレクタと前記後方確認装置が共通の前記ガーニッシュにより前記リアバンパに取り付けられる、
ことを要旨とする。
また、この後方確認装置の取付構造は各部に次のような構成を備えることが好ましい。
(1)ガーニッシュはリフレクタの周囲に沿って車両後方に対向されるフランジを有し、後方確認装置の取付部は前記フランジに後方確認装置を埋め込み配置可能に形成され、かつ前記フランジにおいて前記取付部の上部側が車両後方に張り出し形成されて、前記後方確認装置は前記フランジの前記後方確認装置の取付部に埋め込み設置され、前記取付部の上部側が前記取付部の前記後方確認装置の埋め込み面に対して車両後方に張り出される。
(2)後方確認装置の取付部はガーニッシュに、リフレクタに対して車幅方向で隣り合ってかつ前記後方確認装置の取付部と前記リフレクタとの間に車両後方に延びる後方壁を有する隣接部を介して形成され、後方確認装置は前記ガーニッシュに前記リフレクタに対して車幅方向に隣り合って配置される。
この場合、リアバンパとガーニッシュは前記ガーニッシュの後方壁に近接する位置で固定されることが望ましい。
(3)リアバンパに、リフレクタをガーニッシュを介して取り付けるための取付凹部が車両前方側に凸状に突出形成されて、前記ガーニッシュは前記取付凹部に固定され、前記ガーニッシュの後方確認装置の取付部に取り付けられる後方確認装置は前記取付凹部から車幅方向に突出される突出部を有し、前記取付凹部の凸状側に前記取付凹部の凸状よりも車両前方に延出され、かつ車幅方向に向けて延びて前記後方確認装置の前記突出部と上下に重なり合う延出部が設けられる。
この場合、リアバンパの取付凹部から延出される延出部は前記取付凹部から車幅方向に突出される後方確認装置の突出部に対して下方に配置され、前記延出部の前方端が前記後方確認装置の突出部よりも車両前方にあることが望ましい。
(1)リフレクタ2とバックソナー4が共通のガーニッシュ3でリアバンパ1に固定されることにより、リフレクタ2とバックソナー4が同時に破損するのを防止することができる。
(2)ガーニッシュ3の車両後方に向けられたフランジ31にバックソナー4が埋め込み配置され、このフランジ31のバックソナー4の上部側311がバックソナー4よりも車両後方に張り出されるので、飛来物がフランジ31のバックソナー4の上部側311で受けやすくなり、バックソナー4に直接衝撃が加えられるのを防止することができる。また、リアバンパ1にバックソナー4に向けて泥水が掛かった場合でも、この泥水をバックソナー4の上部側311のフランジ31の張り出しにより受けて、この張り出しから下方に向けて流出しやすくなり、バックソナー4(の信号の送受信面)の汚れを防止することができる。
(3)ガーニッシュ3に後方確認装置取付部32がリフレクタ2に対して車幅方向内側の端部313で隣り合って形成され、バックソナー4はガーニッシュ3にリフレクタ2に対して車幅方向内側の端部313に隣り合って配置されるので、バックソナー4を車両後方にほぼ真直ぐに向けることができ、バックソナー4の取り付け位置として好適である。
(4)ガーニッシュ3のリフレクタ2とバックソナー4との間の隣接部33に車両前後方向に延びる後方壁331があるため、隣接部33の前後方向の剛性とともに、バックソナー4の上部側311のフランジ31の張り出しの剛性を向上させることができる。
(5)ガーニッシュ3はリフレクタ収納部3B1に収納されたリフレクタ2とともに、リアバンパ1のリフレクタ取付部10に開口11から取付凹部12内に嵌め込まれて、リフレクタ取付部10の2箇所のボルト挿通部122、123から2本のボルト5がガーニッシュ3の2箇所のボルト挿通孔3B12、3B13を通して固定される。ボルト挿通孔3B12では、ガーニッシュ3に配置された取付ボス21を介してボルト締結により固定される。ボルト挿通孔3B13では、リフレクタ2の1箇所の取付ボス21にねじ締結されて固定されることにより、ガーニッシュ3が底部121と挟持され、固定される。一方のボルト5がガーニッシュ3の後方壁331に近接してこの後方壁331に並列に通されるので、後方壁331の剛性が向上し、この後方壁331の剛性の向上によりバックソナー収納部3B2の周辺の剛性が向上して、バックソナー4の保護をより高めることができる。
(6)リアバンパ1のリフレクタ取付部10の凸状側に延出部13が車両前方に延出され、この延出部13とリフレクタ取付部10の取付凹部12から突出されるバックソナー4の突出部(電源カプラ)41とを上下に重なり合うようにしたので、車両に後突、軽微衝突が発生した場合であっても、延出部13がバックパネル(車体骨格)6(図6参照)に当接して、バックソナー4の故障を防止することができる。また、この場合、延出部13がバックソナー4の突出部41の下方で突出部41よりも前方端に延出されるので、車両のタイヤにより巻き上げられた泥水や飛来物をこの延出部13で防いで、バックソナー4の突出部(電源カプラ)41の電気的、機械的な保護を図り、バックソナー4の故障を防止することができる。また、延出部13とバックソナー4の電源カプラ41とを上下に重なり合うようにしたことで、電源カプラ41を包囲閉塞することがなく、電源カプラ41と電源ケーブルとの連結作業を簡単に行うことができる。さらに、延出部13とバックソナー4の電源カプラ41とを上下に重なり合うようにしたことで、延出部13に付着した水をはけやすくすることもできる。
(7)リフレクタ取付部10の取付凹部12の底部で車幅方向略中央より外側の周縁部に車両前方に向けてリブ124が突出されるので、後突、軽微衝突が発生した場合でも、リフレクタ2やバックソナー4の保護をより高めることができる。
10 リフレクタ取付部
11 開口
111 内周縁部
112 車両後方に対向する面
113 係止溝
12 取付凹部
121 底部(車両前後方向に向けられる面)
122、123 ボルト挿通部
124 リブ
13 延出部
131 垂下部
2 リフレクタ
21 取付ボス
3 ガーニッシュ
30 開口
31 フランジ
311 上部側
312 係止爪
313 内側の端部
32 後方確認装置取付部
320 開口
33 隣接部
331 後方壁
3B 本体
3B1 リフレクタ収納部
3B2 バックソナー収納部
3B11 底部
3B12、3B13 ボルト挿通部
4 後方確認装置(バックソナー)
41 突出部(電源カプラ)
5 ボルト
6 バックパネル(車体骨格)
Claims (6)
- リフレクタをガーニッシュを介して装着する車両後部のリアバンパに後方確認装置を取り付けるリアバンパにおける後方確認装置の取付構造において、
前記ガーニッシュの一部に後方確認装置の取付部を備え、前記リフレクタと前記後方確認装置が共通の前記ガーニッシュにより前記リアバンパに取り付けられる、
ことを特徴とするリアバンパにおける後方確認装置の取付構造。 - ガーニッシュはリフレクタの周囲に沿って車両後方に対向されるフランジを有し、後方確認装置の取付部は前記フランジに後方確認装置を埋め込み配置可能に形成され、かつ前記フランジにおいて前記取付部の上部側が車両後方に張り出し形成されて、前記後方確認装置は前記フランジの前記後方確認装置の取付部に埋め込み設置され、前記取付部の上部側が前記取付部の前記後方確認装置の埋め込み面に対して車両後方に張り出される請求項1に記載のリアバンパにおける後方確認装置の取付構造。
- 後方確認装置の取付部はガーニッシュに、リフレクタに対して車幅方向で隣り合ってかつ前記後方確認装置の取付部と前記リフレクタとの間に車両後方に延びる後方壁を有する隣接部を介して形成され、後方確認装置は前記ガーニッシュに前記リフレクタに対して車幅方向に隣り合って配置される請求項1又は2に記載のリアバンパにおける後方確認装置の取付構造。
- リアバンパとガーニッシュは前記ガーニッシュの後方壁に近接する位置で固定される請求項3に記載のリアバンパにおける後方確認装置の取付構造。
- リアバンパに、リフレクタをガーニッシュを介して取り付けるための取付凹部が車両前方側に凸状に突出形成されて、前記ガーニッシュは前記取付凹部に固定され、前記ガーニッシュの後方確認装置の取付部に取り付けられる後方確認装置は前記取付凹部から車幅方向に突出される突出部を有し、前記取付凹部の凸状側に前記取付凹部の凸状よりも車両前方に延出され、かつ車幅方向に向けて延びて前記後方確認装置の前記突出部と上下に重なり合う延出部が設けられる請求項1乃至4のいずれかに記載のリアバンパにおける後方確認装置の取付構造。
- リアバンパの取付凹部から延出される延出部は前記取付凹部から車幅方向に突出される後方確認装置の突出部に対して下方に配置され、前記延出部の前方端が前記後方確認装置の突出部よりも車両前方にある請求項5に記載のリアバンパにおける後方確認装置の取付構造。
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