RU2018120530A - Конструкция основания кузова транспортного средства с усиливающим элементом между продольной балкой и нижним обвязочным брусом - Google Patents

Конструкция основания кузова транспортного средства с усиливающим элементом между продольной балкой и нижним обвязочным брусом Download PDF

Info

Publication number
RU2018120530A
RU2018120530A RU2018120530A RU2018120530A RU2018120530A RU 2018120530 A RU2018120530 A RU 2018120530A RU 2018120530 A RU2018120530 A RU 2018120530A RU 2018120530 A RU2018120530 A RU 2018120530A RU 2018120530 A RU2018120530 A RU 2018120530A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
longitudinal
reinforcing element
base
extending
paragraphs
Prior art date
Application number
RU2018120530A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2718204C2 (ru
RU2018120530A3 (ru
Inventor
Иван ВЬО
Флориан АРНОТЮ
Original Assignee
Арселормиттал
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Арселормиттал filed Critical Арселормиттал
Publication of RU2018120530A publication Critical patent/RU2018120530A/ru
Publication of RU2018120530A3 publication Critical patent/RU2018120530A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2718204C2 publication Critical patent/RU2718204C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
    • B62D25/2036—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being side panels, sills or pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B62D21/03—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members transverse members providing body support
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/007—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of special steel or specially treated steel, e.g. stainless steel or locally surface hardened steel
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/001—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing N
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/002—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing In, Mg, or other elements not provided for in one single group C22C38/001 - C22C38/60
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/32—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with boron
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/48—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with niobium or tantalum
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/50—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with titanium or zirconium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/58—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with more than 1.5% by weight of manganese
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/18—Hardening; Quenching with or without subsequent tempering
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/008—Martensite

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Claims (20)

1. Конструкция основания кузова транспортного средства, содержащая панель (1) пола, по меньшей мере одну продольную балку (2), проходящую в продольном направлении транспортного средства под указанной панелью (1) пола, и по меньшей мере один нижний обвязочный брус (4), проходящий в продольном направлении смежно с панелью (1) пола, при этом конструкция дополнительно содержит по меньшей мере один усиливающий элемент (6), который проходит под панелью (1) пола в поперечном направлении, по существу перпендикулярном продольному направлению, и прикреплен одним из поперечных концов к продольной балке (2), а другим поперечным концом прикреплен к нижнему обвязочному брусу (4), отличающаяся тем, что усиливающий элемент (6) изготовлен из упрочненной под прессом стали с пределом прочности на разрыв не менее 1200 МПа и содержит первый профиль (20), проходящий в плоскости, по существу параллельной панели (1) пола, и второй профиль (22), проходящий в плоскости, перпендикулярной первому профилю (20), при этом первый (20) и второй (22) профили соединяют продольную балку (2) с нижним обвязочным брусом (4), причем второй профиль (22) проходит в плоскости, образующей с продольным направлением угол не равный нулю.
2. Конструкция основания кузова по п. 1, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (6) имеет мартенситную микроструктуру, а продольная балка (2) и/или нижний обвязочный брус (4) имеют не полностью мартенситную структуру.
3. Конструкция основания кузова по п. 2, отличающаяся тем, что продольная балка (2) и нижний обвязочный брус (4) имеют не полностью мартенситную структуру.
4. Конструкция основания кузова по п. 1, отличающаяся тем, что первый профиль (20) имеет по существу форму треугольника, первая сторона (24) которого проходит вдоль продольной балки (2), вторая сторона (26) соединяет продольную балку (2) с нижним обвязочным брусом (4), а третья сторона (28) проходит вдоль второго профиля (22).
5. Конструкция основания кузова по любому из пп. 1 – 4, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (6) прикреплен к переднему продольному концу (14) нижнего обвязочного бруса (4).
6. Конструкция основания кузова по любому из пп. 1 – 4, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (6) приварен к продольной балке (2) и нижнему обвязочному брусу (4).
7. Конструкция основания кузова по п. 6, отличающаяся тем, что приваривание усиливающего элемента (6) к продольной балке (2) и нижнему обвязочному брусу (4) представляет собой точечную контактную сварку, или электродуговую сварку, или лазерную сварку.
8. Конструкция основания кузова по любому из пп. 1 – 4, отличающаяся тем, что упрочненная под прессом сталь содержит, масс. %:
0,15% ≤ C ≤ 0,5%, 0,5% ≤ Mn ≤ 3%, 0,1% ≤ Si ≤ 1%, 0,005% ≤ Cr ≤ 1%, Ti ≤ 0,2%, Al ≤ 0,1%, S ≤ 0,05%, P ≤ 0,1%, B ≤ 0,010%, остальную часть составляет железо и неизбежные примеси, образующиеся в результате обработки, или
0,20% ≤ C ≤ 0,25%, 1,1% ≤ Mn ≤ 1,4%, 0,15% ≤ Si ≤ 0,35%, ≤ Cr ≤ 0,30%, 0,020% ≤ Ti ≤ 0,060%, 0,020% ≤ Al ≤ 0,060%, S ≤ 0,005%, P ≤ 0,025%, 0,002% ≤ B ≤ 0,004%, остальную часть составляет железо и неизбежные примеси, образующиеся в результате обработки, или
0,24% ≤ C ≤ 0,38%, 0,40% ≤ Mn ≤ 3%, 0,10% ≤ Si ≤ 0,70%, 0,015% ≤ Al ≤ 0,070%, Cr ≤ 2%, 0,25% ≤ Ni ≤ 2%, 0,015% ≤ Ti ≤ 0,10%, Nb ≤ 0,060%, 0,0005% ≤ B ≤ 0,0040%, 0,003% ≤ N ≤ 0,010%, S ≤ 0,005%, P ≤ 0,025%, остальную часть составляет железо и неизбежные примеси, образующиеся в результате обработки.
9. Конструкция основания кузова по любому из пп. 1 – 4, отличающаяся тем, что на упрочненную под прессом сталь нанесено покрытие.
10. Конструкция основания кузова по любому из пп. 1 – 4, дополнительно содержит переднюю стойку (18), прикреплённую к нижнему обвязочному брусу (4) и проходящую вверх в вертикальном направлении, по существу перпендикулярно к продольному и поперечному направлениям, при этом передняя стойка (18) проходит от продольного переднего конца (14) нижнего обвязочного бруса (4).
11. Конструкция основания кузова по любому из пп. 1 – 4, содержащая панель (1) пола;
левую и правую продольные балки (2), проходящие в продольном направлении под указанной панелью (1) пола;
левый и правый нижние обвязочные брусья (4), проходящие в продольном направлении с каждой боковой стороны панели (1) пола;
левый усиливающий элемент (6), проходящий между левой продольной балкой (2) и левым нижним обвязочным брусом (4), и правый усиливающий элемент (6), проходящий между правой продольной балкой (2) и правым нижним обвязочным брусом (4), при этом
левый и правый усиливающие элементы (6) изготовлены из упрочненной под прессом стали с пределом прочности на разрыв не менее 1200 МПа.
12. Конструкция основания кузова по п. 11, дополнительно содержит проходящую между левой и правой продольными балками (2) поперечную балку (40), которая вместе с левым и правым усиливающими элементами (6) проходит вдоль одной поперечной оси, при этом поперечная балка (40) изготовлена из упрочненной под прессом стали с пределом прочности на разрыв не менее 1200 МПа.
13. Кузов транспортного средства, содержащий конструкцию основания по любому из пп. 1 – 12.
RU2018120530A 2015-12-09 2016-12-09 Конструкция основания кузова транспортного средства и кузов транспортного средства RU2718204C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/IB2015/059478 WO2017098302A1 (en) 2015-12-09 2015-12-09 Vehicle underbody structure comprising a reinforcement element between a longitudinal beam and a lowerside sill part
IBPCT/IB2015/059478 2015-12-09
PCT/EP2016/002076 WO2017097424A2 (en) 2015-12-09 2016-12-09 Vehicle underbody structure comprising a reinforcement element between a longitudinal beam and a lowerside sill part

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018120530A true RU2018120530A (ru) 2019-12-05
RU2018120530A3 RU2018120530A3 (ru) 2020-02-18
RU2718204C2 RU2718204C2 (ru) 2020-03-31

Family

ID=54884104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018120530A RU2718204C2 (ru) 2015-12-09 2016-12-09 Конструкция основания кузова транспортного средства и кузов транспортного средства

Country Status (15)

Country Link
US (1) US10676138B2 (ru)
EP (1) EP3386847B1 (ru)
JP (1) JP2019503922A (ru)
KR (2) KR20180090810A (ru)
CN (1) CN108367789B (ru)
BR (1) BR112018010890B1 (ru)
CA (1) CA3006324C (ru)
ES (1) ES2774007T3 (ru)
HU (1) HUE049731T2 (ru)
MA (1) MA43420B1 (ru)
MX (1) MX2018006981A (ru)
PL (1) PL3386847T3 (ru)
RU (1) RU2718204C2 (ru)
WO (2) WO2017098302A1 (ru)
ZA (1) ZA201803109B (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10864944B2 (en) * 2018-05-14 2020-12-15 Ford Global Technologies, Llc Vehicle frame
BR112022011114A2 (pt) * 2019-12-24 2022-08-23 Arcelormittal Dispositivo de transporte reforçado, processos para a montagem de um dispositivo de transporte reforçado e para a montagem de um conjunto de bateria reforçado e conjunto de bateria reforçado
DE102020119480A1 (de) 2020-07-23 2022-01-27 Benteler Automobiltechnik Gmbh Fahrzeugbodenanordnung

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2852244B2 (ja) * 1996-06-05 1999-01-27 ダイハツ工業株式会社 車両の下部ボディ構造
JP3456110B2 (ja) * 1997-05-16 2003-10-14 日産自動車株式会社 車体前部構造
DE10232840A1 (de) * 2002-07-19 2004-02-05 Volkswagen Ag Bodenstruktur an Kraftfahrzeugen
JP4423898B2 (ja) * 2003-07-22 2010-03-03 トヨタ自動車株式会社 車体構造
JP2006224909A (ja) * 2005-02-21 2006-08-31 Toyota Motor Corp 補強構造
JP4900095B2 (ja) * 2007-07-06 2012-03-21 日産自動車株式会社 自動車の車体フロア構造
JP4486673B2 (ja) * 2007-12-11 2010-06-23 本田技研工業株式会社 車体構造
DE102008020527A1 (de) * 2008-04-24 2009-10-29 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Rahmenstruktur für ein Kraftfahrzeug
DE102008022399A1 (de) * 2008-05-06 2009-11-19 Thyssenkrupp Steel Ag Verfahren zum Herstellen eines Stahlformteils mit einem überwiegend ferritisch-bainitischen Gefüge
DE102008030279A1 (de) * 2008-06-30 2010-01-07 Benteler Automobiltechnik Gmbh Partielles Warmformen und Härten mittels Infrarotlampenerwärmung
JP4653210B2 (ja) * 2008-11-12 2011-03-16 本田技研工業株式会社 車体前部構造
JP5272877B2 (ja) * 2009-04-24 2013-08-28 トヨタ自動車株式会社 車両の下部構造
DE102010004081C5 (de) * 2010-01-06 2016-11-03 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zum Warmformen und Härten einer Platine
DE102010019992A1 (de) * 2010-05-10 2011-11-10 Volkswagen Ag Karosseriestruktur, insbesondere Bodenstruktur, für ein Kraftfahrzeug
US20110315281A1 (en) * 2010-06-24 2011-12-29 Magna International Inc. Tailored Properties By Post Hot Forming Processing
EP2585621B1 (en) * 2010-06-24 2021-01-27 Magna International Inc. Tailored properties by post hot forming processing
JP5712291B2 (ja) * 2011-07-12 2015-05-07 本田技研工業株式会社 車両のサイドアウタパネル
JP5421964B2 (ja) * 2011-08-31 2014-02-19 本田技研工業株式会社 車体下部構造
JP5934534B2 (ja) * 2012-03-27 2016-06-15 富士重工業株式会社 車体構造
FR2989053B1 (fr) * 2012-04-05 2014-03-21 Renault Sa Chassis d'un vehicule automobile comprenant des moyens d'absorption d'un choc frontal
CN202806890U (zh) * 2012-08-15 2013-03-20 北汽福田汽车股份有限公司 车辆地板骨架及车辆
JP6058412B2 (ja) * 2013-01-31 2017-01-11 ダイハツ工業株式会社 自動車の下部車体構造
JP6176468B2 (ja) * 2014-04-11 2017-08-09 本田技研工業株式会社 自動車の車体構造
PL3197752T3 (pl) * 2014-09-22 2019-05-31 Arcelormittal Sposoby wytwarzania trójwymiarowego wewnętrznego elementu wzmacniającego ramę drzwi pojazdu, wytwarzania ramy drzwi pojazdu i wytwarzania konstrukcji wzmacniającej pojazd
US20160145731A1 (en) * 2014-11-26 2016-05-26 GM Global Technology Operations LLC Controlling Liquid Metal Embrittlement In Galvanized Press-Hardened Components
WO2017006144A1 (en) * 2015-07-09 2017-01-12 Arcelormittal Steel for press hardening and press hardened part manufactured from such steel
JP6235637B2 (ja) * 2016-02-29 2017-11-22 本田技研工業株式会社 自動車の車体構造

Also Published As

Publication number Publication date
KR20230152774A (ko) 2023-11-03
US20190217902A1 (en) 2019-07-18
CN108367789A (zh) 2018-08-03
JP2019503922A (ja) 2019-02-14
HUE049731T2 (hu) 2020-10-28
KR20180090810A (ko) 2018-08-13
RU2718204C2 (ru) 2020-03-31
WO2017097424A2 (en) 2017-06-15
PL3386847T3 (pl) 2020-07-13
US10676138B2 (en) 2020-06-09
BR112018010890A2 (pt) 2018-11-21
CN108367789B (zh) 2020-12-18
ES2774007T3 (es) 2020-07-16
CA3006324C (en) 2023-08-08
CA3006324A1 (en) 2017-06-15
RU2018120530A3 (ru) 2020-02-18
MA43420B1 (fr) 2020-04-30
EP3386847A2 (en) 2018-10-17
BR112018010890B1 (pt) 2023-05-02
ZA201803109B (en) 2021-01-27
EP3386847B1 (en) 2020-02-05
MX2018006981A (es) 2018-09-05
WO2017098302A1 (en) 2017-06-15
BR112018010890A8 (pt) 2023-01-17
WO2017097424A3 (en) 2017-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2018120760A (ru) Конструкция нижней части транспортного средства, содержащая поперечную балку с переменным сопротивлением пластической деформации
RU2667854C1 (ru) Основание кузова транспортного средства и кузов транспортного средства
RU2018120530A (ru) Конструкция основания кузова транспортного средства с усиливающим элементом между продольной балкой и нижним обвязочным брусом
RU2009126142A (ru) Комбинированный материал из двух стальных листов
RU2664132C1 (ru) Способ изготовления трехмерного внутреннего усиливающего элемента дверной рамы транспортного средства, дверной рамы транспортного средства и усиливающей конструкции транспортного средства
US9624080B2 (en) Method for producing a fork arm, and fork arm
RU2685111C2 (ru) Усиливающий элемент для транспортного средства, способ его изготовления и дверь транспортного средства
JP6023476B2 (ja) 鉄筋構造
CA2962155C (en) Vehicle front body structure
KR20180114122A (ko) 겹치기 레이저 용접 조인트, 그 용접 조인트의 제조 방법 및 자동차용 골격 부품
US10604932B2 (en) Lattice structure and a device and method for producing same
RU2018120079A (ru) Конструкция задней части кузова транспортного средства и способ ее изготовления
KR20160122162A (ko) 기다란 용접부 및 이러한 용접부를 가지는 빔
CN113557190B (zh) 车辆骨架构件
MX2016015403A (es) Estructura de union para miembro en la carroceria de vehiculos.
KR102450752B1 (ko) 금속 시트 또는 스트립 형태의 3층 복합재, 이러한 복합재를 포함하는 부품, 및 이의 용도
RU2018142580A (ru) Продольный элемент большегрузного транспортного средства
JP2015224533A (ja) 鉄筋コンクリート構造物
JP7103368B2 (ja) 構造材
KR102103688B1 (ko) 아크 스폿 용접 방법
RU2018120300A (ru) Способ изготовления внутреннего элемента конструкции автомобиля, содержащего ограниченные усиленные участки
AT505790B1 (de) Gitterträgerverbundelement insbesondere zur herstellung von teilweise vorgefertigten stahlbetondeckenelementen
JP5912364B2 (ja) 冷間成形角形鋼管の溶接方法と溶接継手、およびその溶接継手を有する鋼管柱
EP3727946B1 (en) Crash box for a bumper
US11028546B2 (en) Concrete barrier-wall element and method of producing