RU2016137488A - Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов - Google Patents
Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016137488A RU2016137488A RU2016137488A RU2016137488A RU2016137488A RU 2016137488 A RU2016137488 A RU 2016137488A RU 2016137488 A RU2016137488 A RU 2016137488A RU 2016137488 A RU2016137488 A RU 2016137488A RU 2016137488 A RU2016137488 A RU 2016137488A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- catalyst
- reduction
- exhaust gas
- additive
- nitrogen oxides
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 20
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 78
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims 53
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 claims 37
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims 34
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 31
- 238000006722 reduction reaction Methods 0.000 claims 26
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims 25
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 claims 17
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 claims 17
- 238000010531 catalytic reduction reaction Methods 0.000 claims 13
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 6
- 230000001590 oxidative effect Effects 0.000 claims 6
- 150000001722 carbon compounds Chemical class 0.000 claims 5
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims 5
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims 5
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 claims 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims 4
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims 4
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims 3
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 claims 3
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims 2
- 239000004071 soot Substances 0.000 claims 2
- MGWGWNFMUOTEHG-UHFFFAOYSA-N 4-(3,5-dimethylphenyl)-1,3-thiazol-2-amine Chemical compound CC1=CC(C)=CC(C=2N=C(N)SC=2)=C1 MGWGWNFMUOTEHG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 1
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims 1
- JCXJVPUVTGWSNB-UHFFFAOYSA-N nitrogen dioxide Inorganic materials O=[N]=O JCXJVPUVTGWSNB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 claims 1
- 239000011241 protective layer Substances 0.000 claims 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
- F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/0027—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with additional separating or treating functions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/66—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter
- B01D46/80—Chemical processes for the removal of the retained particles, e.g. by burning
- B01D46/82—Chemical processes for the removal of the retained particles, e.g. by burning with catalysts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
- B01D53/9409—Nitrogen oxides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
- B01D53/9409—Nitrogen oxides
- B01D53/9413—Processes characterised by a specific catalyst
- B01D53/9418—Processes characterised by a specific catalyst for removing nitrogen oxides by selective catalytic reduction [SCR] using a reducing agent in a lean exhaust gas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9459—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts
- B01D53/9477—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts with catalysts positioned on separate bricks, e.g. exhaust systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9495—Controlling the catalytic process
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
- F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
- F01N13/0093—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are of the same type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
- F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
- F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/103—Oxidation catalysts for HC and CO only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
- F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/024—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/025—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus by changing the composition of the exhaust gas, e.g. for exothermic reaction on exhaust gas treating apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2251/00—Reactants
- B01D2251/20—Reductants
- B01D2251/206—Ammonium compounds
- B01D2251/2062—Ammonia
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2251/00—Reactants
- B01D2251/20—Reductants
- B01D2251/206—Ammonium compounds
- B01D2251/2067—Urea
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2255/00—Catalysts
- B01D2255/10—Noble metals or compounds thereof
- B01D2255/102—Platinum group metals
- B01D2255/1021—Platinum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2255/00—Catalysts
- B01D2255/90—Physical characteristics of catalysts
- B01D2255/904—Multiple catalysts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2279/00—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses
- B01D2279/30—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses for treatment of exhaust gases from IC Engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2510/00—Surface coverings
- F01N2510/06—Surface coverings for exhaust purification, e.g. catalytic reaction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
- F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
- F01N2560/026—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
- F01N2570/14—Nitrogen oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
- F01N2590/08—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for heavy duty applications, e.g. trucks, buses, tractors, locomotives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1433—Pumps
- F01N2610/144—Control thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
- F01N2900/1402—Exhaust gas composition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
- F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1616—NH3-slip from catalyst
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Claims (66)
1. Система (350) обработки выхлопных газов, выполненная с возможностью обработки потока (303) выхлопных газов, являющегося результатом сгорания в двигателе (301) внутреннего сгорания, отличающаяся тем, что она содержит:
- первое дозирующее устройство (371), выполненное с возможностью подачи первой присадки в поток (303) выхлопных газов;
- первое восстановительное каталитическое устройство (331), установленное после первого дозирующего устройства (371) и выполненное с возможностью восстановления оксидов азота NOx в потоке (303) выхлопных газов посредством применения первой присадки, причем первое восстановительное каталитическое устройство (331) содержит, по меньший мере, один катализатор (SC) проскока, выполненный с возможностью, в первую очередь, восстановления оксидов азота NOx и, во вторую очередь, окисления присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- окислительный катализатор (310), установленный после первого восстановительного каталитического устройства (331) и выполненный с возможностью окисления одного или нескольких из оксидов азота NO и неполностью окисленных соединений углерода в потоке (303) выхлопных газов;
- сажевый фильтр (320), установленный после окислительного катализатора (310) и выполненный с возможностью улавливания и окисления частиц сажи;
- второе дозирующее устройство (372), установленное после сажевого фильтра (320) и выполненное с возможностью подачи второй присадки в поток (303) выхлопных газов; и
- второе восстановительное каталитическое устройство (332), установленное после второго дозирующего устройства (372) и выполненное с возможностью восстановления оксидов азота NOx в потоке (303) выхлопных газов с помощью применения, по меньшей мере, одной из упомянутых первой и второй присадок.
2. Система (350) обработки выхлопных газов по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна из первой и второй присадок содержит аммиак или состав, из которого может быть извлечен и/или освобожден аммиак.
3. Система (350) обработки выхлопных газов по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что первое восстановительное каталитическое устройство (331) содержит одно из группы:
- первого катализатора с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), сопряженного на выходе с первым катализатором проскока (SC1), который установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления остатков присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), за которым следует на выходе отдельный первый катализатор проскока (SC1), который установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления остатков присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора проскока (SC1), сопряженного на выходе с первым катализатором с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), причем первый катализатор проскока (SC1) установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора проскока (SC1), за которым следует на выходе отдельный первый катализатор с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), причем первый катализатор проскока (SC1) установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора проскока (SC1), сопряженного на выходе с первым катализатором с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), сопряженным на выходе с дополнительным первым катализатором проскока (SC1b), причем первый катализатор проскока (SC1) и/или дополнительный первый катализатор проскока (SC1b) установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора проскока (SC1), за которым следует на выходе отдельный первый катализатор с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), за которым следует на выходе отдельный дополнительный первый катализатор проскока (SC1b), причем первый катализатор проскока (SC1) и/или упомянутый дополнительный первый катализатор проскока (SC1b) установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора проскока (SC1), сопряженного на выходе с первым катализатором с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), за которым следует на выходе отдельный дополнительный первый катализатор проскока (SC1b), причем первый катализатор проскока (SC1) и/или дополнительный первый катализатор проскока (SC1b) установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора проскока (SC1), за которым следует на выходе отдельный первый катализатор с селективным каталитическим восстановлением (SCR1), сопряженный на выходе с дополнительным первым катализатором проскока (SC1b), причем первый катализатор проскока (SC1) и/или дополнительный первый катализатор проскока (SC1b) установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления присадки в потоке (303) выхлопных газов;
- первого катализатора проскока (SC1), который установлен в первую очередь для восстановления оксидов азота NOx и во вторую очередь для окисления присадки в упомянутом потоке (303) выхлопных газов.
4. Система (350) обработки выхлопных газов по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что второе восстановительное каталитическое устройство (332) содержит одно из группы:
- второго катализатора с селективным каталитическим восстановлением (SCR2);
- второго катализатора с селективным каталитическим восстановлением (SCR2), сопряженного на выходе со вторым катализатором проскока (SC2), причем второй катализатор проскока (SC2) установлен для окисления остатков присадки и/или для помощи второму катализатору с селективным каталитическим восстановлением (SCR2) в дополнительном восстановлении оксидов азота NOx в потоке (303) выхлопных газов; и
- второго катализатора с селективным каталитическим восстановлением (SCR2), за которым следует на выходе отдельный второй катализатор проскока (SC2), причем второй катализатор проскока (SC2) установлен для окисления остатков присадки и/или для помощи второму катализатору с селективным каталитическим восстановлением (SCR2) в дополнительном восстановлении оксидов азота NOx в потоке (303) выхлопных газов.
5. Система (350) обработки выхлопных газов по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что она содержит систему (370) для подачи присадки, которая содержит, по меньшей мере, один насос (373), установленный для снабжения первого (371) и второго (372) дозирующих устройств первой и второй присадками соответственно.
6. Система (350) обработки выхлопных газов по п. 5, отличающаяся тем, что система (370) для подачи присадки содержит устройство (374) управления дозированием, установленное для управления упомянутым, по меньшей мере, одним насосом (373).
7. Система (350) обработки выхлопных газов по п. 5, отличающаяся тем, что система (370) для подачи присадки содержит устройство (374) управления дозированием, содержащее:
- первое устройство (378) управления насосом, установленное для управления упомянутым, по меньшей мере, одним насосом (373), причем первая доза первой присадки подается в поток выхлопных газов с помощью первого дозирующего устройства (371); и
- второе устройство (379) управления насосом, установленное для управления упомянутым, по меньшей мере, одним насосом (373), причем вторая доза второй присадки подается в поток выхлопных газов с помощью второго дозирующего устройства (372).
8. Система обработки выхлопных газов по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что первое восстановительное каталитическое устройство (331) установлено для восстановления оксидов азота NOx в интервале Tred температур восстановления, который, по меньшей мере, частично отличается от интервала Tox температур окисления, в котором сажевый фильтр (320) установлен для окисления неполностью окисленных соединений углерода; Tred≠Tox.
9. Система обработки выхлопных газов по любому из пп. 1-8, отличающаяся тем, что первое восстановительное каталитическое устройство (331) представляет собой, по меньшей мере, частично защитный слой перед каталитически окисляющим покрытием.
10. Система обработки выхлопных газов по любому из пп. 1-9, отличающаяся тем, что сажевый фильтр, по меньшей мере, частично содержит каталитически окисляющее покрытие.
11. Способ обработки потока (303) выхлопных газов, являющегося результатом сгорания в двигателе (301) внутреннего сгорания, отличающийся тем, что
- управляют подачей (401) первой присадки в поток выхлопных газов посредством применения первого дозирующего устройства (371), причем подача (401) первой присадки влияет на восстановление (402) оксидов азота NOx в потоке выхлопных газов с помощью первой присадки в, по меньшей мере, одном первом восстановительном каталитическом устройстве (331), установленном после первого дозирующего устройства (371), причем первое восстановительное каталитическое устройство (331) содержит, по меньшей мере, один катализатор проскока (C), который в первую очередь осуществляет восстановление оксидов азота NOx и во вторую очередь окисляет присадку в потоке (303) выхлопных газов;
- осуществляют окисление (403) одного или нескольких из оксидов азота NO и неполностью окисленных соединений углерода в потоке (303) выхлопных газов посредством применения окислительного катализатора (310), который установлен после первого восстановительного каталитического устройства (331);
- улавливают и осуществляют окисление (404) частиц сажи в потоке (303) выхлопных газов с помощью сажевого фильтра (320), который установлен после окислительного катализатора (310); и
- управляют подачей (405) второй присадки в поток (303) выхлопных газов посредством применения второго дозирующего устройства (372), установленного после сажевого фильтра (320), причем подача (405) второй присадки влияет на восстановление (406) оксидов азота NOx в потоке (303) выхлопных газов с помощью, по меньшей мере, одной из первой и второй присадки во втором восстановительном каталитическом устройстве (332), установленном после второго дозирующего устройства (372).
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что осуществляют управление двигателем (301) внутреннего сгорания для выделения тепла для нагрева первого восстановительного каталитического устройства (331) в такой степени, что первое восстановительное каталитическое устройство (331) достигает заданной температуры.
13. Способ по п. 11 или 12, отличающийся тем, что управление восстановлением посредством первого восстановительного каталитического устройства (331) осуществляют таким образом, чтобы оно происходило в интервале Tred температур восстановления, который, по меньшей мере, частично отличается от интервала Tox температур окисления, в котором происходит окисление неполностью окисленных соединений углерода посредством сажевого фильтра (320); Tred≠Tox.
14. Способ по любому из пп. 11-13, отличающийся тем, что подачу (401, 405), по меньшей мере, одной из первой и второй присадок с помощью одного из первого дозирующего устройства (371) и второго дозирующего устройства (372), соответственно, увеличивают до уровня, при котором возникает риск осадков присадки.
15. Способ по любому из пп. 11-14, отличающийся тем, что подачу (401, 405), по меньшей мере, одной из первой и второй присадок с помощью одного из первого дозирующего устройства (371) и второго дозирующего устройства (372), соответственно, уменьшают, после чего остатки, по меньшей мере, одного из первой и второй присадок устраняются теплом в потоке выхлопных газов, причем уменьшение подачи осуществляют, если требуемая полная каталитическая функция для системы (350) обработки выхлопных газов, осуществляющей упомянутый способ, может обеспечиваться после такого уменьшения.
16. Способ по п. 15, отличающийся тем, что требуемая каталитическая функция зависит от измеренных в настоящий момент и/или расчетных условий эксплуатации для двигателя (301) внутреннего сгорания.
17. Способ по любому из пп. 15-16, отличающийся тем, что уменьшение подачи представляет собой прерывание подачи.
18. Способ по любому из пп. 11-17, отличающийся тем, что влияние на восстановление оксидов азота NOx для первого восстановительного каталитического устройства (371) регулируют на основе одной или нескольких характеристик и/или условий эксплуатации для первого восстановительного каталитического устройства (331).
19. Способ по любому из пп. 11-17, отличающийся тем, что влияние на восстановление оксидов азота NOx для первого восстановительного каталитического устройства (331) регулируют на основе одной или нескольких характеристик и/или условий эксплуатации для второго восстановительного каталитического устройства (332).
20. Способ по любому из пп. 11-17, отличающийся тем, что влияние на второе восстановительное каталитическое устройство (332) регулируют на основе одной или нескольких характеристик и/или условий эксплуатации для второго восстановительного каталитического устройства (332).
21. Способ по любому из пп. 11-17, отличающийся тем, что влияние на второе восстановительное каталитическое устройство (332) регулируют на основе одной или нескольких характеристик и/или условий эксплуатации для первого восстановительного каталитического устройства (331).
22. Способ по любому из пп. 19-21, отличающийся тем, что характеристики для первого (331) и второго (332) восстановительного каталитического устройства, соответственно, относятся к одному или нескольким из группы:
- каталитических характеристик для первого восстановительного каталитического устройства (331);
- каталитических характеристик для второго восстановительного каталитического устройства (332);
- типа катализатора для первого восстановительного каталитического устройства (331);
- типа катализатора для второго восстановительного каталитического устройства (332);
- интервала температур, в котором первое восстановительное каталитическое устройство (331) является активным;
- интервала температур, в котором второе восстановительное каталитическое устройство (332) является активным;
- степени покрытия аммиака для первого восстановительного каталитического устройства (331);
- степени покрытия аммиака для второго восстановительного каталитического устройства (332).
23. Способ по любому из пп. 11-22, отличающийся тем, что первое восстановительное каталитическое устройство (331) представляет собой слой, который, по меньшей мере, частично защищает каталитически окисляющее покрытие.
24. Способ по любому из пп. 11-23, отличающийся тем, что
- первое восстановительное каталитическое устройство (331) осуществляет первое восстановление первого количества оксидов азота NOx_1, которое достигает первого восстановительного каталитического устройства (331);
- второе восстановительное каталитическое устройство (332) осуществляет второе восстановление второго количества оксидов азота NOx_2, достигающего второго восстановительного каталитического устройства (332); и
- осуществляется адаптация соотношения NO2_2/NOx_2 между количеством диоксида азота NO2_2 и количеством оксидов азота NOx_2, достигающим второго восстановительного каталитического устройства (332), причем осуществляется в активное регулирование первого восстановления первого количества оксидов азота NOx_1 на основе значения соотношения NO2_2/NOx_2.
25. Способ по п. 24, отличающийся тем, что значение для соотношения NO2_2/NOx_2 состоит из одного из группы:
- измеренного значения;
- моделируемого значения;
- расчетного значения.
26. Способ по любому из пп. 11-25, отличающийся тем, что сажевый фильтр, по меньшей мере, частично содержит каталитически окисляющее покрытие и, следовательно, окисляет одно или несколько из оксидов азота NO и неполностью окисленных соединений углерода в потоке (303) выхлопных газов.
27. Компьютерная программа, содержащая программный код, который при исполнении программного кода в компьютере обеспечивает то, что компьютер осуществляет способ по любому из пп. 11-26.
28. Компьютерный программный продукт, содержащий машиночитаемый носитель и компьютерную программу по п. 27, расположенную на машиночитаемом носителе.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1450229-8 | 2014-02-28 | ||
SE1450229A SE540691C2 (sv) | 2014-02-28 | 2014-02-28 | Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström |
SE1450230-6 | 2014-02-28 | ||
SE1450230A SE542085C2 (sv) | 2014-02-28 | 2014-02-28 | Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström |
PCT/SE2015/050221 WO2015130212A1 (en) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Exhaust treatment system and method for treatment of an exhaust stream |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016137488A true RU2016137488A (ru) | 2018-04-02 |
RU2016137488A3 RU2016137488A3 (ru) | 2018-04-02 |
RU2669129C2 RU2669129C2 (ru) | 2018-10-08 |
Family
ID=54009415
Family Applications (4)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016137489A RU2667852C2 (ru) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Устройство и способ для воздействия на количество оксидов азота в выхлопных газах из двигателя внутреннего сгорания |
RU2016137649A RU2677024C2 (ru) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов |
RU2016134217A RU2670480C2 (ru) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Способ и система управления выбросами оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания |
RU2016137488A RU2669129C2 (ru) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов |
Family Applications Before (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016137489A RU2667852C2 (ru) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Устройство и способ для воздействия на количество оксидов азота в выхлопных газах из двигателя внутреннего сгорания |
RU2016137649A RU2677024C2 (ru) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов |
RU2016134217A RU2670480C2 (ru) | 2014-02-28 | 2015-02-27 | Способ и система управления выбросами оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (10) | US10260391B2 (ru) |
EP (9) | EP3134625B1 (ru) |
KR (7) | KR101858684B1 (ru) |
CN (2) | CN106062331A (ru) |
BR (5) | BR112016017578B1 (ru) |
RU (4) | RU2667852C2 (ru) |
SE (9) | SE540528C2 (ru) |
WO (9) | WO2015130211A1 (ru) |
Families Citing this family (64)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106414930B (zh) * | 2014-06-11 | 2019-06-25 | 天纳克汽车经营有限公司 | 带有管线压力控制阀的流体递送系统 |
CN105673154B (zh) | 2014-11-21 | 2019-11-08 | 天纳克(苏州)排放系统有限公司 | 共轨、该共轨的应用、尿素喷射系统及其控制方法 |
US10202883B2 (en) | 2014-11-21 | 2019-02-12 | Tenneco (Suzhou) Emission System Co., Ltd. | Common rail assembly, urea injection system and application thereof |
SE539134C2 (sv) * | 2015-08-27 | 2017-04-11 | Scania Cv Ab | Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström |
EP3162427A1 (en) | 2015-10-28 | 2017-05-03 | Casale SA | A method and apparatus for removing nox and n2o from a gas |
DE102015015260A1 (de) | 2015-11-26 | 2017-06-01 | Daimler Ag | Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung mit einer solchen Abgasnachbehandlungseinrichtung |
KR101713743B1 (ko) * | 2015-12-08 | 2017-03-08 | 현대자동차 주식회사 | 선택적 환원 촉매가 코팅된 디젤 매연 필터의 재생 방법 및 배기 가스 정화 장치 |
DE102016223558B4 (de) * | 2015-12-22 | 2023-12-14 | Ford Global Technologies, Llc | Abgasreinigung mit zweifacher Reduktionsmitteleinleitung |
US9903247B2 (en) | 2015-12-31 | 2018-02-27 | Cummins Emission Solutions Inc. | Reductant apportionment for multi-dosing architectures |
DE102016206554A1 (de) * | 2016-04-19 | 2017-10-19 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung des Massenstromes eines Abgasrückführventils |
JP6508229B2 (ja) * | 2017-02-10 | 2019-05-08 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置の異常診断装置 |
KR102301890B1 (ko) * | 2017-04-03 | 2021-09-13 | 현대자동차주식회사 | Sdpf의 재생 제어 |
DE102017206425A1 (de) * | 2017-04-13 | 2018-10-18 | Continental Automotive Gmbh | Abgassystem |
US11007479B2 (en) * | 2017-04-26 | 2021-05-18 | Haldor Topsoe A/S | Method and system for the removal of particulate matter and noxious compounds from flue-gas using a ceramic filter with an SCR catalyst |
WO2018224651A2 (en) | 2017-06-09 | 2018-12-13 | Basf Se | Catalytic article and exhaust gas treatment systems |
EP3708253A1 (en) | 2017-06-09 | 2020-09-16 | BASF Corporation | Exhaust gas treatment systems |
DE102017006059A1 (de) * | 2017-06-27 | 2018-12-27 | Daimler Ag | Abgasanlage für einen Kraftwagen |
US10365258B2 (en) * | 2017-08-11 | 2019-07-30 | GM Global Technology Operations LLC | Methods for determining oxidation performance of oxidation catalyst devices |
DE102017124757A1 (de) * | 2017-10-23 | 2017-12-28 | FEV Europe GmbH | Abgasbehandlungssystem für ein kraftfahrzeug |
DE102017219570A1 (de) * | 2017-11-03 | 2019-05-09 | Robert Bosch Gmbh | Abgasstrang für einen Verbrennungsmotor und Verfahren des Betreibens eines Verbrennungsmotors |
DE102017010825A1 (de) * | 2017-11-23 | 2019-05-23 | Daimler Ag | Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage, insbesondere eines Kraftfahrzeugs |
DE102017221573A1 (de) * | 2017-11-30 | 2019-06-06 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Korrektur eines modellierten Ammoniakfüllstandes |
KR102394626B1 (ko) * | 2017-11-30 | 2022-05-09 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 이산화질소 배출량 예측 방법 |
CN108087071B (zh) * | 2017-12-05 | 2021-09-28 | 南京依柯卡特排放技术股份有限公司 | 对dpf碳载量的判断方法 |
EP3732358A1 (en) * | 2017-12-29 | 2020-11-04 | Volvo Truck Corporation | A start-up method for a vehicle with a hybrid propulsion system |
DE102018000434B4 (de) * | 2018-01-19 | 2021-05-27 | Daimler Ag | Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens und Abgasanlage für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens |
EP3755891A4 (en) | 2018-02-19 | 2021-12-01 | BASF Corporation | EXHAUST GAS TREATMENT SYSTEM WITH UPSTREAM SCR CATALYST |
US10526947B2 (en) * | 2018-04-12 | 2020-01-07 | Ai Alpine Us Bidco Inc | Exhaust aftertreatment system |
JP2019190424A (ja) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化装置および車両 |
JP2019190423A (ja) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化装置および車両 |
US10746071B2 (en) * | 2018-05-01 | 2020-08-18 | Caterpillar Inc. | Engine aftertreatment system |
JP2020041428A (ja) * | 2018-09-06 | 2020-03-19 | いすゞ自動車株式会社 | 排気後処理装置 |
KR101991633B1 (ko) * | 2018-09-19 | 2019-06-20 | 에프케이엔지니어링 주식회사 | 질소산화물 저감장치가 구비된 화장로 시스템 |
SE542582C2 (en) | 2018-10-04 | 2020-06-09 | Scania Cv Ab | Control of pre-SCR ammonia dosing based on look-ahead data |
DE102018220715A1 (de) * | 2018-11-30 | 2020-06-04 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Abgasnachbehandlungssystem sowie Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors |
US10669908B1 (en) | 2018-12-03 | 2020-06-02 | Wellhead Power Solutions, Llc | Power generating systems and methods for reducing startup NOx emissions in fossile fueled power generation system |
DE102019100752A1 (de) * | 2019-01-14 | 2020-07-16 | Volkswagen Ag | Regenerationsluftsystem für ein Abgasnachbehandlungssystem eines Verbrennungsmotors sowie Verfahren zur Abgasnachbehandlung |
CN109763883B (zh) * | 2019-02-11 | 2021-03-12 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 一种scr系统氨气泄露的检测方法、装置及系统 |
SE542977C2 (en) | 2019-02-20 | 2020-09-22 | Scania Cv Ab | Four-Stroke Internal Combustion Engine and Method of Operating Four-Stroke Internal Combustion Engine |
DE102019105748A1 (de) * | 2019-03-07 | 2020-09-10 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors sowie Abgasnachbehandlungssystem |
AT522238B1 (de) | 2019-03-14 | 2022-08-15 | Avl List Gmbh | Verfahren zur Einstellung der Beladung eines Partikelfilters |
BR112021020597A2 (pt) | 2019-04-29 | 2021-12-21 | Basf Corp | Sistema de tratamento de gases de exaustão e método de tratamento de fluxos de gases de exaustão |
US11867111B2 (en) * | 2019-05-09 | 2024-01-09 | Cummins Emission Solutions Inc. | Valve arrangement for split-flow close-coupled catalyst |
CN110206621B (zh) * | 2019-05-29 | 2022-01-11 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种宽温度窗口的高效柴油机后处理装置及其控制方法 |
AT522617A2 (de) * | 2019-07-05 | 2020-12-15 | Avl List Gmbh | Verfahren zur Regelung eines Abgasnachbehandlungssystems eines Abgasstromes einer Verbrennungskraftmaschine sowie Abgasnachbehandlungssystem |
KR102257395B1 (ko) * | 2019-10-11 | 2021-05-26 | 서울대학교산학협력단 | 배기가스 후처리 시스템 제어 장치 |
US11156143B2 (en) | 2019-10-28 | 2021-10-26 | Caterpillar Inc. | Aftertreatment system and method |
US11628396B2 (en) | 2019-11-09 | 2023-04-18 | Leo N Pineda | Carbon dioxide reduction filter |
SE543753C2 (en) * | 2019-11-19 | 2021-07-13 | Scania Cv Ab | Method and system for diagnosing oxidation of a substance in an exhaust gas stream |
DE102019131829B3 (de) * | 2019-11-25 | 2021-01-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors |
CN111058925A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-04-24 | 黄淮学院 | 一种柴油机机外净化系统 |
US11378278B2 (en) * | 2019-12-11 | 2022-07-05 | Umicore Ag & Co. Kg | System and process for efficient SCR at high NO2 to NOx ratios |
RU2730756C1 (ru) * | 2020-01-22 | 2020-08-25 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") | Устройство каталитической очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания |
SE543882C2 (en) * | 2020-01-23 | 2021-09-14 | Scania Cv Ab | Method for adaption of an exhaust treatment system |
DK202000153A1 (en) * | 2020-02-06 | 2021-10-07 | Maersk Drilling As | Method and Apparatus for Controlling Temperature in Selective Catalytic Reduction Systems |
KR102481523B1 (ko) | 2020-09-14 | 2022-12-27 | 주식회사 동이기술 | 질소산화물 저감을 위한 선박용 연료첨가제 및 첨가제 공급장치 |
EP3985235A1 (en) * | 2020-10-13 | 2022-04-20 | Volvo Truck Corporation | Method for determining urea feeding in an exhaust gas aftertreatment system, an exhaust gas aftertreatment system and a vehicle comprising an internal combustion engine and an exhaust gas aftertreatment system |
JP2022134608A (ja) * | 2021-03-03 | 2022-09-15 | ヤマハ発動機株式会社 | 操船システムおよび船舶 |
IT202100005366A1 (it) * | 2021-03-08 | 2022-09-08 | Fpt Ind Spa | Dispositivo di abbattimento di inquinanti e sistema di abbattimento di inquinanti per motori ad accensione spontanea |
US11808194B2 (en) * | 2021-04-21 | 2023-11-07 | Paccar Inc. | Modular exhaust aftertreatment subsystem |
KR102550734B1 (ko) * | 2021-09-14 | 2023-07-05 | 한국생산기술연구원 | 연소 배출 물질 저감을 위한 능동형 질소산화물과 황산화물 저감 시스템 및 이를 이용한 질소산화물과 황산화물 저감 방법 |
US11905873B1 (en) | 2022-07-22 | 2024-02-20 | Caterpillar Inc. | Engine aftertreatment system |
DE102022132207A1 (de) | 2022-12-05 | 2024-06-06 | Daimler Truck AG | Abgasnachbehandlungssystem |
CN116771473B (zh) * | 2023-08-18 | 2023-11-17 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种尿素喷射量计算方法、装置、车辆及存储介质 |
Family Cites Families (72)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1181531A (en) | 1910-06-29 | 1916-05-02 | Whitin Machine Works | Creel. |
US2354833A (en) | 1943-05-08 | 1944-08-01 | Horace L Roberts | Hose clamp |
US2390480A (en) * | 1943-06-16 | 1945-12-04 | American Cyanamid Co | Metallized azo triazoles |
DE3733501A1 (de) | 1987-10-03 | 1989-04-13 | Ruhrgas Ag | Verfahren zur verminderung von emissionen beim betrieb von stationaeren verbrennungsmotoren |
US5120695A (en) | 1989-07-28 | 1992-06-09 | Degusaa Aktiengesellschaft (Degussa Ag) | Catalyst for purifying exhaust gases from internal combustion engines and gas turbines operated at above the stoichiometric ratio |
US5239860A (en) | 1991-05-13 | 1993-08-31 | General Motors Corporation | Sensor for measuring alcohol content of alcohol/gasoline fuel mixtures |
EP1181531A1 (de) | 1999-02-24 | 2002-02-27 | Ruhrgas Aktiengesellschaft | Verfahren und anordnung zur messung des brennwertes und/oder des wobbeindexes von brenngas, insbesondere von erdgas |
EP1208412A2 (en) | 1999-02-26 | 2002-05-29 | Reveo, Inc. | Globally time-synchronized systems, devices and methods |
US7264785B2 (en) | 2001-12-20 | 2007-09-04 | Johnson Matthey Public Limited Company | Selective catalytic reduction |
US7134273B2 (en) * | 2002-09-04 | 2006-11-14 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust emission control and diagnostics |
US6823663B2 (en) * | 2002-11-21 | 2004-11-30 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust gas aftertreatment systems |
DE10257113A1 (de) * | 2002-12-05 | 2004-06-24 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Partikelfalle mit beschichteter Faserlage |
DE10338628A1 (de) | 2003-08-22 | 2005-03-17 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Abgasreinigungsanlage |
SE526404C2 (sv) | 2004-01-20 | 2005-09-06 | Scania Cv Abp | Förfarande och anordning för styrning av insprutning av reduktionsmedel |
US7481983B2 (en) | 2004-08-23 | 2009-01-27 | Basf Catalysts Llc | Zone coated catalyst to simultaneously reduce NOx and unreacted ammonia |
US7248357B2 (en) | 2004-10-29 | 2007-07-24 | Gas Technology Institute | Method and apparatus for optically measuring the heating value of a multi-component fuel gas using nir absorption spectroscopy |
EP1816965B1 (en) * | 2004-11-26 | 2016-06-29 | Hologic, Inc. | Integrated multi-mode mammography/tomosynthesis x-ray system |
DE202006020151U1 (de) | 2006-03-11 | 2007-11-29 | Argillon Gmbh | Katalysator |
DE102006031659A1 (de) * | 2006-07-08 | 2008-01-10 | Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Anordnung zur Verminderung von Stickoxiden in Abgasen |
DE102006031650B4 (de) | 2006-07-08 | 2014-11-20 | Man Truck & Bus Ag | Anordnung zur Verminderung von Stickoxiden in Abgasen |
US20080039843A1 (en) | 2006-08-11 | 2008-02-14 | Abdou M S | Spinal motion preservation devices and methods of use |
US20080060348A1 (en) | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Caterpillar Inc. | Emissions reduction system |
JP4645586B2 (ja) * | 2006-12-21 | 2011-03-09 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
US7799289B2 (en) | 2007-07-31 | 2010-09-21 | Caterpillar Inc | Exhaust treatment system with NO2 control |
US20090035194A1 (en) * | 2007-07-31 | 2009-02-05 | Caterpillar Inc. | Exhaust treatment system with an oxidation device for NO2 control |
FR2922304B1 (fr) | 2007-10-12 | 2009-11-20 | Sp3H | Dispositif de spectrometrie pour l'analyse d'un fluide |
DE102007060623B4 (de) | 2007-12-15 | 2011-04-14 | Umicore Ag & Co. Kg | Entstickung von Dieselmotorenabgasen unter Verwendung eines temperierten Vorkatalysators zur bedarfsgerechten NO2-Bereitstellung |
EP2072773A1 (en) * | 2007-12-21 | 2009-06-24 | Umicore AG & Co. KG | Method for treating NOx in exhaust gas and system therefore |
US8201394B2 (en) | 2008-04-30 | 2012-06-19 | Cummins Ip, Inc. | Apparatus, system, and method for NOx signal correction in feedback controls of an SCR system |
DE102008026191B4 (de) | 2008-05-30 | 2020-10-08 | Daimler Ag | Kraftfahrzeug mit Brennkraftmaschine und einer Abgasnachbehandlungseinrichtung sowie Verfahren zur Partikel- und Stickoxidverminderung |
GB0812544D0 (en) | 2008-07-09 | 2008-08-13 | Johnson Matthey Plc | Exhaust system for a lean burn IC engine |
US20100050604A1 (en) | 2008-08-28 | 2010-03-04 | John William Hoard | SCR-LNT CATALYST COMBINATION FOR IMPROVED NOx CONTROL OF LEAN GASOLINE AND DIESEL ENGINES |
FR2940448B1 (fr) | 2008-12-23 | 2011-10-14 | Continental Automotive France | Guide d'onde perfectionne et spectrometre associe embarque dans un vehicule automobile |
FR2940447B1 (fr) | 2008-12-23 | 2011-10-21 | Continental Automotive France | Spectrometre miniature embarque dans un vehicule automobile a detecteur de mesure et detecteur de reference unique |
US8544260B2 (en) | 2008-12-24 | 2013-10-01 | Basf Corporation | Emissions treatment systems and methods with catalyzed SCR filter and downstream SCR catalyst |
US8635855B2 (en) | 2009-06-17 | 2014-01-28 | GM Global Technology Operations LLC | Exhaust gas treatment system including a lean NOx trap and two-way catalyst and method of using the same |
DE102009038835A1 (de) * | 2009-08-25 | 2011-03-03 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abgasreinigungsanlage für eine Brennkraftmaschine |
KR20110024598A (ko) * | 2009-09-02 | 2011-03-09 | 현대자동차주식회사 | 디젤 자동차의 질소산화물 저감 장치 |
DE102009053950A1 (de) | 2009-11-19 | 2011-05-26 | Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen von Brennkraftmaschinen |
US8139222B2 (en) | 2010-03-01 | 2012-03-20 | Gas Technology Institute | Pressure controlled spectroscopic heating value sensor |
US20140229010A1 (en) | 2010-04-09 | 2014-08-14 | Real-Time Analysers, Inc. | Method of monitoring and controlling activity involving a fuel composition |
US8293182B2 (en) * | 2010-05-05 | 2012-10-23 | Basf Corporation | Integrated SCR and AMOx catalyst systems |
JP5721346B2 (ja) | 2010-05-25 | 2015-05-20 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
SE535930C2 (sv) | 2010-06-21 | 2013-02-26 | Scania Cv Ab | Förfarande och anordning för undvikande av överhettning hos en doseringsenhet vid ett SCR-system |
US8329127B2 (en) | 2010-09-15 | 2012-12-11 | Johnson Matthey Public Limited Company | Combined slip catalyst and hydrocarbon exotherm catalyst |
DE102010050312A1 (de) | 2010-11-03 | 2012-05-03 | Süd-Chemie AG | Ammoniak-Oxidationskatalysator mit geringer N2O Nebenproduktbildung |
EP2661388B1 (en) | 2011-01-06 | 2020-05-06 | Cummins Intellectual Properties, Inc. | Supervisory thermal management system and method for engine system warm up and regeneration |
JP6043297B2 (ja) | 2011-01-07 | 2016-12-14 | デルファイ・インターナショナル・オペレーションズ・ルクセンブルク・エス・アー・エール・エル | 排気後処理を備えた内燃機関およびその運転方法 |
JP5351186B2 (ja) | 2011-01-25 | 2013-11-27 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
JP5366988B2 (ja) | 2011-02-09 | 2013-12-11 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
JP5732297B2 (ja) | 2011-03-31 | 2015-06-10 | エヌ・イーケムキャット株式会社 | アンモニア酸化触媒、および排気ガス浄化装置並びに排気ガス浄化方法 |
JP5284408B2 (ja) | 2011-04-05 | 2013-09-11 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
US8929831B2 (en) * | 2011-07-18 | 2015-01-06 | Nokia Corporation | Method, apparatus, and computer program product for wireless network discovery based on geographical location |
WO2013022517A1 (en) | 2011-08-09 | 2013-02-14 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Method and system for reducing nox in engine exhaust using a cooling element |
CN104053871B (zh) * | 2011-12-23 | 2018-05-01 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 排气后处理系统和用于运行该系统的方法 |
WO2013100846A1 (en) * | 2011-12-28 | 2013-07-04 | Scania Cv Ab | Method and system for reduction of deposits in an aftertreatment system |
CA2865929A1 (en) | 2012-03-02 | 2013-09-06 | Haldor Topsoe A/S | Method and system for the removal of noxious compounds from engine exhaust gas |
US9162183B2 (en) | 2012-03-06 | 2015-10-20 | Cummins Inc. | System and method to manage SCR catalyst NO2/NOX ratio |
DE102013200361B4 (de) | 2012-03-09 | 2017-04-06 | Ford Global Technologies, Llc | Abgasnachbehandlungssystem, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Abgasnachbehandlung |
US8997461B2 (en) | 2012-05-21 | 2015-04-07 | Cummins Emission Solutions Inc. | Aftertreatment system having two SCR catalysts |
SE539491C2 (sv) | 2012-07-05 | 2017-10-03 | Scania Cv Ab | SCR-system och förfarande vid ett SCR-system |
GB201213443D0 (en) * | 2012-07-27 | 2012-09-12 | Perkins Engines Co Ltd | Apparatus and method for exhaust gas after treatment |
WO2014060987A1 (en) * | 2012-10-18 | 2014-04-24 | Johnson Matthey Public Limited Company | Close-coupled scr system |
DE112014000618T5 (de) | 2013-02-18 | 2015-10-22 | Cummins, Inc. | System, Verfahren und Vorrichtung zum Verwalten der Nachbehandlungstemperatur |
DE202013101028U1 (de) | 2013-03-07 | 2013-03-18 | Ford Global Technologies, Llc. | System zur selektiven katalytischen Reduktion |
US9546584B2 (en) | 2013-08-20 | 2017-01-17 | Baohua Qi | Multi-stage SCR system |
WO2015054594A1 (en) | 2013-10-11 | 2015-04-16 | Precisive, LLC | Systems and methods for pressure differential molecular spectroscopy of compressible fluids |
US20150337702A1 (en) | 2014-05-23 | 2015-11-26 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Exhaust aftertreatment system with low-temperature scr |
EP2993472A1 (en) | 2014-09-02 | 2016-03-09 | Ecole Polytechnique Federale de Lausanne (EPFL) | Gas sensor |
SE539133C2 (sv) * | 2015-08-27 | 2017-04-11 | Scania Cv Ab | Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström |
DE102015015260A1 (de) | 2015-11-26 | 2017-06-01 | Daimler Ag | Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung mit einer solchen Abgasnachbehandlungseinrichtung |
JP2018159334A (ja) * | 2017-03-23 | 2018-10-11 | 日本碍子株式会社 | 排ガス浄化装置 |
-
2015
- 2015-02-27 CN CN201580010763.7A patent/CN106062331A/zh active Pending
- 2015-02-27 RU RU2016137489A patent/RU2667852C2/ru active
- 2015-02-27 BR BR112016017578-6A patent/BR112016017578B1/pt active IP Right Grant
- 2015-02-27 SE SE1550222A patent/SE540528C2/sv unknown
- 2015-02-27 EP EP15755632.5A patent/EP3134625B1/en active Active
- 2015-02-27 BR BR112016017572A patent/BR112016017572B8/pt active IP Right Grant
- 2015-02-27 US US15/120,055 patent/US10260391B2/en active Active
- 2015-02-27 KR KR1020167026598A patent/KR101858684B1/ko active IP Right Grant
- 2015-02-27 EP EP15755143.3A patent/EP3111072B1/en active Active
- 2015-02-27 CN CN201580010939.9A patent/CN106062332A/zh active Pending
- 2015-02-27 BR BR112016017662-6A patent/BR112016017662B1/pt active IP Right Grant
- 2015-02-27 SE SE1550224A patent/SE538728C2/sv unknown
- 2015-02-27 BR BR112016017659-6A patent/BR112016017659B1/pt active IP Right Grant
- 2015-02-27 EP EP15755785.1A patent/EP3111067B1/en active Active
- 2015-02-27 RU RU2016137649A patent/RU2677024C2/ru active
- 2015-02-27 SE SE1550220A patent/SE1550220A1/sv not_active Application Discontinuation
- 2015-02-27 SE SE1550223A patent/SE1550223A1/sv not_active Application Discontinuation
- 2015-02-27 SE SE1550226A patent/SE538724C2/sv unknown
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050220 patent/WO2015130211A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 US US15/120,089 patent/US10273851B2/en active Active
- 2015-02-27 EP EP15754739.9A patent/EP3111063A4/en not_active Withdrawn
- 2015-02-27 SE SE1550221A patent/SE538726C2/sv unknown
- 2015-02-27 RU RU2016134217A patent/RU2670480C2/ru active
- 2015-02-27 US US15/120,104 patent/US10260392B2/en active Active
- 2015-02-27 EP EP15755558.2A patent/EP3111065B1/en active Active
- 2015-02-27 US US15/120,081 patent/US10273850B2/en active Active
- 2015-02-27 US US15/120,101 patent/US10273852B2/en active Active
- 2015-02-27 KR KR1020167026601A patent/KR101890839B1/ko active IP Right Grant
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050223 patent/WO2015130214A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050228 patent/WO2015130218A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 US US15/314,451 patent/US10364724B2/en active Active
- 2015-02-27 EP EP15754802.5A patent/EP3111064B1/en active Active
- 2015-02-27 US US15/314,441 patent/US10054023B2/en active Active
- 2015-02-27 KR KR1020167026597A patent/KR101858683B1/ko active IP Right Grant
- 2015-02-27 EP EP15755231.6A patent/EP3134624B1/en active Active
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050229 patent/WO2015130219A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 KR KR1020167026604A patent/KR101858685B1/ko active IP Right Grant
- 2015-02-27 KR KR1020167026599A patent/KR101890838B1/ko active IP Right Grant
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050222 patent/WO2015130213A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050225 patent/WO2015130216A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050221 patent/WO2015130212A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 EP EP15755634.1A patent/EP3111066B1/en active Active
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050226 patent/WO2015130217A1/en active Application Filing
- 2015-02-27 US US15/120,075 patent/US10267197B2/en active Active
- 2015-02-27 SE SE1550225A patent/SE540144C2/sv unknown
- 2015-02-27 SE SE1550228A patent/SE539093C2/sv unknown
- 2015-02-27 US US15/120,107 patent/US10267198B2/en active Active
- 2015-02-27 KR KR1020167026602A patent/KR101890840B1/ko active IP Right Grant
- 2015-02-27 SE SE1550227A patent/SE543192C2/sv unknown
- 2015-02-27 KR KR1020167026603A patent/KR101890380B1/ko active IP Right Grant
- 2015-02-27 EP EP15755946.9A patent/EP3111071B1/en active Active
- 2015-02-27 RU RU2016137488A patent/RU2669129C2/ru active
- 2015-02-27 BR BR112016017664-2A patent/BR112016017664B1/pt active IP Right Grant
- 2015-02-27 WO PCT/SE2015/050224 patent/WO2015130215A1/en active Application Filing
-
2018
- 2018-07-11 US US16/032,706 patent/US10626769B2/en active Active
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016137488A (ru) | Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов | |
JP2019516542A5 (ru) | ||
US9080524B2 (en) | System, method, and apparatus for sulfur recovery on an SCR catalyst | |
US20080069749A1 (en) | Method and systems for removing mercury from combustion exhaust gas | |
BR112017016994A2 (pt) | sistema de emissão para veículos para remoção de nox e particulados do gás de escape de um motor de combustão deficiente, e, método de tratamento de gás de escape de motor de combustão deficiente contendo nox e o material particulado. | |
JP2016530423A5 (ru) | ||
JP2015158206A5 (ru) | ||
US9238984B2 (en) | Exhaust emission prediction system and method | |
RU2017133481A (ru) | Система обработки выхлопного газа | |
MY163013A (en) | Capture of volatilized vanadum and tungsten compounds in a selective catalytic reduction system | |
JP2016530070A5 (ru) | ||
RU2015118386A (ru) | Близко размещенная система scr | |
JP2015516882A5 (ru) | ||
KR20160109979A (ko) | Scr 시스템 및 그 제어 방법 | |
MX2017016112A (es) | Sistema de tratamiento de gases de escape. | |
RU2019105606A (ru) | Способ регулирования количества кристаллов мочевины, присутствующих в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания, содержащей катализатор скв | |
SE1350535A1 (sv) | Avgasefterbehandlingssystem, och metod i samband med ett sådant system | |
JP5407288B2 (ja) | 排気ガス処理装置及び排気ガス処理方法 | |
CN105849376A (zh) | 废气后处理装置及其控制方法 | |
JP7102438B2 (ja) | エンジン排気ガスからの有害化合物の除去方法及びシステム | |
CN116378802A (zh) | 一种发动机喷油量的控制方法、装置及介质 | |
JP2017115707A (ja) | 排気ガス浄化装置および排気ガス浄化方法 | |
JP6602885B2 (ja) | 排ガス後処理方法及び排ガス後処理システム | |
CN114704356B (zh) | 降低尾气中n2o的方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN206229206U (zh) | 锅炉烟气的scr脱硝装置 |