RU2016134217A - Способ и система управления выбросами оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Способ и система управления выбросами оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2016134217A
RU2016134217A RU2016134217A RU2016134217A RU2016134217A RU 2016134217 A RU2016134217 A RU 2016134217A RU 2016134217 A RU2016134217 A RU 2016134217A RU 2016134217 A RU2016134217 A RU 2016134217A RU 2016134217 A RU2016134217 A RU 2016134217A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
additive
specified
nitrogen oxides
exhaust gas
administration
Prior art date
Application number
RU2016134217A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2670480C2 (ru
Inventor
Магнус Нильссон
Хенрик БИРГЕРССОН
Original Assignee
Сканиа Св Аб
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from SE1450229A external-priority patent/SE540691C2/sv
Priority claimed from SE1450230A external-priority patent/SE542085C2/sv
Application filed by Сканиа Св Аб filed Critical Сканиа Св Аб
Publication of RU2016134217A publication Critical patent/RU2016134217A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2670480C2 publication Critical patent/RU2670480C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/0027—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with additional separating or treating functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/66—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter
    • B01D46/80—Chemical processes for the removal of the retained particles, e.g. by burning
    • B01D46/82—Chemical processes for the removal of the retained particles, e.g. by burning with catalysts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B01D53/9413—Processes characterised by a specific catalyst
    • B01D53/9418—Processes characterised by a specific catalyst for removing nitrogen oxides by selective catalytic reduction [SCR] using a reducing agent in a lean exhaust gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9459—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts
    • B01D53/9477—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts with catalysts positioned on separate bricks, e.g. exhaust systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9495—Controlling the catalytic process
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0093—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are of the same type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/103—Oxidation catalysts for HC and CO only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
    • F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/024—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/025—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus by changing the composition of the exhaust gas, e.g. for exothermic reaction on exhaust gas treating apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2251/00—Reactants
    • B01D2251/20—Reductants
    • B01D2251/206—Ammonium compounds
    • B01D2251/2062—Ammonia
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2251/00—Reactants
    • B01D2251/20—Reductants
    • B01D2251/206—Ammonium compounds
    • B01D2251/2067—Urea
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/10—Noble metals or compounds thereof
    • B01D2255/102—Platinum group metals
    • B01D2255/1021—Platinum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/90—Physical characteristics of catalysts
    • B01D2255/904—Multiple catalysts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2279/00—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses
    • B01D2279/30—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses for treatment of exhaust gases from IC Engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2510/00—Surface coverings
    • F01N2510/06—Surface coverings for exhaust purification, e.g. catalytic reaction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/026—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/08—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for heavy duty applications, e.g. trucks, buses, tractors, locomotives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1433—Pumps
    • F01N2610/144—Control thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1402—Exhaust gas composition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1616—NH3-slip from catalyst
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Claims (69)

1. Способ в системе (350) обработки выхлопных газов для обработки потока (303) выхлопных газов, которые образуются в результате сгорания в двигателе (301) внутреннего сгорания и включают оксиды азота NOx, отличающийся тем, что осуществляют:
первое введение (210) первой добавки в указанный поток (303) выхлопных газов посредством использования первого дозирующего устройства (371), расположенного в указанной системе (350) обработки выхлопных газов;
первое воздействие (220) на первое количество NOx_1 оксидов азота, достигающее первого устройства (331), расположенного ниже по потоку относительно указанного первого дозирующего устройства (371) для воздействия на указанное первое количество NOx_1 оксидов азота посредством использования указанной первой добавки;
второе введение (230) второй добавки в указанный поток (303) выхлопных газов посредством использования второго дозирующего устройства (372), расположенного ниже по потоку относительно указанного первого устройства (331); и
второе воздействие (240) на второе количество NOx_2 оксидов азота, достигающее второго устройства (332), расположенного ниже по потоку относительно указанного второго дозирующего устройства (372) для воздействия на указанное второе количество NOx_2 оксидов азота посредством использования указанной первой и/или второй добавки; причем
по меньшей мере одним из указанного первого введения (210) и указанного второго введения (230) управляют на основании общей способности указанного первого устройства (331) обеспечивать указанное первое воздействие (220) и указанного второго устройства (332) обеспечивать указанное второе воздействие (240), таким образом, что требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов обеспечивают указанной системой (350) обработки выхлопных газов.

2. Способ по п.1, в котором указанное управление указанным первым введением (210) приводит к уменьшению указанного первого введения (210).

3. Способ по п.2, в котором указанное уменьшение указанного первого введения (210) соответствует прерыванию указанного первого введения (210) указанной первой добавки, если указанное второе устройство (332), посредством указанного второго воздействия (240) способно обеспечить указанное требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов.

4. Способ по п.3, в котором указанное прерывание указанного первого введения (210) указанной первой добавки приводит к тому, что указанное первое количество NOx_1 оксидов азота проходит относительно без изменений через указанное первое устройство (331) в последующие компоненты в указанной системе обработки выхлопных газов. (350).

5. Способ по п.4, в котором указанные последующие компоненты включают по меньшей мере один улавливающий твердые частицы фильтр (320), причем указанный улавливающий твердые частицы фильтр (320) может использовать указанное относительно неизменное первое количество NOx_1 оксидов азота в течение окисления сажи.

6. Способ по любому из пп.2-5, в котором указанное первое устройство (331) регенерируется в течение и/или после указанного уменьшения указанного первого введения (210).

7. Способ по п.6, в котором остатки указанной первой добавки, которые присутствуют в указанном первом устройстве (331), устраняют в процессе указанной регенерации.

8. Способ по п.1, в котором указанное управление указанного второго введения (230) приводит к уменьшению указанного второго введения (230).

9. Способ по п.8, в котором указанное уменьшение указанного второго введения (230) соответствует прерыванию указанного второго введения (230) указанной второй добавки, если указанное первое устройство (331), посредством указанного первого воздействия (220) способно обеспечивать указанное требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx, самостоятельно в указанном потоке (303) выхлопных газов.

10. Способ по любому из пп.8-9, в котором указанное второе устройство (332) регенерируется в течение и/или после указанного уменьшения указанного второго введения (230).

11. Способ по п.10, в котором остатки указанной второй добавки, которые присутствуют в указанном втором устройстве (332), устраняют в процессе указанной регенерации,

12. Способ по п.1, в котором указанное управление указанного первого введения (210) указанной первой добавки приводит к увеличению указанного первого введения (210) указанной первой добавки.

13. Способ по п.12, в котором:
указанное первое воздействие (220) включает в себя первое восстановление указанного первого количества NOx_1 оксидов азота, посредством первого катализатора (СКВ1) селективного каталитического восстановления, после которого осуществляют восстановление оксидов азота NOx и/или окисление потенциальной добавки в указанном потоке (303) выхлопных газов посредством первого каталитического нейтрализатора (НП1) проскока; и
указанное увеличение указанного первого введения (210) указанной первой добавки осуществляют таким образом, что проскок добавки возникает из указанного первого катализатора (СКВ1) селективного каталитического восстановления.

14. Способ по п.13, в котором указанное увеличение указанного первого введения (210) указанной первой добавки осуществляется таким образом, что указанный проскок добавки из указанного первого катализатора (СКВ1) селективного каталитического восстановления может по существу содержаться и/или окисляться в указанном первом каталитическом нейтрализаторе (НП1) проскока.

15. Способ по любому из пп.13-14, в котором указанный проскок добавки зависит от степени покрытия добавки в указанном первом катализаторе (СКВ1) селективного каталитического восстановления при указанном увеличении указанного первого введения (210), когда указанная первая добавка превышает максимальное значение степени покрытия добавки в указанном первом катализаторе (СКВ1) селективного каталитического восстановления.

16. Способ по п.1, в котором указанное управление указанным вторым введением (230) указанной второй добавки приводит к увеличению указанного второго введения (230) указанной второй добавки.

17. Способ по любому из пп.1-16, в котором указанное требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов определяют на основании измеряемых в данное время, моделируемых и/или прогнозируемых условий работы указанного двигателя (301) внутреннего сгорания.

18. Способ по любому из пп.1-16, в котором указанное требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов определяют на основании по меньшей мере одного порогового значения выбросов оксидов азота NOx.

19. Способ по п.18, в котором указанное по меньшей мере одно пороговое значение составляет одно или более из:
порогового значения, соответствующего установленному законом требованию в отношении выбросов оксидов азота NOx;
порогового значения, определяемого органами власти и представляющее собой допустимые выбросы оксидов азота NOx; и
порогового значения, представляющего собой требуемые максимальные выбросы оксидов азота NOx.

20. Способ по любому из пп.1-19, в котором указанная способность указанного первого устройства (331) обеспечивать указанное первое воздействие (220) зависит от одного или более из:
каталитических характеристик указанного первого устройства (331);
типа катализатора для указанного первого устройства (331);
температурного интервала, в пределах которого указанное первое устройство (331) является активным;
степени покрытия добавки для указанного первого устройства (331); и
температуры в указанном первом устройстве (331).

21. Способ по любому из пп.1-20, в котором указанная способность указанного второго устройства (332) обеспечивать указанное второе воздействие (240) зависит от одного или более из:
каталитических характеристик указанного второго устройства (332);
типа катализатора для указанного второго устройства (332);
температурного интервала, в пределах которого указанное второе устройство (332) является активным;
степени покрытия добавки для указанного второго устройства (332); и
температуры в указанном втором устройстве (332).

22. Способ по любому из пп.1-21, в котором указанное первое количество NOx_1 оксидов азота соответствует первому соотношению NO2_1/NOx_1 между первым количеством NO2_1 диоксида азота и первым количеством NOx_1 оксидов азота, достигающим указанного первого устройства (331); причем указанное первое введение (210) указанной первой добавки осуществляется на основании определяемого значения (NO2_1/NOx_1)опр указанного первого соотношения, таким образом, что быстрое восстановление может использоваться в указанном первом устройстве (331).

23. Способ по п.22, в котором указанное определяемое значение указанного первого соотношения (NO2_1/NOx_1) представляет собой одно из:
измеряемого значения;
моделируемого значения;
прогнозируемого значения.

24. Компьютерная программа, содержащая программный код, который при исполнении компьютером обеспечивает осущестлвение указанным компьютером способа по любому из пп.1-23.

25. Компьютерный программный продукт, включающий в себя машиночитаемый носитель и компьютерную программу по п.24, причем указанная компьютерная программа содержится на указанном машиночитаемом носителе.

26. Система (350) обработки выхлопных газов, выполненная с возможностью обработки потока (303) выхлопных газов, которые образуются в результате сгорания в двигателе (301) внутреннего сгорания и содержат оксиды азота NOx, и отличающаяся тем, что:
первое дозирующее устройство (371) расположено в указанной системе (350) обработки выхлопных газов с возможностью первого введения (210) первой добавки в указанный поток (303) выхлопных газов;
первое устройство (331) расположено ниже по потоку относительно указанного первого дозирующего устройства (371) с возможностью первого воздействия (220) на первое количество NOx_1 оксидов азота, достигающее указанного первого устройства (331), посредством использования указанной первой добавки;
второе дозирующее устройство (372) расположено ниже по потоку относительно указанного первого устройства (331) с возможностью второго введения (230) второй добавки в указанный поток (303) выхлопных газов;
второе устройство (332) расположено ниже по потоку относительно указанного второго дозирующего устройства (372) с возможностью второго воздействия (240) на второе количество NOx_2 оксидов азота, достигающее указанного второго устройства (332) посредством использования указанной первой и/или второй добавки; и
по меньшей мере одно устройство (374) управления дозированием выполнено с возможностью управления по меньшей мере одним из указанного первого введения (210) и указанного второго введения (230), на основании полной способности указанного первого устройства (331) обеспечивать указанное первое воздействие (220) и способности указанного второго устройства (332) обеспечивать указанное второе воздействие (240), таким образом, что требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов обеспечивается указанной системой (350) обработки выхлопных газов.

27. Система (350) обработки выхлопных газов по п.26, в которой указанное по меньшей мере одно устройство (374) управления дозированием выполнено с возможностью управления указанным первым введением (210) указанной первой добавки таким образом, что указанное первое введение (210) указанной первой добавки уменьшается.

28. Система (350) обработки выхлопных газов по п.27, в которой указанное по меньшей мере одно устройство (374) управления дозированием выполнено с возможностью управления указанным первым введением (210) указанной первой добавки таким образом, что уменьшение указанного первого введения (210) соответствует прерыванию указанного первого введения (210) указанной первой добавки, если указанное второе устройство (332), посредством указанного второго воздействия (240) способно обеспечить указанное требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов.

29. Система (350) обработки выхлопных газов по п.26, в которой указанное по меньшей мере одно устройство (374) управления дозированием выполнено с возможностью управления указанным вторым введением (230) указанной второй добавки, таким образом, что указанное второе введение (230) указанной второй добавки уменьшается.

30. Система (350) обработки выхлопных газов по п.29, в которой указанное по меньшей мере одно устройство (374) управления дозированием выполнено с возможностью управления указанным вторым введением (230) таким образом, что уменьшение указанного второго введения (230) соответствует прерыванию указанного второго введения (230) указанной второй добавки, если указанное первое устройство (331) посредством указанного первого воздействия (220) способно обеспечить указанное требуемое полное воздействие на указанные оксиды азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов.

31. Система (350) обработки выхлопных газов по любому из пп.26-30, в которой указанное первое каталитическое устройство (331) содержит один из катализаторов следующей группы:
первый катализатор (СКВ1) селективного каталитического восстановления;
первый катализатор (СКВ1) селективного каталитического восстановления, за которым следует расположенный ниже по потоку первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока, причем указанный первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока выполнен с возможностью окисления остатка добавки, и/или содействовия первому катализатору (СКВ1) селективного каталитического восстановления для дополнительного восстановления оксидов азота NOx в указанном потоке 303 выхлопных газов;
первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока, который выполнен с возможностью, в первую очередь, восстановления оксидов азота NOx и, во вторую очередь, окисления добавки в указанном потоке (303) выхлопных газов;
первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока, за которым следует расположенный ниже по потоку первый катализатор (СКВ1) селективного каталитического восстановления, причем указанный первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока выполнен с возможностью окисления добавки и/или содействия первому катализатору (СКВ1) селективного каталитического восстановления в восстановлении оксидов азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов;
первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока, за которым следует расположенный ниже по потоку первый катализатор (СКВ1) селективного каталитического восстановления, за которым следует расположенный ниже по потоку дополнительный первый каталитический нейтрализатор (НП1b) проскока, причем указанный первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока и/или указанный дополнительный первый каталитический нейтрализатор (НП1b) проскока выполнены с возможностью окисления добавки и/или содействия указанному первому катализатору (СКВ1) селективного каталитического восстановления в восстановлении оксидов азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов;
первый катализатор (СКВ1) селективного каталитического восстановления в комбинации с чисто окислительным покрытием в своей выпускной части; и
первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока, за которым следует расположенный ниже по потоку первый катализатор (СКВ1) селективного каталитического восстановления в комбинации с чисто окислительным покрытием в своей выпускной части, причем указанный первый каталитический нейтрализатор (НП1) проскока выполнен с возможностью, в первую очередь, восстановления оксидов азота NOx и, во вторую очередь, окисления добавки в указанном потоке (303) выхлопных газов.

32. Система (350) обработки выхлопных газов по любому из пп.26-31, в которой указанное второе устройство (332) содержит один из катализаторов следующей группы:
второй катализатор (СКВ2) селективного каталитического восстановления; и
- второй катализатор (СКВ2) селективного каталитического восстановления, за которым следует расположенный ниже по потоку второй, каталитический нейтрализатор (НП2) проскока, причем указанный второй каталитический нейтрализатор (НП2) проскока выполнен с возможностью окисления остатка добавки и/или содействия указанному второму катализатору (СКВ2) селективного каталитического восстановления для дополнительного восстановления оксидов азота NOx в указанном потоке (303) выхлопных газов.
RU2016134217A 2014-02-28 2015-02-27 Способ и система управления выбросами оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания RU2670480C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1450229-8 2014-02-28
SE1450229A SE540691C2 (sv) 2014-02-28 2014-02-28 Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström
SE1450230-6 2014-02-28
SE1450230A SE542085C2 (sv) 2014-02-28 2014-02-28 Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström
PCT/SE2015/050229 WO2015130219A1 (en) 2014-02-28 2015-02-27 Method and system for controlling nitrogen oxide emissions from a combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016134217A true RU2016134217A (ru) 2018-04-02
RU2670480C2 RU2670480C2 (ru) 2018-10-23

Family

ID=54009415

Family Applications (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016137649A RU2677024C2 (ru) 2014-02-28 2015-02-27 Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов
RU2016137489A RU2667852C2 (ru) 2014-02-28 2015-02-27 Устройство и способ для воздействия на количество оксидов азота в выхлопных газах из двигателя внутреннего сгорания
RU2016137488A RU2669129C2 (ru) 2014-02-28 2015-02-27 Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов
RU2016134217A RU2670480C2 (ru) 2014-02-28 2015-02-27 Способ и система управления выбросами оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания

Family Applications Before (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016137649A RU2677024C2 (ru) 2014-02-28 2015-02-27 Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов
RU2016137489A RU2667852C2 (ru) 2014-02-28 2015-02-27 Устройство и способ для воздействия на количество оксидов азота в выхлопных газах из двигателя внутреннего сгорания
RU2016137488A RU2669129C2 (ru) 2014-02-28 2015-02-27 Система обработки выхлопных газов и способ обработки потока выхлопных газов

Country Status (8)

Country Link
US (10) US10364724B2 (ru)
EP (9) EP3111065B1 (ru)
KR (7) KR101890840B1 (ru)
CN (2) CN106062332A (ru)
BR (5) BR112016017662B1 (ru)
RU (4) RU2677024C2 (ru)
SE (9) SE543192C2 (ru)
WO (9) WO2015130216A1 (ru)

Families Citing this family (60)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112014006732T5 (de) * 2014-06-11 2017-05-11 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Fluidzufuhrsystem mit Leitungsdrucksteuerventil
CN105673154B (zh) 2014-11-21 2019-11-08 天纳克（苏州）排放系统有限公司 共轨、该共轨的应用、尿素喷射系统及其控制方法
WO2016078538A1 (zh) * 2014-11-21 2016-05-26 天纳克（苏州）排放系统有限公司 共轨组件、尿素喷射系统及其应用
SE539134C2 (sv) * 2015-08-27 2017-04-11 Scania Cv Ab Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström
EP3162427A1 (en) 2015-10-28 2017-05-03 Casale SA A method and apparatus for removing nox and n2o from a gas
DE102015015260A1 (de) * 2015-11-26 2017-06-01 Daimler Ag Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung mit einer solchen Abgasnachbehandlungseinrichtung
KR101713743B1 (ko) * 2015-12-08 2017-03-08 현대자동차 주식회사 선택적 환원 촉매가 코팅된 디젤 매연 필터의 재생 방법 및 배기 가스 정화 장치
DE102016223558B4 (de) * 2015-12-22 2023-12-14 Ford Global Technologies, Llc Abgasreinigung mit zweifacher Reduktionsmitteleinleitung
US9903247B2 (en) 2015-12-31 2018-02-27 Cummins Emission Solutions Inc. Reductant apportionment for multi-dosing architectures
DE102016206554A1 (de) * 2016-04-19 2017-10-19 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung des Massenstromes eines Abgasrückführventils
JP6508229B2 (ja) * 2017-02-10 2019-05-08 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置の異常診断装置
KR102301890B1 (ko) * 2017-04-03 2021-09-13 현대자동차주식회사 Sdpf의 재생 제어
DE102017206425A1 (de) * 2017-04-13 2018-10-18 Continental Automotive Gmbh Abgassystem
BR112019022419B1 (pt) * 2017-04-26 2024-01-16 Haldor Topsøe A/S Método e sistema para a remoção de matéria particulada e compostos nocivos dos gases de combustão
WO2018224651A2 (en) 2017-06-09 2018-12-13 Basf Se Catalytic article and exhaust gas treatment systems
CN110869125B (zh) 2017-06-09 2023-08-18 巴斯夫公司 催化制品和废气处理系统
DE102017006059A1 (de) * 2017-06-27 2018-12-27 Daimler Ag Abgasanlage für einen Kraftwagen
US10365258B2 (en) * 2017-08-11 2019-07-30 GM Global Technology Operations LLC Methods for determining oxidation performance of oxidation catalyst devices
DE102017124757A1 (de) * 2017-10-23 2017-12-28 FEV Europe GmbH Abgasbehandlungssystem für ein kraftfahrzeug
DE102017219570A1 (de) * 2017-11-03 2019-05-09 Robert Bosch Gmbh Abgasstrang für einen Verbrennungsmotor und Verfahren des Betreibens eines Verbrennungsmotors
DE102017010825A1 (de) 2017-11-23 2019-05-23 Daimler Ag Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
DE102017221573A1 (de) * 2017-11-30 2019-06-06 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Korrektur eines modellierten Ammoniakfüllstandes
KR102394626B1 (ko) * 2017-11-30 2022-05-09 현대자동차주식회사 엔진의 이산화질소 배출량 예측 방법
CN108087071B (zh) * 2017-12-05 2021-09-28 南京依柯卡特排放技术股份有限公司 对dpf碳载量的判断方法
US11441502B2 (en) 2017-12-29 2022-09-13 Volvo Truck Corporation Start-up method for a vehicle with a hybrid propulsion system
DE102018000434B4 (de) * 2018-01-19 2021-05-27 Daimler Ag Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens und Abgasanlage für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens
WO2019159151A1 (en) 2018-02-19 2019-08-22 Basf Corporation Exhaust gas treatment system with upstream scr catalyst
US10526947B2 (en) * 2018-04-12 2020-01-07 Ai Alpine Us Bidco Inc Exhaust aftertreatment system
JP2019190424A (ja) * 2018-04-27 2019-10-31 いすゞ自動車株式会社 排気浄化装置および車両
JP2019190423A (ja) * 2018-04-27 2019-10-31 いすゞ自動車株式会社 排気浄化装置および車両
US10746071B2 (en) * 2018-05-01 2020-08-18 Caterpillar Inc. Engine aftertreatment system
JP2020041428A (ja) * 2018-09-06 2020-03-19 いすゞ自動車株式会社 排気後処理装置
KR101991633B1 (ko) * 2018-09-19 2019-06-20 에프케이엔지니어링 주식회사 질소산화물 저감장치가 구비된 화장로 시스템
SE542582C2 (en) 2018-10-04 2020-06-09 Scania Cv Ab Control of pre-SCR ammonia dosing based on look-ahead data
DE102018220715A1 (de) * 2018-11-30 2020-06-04 Volkswagen Aktiengesellschaft Abgasnachbehandlungssystem sowie Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
US10669908B1 (en) 2018-12-03 2020-06-02 Wellhead Power Solutions, Llc Power generating systems and methods for reducing startup NOx emissions in fossile fueled power generation system
DE102019100752A1 (de) * 2019-01-14 2020-07-16 Volkswagen Ag Regenerationsluftsystem für ein Abgasnachbehandlungssystem eines Verbrennungsmotors sowie Verfahren zur Abgasnachbehandlung
CN109763883B (zh) * 2019-02-11 2021-03-12 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 一种scr系统氨气泄露的检测方法、装置及系统
SE542977C2 (en) 2019-02-20 2020-09-22 Scania Cv Ab Four-Stroke Internal Combustion Engine and Method of Operating Four-Stroke Internal Combustion Engine
DE102019105748A1 (de) * 2019-03-07 2020-09-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors sowie Abgasnachbehandlungssystem
AT522238B1 (de) * 2019-03-14 2022-08-15 Avl List Gmbh Verfahren zur Einstellung der Beladung eines Partikelfilters
KR20220016466A (ko) 2019-04-29 2022-02-09 바스프 코포레이션 초저 NOx 및 콜드 스타트용 배기 가스 처리 시스템
BR112021022142A2 (pt) * 2019-05-09 2022-01-04 Cummins Emission Solutions Inc Disposição de válvula para catalisador com acoplamento curto de fluxo dividido
CN110206621B (zh) * 2019-05-29 2022-01-11 一汽解放汽车有限公司 一种宽温度窗口的高效柴油机后处理装置及其控制方法
AT522617A2 (de) * 2019-07-05 2020-12-15 Avl List Gmbh Verfahren zur Regelung eines Abgasnachbehandlungssystems eines Abgasstromes einer Verbrennungskraftmaschine sowie Abgasnachbehandlungssystem
KR102257395B1 (ko) * 2019-10-11 2021-05-26 서울대학교산학협력단 배기가스 후처리 시스템 제어 장치
US11156143B2 (en) 2019-10-28 2021-10-26 Caterpillar Inc. Aftertreatment system and method
US11628396B2 (en) 2019-11-09 2023-04-18 Leo N Pineda Carbon dioxide reduction filter
SE543753C2 (en) * 2019-11-19 2021-07-13 Scania Cv Ab Method and system for diagnosing oxidation of a substance in an exhaust gas stream
DE102019131829B3 (de) * 2019-11-25 2021-01-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
US11378278B2 (en) * 2019-12-11 2022-07-05 Umicore Ag & Co. Kg System and process for efficient SCR at high NO2 to NOx ratios
RU2730756C1 (ru) * 2020-01-22 2020-08-25 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") Устройство каталитической очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания
DK202000153A1 (en) * 2020-02-06 2021-10-07 Maersk Drilling As Method and Apparatus for Controlling Temperature in Selective Catalytic Reduction Systems
KR102481523B1 (ko) 2020-09-14 2022-12-27 주식회사 동이기술 질소산화물 저감을 위한 선박용 연료첨가제 및 첨가제 공급장치
EP3985235A1 (en) * 2020-10-13 2022-04-20 Volvo Truck Corporation Method for determining urea feeding in an exhaust gas aftertreatment system, an exhaust gas aftertreatment system and a vehicle comprising an internal combustion engine and an exhaust gas aftertreatment system
IT202100005366A1 (it) * 2021-03-08 2022-09-08 Fpt Ind Spa Dispositivo di abbattimento di inquinanti e sistema di abbattimento di inquinanti per motori ad accensione spontanea
US11808194B2 (en) * 2021-04-21 2023-11-07 Paccar Inc. Modular exhaust aftertreatment subsystem
KR102550734B1 (ko) * 2021-09-14 2023-07-05 한국생산기술연구원 연소 배출 물질 저감을 위한 능동형 질소산화물과 황산화물 저감 시스템 및 이를 이용한 질소산화물과 황산화물 저감 방법
US11905873B1 (en) 2022-07-22 2024-02-20 Caterpillar Inc. Engine aftertreatment system
CN116771473B (zh) * 2023-08-18 2023-11-17 潍柴动力股份有限公司 一种尿素喷射量计算方法、装置、车辆及存储介质

Family Cites Families (72)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1181531A (en) 1910-06-29 1916-05-02 Whitin Machine Works Creel.
US2354833A (en) 1943-05-08 1944-08-01 Horace L Roberts Hose clamp
US2390480A (en) * 1943-06-16 1945-12-04 American Cyanamid Co Metallized azo triazoles
DE3733501A1 (de) 1987-10-03 1989-04-13 Ruhrgas Ag Verfahren zur verminderung von emissionen beim betrieb von stationaeren verbrennungsmotoren
US5120695A (en) * 1989-07-28 1992-06-09 Degusaa Aktiengesellschaft (Degussa Ag) Catalyst for purifying exhaust gases from internal combustion engines and gas turbines operated at above the stoichiometric ratio
US5239860A (en) 1991-05-13 1993-08-31 General Motors Corporation Sensor for measuring alcohol content of alcohol/gasoline fuel mixtures
WO2000050874A1 (de) 1999-02-24 2000-08-31 Ruhrgas Aktiengesellschaft Verfahren und anordnung zur messung des brennwertes und/oder des wobbeindexes von brenngas, insbesondere von erdgas
JP2003526833A (ja) 1999-02-26 2003-09-09 レヴェオ・インコーポレーテッド グローバル時間同期システム、装置および方法
EP1458960B1 (en) 2001-12-20 2011-02-09 Johnson Matthey Public Limited Company Improvements in selective catalytic reduction
US7134273B2 (en) * 2002-09-04 2006-11-14 Ford Global Technologies, Llc Exhaust emission control and diagnostics
US6823663B2 (en) 2002-11-21 2004-11-30 Ford Global Technologies, Llc Exhaust gas aftertreatment systems
DE10257113A1 (de) * 2002-12-05 2004-06-24 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Partikelfalle mit beschichteter Faserlage
DE10338628A1 (de) 2003-08-22 2005-03-17 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Abgasreinigungsanlage
SE526404C2 (sv) 2004-01-20 2005-09-06 Scania Cv Abp Förfarande och anordning för styrning av insprutning av reduktionsmedel
US7481983B2 (en) * 2004-08-23 2009-01-27 Basf Catalysts Llc Zone coated catalyst to simultaneously reduce NOx and unreacted ammonia
US7248357B2 (en) 2004-10-29 2007-07-24 Gas Technology Institute Method and apparatus for optically measuring the heating value of a multi-component fuel gas using nir absorption spectroscopy
EP3106094B1 (en) * 2004-11-26 2021-09-08 Hologic, Inc. Integrated multi-mode mammography/tomosynthesis x-ray system
DE102006011411B3 (de) 2006-03-11 2007-11-29 Argillon Gmbh Katalysator
DE102006031659A1 (de) * 2006-07-08 2008-01-10 Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Anordnung zur Verminderung von Stickoxiden in Abgasen
DE102006031650B4 (de) 2006-07-08 2014-11-20 Man Truck & Bus Ag Anordnung zur Verminderung von Stickoxiden in Abgasen
WO2008021319A2 (en) 2006-08-11 2008-02-21 Abdou M Samy Spinal motion preservation devices and methods of use
US20080060348A1 (en) 2006-09-08 2008-03-13 Caterpillar Inc. Emissions reduction system
JP4645586B2 (ja) * 2006-12-21 2011-03-09 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化システム
US7799289B2 (en) 2007-07-31 2010-09-21 Caterpillar Inc Exhaust treatment system with NO2 control
US20090035194A1 (en) 2007-07-31 2009-02-05 Caterpillar Inc. Exhaust treatment system with an oxidation device for NO2 control
FR2922304B1 (fr) 2007-10-12 2009-11-20 Sp3H Dispositif de spectrometrie pour l'analyse d'un fluide
DE102007060623B4 (de) 2007-12-15 2011-04-14 Umicore Ag & Co. Kg Entstickung von Dieselmotorenabgasen unter Verwendung eines temperierten Vorkatalysators zur bedarfsgerechten NO2-Bereitstellung
EP2072773A1 (en) 2007-12-21 2009-06-24 Umicore AG & Co. KG Method for treating NOx in exhaust gas and system therefore
US8201394B2 (en) * 2008-04-30 2012-06-19 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for NOx signal correction in feedback controls of an SCR system
DE102008026191B4 (de) * 2008-05-30 2020-10-08 Daimler Ag Kraftfahrzeug mit Brennkraftmaschine und einer Abgasnachbehandlungseinrichtung sowie Verfahren zur Partikel- und Stickoxidverminderung
GB0812544D0 (en) 2008-07-09 2008-08-13 Johnson Matthey Plc Exhaust system for a lean burn IC engine
US20100050604A1 (en) 2008-08-28 2010-03-04 John William Hoard SCR-LNT CATALYST COMBINATION FOR IMPROVED NOx CONTROL OF LEAN GASOLINE AND DIESEL ENGINES
FR2940447B1 (fr) 2008-12-23 2011-10-21 Continental Automotive France Spectrometre miniature embarque dans un vehicule automobile a detecteur de mesure et detecteur de reference unique
FR2940448B1 (fr) 2008-12-23 2011-10-14 Continental Automotive France Guide d'onde perfectionne et spectrometre associe embarque dans un vehicule automobile
US8544260B2 (en) 2008-12-24 2013-10-01 Basf Corporation Emissions treatment systems and methods with catalyzed SCR filter and downstream SCR catalyst
US8635855B2 (en) 2009-06-17 2014-01-28 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas treatment system including a lean NOx trap and two-way catalyst and method of using the same
DE102009038835A1 (de) * 2009-08-25 2011-03-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Abgasreinigungsanlage für eine Brennkraftmaschine
KR20110024598A (ko) * 2009-09-02 2011-03-09 현대자동차주식회사 디젤 자동차의 질소산화물 저감 장치
DE102009053950A1 (de) 2009-11-19 2011-05-26 Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen von Brennkraftmaschinen
US8139222B2 (en) 2010-03-01 2012-03-20 Gas Technology Institute Pressure controlled spectroscopic heating value sensor
US20140229010A1 (en) 2010-04-09 2014-08-14 Real-Time Analysers, Inc. Method of monitoring and controlling activity involving a fuel composition
US8293182B2 (en) * 2010-05-05 2012-10-23 Basf Corporation Integrated SCR and AMOx catalyst systems
JP5721346B2 (ja) * 2010-05-25 2015-05-20 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気浄化システム
SE535930C2 (sv) 2010-06-21 2013-02-26 Scania Cv Ab Förfarande och anordning för undvikande av överhettning hos en doseringsenhet vid ett SCR-system
JP5882333B2 (ja) 2010-09-15 2016-03-09 ジョンソン、マッセイ、パブリック、リミテッド、カンパニーＪｏｈｎｓｏｎ Ｍａｔｔｈｅｙ Ｐｕｂｌｉｃｌｉｍｉｔｅｄ Ｃｏｍｐａｎｙ スリップ触媒と炭化水素発熱触媒の組合せ
DE102010050312A1 (de) 2010-11-03 2012-05-03 Süd-Chemie AG Ammoniak-Oxidationskatalysator mit geringer N2O Nebenproduktbildung
EP3715207A1 (en) 2011-01-06 2020-09-30 Cummins Intellectual Properties, Inc. Supervisory thermal management system and method for engine system warm up and regeneration
US9567890B2 (en) 2011-01-07 2017-02-14 Delphi International Operations Luxembourg S.A.R.L. Internal combustion engine with exhaust aftertreatment and its method of operation
JP5351186B2 (ja) * 2011-01-25 2013-11-27 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気浄化システム
JP5366988B2 (ja) 2011-02-09 2013-12-11 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気浄化システム
JP5732297B2 (ja) 2011-03-31 2015-06-10 エヌ・イーケムキャット株式会社 アンモニア酸化触媒、および排気ガス浄化装置並びに排気ガス浄化方法
JP5284408B2 (ja) * 2011-04-05 2013-09-11 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気浄化システム
US8929831B2 (en) * 2011-07-18 2015-01-06 Nokia Corporation Method, apparatus, and computer program product for wireless network discovery based on geographical location
WO2013022517A1 (en) 2011-08-09 2013-02-14 International Engine Intellectual Property Company, Llc Method and system for reducing nox in engine exhaust using a cooling element
WO2013095214A1 (en) 2011-12-23 2013-06-27 Volvo Lastvagnar Ab Exhaust aftertreatment system and method for operating the system
WO2013100846A1 (en) 2011-12-28 2013-07-04 Scania Cv Ab Method and system for reduction of deposits in an aftertreatment system
JP6129215B2 (ja) 2012-03-02 2017-05-17 ハルドール・トプサー・アクチエゼルスカベット エンジン排ガスから有害化合物を除去するための方法及びシステム
US9162183B2 (en) 2012-03-06 2015-10-20 Cummins Inc. System and method to manage SCR catalyst NO2/NOX ratio
DE102013200361B4 (de) 2012-03-09 2017-04-06 Ford Global Technologies, Llc Abgasnachbehandlungssystem, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Abgasnachbehandlung
US8997461B2 (en) 2012-05-21 2015-04-07 Cummins Emission Solutions Inc. Aftertreatment system having two SCR catalysts
SE539491C2 (sv) 2012-07-05 2017-10-03 Scania Cv Ab SCR-system och förfarande vid ett SCR-system
GB201213443D0 (en) 2012-07-27 2012-09-12 Perkins Engines Co Ltd Apparatus and method for exhaust gas after treatment
JP2016500786A (ja) * 2012-10-18 2016-01-14 ジョンソン、マッセイ、パブリック、リミテッド、カンパニーＪｏｈｎｓｏｎ Ｍａｔｔｈｅｙ Ｐｕｂｌｉｃｌｉｍｉｔｅｄ Ｃｏｍｐａｎｙ 近位連結されたｓｃｒシステム
DE112014000618T5 (de) 2013-02-18 2015-10-22 Cummins, Inc. System, Verfahren und Vorrichtung zum Verwalten der Nachbehandlungstemperatur
DE202013101028U1 (de) 2013-03-07 2013-03-18 Ford Global Technologies, Llc. System zur selektiven katalytischen Reduktion
US9546584B2 (en) 2013-08-20 2017-01-17 Baohua Qi Multi-stage SCR system
US9488570B2 (en) 2013-10-11 2016-11-08 Pason Systems Corp. Systems and methods for pressure differential molecular spectroscopy of compressible fluids
US20150337702A1 (en) 2014-05-23 2015-11-26 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Exhaust aftertreatment system with low-temperature scr
EP2993472A1 (en) 2014-09-02 2016-03-09 Ecole Polytechnique Federale de Lausanne (EPFL) Gas sensor
SE539133C2 (sv) * 2015-08-27 2017-04-11 Scania Cv Ab Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström
DE102015015260A1 (de) 2015-11-26 2017-06-01 Daimler Ag Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung mit einer solchen Abgasnachbehandlungseinrichtung
JP2018159334A (ja) * 2017-03-23 2018-10-11 日本碍子株式会社 排ガス浄化装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160119248A (ko) 2016-10-12
SE1550226A1 (sv) 2015-08-29
US10267198B2 (en) 2019-04-23
RU2016137488A (ru) 2018-04-02
US10054023B2 (en) 2018-08-21
US20170030235A1 (en) 2017-02-02
SE1550224A1 (sv) 2015-08-29
KR20160125513A (ko) 2016-10-31
EP3111066A1 (en) 2017-01-04
SE543192C2 (sv) 2020-10-20
KR20160119250A (ko) 2016-10-12
KR101858684B1 (ko) 2018-06-27
KR101890838B1 (ko) 2018-08-22
US20170122166A1 (en) 2017-05-04
SE1550228A1 (sv) 2015-08-29
RU2016137489A3 (ru) 2018-04-03
US10260392B2 (en) 2019-04-16
EP3111072A4 (en) 2017-10-11
SE1550221A1 (sv) 2015-08-29
EP3111066A4 (en) 2017-10-11
KR101858683B1 (ko) 2018-05-18
RU2669129C2 (ru) 2018-10-08
SE539093C2 (sv) 2017-04-04
BR112016017572B1 (pt) 2021-08-03
US10273850B2 (en) 2019-04-30
US20170218812A1 (en) 2017-08-03
RU2016137649A (ru) 2018-04-03
EP3134625B1 (en) 2019-08-07
RU2670480C2 (ru) 2018-10-23
KR101890380B1 (ko) 2018-09-28
KR20160119249A (ko) 2016-10-12
SE540528C2 (sv) 2018-09-25
BR112016017662B1 (pt) 2023-05-02
KR101858685B1 (ko) 2018-06-27
CN106062332A (zh) 2016-10-26
EP3111072B1 (en) 2019-08-07
KR20160124224A (ko) 2016-10-26
SE1550222A1 (sv) 2015-08-29
EP3111071A1 (en) 2017-01-04
KR101890839B1 (ko) 2018-08-22
US10260391B2 (en) 2019-04-16
BR112016017578A2 (ru) 2017-08-08
WO2015130216A1 (en) 2015-09-03
EP3111063A4 (en) 2017-10-11
EP3111067B1 (en) 2019-08-07
WO2015130211A1 (en) 2015-09-03
EP3111065B1 (en) 2019-08-07
RU2667852C2 (ru) 2018-09-24
US20170074139A1 (en) 2017-03-16
BR112016017582A2 (pt) 2017-08-08
BR112016017572A2 (pt) 2017-08-08
US10273851B2 (en) 2019-04-30
SE540144C2 (sv) 2018-04-10
KR20160124226A (ko) 2016-10-26
SE538728C2 (sv) 2016-11-01
EP3134624A4 (en) 2018-02-28
SE1550223A1 (sv) 2015-08-29
BR112016017659A2 (ru) 2017-08-08
EP3111064B1 (en) 2019-08-07
US10626769B2 (en) 2020-04-21
EP3111063A1 (en) 2017-01-04
US20170183998A1 (en) 2017-06-29
SE538724C2 (sv) 2016-11-01
WO2015130215A1 (en) 2015-09-03
WO2015130217A1 (en) 2015-09-03
BR112016017659B1 (pt) 2023-05-02
RU2016137489A (ru) 2018-04-03
WO2015130219A1 (en) 2015-09-03
CN106062331A (zh) 2016-10-26
EP3111065A4 (en) 2017-10-11
US20170218813A1 (en) 2017-08-03
BR112016017664A2 (ru) 2017-08-08
EP3111067A4 (en) 2017-10-11
EP3111066B1 (en) 2018-11-28
EP3111064A1 (en) 2017-01-04
KR20160124225A (ko) 2016-10-26
RU2677024C2 (ru) 2019-01-15
US20170082003A1 (en) 2017-03-23
EP3111072A1 (en) 2017-01-04
US10267197B2 (en) 2019-04-23
SE1550225A1 (sv) 2015-08-29
EP3134624B1 (en) 2019-08-07
WO2015130212A1 (en) 2015-09-03
EP3111064A4 (en) 2017-10-11
EP3134624A1 (en) 2017-03-01
SE1550220A1 (sv) 2015-08-29
EP3111065A1 (en) 2017-01-04
EP3111071A4 (en) 2017-10-11
EP3111067A1 (en) 2017-01-04
EP3134625A4 (en) 2018-02-28
KR101890840B1 (ko) 2018-08-22
BR112016017578B1 (pt) 2023-05-09
US20190040778A1 (en) 2019-02-07
BR112016017664B1 (pt) 2023-05-02
RU2016137649A3 (ru) 2018-05-14
WO2015130213A1 (en) 2015-09-03
EP3111071B1 (en) 2019-01-02
SE538726C2 (sv) 2016-11-01
EP3134625A1 (en) 2017-03-01
US10273852B2 (en) 2019-04-30
BR112016017662A2 (pt) 2017-08-08
WO2015130214A1 (en) 2015-09-03
US20170152780A1 (en) 2017-06-01
US20170218811A1 (en) 2017-08-03
RU2016137488A3 (ru) 2018-04-02
WO2015130218A1 (en) 2015-09-03
US10364724B2 (en) 2019-07-30
SE1550227A1 (sv) 2015-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016134217A (ru) Способ и система управления выбросами оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания
EP2819769B1 (en) Method for the removal of noxious compounds from engine exhaust gas
US8910466B2 (en) Exhaust aftertreatment system with diagnostic delay
US9080524B2 (en) System, method, and apparatus for sulfur recovery on an SCR catalyst
WO2014016616A9 (en) Method and apparatus for controlling an exhaust gas after-treatment system
US20130213008A1 (en) Method and system for improving the robustness of aftertreatment systems
US11867106B2 (en) Systems and methods for desulfation of catalysts included in aftertreatment systems
RU2687854C2 (ru) Способ очистки выхлопного газа двигателя с воспламенением от сжатия
US11643957B2 (en) Systems and methods for virtually determining fuel sulfur concentration
US20150165377A1 (en) Nox sensor with amox catalyst
RU2682203C1 (ru) Система очистки выхлопных газов и способ для очистки потока выхлопных газов
KR20150044810A (ko) 내연기관의 배기가스 후처리 시스템의 탈황화 방법
CN112539099A (zh) Scr系统及其尿素喷射方法、尾气后处理系统
CN114704356B (zh) 降低尾气中n2o的方法、装置、电子设备及存储介质
WO2022164366A1 (en) Control device and method for controlling an exhaust gas aftertreatment system
US20230003151A1 (en) Systems and methods for reactive regeneration of selective catalytic reduction catalysts
IT202200000956A1 (it) Un sistema di post-trattamento dei gas di scarico e un sistema di propulsione comprendente il sistema di post-trattamento
WO2021054975A1 (en) System and method for mitigating high sulfur fuel impact for doc/dpf system
GB2619428A (en) Valve arrangement for split-flow close-coupled catalyst
Gonze et al. Electronically heated NO x adsorber catalyst
Ren et al. Exhaust system with improved NO X emission control
WO2017065729A1 (en) Method to improve hydrocarbon desorb feature using exhaust o2 or nox sensors