RU2002129019A - Стойка гидравлической подвески - Google Patents
Стойка гидравлической подвескиInfo
- Publication number
- RU2002129019A RU2002129019A RU2002129019/11A RU2002129019A RU2002129019A RU 2002129019 A RU2002129019 A RU 2002129019A RU 2002129019/11 A RU2002129019/11 A RU 2002129019/11A RU 2002129019 A RU2002129019 A RU 2002129019A RU 2002129019 A RU2002129019 A RU 2002129019A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- chambers
- chamber
- vehicle according
- closed
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
- B60G13/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally
- B60G13/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally of fluid type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/48—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
- B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
- B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
- B60G17/044—Self-pumping fluid springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
- B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
- B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
- B60G17/056—Regulating distributors or valves for hydropneumatic systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F2301/00—Retractable wheels
- B60F2301/04—Retractable wheels pivotally
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/15—Fluid spring
- B60G2202/154—Fluid spring with an accumulator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/40—Type of actuator
- B60G2202/41—Fluid actuator
- B60G2202/414—Fluid actuator using electrohydraulic valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/40—Type of actuator
- B60G2202/41—Fluid actuator
- B60G2202/416—Fluid actuator using a pump, e.g. in the line connecting the lower chamber to the upper chamber of the actuator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/47—Means for retracting the suspension
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/28—Amphibious vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
- B60G2500/10—Damping action or damper
- B60G2500/11—Damping valves
Claims (12)
1. Транспортное средство типа амфибия, содержащее, по меньшей мере, одно колесо, представляемое из выдвинутого положения, в котором колесо установлено для поддержания транспортного средства при использовании на суше, в убранное положение, в котором колесо поднято по отношению к корпусу транспортного средства для использования транспортного средства на воде, причем транспортное средство дополнительно содержит гидравлическую стойку, содержащую: гидроцилиндр, содержащий гидравлическую жидкость, поршень, установленный с возможностью перемещения внутри цилиндра и разделяющий этот цилиндр на первую камеру и вторую камеры, средство соединения, предназначенное для соединения поршня с рычажным механизмом подвески, связанным с колесом, первый двухпозиционный клапан, предназначенный для управления потоком жидкости между первой и второй камерами, по меньшей мере, на участке рабочего хода поршня, и второй двухпозиционный клапан, соединенный только с одной из первой и второй камер, отличающееся тем, что когда первый клапан открыт и второй клапан закрыт, стойка обеспечивает функции подвески и/или демпфирования колебаний колеса; и когда первый клапан закрыт и второй клапан открыт, стойка служит в качестве привода для перемещения колеса между выдвинутым и убранным положениями.
2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что пневмогидравлический аккумулятор соединен, по меньшей мере, с одной из указанных первой и второй камер.
3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что пневмогидравлический аккумулятор соединен как с первой, так и со второй камерами, когда первый двухпозиционный клапан, управляющий потоком между первой и второй камерами открыт и соединен только с указанной одной из первой и второй камер, с которой соединен второй двухпозиционный клапан, когда первый двухпозиционный клапан, управляющий потоком между камерами, закрыт.
4. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что пневмогидравлический аккумулятор соединен как с первой, так и со второй камерами, когда первый двухпозиционный клапан, управляющий потоком между первой и второй камерами открыт и соединен только с той из указанных первой и второй камер, с которой второй двухпозиционный клапан не соединен, когда первый двухпозиционный клапан, управляющий потоком между камерами, закрыт.
5. Транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первый двухпозиционный клапан управляет потоком жидкости между первой и второй камерами на участке рабочего хода поршня, и третий двухпозиционный клапан установлен для управления потоком жидкости между первой и второй камерами на другом участке хода поршня, четвертый двухпозиционный клапан соединен только с той из первой и второй камер, с которой не соединен второй двухпозиционный клапан.
6. Транспортное средство по п.5, когда он зависит от пункта 2, отличающееся тем, что газом аккумулятор соединен как с первой, так и со второй камерами, когда один или оба, первый и третий двухпозиционный клапаны, управляющие потоком между первой и второй камерами, открыты и соединены только с одной из первой и второй камер, когда оба, первый и третий двухпозиционные клапаны, управляющие потоком между камерами, закрыты.
7. Транспортное средство по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что двухпозиционный клапан (или клапаны), управляющий потоком жидкости между первой и второй камерами, установлен (или установлены) за пределами цилиндра.
8. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что двухпозиционный клапан (или клапаны) установлен (или установлены) в линии гидравлической передачи, соединяющей первую и вторую камеры.
9. Транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что линия гидравлической передачи соединяет два или более отверстий, выполненных в стенках цилиндра.
10. Транспортное средство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что ход поршня в цилиндре ограничен объемом гидравлической жидкости в первой камере, когда двухпозиционный клапан, который соединен только с первой камерой, закрыт.
11. Транспортное средство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что ход поршня в цилиндре ограничен объемом гидравлической жидкости во второй камере, когда двухпозиционный клапан, который соединен только со второй камерой, закрыт.
12. Транспортное средство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что ход поршня в цилиндре ограничен объемом гидравлической жидкости в первой камере, когда двухпозиционный клапан, который соединен только с первой камерой, закрыт, и объемом гидравлической жидкости во второй камере, когда двухпозиционный клапан, который соединен только со второй камерой, закрыт.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB0007625.7 | 2000-03-30 | ||
GBGB0007625.7A GB0007625D0 (en) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | Improved suspension strut |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002129019A true RU2002129019A (ru) | 2004-02-20 |
RU2268160C2 RU2268160C2 (ru) | 2006-01-20 |
Family
ID=9888673
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002129019/11A RU2268160C2 (ru) | 2000-03-30 | 2001-03-26 | Транспортное средство типа амфибия |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6886837B2 (ru) |
EP (1) | EP1268228B1 (ru) |
JP (1) | JP5128039B2 (ru) |
KR (1) | KR20020081452A (ru) |
CN (1) | CN1230318C (ru) |
AT (1) | ATE260184T1 (ru) |
AU (1) | AU772127B2 (ru) |
DE (1) | DE60102143T2 (ru) |
GB (1) | GB0007625D0 (ru) |
RU (1) | RU2268160C2 (ru) |
WO (1) | WO2001074612A1 (ru) |
Families Citing this family (43)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB0301095D0 (en) * | 2003-01-17 | 2003-02-19 | Gibbs Tech Ltd | Actuator |
GB0311962D0 (en) * | 2003-05-24 | 2003-06-25 | Gibbs Tech Ltd | Amphibious vehicle retractable suspension |
US8261892B2 (en) * | 2004-03-12 | 2012-09-11 | GM Global Technology Operations LLC | Customizable strut assemblies and articles that employ the same |
EP1809496B1 (en) * | 2004-10-22 | 2009-05-27 | Gibbs Technologies Ltd. | Amphibious vehicle suspension |
GB2419326A (en) * | 2004-10-22 | 2006-04-26 | Gibbs Tech Ltd | Amphibious vehicles with retractable wheels |
GB2419332A (en) | 2004-10-22 | 2006-04-26 | Gibbs Tech Ltd | Steering arrangement with retractable wheels |
GB0423463D0 (en) * | 2004-10-22 | 2004-11-24 | Gibbs Tech Ltd | Amphibious vehicle suspension |
US7751959B2 (en) * | 2005-06-21 | 2010-07-06 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Semi-active suspension system with anti-roll for a vehicle |
US7779974B2 (en) * | 2005-08-22 | 2010-08-24 | Technology Investments Limited | Vehicle suspension spring system |
GB2441518A (en) | 2006-08-24 | 2008-03-12 | Gibbs Tech Ltd | An amphibian vehicle having two front wheels and a single rear wheel |
GB2442215B (en) | 2006-09-29 | 2009-02-18 | Gibbs Tech Ltd | Amphibious vehicle having at least one retractable wheel |
DE102006051894A1 (de) * | 2006-10-31 | 2008-05-08 | Deere & Company, Moline | Federungssystem |
WO2008118505A1 (en) * | 2007-03-23 | 2008-10-02 | Arvinmeritor Technology, Llc. | Roll control devices |
GB2452087A (en) * | 2007-08-24 | 2009-02-25 | Gibbs Tech Ltd | Amphibious vehicle with retractable suspension assembly |
US8221174B2 (en) * | 2007-09-03 | 2012-07-17 | March J David | Amphibious vehicle |
US7934963B1 (en) | 2007-11-05 | 2011-05-03 | David Carambat | Amphibious vehicle |
US8839920B2 (en) * | 2008-04-17 | 2014-09-23 | Levant Power Corporation | Hydraulic energy transfer |
US10279641B2 (en) * | 2008-04-17 | 2019-05-07 | ClearMotion, Inc. | Distributed active suspension with an electrically driven pump and valve controlled hydraulic pump bypass flow path |
GB2478394B (en) | 2008-06-20 | 2011-12-14 | Gibbs Tech Ltd | A two wheeled planing amphibian with retractable wheels |
US20100025174A1 (en) * | 2008-08-01 | 2010-02-04 | Dayton Douglas C | Retractable suspension |
JP5191359B2 (ja) * | 2008-11-20 | 2013-05-08 | ユニバーサル特機株式会社 | 水陸両用車の懸架装置 |
FR2958349B1 (fr) * | 2010-03-30 | 2012-06-15 | Airbus Operations Sas | Verin hydraulique simple effet |
JP2011235866A (ja) * | 2010-05-07 | 2011-11-24 | Toshihiko Ota | 水陸両用車 |
USD760623S1 (en) | 2012-10-13 | 2016-07-05 | Gibbs Technologies Limited | Amphibious vehicle |
CN103738135B (zh) * | 2013-11-29 | 2016-03-23 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 悬架弹簧机构 |
JP6397220B2 (ja) * | 2014-05-12 | 2018-09-26 | Kyb株式会社 | シリンダ装置 |
CN104369639B (zh) * | 2014-09-23 | 2017-01-11 | 北京理工大学 | 轮式两栖车辆可收放式油气悬架系统和控制方法 |
US10166828B2 (en) | 2014-11-07 | 2019-01-01 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Suspension device for amphibious vehicle |
CN108237861B (zh) * | 2016-12-23 | 2023-12-15 | 宇通客车股份有限公司 | 悬架系统及使用该悬架系统的车辆 |
CN108237859B (zh) * | 2016-12-23 | 2023-12-15 | 宇通客车股份有限公司 | 一种悬架系统及使用该悬架系统的车辆 |
US10801593B2 (en) | 2017-04-26 | 2020-10-13 | Paratech, Incorporated | Strut extender mechanism |
CN109383205B (zh) * | 2017-08-10 | 2021-10-26 | 益阳天华两栖车艇有限公司 | 一种水陆两栖突击车 |
KR102369807B1 (ko) * | 2017-12-01 | 2022-03-04 | 한화디펜스 주식회사 | 현수장치 및 이를 포함하는 특수차량 |
CN108327470B (zh) * | 2018-02-06 | 2019-08-02 | 中北大学 | 一种智能控制液压悬挂装置的纯电动分布式多轮移动平台 |
CN108297640B (zh) * | 2018-02-06 | 2019-08-02 | 中北大学 | 一种纯电动分布式多轮移动平台的智能控制液压悬挂装置 |
CN108297639B (zh) * | 2018-02-06 | 2019-08-02 | 中北大学 | 一种智能控制纯电动分布式多轮移动平台的控制方法 |
IL278120B2 (en) | 2018-04-20 | 2023-03-01 | Pratt & Miller Eng And Fabrication Llc | Motor vehicle with extreme travel suspension multi-cycle-hydraulic suspension design |
CN108518446A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-09-11 | 三汽车制造有限公司 | 一种悬架结构及车辆 |
CN109910966A (zh) * | 2019-03-31 | 2019-06-21 | 刘俭 | 一种水稻秧苗运输装置 |
FR3105953B1 (fr) | 2020-01-08 | 2022-01-21 | Commissariat Energie Atomique | Vehicule comprenant un chassis a position verticale commandee, pour pouvoir etre abaisse dans une position basse d’appui sur le sol |
FR3105954B1 (fr) * | 2020-01-08 | 2022-01-14 | Commissariat Energie Atomique | Vehicule comprenant un chassis a position verticale commandee, et des dispositifs de blocage en rotation des bras de suspension lorsque le chassis se trouve en position basse d’appui sur le sol |
US11460052B2 (en) | 2020-01-28 | 2022-10-04 | Caterpillar Paving Products Inc. | Hydraulic oscillation mitigation system for working machine |
DE102020207787A1 (de) * | 2020-06-23 | 2021-12-23 | Hawe Hydraulik Se | Hydraulische Hubvorrichtung für ein Fahrgestell einer mobilen Vorrichtung, Fahrgestell sowie mobile Vorrichtung |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2350037A (en) * | 1941-12-03 | 1944-05-30 | Amphibian Car Corp | Amphibian vehicle |
US3299978A (en) * | 1964-07-30 | 1967-01-24 | Northrop Corp | Surface vehicle having selectively positionable plural walking beam running gear means |
FR1457718A (fr) | 1965-09-20 | 1966-01-24 | Crouzet Sa | Dispositif oléopneumatique assurant simultanément l'équilibrage et la régulation de vitesse d'un organe pesant de machine-outil mû verticalement notamment par un vérin pneumatique |
US3446175A (en) * | 1967-07-26 | 1969-05-27 | Aerophysics Co | Marginal terrain vehicle |
DE1630758A1 (de) * | 1967-12-21 | 1971-08-12 | Langen & Co | Niveauregulierte,hydropneumatische Abfederungsvorrichtung fuer Fahrzeuge |
FR1574856A (ru) | 1968-05-02 | 1969-07-18 | ||
US4145073A (en) * | 1977-04-07 | 1979-03-20 | Caterpillar Tractor Co. | Lockup system for a vehicle suspension mechanism |
DE2904151A1 (de) | 1979-02-03 | 1980-08-14 | Wilhelm Westphalen | Schwimmfaehiger personenkraftwagen als reise- und wassersport-mobil |
US4397473A (en) * | 1981-08-18 | 1983-08-09 | The Regents Of The University Of California | Rough terrain vehicle |
DE3302998C2 (de) * | 1983-01-29 | 1986-09-25 | Eisenwerke Kaiserslautern Göppner GmbH, 6750 Kaiserslautern | Radaufhängung für in den Fahrzeugkörper einschwenkbare Räder bzw. Radachsen |
JPS59179413A (ja) * | 1983-03-29 | 1984-10-12 | Mitsuwa Seiki Co Ltd | シヨツク・アブソ−バ |
IT1164365B (it) | 1983-08-04 | 1987-04-08 | Alfa Romeo Auto Spa | Dispositivo ammortizzatore delle oscillazioni per un autoveicolo |
US4600002A (en) | 1984-10-24 | 1986-07-15 | American Optical Corporation | Disposable respirator |
DE3443183A1 (de) | 1984-11-27 | 1986-05-28 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren und vorrichtung zum steuern der daempferhaerte eines stossdaempfers fuer fahrzeuge |
JPS623302U (ru) * | 1985-06-24 | 1987-01-10 | ||
JPS6250212A (ja) * | 1985-08-27 | 1987-03-04 | Kayaba Ind Co Ltd | 多軸車輌の姿勢制御装置 |
DE3631876A1 (de) | 1986-09-19 | 1988-03-31 | Bosch Gmbh Robert | Fahrzeugfederung |
FR2605939B1 (fr) * | 1986-10-31 | 1991-03-29 | Claux Philippe | Dispositif support de roue directrice et eventuellement motrice de vehicule et application notamment a un vehicule amphibie |
US4798398A (en) | 1987-08-12 | 1989-01-17 | Unit Rig & Equipment Co. | Dual rate equalizer suspension |
US4958584A (en) | 1987-12-02 | 1990-09-25 | Mpv, Inc. | Amphibious vehicle having an efficient water-borne operational mode |
JPH04113210U (ja) * | 1991-03-22 | 1992-10-02 | いすゞ自動車株式会社 | 水陸両用車の懸架装置 |
FR2692203A1 (fr) * | 1992-06-11 | 1993-12-17 | Rescamp Andre | Dispositif de relevage hydraulique sur bateau amphibie avec roues avant directionnelles. |
EP0970827A3 (en) * | 1992-06-23 | 2000-06-28 | Aquastrada International Corporation | Amphibious vehicle |
US5388857A (en) * | 1992-08-27 | 1995-02-14 | Badger Equipment Company | Operator controlled vehicle stabilizer |
SE505594C2 (sv) | 1992-10-15 | 1997-09-22 | Oehlins Racing Ab | Anordning vid stötdämpararrangemang |
GB9302152D0 (en) | 1993-02-04 | 1993-03-24 | Lotus Car | Vehicle suspension device |
NZ250979A (en) | 1994-02-25 | 1996-03-26 | Terence James Roycroft | Amphibious vehicle axle driven wheel retracting mechanism |
US5682980A (en) * | 1996-02-06 | 1997-11-04 | Monroe Auto Equipment Company | Active suspension system |
-
2000
- 2000-03-30 GB GBGB0007625.7A patent/GB0007625D0/en not_active Ceased
-
2001
- 2001-03-26 KR KR1020027012115A patent/KR20020081452A/ko not_active Application Discontinuation
- 2001-03-26 EP EP01917223A patent/EP1268228B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-26 US US10/240,080 patent/US6886837B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-26 RU RU2002129019/11A patent/RU2268160C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-03-26 DE DE60102143T patent/DE60102143T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-26 CN CNB018046193A patent/CN1230318C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-26 JP JP2001572324A patent/JP5128039B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2001-03-26 WO PCT/GB2001/001334 patent/WO2001074612A1/en active IP Right Grant
- 2001-03-26 AU AU44308/01A patent/AU772127B2/en not_active Ceased
- 2001-03-26 AT AT01917223T patent/ATE260184T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU4430801A (en) | 2001-10-15 |
AU772127B2 (en) | 2004-04-08 |
GB0007625D0 (en) | 2000-05-17 |
JP2003529487A (ja) | 2003-10-07 |
WO2001074612A1 (en) | 2001-10-11 |
KR20020081452A (ko) | 2002-10-26 |
CN1398229A (zh) | 2003-02-19 |
DE60102143D1 (de) | 2004-04-01 |
JP5128039B2 (ja) | 2013-01-23 |
EP1268228B1 (en) | 2004-02-25 |
ATE260184T1 (de) | 2004-03-15 |
DE60102143T2 (de) | 2004-12-09 |
RU2268160C2 (ru) | 2006-01-20 |
US20030047899A1 (en) | 2003-03-13 |
EP1268228A1 (en) | 2003-01-02 |
CN1230318C (zh) | 2005-12-07 |
US6886837B2 (en) | 2005-05-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2002129019A (ru) | Стойка гидравлической подвески | |
RU2005129986A (ru) | Гидравлическая система для подвески транспортного средства | |
GB0029298D0 (en) | Suspension arrangement | |
JP2006159993A (ja) | 車両懸架システム | |
RU2000123691A (ru) | Опора шасси летательного аппарата и способ установки балки тележки шасси в заданное угловое положение | |
JPH01273709A (ja) | 車両のためのばね脚 | |
JP5132302B2 (ja) | 水陸両用車の懸架装置及び底部構造 | |
JPH0452087Y2 (ru) | ||
CN109808435B (zh) | 悬架系统和车辆 | |
JP2010120547A (ja) | 水陸両用車の懸架装置 | |
CN2601870Y (zh) | 汽车起重机油气悬挂装置 | |
DE60129731D1 (de) | Hydraulische kippvorrichtung für fahrerhäuser von lastkraftwagen, und kraftfahrzeug mit derartiger kippvorrichtung | |
JP3066767B2 (ja) | 油圧制御装置 | |
JPS6332435Y2 (ru) | ||
RU2280565C1 (ru) | Гидропневматическая подвеска транспортного средства | |
JPH0880722A (ja) | 車両の懸架装置 | |
JPH0143965Y2 (ru) | ||
JPS6234862Y2 (ru) | ||
JP4037562B2 (ja) | 車高調整装置 | |
RU2116894C1 (ru) | Гидропневматическая подвеска транспортного средства | |
JPS643728Y2 (ru) | ||
JPH0235064Y2 (ru) | ||
JPS606327Y2 (ja) | 装輪式車両の懸架装置 | |
JPH02136320A (ja) | 車両のスタビライザ装置 | |
JPH10184762A (ja) | 車高調整装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20060327 |