PT92160B

PT92160B - Dispositivo de proteccao contra os choques com um saco de gas

Info

Publication number: PT92160B
Application number: PT92160A
Authority: PT
Inventors: Martin Kreuzer
Original assignee: Kolbenschmidt Ag
Priority date: 1988-11-01
Filing date: 1989-10-31
Publication date: 1995-08-09
Also published as: ES2046454T3; DE3837085A1; TR25900A; DE58906208D1; EP0367319A3; KR900007663A; BR8905547A; JP2887293B2; JPH02171364A; PT92160A; US5013065A; EP0367319B1; EP0367319A2

Description

PATENTE DE INVENÇÃO

N9 92.160

NOME; KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT, alemã, com sede em Christian-Schmidt-Strasse, D-7107 Neckarsulm, República Federal da Alemanha

EPÍGRAFE: Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gás

INVENTORES: Dipl.-Ing. Martin Kreuzer

Reivindicação do direito de prioridade ao abrigo do artigo 49 da Convenção da União de Paris de 20 de Março de 1383.

DE em 01.11.1988, sob o NQ p 38 37 085.9

KOLBENSCHMIDT AKTTENGESELLSCHAFT

DISPOSrTrVO DE PROTECÇÃO CONTRA OS CHOQUES

COM UM SACO DE GÃS

Memória Descritiva

A presente invenção diz respeito a um dispositivo de pro tecçâo contra os choques com um saco de gãs susceptivel de ser integrado no volante de direcção ou no painel de instrumentos de veículos motorizados, e que ê constituído pelo saco de gãs infla vel dobrado, bem como o suporte que recebe o gerador de gãs-combustível sólido, com ele ligado, e a cobertura de material plástico elástico ligado com o suporte e que chega até ao bordo do saco de gãs, apresentando a referida cobertura linhas de rotjj ra privilegiada perfeitamente definidas e estando a moldura peri_ férica fixada no suporte ligada em charneira com as secções da cobertura formadas pelas referidas linhas de rotura privilegiada.

Um dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gãs possui como elemento de suporte um suporte do gerador que tem de receber, além do gerador de gãs-combusti vel sólido ainda o saco de gas inflãvel dobrado e a sua chapa de retenção (chapa com um flange)'. Uma régua de aperto em torno do suporte mantém fixada a cobertura do saco de gãs de espuma integral de poliure tano. Do lado do eixo do volante da direcção, o gerador de gãs e a sua chapa de segurança estão fixados por parafusos e rebitados de maneira inamovível no suporte. A cobertura, feita em geral de poliuretano, rompe-se, no caso de um choque, sob a acção da pressão do saco de gas que é inflado, ao longo das linhas de rotura privilegiada bem definidas, ao longo das quais a espessu ra da parede que, noutros pontos, é de 3,0 a 6,0 mm, é diminuída para 0,25 a 0,75 mm,

A fim de impedir absolutamente uma libertação e rotura dos segmentos da cobertura ou o desprendimento de pequenas oartT cuias quando da inflação do saco de gãs, a todas as temperaturas a cobertura e reforçada com uma armadura de peças inclusas especial, Como armadura de reforço pode usar-se, por exemplo, uma cinta fechada em si e muito resistente, por exemplo de tecido de aramida ou de poliamida, que é incorporada, na zona de transição da tampa para a moldura da cobertura, no material plãstico elástico 29 05 61 8J.

Segundo o pedido de patente de invenção a'lemã NQ 31 16538, armadura de reforço pode também ser constituída por um corpo de plãstico moldado por injecção, arqueado em forma de cÚDula substancial mente achatada e que se estende Dor toda a superfície da tampa - com exepção das linhas de rotura privilegiada - até ã zo na da moldura da cobertura. Devido ã rigidez comparativamente pequena da armadura de tecido surgem problemas de fabricação da cobertura, visto que a armadura de reforço de tecido tem de ser introduzida manual mente no molde de vazamento e ser fixada em vã rios pontos a fim de garantir a sua posição exacta na cobertura. Apesar desta fixação, sucede oor vezes que a armadura de reforço de tecido se desprende da sua ancoragem devido ao material plãstico que corre no molde, ficando então a flutuar ã superfície. Os

-3inconvenientes de uma armadura de reforço de um corpo moldado por injecção feito de material plástico encontram-se no facto de ate agora não se ter conseguido a elasticidade necessária nos mesmos nem se ter garantido a rigidez periférica necessária, tendo em conta cargas especiais,

Para dar remédio a estes inconvenientes, previu-se no mo delo de utilidade DE—GM 87 13 154 uma cobertura na qual o reforço das secções da cobertura é formado por uma chapa metálica que sai da zona periférica exterior de cada secção da tampa e termina em peças de fixação género presilhas na moldadura da cobertura .

Por meio de uma tal armadura de reforço, o saco de gãs que esta a inflar-se pode ser danificado pelas arestas da chapa da armadu ra que saem da cobertura de plástico, Hã além disso o perigo de, por uma actuação violsnta do Botão de sinalização oara a buzina poder deformar-se a armadura e portanto a cobertura,

Da patente de invenção DE-OS 37 07 370 é ainda conhecida uma cobertura cuja armadura de reforço das secções da tampa é cons_ tituTda por uma combinação de chapa e material plástico. Ne'sse -:caso existem nobordo do lado do volante de direcção da moldura da cobe£ tura feita de chapa e ligada com o suporte, secções de chapa que se estendem para a zona periférica do lado da charneira de cada uma das secções da tampa. Com cada secção de chaoa estã rigidamente ligada uma armadura de reforço de material olãstico duro que se estende pela secção da tampa. Nesta cobertura, as formas periféricas produzidas pela inflação do saco de gãs são absorvi^ das pela armadura de chapa e as forças de aceleração das secções da tampa pela camada de plástico aplicada por injecção. 0 incoji

-4veniente desta combinação de chapa-ma teri a 1 Dlãstico reside esseri cialmente no facto de esta armadura de reforço ter de ser introdi£ zida por espumação na cobertura, numa operação de trabalho especial .

objecto da presente invenção consiste em proporcionar uma cobertura para o dispositivo para a protecção de choques com um saco de gãs atras descrito na qual são necessárias peças inclusas utilizadas em especial como armadura de reforço,

Este problema ê resolvido por uma cobertura constituída por um corpo moldado por injecção de um elastómero termoplástico formando uma so peça, no qual, no quadro da estrutra preferida, as linhas de rotura privilegiada apresentam um ponto inicial da rotura com um comprimento de 5 a 30 mm e uma espessura de parede de cobertura de 0,30 a 0,75 mm e que, a partir do ponto de rotura inicial, aumenta ao longo das linhas de rotura privilegiada continuamente atê ã saída das linhas de rotura privilegiada na zo na da ligação em charneira das secções da tampa com a moldura.

Segundo uma outra característica da presente invenção , a espessura da parede de cobertura ao longo das linhas de rotura privilegiada e estruturada de modo tal que, na zona dos cantos li_ vres das secções da tampa, a esoessura de parede ê igual a 0,90 a 1,20 mm e na sua saída na zona da ligação em charneira das secções da tampa com a moldura da cobertura é igual a 1,3 a 2,3 mm.

As secções da tampa da cobertura possuem convenientemente uma espessura de parede de pelo menos 2,5 a 6,0 mm.

/

-5A fim de garantir um funcionamento Óptimo, as secções da tampa possuem na zona da sua ligação em charneira com a moldura da cobertura uma resistência ao rasgamento de pelo menos 4 500 N,

De preferencia, utlllzam-se oara a fabricação da cobertura elastÓmeros termoplásticos que possuem uma dureza de 55 Shore A a 75 Shore D, segundo a norma DIN 53 505, uma tensão de rotura superior a 5,5 MPa segundo a norma DIN 53 504, uma resistência ao alongamento superior a 100% de acordo com a norma DIN 53 504 e uma estabilidade térmica de -40° a +85°C.

A fim de poder ligar-se a cobertura com o suporte, de ma_ neira rígida, aplicam-se por injecção, de acordo com uma outra característica da presente invenção, no bordo dc.' lado da coluna ’da‘ direc ção da moldura, presilhas de fixação do mesmo material que a cobertura.

Há também a possibilidade de aplicar por injecção conjuntamente chapas de ligação susceptíveis de se ligarem com o supo£ te, na moldura da cobertura,

A cobertura segundo a presente invenção esta representada no desenho anexo, a titulo de exemplo, e vai agora descrever-se em pormenor.

A fig. 1 representa uma vista em perspectiva isomêtrica de uma cobertura (1) de elastomeros termoplasticos constituióa por um corpo moldado por injecção formando uma sÓ peça. A cober tura (Ί} ê constituída por duas partes de tampa (2,3), representadas na posição aBerta, que são rasgadas pelo saco de gãs, não representado, quando se infla, e dobradas para fora. As partes da tampa (2) e (3) estão 1 igadas em charneira com a moldura (4) da cobertura (1}, formando com ela uma sõ peça. Ao longo das linhas de rotura privilegiada (5), as peças (2) e (3) da tampa são rasgadas, apresentando o corte em Y, estando representado numa escala maior na fig. 2 o ponto de rotura privilegiada inicial (6) com a espessura de parede de 0,5 mm e o comprimento de 10 mm, a partir do qual a espessura da parede aumenta para os cantos livres (7) e (8) das secções da tampa (2) e (3), continuamente, ate ao valor de 1 mm. Na zona das charneiras (9) e (10) das peças da tampa (2,3) com a moldura, a espessura da parede da cobe£ tura (1 } é de 6 mm. No Bordo da moldura (4) do lado da coluna de direcção, aplicam-se conjuntamente as placas de prisão (11) feitas do mesmo material e com as quais se fixa a cobertura ao supo£ te.

As vantagens obtidas com a presente invenção residem em esDecial no facto de, mediante a escolha do material para a cober tura e a configuração segundo a presente invenção das secções car regadas da cobertura, se poder excluir o uso de uma armadura de reforço e, desse modo, alem de se obter uma diminuição do peso , simplificar-se a fabricação da cobertura.

-Ί-

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. - Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gãs que é susceptível de ser integrado no volante de direcção ou no painel de instrumentos de veículos motorizados e que é constituído pelo saco de gás inflável dobrado, bem como o supor te com este ligado que recebe o gerador de gás de combustível sólido, e a cobertura de um material plástico elástico ligada ao referido suporte e que abrange o bordo do saco de gãs, cuja tampa apresenta linhas de rotura privilegiada perfeitamente definidas e cuja armação periférica fixada no suporte estã ligada em charneira com as secções da tampa formadas pelas linhas de rotura pri vilegiada, caracterizado por a cobertura (1) ser constituída por um corpo, formando uma sõ peça, moldado por injecção de um elastõmero termoplástico.
2. - Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gás de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por as

-8linhas de rotura privilegiada (5) apresentarem pontos de rotura inicial (6) com um comprimento de 5 a 30 mm e uma espessura de parede de 0,30 a 0,75 mm.
3. - Dispositivo.de protecção contra choques com um saco de gãs de acordo com as reivindicações 1 e 2, caracterizado por, a partir dos pontos de rotura inicial (6) , a espessura de parede da cobertura (1) aumentar ao longo das linhas de rotura privilegiada (5) continuamente até ã sua saída na zona da ligação em charneira (9,10) das secções (2,3) da cobertura com a armação (4).
4. - Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gás de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por a espessura da parede da cobertura (1) nas linhas de rotura priveligiada (5) ter na zona dos vértices livres (7,8) das secções da tampa (2,3) um valor de 0,90 a 1,20 mm e na sua saída na zona da ligação de charneira (9,10) das secções da tampa com a armação (4) um valor de 1,3 a 2,3 mm.
5. - Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gás de acordo com as reivindicações 1 a 4, caracterizado por a espessura da parede das secções da tampa (2,3) ter um valor de 2,5 a 6,0 mm.
6.- Dispositivo de protecção contra os choques com um

-9saco de gás de acordo com as reivindicações 1 a 5, caracterizado por as secções da tampa (2,3) possuírem na zona da sua ligação de charneira (9,10) com a armação (4) uma resistência ao rasgamento de pelo menos 4 500 N.
7. - Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gás de acordo com as reivindicações 1 a 6, caracterizado por a armação (4) da cobertura (1) ter uma espessura de parede de 3 a 6 mm e uma resistência ao rasgamento de pelo menos 1 500 N.
8. - Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de ãgua de acordo com as reivindicações 1 a 7, caracterizado por no bordo inferior da armação (4) da cobertura (1) serem moldadas por injecção patilhas de fixação (11) do mesmo material da cobertura.
9. - Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gás de acordo com as reivindicações 1 a 6, caracterizado por na armação (4) da cobertura (1) serem moldadas por injecção placas de fixação.
10.- Dispositivo de protecção contra os choques com um saco de gás de acordo com as reivindicações 1 a 9, caracterizado por se utilizarem elastõmeros termoplásticos com uma dureza compre endida entre 55 Shore A e 75 Shore D, uma tensão de rotura supe-10rior a 5,5 MPa, um alongamento na rotura maior do que 100 % estabilidade térmica de -40 a + 05°C, e uma

Lisboa, 31 de Outubro de 1939