CZ157297A3 - Plastová přístrojová deska - Google Patents

Description

Plastová přístrojová deska Oblast techniky

Vynález se týká plastové přístrojové desky, jejíž část je upravena pro uložení bezpečnostního vzduchového vaku tak, aby chránil spolujezdce při havárii osobního automobilu.

Dosavadní stav techniky

Dosud se běžně používá uložení bezpečnostního -vzduchového vaku pro spolujezdce tak ? uspořádaného, že jeho kryt je tvořen samostatně vloženým dílem do otvoru přístrojové desky, která bývá vytvořena z plechu nebo plastu. Po aktivaci náplně dojde silou plněného vaku k vystřelení krytu z přístrojové desky v celém jeho obvodu. Nevýhodou tohoto uspořádání je viditelná spára krytu, která musí být z estetických důvodů v celé délce obvodu stejně Široká, což je technologicky náročné. Kryt je v tomto případě samostatně vyráběný díl, což spolu sjeho nároky na přesnost zdražuje výrobu, neboť dochází ke zvýšení počtu dílů a tím i výrobního zařízení, zvýšení pracnosti ve výrobě i hmotnosti celého kompletu.

Jiná varianta krytu bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce je vystříknutí výztuhy (nosiče) přístrojové desky vcelku t.j. včetně krytu . Po zapěnění této výztuhy se v místě budoucího krytu bezpečnostního vzduchového vaku provádí zeslabení tloušťky stěny nebo celkové proříznutí výztuhy včetně pěny pomocí laseru, vodního paprsku nebo frézováním. V místech zeslabení nebo zbylých můstcích dochází při aktivaci modulu k protržení materiálu a otevření krytu bezpečnostního vzduchového vaku. Nevýhodou je složitá a cenově náročná technologie pro vyřezávání budoucího krytu. Pracné a technicky náročné dodatečné vyztužení budoucího otvoru atd.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje plastová přístrojová deska v jejíž jedné polovině . * jsou umístěny palubní přístroje a v druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak pro spolujezdce jež je uzavřen odklápěcím krytem zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny tak, že tvoří jeden celek, jehož vnější povrch je opatřen folií s ozdobným dezénem. Odklápěcí kryt je 'tvořen samostatným výliskem, jehož strany jsou opatřeny výstupky / zešikmením v místě dosednutí na nosič plastové přístrojové desky' V místě montáže odklápěcího krytu je jeho profil zeslaben a přiblížen k povrchu plastové přístrojové desky a dále na vnitrní ploše odklápěcího krytu je upevněna plechová výztuha. V místě montáže bezpečnostního vzduchového vaku je upevněn výztužný plech a kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku je uspořádáno vyztužení.

Přehled obrázků na výkrese

Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, na kterém obr. 1 znázorňuje plastovou přístrojovou desku v axonometrickém průhledu a obr. 2 příčný řez v rovině A - A vedený místem uložení bezpečnostního vzduchového vaku pro spolujezdce.

-2Přiklady provedení vynálezu

Plastová přístrojová deska 1 má ve své jedné polovině umístěny palubní přístroje 2 a ve druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak 3, sloužící k ochraně spolujezdce při havárii vozidla. V této části plastové přístrojové desky 1 je vytvořen obdélníkový otvor 4 uzavřený odklápěcím krytem 5 zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny 6, která je na vnějším povrchu opatřena povrchovou folií s ozdobným dezénem 7. Odklápěcí kryt 5 je tvořen samostatným plastovým výliskem, jehož tři sousední strany 8 jsou opatřeny zešikmením 9 vmiste dosednutí na nosič 10 plastové přístrojové desky |. Zešikmení 9 odpovídá úhlu zešikmení příslušných tří sousedních obvodových stran 8 obdélníkového otvoru 4 plastové přístrojové desky L V místě montáže odklápěcího krytu 5 t.j. v délce čtvrté strany lije jeho profil ,12 zeslaben a vychýlen kpovrchu plastové přístrojové desky L Vmiste montáže odklápěcího krytu t. j. v délce čtvrté strany Π. je vytvořeno její rozšíření 13 umožňující upevnění odklápěcího krytu 5 pomocí spojovacích elementů 14 k plastové přístrojové desce L Zeslabením profilu 12 a jeho vychýlením k povrchu plastové přístrojové desky i je vytvořen tvar budoucího pantu, jehož tloušťka se směrem k povrchové folii snižuje tak, aby se odklápěcí kryt 5 mohl při aktivaci bezpečnostního vzduchového vaku 3 snadno vyklopit.

Na vnitřní ploše odklápěcího krytu 5 je upevněna plechová výztuha 15 sloužící k vyztužení a stabilizaci tvaru odklápěcího krytu 5 při mezních funkčních teplotách. V místě montáže bezpečnostního vzduchového vaku 3 je upevněn výztužný plech 16 sloužící k fixaci otočného bodu odklápěcího krytu 5 bezpečnostního vzduchového vaku 3. Kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku 3 je uspořádáno vyztužení 17 zabraňující poškození spodního profilu 18 přístrojové desky 1.

Claims (3)

1. <)

   PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Plastová přístrojová deska v jejíž jedné polovině jsou umístěny palubní přístroje a v druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak pro spolujezdce jež je uzavřen odklápěcím krytem zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny tak, že tvoří jeden celek, jehož vnější povrch je opatřen folií s ozdobným dezénem, vyznačující se tím, že odklápěcí krýt (5) je tvořen samostatným výliskem, jehož strany (8) jsou opatřeny zešikmením (9) vmiste dosednutí na nosič (10) plastové přístrojové desky (1), přičemž vmiste montáže odklápěcího krytu (5) je jeho profil (12) zeslaben a přiblížen k povrchu plastové přístrojové desky (1).
2. 2. Plastová přístrojová deska podle bodu 1 vyznačující odklápěcího krytu (5) je upevněna plechová výztuha (15) se tím ž e', na vnitřní ploše
3. 3. Plastová přístrojová deska podle bodu 1 a 2 vyznačující se tím, že v místě montáže bezpečnostního vzduchového vaku (3) je upevněn výztužný plech (16) a kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku je uspořádáno vyztužení (17).