KR970007296B1 - 스피커 배선 구조 - Google Patents

Abstract

내요없음

Description

스피커 배선 구조

제1도, 제2a도 및 제2b도는 종래 스피커의 배선 구조도,

제3도 내지 제10도는 본 발명의 실시예에 따르는 입력 단자에 대해 수직인 잔존부를 형성한 스피커의 배선 구조도.

제11도 내지 제15도는 본 발명의 실시예에 따르는 단자 래그의 일부를 구부린 기립부를 갖는 스피커의 배선 구조도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 댐퍼 4 : 단자

5 : 보이스 코일 6 : 자기 갭

7 : 프레임 8 : 결합부

13 : 돌출부 32 : 압출 성형부

51 : 댐퍼 장착부 71 : 댐퍼 시트

본 발명은 보이스 코일(voice coil)로의 입력용 도전부(conductor)를 댐퍼에 설치한 스피커의 배선 구조에 관한 것이며, 특히 댐퍼 외주부의 도전부 단부와 프레임에 부착되는 입력 단자와의 결합 수단을 개량한 배선 구조에 관한 것이다.

종래의 스피커 배선 구조는 제1도, 제2a도 및 제2b도에 도시되어 있다. 보이스 코일(5)을 자기갭(magnetic gap；6)의 중심에 보유 지지하기 위한 댐퍼(1)는 직포, 부직포 등에 페놀 수지 등의 열경화형 수지를 함침시키고, 동심원상인 물결 주름부(corrugations；11)를 열성형 가공등으로 일체 성형한 것이 일반적이다. 댐퍼(1)의 표면측 또는 이면측에 물결 주름부(11)의 형상을 따라서 동박등의 도전재를 접착등의 수단으로 장착함으로서 도전부(2)를 형성하고 그리고, 그 도전부(2)의 내주측 단부를 리드부(51)를 거쳐서 보이스 코일(5)에 접합함과 더불어 외주측 단부(21)를 스피커 프레임(7)에 부착한 입력용 단자(4)에 접속함으로서 보이스 코일(5)로의 입력 신호 경로를 구성하고 있는 스피커의 배선 구조이다.

제1도의 구조에 있어선, 도전부(2)의 단부(21)는 댐퍼 외주부(12)에서 다시 연장되어서 자유 상태로 되어 있으며, 이 자유부(free portion；22)의 단부(23)와 입력 단자(4)의 단자 래그(3)의 단부(31)를 땜납(H)으로 결합하고 있다. 도전부(2)의 단부(21)와 입력 단자(4)와의 결합 구조로선 달리 제2a도에 도시하는 구조의 것이 있다. 제2a도의 구조에 있어선 도전부(2)의 단부(21)는 댐퍼 외주부의 외경과 동일로 하고, 상기 단자 래그(3)의 단부(31)를 연장해서 제2b도에 도시하는듯이 도전부 단부(21)와 납땜한 것이다.

그런데, 종래의 제1도에 도시한 것에 있어선, 상기 도전부(2)의 단부(21)에서 자유부(22)가 형성되고 있어서, 이것을 단자 래그(3)의 단부(31)에 결합하는 형식이므로, 자유 상태하의 것을 단자 래그(3)의 단부(31)에 고정해서 납땜해야 하며, 그 작업 공정을 자동화 하는 것은 매우 곤란하다는 결점도 있었다.

또, 제2a도에 도시하는 것에 있어선, 댐퍼 외주부(12)는 본래적으로 되돌아가기 쉬운 성질을 갖고 있으므로, 이 댐퍼 외주부(12)와 일체적으로 되어 있는 도전부 단부(21)를 안정 상태에서 단자 레그(3)에 접촉시켜서 납땜하는 것이 곤란했다. 따라서, 납땜 작업의 자동화를 실현하는데 어려움이 있다.

절연성인 직포인 댐퍼(1)상에 도전부(2)가 배치됨과 더불어, 그 댐퍼(1)의 아래쪽에 단자 래그(3)의 단부(31)가 위치하고 있으므로, 도전부(2)와 단자 래그(3)를 납땜하는 경우에, 제2b도의 확대도에서 도시하듯이 본래적으로 땜납(H)이 부착되지 않는 양호한 절연성을 구비하고 있는 직포의 절단부(12a)를 덮는 상태에서 납땜을 해야 되며, 따라서, 이 상태에 있어서의 납땜은 소위 퇴적 땜납(heap soldering)이 많아지며 결합 상태의 안정성이 매우 나빠져서 품질 향상을 도모할 수 없다.

또, 상술한 종래의 배선 구조에 있어선 단자(3)를 사용함으로 상기와 같은 부품이 최소한의 필요 부품이어서 부품수가 많아지며 비용 절감에 어려움이 많았다.

본 발명의 목적은 배선 작업의 자동화가 가능하며 품질의 안정성을 확보할 수 있는 스피커의 배선 구조를 제공하는데 있다. 본 발명의 다른 목적은 댐퍼상의 도전부 단부로의 배선을 자동화하는 것이 가능하며, 부품수를 절감할 수 있으며, 배선 작업도 용이하며 비용을 상당히 절감할 수 있는 댐퍼상의 도전부로의 배선 구조를 제공하는데 있다.

본 발명에 관계하는 스피커의 배선 구조는, 동심원상인 물결 주름부를 구비한 댐퍼의 내주부에서 외주 방향으로 주름부 형상을 따라서 도전부를 설치함과 더불어, 그 도전부와 프레임측에 부착된 입력 단자를 전기적으로 결합해서 보이스 코일로의 신호 입력 경로로한 스피커의 배선 구조에 있어서, 댐퍼 외주부에는 상기 입력 단자의 단자 기판상까지 연장하는 돌출부를 연장 설치함과 더불어, 상기 도전부 단부를 돌출부상에 첨부한 상태에서 연장하며, 그 도전부 단부와 단자 기판상의 단자 래그를 전기적으로 결합시킨 것이다.

도전부 단부와 단자 래그를 결합함에 있어서는, 단자 래그를 그 압출 성형부의 일부를 남긴 상태에서 단자 기판에 압출 성형시킴으로서 압출성형 잔존부가 단자 기판에서 기립 상태로 돌출시키고, 그 압출 성형기립 잔존부(upright fraction of the extruded portion)과 상기 도전부를 결합한다.

또, 댐퍼상에 배치된 도전부의 외단부와 입력용 리드선을 접속하는 배선 구조에 있어서, 일단부측에 구부림부 또는 돌출부 등으로 되는 기립부(upright portion)를 형성함과 더불어, 타단부측에 입력용 리드선을 접속토록 한 단자 래그를 프레임에 부착하고, 그 기립부와 상기 도전부의 외단부를 납땜해서 접속한 것이다.

본 발명의 실시예는 제3도 내지 제10도에 기준해서 설명되며, 종래 예로서 제1도, 제2a도 및 제2b도의 동일 부분에 대해선 동일 부호를 붙여서 그 상세한 설명을 생략한다.

직포 또는 부직포(woven fabric or unwoven fabric)로 되는 댐퍼 소재에 용제로 희석한 페놀 수지 등의 열경화형 수지를 합침시키고, 용제를 휘발시켜서 수지 택성(resin tackiness)을 제거한 다음, 도전부(2)로서 평망 상으로 한 면사선을 댐퍼 소재상에 2개 평행으로 봉착한다. 이 상태에서 열성형 가공해서 물결 주름부(11)를 동심원상으로 설치함과 더불어, 댐퍼 외주부(12)에 돌출부(l3)를 일체 성형해서 제3도에 도시하는것 같은 댐퍼(1)로 한다. 돌출부(13)는 후에 설명하듯이, 프레임에 부착되는 입력 단자(4)의 단자 기판(41)상까지 연장되는 길이로 하고, 상기 도전부(2)의 단부(24)는 돌출부(13)상에 첨부된 상태로 연장되고, 그 선단은 돌출부(13)의 외경과 동일하게 되어 있다.

한편, 입력 단자(4)는 제4a도와 제4b도에 도시하듯이, 단자 래그(3)를 파이버(fiber)로 이루어진 단자 기판(41)에 장착킴으로써 구성된다. 그 삽입 고정시에 단자 래그(3)에 교축 가공등으로 설치한 압출 성형부(32)를 단자 기판(41)에 설치한 구멍(42)에 화살표(A) 방향으로 삽입하고, 프레스에 부착한 안출 성형용펀치(P)를 화살표(B) 방향으로 하강해서 삽입시킨다. 펀치(P)의 선단부(P1)의 형상을 적절하게 설정함으로서, 압출 성형부(32)의 일부를 남긴 상태로 압출시킬 수 있고, 이것에 의해서 기립 잔존부(32a)가 수직으로 남아서 단자 기판(41) 상에 돌출하며, 압출 성형부(32b)가 구부러져서 단자 기판(41)에 압출된다.

상기와 같이 해서 플러스측(3+)과 마이너스측(3-)의 단자 래그(3)를 단자 기판(41)에 부착하고, 제5a도 및 제5b도에 도시되는 구성을 얻는다. 이 구성에서 그 부착 구멍(43)을 거쳐서 제6도에 도시하듯이, 각펠릿, 나사 등으로 프레임(7)에 부착한다. 그후 상기 구성의 댐퍼(1)를 그 외주부(12)를 프레임(7)의 댐퍼시트(71)에 점착해서 소정의 위치에 설치하면, 상기 돌출부(l3)가 단자 래그(3)의 기립 잔존부(32a)까지 연장하고 있으므로, 도전부(2)의 단부(24)가 수직으로서는 기립 잔존부(32a)와 접촉한다. 그 접촉 부분을 납땜함으로서 배선 작업이 완료된다.

제6도의 예에선 돌출부(13)의 선단, 즉, 도전부 단부(24)의 선단은 기립 잔존부(32a)에 맞닿아져 있다. 제7a도 및 제7b도, 제8도에 도시하는 다른 예에선, 돌출부(13)에서 기립 잔존부(32a)를 덮도록 함과 더불어, 돌출부(13) 및 도전부 단부(24)의 근처에 구멍(9a) 또는 노치부(9b) 등으로 되는 결합부(8)가 설치되어있다. 이 결합부(8)에 기립 잔존부(32a)를 삽입해서 결합시키는 구조로 함으로서 도전부(2)의 단부(24)와 기립 잔존부(32a)와의 접촉 면적이 증가되며, 납땜의 신뢰성이 향상된다. 또한, 기립 잔존부(32a)는 결합부(8)의 형상, 위치 등의 설정을 자유로이 설정할 수 있다.

제9도는 기립 잔존부(32a)를 구부려서 도전부 단부(24)와 결합시킨 예이며, 이 상태로도 되며, 또는 납땜을 해도 된다.

제10도는 차량 적재 스피커 전용의 입력 단자(CT)와의 결합에 응용한 예이다.

상술의 실시예의 스피커의 배선 구조에 의하면 댐퍼 외주부에는 프레임에 부착된 입력 단자의 단자 기판상까지 연장하는 돌출부가 연장 설치됨과 더불어 도전부 단부가 그 돌출부상에 붙은 상태로 배치되고 있어서 자유로운 상태가 아니므로, 소위 고체 상태에 가까워지고 있으며, 따라서, 도전부 단부와 단자 래그와의 위치 확인이 용이해서 납땜등의 결합 작업을 자동화하는 것이 가능하다.

또, 단자 래그의 압출 성형부에 기립 잔존부를 두어 이것을 단자 기판상에 돌출시키고, 그 기립 잔존부와 도전부 단부를 결합토록 했으므로 댐퍼 외주부의 휨에 의한 치수 오차에 대처할 수 있으며, 도전부 단부와, 단자 래그와의 접촉을 용이하고, 확실한 것으로 할 수 있다. 게다가 종래와 같이 댐퍼 외주 단부 가장자리에 걸쳐서 납땜하는 것이 아니고, 도전부 단부와 단자 래그를 직접 납땜하는 것이므로, 납땜부는 매우 안정된것으로 한다.

제11도 내지 제15도는 단자 래그(3)를 합성 수지로 되는 프레임(7)의 댐퍼 장착부(5l)에 직접 부착했을 경우의 실시예이다. 이 실시예에선 외장 몰딩(outsert molding)이 사용되여진다. 이 단자 래그(31)에는 그 일단부측을 구부려서 기립부(31V)가 설치되고 있으며, 상기 붙임감부까지 이르고 있는, 평망 금사선(flat wound tinsel cord；2)의 단부와 이 기립부(31V)를 납땜함으로서 전기적으로 결합되어 있다.

상기 평망 금사선(2)의 단부와 수직부(31V)와의 접속에 있어서 제11도의 실시예에선 평망 금사신(2)의 단부를 수직부(31V)에 맞닿게한 상태에서 납땜되어 있다. 또, 제12도 내지 제14도의 실시예에선 붙임감부상의 평망 금사선(2)의 단부 근처에 구멍 또는 노치부로 되는 삽입부를 설치하고 그 삽입부에 단자 래그(3)의 기립부(31V)를 삽입해서 납땜한 예이며, 이같은 구성으로 함으로서 평망 금사선(2)의 단부와 단자 래그(3)의 수직부(31V)와의 상호 위치 설정이 더욱 용이해진다.

이경우, 단자 래그(3)의 수직부의 형상을 플러스측과 마이너스측에서 다르게 해두면, 플러스측, 마이너스측의 극성의 확인이 용이해지며 배선 공정에서의 보이스 코일(5), 평망 금사선(2) 및 단자 래그(3)간에 있어서의 접속 작업에 의한 극성의 잘못을 방지할 수 있다.

제12도의 예에선, 댐퍼(1)의 외주부의 일부 또는 전부를 부착부(D) 보다 크게 해서 프레임(7)의 댐퍼 장착부(51)의 외측에서 납땜한 것이다.

또한, 제13도 및 제14도의 예에선, 댐퍼(l)의 외주부가 부착부(12)보다 도면 지정 치수(T)만큼 올라간 상태, 또는 내려간 상태로 되게 성형되고 있으며, 프레임(7)의 댐퍼 장착부(51)의 높이 위치와 다른 높이 위치에서 납땜 접속되도록 한 것이다. 이같은 구조로 함으로서 부착부에 있어서의 접착제는 접속부까지 이르는 일없고 납땜 작업이 용이해진다.

상기의 각 구성에 있어서, 제11도에 도시하듯이 프레임(7)에 배치되는 단자 래그(3)의 배치 위치는 그 수직부(31V)가 프레임(7)에서의 진동판용 서스펜션(엣지)의 장착부의 내주보다 내측에 위치토록 해두면, 댐퍼(1)를 소정의 위치에 설치할때 도면의 상방향에서 자동 삽입기로 간단하게 설치되며, 에너지 절약에 매우 효율적이다.

상기와 같이 해서 도전부의 외단부와 단자 래그(3)의 기립부(31V)가 납땜 접속되며 단자 래그(3)의 타단측(후단측)에 종래와 마찬가지로 해서 입력용 리드선의 선단에 부착한 접합용 래그가 삽입 접속된다.

또한, 상기 실시예는 단자 래그(3)와 평망 금사선(2)과의 접속 구조에 대한 설명인데, 제15도에 도시하듯이 상기 삽입부에 입력용 리드선의 선단부(41)를 삽입해서 직접 납땜할 수도 있다.

또, 본 실시예의 경우는 전기적 단락을 피하기 위해 합성 수지제인 프레임을 사용하고 있는데 도전성을 가지는 금속제 프레임 등의 경우는 절연재를 거쳐서 단자 래그를 부착하면 된다.

이같은 댐퍼상의 도전부로의 배선 구조에 의하면 댐퍼상의 도전부의 외단부가 댐퍼 외주부에 고정된 상태이므로, 도전부와 단자 래그와의 위치 설정이나 부품 도입등을 용이하게 할 수 있으며, 스피커의 자동 조립, 특히 부품(도진부가 장착된 댐퍼)의 투입 자동화 및 배선 공정의 자동화가 가능해지며, 상당한 에너지 절약을 도모할 수 있으여 품질도 향상시킬 수 있다.

또한, 종래의 배선 구조와 같이 파이버로 만들어진 기판이나 고착용 아일렛, 나사등이 불필요해지며, 부품수를 줄일 수 있어서 비용 절감이 가능하다는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 동심원상인 물결 주름부를 구비한 댐퍼의 내주부로부터 외주부 방향으로 주름부 형상을 따라서 도전부를 설치하며, 상기 도전부와 프레임측에 부착된 입력 단자를 전기적으로 결합해서 보이스 코일로의 신호 입력 경로로 한 스피커 배선 구조에 있어서, 댐퍼 외주부에서 상기 입력 단자의 단자 기판까지 연장하는 상기 댐퍼상에 설치된 돌출부와, 돌출부에 붙은 상태에서 그를 따라 연장되는 도전부 단부를 포함하며, 도전부 단부는 단자 기판상의 단자 래그와 결합되고, 도전부 단부와 단자 래그와의 결합은 단자 래그의 연장부가 아래로 구부러지거나 또는 눌려저 단자 기판으로부터 기립된 압출 성형 잔존부를 남긴 상태에서 상기 기판에 래그를 고정 접속하고, 압출 성형부의 기립 잔존부는 도전부에 결합되는 것을 특징으로 하는 스피커 배선구조.
2. 제1항에 있어서, 결합부에 기립 잔존부가 결합된 상태에서 납땜되도록 도전부 단부에 구멍 또는 리세스로 되는 결합부를 형성시킨 것을 특징으로 하는 스피커 배선 구조.
3. 제1항에 있어서, 도전부 단부와 결합되게 기립 잔존부를 구부리는 것을 특징으로 하는 스피커 배선 구조.
4. 댐퍼상에 배치된 도전부의 단부와 입력용 리드선을 접속하는 스피커 배선 구조에 있어서, 일단부측에 구부림부 또는 돌출부 등으로 이루어지는 수직부를 형성함과 더불어 타단부측에 입력용 리드선을 접속토록 프레임상에 부착된 래그를 포함하며, 상기 기립부와 상기 도전부의 단부를 접속하고, 댐퍼의 외주부의 일부는 댐퍼 장착부 보다 큰 직경으로 만들어지고, 댐퍼상의 도전부의 외단부 부분은 댐퍼 장착부로부터 일정거리에서 레그에 접속시킨 것을 특징으로 하는 스피커 배선 구조.
5. 제4항에 있어서, 댐퍼의 외주부의 일부 또는 전부가 프레임의 댐퍼 장착부에의 부착부에서 다시 외측으로 더 연장되고, 그 연장 부분은 상기 댐퍼 장착부에서 상방향 또는 하방항을 향하도록 성형되며, 상기 연장부분 위에 도전부의 외단부가 상기 댐퍼 장착부와 상이한 높이에서 단자 래그와 접속되는 것을 특징으로하는 스피커 배선 구조.

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