KR960701761A - 점유자 위치 감지기능을 가진 조정가능한 충돌 판별 장치(adjustable crash discrimination system with occupant position detection) - Google Patents

점유자 위치 감지기능을 가진 조정가능한 충돌 판별 장치(adjustable crash discrimination system with occupant position detection)

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KR960701761A
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이. 카펠 월터
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Abstract

자동차 충돌을 판별하여 안전구속장치(10)를 작동시키기 위한 방법 및 장치는 광학적 차량 점유자 위치 감지기(12)를 사용하여서 차량내부 고정구조를 관련한 점유자 위치의 데이타(22) 대표값을 발생시킨다. 잇달아 상기 데이타(22)는 파라미터에 기초한 충돌판별해석의 기준으로서 그리고 판별 한계값들을 변경하는 등으로 판별해석의 파라미터들을 조정하기 위한 기준으로서 신호처리기/판별유닛(26)에 의하여 사용된다. 점유자 위치 데이타는 판별해석을 차량 점유자의 실제 상태들과 부합하도록 실시간으로 수행하는 장치의 성능 덕분에 점유자 위치 데이타는 장치(10)에 이용된 판별해석을 최적화시킨다. 점유자 위치는 상대강도 또는 점유자(24)에 의해 반사산란되는 광선의 산란각도의 평균을 이용하여 결정된다. 광학적인 저레벨 안전센서(400)는 또한 장치의 교정, 점유자의 의사동작 판별 및 차량가속의 데이타 대표값을 제공하기 위하여 사용된다.

Description

점유자 위치 감지기능을 가진 조정가능한 충돌 판별 장치 (ADJUSTABLE CRASH DISCRIMINATION SYSTEM WITH OCCUPANT POSITION DETECTION)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 점유자 위치 감지기를 가진 자동차 충돌 판별장치의 개략도이다.
제2도는 점유자위치를 감지하기 위한 제1실시예의 개략도이다.
제3(a)-(c)도는 점유자 위치를 감지하기 위한 제2실시예의 개략도이다.
제4(a)-(c)도는 점유자 위치를 감지하기 위한 제3실시예의 개략도이다.
제5도는 제3(a)-(dc)도 및 제4(a)-(c)도에 의한 도신된 실시예들에 기초하여 점유자 위치를 감지하기 위한 제4실시예의 개략도이다.

Claims (17)

  1. 차량충돌에 응답하여 차량 점유자 안전구속장치를 작동시키기 위한 장치에 이용되는 판별해석을 최적화시키기 위한 방법에 있어서, 차량내부 고정 구조물에 관련하여 차량 점유자의 정지된 위치를 연속적으로 감지하는 단계; 감지된 정지 점유자 위치의 데이타 대표값을 발생시키는 단계; 및 감지된 정지 점유자 위치의 데이타 대표값에 기초하여 안전구속장치의 작동이 요망되는가를 결정하기 위하여 판별해석에 이용되는 판별 한계값을 조정하는 단계를 포함하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 정지된 차량 점유자 위치상의 변화를 감지하는 단계; 감지된 위치 변화에 기초하여 점유자의 속도를 결정하는 단계 점유자의 속도를 설정된 판별한계값과 비교하는 단계; 및 점유자 속도가 한계값을 초과하면 안전구속장치를 작동시키는 단계를 추가로 포함하는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 차량 가속의 데이타 대표값을 수신하는 단계; 차량 가속의 데이타 대표값을 설정된 판별한계값과 비교하는 단계; 및 차량가속의 데이타 대표값이 한계값을 초과하면 안전구속장치를 작동시키는 단계를 추가로 포함하는 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 차량 점유자의 정지된 위치를 연속적으로 감지하는 단계가 사람에 의해 잠재적으로 점유되는 차량내부 특정영역에서 광선을 송신하는 단계; 특정영역내의 표면에 의하여 반사산란되는 광선의 최소 일부분을 수신하는 단계; 수신광선의 최소 일부분의 강도레벨 또는 광선이 수신되는 각도를 측정하는 단계; 및 측정된 강도레벨 또는 각도에 기초하여 산란표면 및 차량내부 고정구조물 사이의 거리를 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 산란표면과 고정구조물 사이의 거리를 결정하는 단계가 반사산란된 광선의 강도레벨을 설징거리만큼 떨어진 2개의 상이한 위치들에 감지하는 단계; 및 2개의 상이한 위치들에서 감지된 강도레벨들의 비에 기초하여 산란표면 및 고정구조물 사이의 거리를 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제4항에 있어서, 상기 산란표면과 고정구조물 사이의 거리를 결정하는 단계가 차량내 제1위치로부터 광선을 송신하는 단계; 제1위치로부터 설정거리만큼 떨어진 제2위치에 배치된, 점 위치의 출력지표를 제공하는 감지기 수단상에 1개의 점을 형성하도록 반사산란된 광선을 영상화하는 단계; 감지기 수단상의 점위치에 기초하여 반사산란된 광선이 수신되는 각도를 결정하는 단계; 및 반사산란된 빛이 수신되는 각도에 기초하여 산란표면파 고정구조물 사이의 거리를 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제6항에 있어서, 상기 영상화 단계가 반사산란된 빛을 상이한 개별 각도들에서 수신하도록 배치 및 배향된 다수의 각 감지기 수단상에 1개의 점을 형성하도록 반사산란된 빛을 영상화하는 단계; 및 다수의 결정된 각도들에 기초하여 산란표면과 고정구조물 사이의 거리를 결정하고, 이로써 산란표면상의 가변하는 반사유형에 의하여 반사산란 광선상에 미치는 영향을 감소시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제4항에 있어서, 인가된 가속력에 응답하여 제1위치로부터 제2위치까지 이동가능한, 차량가속감지용 수단내의 관성감지질량에 있어서, 공지된 반사율을 갖는 재료를 포함하는 상기 관성감지질량의 제1단부에 광선의 최소 일부분을 배향하는 단계; 관성감지질량의 제1단부에 의하여 반사산란되는 광선의 최소 일부분의 강도레벨을 측정하는 단계; 및 관성감지질량의 제1단부에 의하여 반사산란된 빛의 측정 강도레벨에 기초하여 제1위치로부터 제2위치까지 관성감지질량의 이동을 감지하는 단계를 추가로 포함하는 방법.
  9. 차량안전구속장치를 작동시키는 방법에 있어서, 사람에 의해 잠재적으로 점유되는 차량내부의 특정영역에 광선을 송신하는 단계; 특정영역내의 표면에 의하여 반사산란되는 광선의 최소 일부분의 산란각의 평균 또는 상대 강도레벨을 측정하는 단계; 측정된 상대 강도레벨 또는 산란각의 평균에 기초하여 산란표면과 차량내부의 고정구조물 사이의 거리를 결정하는 단계; 한 시주기에 걸친 산란표면과 고정구조물 사이의 거리변화를 결정하는 단계; 산란표면과 고정구조물 사이의 거리에 기초하여 안전구속장치작동이 요망되는가를 판별하기 위하여 이용되는 판별한계값을 조정하는 단계; 한 시주기에 걸친 산란표면과 고정구조물과 사이의 거리변화를 설정된 한계값과 비교하는 단계; 및 거리변화가 한계값을 초과하면 안전구속장치를 작동시키는 단계를 포함하는 방법.
  10. 차량충돌에 응답하여 차량점유자 안전구속창치를 작동시키기 위한 장치에 있어서, 차량내부 고정구조물에 관련한 차량점유자의 정지된 위치를 연속적으로 감지하는 위한 수단; 감지된 정지 점유자 위치의 데이타 대표값을 발생시키기 위하여 감지수단에 응답하는 수단; 및 점유자 안전구속장치의 작동을 요하는 차량충돌을 판별하기 위한 수단으로서 판별해석에 이용되기 위한 설정 판별한계값을 가지는 수단; 및 판별한계값을 조정하기 위하여 감지된 정지 점유자 위치의 데이타 대표값에 응답하는 수단을 포함하는 프로세서수단을 포함하는 장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 프로세서수단이 정지된 차량점유자 위치 상의 변화를 감지하는 수단; 감지된 위치변화에 기초하여 점유자의 속도를 결정하는 수단;점유자속도를 설정된 판별한계값이 비교하는 수단; 및 점유자 속도가 한계값을 초과하면 안전구속장치를 작동시키기 위한 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제10항에 있어서, 차량가속의 데이타 대표값을 수신하기 위한 수단; 및 차량가속의 데이타 대표값을 설정된 판별한계값이 비교하기 위한 수단, 및 차량가속의 데이타 대표값이 한계값을 초과하면 안전구속장치를 작동시키는 수단을 또한 포함하는 프로세서수단을 추가로 포함하는 장치.
  13. 제10항에 있어서, 상기 정지 위치감지수단이 사람에 의하여 잠재적으로 점유되는 차량내부 특정영역에 광선을 송신하기 위한 수단; 특정영역내 표면에 의하여 반사산란되는 광산의 최소 일부분을 수신하기 위한 수단; 수신광선의 최소 일부분의 강도레벨, 또는 광선이 수신되는 각도를 측정하기 위한 수단; 및 측정된 강도레벨 또는 각도에 기초하여 산란표면과 차량내부 고정구조물 사이의 거리를 결정하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  14. 제13항에 있어서, 인가된 가속력에 응답하여 제1위치로부터 제2위치까지 이동가능하며 공지된 반사율로된 재료를 포함하는 제1단부를 가지는 관성감지질질량을 가지는 차량가속감지수단; 관성감지질량의 상기 제1단부에 송신 광선의 최소 일부분을 배향시키기 위한 수단; 제1단부에 의해 반사산란된 광선의 최소 일부분의 강도레벨을 측정하기 위한 수단; 및 제1단부에 의해 반사산란된 빛의 측정강도레벨에 기초하여 제1위치로부터 제2위치까지 상기 관성감지질량의 운동을 감지하는 수단을 추가로 포함하는 장치.
  15. 제10항에 있어서, 상기 정지위치감지수단이 사람에 의해 잠재적으로 점유된 차량내 특정영역에 광선을 송신하기 위한 수단; 특정영역내 표면에 의하여 반사산란되는 광선의 최소 일부분을 수신하기 위한 수단; 설정거리만큼 떨어진 2개의 상이한 위치들에서 수신광선의 강도레벨을 측정하기 위한 수단; 및 2개의 상이한 위치들에서 감지된 강도레벨들의 비에 기초하여 산란표면과 고정구조물 사이의 거리를 결징하는 수단을 포함하는 하는 것을 특징으로 하는 장치.
  16. 제10항에 있어서, 상기 정지된 위치감지수단이 사람에 의해 잠재적으로 점유되는 차량내 특정영역에 광선을 송신하기 위하여 차량내 제1위치에 배치된 수단; 제1위치로부터 설정거리만큼 떨어진 제1위치에 배치된 감지 수단; 점 위치의 출력지표를 제공하는 감지기 수단상에 1개의 점을 형성하기 위하여 반사사란된 광선의 최소 일부분을 영상화하는 수단; 반사산란된 광선이 수신되는 각도를 결정하기 위하여 상기 감지기 수단에 응답하는 수단; 및 결정된 각도에 기초하여 산란표면과 고정구조물 사이의 거리를 결정하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  17. 제10항에 있어서, 상기 정지 위치 감지 수단이 사람에 의해 잠재적으로 점유되는 차량내 특정영역에 광선을 송신하기 위하여 차량내 제1위치에 배치된 수단; 제1위치로부터 각기 설정거리만큼 떨어진 상이한 위치들에 제각기 배치되는 다수의 감지기 수단; 제각기 형성된 점 위치의 출력지표를 제공하는 다수의 감지기 수단상에 1개의 점을 형성하기 위하여 반사산란 광선의 최소 일부분을 영상화하기 위한 수단; 반사산란된 광선이 다수의 각 감지기수단에서 제각기 수신되는 각도를 결정하기 위하여 다수의 감지기 수단 출력들에 응답하는 수단; 및 다수의 결정된 각도들에 기초하여 산란표면과 고정구조물 사이의 거리를 결정하고, 이로써 산란표면상의 가변하는 반사 유헝들에 의하여 반사산란광선에 미치는 영향을 감소시키기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950704245A 1993-04-15 1994-03-30 점유자 위치 감지 기능을 가진 조정 가능한 충돌판별 장치 KR100283402B1 (ko)

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