KR930700313A - 차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치 - Google Patents

차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치

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Abstract

내용 없음.

Description

차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 차량용 자동 변속기의 변속 제어장치를 전진 4단의 자동 변속기가 탑재된 차량에 응용한 일실시예에서의 유압 제어용 전자 밸브의 임계율 제어 패턴의 일예를 도시한 그래프.
제2도는 발진시에 있어서 유압 제어용 전자 밸브의 임계율 제어 패턴의 일예를 도시한 그래프.
제3도는 본 실시예의 제어의 흐름을 도시한 흐름도.

Claims (5)

  1. 복수의 마찰 계합 요소에 대한 공급 유압을 각각 전자 제어하여 이들 마찰 계합 요소를 선택적으로 계합시키는 것에 의해 복수의 변속단을 달성하도록한 차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치에 있어서, 상기 차량용 자동 변속기의 변속단을 중립 위치로부터 주행단으로 전화하는 변속단 전환 수단과, 차량의 운전 상태를 판정하는 운전 상태 판정 수단과, 제1의 변속단을 달성하는 상기 복수의 마찰 계합 요소중의 제1의 마찰 계합 요소에 대한 공급 유압을 제어하는 전자 밸브와, 상기 운전 상태 판정 수단에 의해 변속단 전화 수단의 조작이 천천히 한 조작이라고 판정되었을 경우에 상기 제1의 마찰 계합 요소에 대한 최대 유압의 공급시간이 제1의 소정 시간 만큼 연장되도록 상기 전자 밸브의 작동을 제어하는 전자 밸브 제어 수단을 갖춘 것을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 운전 상태 판정 수단은 상기 변속단 전화 수단의 위치를 검출하는 전환 수단 위치 검출 장치와, 상기 차량의 속도를 검출하는 차속 검출 수단과, 기관의 부하를 검출하는 기관 부하 검출 수단을 지니며, 상기 전자 밸브는 상기 제1의 마찰 계합 요소 및 제1의 마찰 계합 요소와 함께 작용하여 제2의 변속단을 달성하는 상기 복수의 마찰 계합 요소중 제2의 마찰 계합 요소에 대한 공급 유압을 각각 제어하며, 상기 전자 밸브 제어 수단은 상기 제1의 소정 시간 만큼 연장한후의 상기 차량의 운전 상태가 차량이 정지하고 또 상기 기관이 저부하일 경우에 상기 제2의 변속단을 달성시키는 제1스텝과 상기 기관에 대한 부하의 증대가 검출되었을 경우에 상기 제2의 마찰 계합 요소로부터 제2의 소정 시간 만큼 유압을 빼낸 제2스텝과, 상기 제1의 마찰 계합 요소에 대항 최대 유압의 공급 시간을 제3의 소정 시간 만큼 연장하여 상기 제1의 변속단을 달성시키는 제3의 스텝을 갖춘 것을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 운전 상태 판정 수단은 상기 변속단 전환 수단의 위치를 검출하는 전환 수단 위치 검출 장치와, 상기 차량용 자동 변속기의 입력 회전 속도를 검출하는 입력 회전 속도 검출 장치와, 상기 차량의 속도를 검출하는 차속 검출 장치를 지니는 것을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 운전 상태 판정 수단은 차량이 정지하고 또 상기 변속단 전환 수단이 중립 위치로부터 중행단으로 전환되고 나서 소정시간큼 경과한 후의 상기 입력 회전 속도 검출 장치의 출력이 소정치보다도 높은것을 검출한 경우, 상기 변속단 전환 수단이 천천히 조작된 것을 판정하는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 장치의 변속 제어 장치.
  5. 복수의 마찰 계합 요소에 대한 공급 유압을 각각 전자 제어하여 이들 마찰 계합 요소를 선택적으로 계합시키는 것에 의해, 복수의 변속단을 달성하도록한 차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치에 있어서, 상기 차량용 자동 변속기의 변속단의 중립위치로부터 주행단으로 전환된 것을 검출하는 변속단 전환 수단과, 차량의 속도를 검출하는 차속 검출 수단과, 기관에 대한 부하를 검출하는 기관 부하 검출 수단과, 제1의 변속단을 달성하는 상기 복수의 마찰 계합 요소중의 제1의 마찰 계합 요소 및 이 제1의 마찰 계합 요소와 함께 작용하여 제2의 변속단을 달성하는 상기 복수의 마찰계합 요소중의 제2의 상기 마찰 계합 요소에 대한 공급 유압을 각각 제어하는 전자 밸브와, 상기 차량용 자동 변속기의 변속단이 중립 위치로부터 주행단으로 전환되어질때, 상기 차량이 정지하고 또 기관이 저부하일 경우에 상기 제2의 변속단을 달성시키도록 전자 밸브를 제어하는 것과 함께 기관에 대한 부하의 증대가 검출되었을 경우에 상기 제2의 마찰 계합 요소로부터 소정 시간 큼 유압을 빼낸후에 제1의 마찰 계합 요소로 최대 유압을 공급하여 제1의 변속단을 달성시키도록 상기 전자 밸브를 제어하는 전자 밸브 제어 수단을 갖춘 것을 특징으로 하는 차량용 변속 장치의 변속 제어 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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