KR20060133461A

KR20060133461A - 흡반의 제조 방법 및 흡반과 차량 탑재기기

Info

Publication number: KR20060133461A
Application number: KR1020060053778A
Authority: KR
Inventors: 미노루 이이다; 마코토 카와바타; 후미오 하라
Original assignee: 소니 가부시끼 가이샤
Priority date: 2005-06-20
Filing date: 2006-06-15
Publication date: 2006-12-26
Also published as: US8196790B2; US7850891B2; CN100434733C; US20100044539A1; JP4862289B2; EP1736673A1; US20070102847A1; KR101339816B1; EP1736673B1; TW200720053A; CN1884858A; TWI316461B; JP2006347138A

Abstract

겔형의 층과 흡반 본체가 벗겨지는 일 없이 일체화되고, 무게가 있는 차량 탑재기기를 차 데시보드 위에 안정된 상태에서 지지할 수 있는 흡반의 제조 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 금형(50, 52)의 내부에 흡반 본체(14)에 대응한 형상의 캐비티(54)를 만든다. 다음으로 캐비티(54)에 분출로(56)로부터 유동 상태의 합성 수지재료를 분출하여 흡반 본체(14)를 형성한다. 다음으로 금형(52)을 열고, 흡반 본체(14)를 얻는다. 다음으로 도 4a에 나타낸 바와 같이 공통 금형(50)에 2차 금형(62)을 맞추고, 그들 금형(50, 62)의 내부에서 부착면(1402A)과의 사이에 겔형의 층(16)에 대응한 형상의 캐비티(64)를 만든다. 다음으로 도 4b에 나타낸 바와 같이 캐비티(64)에 분출로(66)로부터 유동 상태의 겔을 분출하여 겔형의 층(16)을 형성한다. 다음으로 도 4c에 나타낸 바와 같이 2차 금형(62)을 열고, 공통 금형(50) 위에, 겔형의 층(16)과 흡반 본체(14)로 된 흡반(12)을 얻는다.

겔, 데시보드, 흡반, 차량, 금형

Description

흡반의 제조 방법 및 흡반과 차량 탑재기기{METHOD OF MANUFACTURING SUCTION CUP, SUCTION CUP, AND ON-VEHICLE APPARATUS}

도 1a는 카 네비게이션 시스템의 디스플레이가, 본 발명에 따른 흡반에 의해 데시보드에 부착된 상태의 사시도, 1b는 이것의 정면도, 1c는 이것의 측면도다.

도 2a는 흡반의 평면도, 2b는 이것의 정면도, 2c는 이것의 단면 정면도다.

도 3a 내지 3c는 흡반의 제조 공정의 설명도다.

도 4a 내지 4c는 흡반의 제조 공정의 설명도다.

도 5a는 흡반의 변형 예의 단면 정면도, 5b는 이것의 저면도다.

도 6a는 흡반의 변형 예의 단면 정면도, 6b은 이것의 저면도다.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명]

12: 흡반, 14: 흡반 본체,

16: 겔형의 층, 18: 흡착면,

20: 디스플레이, 24: 홀더,

26: 데시보드, 50: 공통 금형,

52: 1차 금형, 54: 흡반 본체 성형용 캐비티

62: 2차 금형, 64: 겔형의 층성형용 캐비티

[기술분야]

본 발명은 흡반의 제조 방법 및 그 제조 방법에 의해 얻어지는 흡반 및 그 흡반을 구비한 차량 탑재기기에 관한 것이다.

[배경기술]

예를 들면 카 네비게이션 시스템의 디스플레이나 텔레비전 장치 등과 같은 차량 탑재기기를, 데시보드에 부착할 경우, 종래에는 양면점착테이프를 이용하였다.

그렇지만, 양면점착테이프를 사용할 경우, 그들 차량 탑재기기를 떼어내면, 점착테이프의 흔적이 남아, 데시보드가 더럽혀진다는 단점이 있다.

그래서, 흡반을 사용해서 차량 탑재기기를 데시보드에 부착하는 것을 생각해 볼 수 있다.

그렇지만, 데시보드가 평활성을 가지는 평탄면에 형성되어 있을 경우에는, 흡반을 사용해서 차량 탑재기기를 부착할 수 있지만, 데시보드의 표면이 예를 들면 거친 가죽면으로 형성되어 잔 요철면일 경우나 까칠한 면일 경우에는, 흡반을 거친 가죽면에 흡착할 수 없다.

이러한 요철면이나 까칠한 면에 흡반을 흡착시키기 위해, 평활면을 확보하기 위한 보조 시트(예를 들면 특허문헌 1)가 제안되었지만, 이 보조 시트도 양면연착 테이프를 사용해서 데시보드에 붙이므로, 차량 탑재기기와 함께 이 보조 시트를 떼어내면, 점착테이프의 흔적이 남아, 데시보드가 더럽혀진다는 단점이 있다.

그래서, 겔 시트제 패킹을 흡반에 부착하고, 겔 시트제 패킹의 표면을 흡착면으로 한 흡반이 제안되었다(예를 들면 특허문헌 2).

이 흡반에서는, 양면점착테이프나 접착제를 사용해서 겔 시트제 패킹을 흡반에 부착하거나, 고정구를 사용해서 겔 시트제 패킹의 중앙부를 흡반에 부착하고 있다.

[특허문헌 1] 일본국 공개특허공보 특개 평11-257334

[특허문헌 2] 일본국 공개특허공보 특개 평11-230149

한편, 하절기의 차내의 온도는 70℃ 내지 80℃로 상승하므로, 양면점착테이프나 접착제로 겔 시트제 패킹을 흡반에 부착했을 경우에는, 겔 시트제 패킹이 흡반으로부터 벗겨지기 쉬워져, 데시보드 위에서 차량 탑재기기를 안정되게 지지할 수 없게 되는 단점이 있다.

또한 고정구를 사용해서 겔 시트제 패킹의 중앙부를 흡반에 부착했을 경우에는, 겔 시트제 패킹의 외주부와 흡반이 안정된 상태로 부착되어 있지 않고, 주행시의 차량의 진동 등에 의해 차량 탑재기기가 흔들려서, 데시보드 위에서 차량 탑재기기를 안정되게 지지할 수 없다는 단점이 있다.

특히, 차량 탑재기기가 설치되는 위치는 데시보드의 표면이며, 이 표면은 수평면이 아니고 기울어져 있으며, 곡면으로 형성되어 있을 경우가 많으므로, 차량 탑재기기가 디스플레이 등과 같이 무게가 있을 경우에는, 차량의 주행시에 차량의 진동에 의해 그 중량의 분력이 큰 모멘트로서 흡반에 작용하므로, 양면점착테이프나 접착제로 겔 시트제 패킹을 흡반에 부착한 구조나, 고정구를 사용해서 겔 시트제 패킹의 중앙부만을 흡반에 부착한 구조로는, 데시보드 위에서 차량 탑재기기를 안정되게 지지하는 데에 불리하다.

본 발명은 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 그 목적은, 요철면이어도 흡착할 수 있고, 겔형의 층과 흡반 본체가 벗겨지는 않고 일체화되며, 무게가 있는 차량 탑재기기를 차 데시보드 위에 안정된 상태로 지지할 수 있는 흡반의 제조 방법을 제공하는 것이고, 본 발명의 또 다른 목적은 그 제조 방법에 의해 얻어지는 흡반을 제공하는 것이며, 본 발명의 또 다른 목적은 그 흡반을 구비한 차량 탑재기기를 제공하는 것이다.

[본 발명을 해결하기 위한 수단]

상기의 목적을 달성하기 위하여, 탄성을 가지는 합성 수지재료로 이루어지는 흡반 본체와, 상기 흡반 본체에 형성된 부착면과, 상기 부착면에 일체로 설치된 겔로 된 겔형의 층을 가지고, 상기 겔형의 층의 표면을 흡착면으로 한 흡반의 제조 방법으로서, 공통 금형에 1차 금형을 맞춰서, 그것들 금형의 내부에 상기 흡반 본체에 대응한 형상으로 형성되는 상기 부착면이 상기 1차 금형을 향하는 흡반 본체 성형용 캐비티를 만들고, 상기 흡반 본체 성형용 캐비티에 유동 상태의 상기 합성 수지재료를 분출하여 상기 흡반 본체를 형성해서 상기 1차 금형을 열고, 상기 공통 금형 위에, 상기 부착면을 상기 1차 금형을 떨어지게 하는 방향으로 향하게 한 상기 흡반 본체를 얻고, 다음으로 상기 공통 금형에 2차 금형을 맞춰서, 그것들 금형의 내부에서 상기 부착면 사이에 상기 겔형의 층에 대응한 형상의 겔형의 층성형용 캐비티를 만들고, 상기 겔형의 층성형용 캐비티에 유동 상태의 상기 겔을 분출하여 상기 겔형의 층을 상기 부착면 위에 형성해서 상기 2차 금형을 열고, 상기 흡반을 얻도록 한 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 흡반은, 탄성을 가지는 합성 수지재료로 이루어지는 흡반 본체와 겔로 된 겔형의 층을 가지고, 상기 흡반 본체와 상기 겔형의 층은 2색 성형에 의해 일체로 설치되고, 상기 흡반 본체는 부착면을 가지고, 상기 겔형의 층은 상기 부착면에 설치되고, 상기 겔형의 층의 표면이 흡착면으로 되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은, 차내에 부착할 수 있는 차량 탑재기기이며, 상기 차량 탑재기기는, 상기 차량 탑재기기를 차내에 부착하기 위한 흡반을 구비하고, 상기 흡반은, 탄성을 가지는 합성 수지재료로 이루어지는 흡반 본체와 겔로 된 겔형의 층을 가지고, 상기 흡반 본체와 상기 겔형의 층은 2색 성형에 의해 일체로 설치되고, 상기 흡반 본체는 부착면을 가지고, 상기 겔형의 층은 상기 부착면에 설치되고, 상기 겔형의 층의 표면이 흡착면으로 되는 것을 특징으로 한다.

[실시예]

다음에 본 발명의 실시예에 대해서 도면을 참조해서 설명한다.

이하에서는, 차량 탑재기기인 카 네비게이션 시스템의 디스플레이가, 본 발 명에 따른 흡반에 의해 데시보드에 부착될 수 있을 경우에 관하여 설명한다.

도 1a는 카 네비게이션 시스템의 디스플레이가, 본 발명에 따른 흡반에 의해 데시보드에 부착된 상태의 사시도, 도 1b는 동 정면도, 도 1c는 동 측면도를 나타낸다.

카 네비게이션 시스템의 디스플레이(20)의 프레임(22)의 배면에 홀더(24)가 돌출ㆍ설치되며, 홀더(24)의 하부에 흡반(12)이 설치되고, 흡반(12)에 의해 디스플레이(20)가 데시보드(26)의 윗면(26A)에 부착ㆍ고정되어 있다.

데시보드(26)의 윗면(26A)은 수평면이 아니고 차실 측으로 기울어져 있으며, 완만한 곡면으로 형성되고, 그 표면은 거친 가죽면으로서 형성되며, 잔 요철면 혹은 까칠까칠한 면으로 형성되어 있다.

도 2a는 흡반의 평면도, 도 2b는 동 정면도, 도 2c는 동 단면 정면도를 나타낸다.

흡반(12)은 흡반 본체(14)와, 흡반 본체(14)에 일체로 설치된 겔형의 층(16)을 가지고, 겔형의 층(16)의 표면이 흡착면(18)으로서 형성되어 있다.

흡반 본체(14)는 탄성을 가지는 합성 수지재료, 예를 들면 우레탄계나 스틸렌계, 실리콘 수지계 등, 종래의 흡반에 이용되고 있는 종래 공지의 여러 가지 재료를 사용할 수 있다.

흡반 본체(14)는 완곡면부(1402)와, 완곡면부(1402)의 중앙에서 돌출ㆍ설치된 원기둥부(1404)와, 완곡면부(1402)의 외주로부터 돌출ㆍ설치된 편체(1406)를 구비하고 있다.

원기둥부(1404)와 반대에 위치하는 완곡면부(1402)의 면은 오목형 부착면(1402A)으로 형성되어 있다.

흡반(12)은 원기둥부(1404)가 홀더(24)의 하부의 구멍에 끼워 맞춰져 나사나 접착제 등으로 고정됨으로써 홀더(24)에 연결되어 있다.

겔형의 층(16)은 균일한 두께를 가지고 부착면(1402A)의 전역에 걸쳐 일체로 부착ㆍ고정되며, 부착면(1402A)에 대하여 겔형의 층(16)이 일체화되어 있다. 예를 들면 겔형의 층(16)의 외경이(혹은 만곡부(1402)의 외경이) 70∼80mm일 경우, 겔형의 층(16)의 두께는 1mm 내외다.

이 겔형의 층(16)의 표면이 흡착면(18)으로서 형성되며, 흡착면(18)은 오목형을 나타내고 있다.

겔형의 층(16)을 구성하는 겔은, 흡반(디스플레이)의 사용 형태를 고려하면, 자연분해되기 어렵고, 열화되기 어려운 내후성을 가지는 것이 바람직하다.

또한 금형을 사용한 양산성을 고려하면, 겔형의 층(16)을 구성하는 겔은, 열가소성을 가지는 것, 열경화성을 가지는 것이 바람직하다. 또한, 차내의 온도는 70℃ 내지 80℃로 상승하므로, 겔의 용융 온도는 그 온도보다도 충분히 큰 값, 예를 들면 150℃ 이상의 값을 가지는 것이 바람직하다.

이러한 열가소성을 가지는 겔로서, 폴리에틸렌계나, 스티렌계인 것을 들 수 있고, 열경화성을 가지는 겔로서, 실리콘 수지계인 것 등을 들 수 있고, 어느 경우도 합성 수지계 겔이다.

폴리에틸렌계의 겔로서, 예를 들면 시판되는 가부시키 가이샤 코스모 계기의 상품명 「코스모 겔」을 사용할 수 있다.

스티렌계의 겔로서, 예를 들면 시판되는 가부시키 가이샤 이노아크코포레이숀의 상품명 「NAGFLEX」를 사용할 수 있다.

실리콘계의 겔로서, 예를 들면 시판되는 가부시키 가이샤 젤 테크니컬의 상품명 「αGELJ(알파 겔)을 사용할 수 있다.

부착면(1402A)에 대하여 겔형의 층(16)이 일체화되어, 겔형의 층(16)이 부착면(1402A)으로부터 벗겨질 일이 없는 흡반(12)은 이하에 서술하는 2색 성형에 의해 간단하고 확실히 제조할 수 있다.

도 3a 내지 3c 및 도 4a 내지 4c는 흡반(12)의 제조 공정의 설명도를 나타낸다.

우선, 도 3a에 나타낸 바와 같이 공통 금형(50)에 1차 금형(52)을 맞추고, 그것들 금형(50, 52)의 내부에 흡반 본체(14)에 대응한 형상으로 형성되는 부착면(1402A)이 1차 금형(52)을 향하는 흡반 본체 성형용 캐비티(54)을 만든다.

다음으로 도 3b에 나타낸 바와 같이 흡반 본체 성형용 캐비티(54)에 분출로(56)로부터 유동 상태의 합성 수지재료를 분출하여 흡반 본체(14)를 형성한다.

이 경우, 합성 수지재료가 우레탄계나 스티렌계 등과 같은 열가소성일 경우에는, 흡반 본체(14)의 분출 성형은 흡반 본체 성형용 캐비티(54)에 용융 상태의 합성 수지재료가 분출되어, 냉각하는 것으로 한다.

또한 합성 수지재료가 실리콘 수지계 등과 같은 열경화성일 경우에는, 흡반 본체(14)의 분출 성형은 흡반 본체 성형용 캐비티(54)에 유동 상태의 합성 수지재 료가 분출되어, 가열 후 냉각하는 것으로 한다.

다음으로 도 3c에 나타낸 바와 같이 1차 금형(52)을 열고, 공통 금형(50) 위에, 부착면(1402A)을 1차 금형(52)을 떨어지게 하는 방향을 향하게 한 흡반 본체(14)를 얻는다.

다음으로 도 4a에 나타낸 바와 같이 공통 금형(50)에 2차 금형(62)을 맞추고, 그들 금형(50, 62)의 내부에서 부착면(1402A) 사이에 겔형의 층(16)에 대응한 형상의 겔형의 층성형용 캐비티(64)를 만든다.

다음으로 도 4b에 나타낸 바와 같이 겔형의 층성형용 캐비티(64)에 분출로(66)로부터 유동 상태의 겔을 분출하여 겔형의 층(16)을 부착면(1402A) 위에 형성한다.

이 경우, 겔이 폴리에틸렌계나 스티렌계 등과 같은 열가소성일 경우에는, 겔형의 층(16)의 분출 성형은, 겔형의 층성형용 캐비티(64)에 용융 상태의 겔이 분출되어, 냉각하는 것으로 한다.

또한 겔이 실리콘 수지계 등과 같은 열경화성일 경우에는, 겔형의 층(16)의 분출 성형은, 겔형의 층성형용 캐비티(64)에 유동 상태의 겔이 분출되어, 가열 후 냉각하는 것으로 한다.

다음으로 도 4c에 나타낸 바와 같이 2차 금형(62)을 열고, 공통 금형(50) 위에, 겔형의 층(16)과 흡반 본체(14)로 된 흡반(12)을 얻는다.

이러한 2색 성형으로 얻어지는 흡반(12)은, 흡반 본체(14)의 부착면(1402A)에 대하여 겔형의 층(16)이 일체로 부착ㆍ고정되어 있어, 바꿔 말하면, 부착 면(1402A)에 대하여 겔형의 층(16)이 일체화되고 있어, 겔형의 층(16)이 부착면(1402A)으로부터 벗겨질 일은 없다.

따라서, 실시예의 흡반(12)에 의하면, 흡착면(18)이 겔형의 층(16)의 표면에 형성되어 있으므로, 데시보드(26)의 윗면(26A)이 거친 가죽면으로 형성되어, 요철면이거나 까칠까칠한 면이어도, 흡착면(18)은 요철에 따라 변형되고, 요철면과의 사이에 공기를 개재시키지 않고 요철면이나 까칠까칠한 면에 흡착면(18)을 밀착할 수 있다.

따라서, 완곡면부(1402)를 데시보드(26)의 윗면(26A)에 눌러 붙이고, 손을 떨어뜨리는 것으로 흡반(12)을 요철면이나 까칠까칠한 면에 확실히 흡착시킬 수 있고, 디스플레이(20)를 데시보드(26)의 윗면(26A)에 확실히 부착할 수 있다.

또한 디스플레이(20)을 뗄 때는, 편체(1406)를 따서 흡착면(18)을 데시보드(26)의 윗면(26A)으로부터 벗기면 되고, 디스플레이(20)도 간단히 떼어낼 수 있다.

따라서, 데시보드(26)의 윗면(26A)이 요철면이나 까칠까칠한 면일 경우이어도, 흡반(12)을 사용해서 디스플레이(20)를 부착할 수 있고, 디스플레이(20)를 떼도, 점착테이프의 흔적이 데시보드(26)의 윗면(26A)에 남아, 데시보드(26)의 윗면(26A)를 더럽히는 등의 단점을 해소할 수 있다.

또한, 2색 성형에 의해 얻어지는 흡반(12)은 부착면(1402A)에 대하여 겔형의 층(16)이 일체화된 상태에서 부착ㆍ고정되어 있으므로, 여름철에 차내 온도가 상승하거나, 주행시의 차량의 진동을 받아도, 흡반 본체(14)의 부착면(1402A)으로부터 겔형의 층(16)이 벗겨진다는 단점은 없다.

더욱 상세하게는, 데시보드(26)의 윗면(26A)이 차실 측으로 기운 곡면으로 형성되고, 더욱이 잔 요철면 혹은 까칠까칠한 면으로 형성되어, 차량의 주행시의 진동에 의해 디스플레이(20)의 중량의 분력이 큰 모멘트로서 흡반에 작용해도, 무게가 있는 디스플레이(20)를 안정된 상태로 지지하는 것이 가능해진다.

또한 겔의 일반적인 성상으로서, 온도가 낮아져도(예를 들면 -50℃로 낮아져도) 상온과 같은 겔의 상태를 유지하므로, 한랭지 사양의 차에 차량 탑재기기가 설치될 경우에는, 흡반(12)의 흡착력을 확보할 수 있고, 차량 탑재기기를 안정된 상태로 지지하는 데 유리해진다.

또한 흡반 본체(14)과 겔형의 층(16)이 일체화되어 있으므로, 종래와 같이 겔 시트제 패킹과 흡반이 별체인 것에 비해 취급이 간단해져, 부착시, 유저에 대한 부하를 경감하는 데에 유리해진다.

또한 흡반(12)을 사용해서 디스플레이(20) 등의 차량 탑재기기를 차내에 부착할 경우, 장착 장소의 수정이 간단하게 이루어지므로, 어긋남 등을 신경 쓰지 않고 간단히 부착하며, 미리 결정된 정규의 위치에 혹은 원하는 위치에 누구라도 간단히 부착할 수 있어, 사용 편리성이 우수하다.

다음으로 흡반(12)의 변형 예에 관하여 설명한다.

상기의 실시예에서는, 겔형의 층(16)이, 흡반 본체(14)의 부착면(1402A)의 전역에 걸쳐 형성되어 있을 경우에 관하여 설명했지만, 예를 들면 도 5a에 단면 정면도에서, 도 5b에 저면도에서 나타낸 바와 같이 예를 들면 부착면(1402A)의 중앙 에 대응하는 겔형의 층(16)의 장소에, 겔이 존재하지 않는 결부(1610)를 형성해도 되는데, 이러한 결부(1610)를 설치해도 흡착면(18)을 요철면이나 까칠까칠한 면에 흡착시킬 수 있다.

또한 도 6a에 단면 정면도에서, 도 6b에 저면도에서 나타낸 바와 같이 겔형의 층(16)에 서로 간격을 두고, 겔이 존재하지 않는 결부(1612)를 복수 형성해도 되는데, 이러한 결부(1612)를 설치해도 흡착면(18)을 요철면이나 까칠까칠한 면에 흡착시킬 수 있다.

한편, 실시예에서는, 흡반 본체(14)가 완곡면부(1402)와 원기둥부(1404)로 구성되어 있을 경우에 관하여 설명했지만, 흡반 본체(14)의 형상은 이 실시예의 형상에 한정되지 않고, 종래 공지의 여러 가지 흡반 본체의 형상이 적용가능하다.

또한 편체(1406)는 물론 생략할 수 있지만, 편체(1406)를 설치해 두면, 간단히 떼어낼 수 있고, 떼어낼 때에 유리해진다.

또한 흡반(12)의 용도는 차량 탑재기기를 차체에 부착할 경우에 한정되지 않고, 예를 들면 염화비닐제의 벽지가 붙은 요철면을 가지는 벽이나, 요철면을 가지는 문에, 텔레비전이나 회화, 거울을 부착할 경우 등, 종래의 흡반을 사용할 수 있는 여러 가지 용도에 적용가능하다.

또한 흡반(12)의 배면에, 흡착면(18)의 중앙부를, 기계적으로 강제적으로 피흡착면으로부터 떼어 놓는 기구(예를 들면 미국 특허 제6749160Bl)를 설치하는 등, 그 사용 형태는 임의적이며, 이 경우에는, 예를 들면 흡반 본체(14)가 원반모양으로 형성되며, 겔형의 층(16)도 원반모양으로 형성되어, 흡착면(18)이 평탄면으로 형성되게 된다.

본 발명의 제조 방법인 2색 성형으로 얻어지는 흡반은, 흡반 본체의 부착면에 대하여 겔형의 층이 일체로 부착ㆍ고정되어 있어, 겔형의 층이 부착면으로부터 벗겨질 경우는 없다.

본 발명의 흡반에 의하면, 겔형의 층이 부착면으로부터 벗겨지는 일이 없으므로, 무게가 있는 차량 탑재기기를 데쉬 보트 위에서 안정된 상태로 지지할 수 있다.

본 발명의 차량 탑재기기에 의하면, 흡반이 흡반 본체와 겔형의 층으로 구성되어, 겔형의 층이 흡반 본체로부터 벗겨지는 일이 없기 때문에, 데쉬 보트 위에 안정된 상태로 설치할 수 있다.

Claims

탄성을 가지는 합성 수지재료로 이루어지는 흡반 본체와,

상기 흡반 본체에 형성된 부착면과,

상기 부착면에 일체로 설치된 겔로 된 겔형의 층을 가지고,

상기 겔형의 층의 표면을 흡착면으로 한 흡반의 제조 방법으로서,

공통 금형에 1차 금형을 맞추고, 그들 금형의 내부에 상기 흡반 본체에 대응한 형상으로 형성되는 상기 부착면이 상기 1차 금형을 향하는 흡반 본체 성형용 캐비티를 만들고,

상기 흡반 본체 성형용 캐비티에 유동 상태의 상기 합성 수지재료를 분출하여 상기 흡반 본체를 형성해서 상기 1차 금형을 열고, 상기 공통 금형 위에, 상기 부착면을 상기 1차 금형을 떨어지게 하는 방향을 향한 상기 흡반 본체를 얻고,

다음으로 상기 공통 금형에 2차 금형을 맞추고, 그들 금형의 내부에서 상기 부착면과의 사이에 상기 겔형의 층에 대응한 형상의 겔형의 층성형용 캐비티를 만들고,

상기 겔형의 층성형용 캐비티에 유동 상태의 상기 겔을 분출하여 상기 겔형의 층을 상기 부착면 위에 형성해서 상기 2차 금형을 열고, 상기 흡반을 얻도록 하는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
제 1항에 있어서,

상기 합성 수지재료는 열가소성이며, 상기 흡반 본체의 분출 성형은, 상기 흡반 본체 성형용 캐비티에 용융 상태의 상기 합성 수지재료가 분출되어, 냉각되는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
제 1항에 있어서,

상기 합성 수지재료는 열경화성이며, 상기 흡반 본체의 분출 성형은, 상기 흡반 본체 성형용 캐비티에 유동 상태의 상기 합성 수지재료가 분출되고, 가열 후 냉각되는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
제 1항에 있어서,

상기 겔은 열가소성이며, 상기 겔형의 층의 분출 성형은, 상기 겔형의 층성형용 캐비티에 용융 상태의 상기 겔이 분출되고, 냉각되는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
제 1항에 있어서,

상기 겔은 열경화성이며, 상기 겔형의 층의 분출 성형은, 상기 겔형의 층성 형용 캐비티에 유동 상태의 상기 겔이 분출되고, 가열 후 냉각하는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
제 1항에 있어서,

상기 겔은 내후성을 가지는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
제 1항에 있어서,

상기 부착면은 오목형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
제 1항에 있어서,

상기 흡착면은 오목형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 흡반의 제조 방법.
탄성을 가지는 합성 수지재료로 이루어지는 흡반 본체와 겔로 된 겔형의 층을 가지고,

상기 흡반 본체와 상기 겔형의 층은 2색 성형에 의해 일체로 설치되고,

상기 흡반 본체는 부착면을 가지고,

상기 겔형의 층은 상기 부착면에 설치되고,

상기 겔형의 층의 표면을 흡착면으로 하는 것을 특징으로 하는 흡반.
제 9항에 있어서,

상기 겔은 내후성을 가지는 것을 특징으로 하는 흡반.
제 9항에 있어서,

상기 겔형의 층은 균일한 두께를 가지는 것을 특징으로 하는 흡반.
제 9항에 있어서,

상기 부착면은 오목형으로 형성된 것을 특징으로 하는 흡반.
제 9항에 있어서,

상기 흡착면은 오목형으로 형성된 것을 특징으로 하는 흡반.
차내에 부착할 수 있는 차량 탑재기기로서,

상기 차량 탑재기기는 상기 차량 탑재기기를 차내에 부착하기 위한 흡반을 구비하고,

상기 흡반은 탄성을 가지는 합성 수지재료로 이루어지는 흡반 본체와 겔로 된 겔형의 층을 가지고,

상기 흡반 본체와 상기 겔형의 층은 2색 성형에 의해 일체로 설치되고,

상기 흡반 본체는 부착면을 가지고,

상기 겔형의 층은 상기 부착면에 설치되고,

상기 겔형의 층의 표면을 흡착면으로 한 것을 특징으로 하는 차량 탑재기기.
제 14항에 있어서,

상기 차량 탑재기기에 홀더가 돌출ㆍ설치되고, 상기 흡반은 상기 홀더에 설치된 것을 특징으로 하는 차량 탑재기기.