KR20060128106A - 플라스틱 파스너 - Google Patents

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KR20060128106A
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Abstract

본 발명은 따른 플라스틱 파스너는, 삽입 리브를 구비하고 있는 장착물을 패널에 형성된 장착 구멍 내부로 견고하고 탈착 가능하게 장착하기 위한 파스너에 관한 것으로서, 일측 종단은 고정단이며 다른 일측 종단은 자유단인 평행하게 연장되는 두개의 다리와, 내측부와, 상기 각 다리는 상기 파스너가 상기 패널의 상기 장착 구멍으로 삽입되는 경우 상기 장착 구멍의 내측 모서리에 탄성적으로 결합하는 어깨부를 구비하는 파스너 본체부; 상기 파스너 본체부의 내측부로부터 연장되는 한 쌍의 협지 암을 포함하고, 상기 삽입 리브와 결합하는 경우 상기 삽입 리브를 상기 한 쌍의 협지 암의 대향하는 한 쌍의 협지면 사이에 개재시키는 협지부; 및 상기 한 쌍의 협지면의 어느 일측에만 형성되어, 상기 삽입 리브가 상기 한 쌍의 협지 암 사이에 개재되는 경우 상기 삽입 리브에 형성된 결합 슬롯에 대해 그 깊이의 절반을 초과하는 깊이로 결합되는 결합 돌출부를 포함하여 구성된다.
파스너, 클립, 클러스터, 인스트루먼트 패널

Description

플라스틱 파스너{PLASTIC FASTNER}
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 파스너의 사시도;
도 2는 도 1의 파스너의 측면도;
도 3은 도 1의 파스너의 사용 상태를 도시한 도면;
도 4는 삽입 리브의 형상을 보여주는 클러스터의 일부 사시도;
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 파스너의 측면도;
도 6은 도 4의 파스너의 사용 상태를 도시한 도면;
도 7은 종래의 금속제 파스너의 사용 상태를 도시한 도면; 및
도 8은 종래의 플라스틱 파스너의 사용 상태를 도시한 도면.
본 발명은, 예컨대 자동차의 인스트루먼트 패널(instrument panel)에 클러스터(cluster)를 탈착 가능하게 장착하기 위한 파스너(fastner)에 관한 것이다. 이러한 종류의 종래의 파스너는 종래에 금속 및 플라스틱으로 형성되는 것이 보통이다.
도 7 및 도 8에는 종래의 파스너의 사용 상태를 도시한 단면도가 도시되어 있다.
도 7에 도시된 파스너는 금속제의 스프링판을 이용하여 제작된 파스너로서, 도 7에는 상기 금속제 파스너의 일반적인 사용 상태가 도시되어 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 파스너(300)는 클러스터(320)의 삽입 리브(insertion rib)(322)에 대해, 상기 삽입 리브(322)를 협지부(310) 사이에 개재시켜 밀착시킨 형태로 장착된다. 또한, 협지부(310)의 첨단부에 형성된 고정핀(312)이 삽입 리브(322)의 결합 구멍(324)에 끼워진다. 이와 같이 삽입 리브(322)에 미리 장착된 파스너(300)를 인스트루먼트 패널(330)의 외측면(336)으로부터 장착 구멍(332)으로 삽입하면, 파스너(300)의 양측 어깨부(314)가 인스트루먼트 패널(330)의 내측면(334)에서 장착 구멍(332)의 모서리에 끼워지고 동시에 삽입 리브(322)의 부착면이 인스트루먼트 패널(340)의 외측면(336)으로 압박되면서, 클러스터(320)가 인스트루먼트 패널(340)에 고정된다.
그러나, 위와 같은 종래의 파스너는, 파스너(300)의 협지부(310)가 삽입 리브(322)와 점 접촉을 형성하여 확실히 고정되지 않으며, 금속제이기 때문에 쉽게 구부러지거나 느슨해지는 문제점이 있었다. 또한 고정된 클러스터(330)를 장착 구멍(324)에 고정시키기 전에 클러스터(330)를 다룰 때, 파스너(300)가 떨어지는 경우도 있었으며, 클러스터(30)를 인스투르먼트 패널(340)에 고정 후 금속제 파스너의 진동에 의한 떨림음이 발생하는 경우도 있었다.
위와 같은 문제점을 개선하기 위해, 도 7에 도시된 플라스틱 파스너가 제안되었다. 도 8의 파스너(400)는 "U"자형의 본체부(410)와, 서로 평행하게 연장되는 한 쌍의 다리(412)와, 본체부(410)의 내측면으로부터 연장되는 한 쌍의 협지 암 (414)을 포함하며, 상기 협지 암(414)의 자유 종단에서는 각각 고정 돌기(416)가 형성되어 있다.
한 쌍의 협지 암(412)의 서로 대향하는 내측면은 평탄한 협지면(413)을 형성하고, 한 쌍의 협지 암(412)의 자유 종단에는 각각 삽입 리브(422)의 결합 슬롯(424)에 고정되는 결합 돌출부(416)가 형성된다. 한 쌍의 다리(412)로 연결되는 본체부(410)의 양측에는 외측으로 돌출한 어깨부(418)가 각각 형성된다.
클러스터(420)의 삽입 리브(422)에 파스너(400)가 고정된 상태에서, 협지 암(412)의 협지면(418)과 삽입 리브(322) 사이에는 면 접촉이 이루어지고, 동시에 결합 돌출부(416)는 삽입 리브의 결합 슬롯에 고정된다. 파스너(400)가 리브(422)에 고정된 상태에서 파스너(400)가 인스트루먼트 패널(430)의 장착 구멍(432)으로 삽입되면, 파스너(400)의 어깨부(418)는 인스트루먼트 패널(430)의 장착 구멍(432) 둘레에서 그 내측면(434)에 탄성적으로 고정된다.
하지만, 위와 같은 플라스틱 파스너(400)의 경우, 삽입 리브(422)의 두께는 얇은 반면, 한 쌍의 협지 암(412)의 자유 종단 모두에 각각 삽입 리브(422)의 결합 슬롯(424)에 고정되는 결합 돌출부(416)가 형성되기 때문에, 결합 돌출부가(416)가 결합 슬롯(424) 내부로 진입하는 깊이를 확보하기 어렵고, 결합 돌출부(416)와 결합 슬롯(424) 사이에 충분한 결합력을 유지하기 어려운 문제점이 있었다. 특히, 유지 보수를 위해 클러스터(420)를 인스트루먼트 패널(430)에서 제거하는 경우 파스너(400)는 일률적으로 클러스터(420)의 삽입 리브(422)에 그대로 유지된 채 인스트루먼트 패널(430)로부터 분리되어야 하지만, 결합 돌출부(424)와 결합 슬롯(424) 사이의 결합 깊이를 충분히 확보하지 못하는 경우에는, 파스너(400)가 인스트루먼트 패널(430) 측에 남아있거나, 바닥으로 떨어져 버리는 경우가 발생하게 되어, 작업에 혼란을 유발시킨다.
또한, 결합 깊이를 충분히 확보하기 위해 리브(422)의 두께를 증가시키는 경우에는 삽입 리브(422)와 일체로 형성되는 클러스터(420)의 판재 부분과 삽입 리브(422) 사이의 두께 차이에 의해, 플라스틱 수지의 응고 과정 중 차량의 실내에서 탑승자에 의해 관찰되는 클러스터(420)의 외측 표면에 싱크(sink)가 발생하여, 차량의 실내 경관을 훼손하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 전술한 종래의 파스너의 문제점을 모두 해결하기 위한 것으로서, 파스너가 구부러지거나 느슨해지지 않도록 하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 리브의 두께를 증가시키지 않고도, 결합 돌출부가 결합 슬롯에 대해 충분한 결합 깊이를 확보함으로써, 복수개의 파스너가 클러스터에 일률적으로 유지한 채, 클러스터를 인스트루먼트 패널로부터 분리할 수 있는 플라스틱 파스너를 제공하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 플라스틱 파스너는, 삽입 리브를 구비하고 있는 장착물을 패널에 형성된 장착 구멍 내부로 견고하고 탈착 가능하게 장착하기 위한 파스너로서,
일측 종단은 고정단이며 다른 일측 종단은 자유단인 평행하게 연장되는 두개 의 다리와, 내측부와, 상기 각 다리는 상기 파스너가 상기 패널의 상기 장착 구멍으로 삽입되는 경우 상기 장착 구멍의 내측 모서리에 탄성적으로 결합하는 어깨부를 구비하는 파스너 본체부;
상기 파스너 본체부의 내측부로부터 연장되는 한 쌍의 협지 암을 포함하고, 상기 삽입 리브와 결합하는 경우 상기 삽입 리브를 상기 한 쌍의 협지 암의 대향하는 한 쌍의 협지면 사이에 개재시키는 협지부; 및
상기 한 쌍의 협지면의 어느 일측에만 형성되어, 상기 삽입 리브가 상기 한 쌍의 협지 암 사이에 개재되는 경우 상기 삽입 리브에 형성된 결합 슬롯에 대해 그 깊이의 절반을 초과하는 깊이로 결합되는 결합 돌출부를 포함하여 구성된다.
위와 같이, 상기 한 쌍의 협지면의 어느 일측에만 결합 돌출부를 형성하고 그 높이를 결합 슬롯의 깊이의 절반을 초과하는 높이로 함으로써, 리브의 두께를 증가시키지 않고도 결합 깊이를 충분히 확보할 수 있게 된다.
상기 결합 돌출부의 높이는, 일례로서 결합되는 상기 결합 슬롯의 깊이의 80% 이상으로 형성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 한 쌍의 협지 암에서, 상기 파스너 본체부의 반대측 종단 각각에는 상기 삽입 리브가 상기 한 쌍의 협지 암 사이로 안내되도록 경사진 안내면이 형성되어, 파스너가 삽입 리브 상에서 쉽게 결합을 형성할 수 있도록 한다.
상기 결합 돌출부는, 상기 파스너가 상기 삽입 리브가 삽입되도록 안내하는 경사진 제1 돌출면과, 상기 삽입 리브가 상기 한 쌍의 협지 암 사이에 개재될 때 상기 결합 슬롯에 결합되는 제2 돌출면을 포함하여 구성될 수 있으며, 특히, 상기 제2 돌출면은 협지 암의 방향으로 하향 경사를 갖도록 형성되어 리브에 형성된 결합 슬롯에 대해 더욱 확고한 결합을 제공한다.
한편, 상기 결합 돌출부에 대향하는 다른 협지 암의 협지 면에는 오목부가 형성되고 이어서 연장 방향으로 볼록부가 형성되어, 상기 다른 협지 암은 대략 "S"자 형상을 갖도록 할 수 있다. "S"자 형상의 협지 암에서, 상기 볼록부는 삽입 리브의 일측을 탄성적으로 가압하여 리브와 결합 돌출부 사이의 결합을 강화한다.
상기 각 다리의 자유단에는 외측으로 돌출하는 지지부(stabilizer)가 형성될 수 있으며, 나아가, 상기 파스너가 상기 장착 구멍으로 삽입되는 경우 상기 지지부가 상기 인스트루먼트 패널의 외측 표면에 탄성적으로 지지되는 형상일 수 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예에 대하여 설명한다.
도 1에는 본 발명의 제1 실시예에 따른 파스너의 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 파스너의 측면도가 도시되어 있으며, 도 3에는 도 1 의 파스너를 이용하여 인스트루먼트 패널에 클러스터를 고정한 사용 상태가 도시되어 있다.
도 1 내지 3에 도시된 파스너(100)는 플라스틱 수지를 사용하는 인젝션 몰딩 등의 방법으로 형성하며, 대체로 파스너 본체부(110)와, 본체부(110)의 내측부로부터 연장되는 한 쌍의 협지 암(114)으로 이루어진 협지부와, 한 쌍의 협지 암(114) 중 어느 하나로부터 돌출되는 결합 돌출부(116)를 포함한다. 상기 본체부(110)는 내측면(113)과, 한 쌍의 다리(112)와, 어깨부(118)를 포함하여 이루어진다. 본체부(110)의 내측면(113)은 대략 반전된"U"자의 형상을 가지고 있으며, 내측면(113)과 연속하여 한 쌍의 다리(112)가 연장된다. 각 다리(112)의 일측 종단은 내측면 (133)과 연속하므로 고정단으로 형성되고, 다른 일측 종단은 자유단으로 형성된다. 어깨부(118)가 한 쌍의 다리(112)로 이어지는 본체부(110)의 대략 중간 지점에서 각각 외측으로 돌출한다. 또한 상기 한 쌍의 다리(112)의 자유단에는 외측으로 돌출하는 지지부(stabilizer)(119)가 각각 형성된다.
협지부는 상기 내측면(113)으로부터 연장되는 한 쌍의 협지 암(gripper arm)(114)으로 이루어진다. 한 쌍의 협지 암(114)은 마주보면서 대략 평행한 관계로 배치되는 한 쌍의 협지 면(gripper surface)(115)을 갖는다. 한 쌍의 협지 암(114) 중 어느 하나의 협지 암(114)의 중간 지점에서, 협지면(115)의 내측으로 돌출하는 결합 돌출부(116)가 형성된다. 결합 돌출부(116)는 제1 돌출면(116a)과 제2 돌출면(116b)을 포함한다. 제1 돌출면(116a)은 협지 암(114)의 자유 종단을 향해 하향 경사를 갖도록 연장되며, 제2 돌출면(116b)은 자신이 돌출된 협지 암(114)의 협지면(115)을 향해 하방 경사를 갖도록 연장된다. 대략 상기 제2 돌출면(116)의 경사 기울기는 대략 7~8ㅀ로 형성된다.
상기 결합 돌출부(116)가 없는 다른 하나의 협지 암(114)에는 결합 돌출부(116)에 대향하여 오목부(114c)가 형성되고 오목부(114c)에 이어서 내측으로 돌출된 볼록부(114b)가 형성되어 전체적으로 대략 "S"자의 형상을 갖는다. 또한, 한 쌍의 협지 암(114)의 자유단에는 반전된 "V"자 형상을 갖도록 경사진 안내면(114a)이 형성된다.
위와 같이 구성된 파스너(100)를 이용하여, 예컨대 클러스터가 인스트루먼트 패널에 고정되는 경우의 상태도가 도 3에 도시되어 있다. 파스너(100)의 기능을 클러스터(120)가 인스트루먼트 패널(130)에 장착되는 과정을 통해 설명한다.
우선 파스너(100)는 도 4에 도시된 형상을 갖는 클러스터(120)의 삽입 리브(122) 방향으로 눌려진다. 삽입 리브(122)는 클러스터(120)의 일부로서 일체로 성형되며, 삽입 리브(122)의 양측에는 보강 벽(126)이 삽입 리브(122)의 방향과 수직의 방향으로 연장된다. 삽입 리브(122)의 상부에는 직사각형의 형상을 갖는 결합 슬롯(124)이 삽입 리브(122)의 두께 전체에 걸쳐 관통하도록 형성된다.
삽입 리브(122)가 한 쌍의 협지 암(114) 사이로 진입할 때, 한 쌍의 협지 암(114)의 자유 종단에 형성된 반전된 "V"자 형의 안내면(114a)은 삽입 리브(122)가 한 쌍의 협지 암(114) 사이로 쉽게 진입할 수 있도록 안내한다. 이어서, 삽입 리브(122)는 결합 돌출부(116)의 경사진 제1 돌출면(116a) 위를 미끄러져 대향하는 한 쌍의 협지면(115) 사이를 통과한다.
삽입 리브(112)의 상단이 파스너 본체(110)의 폐쇄된 종단에 이르면, 한 쌍의 협지면(115) 중 일측에 형성된 결합 돌출부(116)가 삽입 리브(122)의 결합 슬롯(124) 안으로 밀려들어가 결합된다. 이때, 삽입 리브(122)의 결합 슬롯(124)과 직접 접촉하는 결합 돌출부(116)의 제2 돌출면(116b)은 전술한 바와 같이 협지 면(115)의 방향으로 7~8ㅀ의 하향 경사를 갖도록 형성되어, 삽입 리브(122)가 파스너(100)로부터 해제되는 방향으로 이동하는 것을 더욱 어렵게 하고, 따라서 클러스터(120)와 파스너(100) 사이의 결합은 강화된다.
결합 돌출부(116)가 결합 슬롯(124)에 결합됨과 동시에, 삽입 리브(122)의 양측면은 대향하는 한 쌍의 협지면(115)과 각각 면 접촉을 형성한다.
상기 삽입 리브(122)의 두께는 한 쌍의 파스너 암(114)의 대향하는 한 쌍의 협지 면(115) 사이의 거리와 실질적으로 동일하거나 또는 약간 크게 형성되며, 따라서 한 쌍의 협지 면(115) 사이에 개재되는 삽입 리브(122)는 대향하는 한 쌍의 협지면(115)에 의해 압착된다.
이때, 결합 돌출부(116)의 돌출 높이는 삽입 리브(122)를 압착하는 한 쌍의 협지면(115) 사이 거리, 즉 삽입 리브(122) 두께의 적어도 절반을 초과하는 높이가 되도록 하며, 바람직하게는 한 쌍의 협지면(115) 사이 거리의 대략 80% 이상의 돌출 높이를 갖도록 한다.
이와 같이 구성하면, 결합 돌출부(116)가 한 쌍의 협지면 양측 모두에 형성되는 경우와 비교해, 삽입 리브(122)의 두께를 증가시키지 않고도 결합 돌출부(116)와 결합 슬롯(124) 사이의 충분한 결합 깊이를 확보할 수 있게 된다.
결합 돌출부(116)의 돌출 높이가 한 쌍의 협지면(115) 사이 거리의 적어도 절반을 초과하도록 형성되면, 삽입 리브(122)가 통과하는 경로가 너무 좁아져서, 삽입 리브(122)를 삽입하는데 방해가 될 수 있으므로, 결합 돌출부(116)와 대향하는 다른 협지 암(114)에는 오목부(114c)를 형성하여 필요한 삽입 경로의 폭을 확보한다. 나아가, 오목부(114c)에 이어서 자유단 방향으로 볼록부(114b)를 형성하여 상기 다른 협지 암(114)은 대략 "S"자 형상을 가진다. 볼록부(114b)는 삽입 리브(122)의 측면을 탄성적으로 가압하여 결합 슬롯(124)과 결합 돌출부(116) 사이의 결합을 강화한다.
파스너(100)가 클러스터(120)의 삽입 리브(122)에 고정된 상태에서, 클러스 터(120)는 인스트루먼트 패널(130)의 외측으로부터 장착된다. 인스트루먼트 패널(130)에는 장착 구멍(132)이 형성되어 있으며, 한 쌍의 다리(112)의 대략 중간 지점에서 각각 외측으로 돌출된 어깨부(118)가 장착 구멍(132)을 통과하여, 인스트루먼트 패널(130)의 내측면(134)에서 구멍(132)의 둘레 모서리에 탄성적으로 지지될 때까지 클러스터(120)의 삽입 리브(122)는 결합 구멍(134) 측으로 삽입된다. 그 결과, 클러스터(120)는 탈착 가능하게 인스트루먼트 패널(130)에 유지된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 한 쌍의 다리(112)의 자유단에 외측으로 돌출하여 형성된 지지부(stabilizer)(119)는 인스트루먼트 패널(130)과 맞물리지는 않는다. 그러므로, 지지부(86)는 다리(112)로부터 삭제될 수 있다. 하지만, 지지부(119)는 인스트루먼트 패널(130) 위의 클러스터(120)가 안정적으로 장착될 수 있도록 수치적으로 인스트루먼트 패널(130)의 외측면(136)과 면 접촉을 형성하도록 변형될 수 있다.
도 5 내지 도 6에는 본 발명의 제2 실시예에 따른 파스너(200)의 측면도 및 사용 상태가 도시되어 있다. 제2 실시예에 따른 파스너(200)는 상기 한 쌍의 다리(212)의 자유단에 외측으로 돌출하여 형성된 지지부(stabilizer)(219)의 형상을 제외하고는 도 1 내지 도 3에 도시된 제1 실시예에 따른 파스너(100)와 동일하다. 제1 실싱예와 동일한 구성에 별도로 설명하지 않는다.
제1 실시예에 따른 파스너(100)와 구별되는 지지부(219)에 관해 설명하면, 상기 지지부(219)는 상방으로 경사지도록 한 쌍의 다리(212)의 외측으로 돌출된다. 따라서, 파스너(200)가 인스트루먼트 패널(230)의 장착 구멍(232)으로 삽입되는 경 우 지지부(219)는 상기 인스트루먼트 패널(230)의 외측면(236)에 탄성적으로 지지된다. 그 결과, 클러스터(220)의 삽입 리브(232)는 파스너(200)에 의해 인스트루먼트 패널(230)의 장착 구멍(232) 안에 고정된다.
이상에서는, 파스너(100, 200)가 클러스터(120, 220)를 인스트루먼트 패널(130, 230) 위에 장착하기 위해 사용되었지만, 이와 같은 종류의 파스너(100, 200)는 여러 부분, 예컨대 장식품, 몰딩, 또는 차체에 구비되는 여러 가지 부품을 장착하기 위해 사용될 수 있다.
본 발명에 따른 파스너에 의하면, 한 쌍의 협지면의 일측에만 결합 돌출부를 형성하되, 그 높이를 협지면 사이의 거리의 적어도 절반을 초과하도록 형성하여, 한 쌍의 협지면 사이의 거리와 실질적으로 동일한 두께를 가지는 삽입 리브에 형성된 결합 슬롯 안으로 상기 결합 돌기가 충분한 결합 깊이로 결합할 수 있도록 한다. 그 결과 유지 보수를 위해 클러스터를 인스트루먼트 패널에서 제거하는 경우에도, 파스너가 일률적으로 클러스터의 리브와 결합된 상태로 유지함으로써 파스너가 인스트루먼트 패널의 결합 구멍에 남아 있거나 바닥으로 떨어져 분실되는 문제점을 해결할 수 있다.
또한, 삽입 리브에 형성된 결합 슬롯과 상기 결합 돌기가 확실하게 결합되도록 하기 위해 삽입 리브의 두께를 증가시키지 않아도 되며, 그 결과 삽입 리브의 두께 증가에 의해 플라스틱 수지로 일체로 형성되는 클러스터의 외측면에 싱크(sink)가 발생하여 외관이 훼손되는 것을 막을 수 있다.
또한, 파스너의 한 쌍의 다리 종단에서 각각 외측으로 돌출하는 지지부에 의해 파스너가 인스트루먼트 패널의 결합 구멍에 안정적으로 고정될 수 있도록 한다.

Claims (8)

  1. 삽입 리브를 구비하고 있는 장착물을 패널에 형성된 장착 구멍 내부에 탈착 가능하게 장착하기 위한 파스너로서,
    일측 종단은 고정단이며 다른 일측 종단은 자유단인 평행하게 연장되는 두개의 다리와, 상기 각 다리는 상기 파스너가 상기 패널의 상기 장착 구멍으로 삽입되는 경우 상기 장착 구멍의 내측 모서리에 탄성적으로 결합하는 어깨부를 구비하는 파스너 본체부;
    상기 파스너 본체의 내측부로부터 연장되는 한 쌍의 협지 암을 포함하여, 상기 삽입 리브와 결합하는 경우 상기 삽입 리브를 상기 한 쌍의 협지 암의 대향하는 한 쌍의 협지면 사이에 개재시키는 협지부; 및
    상기 한 쌍의 협지면의 어느 일측에서 상기 한 쌍의 협지면 사이의 거리의 절반을 초과하는 높이로 형성되어, 삽입 리브에 형성된 결합 슬롯과 결합하는 결합 돌출부를 포함하는 파스너.
  2. 제1항에 있어서, 상기 한 쌍의 협지 암에서, 상기 파스너 본체의 반대측 종단 각각에는 상기 삽입 리브가 상기 한 쌍의 협지 암 사이로 안내되도록 경사진 안내면이 형성되는 것인 파스너.
  3. 제1항에 있어서, 상기 결합 돌출부는, 상기 파스너가 상기 삽입 리브가 삽입 되도록 안내하는 경사진 제1 돌출면과, 상기 삽입 리브가 상기 한 쌍의 협지 암 사이에 개재될 때 상기 결합 슬롯에 결합되는 제2 돌출면을 포함하는 것인 파스너.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제2 돌출면은 협지 암의 방향으로 하향 경사를 갖도록 형성되는 것인 파스너.
  5. 제1항에 있어서, 상기 결합 돌출부의 돌출 높이는 결합되는 상기 결합 슬롯의 깊이의 80% 이상인 것인 파스너.
  6. 제1항에 있어서, 상기 결합 돌출부에 대향하는 다른 협지 암에는 오목부가 형성되며, 이어서 그 연장 방향으로 볼록부가 형성되어 대략 "S" 자 형상을 갖는 것인 파스너.
  7. 제1항에 있어서, 상기 각 다리의 자유단에 형성되어 외측으로 돌출하는 지지부(stabilizer)를 더 포함하되, 상기 파스너가 상기 장착 구멍으로 삽입되는 경우 상기 지지부는 상기 패널의 외측 표면에 탄성적으로 지지되는 것인 파스너.
  8. 파스너 조립체로서,
    제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 의한 파스너;
    상기 파스너가 삽입되는 장착 구멍을 가진 패널; 및
    상기 파스너의 대향하는 한 쌍의 협지면 사이에 개재되는 삽입 리브를 포함하는 장착물을 포함하는 파스너 조립체.
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Effective date: 20171107

J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2017100000396; TRIAL DECISION FOR CONFIRMATION OF THE SCOPE OF RIGHT_AFFIRMATIVE REQUESTED 20170213

Effective date: 20181031

J302 Written judgement (patent court)

Free format text: TRIAL NUMBER: 2018200008937; JUDGMENT (PATENT COURT) FOR CONFIRMATION OF THE SCOPE OF RIGHT_AFFIRMATIVE REQUESTED 20181129

Effective date: 20190906

J204 Request for invalidation trial [patent]
J206 Request for trial to confirm the scope of a patent right
J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2020100002650; TRIAL DECISION FOR INVALIDATION REQUESTED 20200831

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J202 Request for trial for correction [limitation]
J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2021105000100; TRIAL DECISION FOR CORRECTION REQUESTED 20210810

Effective date: 20211029

J302 Written judgement (patent court)

Free format text: TRIAL NUMBER: 2021200003260; JUDGMENT (PATENT COURT) FOR INVALIDATION REQUESTED 20210520

Effective date: 20220211

J303 Written judgement (supreme court)

Free format text: TRIAL NUMBER: 2022300010197; JUDGMENT (SUPREME COURT) FOR INVALIDATION REQUESTED 20220307

Effective date: 20220616