KR20050050603A - 승강기 장치를 운전하는 방법 및 승강기 컨트롤 - Google Patents

승강기 장치를 운전하는 방법 및 승강기 컨트롤 Download PDF

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Abstract

승강기 장치를 컨트롤하기 위하여 다수의 펑션 (F1, ..., Fn+m) 을 갖는 승강기 컨트롤을 갖는 승강기 장치를 운전하는 방법으로서, 복수의 펑션은 승강기 컨트롤을 형성하는 시간에 활성될 수 있고, 승강기 장치의 운전 시의 컨트롤을 위하여 활성에 의해 이루어질 수 있는 하나 이상의 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 을 포함한다. 이 방법은 옵션 펑션의 활성을 포함한다. 활성 후, 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 비활성은 소정의 범위에 따라 자동으로 발생하며, 비활성 후의 옵션 펑션은 운전 중인 승강기 장치의 컨트롤에 더 이상 이용되지 않는다.

Description

승강기 장치를 운전하는 방법 및 승강기 컨트롤 {METHOD OF OPERATING A LIFT INSTALLATION AND LIFT CONTROL}
본 발명은, 청구항 제 1 항의 서두에 따라, 승강기 장치의 컨트롤을 위하여 여러 펑션 (function) 을 갖는 승강기 컨트롤을 포함하는 승강기 장치를 운전시키는 방법, 및 승강기 컨트롤에 관한 것이다.
통상, 승강기 장치의 승강기 컨트롤은 여러 펑션의 실현을 포함한다. 일반적으로, 승강기 장치의 운전 시 컨트롤을 위한 승강기 컨트롤 동안, 실제로 승강기 컨트롤에 이용할 수 있는 펑션 보다 많은 펑션이 승강기 장치의 운전시 실현된다. 승강기 장치의 운전 시 실현되는 펑션 중 실제로 어떤 펑션이 컨트롤에 이용가능한가 또는 실현되는 펑션 중 어떤 펑션이 승강기 장치의 운전 시 컨트롤에 이용가능하지 않은가는 승강기 컨트롤의 구성에 의해 달성된다.
승강기 장치의 승강기 컨트롤을 구성함으로써, 승강기 장치의 운전 시 승강기 장치를 컨트롤하기 위하여 승강기 컨트롤이 갖게 되는 1 이상의 특징을 달성하는 개별 계측을 이해할 수 있다. 이는 승강기 컨트롤에 의해 컨트롤이능한 반응 및 액션을 달성하는 것을 포함하고, 승강기 장치의 운전에 관련된다.
이 구성은 승강기 장치의 구체적인 운전 파라미터를 고려할 수 있으며, 승강기 장치의 운전 시 승강기 컨트롤이 나타내는 시스템 행위를 달성한다. 이 구성은 승강기 장치를 운전시키기 전에 먼저 이루어진다. 소정의 경우, 예를 들면, 승강기 컨트롤의 시스템 행위를 변경하기 위하여 후속 시점에서 반복될 수 있다. 후자는 승강기 장치의 구성 및/또는 승강기 컨트롤 장치의 구성을 변경하는 경우와 관련될 수 있다. 예를 들면, 이는 승강기 장치의 운전에 승강기 컨트롤의 컨트롤을 투입하거나 또는 투입예정인 부품의 설치 또는 탑재 또는 분해, 또는 승강기 장치 컨트롤에 적합하게 설치되었을 때 승강기 컨트롤의 컨트롤 옵션의 실현을 나타내는 프로그램 모듈의 인스톨 (실현) 또는 디인스톨레이션에 관련된다. 변경된 상황에 승강기 컨트롤이 적응되도록 하기 위하여, 승강기 컨트롤을 새롭게 구성하여, 이러한 종류로 변화된 구성이 승강기 장치의 운전 시 유효하도록 한다. 이 경우, 이 구성은 적어도 승강기 컨트롤의 시스템 행위에 필요한 변경을 특정하는 계측을 포함해야 한다.
승강기 장치의 승강기 컨트롤이 인스톨되는 이미 구성된 시스템 행위는 승강기 컨트롤의 펑션 구현을 변경하지 않을 때에도 소정의 목적 이내에서 연속으로 변경시킬 수 있다. 이 목적을 위하여, 새롭게 구성된 승강기 컨트롤이 변경된 승강기 장치의 명세를 따를 필요가 거의 없다. 이 방식으로, 예를 들면, 승강기 컨트롤 자체의 구조적 변경이 필요없는 승강기 장치의 모더니제이션 후, 시스템 행위의 변경되는 요건에 승강기 컨트롤을 적절하게 적응시킬 수 있다.
승강기 컨트롤의 인스톨 또는 운전시키기 위한 방법 및 장치가 EP 0 857 684 AL 에 개시된다. 승강기 장치의 인스톨레이션 후, 메모리 장치에 승강기 장치를 운전시키기 위하여 필요한 모든 컨트롤 데이터를 포함하는 메모리 카드에 의해, 즉, 특히 승강기 장치를 컨트롤하고 승강기 컨트롤을 구성하기 위한 데이터 및/또는 프로그램에 의해, 승강기 장치의 승강기 컨트롤을 구성한다. 이 메모리 카드를 승강기 컨트롤에 삽입한다. 메모리 카드에 의해, 구체적인 특별한 펑션 및 옵션, 예를 들면, 장애인용 운전, VIP 용 운전, 에너지 절약 모드 또는 화재 방지 시스템을 선택적으로 활성하여, 승강기 장치의 운전 시의 컨트롤에 이용할 수 있다. 운전 시 승강기 장치를 위치시킨 후 다른 승강기 장치의 운전용 컨트롤 옵션을 이용할 수 있도록 하는 경우, 메모리 카드는 소망의 컨트롤 옵션의 활성에 적합한 컨트롤 데이터를 포함하는 메모리 소자를 갖는 다른 메모리 카드로 교체되어야 한다. 각각의 소망의 변경을 위하여, 새로운 메모리 카드는 승강기 컨트롤에 삽입하기 위하여, 그 때마다 개인이 승강기 장치를 방문해야 한다. 이는 변경이 주기적으로 또는 정기적으로 수행되어야 할 때, 예를 들면, 구체적인 컨트롤 옵션이 장치의 운전 동안의 컨트롤의 제한된 시간 주기에만 이용될 때, 승강기 컨트롤의 운전이 제한된 기간의 계약 또는 승강기 장치의 보수에 기초하여 수행될 때, 또는, 제한된 기간의 보수 계약에 기초하여 발생될 때, 비용이 많이 소모된다.
본 발명은 전술한 문제에서 시작된다. 본 발명은 가능한한 저가로 승강기 장치를 운전시킨 후 컨트롤 운전을 선택적으로 변경시키는 방식으로, 승강기 장치를 운전시키는 방법을 제공하고 승강기 컨트롤을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 목적은 청구항 제 1 항의 형성체를 갖는 승강기 장치 및 청구항 제 10 항에 의한 승강기 컨트롤을 운전시키는 방법에 의해 충족된다.
종속항은 각각 본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 승강기 컨트롤의 실시형태의 형식을 정의한다.
이하에서는, 승강기 컨트롤이 복수의 펑션의 실현을 포함하는 것을 가정한다.
펑션을, 승강기 장치를 컨트롤하기 위하여 승강기 컨트롤에 의해 실행될 수 있는 다음의 개별 계측 또는 그룹 계측으로 이해한다. 이 경우, 표현 "펑션의 실현" 은 펑션의 실현에 기여하는 장치 및/또는 프로그램 모듈 (소프트웨어) 를 포함한다.
실현되는 펑션은 승강기 장치의 운전과의 관련에 따라 2 가지의 그룹인 표준 펑션 및 옵션 펑션으로 분류될 수 있다.
표준 펑션은, 각각의 가능한 승강기 장치의 운전 모드에 이용될 수 있는 실현되는 펑션으로 이해한다.
옵션 펑션은, 승강기 장치의 가능한 운전 형식에 이용되지 않아도 되는 실현된 펑션으로 이해한다. 승강기 컨트롤의 구성시, 승강기 장치의 각 오퍼레이터의 취향에 따라, 승강기 장치의 운전 시 이러한 펑션을 이용할 수 있는지의 여부를 고려할 수 있다.
실현되는 펑션은 승강기 장치의 운전 시 컨트롤에 이용될 수 있을 때 활성되는 펑션이라는 개념이다.
실현되는 펑션은, 구성하는 경우에 승강기 장치의 운전 시의 컨트롤에 펑션들을 이용할 예정인지의 여부를 결정하는 것을 포함할 수 있을 때 활성가능한 펑션이라는 개념이다. 펑션의 활성에 의해, 승강기 장치의 운전 시의 컨트롤에 이 펑션이 이용되는 것을 달성하는 계측으로 이해한다.
본 발명은 옵션 펑션 중 하나 이상 또는 복수개의 옵션 펑션이 승강기 컨트롤을 구성하는 경우 활성된다는 사실로부터 이해한다. 활성을 통하여, 옵션 펑션(들)은 승강기 장치의 운전의 컨트롤에 초기에 이용가능하다.
본 발명에 따르면, 승강기 컨트롤이 옵션 펑션의 자동 비활성을 위한 장치를 포함하는 것을 제공한다. 옵션 펑션의 비활성에 의해, 이 펑션을 승강기 컨트롤을 구성하는 때에 활성되지만, 비활성 후에는 승강기 장치의 운전 시의 컨트롤에 더 이상 이용할 수 없다. 본 발명에 따르면, 하나 이상의 초기에 활성된 옵션 펑션이 자동으로 비활성되며, 제한된 기간의 시간 동안으로만 운전 시의 컨트롤에 이용가능하게 된다. 따라서, 옵션 펑션의 자동 비활성용 장치는 승강기 장치의 운전시 옵션 펑션을 이용할 수 있는 때를 체크함으로써, 승강기 장치의 유저가 이점을 가질 수 있게 된다. 승강기 장치를 운전에 투입한 후의 컨트롤 옵션의 선택적인 변경은 비활성에 의해 달성된다. 변경은 자동으로 처리되기 때문에 개인의 어떠한 추가적인 노력도 필요하지 않게 된다.
이 경우 승강기 장치의 승강기 컨트롤 시 구현되는 펑션은 승강기 장치의 운전 시 컨트롤에 이용할 수 있는 것과 별개로, 또 다른 결정을 구성에 포함시킬 수 있다. 예를 들면, 각각의 펑션은, 각각의 펑션 실행을 결정하는 하나 이상의 파라미터에 의존한다. 이러한 파라미터는 구성 시 달성될 수 있다. 예를 들면, 얼마나 신속하게 문을 개방 또는 폐쇄하는가, 및/또는 문을 폐쇄하는 자동 시스템이 개방되기 전 얼마나 길게 문을 개방하는가에 대한 결정에 의해, 펑션 "탑승부 (cage) 및/또는 샤프트 문 개방" 을 정확하게 특정할 수 있다. 또한, 승강기 장치의 운전 시 특정된 복합 프로세스를 컨트롤하기 위하여 컨트롤 프로세스에 동작적으로 상호접속되는 여러가지 펑션, 예를 들면, 특정된 시퀀스와 동시에 또는 그와 연속하여 다수의 펑션을 실행할 수 있는 방법이 필요할 수 있다. 후자의 경우, 여러 펑션의 동시 동작적에 대하여 여러가지 변형이 가능한 방식으로 일련의 펑션을 실현할 수 있다. 승강기의 컨트롤 구성을 통하여 승강기 장치의 운전 시의 컨트롤을 실현하고 이용할 수 있기에 가능한 변경을 달성할 수 있다. 이 경우, (1) 펑션이 컨트롤 프로세스와 주어진 경우에 동작적으로 상호접속되는 것, 및 (2) 펑션을 이용한 룰에 따라 승강기의 컨트롤 배열을 달성할 수 있다. 예를 들면, 호출 (탑승부 호출 및/또는 저장 호출) 처리를 위한 컨트롤의 종류, 특히, 푸쉬 버튼 컨트롤의 컨트롤 종류, 집합적 하향 컨트롤, 집합적/선택적 컨트롤 또는 그룹 컨트롤이 실행될 수 있다. 이러한 종류의 컨트롤은, 일반적으로 여러가지 인커밍 호출에 대하여, 예를 들면, 도달된 호출의 등록에 대하여, 및/또는 여러가지 입력 호출을 중지하는 시퀀스에 대하여, 승강기 컨트롤이 반응하는 모드 및 방법에 따라 분류된다. 이러한 종류의 컨트롤을 승강기 장치의 운전에 이용하는 것은 승강기 컨트롤의 구성에서 달성된다.
본 발명은 예를 들면 승강기 컨트롤의 공급자가 고객이 "일시적인 서비스 작업" 과 같은 고객 특정 컨트롤 운전을, 예를 들면, 임대 계약 또는 임차 계약의 범위 내에서, 이용할 수 있도록 한다. 따라서, 예를 들면, 여행 편의 개선을 위해 제공되는 옵션 펑션과 같은 특정 옵션 펑션은 승강기 컨트롤을 구성하는 때에 활성될 수 있다. 옵션 펑션의 자동 비활성용 장치는 소정의 범위를 충족할 때, 예를 들면, 특정 시간 기간이 경과하였을 때, 또는, 특정 이벤트가 소정의 시간에 발생되었을 때, 비활성이 발생되도록 배열된다. 따라서, 공급자는 계약에 따른 옵션 펑션의 사용의 기간 및 조건에 대하여 고객에게 동의를 받는다. 공급자는 자동 비활성용 장치를 배열하여, 고객과의 계약에 따른 승강기 장치의 컨트롤에만 이용할 수 있도록 옵션 펑션이 활성되도록 한다. 따라서, 옵션 펑션의 비활성이 사전에 프로그래밍되어 자동으로 발생된다. 고객이 보다 긴 시간 동안 옵션 펑션을 이용하는 것을 원한다고 결정한 경우, 그 이상 동안 소망의 옵션 펑션의 활성을 적절한 시기에 수행할 수 있다. 고객이 계약을 지키지 않겠다고 결정한 경우, 예를 들면, 고객이 공급자의 서비스 작업의 이용에 대해 약속된 대금을 지불하지 않는 경우, 공급자는 어떠한 것도 이행하지 않고 공급자가 펑션의 활성을 고려하여 결정하였던 조건 하에서 적시에 옵션 펑션의 이용을 자동으로 종결해도 된다.
본 발명은, 예를 들면, 승강기 장치의 보수 분야의 서비스 공급자가 제한된 보수 기간 동안 승강기 장치의 보수에 대해 고객과 협의하는 것을 가능하게 한다. 이 경우, 공급자는 예를 들면, 승강기 컨트롤 배열 시에, 운전 데이터의 검출 및/또는 진단 및/또는 승강기 컨트롤의 결함 리포트의 분석을 할 수 있는 특정 옵션 펑션을 활성할 수 있다. 이 경우 공급자는 예를 들면 옵션 펑션의 비활성을 위한 장치를 배열하여, 활성된 옵션 펑션이 공급자에 의해 결정된 시점에서 비활성되록 하며, 비활성은 공급자의 개입없이 자동으로 발생한다. 갱생된 활성이 발생한다면, 비활성 후 옵션 펑션을 더이상 이용할 수 없다. 이는 옵션 펑션이 통례의 기간, 예를 들면 법 또는 기준에 의해 결정되는 기간을 초과하여 진행하는 결과를 전달할 때 특히 공급자에게 바람직하다. 비활성 후, 옵션 펑션은 보수 목적에 더이상 이용될 수 없다. 자동 비활성은 비교가능한 서비스를 제공하는 위치에 있지 않은 다른 공급자의 오용으로부터 공급자를 보호한다. 비활성 후, 운전 데이터의 검출 및/또는 검출 해결 및/또는 결함의 분석은 법 또는 기준에 의해 결정된 범위 내에서 결과를 공급하기 어려운 표준 펑션만을 보고한다.
본 발명에 따른 승강기 컨트롤의 실시예의 하나의 형식은 활성 정보를 전송할 수 있도록 하는 인터페이스, 및 활성 정보의 평가를 위한 프로세서를 포함한다. 활성 정보는 옵션 펑션의 활성 및/또는 비활성 컨트롤에 필요한 필수 데이터를 포함한다. 활성 정보는 예를 들면 코드 또는 데이터를 포함할 수 있고 예를 들면 수동으로 입력할 수 있으며 (예를 들면, 키보드에 의해), 전자 수단에 의해 전달할 수 있거나, 데이터 캐리어에 저장하거나 데이터 캐리어로부터 판독할 수 있다.
활성은 승강기 컨트롤의 컨트롤 하에서 발생한다. 승강기 컨트롤의 인터페이스에 의한 활성 정보의 통신 후, 활성 정보는, 이하에서 평가 범위라 하는 소정의 범위에 따라, 승강기 컨트롤의 프로세서에 의해 평가된다. 활성 정보가 평가 범위를 충족하는가의 여부에 따라서, 프로세서는 활성 정보를 유효하게 수락하거나, 무효로서 거절한다. 유효한 활성 정보가 존재한다면, 주어진 경우의 평가의 결과에 따라서, 하나 이상의 옵션 펑션의 활성이 수행되도록 배열될 수 있다. 이 평가는 여러 단계를 포함할 수 있다. 활성 정보는 예를 들면 옵션 펑션이 활성되는 정보 및/또는 옵션 펑션의 활성될 때의 정보 및/또는 옵션 펑션의 활성이 발생하는 범위에 따른 정보를 포함한다. 또한, 활성 정보는 가능한 오용에 대해 보호할 수 있는 안전 특징을 포함할 수 있다. 예를 들면, 활성 정보는 승강기 컨트롤 또는 승강기 장치를 고유하게 인식하는 데이터를 포함할 수 있다. 이 방법에서, 특정 활성 정보가 하나의 승강기 컨트롤 또는 하나의 승강기 장치에 대해서만 유효하고 다른 승강기 컨트롤에 의해 유효하지 않으므로 거절하는 것을 보장할 수 있다. 또한, 활성 정보는, 활성 정보의 전송이 허용된 것으로 알려진 사람에게만 인터페이스를 통해 획득될 수 있다. 이 정보는 관련자의 식별을 포함할 수 있다. 또한, 활성 정보는 예를 들면 활성 정보의 개별 전송을 인식하는 정보를 포함할 수 있다. 이 정보 (이하, 전송 인식) 는 예를 들면 단일 전송 또는 제한된 횟수의 전송에 대해서만, 유효하게 될 수 있다. 전송 식별에 기초하여, 활성 정보의 연속적인 전송은 프로세서에 의해 식별가능할 수 있다. 프로세서는 예를 들면 전송 식별이 프로세서에 의해 결정되는 범위를 충족할 때에만 활성 정보를 유효한 것으로 수락할 수 있다. 다음으로, 프로세서는 소정의 룰에 따라 각각의 전송 후 또는 제한된 개수의 전송 후, 이 범위를 변경시킬 수 있다. 이 경우, 동일한 활성 정보는 단일 회수 또는 제한된 회수의 시간에만 유효한 것으로 수락한다. 또한, 활성 정보 또는 활성 정보의 일부분은 코딩될 수 있다.
이하, 본 발명의 실시형태의 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
도 1 은 2 개의 샤프트 (2.1, 2.2) 와 6 층 (3.1 내지 3.6) 를 갖는 빌딩에서의 2 개의 승강기 (1.1, 1.2) 를 갖는 승강기 장치를 나타낸다. 승강기 (1.1, 1.2) 각각은 개별 탑승부 (5.1 또는 5.2) 를 갖는다. 샤프트 (2.1, 2.2) 는 층 문 (4) 을 통해 각각의 시간에 층 (3.1 내지 3.6) 으로부터 접근될 수 있다.
지지 수단 (6.1) 에 의해 탑승부 (5.1) 과 접속되는 평형추 (6.1) 와 탑승부 (5.1) 는, 지지 수단 (6.1) 에서 운전하는 견인 구동에 따라 구성되는 드라이브 (10.1) 에 의해 샤프트 (2.1) 로 이동가능하다. 또한, 탑승부 (5.2) 에 접속되는 평형추 (6.2) 및 탑승부 (5.2) 는 지지 수단 (6.2) 에서 운전하는 견인 구동에 따라 구성되는 드라이브 (10.2) 에 의해 샤프트 (2.2) 에서 이동가능하다. 승강기 (1.1, 1.2) 각각은 탑승부 (5.1, 5.2) 에 의해 층 (3.1, 3.6) 이 제공될 수 있도록 설계된다.
2 개의 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 승강기 장치를 컨트롤하기 위하여 제공된다. 승강기 컨트롤 (20.1) 는 승강기 (1.1) 을 컨트롤하는 것을 제공하고, 승강기 컨트롤 (20.2) 는 승강기 (1.2) 를 컨트롤하는 것을 제공한다.
승강기 (1.1) 는 운전 시 컨트롤되는 승강기 컨트롤 (20.1) 와 승강기 (1.1) 의 모든 콤포넌트, 특히, 드라이브 (10.1), 탑승부 (5.1) 의 문 (미도시), 샤프트 (2.1) 의 층 문 (4), 탑승부 및/또는 호출 층에 대한 입력 및 표시 장치 (미도시), 탑승부 (5.1) 를 조명하기 위한 장치, 층 (3.1 내지 3.6) 을 조명하기 위한 장치 (미도시), 데이터의 음향 및/또는 시각 재생 장치 (미도시) 및 콤포넌트 및 승강기 (1.1) 의 운전을 모니터링하는 센서 (미도시) 사이에 접속을 생성하는 컨트롤 접속 (36.1) 을 포함한다.
이와 대응하여, 승강기 (1.1) 는 운전시 컨트롤되는 승강기 컨트롤 (20.2) 와 승강기 (1.2) 의 모든 콤포넌트, 특히, 드라이브 (10.2), 탑승부 (5.2) 의 문 (미도시), 샤프트 (2.2) 의 층 문 (4), 탑승부 및/또는 층 호출의 입력 및 표시 장치 (미도시), 데이터의 음향 및/또는 시각 재생 장치 (미도시), 및 콤포넌트 및 승강기 (1.2) 의 운전을 모니터링하는 센서 (미도시) 사이에 접속을 형성하는 컨트롤 접속 (36.1) 을 포함한다.
승강기 (1.1) 및 승강기 (1.2) 각각은 서로 독립적으로 동작가능한 승강기 컨트롤 (20.1) 와 승강기 컨트롤 (20.2) 에 의해 컨트롤된다. 그러나, 승강기 컨트롤 (1.1) 는 옵션 펑션, 즉, 최적의 방식으로 상이한 층 (3.1 내지 3.6) 에 대한 호출을 2 개의 승강기 (1.1, 1.2) 에 분배하고 다양한 호출에 대한 신속한 정지를 가능하게 하기 위하여, 활성 시 승강기 (1.1, 1.2) 의 운전을 서로에 대하여 적응시킬 수 있는 그룹 컨트롤을 갖는다. 그룹 컨트롤을 가능하게 하기 위하여, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 통신 접속 (38.1) 에 의해 서로 접속되고, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 통신 접속 (38.1) 에 의한 데이터 교환을 통하여 승강기 (1.1, 1.2) 의 운전을 적절하게 공동 조직할 수 있다.
도 2 에 따르면, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 동일한 구성으로 이루어진다. 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 다음의 여러 콤포넌트들이 접속 (23) 에 의해 접속되는 각각 개별 프로세서 (21) 를 포함한다.
- 작업 메모리 (26)
- 승강기 컨트롤 시 승강기의 컨트롤을 위한 프로그램(들)을 갖는 데이터용 메모리 (27)
- 하드웨어의 형식으로 승강기의 컨트롤을 위한 펑션 소자를 포함하는 전자 컨트롤 시스템 (30)
- 승강기 컨트롤용 프로그램 코드를 포함하는 프로그램 모듈을 갖는 라이브러리를 포함하고 배열 시 옵션으로 이용가능한 메모리 (31)
- 옵션 펑션의 컨트롤을 제공하는 메모리 (35, 45)
프로세서 (21) 는 각각 다음의 일련의 인터페이스와 접속된다.
- 컨트롤 접속 (36.1) 방식으로 컨트롤 신호의 교환을 위한 인터페이스 (36)
- 통신 접속 (38.1) 을 통한 통신을 위한 인터페이스 (38)
- 통신 접속 (40.1) 을 통한 통신을 위한 인터페이스 (40)
- 통신 접속 (49.1) 을 통한 서비스 및/또는 보수 센터 (50) 와의 통신을 위한 인터페이스 (49)
전자 컨트롤 시스템 (30) 및 메모리 (31) 는 운전 중인 승강기 (1.1, 1.2) 를 컨트롤하기 위하여 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 에 이용가능한 펑션의 실현을 (하드웨어 및 소프트웨어의 형식에 의해) 형성한다. 승강기 (1.1, 1.2) 의 컨트롤을 위하여 운전시 펑션을 실제로 이용할 수 있는 것은 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 배열에 의해 달성된다.
구성의 시퀀스를 도 3 을 참조하여 설명한다. 이를 위하여, n+m 펑션은 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 에서 실시되는 것을 가정하며, 도 3 의 이러한 펑션은 F1, F2, ..., Fn, Fn+1, ...., Fn+m 으로 표시된다 (여기서 1 은 n 이하이며, 1 은 m 이하이다). 이러한 펑션 각각은, 승강기 (1.1, 1.2) 의 컨트롤을 위한 각각의 컨트롤 접속 (36.1) 에 의해 전송가능한 하나 이상의 컨트롤 명령을 포함한다. 각각의 이러한 펑션은 하위 펑션의 개념의 다른 펑션으로 되돌아가서 참조할 수 있다.
펑션 (F1 내지 Fn) 이 표준 펑션이고, 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 이 옵션 펑션인 것을 가정한다. 결과적으로, 승강기 컨트롤 (20.1 내지 20.2) 를 배열하는 선택의 가능성은 펑션 (F1 내지 Fn) 에 대하여 존재하지 않으며, 각각을 배열한 후 이러한 기능은 승강기 (1.1 및 1.2) 의 운전 시 컨트롤에 대해 이용가능하며, 따라서 활성된다. 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 에 대하여, 선택 가능성은 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 구성 시에 존재하고, 이러한 펑션은 필요한 경우에 활성될 수 있다. 이 구성에서, 옵션 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 은 운전 중인 승강기 (1.1 및 1.2) 의 운전 컨트롤에 유용하며, 즉, 활성된다.
배열 결과, 적절한 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 은 옵션 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 에 대하여 생성되고, 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 의 메모리 (35) 에 파일링된다 (도 2 및 도 3 참조). 도 3 의 양방향 화살표에 따라 나타낸 바와 같이 상태 정보 (Si, i>1) 는 옵션 펑션 (Fi) 과 결합된다. 상태 정보 (Si ) 는 운전중인 프로세서 (21) 에 대해 호출될 수 있는 옵션 펑션 (Fi) 에 다음의 데이터를 제공한다.
a) 옵션 펑션 (Fi) 중 하나가 활성되었는지에 대한 정보
b) 펑션 (Fi) 가 활성된다면, 이 펑션이 활성되는지에 대한 정보, 및 그러한 경우, 조건 하에서, 또는 그 시점에서의 정보
c) 소정의 경우, 펑션 (Fi) 의 명세에 제공되는 다른 파라미터
전술한 a) 내지 (c) 는 "개인 장애인 모드" 의 옵션 펑션에 기초하여 예로 들 수 있다. 장애인 모드가 활성되었다면, 장애인이 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 시 장애인이 승강기 장치 이용시 통과하는 모든 문이 소정의 기준치에 대해 연장되는 시간 동안 개방되어 있고, 장애인에게 적합하다는 결과에 의해, (승강기 컨트롤에 구현되는 소망의 프로세스에 따라) 이들이 알 수 있도록 하는 것을 승강기 장치 (1) 의 운전에 제공한다. 이 경우, 상태 정보 (Si) 는 "개별 장애인 모드" 의 옵션 펑션과 결합되고, 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 구성 시 메모리 (35) 에 파일링되며, 예를 들어 "개인 장애인 모드" 의 옵션 펑션이 활성되는 것이 달성되며, 즉, 구성 후 b) 에 대하여, 예를 들면, 옵션 펑션이 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 구성하는 것과 관련하여 특정된 기간 이후에 활성되어, 더이상 승강기 장치 (1) 의 운전에 이용할 수 없으며, 구성 c) 에 대하여, 예를 들면 승강기 컨트롤에 의해 식별가능한 장애인의 리스트가 각각의 식별가능한 개인에 대하여 문 개방의 기간에 대한 값이 저장되어, 승강기 장치 (1) 의 운전 시 이용가능하게 된다.
구성 시 활성될 수 있고 적시에 후속 시점에서 비활성되는 다른 옵션 펑션으로서, 다음의 예가 제공된다.
(i) 펑션 "운전 데이터의 검출 및/또는 진단" (이 펑션은 운전 데이터의 검출 및 진단을 포함할 수 있으며, 추가적인 이용은 각각의 승강기 컨트롤의 경우 법적 결정 또는 기준으로 인하여 제공되어야 하는 운전 데이터에 관련되며, 예를 들면, 이 펑션은 옵션으로서 전자 콤포넌트의 스위칭 프로세스의 검출, 이러한 프로세스의 통계적 진단 및 검출의 저장 등을 포함할 수 있다.)
(ii) 펑션 "보수 데이터의 검출 및/또는 처리" (이 펑션은 예를 들면 운전 수명에 따라 데이터를 결정하고, 개별 콤포넌트의 최종 시점을 결정하며, 선택된 콤포넌트에 대한 최종 보수 시점을 결정하고, 보수와 관련된 경고를 기한에 전달할 수 있다.)
(iii) 펑션 "결함 로그 설정" (이 펑션은 예를 들면 승강기 장치의 결함을 발생시키고, 각각의 결함에 대하여 결함의 발생에 대한 원인의 상세한 분석을 펑션하게 하는 결함 코드를 확인하며, 또한, 결함 코드는 소정의 기간의 시간 동안 저장될 수 있고 서로에 관련하여 상이한 결함이 초래될 수 있다.)
(iv) 펑션 "승강기 컨트롤와 데이터 통신을 위한 통신 인터페이스의 프리잉"
(v) 펑션 "승강기 탑승부의 자동 스위치 온/스위치 오프" (이 펑션은 개인의 존재에 따라 승강기 탑승부의 조명 컨트롤을 허용한다)
(vi) 펑션 "층의 자동 스위치 온/스위치 오프" (이 펑션은 개인의 존재에 따라 층의 조명의 컨트롤을 허용한다)
(vii) 펑션 "데이터의 음향 및/또는 시각적 재생의 컨트롤"
(viii) 펑션 "멀티미디어 재료 존재에 대한 장치 컨트롤"
(ix) 펑션 "탑승부의 내부 공간의 모니터링"
(x) 펑션 "층 문의 로비 모니터링"
(xi) 펑션 "소정의 층에서의 탑승부의 위치 표시"
(xii) 펑션 "소정의 층로 탑승부의 자동 리턴"
(xiii) 펑션 "층에서 탑승부를 정지하기 이전의 탑승부 및/또는 층 문의 조기 개방"
(xiv) 펑션 "부적절한 탑승부 호출의 인식"
(xv) 펑션 "승강기 그룹에 대한 그룹 컨트롤"
승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 구성하는 방법을 다음에 설명한다.
승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 구성하는 방법은 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 에 활성 정보 (AI) 를 전송하야 수행될 수 있다 (도 2 참조). 활성 정보 (AI) 는 일련의 신호로 구성되며, 통신 접속 (40.1) 및 인터페이스 (40) 의 방법으로 통신될 수 있으며, 또는 접속 (49.1) 및 인터페이스 (49) 와 프로세서 (21) 와의 접속에 의해 달성할 수 있고, 프로세서 (21) 에 의해 평가된다.
활성 정보 (AI), 통신 접속 (40.1 또는 49.1) 및 인터페이스 (40 또는 49) 의 통신을 위하여, 공지된 기술에 기초한 다수의 적합한 실현 가능성이 있다. 본 발명은 구체적인 실현 가능성으로 제한되지 않는다.
활성 정보 (AI) 는 예를 들면 디지털 신호 또는 아날로그 신호로 구성된다. 데이터 또는 신호 전송에 필요한 임의의 수단은 통신 접속 (40.1 또는 49.1) 에 따라 적합하다. 따라서, 데이터 또는 신호가 처리에 적합한 형식으로 프로세서 (21) 에 접근가능하도록 하는 임의의 수단은 인터페이스 (40 또는 49) 에 적합하다. 통신 접속 (40.1 또는 49.1) 은 예를 들면 전기 신호 또는 광신호의 전송에 기초하며, 신호들의 전송은 배선에 의해 또는 배선 없이 (무선 방식) 으로 가능하다. 기술 수단의 활성 정보 (AI) 을 생성하기에 적절하다. 활성 정보 (AI) 는 인터페이스와 접속되는 키보드, 예를 들면, 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 와의 고정 구성을 형성하는 키보드에 의해 제조될 수 있다. 다른 방법으로, 활성 정보는 또한 이동 컴퓨터에 의해 생성될 수 있고 인터페이스 (40) 로 전송될 수 있다. 또 다른 방법으로서, 조작 위치로, 예를 들면 서비스 센터 또는 서비스 및/또는 보수 센터 (50) 로, 활성 정보 (AI) 를 제조하는 것을 생각할 수 있다. 또한, 활성 정보는 데이터 캐리어에 저장되는 데이터 형식으로 제공될 수 있으며, 데이터는 데이터 캐리어 (예를 들면 메모리 칩을 갖는 메모리 카드) 로부터 판독되어야 한다. 이 경우, 인터페이스 (40) 는 또한 데이터를 판독하기 위한 장치로서 구성될 수 있다.
프로세서 (21) 와 통신하는 활성 정보 (AI) 는 메모리 (45) 에 저장되는 평가 프로그램에 의한 평가 범위에 따라 프로세서 (21) 에 의해 평가된다. 이 평가는 다음을 포함한다.
- 활성 정보 (AI) 가 코딩되는 경우, 대응하는 코딩
- 소정의 범위에 따른 유효성에 대한 활성 정보 (AI) 의 체크
- 단계 "유효성에 대한 활성 정보 (AI) 의 체크" 가 활성 정보가 소정의 범위를 만족하는 결과를 부여하는 경우, 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 구성하기 위하여 필요한 활성 정보 (AI) 의 데이터로의 변환
단계 "유효성에 대한 활성 정보 (AI) 의 체크" 는 프로세서 (21) 가 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 구성하는지의 여부를 체크할 수 있도록 하여, 옵션 펑션 (Fn+1, Fn+m) 의 활성이 수행되거나 방지된다. 이러한 종류의 체크는 다음에서 상세하게 설명한다.
유효성에 따라 프로세서 (21) 에 의해 평가되는 활성 정보 (AI) 가 도 4 에 나타낸 3 개의 콤포넌트 (AI1, AI2, AI3) 로 구성된다.
활성 정보 (AI) 가 예를 들면 일련의 디지털 데이터로 구성된 다음 AI 이 3개의 연속적인 데이터 시트로 이루어질 수 있다면, 각각 AI1, AI2, AI3 중 하나에 의해 표현된다. 프로세서 (21) 의 역할은 활성 정보 (AI) 를 적절하게 평가하고 콤포넌트 (AI1, AI2, AI3) 를 분리하는 것이다.
활성 정보 (AI) 는 다음과 같은 프로그램을 평가함으로써 유효성에 대하여 체크된다.
- 콤포넌트 (AI1) 는 구성되는 승강기 컨트롤의 식별용 코드 또는 데이터를 포함한다. 활성 정보는 데이터 또는 코드가 존재하는 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 의 대응하는 데이터 또는 대응하는 코드와 일치하지 않는 경우 무효로서 인식된다.
- 콤포넌트 (AI2) 는 권한이 부여되지 않은 사람에 의한 활성 정보 (AI) 의 통신이 수행되는가, 즉 자명한 오용을 나타내는가의 여부를 체크하는 데이터 또는 코드를 포함한다. AI 는, AI2 가 다음의 조건 (i) 내지 (ii) 중 하나 이상을 만족시키는 경우에만 평가 프로그램에 의해 유효로서 분류되며, (i) AI2 가 평가 프로그램으로 알려져 있는, 활성 정보의 통신에 대한 권한이 부여된 개인의 특성 (characterisation) 을 포함하고, 및/또는 (ii) AI2 가 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 구성하는 것을 수행하기 위하여 권리를 인정하는 계약의 평가 프로그램으로 알려져 있는 특성을 포함하며, 및/또는 (iii) AI2 가 유효한 통신 식별, 즉 활성 정보 (AI) 의 프로세서 (21) 로의 단일 전송 또는 최종적인 복수의 전송에 대해서만 식별되는 특징을 포함한다. (iii) 에 따른 개별 유효 통신 식별은 프로세서 (21) 또는 평가 프로그램에서, 예를 들면, 구성하는 것을 성공적으로 포함하는 것과 관련하여 소정의 방법에 따라 변경할 수 있다. 통신 식별은 예를 들면 일련의 다수의 특징이 될 수 있다. 평가 프로그램은 (i) 내지 (iii) 에 기초하여 통신되는 활성 정보 (AI) 를 체크하고, 체크의 결과에 따라 AI 를 유효 또는 무효로서 분류한다.
- 콤포넌트 (AI3) 는 옵션 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 의 활성 및/또는 비활성 데이터를 포함한다. AI3 는 옵션 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 의 활성 및/또는 비활성은 구성시 활성되는 정보를 포함하고, 활성 옵션 펑션 중 하나를 컨디셔닝하는 정보가 적시에 비활성된다. 활성 정보 (AI) 는 AI3 가 옵션 펑션을 활성하는 것으로 고유하게 분류할 때 유효한 것으로 간주한다.
승강기 컨트롤 (1.1 또는 1.2) 의 구성은 다음의 단계에 따라 수행될 수 있다.
- 유효 활성 정보 (AI) 가 프로세서 (21) 와 통신가능하다.
- 전술한 방법에 따라 활성 정보 (AI) 의 유효성의 증명 후, 옵션 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 의 그룹으로부터 콤포넌트 (AI3) 에 따라 활성되는 이러한 펑션을 확실하게 한다. 대응하는 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 은 프로세서 (21) 에 의해 결정되고 메모리 (35) 에 파일링된다.
승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 를 구성한 후, 승강기 장치 (1) 의 운전을 수행할 수 있다.
승강기 장치 (1) 의 운전 시, 승강기 (1.1) 는 승강기 컨트롤 (20.1) 의 메모리 (27) 에 파일링된 프로그램 (1) 에 따라 컨트롤된다. 대응하여, 승강기 (1.2) 는 승강기 컨트롤 (20.2) 의 메모리 (27) 에 파일링된 프로그램 (P2) 에 따라 컨트롤된다. 프로그램 (P1, P2) 은 각각의 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 메모리 (35), 특히, 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 과의 액세스를 갖는다. 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 는 프로그램 (P1 또는 P2) 에 옵션 펑션을 운전 중인 승강기 (1.1, 1.2) 컨트롤을 위한 표준 펑션 (F1 내지 Fn) 에 추가적으로 이용할 수 있는 데이터를 제공한다. 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 은 필요하다면 각각의 활성되는 옵션 데이터 (Fi)(i>n) 에 대하여 승강기 (1.1, 1.2) 의 운전을 특정하는 파라미터를 더 제공하고, 펑션 (Fi) 이 포함하는 모든 컨트롤 단계를 달성하는 것을 필요로 한다. 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 에 기초하여, 프로그램 (P1 또는 P2) 는 옵션 펑션 (Fn+1 내지 Fn+m) 으로의 접근을 포함하고, 이들이 활성될 수 있는 한 승강기 (1.1, 1.2) 의 컨트롤을 위한 운전 시 이들을 이용할 수 있다.
옵션 펑션 "승강기의 그룹을 위한 그룹 컨트롤 펑션" (전술한 펑션 (xv) 에서의) 및 운전 시의 옵션 펑션은 승강기 (1.1, 1.2) 의 컨트롤을 위한 프로그램 (P1, P2) 의 동시 조직되는 런다운을 보장해야 한다.
승강기 컨트롤 (20.1) 의 프로세서 (21) 는 운전시 승강기 컨트롤 (20.1) 의 메모리 (35) 의 파일링되는 상태 데이터를 컨트롤하고, 활성되는 옵션 펑션 중 하나의 비활성에 대하여 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 에서 달성되는 조건들 중 하나가 충족되는지의 여부를 상태 데이터로부터 확인한다. 만약, 대응하는 상태 정보 (Si) 에 따라 활성되는 옵션 펑션 (Fi, i>n) 에 대하여, Fi 의 비활성을 위한 적시점에 도달한다면, 옵션 펑션 (Fi) 가 비활성된다. 이 목적을 위하여, 상태 정보 (Si) 가 안정적으로 변경되며, 예를 들면, 승강기 컨트롤 (20.1) 의 메모리에서 검출된다. 지금부터 옵션 펑션 (Fi) 의 비활성이 프로그램 (P1) 에 효과적이지 않고, Fi 는 운전 시 승강기 (1.1) 를 컨트롤하기 위한 승강기 컨트롤 (20.1) 에 더이상 이용될 수 없다. 따라서, 프로세서 (21) 및 메모리 (35) 는 함께 옵션 펑션 (Fi) 의 자동 비활성을 유발 또는 컨트롤하는 장치를 형성한다.
대응하여, 승강기 컨트롤 (20.2) 의 프로세서 (21) 는 운전시 승강기 컨트롤 (20.2) 의 메모리 (35) 의 파일링되는 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 를 컨트롤하고, 활성되는 옵션 펑션 중 하나의 비활성에 대하여 상태 데이터 (Sn+1 내지 Sn+m) 에서 달성되는 조건들 중 하나가 충족되는지의 여부를 상태 데이터로부터 확인한다. 만약, 대응하는 상태 정보 (Si) 에 따라 활성되는 옵션 펑션 (Fi, i>n) 에 대하여, Fi 의 비활성을 위한 적시점에 도달한다면, 옵션 펑션 (Fi) 가 비활성된다. 이 목적을 위하여, 상태 정보 (Si) 가 안정적으로 변경되며, 예를 들면, 승강기 컨트롤 (20.2) 의 메모리 (35) 에서 삭제된다. 지금부터 옵션 펑션 (Fi) 의 비활성이 프로그램 (P2) 에 효과적이지 않고, Fi 는 운전 시 승강기 (1.2) 를 컨트롤하기 위한 승강기 컨트롤 (20.2) 에 더이상 이용될 수 없다. 따라서, 프로세서 (21) 및 메모리 (35) 는 함께 옵션 펑션 (Fi) 의 자동 비활성을 유발 또는 컨트롤하는 장치를 형성한다.
옵션 펑션 (Fk, k>n) 의 비활성을 위한 적시점을 결정하기 위하여, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 프로세서 (21) 는 컨트롤의 형성과 상이한 시간을 실행한다. 이 상태 정보 (Sk) 는 예를 들면, Fk 의 비활성이 소정의 시간 기간의 만료 이후에 발생하는 것을 달성한다. 그러나, 특정 옵션 펑션의 경우, 비활성에 대하여 승강기 (1.1, 1.2) 의 운전 시 구체적인 이벤트가 얼마나 주기적으로 발생하였는가를 결정한다. 이 경우, 상태 정보 (Sk) 가 프로세서 (21) 에 의해 이벤트가 모니터링되었어야 하는 것에 대한 정보와, 펑션이 자동으로 비활성되기 전에 이벤트가 얼마나 자주 발생할 수 있는지에 대한 정보를 포함한다. 이 경우, 프로세서는 이 방식으로 결정되는 이벤트의 주기를 확인하고, 이벤트의 주기가 소정치에 도달할 때 Fk 비활성에 대하여 배열된다. 전술한 경우에 대한 예는 옵션 펑션 "층의 탑승부를 정지하기 전에 탑승부 및/또는 층 문의 조기 개방" ((xiii) 펑션)으로 표현된다. 이 펑션은 탑승부가 정지하기 전에 문이 정의된 시간 주기에 개방되기 때문에 운전의 가속을 생성하여 층의 탑승부 대기 시간을 줄이기 위하여 예비컨디셔닝을 생성한다. 그러나, 이 펑션의 활성은 문을 주기적인 사용후 마모 현상을 나타내는 경우의 위험과 연계되며, 옵션 펑션 "층의 탑승부 정지 전에 탑승부 및/또는 층 문의 조기 개방" 이 더 이상 정확하게 실행될 수 없다. 이 경우, 프로세서 (21) 가 운전시 실행되는 문 개방 회수를 확인하는 것을 제공하고 이 수가 소정의 레벨에 도달할 때 "탑승부 및/또는 층 문의 조기 개방" 을 비활성한다. 다음으로, 문은 표준 펑션 "탑승부 및/또는 층 문의 정상 개방" 에 따라 활성된다. 또한, 탑승부가 층에 정지되었을 때에만 문이 개방된다. 이 계측을 통해서만, 승강기의 운전이 감속된다.
추가적인 서비스로서, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 하나 이상의 레퍼런스를 옵션 펑션의 긴급한 비활성에 공급하는 것을 제공한다. 비활성으로의 접근은 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 정보 디스플레이의 적절한 시간에 나타난다. 다른 방법으로, 이러한 레퍼런스는 서비스 센터 (50) 에 전송될 수 있다. 이러한 종류의 전송을 가능하게 하기 위하여, 서비스 및/또는 통신 접속 (49.1) 에 의해 보수 센터 (50) 와의 통신을 위하여 제공되는 인터페이스 (49) 를 제공한다.
옵션 펑션의 활성은 후속 시점에서 반복될 수 있다. 이 목적을 위하여, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 프로세서 (21) 와의 인터페이스 (40) 에 의해 활성 정보 (AI) 를 다시 전송될 수 있다. 다음으로, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 를 새롭게 구성하는 것은 활성 정보 (AI) 에 대응하여 발생한다. 활성 정보 (AI) 를 유효로서 수락하기 위하여, 평가 프로그램은, 활성 정보의 잔류하는 부분은 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 를 구성하는 시점보다 이르게 성공적으로 이용되는 대응하는 활성 정보에 동의할 때에도 활성 정보의 콤포넌트 (AI2) 의 변경된 통신 식별을 요청할 수 있다. 특정한 활성 정보는 이전에 비활성된 옵션 펑션의 새로운 활성을 위하여 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 를 구성하기 위하여 반복적으로 권한이 없는 사람에 의해 이용될 수 없는 방식으로 리스크를 감소시킨다.
옵션 펑션 (Fi) 의 활성 이후에, 펑션 (Fi) 의 비활성을 위한 범위를 변경시키는 것을 소망한다면, 예를 들어, 펑션 (Fi) 이 활성되는 기간을 연장 또는 단축시키고 펑션 (Fi) 의 비활성을 위한 범위를 활성 정보 (AI) 의 새로운 통신에 의해 적절하게 적응시킬 수 있다. 펑션 (Fi) 의 상태 정보 (Si) 는 메모리 (35) 에 대응하여 변경한다. 프로세서 (21) 는 변경된 상태 (Si) 와 대응하여 Fi 의 비활성을 유발한다.
본 발명의 범위 내에서 다양한 방법으로 설명한 방법 및 장치를 자명하게 이해할 수 있다.
예를 들면, 메모리 (26, 27, 31, 35, 45) 는 분리된 저장 매체 상에서 실현되어야 할 필요가 없다. 또한, 언급한 메모리와 결합되는 데이터는 단일 저장 매체 또는 여러가지 적절한 저장 매체 (예를 들면, 하드 디스크, EPROM 등) 상의 영역에 올려질 수 있으며, 각각의 저장 매체 상에서 프로세서 (21) 에 의해 운전될 수 있다.
또한, 전술한 옵션 펑션 (Fn+a 내지 Fn+m) 의 비활성을 다른 방법에 따라 형성할 수 있다. 예를 들면, 프로그램 모듈 형식의 옵션 펑션 (Fi) 이 구현될 수 있으며, 예를 들면 메모리 (31) 에 투입된다. 펑션 (Fi) 의 활성을 위하여, 예를 들면, 프로그램 코드는 다른 저장 영역, 예를 들면 메모리 (27) 으로 로드될 수 있으며, 플그램 (P1 또는 P2) 용 프로그램 코드를 승강기 (1.1, 1.2) 의 컨트롤에 이용될 수 있는 방법으로 메모리 (27) 에 파일링되는 프로그램 (P1 또는 P2) 와 연계된다. 옵션 펑션 (Fi) 의 비활성을 위하여, 프로그램 코드와 프로그램 (P1 또는 P2) 사이의 링크를 취소할 수 있으며, 이러한 경우, 메모리 (27) 의 프로그램 코드를 다시 삭제할 수 있다. 다음으로, 프로그램 코드는 운전시 컨트롤을 위하여 프로그램 (P1 또는 P2) 에 더이상 이용할 수 없다.
본 발명에서 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 는 복수의 프로세스를 컨트롤하는 프로세서 (21) 를 갖는다. 다른 방법으로, 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 는 복수의 프로세서로 구비될 수 있다. 예를 들면, 제 1 프로세서는 일시적인 활성을 평가하고 운전 펑션의 활성 또는 비활성을 컨트롤하는 것을 제안할 수 있다. 따라서, 이 프로세서는 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 의 구성을 컨트롤할 수 있다. 제 2 프로세서는 운전 시 승강기 (1.1 또는 1.2) 의 컨트롤에 독점적으로 응답할 수 있다. 이 태스크의 충족을 위하여 프로그램 (P1, P2) 의 정지를 조절할 수 있고, 승강기 장치의 운전을 위하여 일시적으로 활성되는 옵션 펑션 및 표준 펑션 모두 액세스를 갖는다.
승강기 장치에서의 다수의 승강기용 그룹 컨트롤을 실현하기 위하여, 그룹 컨트롤 프로세서의 컨트롤을 계측하는 제 3 프로세서를 옵션으로 제공할 수 있다. 승강기 장치의 각각의 승강기가 자체 소유의 승강기 컨트롤을 가질 수 있는 반면, 제 3 프로세서는 적절한 방법에 따라 개별 승강기에 대한 승강기 장치의 전체 운송량에 기여할 수 있으며, 이 목적을 위하여 개별 승강기의 승강기 컨트롤에 의해 컨트롤되는 프로세스의 공동 조직을 달성하기 위하여 개별 승강기의 승강기 컨트롤와의 통신할 수 있다.
또한, 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 승강기 컨트롤용 추가 옵션 펑션의 구현을 포함하는 장치와 접속될 수 있는 것을 제공할 수 있다. 이러한 추가적인 옵션 펑션 중 하나의 펑션은 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 를 더 구성하는 경우에 활성될 수 있다. 이 방식으로 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 펑션의 범위는 연속적으로 확장될 수 있다. 또한, 이러한 종류의 장치는 승강기 컨트롤에 (예를 들면, 플러그 카드 및/또는 메모리 카드의 형식으로) 통합되거나, 추가적인 옵션 펑션이 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 에 접근가능한 방식 등으로 적절한 통신 인터페이스에 의한 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 와 접속된다.
전술한 경우, 추가적인 옵션 펑션 및 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 을 포함하는 장치는 적절한 인터페이스 방법에 의해, 예를 들면, 승강기 장치의 운전 또는 승강기 컨트롤의 스위칭 온 후 장치가 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 와 접속되고 장치와의 접속을 자동으로 인식하는 방식으로 구성될 수 있다. 승강기 컨트롤 (20.1 또는 20.2) 를 이와 같이 구성하여, 승강기 컨트롤의 구성 시 예를 들면 컴퓨터 분야에서 일반적인 "플러그-인-앤-플레이" 에 따라, 이 방식을 수행하는 변경를 자동으로 인식하고, 추가적인 옵션 펑션을 활성하는, 즉 운전 시의 승강기 장치의 컨트롤에 이용할 수 있도록 이루어지는 승강기 컨트롤의 인식을 자동으로 수행할 수 있도록 한다. 전술한 장치는 예를 들면 메모리에서 승강기 컨트롤에 의해 평가될 수 있는 이용가능한 활성 정보를 유지할 수 있고, 추가적인 옵션 펑션 (예를 들면, 활성되는 옵션 펑션의 식별 및 옵션 펑션의 활성 또는 비활성 시에 대하여) 이 활성에 필요한 모든 데이터를 포함할 수 있다. 다른 방법으로, 전술한 장치는 소정의 범위 (본 발명의 범위) 에 따라 장치에서 실현되는 옵션 펑션의 비활성을 보장할 수 있는 컨트롤 장치를 포함하는 것을 제공할 수 있다.
도 3 은 3 가지의 콤포넌트 (AI1, AI2, AI3) 를 갖는 활성 정보 (AI) 를 특정한다. 이 방식에서 특정되는 활성 정보는 활성 정보의 하나의 구체적인 예일 뿐이다. 콤포넌트 (AI1, AI2) 는 활성되거나 비활성되는 옵션 펑션에 대한 임의의 정보를 포함하지 않으며 활성 정보 (AI) 의 부적절한 이용을 어렵게 하는 특별한 안전 형성체를 형성한다. 또한, 본 발명은 이러한 종류의 안전 형성체 없이 실현될 수 있다.
본 발명에 따르면, 가능한한 저가로 승강기 장치를 운전시킨 후 승강기 운전을 선택적으로 변경시키는 방식으로, 승강기 장치를 운전시키는 방법을 제공하고 승강기 컨트롤을 제공할 수 있다.
도 1 은 본 발명에 따라 개별 승강기 컨트롤을 갖는 2 개의 승강기를 포함하는 승강기 장치를 나타내는 도면.
도 2 는 도 1 에 따른 승강기 컨트롤을 상세하게 나타내는 도면.
도 3 은 실시되는 표준 펑션 및 옵션 펑션, 및 승강기 장치의 운전 시 컨트롤의 옵션 펑션의 이용성을 체크하기 위한 실시예를 나타내는 도면.
도 4 는 활성 정보에 대한 실시예를 나타내는 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1.1, 1.2 : 승강기
2.1, 2.2 : 샤프트
3.1 ~ 3.6 : 층
4 : 문
5.1, 5.2 : 탑승부
6.1 : 평형추, 지지 수단
10.1, 10.2 : 드라이브
20.1, 20.2 : 승강기 컨트롤
21 : 프로세서
36.1 : 컨트롤 접속
38.1 : 통신 접속
30 : 전자 컨트롤 시스템

Claims (14)

  1. 승강기 장치 (1) 를 컨트롤하는 복수의 펑션 (function, F1, ..., Fn, Fn+1, ..., Fn+m) 을 가진 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 을 구비하는 승강기 장치 (1) 를 운전하는 방법으로서,
    상기 복수의 펑션 (F1, ..., Fn+m) 은,
    승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 를 배열하는 시점에 활성가능하게 하고 승강기 장치의 운전 시에 컨트롤을 위한 활성에 이용될 수 있는 하나 이상의 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 을 포함하며,
    상기 방법은 활성 후에, 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 활성을 포함하는 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 비활성이 자동으로 발생하고, 비활성 후에, 옵션 펑션이 운전 중인 승강기 장치 (1) 의 컨트롤에 더이상 이용될 수 없는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 활성 정보는 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 인터페이스 (40, 41) 를 통해 통신되며,
    상기 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 활성은 상기 활성 정보가 상기 제 1 기준을 만족하는 경우 수행되도록 배열되는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 활성 정보는 코드를 포함하고, 상기 코드는 유효성에 대하여 체크되는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 활성 정보는 데이터 캐리어 상에 저장되는 데이터를 포함하고,
    상기 데이터는 판독되고 유효성에 대해 발생되는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 2 기준에 따라 상기 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 에 의한 비활성 시점이 발생되는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 비활성은, 소정의 시간 경과 및/또는 소정의 이벤트 주기를 확인한 후, 및/또는 상기 이벤트의 주기가 소정의 정도 및/또는 상기 승강기 장치 (1) 의 운전 시 변경될 수 있는 제 2 기준에 도달할 때, 발생되는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 가 하나 이상의 긴급 비활성 레퍼런스 (reference) 를 전달하고, 및/또는 긴급 비활성 레퍼런스가 서비스 및/또는 보수 센터 (50) 로 통신되는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  8. 제 2 항에 있어서,
    상기 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 활성은 제 1 시간에 수행되며, 계속하여, 상기 제 1 기준은 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 의 인터페이스 (40) 를 통해 동일한 활성 정보를 통신하는 경우에는 그 이상의 시간에서 활성이 수행되지 않는 방식으로 변경되는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서.
    상기 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 은,
    운전 데이터의 검출 및/또는 진단, 및/또는
    보수 데이터의 검출 및/또는 처리, 및/또는
    결함 로그의 생성, 및/또는
    승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 과의 데이터 통신을 위한 통신 인터페이스 (38, 49) 의 프리링 (freeing), 및/또는
    승강기 탑승부 (5.1, 5.2) 의 조명의 자동 스위치 온/스위치 오프, 및/또는
    층 (3.1, ..., 3.6) 에서의 조명 스위치 온/스위치 오프, 및/또는
    정보의 음향 및/또는 시각적 재생 장치의 컨트롤, 및/또는
    멀티미디어 요소를 표현하는 장치의 컨트롤, 및/또는
    탑승부 (5.1, 5.2) 의 내부 공간 모니터링, 및/또는
    층 문 (4) 에서의 로비 모니터링, 및/또는
    소정의 층 (3.1, ..., 3.6) 에서의 탑승부 (5.1, 5.2) 의 위치 표시, 및/또는
    층 (3.1, ..., 3.6) 에서의 탑승부 (5.1, 5.2) 의 정지 이전의 탑승부 및/또는 층의 조기 개방, 및/또는
    부적절한 탑승부 호출의 인식, 및/또는
    승강기 (1.1, 1.2) 그룹에 대한 그룹 컨트롤을 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기 장치의 운전 방법.
  10. 승강기 장치를 컨트롤하는 복수의 펑션 (F1, ..., Fn, Fn+1, ..., Fn+m ) 을 갖는 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 로서,
    상기 복수의 펑션 (F1, ..., Fn, Fn+1, ..., Fn+m) 은,
    승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 를 배열하는 때에 활성가능하고 승강기 장치 (1) 의 운전 시 컨트롤을 위한 활성에 의해 이용될 수 있는 하나 이상의 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 을 포함하며,
    상기 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는, 활성 후 비활성이 제공되고 비활성 후 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 이 승강기 장치 (1) 의 운전 시 더이상 컨트롤에 이용될 수 없는, 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 자동 비활성용 장치 (21, 45) 을 포함하는 승강기 컨트롤.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 승강기 컨트롤 (20.1, 20.2) 는 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 활성 및/또는 비활성의 컨트롤을 위한 활성 정보를 통신할 수 있도록 하는 인터페이스 (40, 49) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기 컨트롤.
  12. 제 11 항에 있어서,
    활성 정보의 평가를 제공하고, 상기 평가 결과에 따라, 옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 활성 및/또는 비활성을 실행할 수 있으며, 및/또는,
    상기 활성 정보가, 코드를 포함하며 소정의 기준에 따라 코드 유효성 체크가 제공되는 것을 특징으로 하는 승강기 컨트롤.
  13. 제 10 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 활성 또는 비활성에 대한 상태 정보 (Sn+1, ..., Sn+m) 에 대한 메모리 (35) 가 제공되는 것을 특징으로 하는 승강기 컨트롤.
  14. 제 10 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 활성을 위하여, 프로그램 코드는 메모리 (27) 에 로드될 수 있으며,
    옵션 펑션 (Fn+1, ..., Fn+m) 의 비활성을 위하여, 프로그램 코드가 메모리에서 삭제될 수 있는 것을 특징으로 하는 승강기 컨트롤.
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