KR20040043712A

KR20040043712A - 자동차용 도어핸들

Info

Publication number: KR20040043712A
Application number: KR1020020071407A
Authority: KR
Inventors: 송재봉
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2002-11-16
Filing date: 2002-11-16
Publication date: 2004-05-27
Also published as: EP1420131A2; JP2004169537A; KR100462557B1; US20040094974A1; CN1500672A; EP1420131A3

Abstract

본 발명은 자동차용 도어핸들에 관한 것으로서, 상부에 슬라이드공(120)이 관통되어 형성되고, 상기 슬라이드공(120)의 하부에는 손잡이(110)가 형성된 핸들커버(100)와, 상기 핸들커버(100)의 배면에 고정되게 설치되는 핸들커버기판(200)과, 상기 핸들커버기판(200)의 상부에 피벗(310)을 중심으로 상단부가 회동가능하게 설치되는 아암(300)과, 상기 아암(300)의 회동상태에 따라 승하강이 이루어지면서 도어록(미도시)을 온오프시키는 케이블(500)과, 상기 케이블(500)이 승하강되도록 슬라이드공(120)으로 인입출되면서 아암(300)을 회동시키는 압입버튼(700)과, 상기 압입버튼(700)이 슬라이드공(120)으로 인입된 후 복원스프링(800)의 탄성력에 의해 인출되면서 원상복귀되도록 하는 버튼가이드(400)로 구성하여, 도어를 개방시 핸들커버(100)에 형성된 손잡이(110)를 손으로 잡은 상태에서 슬라이드공(120)에 설치되어 있는 압입버튼(700)을 누르면, 상기 압입버튼(700)이 슬라이드공(120)의 내부로 인입되면서 아암(300)이 피벗(310)을 중심으로 회전되고, 상기 피벗(310)을 중심으로 아암(300)이 회전되는 것에 의해 케이블(500)이 상부로 승강되면서 도어록의 록킹력이 해제되도록 함으로서, 차실에 탑승한 승원이 한 손을 이용해 도어를 열 수 있게되어 사용성이 향상되도록 하는 것이다.

Description

자동차용 도어핸들{Door Handle for Vehicles}

본 발명은 자동차용 도어핸들에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 차실에탑승한 승원이 하차를 수행시 도어에 설치되어 있는 손잡이를 잡은 상태에서 도어록을 해제시킬 수 있도록 하는 자동차용 도어핸들에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 도어는 크게 회동식 도어와 슬라이드식 도어로 구분된다. 회동식 도어는 통상적으로 차체에 힌지 결합되어 상기 힌지를 중심으로 도어가 회동되는 것에 의해 개폐되는 것으로서, 승용차를 비롯한 대부분의 자동차에 채택되어 사용되고 있다.

반면, 슬라이드식 도어는 보디 측면의 도어를 후방으로 여닫는 미닫이 형식의 도어로서, 상기 도어가 보디와 평행하게 평행하게 미끄럼 이동되는 것에 의해 개폐가 이루어지게 된다.

한편, 상기 도어의 내측에는 도어록장치에 연결되어 있는 록크레버 및 차실에 탑승한 승원이 손으로 잡은 상태에서 도어가 열리는 방향으로 힘을 가할 수 있는 손잡이를 설치하여, 차실에 탑승한 승원이 록크레버를 작동시켜 도어록을 해제시킨 후 손잡이를 손으로 잡은 상태에서 도어가 열리도록 힘을 가하는 것에 의해 상기 도어가 개방되고 있다.

그러나 종래에는 상기 도어록을 해제시키는 록크레버 및 도어에 힘을 가할 수 있도록 하는 손잡이가 도어의 내측에 각각 설치되는 관계로, 도어를 개방시 차실에 탑승한 승원이 한손으로는 록크레버를 작동시키고 다른 한 손으로는 손잡이를 잡은상태에서 도어가 열리는 방향으로 힘을 가해야만 함으로서, 도어를 개방시 차실에 탑승한 승원이 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 상부에 슬라이드공이 관통되어 형성되고, 상기 슬라이드공의 하부에는 손잡이가 형성된 핸들커버와, 상기 핸들커버의 배면에 고정되게 설치되는 핸들커버기판과, 상기 핸들커버기판의 상부에 피벗을 중심으로 상단부가 회동가능하게 설치되는 아암과, 상기 아암의 회동상태에 따라 승하강이 이루어지면서 도어록(미도시)을 온오프시키는 케이블과, 상기 케이블이 승하강되도록 슬라이드공으로 인입출되면서 아암을 회동시키는 압입버튼과, 상기 압입버튼이 슬라이드공으로 인입된 후 복원스프링의 탄성력에 의해 인출되면서 원상복귀되도록 하는 버튼가이드로 구성하여, 도어를 개방시 핸들커버에 형성된 손잡이를 손으로 잡은 상태에서 슬라이드공에 설치되어 있는 압입버튼을 누르면, 상기 압입버튼이 슬라이드공의 내부로 인입되면서 아암이 피벗을 중심으로 회전되고, 상기 피벗을 중심으로 아암이 회전되는 것에 의해 케이블이 상부로 승강되면서 도어록의 록킹력이 해제되도록 함으로서, 차실에 탑승한 승원이 한 손을 이용해 도어를 열 수 있게되어 사용성이 향상되도록 하는 자동차용 도어핸들을 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명의 자동차용 도어핸들을 보인 구성도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 핸들커버110 : 손잡이

120 : 슬라이드공200 : 핸들커버기판

300 : 아암310 : 피벗

320 : 롤러400 : 버튼가이드

410 : 힌지500 : 케이블

600 : 가이드판610 : 안내공

700 : 압입버튼800 : 복원스프링

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차용 도어핸들은 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 상부에 슬라이드공(120)이 관통되어 형성되고, 상기 슬라이드공(120)의 하부에는 손잡이(110)가 형성된 핸들커버(100)와, 상기 핸들커버(100)의 배면에 고정되게 설치되는 핸들커버기판(200)과, 상기 핸들커버기판(200)의 상부에 피벗(310)을 중심으로 상단부가 회동가능하게 설치되는 아암(300)과, 상기 아암(300)의 회동상태에 따라 승하강이 이루어지면서 도어록(미도시)을 온오프시키는 케이블(500)과, 상기 케이블(500)이 승하강되도록 슬라이드공(120)으로 인입출되면서 아암(300)을 회동시키는 압입버튼(700)과, 상기 압입버튼(700)이 슬라이드공(120)으로 인입된 후 복원스프링(800)의 탄성력에 의해 인출되면서 원상복귀되도록 하는 버튼가이드(400)로 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

한편, 상기 아암(300)의 하단부에는 압입버튼(700)의 배면과 접하는 롤러(320)가 설치되고, 상기 롤러(320)가 설치된 아암(300)의 중앙부에는 일측단부가 도어록에 연결되어 있는 케이블(500)의 상단부가 결합됨을 밝혀 둔다.

또한, 상기 핸들커버기판(200)의 하단부에는 케이블(500)을 안내하면서 원활하게 승하강이 원활하게 이루어지도록 하는 안내공(610)이 관통되어 형성된 가이드판(600)을 설치함이 바람직 하다.

한편, 상기 핸들커버(100)의 슬라이드공(120)에 설치되는 압입버튼(700)과, 상기 압입버튼(700)이 슬라이드공(120)으로 인입된 후 복원스프링(800)의 탄성력에 의해 슬라이드공(120)의 외부로 인출되도록 하는 버튼가이드(400)가 일체로 형성됨을 밝혀 둔다.

또한, 상기 압입버튼(700)은 버튼가이드(400)의 전면부가 핸들커버기판(200)의 배면에 접하는 위치까지만 슬라이드공(120)으로 인출됨을 밝혀 둔다.

한편, 상기 버튼가이드(400)의 하단부는 핸들커버기판(200)의 배면 하부에 힌지(410)를 중심으로 일측으로 회동가능하게 설치됨을 밝혀 둔다,

이와 같이 구성되는 본 발명은 손잡이(110)가 형성된 핸들커버(100)의 내측에 핸들커버기판(200)이 결합되고, 상기 핸들커버기판(200)의 상부에는 하단부에 롤러(320)가 설치되어 있는 아암(300)의 상단부가 피벗(310)에 의해 회동가능하게 설치되며, 상기 피벗(310)을 기준으로 상단부가 회동되는 아암(300)의 중앙부에는 일측단부가 도어록에 연결되어 있는 케이블(500)의 상단부가 가이드판(600)의 안내공(610)을 따라 안내되면서 승하강되도록 결합된다.

또한, 상기 핸들커버(100)에 형성된 슬라이드공(120)에는 하단부가 힌지(410)를 중심으로 회동됨과 동시에 힌지(410)를 중심으로 회동이 이루어진 후에는 복원스프링(800)에 의해 원상태로 복원이 이루어지는 버튼가이드(400)에 의해 인입출이 이루어지도록 압입버튼(700)이 설치된다.

따라서 이러한 본 발명은 도어를 개방시 핸들커버(100)에 형성된 손잡이(110)를 손으로 잡은 상태에서 슬라이드공(120)에 설치되어 있는 압입버튼(700)을 누르면, 상기 압입버튼(700)이 슬라이드공(120)의 내부로 인입되면서 아암(300)을 가압하게되고, 상기 아암은 가압되는 압력만큼 피벗(310)을 중심으로 회전되게 된다.

이와 같이 상기 피벗(310)을 중심으로 아암(300)이 회전되면, 상기 아암(300)이 회전이 길이만큼 일측단부가 도어록에 연결되어 있는 케이블(500)이 가이드판(600)의 안내공(610)을 따라 안내되면서 상부로 승강는 것에 의해 도어록의 록킹력이 해제된다.

또한, 상기와 같이 도어록의 록킹력이 해제되도록 슬라이드공(120)의 내부로 인입이 이루어진 압입버튼(700)은 복원스프링(800)의 자체 탄성력에 의해 힌지를 중심으로 일측으로 회동되면서 원상복귀되는 가이드판(600)에 의해 슬라이드공(120)의 외부로 인출되면서 원상복귀하게 됨으로서, 차실에 탑승한 승원이 한손으로 도어록의 록킹력을 해제함과 동시에 손잡이를 이용해 도어를 열 수 있도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본원 발명은 도어를 개폐시 사용되는 손잡이가 형성되어 있는 핸들커버에 도어록을 온오프시키는 압입버튼을 일체로 설치하여, 도어를 개방시 핸들커버에 형성된 손잡이를 손으로 잡은 상태에서 압입버튼을 누르면, 상기 압입버튼이 슬라이드공의 내부로 인입되면서 도어록의 록킹력이 해제되도록 함으로서, 차실에 탑승한 승원이 한 손을 이용해 도어를 열 수 있게되어 사용성이 향상되도록 하는 매우 유용한 발명이다.

Claims

상부에 슬라이드공(120)이 관통되어 형성되고, 상기 슬라이드공(120)의 하부에는 손잡이(110)가 형성된 핸들커버(100)와, 상기 핸들커버(100)의 배면에 고정되게 설치되는 핸들커버기판(200)과, 상기 핸들커버기판(200)의 상부에 피벗(310)을 중심으로 상단부가 회동가능하게 설치되는 아암(300)과, 상기 아암(300)의 회동상태에 따라 승하강이 이루어지면서 도어록(미도시)을 온오프시키는 케이블(500)과, 상기 케이블(500)이 승하강되도록 슬라이드공(120)으로 인입출되면서 아암(300)을 회동시키는 압입버튼(700)과, 상기 압입버튼(700)이 슬라이드공(120)으로 인입된 후 복원스프링(800)의 탄성력에 의해 인출되면서 원상복귀되도록 하는 버튼가이드(400)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 도어핸들.
청구항 1에 있어서, 상기 아암(300)의 하단부에는 압입버튼(700)의 배면과 접하는 롤러(320)가 설치되고, 상기 롤러(320)가 설치된 아암(300)의 중앙부에는 일측단부가 도어록에 연결되어 있는 케이블(500)의 상단부가 결합됨을 특징으로 하는 자동차용 도어핸들.
청구항 1에 있어서, 상기 핸들커버기판(200)의 하단부에는 케이블(500)을 안내하면서 원활하게 승하강이 원활하게 이루어지도록 하는 안내공(610)이 관통되어 형성된 가이드판(600)이 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 도어핸들.
청구항 1에 있어서, 상기 핸들커버(100)의 슬라이드공(120)에 설치되는 압입버튼(700)과, 상기 압입버튼(700)이 슬라이드공(120)으로 인입된 후 복원스프링(800)의 탄성력에 의해 슬라이드공(120)의 외부로 인출되도록 하는 버튼가이드(400)가 일체로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 도어핸들.
청구항 1에 있어서, 상기 압입버튼(700)은 버튼가이드(400)의 전면부가 핸들커버기판(200)의 배면에 접하는 위치까지만 슬라이드공(120)으로 인출됨을 특징으로 하는 자동차용 도어핸들.
청구항 1에 있어서, 상기 버튼가이드(400)의 하단부는 핸들커버기판(200)의 배면 하부에 힌지(410)를 중심으로 일측으로 회동가능하게 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 도어핸들.