JP2000071886A - コンソールボックス - Google Patents
コンソールボックスInfo
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- JP2000071886A JP2000071886A JP10250540A JP25054098A JP2000071886A JP 2000071886 A JP2000071886 A JP 2000071886A JP 10250540 A JP10250540 A JP 10250540A JP 25054098 A JP25054098 A JP 25054098A JP 2000071886 A JP2000071886 A JP 2000071886A
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- Japan
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- lid
- box
- cam
- hinge cover
- hinge
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Abstract
(57)【要約】
【課題】前後方向へのスライド式のリッドを備えたコン
ソールボックスにおいて、リッドの回転開閉時にリッド
のスライドを規制してボックス内の物との引っ掛かりを
解消したコンソールボックスを提供する。 【解決手段】ボックス２の後端上部をヒンジ４として後
方に回転可能でありボックス２の開口部後方の一部を塞
ぐヒンジカバー３上に、ヒンジカバー３と一体で後方に
回転して開閉する前後方向にスライド可能に取り付けら
れたリッド５と、ヒンジカバー３に回転可能に取り付け
られているシャフト６に固設され、ボックス２に設けら
れているストライカ９に係合してヒンジカバー３の回転
をロックするフック７と、このフック７を備えたコンソ
ールボックスにおいて、シャフト６にスプリングによっ
て常時上方へ付勢されて回転可能に嵌挿支持され、スト
ライカ９に当接して下方に回転するカム１１と、リッド
５にリッド５の回転開閉時にカム１１が係合してリッド
５のスライドを規制するカム係合穴１２とを設けた。
ソールボックスにおいて、リッドの回転開閉時にリッド
のスライドを規制してボックス内の物との引っ掛かりを
解消したコンソールボックスを提供する。 【解決手段】ボックス２の後端上部をヒンジ４として後
方に回転可能でありボックス２の開口部後方の一部を塞
ぐヒンジカバー３上に、ヒンジカバー３と一体で後方に
回転して開閉する前後方向にスライド可能に取り付けら
れたリッド５と、ヒンジカバー３に回転可能に取り付け
られているシャフト６に固設され、ボックス２に設けら
れているストライカ９に係合してヒンジカバー３の回転
をロックするフック７と、このフック７を備えたコンソ
ールボックスにおいて、シャフト６にスプリングによっ
て常時上方へ付勢されて回転可能に嵌挿支持され、スト
ライカ９に当接して下方に回転するカム１１と、リッド
５にリッド５の回転開閉時にカム１１が係合してリッド
５のスライドを規制するカム係合穴１２とを設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車室内に
装備されているコンソールボックスに関するものであ
る。
装備されているコンソールボックスに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】自動車の運転席と助手席との間に小物や
自動車電話等を収納するコンソールボックスが装備され
ている。このコンソールボックスのリッドは、助手席側
の側面をヒンジとして回転開閉する横開き式やコンソー
ルボックスの後端部をヒンジとして後方に回転開閉する
縦開き式が一般的である。
自動車電話等を収納するコンソールボックスが装備され
ている。このコンソールボックスのリッドは、助手席側
の側面をヒンジとして回転開閉する横開き式やコンソー
ルボックスの後端部をヒンジとして後方に回転開閉する
縦開き式が一般的である。
【０００３】しかしながら、前記横開き式の場合は、リ
ッドを開いた時の物の出し入れにおいて、運転席側から
はリッドに干渉されることなく容易であるが、助手席側
からは、助手席側に立ち上がっているリッドを跨いで物
を出し入れすることになり不便である。また、縦開き式
の場合は、コンソールボックスの後端部をヒンジてリッ
ドの長手方向の全長を回転半径として開閉するため、運
転姿勢で開閉操作をすることが難しい人もあり、また、
運転席及び助手席の着座者の側方に立ち上がるため、肘
等がリッドに当たったりすることがある。
ッドを開いた時の物の出し入れにおいて、運転席側から
はリッドに干渉されることなく容易であるが、助手席側
からは、助手席側に立ち上がっているリッドを跨いで物
を出し入れすることになり不便である。また、縦開き式
の場合は、コンソールボックスの後端部をヒンジてリッ
ドの長手方向の全長を回転半径として開閉するため、運
転姿勢で開閉操作をすることが難しい人もあり、また、
運転席及び助手席の着座者の側方に立ち上がるため、肘
等がリッドに当たったりすることがある。
【０００４】そこで、これらの問題を解消するために、
図６（ａ），（ｂ），（ｃ）で示すように、コンソール
ボックス本体２０上にレバー２３によって操作されるフ
ック２２のロック機構を備えたリッド２１を前後方向に
スライド可能に設け、後退端にスライドしてロック解除
したリッド２１を後方に回転して開口するコンソールボ
ックスが提供されている。
図６（ａ），（ｂ），（ｃ）で示すように、コンソール
ボックス本体２０上にレバー２３によって操作されるフ
ック２２のロック機構を備えたリッド２１を前後方向に
スライド可能に設け、後退端にスライドしてロック解除
したリッド２１を後方に回転して開口するコンソールボ
ックスが提供されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記スライド式のリッ
ドでは図６（ｃ）で示すように、後方にスライドして後
方へ回転したリッド２１の前端が下方に位置し、かつ回
転半径が小さいため、使い勝手が良く、従来の縦開き式
の問題を解消している。しかしながら、リッド２１は自
由にフルストロークで前後方向にスライドするため、例
えば図６（ｄ）及び図７で示すように、ボックス２５内
に、その開口部より上方に突出するような物２４を収納
しているときにリッド２１を閉めると、この閉める動作
でリッド２１が前方にスライドして閉止される。開口部
より上方に突出するような物２４が収納されていても、
リッド２１の内側は凹みが形成されているため、リッド
２１はこの物２４に干渉されることなく閉止するが、リ
ッド２１を開くときには、一度後退端までスライドさせ
なければ後方回転ができない。従って、図７で示すよう
に、後方へスライドしたときにリッド２１の先端内面の
顎部が物２４に引っ掛かって後方へのスライドが不能と
なり、これを解消するには後方回転をロックしているフ
ック２２の係合を解除しなければならないが、そのため
には、ドライバー等の細い工具を小さな隙間から差し込
んでフック２２のロックを解脱する甚だ面倒な操作を必
要とする。
ドでは図６（ｃ）で示すように、後方にスライドして後
方へ回転したリッド２１の前端が下方に位置し、かつ回
転半径が小さいため、使い勝手が良く、従来の縦開き式
の問題を解消している。しかしながら、リッド２１は自
由にフルストロークで前後方向にスライドするため、例
えば図６（ｄ）及び図７で示すように、ボックス２５内
に、その開口部より上方に突出するような物２４を収納
しているときにリッド２１を閉めると、この閉める動作
でリッド２１が前方にスライドして閉止される。開口部
より上方に突出するような物２４が収納されていても、
リッド２１の内側は凹みが形成されているため、リッド
２１はこの物２４に干渉されることなく閉止するが、リ
ッド２１を開くときには、一度後退端までスライドさせ
なければ後方回転ができない。従って、図７で示すよう
に、後方へスライドしたときにリッド２１の先端内面の
顎部が物２４に引っ掛かって後方へのスライドが不能と
なり、これを解消するには後方回転をロックしているフ
ック２２の係合を解除しなければならないが、そのため
には、ドライバー等の細い工具を小さな隙間から差し込
んでフック２２のロックを解脱する甚だ面倒な操作を必
要とする。
【０００６】本発明の目的は、前後方向へのスライド式
のリッドを備えたコンソールボックスにおいて、リッド
の回転開閉時にリッドのスライドを規制してボックス内
の物との引っ掛かりを解消したコンソールボックスを提
供することである。
のリッドを備えたコンソールボックスにおいて、リッド
の回転開閉時にリッドのスライドを規制してボックス内
の物との引っ掛かりを解消したコンソールボックスを提
供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明は、ボックスの後端上部をヒンジとして後方に
回転可能であり前記ボックスの開口部後方の一部を塞ぐ
ヒンジカバーと、このヒンジカバー上に前後方向にスラ
イド可能に取り付けられ、かつヒンジカバーと一体で後
方に回転して前記ボックスの開口部を開閉するリッド
と、前記ヒンジカバーに回転可能に取り付けられている
シャフトに固設され、前記ボックスに設けられているス
トライカに係合してヒンジカバーの回転をロックするフ
ックと、このフックを前記ストライカに係脱させる前記
リッドの前端に設けられたレバーとを備えたコンソール
ボックスにおいて、前記シャフトにスプリングによって
常時上方へ付勢されて回転可能に嵌挿支持され、前記ス
トライカに当接して下方に回転するカムと、前記リッド
にリッドの回転開閉時に前記カムが係合してリッドのス
ライドを規制するカム係合穴とを設けたことを特徴とす
るものである。
め本発明は、ボックスの後端上部をヒンジとして後方に
回転可能であり前記ボックスの開口部後方の一部を塞ぐ
ヒンジカバーと、このヒンジカバー上に前後方向にスラ
イド可能に取り付けられ、かつヒンジカバーと一体で後
方に回転して前記ボックスの開口部を開閉するリッド
と、前記ヒンジカバーに回転可能に取り付けられている
シャフトに固設され、前記ボックスに設けられているス
トライカに係合してヒンジカバーの回転をロックするフ
ックと、このフックを前記ストライカに係脱させる前記
リッドの前端に設けられたレバーとを備えたコンソール
ボックスにおいて、前記シャフトにスプリングによって
常時上方へ付勢されて回転可能に嵌挿支持され、前記ス
トライカに当接して下方に回転するカムと、前記リッド
にリッドの回転開閉時に前記カムが係合してリッドのス
ライドを規制するカム係合穴とを設けたことを特徴とす
るものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。図１において、１はコンソールボッ
クス本体、２は上方に開口部を有するボックスである。
このボックス２の後端上部をヒンジ４として後方に回転
可能であり前記ボックス２の開口部後方の一部を塞ぐヒ
ンジカバー３が取り付けられている。
基づいて説明する。図１において、１はコンソールボッ
クス本体、２は上方に開口部を有するボックスである。
このボックス２の後端上部をヒンジ４として後方に回転
可能であり前記ボックス２の開口部後方の一部を塞ぐヒ
ンジカバー３が取り付けられている。
【０００９】前記ヒンジカバー３上には前記ボックス２
の開口部を開閉するリッド５が前後方向にスライド可能
に設けられている。その構成は図３で示すように、ヒン
ジカバー３に前後方向に延在するガイドレール１６が固
設され、リッド５には前記ガイドレール１６に摺動可能
に案内されたガイド部材１７を設けた構造である。
の開口部を開閉するリッド５が前後方向にスライド可能
に設けられている。その構成は図３で示すように、ヒン
ジカバー３に前後方向に延在するガイドレール１６が固
設され、リッド５には前記ガイドレール１６に摺動可能
に案内されたガイド部材１７を設けた構造である。
【００１０】さらに、前記ヒンジカバー３には前記ボッ
クス２の幅方向の軸線でシャフト６が回転可能に取り付
けられており、このシャフト６の両側端にはフック７が
下向きに延在して固設されている。前記フック７が延在
する部位のボックス２の上縁にはフック７が入り込む凹
部８が形成されており、この凹部８には前記フック７が
係合するストライカ９が配置されている。
クス２の幅方向の軸線でシャフト６が回転可能に取り付
けられており、このシャフト６の両側端にはフック７が
下向きに延在して固設されている。前記フック７が延在
する部位のボックス２の上縁にはフック７が入り込む凹
部８が形成されており、この凹部８には前記フック７が
係合するストライカ９が配置されている。
【００１１】前記シャフト６の軸上には図３で示すよう
に、シャフト回転用のスプリング１３が嵌挿されてお
り、このスプリング１３によるシャフト６の回転付勢に
より前記フック７は前記ストライカ９に係合する方向に
付勢されている。前記フック７がストライカ９に係合す
ることにより、ヒンジカバー３はボックス２の後方の開
口部の一部を塞いだ状態で後方回転を規制したロック状
態になり、このヒンジカバー３上のリッド５は前後方向
のスライドは可能であるが、前記ヒンジカバー３のロッ
クによって回転開閉方向は拘束されている。
に、シャフト回転用のスプリング１３が嵌挿されてお
り、このスプリング１３によるシャフト６の回転付勢に
より前記フック７は前記ストライカ９に係合する方向に
付勢されている。前記フック７がストライカ９に係合す
ることにより、ヒンジカバー３はボックス２の後方の開
口部の一部を塞いだ状態で後方回転を規制したロック状
態になり、このヒンジカバー３上のリッド５は前後方向
のスライドは可能であるが、前記ヒンジカバー３のロッ
クによって回転開閉方向は拘束されている。
【００１２】前記ストライカ９に係合しているフック７
を係合解脱してヒンジカバー３のロックを解除する手段
は、リッド５の前端に設けられているレバー１０の持ち
上げ操作により連繋機構を介してシャフト６をスプリン
グ１３による回転付勢方向とは逆方向に回転させてフッ
ク７がストライカ９から係合が外れるようになってい
る。このロック解除によりヒンジカバー３はヒンジ４を
回転中心にして後方へ回転が可能となり、ヒンジカバー
３上のリッド５もヒンジカバー３と一体でヒンジ４を回
転中心にして後方へ回転しボックス２の開口部を開閉す
る。
を係合解脱してヒンジカバー３のロックを解除する手段
は、リッド５の前端に設けられているレバー１０の持ち
上げ操作により連繋機構を介してシャフト６をスプリン
グ１３による回転付勢方向とは逆方向に回転させてフッ
ク７がストライカ９から係合が外れるようになってい
る。このロック解除によりヒンジカバー３はヒンジ４を
回転中心にして後方へ回転が可能となり、ヒンジカバー
３上のリッド５もヒンジカバー３と一体でヒンジ４を回
転中心にして後方へ回転しボックス２の開口部を開閉す
る。
【００１３】前記リッド５を開くときは、全閉状態から
後方にスライドさせ、後退端でフック７によるロックを
解除してリッド５を持ち上げてヒンジカバー３とともに
後方回転する。従って、後退端にスライドしたリッド５
の前端の回転半径が小さいため、使い勝手を良くし、ま
た、立ち上がりの長さも短くなり、運転席及び助手席の
着座者の肘等がリッドに当たったりすることがない。
後方にスライドさせ、後退端でフック７によるロックを
解除してリッド５を持ち上げてヒンジカバー３とともに
後方回転する。従って、後退端にスライドしたリッド５
の前端の回転半径が小さいため、使い勝手を良くし、ま
た、立ち上がりの長さも短くなり、運転席及び助手席の
着座者の肘等がリッドに当たったりすることがない。
【００１４】そこで、本発明は上記の構成のコンソール
ボックスにおいて、リッド５の回転開閉時にリッド５の
スライドを規制するようにしたものである。これはフッ
ク７が設けられている前記シャフト６にカム１１を設
け、リッド５にリッド５の回転開閉時にのみ前記カム１
１が係合するようにした。その具体的な構造について以
下に説明する。
ボックスにおいて、リッド５の回転開閉時にリッド５の
スライドを規制するようにしたものである。これはフッ
ク７が設けられている前記シャフト６にカム１１を設
け、リッド５にリッド５の回転開閉時にのみ前記カム１
１が係合するようにした。その具体的な構造について以
下に説明する。
【００１５】図４で示すように、前記カム１１はボス１
４に取り付けられ、また、ボス１４にはカム１１の係合
解除用の突片１１ａが設けられている。前記カム１１は
図３で示すように、ボス１４を介してシャフト６に回転
可能に嵌装され、スプリング１５によってカム１１が常
時上方へ付勢するよう回転付勢されている。また、カム
１１の係合解除用の突片１１ａはフック７と並列してボ
ックス２の上縁に形成されている凹部８内でストライカ
９と当接するよう位置している。
４に取り付けられ、また、ボス１４にはカム１１の係合
解除用の突片１１ａが設けられている。前記カム１１は
図３で示すように、ボス１４を介してシャフト６に回転
可能に嵌装され、スプリング１５によってカム１１が常
時上方へ付勢するよう回転付勢されている。また、カム
１１の係合解除用の突片１１ａはフック７と並列してボ
ックス２の上縁に形成されている凹部８内でストライカ
９と当接するよう位置している。
【００１６】前記カム１１が係合するリッド５側には、
図３及び図５で示すように、リッドインナ５ａに係合穴
１２が開設されている。この係合穴１２は少なくともリ
ッド５のスライド後退端位置でカム１１と対応する位置
に開設されているが、この位置に限らず、スライド後退
端に至るまでのスライド位置の２〜３箇所でカム１１に
対応するよう複数箇所に開設しても良い。
図３及び図５で示すように、リッドインナ５ａに係合穴
１２が開設されている。この係合穴１２は少なくともリ
ッド５のスライド後退端位置でカム１１と対応する位置
に開設されているが、この位置に限らず、スライド後退
端に至るまでのスライド位置の２〜３箇所でカム１１に
対応するよう複数箇所に開設しても良い。
【００１７】本発明は上記の通りの構造であるから、ヒ
ンジカバー３とともにリッド５がボックス２の開口部を
閉じているときは、ボス１４に設けられている突片１１
ａがストライカ９に当接して図２においてスプリング１
５の付勢力に抗して右方向の時計回りに回転し、カム１
１を係合穴１２には係合しない下方位置に回転してい
る。従って、ヒンジカバー３がフック７によってロック
されているので、リッド５も後方回転を拘束されている
が、リッド５は前後方向に自由にスライド可能である。
ンジカバー３とともにリッド５がボックス２の開口部を
閉じているときは、ボス１４に設けられている突片１１
ａがストライカ９に当接して図２においてスプリング１
５の付勢力に抗して右方向の時計回りに回転し、カム１
１を係合穴１２には係合しない下方位置に回転してい
る。従って、ヒンジカバー３がフック７によってロック
されているので、リッド５も後方回転を拘束されている
が、リッド５は前後方向に自由にスライド可能である。
【００１８】図２で示すように、リッド５を開くために
後退端にスライドしてフック７のロックを解除し、リッ
ド５をヒンジカバー３とともに持ち上げると、突片１１
ａがストライカ９から離間するため、スプリング１５に
よる付勢によってカム１１が上方に回転してリッドイン
ナ５ａに開設されている係合穴１２に係合し、ヒンジカ
バー３に対するリッド５のスライドが規制され、前記リ
ッド５はこのスライドが規制された状態で前記ヒンジカ
バー３のヒンジ４を中心として後方回転して開かれる。
後退端にスライドしてフック７のロックを解除し、リッ
ド５をヒンジカバー３とともに持ち上げると、突片１１
ａがストライカ９から離間するため、スプリング１５に
よる付勢によってカム１１が上方に回転してリッドイン
ナ５ａに開設されている係合穴１２に係合し、ヒンジカ
バー３に対するリッド５のスライドが規制され、前記リ
ッド５はこのスライドが規制された状態で前記ヒンジカ
バー３のヒンジ４を中心として後方回転して開かれる。
【００１９】前記開いた状態から閉じるときはヒンジカ
バー３のフック７がストライカ９に係合してロックされ
る直前までカム１１が係合穴１２に係合してリッド５の
スライドを規制し、不用意に前方へのスライドを防止す
る。そして、リッド５が閉じた姿勢になったときに突片
１１ａがストライカ９に当接することによってカム１１
を係合穴１２から外され、リッド５はスライドを可能と
し、ボックス２の前方までスライドしてボックス２の開
口部を全閉する。
バー３のフック７がストライカ９に係合してロックされ
る直前までカム１１が係合穴１２に係合してリッド５の
スライドを規制し、不用意に前方へのスライドを防止す
る。そして、リッド５が閉じた姿勢になったときに突片
１１ａがストライカ９に当接することによってカム１１
を係合穴１２から外され、リッド５はスライドを可能と
し、ボックス２の前方までスライドしてボックス２の開
口部を全閉する。
【００２０】このように、リッド５の後退端のスライド
位置にて開閉時にリッド５のスライドを自動的に規制す
るため、特に閉止時に不用意に最前進端までスライドし
てロック状態になることが避けられ、図７で示すよう
に、ボックス２内にその開口部より上方に突出するよう
な物２４を収納しているとき、開口時のスライドでリッ
ド５が物に引っ掛かって開口不能になることが防止され
る。
位置にて開閉時にリッド５のスライドを自動的に規制す
るため、特に閉止時に不用意に最前進端までスライドし
てロック状態になることが避けられ、図７で示すよう
に、ボックス２内にその開口部より上方に突出するよう
な物２４を収納しているとき、開口時のスライドでリッ
ド５が物に引っ掛かって開口不能になることが防止され
る。
【００２１】
【発明の効果】以上のように本発明によると、前後方向
へのスライド式のリッドを備えたコンソールボックスに
おいて、簡単な機構によりリッドの回転開閉時にリッド
のスライドを自動的に規制するようにしたものであるか
ら、ボックス内にその開口部より上方に突出するような
物を収納しているとき、開口時のスライドでリッドが物
に引っ掛かって開口不能になることが防止され、使い勝
手の良いスライド式のリッドのコンソールボックスをさ
らに使用を高揚した利点を有している。
へのスライド式のリッドを備えたコンソールボックスに
おいて、簡単な機構によりリッドの回転開閉時にリッド
のスライドを自動的に規制するようにしたものであるか
ら、ボックス内にその開口部より上方に突出するような
物を収納しているとき、開口時のスライドでリッドが物
に引っ掛かって開口不能になることが防止され、使い勝
手の良いスライド式のリッドのコンソールボックスをさ
らに使用を高揚した利点を有している。
【図１】本発明コンソールボックス本体の全体を示す断
面図
面図
【図２】本発明の要部拡大図
【図３】図２のＡ−Ａ矢視断面図
【図４】カムの斜視図
【図５】係合穴を示す斜視図
【図６】従来のスライド式のリッドを備えたコンソール
ボックスの説明図
ボックスの説明図
【図７】従来の問題点を示す説明図
１ コンソールボックス本体 ２ ボックス ３ ヒンジカバー ４ ヒンジ ５ リッド ６ シャフト ７ フック ８ 凹部 ９ ストライカ １０ レバー １１ カム １１ａ 突片 １２ 係合穴 １３ スプリング １５ スプリング １６ ガイドレール １７ ガイド部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小田部 剛 神奈川県横須賀市田浦港町無番地 関東自 動車工業株式会社内 (72)発明者 立澤 英一 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 Ｆターム(参考） 3D022 CA07 CB01 CC18 CD13 CD14 CD18 CD19 3E084 AA05 AA14 AB10 BA02 CA03 FA06 GA07 GA10 GB13 GB26
Claims (1)
- 【請求項１】 ボックスの後端上部をヒンジとして後方
に回転可能であり前記ボックスの開口部後方の一部を塞
ぐヒンジカバーと、このヒンジカバー上に前後方向にス
ライド可能に取り付けられ、かつヒンジカバーと一体で
後方に回転して前記ボックスの開口部を開閉するリッド
と、前記ヒンジカバーに回転可能に取り付けられている
シャフトに固設され、前記ボックスに設けられているス
トライカに係合してヒンジカバーの回転をロックするフ
ックと、このフックを前記ストライカに係脱させる前記
リッドの前端に設けられたレバーとを備えたコンソール
ボックスにおいて、 前記シャフトにスプリングによって常時上方へ付勢され
て回転可能に嵌挿支持され、前記ストライカに当接して
下方に回転するカムと、前記リッドにリッドの回転開閉
時に前記カムが係合してリッドのスライドを規制するカ
ム係合穴とを設けたことを特徴とするコンソールボック
ス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25054098A JP3723690B2 (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | コンソールボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25054098A JP3723690B2 (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | コンソールボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000071886A true JP2000071886A (ja) | 2000-03-07 |
| JP3723690B2 JP3723690B2 (ja) | 2005-12-07 |
Family
ID=17209438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25054098A Expired - Fee Related JP3723690B2 (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | コンソールボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3723690B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006206036A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-08-10 | Fujikura Ltd | 蓋体を有する収容構造 |
| JP2009067104A (ja) * | 2007-09-10 | 2009-04-02 | Honda Motor Co Ltd | コンソールボックス |
| KR101500271B1 (ko) * | 2014-05-23 | 2015-03-06 | 주식회사 니프코코리아 | 차량용 암 레스트 슬라이딩 로킹장치 |
| CN107472154A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-12-15 | 常熟市汽车饰件股份有限公司 | 副仪表板解锁机构 |
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