KR101646274B1 - 조명부를 갖는 자동차용 멀티펑션 스위치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 멀티펑션 스위치에 관한 것으로서, 조작레버에서 회전노브 및 그 조작위치를 나타내는 심볼을 포함하는 회전노브의 관련 조작영역을 사용자가 직관적으로 명확히 구분 인지할 수 있고, 조작레버 내 각 조작영역을 구분하는 시인성 및 사용 편의성이 향상될 수 있는 자동차용 멀티펑션 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 조작레버 및 이 조작레버에 장착된 회전노브를 구비한 자동차용 멀티펑션 스위치에서, 상기 회전노브 및 회전노브의 조작위치를 나타내기 위한 심볼이 표시된 영역을 포함하는 회전노브 조작영역과, 상기 회전노브 조작영역에 인접한 나머지 조작레버 영역 간의 경계부를 따라서 빛을 외부 방출하기 위한 조명모듈이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티펑션 스위치가 개시된다.

Description

조명부를 갖는 자동차용 멀티펑션 스위치{Multifunction switch for vehicle having luminous portion}
본 발명은 자동차용 멀티펑션 스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조작레버에서 회전노브 및 그 조작위치를 나타내는 심볼을 포함하는 해당 회전노브의 관련 조작영역을 사용자가 직관적으로 명확히 구분 인지할 수 있고, 조작레버 내 각 조작영역을 구분하는 시인성 및 사용 편의성이 향상될 수 있는 자동차용 멀티펑션 스위치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 멀티펑션 스위치는 스티어링 휠 아래쪽의 스티어링 컬럼과 결착되는 부품으로서, 캔슬캠(cancel cam)과 혼(horn) 등이 장착되는 바디부와, 좌우 양측으로 구비되는 스위치 기능의 조작레버를 포함하여 구성된다.
이러한 멀티펑션 스위치는 차량 운전에 필요한 다양한 스위치의 구성 및 구조를 가지는데, 주요 스위치 기능으로 램프의 점등을 위한 라이트 스위치 및 턴시그널 스위치, 와이퍼 스위치, 와셔액 분사 스위치, 간헐 와이핑 스위치 등이 포함되어 있다.
도 1은 통상적인 멀티펑션 스위치의 일례를 나타내는 도면이다.
도시된 바와 같이, 멀티펑션 스위치는 차량의 각 램프와 와이퍼, 와셔액 분사 기능 등을 작동시키거나 조정할 수 있는 다수의 스위치가 포함된 조작레버(10,20)와, 상기 조작레버(10,20)가 안착되고 스티어링 컬럼과 결착되는 바디부(30)를 주된 구성으로 한다.
상기 조작레버(10,20)는 주로 라이팅과 관련된 스위치 기능을 갖는 좌측레버(10)와, 주로 와이핑과 관련된 스위치 기능을 갖는 우측레버(20)로 구분된다.
또한 상기 좌측레버(10)와 우측레버(20)는 바디부(30)에 회동 가능하게 결합되는 회동레버(11,21)와, 상기 회동레버(11,21)에 회전 가능하게 결합되는 회전노브(12,13,22,23)를 포함하며, 회동레버(11,21)는 사용자가 바디부(30)와의 힌지결합부를 중심으로 회동시켜 조작하는 조작부이고, 회전노브(12,13,22,23)는 각 레버에서 사용자가 손가락으로 회전시켜 조작하는 조작부이다.
상기 회전노브(12,13,22,23)는 회동레버(11,21)에서 스위치 기능을 늘리기 위해 복수개가 설치될 수 있으며, 회동레버(11,21)의 측면 및 단부에서 회전조작되도록 설치된다.
그리고, 상기 바디부(30)에는 조작레버(10,20)에 구비된 스위치와 연결된 다수의 가동접점과 고정접점이 마련되며, 조작레버(10,20)의 조작에 의해 발생되는 신호를 차량의 각 부분에 전송하기 위한 커넥터(31) 등이 포함된다.
도 2는 멀티펑션 스위치의 좌측레버와 우측레버의 일례를 나타내는 도면으로, (a)는 주로 라이팅과 관련된 스위치들이 구비되는 좌측레버(10)를, (b)는 주로 와이핑과 관련된 스위치들이 구비되는 우측레버(20)를 나타낸 것이다.
우선, 좌측레버(10)는 회동레버(11)를 조작하거나 회전노브(12,13)를 조작하는 것에 의해 헤드램프(상향등/하향등), 턴시그널램프, 테일램프(tail lamp), 포그램프(fog lamp) 등의 온/오프 및 오토모드(오트라이트 시스템이 적용된 차량에 구비됨) 선택을 조작할 수 있도록 구성된다.
예시한 바에 따르면, 좌측레버(10)의 회전노브는 회동레버(11)의 측면에서 회전조작되는 중간노브(12)와, 회동레버(11)의 선단부에 결합된 엔드노브(13)로 구분되며, 엔드노브(13)를 회전조작함에 의해 헤드램프(상향등/하향등)를 온/오프시키거나 헤드램프의 조사방향을 조정할 수 있고 오토라이트 시스템의 오토모드('AUTO')를 선택할 수 있다.
또한 중간노브(12)를 회전조작함에 의해 포그램프(프론트 포그램프/리어 포그램프)를 온/오프시킬 수 있다.
우측레버(20)는 회동레버(21)를 조작하거나 회전노브(22,23)를 조작하는 것에 의해 와이퍼의 온/오프 및 속도 조정, 와셔액의 분사 작동 등을 조작할 수 있도록 구성된다.
예시한 바에 따르면, 우측레버(20) 역시 회전노브가 회동레버(21)의 측면에서 회전조작되는 중간노브(22)와, 회동레버(21)의 선단부에 결합된 엔드노브(23)로 구분되는데, 엔드노브(23)는 차량 후면 유리의 리어 와이퍼 및 와셔액 분사장치의 기능을 조작하기 위한 스위치 기능을 제공하고, 회동레버(21) 및 중간노브(22)는 차량 전면 유리의 프론트 와이퍼 및 와셔액 분사장치의 기능을 조작하기 위한 스위치 기능을 제공한다.
예시된 우측레버(20)에서 회동레버(21)를 전후로 조작함에 의해 프론트 및 리어 와셔액 분사장치를 작동시킬 수 있고, 회동레버(21)를 상하로 조작함에 의해 프론트 와이퍼를 오프('OFF'), 고속('HI'), 저속('LO'), 자동('AUTO') 모드 등으로 선택 조작시킬 수 있다.
또한 중간노브(22)를 회전조작함에 의해 프론트 와이퍼의 속도를 조정할 수 있고, 엔드노브(23)를 회전조작함에 의해 리어 와이퍼를 온('ON'),오프('OFF'), 간헐('INT') 모드 등으로 선택 조작시킬 수 있다.
한편, 상기와 같은 멀티펑션 스위치에서는 조작레버, 즉 좌측레버와 우측레버에 수많은 기능의 스위치들이 구비되어 있으므로 조작방법이 매우 까다롭고 복잡하며, 사용자가 각 스위치들의 기능을 정확히 이해하고 사용하는데 많은 어려움이 있는 것이 사실이다.
조작레버, 즉 좌측레버와 우측레버의 조작에는 회동레버의 상하조작과 전후조작, 회전노브의 회전조작 등 다양한 조작방식이 적용되고 있는데, 작은 사이즈의 조작레버에 많은 스위치들을 한군데로 모아 놓았음은 물론 회전노브가 엔드노브 및 중간노브 등 복수개로 설치기 때문에 조작이 더욱 복잡해진다.
실제로 자동차의 와이퍼와 관련된 사용자 불만으로는 와이퍼의 닦임 성능이나 와이퍼 탈부착 등과 관련된 불만보다는 대다수가 와이퍼 조작, 즉 멀티펑션 스위치의 조작이 복잡하고 이해하기 어려워 불편함이 있다는 내용이다.
더욱이 조작레버에 중간노브와 더불어 엔드노브가 함께 장착된 멀티펑션 스위치에서는 중간노브와 엔드노브의 조작영역을 구분하기가 어려운 것이 사실이다.
예컨대, 도 2의 (a)에 나타낸 바와 같이, 좌측레버(10)에 프론트/리어 포그램프의 작동을 조작하기 위한 중간노브(12)와, 헤드램프의 온/오프 및 작동 모드를 조작하기 위한 엔드노브(13)가 함께 구성되어 있으나, 두 노브 간의 조작영역, 즉 조작위치를 표시하는 심볼 등 구분에 있어서 시인성의 저하로 불편함과 어려움이 있다.
또한 프론트 와이어와 더불어 리어 와이퍼가 장착된 차량에서는, 도 2의 (b)에 나타낸 바와 같이, 우측레버(20)에 프론트 와이퍼의 속도 조정을 위한 중간노브(22), 및 리어 와이퍼의 기능을 조작하기 위한 엔드노브(23)가 함께 구성되어, 두 노브 간의 조작영역, 즉 조작위치를 표시하는 심볼 등의 구분에 있어서 시인성의 저하로 불편함과 어려움이 있다.
이에 멀티펑션 스위치가 라이팅과 와이핑 기능 조작 등과 관련된 다수의 스위치를 불가피하게 모아 놓은 스위치라는 점을 고려할 때 기존 스위치 구성에서 사용자가 조작영역을 보다 명확하고 쉽게 구분할 수 있도록 하고 시인성을 개선할 수 있는 방안이 절실한 실정이다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 조작레버에서 회전노브 및 그 조작위치를 나타내는 심볼을 포함하는 회전노브의 관련 조작영역을 사용자가 직관적으로 명확히 구분 인지할 수 있고, 조작레버 내 각 조작영역을 구분하는 시인성 및 사용 편의성이 향상될 수 있는 자동차용 멀티펑션 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 조작레버 및 이 조작레버에 장착된 회전노브를 구비한 자동차용 멀티펑션 스위치에서, 상기 회전노브 및 회전노브의 조작위치를 나타내기 위한 심볼이 표시된 영역을 포함하는 회전노브 조작영역과, 상기 회전노브 조작영역에 인접한 나머지 조작레버 영역 간의 경계부를 따라서 빛을 외부 방출하기 위한 조명모듈이 구비된 자동차용 멀티펑션 스위치를 제공한다.
여기서, 상기 조작레버의 단부에 설치된 엔드노브 및 엔드노브의 조작위치를 나타내기 위한 심볼이 표시된 영역을 포함하는 엔드노브 조작영역과, 상기 엔드노브 조작영역에 인접한 나머지 조작레버 영역 간의 경계부를 따라 빛을 외부 방출하기 위한 조명모듈이 구비된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 엔드노브와 별도로 중간노브가 설치된 구조에서 상기 조명모듈은 엔드노브 조작영역과, 중간노브 및 중간노브의 조작위치를 나타내기 위한 심볼이 표시된 영역을 포함하는 중간노브 조작영역 간의 경계부를 따라 빛을 외부 방출하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 조명모듈은 광원과, 상기 광원이 접속된 PCB와, 상기 광원과 결합되어 광원의 빛을 측방으로 발산하는 플레이트 형상의 렌즈를 포함하여 구성되고, 상기 광원 및 PCB, 렌즈가 조작레버 내에 조립된 상태에서 상기 렌즈의 둘레면이 조작레버 측면의 경계부를 따라 외부 노출되는 구조로 된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 PCB와 렌즈가 조작레버 내에 설치된 고정바에 결합되고, 상기 고정바가 길이방향을 따라 일측면이 절개된 관 구조로 형성되어, 상기 PCB에 형성된 관통홀에 고정바가 관통 삽입됨으로써 PCB와 고정바가 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 렌즈 일측에 광원이 삽입, 안착되는 안착홈부가 형성되어 상기 안착홈부에 삽입된 광원으로부터 방출되는 빛이 렌즈를 따라 측방으로 발산되도록 구성되고, 상기 렌즈는 안착홈부 및 광원이 고정바 측면의 절개된 부위를 통해 고정바 내측에 삽입된 구조가 되도록 고정바에 조립되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명에 따른 자동차용 멀티펑션 스위치에 의하면, 조작레버의 측면에서 회전노브의 조작영역(노브 및 해당 심볼을 포함하는 영역)을 구분하는 경계부를 따라 띠형의 발광이 이루어지도록 하는 조명모듈을 구비함으로써, 조작레버 내 해당 회전노브의 관련 조작영역을 사용자가 직관적으로 명확히 구분 인지할 수 있고, 조작레버 내 각 조작영역을 구분하는 시인성 및 사용 편의성이 향상될 수 있는 이점이 있게 된다. 또한 조작레버의 측면에서 조명모듈에 의해 구현되는 발광 띠가 무드 조명의 역할을 하게 되면서 상품성이 향상될 수 있게 된다.
도 1은 통상적인 멀티펑션 스위치의 일례를 나타내는 도면이다.
도 2는 통상적인 멀티펑션 스위치의 좌측레버와 우측레버의 일례를 나타내는 도면이다.
도 3과 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치의 조작레버를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치에서 조명모듈이 구비된 조작레버의 분해도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치에서 조명모듈의 구성 및 설치상태를 나타내는 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치에서 조명모듈만을 도시한 사시도이다.
도 8과 도 9는 본 발명의 실시예에 다른 멀티펑션 스위치에서 조명모듈의 설치상태를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
본 발명은 자동차용 멀티펑션 스위치에 관한 것으로서, 특히 조작레버에 회전노브의 조작영역을 구분해주기 위한 조명모듈(150)을 구비한 것에 주된 특징이 있는 것이다.
도 3과 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치의 조작레버를 나타내는 도면으로서, 도 3은 헤드램프, 턴시그널램프, 테일램프, 포그램프 등 각 램프의 조작을 위한 스위치 기능을 갖는 좌측레버(110)의 실시예를, 도 4는 와이퍼 및 와셔액 분사장치의 조작을 위한 스위치 기능을 갖는 우측레버(120)의 실시예를 도시한 것이다.
본 발명의 멀티펑션 스위치에서 조작레버(110,120), 즉 좌측레버(110)와 우측레버(120)의 기본 구성은 통상적인 멀티펑션 스위치의 조작레버 구성과 차이가 없으나, 회전노브(112,113,122,123)의 조작영역을 구분해주기 위한 조명모듈(150)이 새로이 추가된다.
예컨대, 실시예의 멀티펑션 스위치에서는, 조작레버의 회전노브로서, 좌측레버(110)의 경우 포그램프를 조작하기 위한 스위치 기능을 갖는 중간노브(112)와, 헤드램프 및 오토모드('AUTO')를 조작하기 위한 스위치 기능을 갖는 엔드노브(113)가 구비된다. 우측레버(120)의 경우 프론트 와이퍼의 속도를 조정하기 위한 스위치 기능을 갖는 중간노브(122)와, 리어 와이퍼를 조작하기 위한 스위치 기능을 갖는 엔드노브(123)가 구비된다.
본 발명에서 상기한 회전노브(112,113,122,123)의 조작영역을 시각적으로 구분해주기 위한 것이 조명모듈(150)이다. 즉, 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 조작레버(110,120)에서 엔드노브(113,123) 및 엔드노브의 조작위치를 나타내는 심볼(문자나 도형 등)이 표시된 영역(R1)을 포함하여 엔드노브 조작영역이라 할 때, 이러한 엔드노브 조작영역(R1)과 나머지 조작레버 영역(R2) 간을 빛으로 구분해주어 시인성을 확보해주는 조명모듈(150)이 설치된다. 도면부호 153은 조명모듈(150)의 구성에서 후술하는 바와 같이 둘레면이 외부로 노출되는 렌즈를 나타낸다.
상기 조명모듈(150)은 중간노브(112,122)와 엔드노브(113,123)가 설치된 조작레버(110,120)에서, 예시된 바와 같이, 중간노브(112,122) 및 중간노브의 조작위치를 나타내는 심볼이 표시된 영역을 포함하는 중간노브 조작영역(R2)과, 상기한 엔드노브(113,123) 및 그 심볼이 표시된 영역을 포함하는 엔드노브 조작영역(R1) 간을 빛으로 구분해주도록 설치될 수 있다.
이와 같이 인접한 양측 회전노브(중간노브 및 엔드노브) 조작영역(R1,R2) 간의 경계부를 따라 빛을 방출하는 조명모듈(150)을 설치하여, 이 조명모듈(150)에 의해 각 조작영역이 시각적으로 구분 인지될 수 있도록 한다.
상기 조명모듈(150)은 테일램프 스위치 조작시 테일램프 점등과 함께 외부 전원을 인가받아 점등되도록 구비되거나, 미리 설정된 점등조건에서 제어기의 제어하에 인가되는 전원으로 점등되도록 구비될 수 있다.
예컨대, 오토라이트 시스템이 적용된 차량인 경우, 조도센서에서 입력되는 신호에 따라 차량 내 제어기가 헤드램프나 테일램프 등을 제어하므로, 야간이나 터널 진입시 제어기가 조도센서의 신호에 기초하여 조명모듈의 온/오프를 제어하도록 구성될 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치에서 조명모듈이 구비된 조작레버의 분해도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치에서 조명모듈의 구성 및 설치상태를 나타내는 사시도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치에서 조명모듈만을 도시한 분해 사시도이다. 또한 도 8과 도 9는 조명모듈의 설치상태를 설명하기 위한 도면이다.
참고로, 도 5에서는 조명모듈(150)과 함께 조작레버(110,120) 내에 설치되는 각 부품들을 분리하여 도시하였고, 도 6에서는 조작레버(110,120)의 내부 구성을 명확히 보이기 위해 고정바(132)의 일부를 절개하여 도시하였으며, 그 절개된 부위를 해칭하여 표시하였다.
또한 도 5의 무빙블록(134)에 대해서는 내부 구성을 명확히 보이기 위해 도 6에서 외곽선만을 도시하였다. 도 8에서는 레버케이스(131)와 고정바(132), 조명모듈의 렌즈(153) 및 광원(151), PCB(152)를 분리하여 도시하였고, 도 9에서는 조명모듈(150)이 고정바(132)에 설치된 상태의 측면 구조를 나타내었다.
본 발명의 멀티펑션 스위치에서 조작레버(110,120)의 구성을 살펴보면, 도 5에 나타낸 바와 같이, 조작레버(110,120)의 레버케이스(131) 내에 조립되는 다수의 부품들과, 레버케이스(131) 외부로 일부 또는 전체가 노출되도록 설치되어 회전조작이 가능하도록 조립되는 회전노브를 기본 구성으로 한다.
여기서, 각 조작레버에 복수의 회전노브가 설치되는데, 회전노브로는 조작레버(110,120)의 단부에 회전조작 가능하게 결합되는 엔드노브(113,123)와, 조작레버(110,120)의 측면에서 회전조작될 수 있도록 결합되는 중간노브(112,122)가 설치된다.
이러한 구성은 통상적인 조작레버의 구성과 차이가 없으나, 회전노브(엔드노브) 조작영역과 나머지 조작레버 영역 간의 경계부에서 빛을 방출하도록 설치되는 조명모듈(150)이 추가로 설치되며, 이 조명모듈(150)은 레버케이스(131) 내에서 고정바(132)에 끼워져 조립된다.
조작레버(110,120)의 내부에 조립되는 부품들로는, 레버케이스(131) 내에 조작레버의 길이방향을 따라 길게 고정 설치되는 고정바(132)가 있고, 또한 제1스테이터(133), 무빙블록(134), 제1슬라이드핀(135a), 제1슬라이드핀의 탄력 작동을 위한 제1스프링(135b), 제1콘택터(136), 제1접점플레이트(137), 제2스테이터(141), 제2슬라이드핀(142a), 제2슬라이드핀의 탄력 작동을 위한 제2스프링(142b), 제2콘택터(143), 제2접점플레이트(144) 등이 있다.
여기서, 제1스테이터(133), 무빙블록(134), 제1슬라이드핀(135a) 및 스프링(135b), 제1콘택터(136), 제1접점플레이트(137)는 엔드노브(113,123)의 조작에 관련된 부품이고, 제2스테이터(141), 제2슬라이드핀(142a) 및 제2스프링(142b), 제2콘택터(143), 제2접점플레이트(144)는 중간노브(112,122)의 조작에 관련된 부품이다.
또한 상기한 각 구성부품은 조작레버(110,120)의 레버케이스(131) 내에 길게 고정 설치되는 고정바(132)에 끼워져 조립되며, 고정바(132)가 도 5의 도면상 최하측의 제2접점플레이트(144)에서부터 슬라이드핀(135a,142a) 및 스프링(135b,142b)을 제외한 각 부품을 통과하여 최상측의 제1스테이터(133)까지 결합된다.
이때, 부품 중 일부는 고정바(132)에 일체로 고정되는 고정부품이고, 나머지는 고정바(132)에 회전 가능하게 끼워져 결합되는 회전부품이 된다.
즉, 무빙블록(134) 및 제1콘택터(136)는 고정바(132) 상에 회전 가능하게 결합된 상태에서 엔드노브(113,123)의 회전조작에 연동하여 함께 회전되는 부품이고, 제1스테이터(133) 및 제1접점플레이트(137)(후술하는 조명모듈의 PCB에 일체로 구성됨)는 레버케이스(131) 내에서 고정바(132)에 회전되지 않도록 일체 고정되는 부품이다.
또한 제2콘택터(143)는 중간노브(112,122)의 회전조작에 연동하여 함께 회전되는 부품이고, 제2스테이터(141) 및 제2접점플레이트(144)는 레버케이스(131) 내에서 고정바(132)에 회전되지 않도록 일체 고정되는 부품이다.
상기한 조작레버(110,120)의 부품 중 제1스테이터(133)와 무빙블록(134)은 엔드노브(113,123) 내에 삽입되는 부품으로, 제1스테이터(133)는 고정바(132)의 단부에 끼워져 고정되는 부품이고, 무빙블록(134)은 고정바(132)에 회전 가능하게 끼워진 상태에서 엔드노브(113,123)에 일체 회전되도록 결합된다.
또한 고정부품인 제1스테이터(133)와, 이동부품인 제1슬라이드핀(135a) 및 제1스프링(135b)은 엔드노브(113,123)의 회전조작시에 절도감을 제공하기 위한 부품으로서, 제1슬라이드핀(135a)은 제1스프링(135b)에 결합되고, 제1스프링(135b)은 무빙블록(134) 내에 삽입되어 결합되므로, 제1슬라이드핀(135a) 및 제1스프링(135b)은 무빙블록(134)의 회전시에 함께 이동하게 된다.
제1스테이터(133)에는 무빙블록(134)과의 대향 면에 요철이 원형을 따라 반복 형성된 요철부(133a)가 형성되고, 제1슬라이드핀(135a)은 제1스프링(135b)에 탄력 지지된 상태에서 제1스테이터(133)의 요철부(133a)에 밀착되는 구조로 되어 있다.
이로써 엔드노브(113,123)의 회전조작시 무빙블록(134)의 회전과 더불어 제1스프링(135b)에 탄력 지지된 제1슬라이드핀(135a)이 제1스테이터(133)의 요철부(133a)를 따라 밀착상태로 이동하게 된다.
결국, 사용자가 엔드노브(113,123)를 회전조작할 경우, 무빙블록(134)이 회전되고, 이때 제1스프링(135b)의 압축과 복원이 반복됨과 동시에 제1슬라이드핀(135a)이 제1스테이터(133)의 요철부(133a)를 따라 밀착 이동되므로, 엔드노브 및 무빙블록의 회전시마다 제1슬라이드핀(135a)이 요부와 철부를 반복적으로 지나게 되면서 사용자가 소정 각도씩의 절도감을 느낄 수 있게 된다.
상기 제1콘택터(136)와 제1접점플레이트(137)는 엔드노브(113,123)의 회전조작에 따라 접점이 개폐되는 스위치 역할을 하는 부품으로, 제1콘택터(136)는 고정바(132)에 회전 가능하게 끼워져 무빙블록(134)과 일체 회전되도록 결합되는 부품이다.
또한 제1접점플레이트(137)는 후술하는 조명모듈(150)의 구성 중 PCB(152)의 표면에 단자판 형태로 구성되는 부품으로, 엔드노브(113,123)의 회전조작시 제1콘택터(136)가 제1접점플레이트(137) 상에서 무빙블록(134)과 일체 회전될 때 제1콘택터(136)와 제1접점플레이트(137) 간에는 엔드노브(113,123)의 조작위치에 따른 접점이 형성되게 된다.
즉, 엔드노브(113,123)의 조작위치, 및 그에 따른 무빙블록(134)과 제1콘택터(136)의 회전위치에 따라 제1콘택터(136)와 제1접점플레이트(137) 간의 접점이 개폐되도록 한 것으로, 제1콘택터(136)와 제1접점플레이트(137) 간에 엔드노브(113,123)의 조작위치에 따른 접점이 형성될 경우, 제1접점플레이트(137)에서는 해당 접점을 통해 엔드노브(113,123)의 조작위치에 따른 스위칭 신호가 출력될 수 있게 된다.
한편, 조작레버(110,120)의 부품 중 제2스테이터(141)는 고정바(132)에 끼워져 회전되지 않도록 일체 고정되는 부품이고, 중간노브(112,122)는 제2슬라이드핀(142a)과 제2스프링(142b)을 매개로 제2스테이터(141)와 결합된다.
상기 중간노브(112,122)는 고정바(132)에 회전 가능하게 끼워져 조립되며, 레버케이스(131)의 내부에 넣어진 상태에서 레버케이스에 형성된 측면홀을 통해 일부가 외부로 노출되는바, 사용자가 조작레버 측면에서 외부 노출된 부분을 통하여 중간노브(112,122)를 회전조작할 수 있게 되어 있다.
상기 고정부품인 제2스테이터(141)와, 이동부품인 제2슬라이드핀(142a) 및 제2스프링(142b)은 중간노브(112,122)의 회전조작시에 절도감을 제공하기 위한 부품으로서, 제2슬라이드핀(142a)은 제2스프링(142b)에 결합되고, 제2스프링(142b)은 중간노브(112,122) 내에 삽입되어 결합되므로, 제2슬라이드핀(142a) 및 제2스프링(142b)은 중간노브(112,122)의 회전시 일체로 이동하게 된다.
제2스테이터(141)에는 중간노브(112,122)와의 대향 면에 요철이 원형을 따라 반복 형성된 요철부(141a)가 형성되어 있고, 제2슬라이드핀(142a)은 제2스프링(142b)에 탄력 지지된 상태에서 제2스테이터(141)의 요철부(141a)에 밀착되는 구조로 되어 있다.
이로써 중간노브(112,122)가 회전조작될 때 제2스프링(142b)에 탄력 지지된 제2슬라이드핀(142a)이 제2스테이터(141)의 요철부(141a)를 따라 밀착상태로 이동하게 된다.
결국, 사용자가 중간노브(112,122)를 회전조작할 경우, 제2스프링(142b)의 압축과 복원이 반복됨과 동시에 제2슬라이드핀(142a)이 제2스테이터(141)의 요철부(133a,141a)를 따라 밀착 이동되므로, 중간노브(112,122)의 회전시마다 제2슬라이드핀(142a)이 요부와 철부를 반복적으로 지나게 되면서 사용자가 소정 각도씩의 절도감을 느낄 수 있게 된다.
상기 제2콘택터(143)와 제2접점플레이트(144)는 중간노브(112,122)의 회전조작에 따라 접점이 개폐되는 스위치 역할을 하는 부품으로, 제2콘택터(143)는 제1콘택터(136)와 마찬가지로 고정바(132)에 회전 가능하게 끼워져 중간노브(112,122)와 일체 회전되도록 결합되는 부품이다.
또한 제2접점플레이트(144)는 고정바(132)에 끼워져 회전되지 않도록 일체 고정되는 부품으로, 중간노브(112,122)의 회전조작시 제2콘택터(143)가 제2접점플레이트(144) 상에서 회전될 때 제2콘택터(143)와 제2접점플레이트(144) 간에는 중간노브(112,122)의 조작위치에 따른 접점이 형성되게 된다.
즉, 중간노브(112,122)의 조작위치에 따라 제2콘택터(143)와 제2접점플레이트(144) 간의 접점이 개폐되도록 한 것으로, 제2콘택터(143)와 제2접점플레이트(144) 간에 중간노브(112,122)의 조작위치에 따른 접점이 형성될 경우, 제2접점플레이트(144)에서는 해당 접점을 통해 중간노브(112,122)의 조작위치에 따른 스위칭 신호가 출력될 수 있게 된다.
한편, 본 발명에 따른 멀티펑션 스위치의 조작레버(110,120)에서 조명모듈(150)은 인접한 두 조작영역, 특히 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이 엔드노브 조작영역(R1)과 나머지 조작레버 영역(R2) 간의 경계부를 따라 빛을 방출하도록 구성된다.
상기 엔드노브 조작영역(R1)과 나머지 조작레버 영역(R2) 간의 경계부(조명모듈(150)의 렌즈(153)가 위치함)는, 조작레버가 좌측레버인 경우에는 헤드램프 조작영역과 포그램프 조작영역을 구분하는 경계부가 되고, 조작레버가 우측레버인 경우에는 리어 와이퍼 조작영역과 프론트 와이퍼 조작영역을 구분하는 경계부가 된다.
즉, 도 3에 예시된 좌측레버(110)의 실시예에서, 헤드램프 조작영역은 엔드노브 조작영역(R1)이 되고, 포그램프 조작영역은 경계부를 사이에 두고 엔드노브 조작영역에 인접한 중간노브 조작영역(R2)이 된다.
또한 도 4에 예시된 우측레버(120)의 실시예에서, 리어 와이퍼 조작영역이 엔드노브 조작영역(R1)이 되고, 프론트 와이퍼 조작영역이 경계부를 사이에 두고 엔드노브 조작영역에 인접한 중간노브 조작영역(R2)이 된다.
따라서, 본 발명에서는 상기의 경계부를 따라 외부 노출되도록 설치되는 조명모듈(150)을 구비하여 경계부를 따르는 띠 형태의 발광이 이루어지도록 함으로써, 경계부의 발광 띠가 이를 사이에 두고 인접한 두 조작영역을 명확히 구분해줄 수 있게 된다.
종래의 경우 헤드램프 조작영역과 포그램프 조작영역이 하나의 조작레버(좌측레버) 내에, 그리고 리어 와이퍼 조작영역과 프론트 와이퍼 조작영역이 하나의 조작레버(우측레버) 내에 구성되어, 헤드램프와 포그램프 관련 스위치의 구분, 및 리어 와이퍼와 프론트 와이퍼 관련 스위치의 구분이 어렵고 사용이 불편하였으나, 본 발명에서는 인접한 엔드노브 조작영역(R1)과 중간노브 조작영역(R2) 사이에 조명모듈(150)에 의한 발광 띠가 표시되도록 함으로써 각 조작영역이 직관적으로 구분 인지될 수 있고, 이에 시인성 및 사용 편의성이 증대됨은 물론, 발광 띠가 무드 조명 역할을 하게 되면서 상품성이 향상될 수 있게 된다.
도 6 내지 도 9를 참조하여 조명모듈의 구성 및 설치상태에 대해 상술하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이, 조명모듈(150)은 빛을 발생시켜 방출하는 광원(151)과, 상기 광원(151)이 전기적으로 접속되어 고정되는 PCB(152)와, 상기 광원(151)으로부터 방출되는 빛을 흡수하여 발산하는 렌즈(153)를 포함하여 구성된다.
상기 광원(151)으로는 반영구적인 수명을 가지는 LED가 사용될 수 있고, PCB(152)의 접속단자(155)에는 전원공급을 위한 와이어(154)가 접속되며, 와이어(154) 및 PCB(152)를 통해 전원이 공급되면 광원(151)이 점등하도록 되어 있다.
상기 렌즈(153)는 일측에 광원(151)이 삽입, 안착되는 안착홈부(153a)가 형성된 플레이트 형상으로 구비되며, 안착홈부(153a)에 광원(151)이 삽입된 상태에서 점등될 경우 광원에서 방출되는 빛이 렌즈(153)를 따라 측방으로 발산하게 된다.
상기 렌즈(153)의 둘레면은 조작레버(110,120)의 레버케이스(131) 측방에서 회전노브 조작영역(엔드노브 조작영역)(R1)과 이에 인접한 나머지 조작레버 영역(중간노브 조작영역이 됨)(R2) 간의 경계부를 따라 노출되는 면이 된다(도 3 및 도 4 참조). 상기 렌즈(153)는 레버케이스(131) 측방에 경계부를 따라 형성된 렌즈홀(도 5에서 도면부호 131a임)을 통하여 외부로 노출되도록 되어 있다.
이와 같이 렌즈(153)의 둘레면이 조작영역(R1,R2) 간의 경계부를 따라 외부 노출되는 구조이므로, 광원(151)의 점등시에는 광원으로 나온 빛이 렌즈(153)를 통해 측방 확산된 후 경계부를 따라 방출되는바, 인접한 두 회전노브(112,113,122,123) 간을 구분하는 발광 띠 형상의 조명이 조작레버(110,120) 측면의 경계부를 따라 구현되게 된다.
즉, 경계부를 따라서 배치되고 외부로 노출되어 있는 상기 렌즈(153)의 둘레면을 통해서 빛이 방출됨으로써, 경계부를 따르는 가늘고 얇은 띠 모양의 빛이 방출되는 것이며, 이러한 띠 모양의 빛이 회전노브 조작영역(R1)과 이에 인접한 나머지 조작레버 영역(R2) 간을 명확히 구분해주게 된다.
상기 조명모듈(150)은 조작레버(110,120) 내에서 제1콘택터(136)가 고정된 무빙블록(134)과 제2스테이터(141) 사이에 배치되는데, 조작레버 내에 배치되는 고정바(132)에 끼워져 고정된다.
보다 상세하게는, 도 8에 나타낸 바와 같이 고정바(132)가 길이방향을 따라 일측면이 절개된 관 구조로 형성되어 있고, PCB(152)에 관통홀(152a)이 형성되어, 상기 관통홀(152a)에 고정바(132)가 관통 삽입되어 결합된다.
렌즈(153)는 전체적인 형상이 부채꼴의 형상으로 구비되어 광원(151) 및 안착홈부(153a)가 고정바(132) 내측에 삽입되도록 조립된다. 이와 같이 광원(151) 및 안착홈부(153a)가 고정바(132) 내측으로 위치되는 경우, 고정바가 광원 주변 둘러싸는 커버 역할을 하게 되면서 광원에서 방출되는 빛을 차단하게 되며, 이에 광원(151)의 빛이 렌즈(153) 이외의 주변으로 누출되는 것이 방지될 수 있고, 렌즈(153)에 많은 양의 빛이 전달될 수 있게 된다.
이와 같이 하여, 본 발명의 실시예에 따른 멀티펑션 스위치, 특히 조명모듈(150)을 구비한 조작레버(110,120)의 구성에 대해 상세히 설명하였는바, 상기 조명모듈(150)에 의해 조작레버(110,120) 측면에서 인접한 노브 조작영역(각 노브 및 해당 심볼을 포함하는 영역)(R1,R2) 간의 경계부를 따라 조작영역 간을 구분해주는 띠형 발광부가 구현될 수 있으며, 이로써 각 조작영역이 띠형 발광부에 의해 직관적으로 구분 인지될 수 있게 되어, 시인성 및 사용 편의성이 증대될 수 있게 된다.
이상으로 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
110 : 좌측레버 111 : 회동레버
112 : 중간노브 113 : 엔드노브
120 : 우측레버 121 : 회동레버
122 : 중간노브 123 : 엔드노브
150 : 조명모듈 151 : 광원
152 : PCB 152a : 관통홀
153 : 렌즈 153a : 안착홈부
154 : 와이어 155 : 접속단자

Claims (6)

  1. 조작레버 및 이 조작레버에 장착된 회전노브를 구비한 자동차용 멀티펑션 스위치에서, 상기 회전노브 및 회전노브의 조작위치를 나타내기 위한 심볼이 표시된 영역을 포함하는 회전노브 조작영역과, 상기 회전노브 조작영역에 인접한 나머지 조작레버 영역 간의 경계부를 따라서 빛을 외부 방출하기 위한 조명모듈이 구비되고,
    상기 조명모듈은 광원과, 상기 광원이 접속된 PCB와, 상기 광원과 결합되어 광원의 빛을 측방으로 발산하는 플레이트 형상의 렌즈를 포함하여 구성되며,
    상기 광원 및 PCB, 렌즈가 조작레버 내에 조립된 상태에서 상기 렌즈의 둘레면이 조작레버 측면의 상기 경계부를 따라서 외부로 노출되는 구조로 배치되어, 외부로 노출된 상기 둘레면을 통해서 가늘고 얇은 띠 모양의 빛을 방출하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티펑션 스위치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 조작레버의 단부에 설치된 엔드노브 및 엔드노브의 조작위치를 나타내기 위한 심볼이 표시된 영역을 포함하는 엔드노브 조작영역과, 상기 엔드노브 조작영역에 인접한 나머지 조작레버 영역 간의 경계부를 따라 빛을 외부 방출하기 위한 조명모듈이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티펑션 스위치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 엔드노브와 별도로 중간노브가 설치된 구조에서 상기 조명모듈은 엔드노브 조작영역과, 중간노브 및 중간노브의 조작위치를 나타내기 위한 심볼이 표시된 영역을 포함하는 중간노브 조작영역 간의 경계부를 따라 빛을 외부 방출하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티펑션 스위치.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 PCB와 렌즈가 조작레버 내에 설치된 고정바에 결합되고, 상기 고정바가 길이방향을 따라 일측면이 절개된 관 구조로 형성되어, 상기 PCB에 형성된 관통홀에 고정바가 관통 삽입됨으로써 PCB와 고정바가 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티펑션 스위치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 렌즈 일측에 광원이 삽입, 안착되는 안착홈부가 형성되어 상기 안착홈부에 삽입된 광원으로부터 방출되는 빛이 렌즈를 따라 측방으로 발산되도록 구성되고, 상기 렌즈는 안착홈부 및 광원이 고정바 측면의 절개된 부위를 통해 고정바 내측에 삽입된 구조가 되도록 고정바에 조립되는 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티펑션 스위치.
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