KR101203586B1 - 교체가능한 마모 패드 - Google Patents
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Abstract
건설 기계의 크롤러 트랙(10)을 위한 교체가능한 마모 패드 장치(12)는 제1 면과 제2 면을 가지는 세장형 보강 부재(34, 36)를 포함한다. 보강 부재는 관통하여 배치된 제1 홀 및 제2 홀(80, 82)을 포함하고, 그리고 상기 보강 부재는 상기 보강 부재의 제1 면 상에 정의되고 각각이 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀(80, 82)과 동축인 제1 다각형 단면 소켓과 제2 다각형 단면 소켓(84, 86)을 포함하되, 상기 각각의 소켓(84, 86)이 소켓 플로어(88)와 다수의 면들(90,92,94,96,98,100)을 포함한다. 제1 다각형 단면 너트와 제2 다각형 단면 너트(104,106)가 상기 제1 소켓과 상기 제2 소켓에 수용되되, 제1 다각형 단면 너트와 제2 다각형 단면 너트는 각각 상기 홀들(80,82) 중 하나와 동축인 나사산 보어(108)를 구비한다. 마모 패드(32)는 마모 패드 재료로부터 몰딩되고, 상기 보강 부재(34,36)와 상기 너트들(104,106)이 몰딩된 상기 마모 패드 재료에 임베드되어서 상기 마모 패드 재료가 상기 너트들(104,106)을 상기 소켓들(84,86) 내 제 위치에 유지시킨다.
Description
본 발명은 일반적으로 제1 항에 따른 건설 기계(construction machine)의 크롤러 트랙(crawler track)을 위한 교체가능한 마모 패드 장치에 관한 것이다.
이러한 교체가능한 마모 패드 장치가 EP 1 900 621 A2로부터 이미 알려져 있다. 알려진 마모 패드 장치는 마모 패드 재료와 함께 보강 부재(reinforcing element)들이 몰딩된 후에 마모 패드 장치에 도입되는 리벳 너트들을 위하여 제공된다. 리벳 너트들이 가지는 단점은 큰 토크가 가해지면 보강 부재의 홀 내에서 그들이 회전될 수 있어서, 그들이 베이스 플레이트와 크롤러 트랙의 마모 패드 간에 높은 예비인장(pretension)을 생성하는 것을 허용하지 않을 수 있다는 것이다.
구체적으로, 높은 예비인장이 얻어져야 한다면, 리벳 너트들이 변형되려 하기 때문에 마모 패드 장치와 크롤러 트랙의 베이스 플레이트 간의 원하는 예비인장에 이를 수 없거나 또는 적어도 그러한 예비인장이 유지될 수 없다.
이에, 본 발명의 목적은 용이하고 비용 절감적인 방식으로 제조될 수 있는 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드로서, 높은 예비인장들을 허용할(afford) 수 있고 높은 강성(stiffness)을 가져서 체결 수단의 풀림(loosening)이 발생할 수 없고 마모 패드의 수명 동안 체결 수단의 재-조임(retightening)을 필요로 하지 아니하는 마모 패드를 제공하는 것이다.
상기 목적은 청구항 제1 항의 특징들(features)에 의해서 성취된다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드 장치는 제1 면과 제2 면을 가지는 세장형 보강 부재로서, 관통하여 배치된 제1 홀 및 제2 홀을 포함하고, 상기 보강 부재의 제1 면 상에 정의되고 각각이 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀과 동축인 제1 다각형 단면 소켓과 제2 다각형 단면 소켓 - 바람직하게는 6각형 소켓들 - 을 포함하되, 상기 각각의 소켓이 소켓 플로어와 다수의 면들을 포함하는 보강 부재를 포함한다. 제1 다각형 단면 너트와 제2 다각형 단면 너트 - 바람직하게는 6각형 너트들 - 이 상기 제1 소켓과 상기 제2 소켓에 수용되되, 제1 다각형 단면 너트와 제2 다각형 단면 너트는 각각 상기 홀들 중 하나와 동축인 나사산 보어를 구비한다. 마모 패드는 마모 패드 재료로부터 몰딩된다. 상기 보강 부재와 상기 너트들이 몰딩된 상기 마모 패드 재료에 임베드되어서 상기 마모 패드 재료가 상기 너트들을 상기 소켓 내 제 위치에 유지시킨다.
본 발명의 다른 실시예에 있어서, 복수의 베이스 플레이트들을 포함하는 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드 장치는 윗 면과 아랫 면을 구비하고 주위 가장자리를 구비하는 하나 이상의 보강 부재를 포함한다. 상기 보강 부재는 아랫 면으로부터 윗 면까지 관통하도록 형성된 둘 이상의 이격된 홀들을 포함한다. 마모 패드는 마모 패드 재료로부터 몰딩된다. 몰딩된 상기 마모 패드 재료에 상기 보강 부재의 주위 가장자리가 완전히 임베드된다. 마모 패드는 윗 접지 표면과 바닥 표면을 포함한다. 마모 패드는 상기 보강 부재의 홀들 너머에 그리고 상기 홀들과 동축으로 거기에 형성된 둘 이상의 블라인드 캐비티들을 포함한다. 상기 블라인드 캐비티들은 상기 윗 접지 표면까지 연장되지 않도록 폐쇄된다. 상기 장치는 또한 각각이 상기 캐비티들의 각각에 수용되는 둘 이상의 체결 장치들을 포함하고, 그리고 상기 보강 부재와 일체로 형성되는 둘 이상의 베어링 칼라들로서, 상기 보강 부재로부터 아랫 방향으로 연장하고 상기 크롤러 트랙의 베이스 플레이트를 맞물리기(engage) 위한 마모 패드의 바닥 면과 실질적으로 동일 평면 상에서 종료되는, 둘 이상의 베어링 칼라들을 포함한다. 각각의 베어링 칼라의 아랫 단부에는 어떠한 마모 패드 재료도 존재하지 아니한다. 상기 베어링 칼라들의 각각이 상기 보강 부재의 홀들 중 하나를 둘러싼다.
상기 보강 부재는 상기 윗 면에 정의된 둘 이상의 다각형 단면 소켓들을 포함할 수 있되, 각각의 소켓은 상기 보강 부재의 홀들 중 하나를 둘러싸고 각각의 소켓은 플로어와 다수의 벽들을 포함하며; 그리고 상기 체결 장치들은 다각형 단면 너트들을 포함하되, 상기 너트들의 각각의 하나는 상기 다각형 단면 소켓들의 각각의 하나에 수용된다.
다른 실시예에 있어서 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드가 포함하는 보강 부재는 윗 면, 아랫 면, 상기 보강 부재를 관통해 연장하는 제1 홀 및 제2 홀, 그리고 각각이 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀 너머에서 상기 윗 면에 형성된 제1 다-면(multi-sided) 리세스 및 제2 다-면 리세스를 포함하고, 상기 각각의 다-면 리세스는 플로어와 다수의 벽들을 포함한다. 제1 다-면 너트 및 제2 다-면 너트는 상기 다-면 리세스들과 상보적인 형상을 가지고 상기 다-면 리세스들에 꼭맞게(closely) 수용된다. 상기 너트들의 각각이 상기 홀들의 각각의 하나와 동축이고 상기 홀들의 각각의 하나 너머에 연장하는 나사산 보어를 포함한다. 마모 패드는 마모 패드 재료로부터 몰딩된다. 상기 보강 부재의 상기 윗 면의 적어도 일부와 상기 아랫 면의 적어도 일부가 상기 마모 패드 재료에 임베드된다. 마모 패드는 상기 제1 너트와 상기 제2 너트가 접지 표면으로부터 접근가능하지 않도록 상기 제1 너트와 상기 제2 너트 위로 완전히 연장하는 윗 접지 표면을 포함한다.
본 발명의 다른 실시예에 있어서 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드 장치는 마모 패드 재료로부터 몰딩된 마모 패드를 포함한다. 마모 패드는 윗 접지 표면과 바닥 표면을 포함한다. 마모 패드는 길이와 폭을 가진다. 마모 패드는 상기 마모 패드의 길이에 평행하게 연장된 제1 및 제2 하향 돌출부들을 포함한다. 상기 하향 돌출부들의 각각이 제1 및 제2 중간 가로방향 리세스들을 포함한다. 제1 보강 부재와 제2 보강 부재는 각각이 상기 제1 및 제2 돌출부들에 임베드된다. 각각의 보강 부재는 제1 및 제2 길이방향 바깥 부분들을 포함하고, 상기 제1 및 제2 길이방향 바깥 부분들의 각각은 관통하여 형성된 홀과 상기 홀 너머에 위치하는 6각형 소켓을 포함하며, 각각의 소켓은 소켓 플로어를 포함한다. 각각의 중간 부재는 상기 바깥 부분들 사이에 위치된 제1 및 제2 중간 부분들과 그리고 상기 중간 부분들 사이에 위치된 중앙 부분을 더 포함한다. 제1 및 제2 중간 부분들은 각각 제1 및 제2 중간 가로방향 리세스들 너머에 위치되고 그리고 상기 중간 부분들은 상기 바깥 부분들과 상기 중앙 부분보다 더 높은 높이까지 돌출한다. 복수의 6각형 너트들이 제공되는데, 상기 너트들 중 하나가 상기 소켓들의 각각에 수용되고 상기 마모 패드 재료에 임베드된다. 각각의 너트는 그와 결부된 홀과 연통하는 나사산 보어를 구비한다.
각각의 보강 부재는 바람직하게는 주조된, 보다 바람직하게는 주단조된(forged cast), 원-피스 요소를 포함한다.
보강 부재는 각각이 아랫 면으로부터 아랫방향으로 연장하고 제1 홀 및 제2 홀을 둘러싸는 제1 및 제2 일체화된 베어링 링들 또는 베어링 칼라들을 더 포함할 수 있고, 각각의 베어링 링은 어떠한 마모 패드 재료도 베어링 링들의 아랫 단부들을 덮지 않도록 마모 패드의 아랫 표면과 동일 평면 상에서 종료되는 아랫 단부를 포함할 수 있다.
베어링 링들 또는 베어링 칼라들이 마모 패드의 아랫 표면과 동일 평면 상에서 종료되기 때문에, 때때로 체결 수단을 조이는 것을 필요로 하지 아니하고도, 마모 패드들과 베이스 플레이트들 간에 체결 수단에 의한 높은 예비인장(pretension)을 생성하는 것이 가능하다.
따라서, 제조 비용뿐만 아니라 유지보수(maintenance) 비용 및 유지보수에 필요한 시간이 현저하게 절감될 수 있다.
마모 패드는 상기 너트들과 연통하는 어떠한 개구들도 없는 연속적인 윗 접지 표면(upper tread surface)과, 그리고 상기 베어링 칼라들의 아랫 단부들에 어떠한 마모 패드 재료도 존재하지 아니하도록 하는, 상기 베어링 칼라들의 아랫 단부들과 실질적으로 동일 평면 상에 있는 바닥 표면을 포함할 수 있다.
이것은 체결 수단이 더럽혀질 수 없다는 이점을 가진다. 따라서 마모 패드들을 교환할 경우에, 체결 수단이 용이하게 풀릴 수 있어서 마모 패드들을 교체하는 데에 필요한 시간을 줄일 수 있다.
보강 부재는 각각이 거기에 형성된 제1 소켓과 제2 소켓을 구비하는 제1 및 제2 길이방향 바깥 부분들을 포함할 수 있고, 바깥 부분들은 보강 부재의 길이를 횡단하는 단면이 채널 형상일 수 있고, 채널 형상의 단면은 채널플로어와 대향하는 바깥 길이방향 벽들을 포함할 수 있다.
이러한 보강 부재는 비용 효율적인 방식으로 제조될 수 있고 특히 채널 형상의 단면에 기인하여서 높은 예비인장이 마모 패드들의 풀림을 막는 것을 허용한다.
물론 바깥 부분들 뿐만 아니라 하나 이상의 중간 부분 및/또는 중앙 부분도 보강 부재의 길이로 전사되는(transfer to) 단면이 채널 형상일 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
보강 부재들 각각의 바깥 부분들 각각의 채널 플로어 각각의 일부는 소켓 플로어와 해당 소켓을 포함할 수 있다.
보강 부재는 제1 및 제2 바깥 부분들 사이에 위치되고 그 높이가 제1 및 제2 바깥 부분들보다 더 높이 오프셋된 하나 이상의 중간 부분을 포함할 수 있다.
예시로서, 단지 하나의 중간 부분만이 존재하고 어떠한 중앙 부분도 존재하지 아니하는 일 실시예가 있을 수 있다.
보강 부재는 중앙 부분에 의해서 분리되는 두 개의 이러한 중간 부분들을 대안적으로 포함할 수 있고, 중앙 부분은 보강 부재의 제1 및 제2 바깥 부분들의 채널 플로어들과 실질적으로 동일 평면인 중앙 부분 플로어를 포함하는 채널 형상 단면을 포함할 수 있다.
둘 이상의 중공형 캡들이 제공될 수 있는데, 캡들의 각각은 너트들의 각각의 하나 위에 수용되고 그로부터 윗방향으로 연장되고, 각각의 캡은 그와 결부된 홀 너머에 블라인드 캐비티들의 각각의 하나를 정의한다.
각각의 캡은 다각형 단면 베이스부 - 상기 베이스부 내에 그와 결부된 너트가 적어도 부분적으로 수용됨 - ; 그리고 상기 베이스부로부터 윗방향으로 연장된 중공형 돔을 포함할 수 있다.
복수의 중공형 플라스틱 캡들이 제공되는데, 상기 캡들의 각각의 하나는 상기 너트들의 각각의 하나 위에 수용되고 그로부터 윗방향으로 연장되고, 각각의 캡은 그 각각의 너트 너머에 상기 마모 패드에서 블라인드 캐비티를 정의하며; 그리고 상기 마모 패드는 상기 돌출부들 너머에 두께를 가지고, 상기 플라스틱 캡들이 상기 마모 패드의 두께 내로 연장되고, 상기 너트들이 상기 마모 패드의 두께 아래에서 상기 돌출부들에 완전히 위치된다.
중공형 캡의 이점은 마모 패드가 마모되었을 때, 중공형 캡의 맨위가 마모 패드의 윗 접지 표면 상에 가시적이게 될 수 있도록 그들이 마모 지시자로서 사용될 수 있다는 것이다.
이것 외에도 채널 형상의 보강 부재들에서 너트들이 잘 보호되어서, 그 결과 마모 패드들의 까다로운 교체를 야기할 수 있는 체결 수단의 손상이 발생하지 않을 수 있다.
마모 패드는 또한 각각이 제1 너트와 제2 너트 너머에서 마모 패드에 형성된 제1 및 제2 블라인드 캐비티들을 더 포함할 수 있고, 블라인드 캐비티들은 윗 접지 표면까지 연장하지 않도록 폐쇄될 수 있다.
제1 및 제2 슬립-온 캡들은 각각 제1 및 제2 너트들 위에 수용될 수 있고, 각각 제1 및 제2 캐비티들을 정의할 수 있다.
마모 패드는 길이와 폭을 구비하고, 보강 부재는 실질적으로 마모 패드의 전체 길이에 걸쳐지는 원-피스 요소일 수 있는데, 보강 부재의 길이에 평행한 마모 패드의 길이의 바람직하게는 80% 이상의 길이를 가지고 보다 바람직하게는 90% 이상의 길이를 가질 수 있다.
이하의 도면들은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 나타낸다:
도 1은 건설 기계의 크롤러 트랙의 사시도이다.
도 2는 크롤러 트랙의 베이스 플레이트 및 마모 패드의 분해 사시도이다.
도 3은 베이스 플레이트를 크롤러 트랙에 연결하는 체결기들의 위치를 나타내는 마모 패드의 돌출부들에서의 리세스들의 부분도이다.
도 4는 베이스 플레이트와 마모 패드의 조립체의 횡단면을 나타낸다.
도 5는 마모 패드를 바닥면도(bottom plan view)이다.
도 6은 도 5의 라인 6-6을 따라서 도 5를 잘라낸 마모 패드의 길이방향 연장부들 중 하나와 보강 부재와 6각형 너트들을 지나는 길이방향 횡단면도이다.
도 7은 도 5의 라인 7-7을 따라서 도 5를 잘라낸 마모 패드의 가로방향 입단면도(elevation sectioned widthwise view)이다.
도 8은 도 5의 마모 패드의 측면도(side elevation view)이다.
도 9는 도 5의 평면도(top plan view)이다.
도 10은 도 5의 마모 패드의 단부도(end elevation view)이다.
도 11은 도 6에서 숫자 11로 가리킨 원으로 둘러싸인 부분의 확대 부분 단면도이다.
도 12는 그 6각형 소켓에 수용된 6각형 너트와 보강 부재의 일 단부를 나타내는 확대 사시도이다.
도 13은 보강 부재들 중 하나의 평면도이다.
도 14는 도 13의 라인 14-14를 따라서 잘라낸 도 13의 보강 부재의 길이방향 단면도이다.
도 15는 도 13의 보강 부재의 바닥면도이다.
도 16은 도 13의 라인 16-16을 따라서 잘려지고 6각형 소켓의 단면을 상세하게 나타내는 횡단면도이다.
도 17은 도 14의 라인 17-17을 따라서 잘려지고 보강 부재의 바깥 부분들 중 하나의 채널 형상 단면을 나타내는 횡단면도이다.
도 18은 도 14의 라인 18-18을 따라서 잘려지고 보강 부재의 중간 부분들 중 하나의 횡단면 형상을 나타내는 횡단면도이다.
도 19는 도 14의 라인 19-19을 따라서 잘려지고 보강 부재의 중앙 부분의 채널 형상 단면을 나타내는 횡단면도이다.
도 20은 도 13의 보강 부재의 사시도이다.
도 1은 건설 기계의 크롤러 트랙의 사시도이다.
도 2는 크롤러 트랙의 베이스 플레이트 및 마모 패드의 분해 사시도이다.
도 3은 베이스 플레이트를 크롤러 트랙에 연결하는 체결기들의 위치를 나타내는 마모 패드의 돌출부들에서의 리세스들의 부분도이다.
도 4는 베이스 플레이트와 마모 패드의 조립체의 횡단면을 나타낸다.
도 5는 마모 패드를 바닥면도(bottom plan view)이다.
도 6은 도 5의 라인 6-6을 따라서 도 5를 잘라낸 마모 패드의 길이방향 연장부들 중 하나와 보강 부재와 6각형 너트들을 지나는 길이방향 횡단면도이다.
도 7은 도 5의 라인 7-7을 따라서 도 5를 잘라낸 마모 패드의 가로방향 입단면도(elevation sectioned widthwise view)이다.
도 8은 도 5의 마모 패드의 측면도(side elevation view)이다.
도 9는 도 5의 평면도(top plan view)이다.
도 10은 도 5의 마모 패드의 단부도(end elevation view)이다.
도 11은 도 6에서 숫자 11로 가리킨 원으로 둘러싸인 부분의 확대 부분 단면도이다.
도 12는 그 6각형 소켓에 수용된 6각형 너트와 보강 부재의 일 단부를 나타내는 확대 사시도이다.
도 13은 보강 부재들 중 하나의 평면도이다.
도 14는 도 13의 라인 14-14를 따라서 잘라낸 도 13의 보강 부재의 길이방향 단면도이다.
도 15는 도 13의 보강 부재의 바닥면도이다.
도 16은 도 13의 라인 16-16을 따라서 잘려지고 6각형 소켓의 단면을 상세하게 나타내는 횡단면도이다.
도 17은 도 14의 라인 17-17을 따라서 잘려지고 보강 부재의 바깥 부분들 중 하나의 채널 형상 단면을 나타내는 횡단면도이다.
도 18은 도 14의 라인 18-18을 따라서 잘려지고 보강 부재의 중간 부분들 중 하나의 횡단면 형상을 나타내는 횡단면도이다.
도 19는 도 14의 라인 19-19을 따라서 잘려지고 보강 부재의 중앙 부분의 채널 형상 단면을 나타내는 횡단면도이다.
도 20은 도 13의 보강 부재의 사시도이다.
도 1은 교체가능한 마모 패드 장치(12) 상을 구르는(run) 건설 기계를 위한 크롤러 트랙(10)을 나타낸다. 이러한 크롤러 트랙들은 도로 건설 기계들, 밀링 머신들 등과 같은 건설 기계들에서 이용된다. 마모 패드 장치(12)는 탈착가능한 방식으로 베이스 플레이트들(14)에 체결되는데, 이 때 베이스 플레이트들(14) 자체가 무한 회전하는 크롤러 트랙(10)의 체인 링크들(16)에 체결된다. 그 체인 링크들(16)을 구비하는 크롤러 트랙(10)이 두 디플렉션 롤러들(deflection rollers)(18 및 20) - 이 중 하나는 구동됨 - 둘레를 회전한다. 크롤러 트랙(10)의 아랫 귀환 측(lower return side)에 몇몇 지지 롤러들(22)이 배치되는데, 몇몇 지지 롤러들(22)은 기계 하중을 지지하고 체인 링크들(16) 상을 구른다.
도 2는 마모 패드 장치(12)와 아래에 인접한(sub-adjacent) 베이스 플레이트(14)와 베이스 플레이트(14) 상에 교체가능한 마모 패드 장치(12)를 체결하기 위한 총 4개 중 2개의 고정 스크류들(retaining screws)(24)의 사시도를 나타낸다.
마모 패드 장치(12)는 예를 들어 폴리우레탄과 같은 탄성중합체 재료로 만들어질 수 있고 이것은 발광(light luminescent) 색으로 바람직하게는 시그널 옐로우(Signal Yellow)로 완전히 착색된다.
베이스 플레이트(14)는 네 개의 홀들(26)을 포함하는데, 추가적으로 후술하는 바와 같이 이 홀들(26)을 통해서 고정 스크류들(24)이 지나가서 마모 패드 장치(12)에 있는 나사산 너트들에 맞물린다. 베이스 플레이트(14)은 또한 네 개의 홀들(28)을 포함하는데, 이들을 통해 네 개의 고정 스크류들(30)(도 3 참조)이 수용되어 베이스 플레이트(14)가 체인 링크들(16)에 연결된다.
마모 패드 장치(12)는 마모 패드 재료로부터 몰딩된 마모 패드(32)를 포함한다. 마모 패드 장치(12)는 또한 제1 및 제2 세장형(elongated) 보강 부재들(34 및 36)을 포함하는데, 이들이 도 4 및 도 7에 가로 방향 단면으로 도시되고 이들 중 하나가 도 6에 길이 방향 단면으로 도시된다.
마모 패드(32)는 윗 접지 표면(upper tread surface)(38), 바닥 표면(40), 길이(42), 폭(44), 그리고 마모 패드의 길이(42)에 평행하게 연장하는 제1 및 제2 하향 돌출부들(46, 48)을 포함한다. 하향 돌출부들(46, 48)의 각각은 베이스 플레이트(14)를 체인 링크(16)에 연결하는 전술한 체결기들(30)을 수용하는 50 및 52와 같은 둘 이상의 중간(intermediate) 리세스들을 포함한다. 리세스들(50 및 52)은 가로방향 리세스들로서 그리고 돌출부들(46, 48)을 가로막는 것으로서 기술될 수 있다. 중간 리세스들(50, 52)은 체결 장치들(30)이 장착된 상태로 마모 패드 장치(12)에 의해서 덮혀지는 것과 도로 포장 재료(road material)에 의해서 움직임이 나빠지거나(clog) 손상되지 않도록 하는 것을 제공한다.
추가적으로 후술하는 바와 같이, 보강 부재들(34 및 36)은 각각 돌출부들(46, 48)에 고정되게 임베드된다.
도 4에 가장 잘 도시된 바와 같이, 하향 돌출부들(46, 48)의 돌출부는 마모 패드의 바닥으로부터 그 사이에 공간(54)을 남긴다. 중앙 스터드(56)가 돌출부들(46, 48) 사이의 공간(54)에 대한 안착부(seat)를 형성하고 그리고 실질적으로 크롤러 트랙(10) 상 유극(play) 없이 마모 패드 장치(12)를 중심에 둘 수 있는 방식으로, 돌출부들(46, 48) 사이의 공간(54)이 베이스 플레이트(14)의 중앙 스터드(56)와 협력한다. 실질적으로 유극 없이 마모 패드 장치(12)가 베이스 플레이트(14) 상에 안착하는 것을 보증하기 위해서 중앙 스터드(56)와 공간(54) 사이에 좁은 맞춤(narrow fit)이 선택될 수 있다.
돌출부들(46, 48)은 베이스 플레이트(14) 상 채널들(58, 60)에 놓여지고 채널들(58, 60)에서 안착할 수 있다. 그러나, 베이스 플레이트(14)의 중앙 스터드(56)에 의해서 마모 패드 장치(12)가 중앙에 위치될 수 있도록, 돌출부들(46, 48)의 바깥 표면들은 채널들(58, 60)의 횡 표면들과 충분한 유극을 가질 수 있다.
보강 부재들(34, 36)은 서로 동일하다. 이러한 보강 부재의 구조(construction)의 상세가 도 13 내지 도 20에 도시되어 있다. 도 6 및 도 7에서 단면으로 도시된 보강 부재들(34, 36)은 다소 개략적이고 도 13 내지 도 20에 이들 부재들이 도시된 바와 같이 정확하게 도시되지는 아니하였음을 유의해야 한다. 도 13 내지 도 20에 나타난 상세들은 보강 부재들(34, 36)의 가장 정확한 실례를 제공한다. 보강 부재들에 대한 후술하는 상세한 설명은 보강 부재들(34) 중 하나를 가리킬 것이며, 상기 설명은 양자에 동등하게 잘 적용됨을 이해할 수 있을 것이다.
보강 부재(34)는 길이(62)와 폭(64)을 가지는 세장형(elongated) 보강 부재이다. 길이는 마모 패드 장치(12)의 길이(42)에 평행하게 연장하고, 세장형 보강 부재들(34, 36)은 길이방향 연장부들(46, 48)에 평행하게 연장하는 길이(62)를 가진다. 도 6에 가장 잘 도시된 바와 같이, 보강 부재(34)는 실질적으로 마모 패드(32)의 전체 길이(42)에 걸쳐진다(span); 일 실시예에서 보강 부재(34)의 길이(62)는 마모 패드(32)의 길이(42)의 80 % 이상이다.
보강 부재(34)는 제1 및 제2 면들(sides)(66, 68)을 포함하고 이들은 각각 윗 면 및 아랫 면(66, 68)으로 지칭될 수도 있다. 도 14의 단면도에서 가장 잘 도시된 바와 같이, 윗 면 및 아랫 면(66, 68)의 개개의 부분들(various portions)이 서로 다른 높이들에 위치되는데, 보강 부재들의 다소 굴곡진(corrugated) 형상 때문이다. 각각의 보강 부재(34)는 제1 및 제2 종 방향의 또는 길이방향의 바깥 부분들(70, 72), 제1 및 제2 중간 부분들(74, 76) 및 중앙 부분(78)으로 이루어진 것으로서 기술될 수 있다.
보강 부재(34)는 위로부터 또는 아래로부터 보았을 때, 주위 가장자리(79)를 구비한다. 주위 가장자리는 바람직하게는 마모 패드 재료에 완전히 임베드된다. 보강 부재(34)는 또한 마모 패드 재료에 임베드된 그 윗 면(66)의 적어도 일부와 그 아랫 면(68)의 적어도 일부를 구비하는 것으로서 기술될 수도 있다.
도 13 내지 도 20에 도시된 보강 부재(34)의 복잡한 형상은 바람직하게는 긴 강 재료로부터 보강 부재(34)를 벼리는(forge) 것에 의해서 형성된다. 보강 부재(34)는 주조에 의해서 형성될 수도 있다.
보강 부재(34)의 제1 및 제2 길이방향 바깥 부분들(70, 72)은 각각 맨위 표면(66)으로부터 바닥 표면(68)을 관통하여 배치된 제1 홀(80) 및 제2 홀(82)을 가진다. 제1 및 제2 바깥 부분들(70, 72)은 또한 제1 및 제2 다각형 바람직하게는 육각형 단면 소켓들(84, 86)을 포함하는데, 이들은 제1 면(66) 상에 정의되고 각각 제1 홀(80) 및 제2 홀(82)과 일반적으로 동축이다.
소켓들(84, 86)의 각각은 소켓 플로어(88)와 90, 92, 94, 96, 98 및 100과 같은 다수의 면들을 포함한다. 도 13에 가장 잘 도시된 바와 같이, 네 개의 면들(90, 94, 96, 100)은 보강 부재(34)의 맨위 표면으로 벼려진 횡으로 안쪽인(laterally inward) 돌출부들 상에 형성된다.
소켓들(84, 86)이 육각형 소켓들로서 도시되었다. 보다 일반적으로, 소켓들(84, 86)은 다각형 또는 다수의 면들을 가진 소켓들로서 기술될 수 있고 6이 아닌 개수의 면들을 가지는 다각형 또는 다수의 면들을 가진 너트들에 의해서 사용될 수 있도록 만들어질 수 있다. 예를 들어, 소켓들과 너트들은 네 개의 면들을 가질 수 있다.
도 16 및 도 17에 가장 잘 도시된 바와 같이, 면들(90 내지 100)에 인접하게 플로어(88)에 홈(groove) 또는 움푹부(indentation)(102)가 존재한다. 홈(102)의 목적은 어떠한 윗 방향으로 라운딩된 가장자리들 없이도, 소켓에 수용될 6각형 너트들을 받치기 위한 편평한 플로어(88)를 제공하는 것이다.
도 6에 가장 잘 도시된 바와 같이, 소켓들(84, 86)은 거기에 수용된 제1 및 제2 육각형 너트들(104, 106)을 구비한다.
도 11의 확대도에서 가장 잘 도시된 바와 같이, 각각의 너트는 82와 같은 홀들의 각각의 하나와 동축인 나사산 보어(108)를 구비한다.
너트들(104 및 106)은 소켓들(84, 86)의 플로어들 상에 안착되고 6개의 벽들(90 내지 100) 사이에 작은 공차(tolerance)를 가지면서 인접하게 수용된다. 벽들(90 내지 100)은 바람직하게는 실질적으로 수직하고 작은(close) 공차를 가지고 너트들의 6개의 면들과 맞물려서, 그 결과 베이스 플레이트(14)에 마모 패드 장치(12)가 부착되도록 체결 장치들(24)이 조여질 때, 보강 부재에 대한 회전에 대하여 너트들을 단단하게 유지(securely hold)한다.
보강 부재(34)는 또한 제1 및 제2 일체화된 베어링 칼라들(110 및 112)을 포함하는데, 이들은 보강 부재(34)로부터 홀들(80 및 82)의 아래에서 보강 부재(34)로부터 아랫 방향으로 연장하고 마모 패드(32)의 바닥 면(40)과 실질적으로 동일 평면 상에서 종료된다. 베어링 칼라들은 베어링 링들로서도 지칭될 수 있다. 도 6에 가장 잘 도시된 바와 같이, 베어링 칼라들(110 및 112)은 각각 아랫 단부들(114 및 116)을 포함하고 이들에는 어떠한 마모 패드 재료도 존재하지 아니한다. 베어링 칼라들(110 및 112)의 이들 아랫 단부들(114 및 116)은 그 사이에 어떠한 마모 패드 재료가 존재하지 아니한 상태로 베이스 플레이트(14)와 직접 맞물려서, 그 결과 체결기들(24)이 마모 패드 장치(12)를 베이스 플레이트(14)에 단단하게 부착할 수 있다. 아랫 단부들(114 및 116)과 베이스 플레이트(14)의 지지 표면 사이에 어떠한 마모 패드 재료도 존재하지 아니하는 것에 기인하여, 동작 동안 마모 패드 장치(12)의 느슨해지려는 경향이 감소되며, 이로써 보강 부재들과 베이스 플레이트 사이에 마모 패드 재료가 존재하는 몇몇 종래 기술에 의한 장치들과는 대조적으로, 체결기들(24)의 검사 및 재-조임에 대한 요건이 실질적으로 감소된다.
도 11에 가장 잘 도시된 바와 같이, 마모 패드(32)는 그 안에 복수의 블라인드 캐비티들(118)을 정의하고, 이들 캐비티들의 각각은 106과 같은 6각형 너트들의 하나의 나사산 보어들(108)의 하나 위에 위치되고 이와 동축이다. 캐비티(118)는 바람직하게는 각각의 너트들 너머에 슬립-온 중공형 캡(slip-on hollow cap)(120)를 배치함에 의해서 형성된다. 캡(120)은 6각형 단면 베이스부(122)로서 그 안에 해당 너트(106)가 적어도 부분적으로 수용되는 6각형 단면 베이스부(122)와, 베이스부(122)로부터 윗 방향으로 연장하는 중공형 돔(124)을 포함한다. 중공형 캡(120)은 플라스틱, 금속 또는 다른 어떤 적절한 재료로 구성될 수 있다. 캐비티(118)는 너트(106)의 나사산 보어(108) 위로 공간을 제공하는데, 이를 통해서 체결기들(24)의 나사산 볼트 부분이 연장할 수 있다. 마모 패드(32)의 윗 표면(38)은 연속적인 윗 접지 표면(38)으로서 기술될 수 있는데, 연속적인 윗 접지 표면(38)에는 캐비티들(118) 또는 너트들(104, 106)과 연통하는 어떠한 개구들도 존재하지 아니한다. 블라인드 캐비티들은 그들이 윗 접지 표면(38)까지 연장되지 않도록 폐쇄된 것으로 기술될 수 있다. 너트들(104 및 106)은 일반적으로 캐비티들(118)에서 수용된 체결 장치들(104, 106)로서 기술될 수 있다. 접지 표면(38)은 너트들(104) 너머에서 완전히 연장하고 너트들과 연통하는 어떠한 개구들도 존재하지 않아서 너트들이 접지 표면(38)으로부터 접근가능하지 않은 연속적인 표면이다.
슬립-온 중공형 캡들과 6각형 너트들은 너트의 7각형 부분 너머에 연장하여 그 안에 캐비티를 정의하도록, 6각형 너트와 일체화된(integral with) 돔형 부분을 구비하는 애콘 너트(acorn nut)들에 의해서 대체될 수도 있다.
마모 패드(32)의 윗 부분 - 윗 부분 상에 접지 표면(38)이 정의됨 - 은 베이스 플레이트(14)의 스터드들(57, 59)에 면하는 아랫 방향을 바라보는 표면들(41, 43)과 접지 표면(38) 사이에 정의된 접지 두께(39)를 가진다. 돌출부들(46, 48)은 아랫 방향을 바라보는 표면들(41, 43) 아래에서 아랫 방향으로 돌출한다. 도 4에 가장 잘 도시된 바와 같이, 118과 같은 블라인드 캐비티들은 이러한 접지 두께(39) 내로 실질적으로 윗 방향으로 연장된다.
마모 패드(32)가 사용될 때 접지 표면(38)이 마모되어 닳아버릴 것이고 접지 두께(39)가 얇아질 것임을 이해할 수 있을 것이다. 두께(39) 내로 돌출하는 플라스틱 캡들(120)을 사용하는 것에 의해서, 접지 표면(38)이 마모되어서 접지 표면(38)이 베이스 플레이트(14)와 같은 어떤 금속 부품(component) - 이 금속 부품이 손상될 수 있거나 트랙(10)이 구르는 지표면(ground surface) 상에 손상을 줄 수 있음 - 에 이르기 전에 캐비티(118)를 넘어서는 것이 허용되도록 하는 마모 지시자가 제공된다.
또한 도 4에 가장 잘 도시된 바와 같이, 104와 같은 너트들의 전체가 돌출부들(46, 48) 내에 위치되고, 접지 두께(39) 내로 연장되지 아니하여서 이로써 절대로 너트(104)가 지표면과 맞물리거나 지표면을 손상할 수 없게 된다. 도 4에 도시된 실시예에 의하면, 스크류들(24) 또는 너트들(104)로부터 금속 부분들이 지면(ground)과 접촉하게 되는 것 없이, 스터드들(56, 57 또는 59) 중의 하나에 이르기까지 마모 패드(32)가 완전히 마모되어 없어질 수 있다. 이것은 마모 패드(32)의 최대 가용 수명을 허용하는데, 그렇지 아니하면, 그 금속 부분들이 지면과 조기에 접촉하게 되었을 때 마모 패드(32)는 교체되어야 할 것이다.
도 17에 가장 잘 도시된 바와 같이, 세장형 보강 부재(24)의 제1 및 제2 길이방향 가장바깥 부분들(70, 72)은 대체로 보강 부재(34)의 길이(62)를 횡단하는 단면이 채널 형상을 가진다. 채널 형상의 단면은 채널 플로어(26)와 대향하는 바깥 길이방향 벽들(128 및 130)을 포함한다. 채널 플로어들(126)의 각각의 일부는 84와 같은 해당 소켓의 소켓 플로어(88)를 포함한다.
유사하게, 중앙 부분(78)은 도 19에 가장 잘 도시된 바와 같이 단면이 채널 형상이고, 플로어(132)와 제1 및 제2 바깥 길이방향 벽들(134 및 136)을 포함한다. 중간 부분들(74 및 76) 또한 도 19에 도시된 것과 유사하게 채널 형상 단면으로 형성될 수 있다.
채널 형상의 단면을 가지도록 세장형 보강 부재(34)의 중앙 부분(78) 그리고 제1 및 제2 바깥 부분들(70, 72)을 형성하는 것에 의해서, 플랫 강 바아의 그것처럼 동일한 양의 재료를 포함하되 비슷한 사각형 단면을 가지는 보강 부재와 비교할 때, 세장형 보강 부재(34)의 이들 부분들의 구조적인 길이가 실질적으로 길어진다.
도 6 및 도 14에 가장 잘 도시된 바와 같이, 보강 부재(34)의 중간 부분들(74 및 76)은 그 높이가(elevationally) 제1 및 제2 바깥 부분들(70 및 72)와 중앙 부분(78)보다 더 높게 오프셋된다. 중앙 부분(78)과 바깥 부분들(70 및 72)은 각각 실질적으로 같은 더 낮은 높이에 위치될 수 있고 그 플로어 부분들이 실질적으로 동일 평면 상일 수 있다.
도 6에 가장 잘 도시된 바와 같이, 중간 부분들(74 및 76)은 각각 마모 패드(32)에 정의된 중간 리세스들(50, 52) 너머에 위치된다.
중간 부분들(74 및 76)은 일반적으로 윗 평면 상에 놓여지는 것으로서 기술될 수 있고, 바깥 부분들(70 및 72)과 중앙 부분(78)은 일반적으로 더 높은 평면보다 더 낮은 높이인 더 낮은 평면 상에 놓여지는 것으로서 기술될 수 있다. 대안적으로, 중간 부분들(74 및 76)이 바깥 부분들(70 및 72)과 중앙 부분(78)보다 더 높은 높이까지 돌출하는 것으로서 기술될 수 있다.
마모 패드 장치(12)는 일반적으로 다음의 방식에 의해서 제조된다:
1. 긴 강 재료들로부터 보강 부재들(34, 36)이 벼려진다.
2. 두 개의 보강 부재들이 윗 방향을 향하는 그들의 제1 면들(66)에 의해서 몰드 장치(미도시)에 배치되고 104 및 106과 같은 네 개의 6각형 너트들이 보강 부재들의 각각의 소켓들에 배치된다.
3. 120과 같은 네 개의 중공형 캡들이 네 개의 너트들 너머에 배치된다.
4. 몰드 장치가 폐쇄되고 6각형 너트들과 중공형 캡들 그리고 보강 부재들(34, 36) 둘레에 마모 패드(32)를 몰딩하도록 마모 패드 재료가 그 안에 주입된다. 몰딩된 마모 패드 재료가 완성품(finished article)에 있어서 그들 각각의 소켓들 내에 너트들을 제 위치에 유지하도록, 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이 몰딩된 마모 패드 재료에 보강 부재들과 너트들이 임베드된다.
아랫 단부들(114 및 116)에 어떠한 마모 패드 재료도 존재하기 아니하도록 하기 위해서 몰딩 프로세스 동안 마모 패드(32)의 바닥 표면(40)이 베어링 칼라들(110 및 112)의 아랫 단부들(114 및 116)과 동일 평면 상에 있도록 주의해야 한다. 이것은 마모 패드 장치(12)가 체결기들(24)에 의해서 거기에 부착되었을 때, 베어링 칼라들(110 및 112)의 아랫 단부들(114 및 116)이 베이스 플레이트(14)의 금속 지지 표면들 상에 직접적으로 받쳐지는 것(bear upon)을 허용한다.
따라서 거기에 내재된 것들 뿐만 아니라 언급한 목적 및 이점들을 본 발명이 용이하게 성취할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 비록 본 명세서의 목적상 본 발명의 특정한 바람직한 실시예들을 도시하고 설명하였지만, 그 부분들의 배치 및 구성에 있어서의 수많은 변경들이 본 발명의 속한 기술 분야의 통상의 기술자에 의해서 행해질 수 있으며, 이러한 변경들은 첨부된 청구항들에 의해서 정의되는 바와 같은 본 발명의 범주 및 사상 내에 속한다.
Claims (30)
- 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드 장치로서,
제1 면과 제2 면을 가지는 세장형(elongated) 보강 부재로서, 관통하여 배치된 제1 홀 및 제2 홀을 포함하고, 상기 보강 부재의 제1 면 상에 형성되고 각각이 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀과 동축인 제1 다각형 단면 소켓과 제2 다각형 단면 소켓을 포함하되, 상기 각각의 소켓이 소켓 플로어와 다수의 면들을 포함하는 보강 부재;
상기 제1 소켓과 상기 제2 소켓에 수용되는 제1 다각형 단면 너트와 제2 다각형 단면 너트로서, 각각이 상기 홀들 중 하나와 동축인 나사산 보어를 가지는 제1 다각형 단면 너트와 제2 다각형 단면 너트; 및
마모 패드 재료로부터 몰딩된 마모 패드로서, 몰딩된 마모 패드 재료에 상기 보강 부재와 상기 너트들이 임베드되어서 상기 마모 패드 재료가 상기 너트들을 상기 소켓들 내 제 위치에 유지시키는 마모 패드;를 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제1 항에 있어서,
상기 다각형 소켓들은 6각형 소켓들을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제1 항에 있어서,
상기 보강 부재는 상기 보강 부재의 제2 면으로부터 연장하는 제1 및 제2 일체화된(integral) 베어링 칼라들을 더 포함하고,
상기 베어링 칼라들의 각각의 하나는 상기 보강 부재의 홀들 중 하나를 둘러싸는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제3 항에 있어서, 상기 마모 패드는
상기 너트들과 연통하는 어떠한 개구들도 없는 연속적인 윗 접지 표면(upper tread surface)과, 그리고
상기 베어링 칼라들의 아랫 단부들에 어떠한 마모 패드 재료도 존재하지 아니하도록 하는, 상기 베어링 칼라들의 아랫 단부들과 실질적으로 동일 평면 상에 있는 바닥 표면을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제1 항에 있어서,
상기 보강 부재는 상기 제1 소켓 및 상기 제2 소켓이 각각에 형성된 제1 길이방향 바깥 부분과 제2 길이방향 바깥 부분을 포함하되,
상기 바깥 부분들은 상기 보강 부재의 길이를 횡단하는 단면이 채널 형상이고, 상기 채널 형상의 단면은 채널 플로어 및 대향하는 바깥 길이방향 벽들(longitudinal walls)을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제5 항에 있어서,
각각의 채널 플로어의 일부가 해당 소켓의 소켓 플로어를 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제5 항에 있어서,
상기 보강 부재는 상기 제1 바깥 부분과 상기 제2 바깥 부분 사이에 놓이고 그 높이가(elevationally) 상기 제1 바깥 부분과 상기 제2 바깥 부분보다 더 높게 오프셋된 하나 이상의 중간 부분을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제7 항에 있어서,
상기 보강 부재는 중앙 부분에 의해서 분리되는 두 개의 중간 부분들을 포함하고, 상기 중앙 부분은 상기 보강 부재의 제1 바깥 부분과 제2 바깥 부분의 채널 플로어들과 실질적으로 동일 평면상에 있는 중앙 부분 플로어를 포함하는 채널 형상 단면을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제1 항에 있어서, 상기 보강 부재는
상기 보강 부재의 길이에 평행한 상기 마모 패드의 길이의 80% 이상의 길이를 가지는 원-피스 요소인,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제1 항에 있어서,
상기 크롤러 트랙은 복수의 베이스 플레이트들을 포함하고,
상기 교체가능한 마모 패드 장치는:
윗 면과 아랫 면을 구비하고 주위 가장자리를 구비하는 하나 이상의 보강 부재로서, 관통하도록 형성된 둘 이상의 이격된 홀들을 포함하는 보강 부재;
마모 패드 재료로부터 몰딩된 마모 패드로서, 몰딩된 마모 패드 재료에 상기 보강 부재의 주위 가장자리가 완전히 임베드되고, 윗 접지 표면과 바닥 표면을 포함하고, 그리고 상기 보강 부재의 홀들 너머에 그리고 상기 홀들과 동축으로 내부에 형성된 둘 이상의 블라인드 캐비티들 - 상기 블라인드 캐비티들은 상기 윗 접지 표면까지 연장되지 아니하도록 폐쇄됨 - 을 포함하는, 마모 패드;
둘 이상의 체결 장치들로서, 상기 체결 장치들 중 하나가 상기 캐비티들의 각각에 수용되는 체결 장치들; 그리고
상기 보강 부재와 일체로 형성되는 둘 이상의 베어링 칼라들로서, 상기 보강 부재로부터 아랫 방향으로 연장하고 상기 크롤러 트랙의 베이스 플레이트를 맞물리기(engage) 위한 마모 패드의 바닥 면과 실질적으로 동일 평면 상에서 종료되되, 각각의 베어링 칼라의 아랫 단부에는 어떠한 마모 패드 재료도 존재하지 아니하고, 상기 베어링 칼라들의 각각의 하나가 상기 보강 부재의 홀들 중 하나를 둘러싸는 둘 이상의 베어링 칼라들;을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제10 항에 있어서,
상기 보강 부재는 상기 윗 면에 형성된 둘 이상의 다각형 단면 소켓들을 포함하되, 각각의 소켓은 상기 보강 부재의 홀들 중 하나를 둘러싸고 각각의 소켓이 플로어와 다수의 벽들을 포함하며; 그리고
상기 체결 장치들은 다각형 단면 너트들을 포함하되, 상기 너트들의 각각의 하나는 상기 다각형 단면 소켓들의 각각의 하나에 수용되는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제11 항에 있어서,
둘 이상의 중공형 캡들로서, 상기 캡들의 각각의 하나가 상기 너트들의 각각의 하나 위로(over) 수용되며 그로부터 윗 방향으로 연장되고, 각각의 캡이 그 각각의 홀 너머에(above) 블라인드 캐비티들의 각각의 하나를 형성하는, 둘 이상의 중공형 캡들을 더 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제12 항에 있어서, 상기 캡들의 각각은,
다각형 단면 베이스부 - 상기 베이스부 내에 그와 결부된 너트가 적어도 부분적으로 수용됨 - ; 및
상기 베이스부로부터 윗방향으로 연장하는 중공형 돔(hollow dome)을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제12 항에 있어서,
상기 캡들은 플라스틱 재료를 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제10 항에 있어서,
상기 마모 패드는 길이와 폭을 가지고, 상기 보강 부재는 실질적으로 상기 마모 패드의 전체 길이에 걸쳐지는(span) 원-피스 요소인,
교체가능한 마모 패드 장치. - 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드 장치로서,
윗 면, 아랫 면, 보강 부재를 관통해 연장하는 제1 홀 및 제2 홀, 그리고 각각이 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀 너머에서 상기 윗 면에 형성된 제1 다-면(multi-sided) 리세스 및 제2 다-면 리세스를 포함하되, 상기 각각의 다-면 리세스가 플로어와 다수의 벽들을 포함하는 보강 부재;
상기 다-면 리세스들과 상보적인 형상을 가지고 상기 다-면 리세스들에 꼭맞게(closely) 수용되는 제1 다-면 너트 및 제2 다-면 너트로서, 상기 너트들의 각각이 상기 홀들의 각각의 하나와 동축이고 상기 홀들의 각각의 하나 너머에 연장하는 나사산 보어를 포함하는 제1 다-면 너트 및 제2 다-면 너트; 및
마모 패드 재료로부터 몰딩된 마모 패드로서, 상기 보강 부재의 상기 윗 면의 적어도 일부와 상기 아랫 면의 적어도 일부가 상기 마모 패드 재료에 임베드되고, 상기 제1 너트와 상기 제2 너트가 접지 표면으로부터 접근가능하지 않도록 상기 제1 너트와 상기 제2 너트 위로 완전히 연장하는 윗 접지 표면을 포함하는 마모 패드;를 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제16 항에 있어서,
상기 마모 패드는 각각이 상기 제1 너트 및 상기 제2 너트 너머에 상기 마모 패드에 형성된 제1 블라인드 캐비티 및 제2 블라인드 캐비티를 더 포함하되, 상기 블라인드 캐비티들은 상기 윗 접지 표면까지 연장하지 않도록 폐쇄되는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제17 항에 있어서,
각각이 상기 제1 너트와 상기 제2 너트 위에 수용되고 각각이 상기 제1 캐비티와 상기 제2 캐비티를 정의하는 제1 슬립-온 캡과 제2 슬립-온 캡을 더 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제16 항에 있어서,
상기 보강 부재는 각각이 상기 아랫 면으로부터 아랫방향으로 연장하고 상기 제1 홀과 상기 제2 홀을 둘러싸는 제1 및 제2 일체화된 베어링 링들을 더 포함하고,
각각의 베어링 링은 어떠한 마모 패드 재료도 상기 베어링 링들의 아랫 단부들을 덮지 않도록 마모 패드의 아랫 표면과 동일 평면 상에서 종료되는 아랫 단부를 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제16 항에 있어서,
상기 다-면 리세스들은 6각형 리세스들이고;
상기 다-면 너트들을 6각형 너트들인,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제16 항에 있어서,
상기 보강 부재는 상기 마모 패드의 길이의 80% 이상의 길이를 가지는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 건설 기계의 크롤러 트랙을 위한 교체가능한 마모 패드 장치로서,
마모 패드 재료로부터 몰딩된 마모 패드로서, 윗 접지 표면과 바닥 표면을 포함하고, 길이와 폭을 가지고, 상기 마모 패드의 길이에 평행하게 연장된 제1 및 제2 하향 돌출부들을 포함하되, 상기 하향 돌출부들의 각각이 하나 이상의 중간 리세스를 포함하는 마모 패드;
각각이 상기 제1 및 제2 돌출부들에 임베드된 제1 보강 부재와 제2 보강 부재로서, 각각의 보강 부재가
각각이 관통하여 형성된 홀과 상기 홀 너머에 위치하는 6각형 소켓을 포함하되, 각각의 소켓이 소켓 플로어를 포함하는, 제1 및 제2 길이방향 바깥 부분들; 및
상기 바깥 부분들 사이에 위치된 하나 이상의 중간 부분;을 포함하고,
상기 하나 이상의 중간 부분이 상기 하나 이상의 중간 리세스 너머에 위치되고 그리고 상기 하나 이상의 중간 부분이 상기 바깥 부분들보다 더 높은 높이까지 돌출하는, 제1 보강 부재와 제2 보강 부재; 그리고
복수의 6각형 너트들로서, 상기 너트들 중 하나가 상기 소켓들의 각각에 수용되고 상기 마모 패드 재료에 임베드되며, 각각의 너트가 그와 결부된 홀과 연통하는 나사산 보어를 구비하는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제22 항에 있어서,
각각의 보강 부재는 그 소켓들의 각각의 아래에 아랫 방향으로 연장하는 제1 및 제2 일체화된 베어링 칼라들을 더 포함하고, 각각의 베어링 칼라의 아랫 단부에는 어떠한 마모 패드 재료도 존재하지 아니하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제22 항에 있어서,
상기 마모 패드는 상기 너트들과 연통하는 어떠한 개구들도 존재하지 아니하는 연속적인 윗 접지 표면을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제22 항에 있어서,
각각의 보강 부재의 바깥 부분들은 상기 보강 부재의 길이를 횡단하는 단면이 채널 형상을 가지고
상기 채널 형상의 단면은 채널 플로어 및 대향하는 바깥 길이방향 벽들을 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제25 항에 있어서,
상기 보강 부재들 각각의 바깥 부분들 각각의 채널 플로어의 일부가 해당 소켓의 소켓 플로어를 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제22 항에 있어서,
상기 마모 패드의 하나 이상의 중간 리세스가 적어도 제1 중간 리세스 및 제2 중간 리세스를 포함하고;
각각의 보강 부재의 상기 하나 이상의 중간 부분은 제1 중간 부분 및 제2 중간 부분을 포함하고; 그리고
각각의 보강 부재가 상기 중간 부분들 사이에 위치된 중앙 부분을 더 포함하되, 상기 중앙 부분이 상기 중간 부분들보다 더 낮은 높이에 위치되는,
교체가능한 마모 패드 장치.
- 제22 항에 있어서,
각각의 보강 부재는 원-피스 요소를 포함하는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제28 항에 있어서,
각각의 보강 부재가 상기 마모 패드의 길이의 80% 이상에 걸쳐지는,
교체가능한 마모 패드 장치. - 제22 항에 있어서,
복수의 중공형 플라스틱 캡들로서, 상기 캡들의 각각의 하나가 상기 너트들의 각각의 하나 위로 수용되며 그로부터 윗 방향으로 연장되고, 각각의 캡이 그 각각의 너트 너머에 상기 마모 패드에서 블라인드 캐비티를 형성하는, 복수의 중공형 플라스틱 캡들을 더 포함하고,
상기 마모 패드는 상기 돌출부들 너머 두께를 가지고, 상기 플라스틱 캡들이 상기 마모 패드의 두께 내로 연장되고, 상기 너트들이 상기 마모 패드의 두께 아래에서 상기 돌출부들 내에 완전히 위치되는,
교체가능한 마모 패드 장치.
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