JP2008120192A - クローラ用パッド - Google Patents

Abstract

【課題】ゴムと芯金との剥離を防止するのは勿論、それに加えて、芯金をシュープレートに合致するよう所望形状に容易に加工することができ、また、芯金の軽量化を図ることができ、さらに、ゴム製のパッド本体の厚さを確保して良好な緩衝性が得られるクローラ用パッドを提供する。
【解決手段】シュープレート２２の踏面側に取り付けられる芯金２と、芯金の路面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体３とを備え、シュープレート側には機体側固定部にシュープレートを締結するためのボルト２６との干渉を避けるための凹部４が形成される。凹部は、芯金２に形成された貫通孔８と、貫通孔に合致するようパッド本体の芯金側に形成された底部１３とによって形成され、芯金の貫通孔の周囲にはパッド本体側に突出するリブ１２が形成されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、建設車両や土木作業用車両のクローラに用いるクローラ用パッドに関する。

図１０に、建設車両や土木作業用等の車両の走行装置に使用されているクローラ２１の一例を示す。クローラ２１は、多数のシュープレート２２を図示しないリンクやピンによりブッシュ２３を介して無端状に連結したものである。各シュープレート２２の踏面側には、芯金にゴム製のパッド本体を加硫接着させた構造のクローラ用パッド２４が、ボルトやナット等の締結手段で固定されている。
そして、クローラ用パッド２４の一例として、芯金に長孔状の貫通孔を形成し、この貫通孔に合致するよう、ゴム製のパッド本体に袋状の底部を形成することで、シュープレート２２との接合面に、シュープレート２２をブッシュ２３に固定するためのボルト等の締結手段との干渉を避けるための凹部が形成されたものが知られている。

ところで、この種のクローラ用パッドにあっては、シュープレート２２をブッシュ２３に固定するための締結手段との干渉を避けるため、シュープレート２２との接合面に形成した長孔状の凹部に、シュープレート２の泥抜き孔２５から流れ出る泥が詰まり易く、ここに詰まる泥の圧力によって、当該クローラ用パッドを構成する、芯金とゴム製のパッド本体との間で剥離が生じる問題があった。

このような問題に対処するため、特許文献１では、芯金の中央部分に、シュープレート２２をブッシュ２３に固定するための締結手段との干渉を避けるため、貫通孔に代えて、それら複数ボルトの頭部を覆うため比較的広くかつ深い凹部を形成し、この凹部を有する芯金の路面側にゴム製のパッド本体を全面に渡って加硫接着させた構造のものが提案されている。
特開２００３−２００８６５号公報

前記特許文献１に記載されたクローラ用パッドにあっては、芯金とゴム製のパッド本体との剥離の問題は解消されるものの、以下の問題があることがわかった。
幅の狭い芯金に、比較的幅広でかつ深い凹部を形成するため、プレス加工によって製造する場合には深絞り加工を施さなければならず、この場合、芯金をシュープレートに合致する所望の加工寸法に仕上げるのが困難である。このため、加工後の芯金をシュープレートに固定したとき、両者間に隙間が生じ、この部分に、泥抜き孔から流れ出る泥が詰まり易くなる。
また、芯金にプレス加工により貫通孔に代えて袋状の凹部を形成するため、貫通孔が形成されない分、芯金の重量が増す。
また、芯金に比較的幅広でかつ深い凹部を形成するため、その踏面側に加硫接着されるゴム製のパッド本体のゴム厚が薄くなり、良好な緩衝性が得られなくなる。

本発明は、前記の課題に鑑みてなされたもので、ゴム製のパッド本体と芯金との剥離を防止するのは勿論、それに加えて、芯金をシュープレートに合致するよう所望形状に容易に加工することができ、また、芯金の軽量化を図ることができ、さらに、ゴム製のパッド本体の厚さを確保して良好な緩衝性が得られるクローラ用パッドを提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用する。
本発明に係るクローラ用パッドは、シュープレートの踏面側に取り付けられる芯金と、該芯金の路面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体とを備え、シュープレート側には、機体側固定部に前記シュープレートを締結するための締結部材との干渉を避けるための凹部が形成されたクローラ用パッドであって、前記凹部は、前記芯金に形成された貫通孔と、該貫通孔に合致するよう前記パッド本体の芯金側に形成された底部とによって形成され、前記芯金の貫通孔の周囲にはパッド本体側に突出するリブが形成されていることを特徴とする。

本発明によれば、芯金の貫通孔の周囲にリブを形成したため、芯金とパッド本体と接合面積を広くとることができること、シュープレート側から流出する泥の圧力の作用する方向と同じ方向に沿って芯金とパッド本体との接合面を形成することができること、また、
貫通孔の近傍において、芯金とパッド本体との接合面が単なるフラットではなくクランク状に折れ曲がって形成されることから、芯金とゴム製のパッド本体との剥離が生じにくく、また、たとえ剥離が生じたとしてもその進行を抑えることができる。

また、芯金に深絞り部分がないため、芯金をプレス加工する際に所望の形状に加工し易く、このため、芯金に対しシュープレートに合致する加工が行え、当該クローラ用パッドをシュープレートに取り付けたときに、シュープレートと芯金との間に隙間が生じにくい。
また、芯金に貫通孔を形成するため、その分芯金の軽量化を図ることができる。
また、芯金に幅広でかつ深い凹部を形成しない分、ゴム製のパッド本体の厚さを確保することができ、もって良好な緩衝性が得られる。
さらに、貫通孔の周囲にリブを形成したため、芯金の貫通孔近傍の強度をアップさせることができる。

本発明に係るクローラ用パッドは、リブが、前記芯金を構成する板材を屈曲して形成されていることが好ましい。
この場合、リブを形成するにあたり、芯金の板材とは異なる他部材を溶接等により芯金に固着させて形成するのではなく、芯金自身を構成する板材を屈曲して形成しているため、簡単にリブを形成することができる。

また、本発明に係るクローラ用パッドは、前記凹部を、シュープレートとの接合面に沿った断面形状がシュープレートの長手方向に延びる長孔状に形成されていることが好ましい。
この場合、凹部を長孔状に形成しているため、クローラ用パッドをシュープレートに固定するに当たり、クローラ用パッドをシュープレートの正面に位置させてその状態まま、シュープレート側に近づけてセットする場合に限られることなく、長孔状の凹部の長手方向に沿って側方へずらせながらクローラパッドをシュープレートにセットすることができ、クローラ用パッドのシュープレートへの組付性が向上する。

本発明に係るクローラ用パッドは、前記凹部が複数形成されていることが好ましい。
この場合、凹部を大径として只１つ設ける場合に比べ、泥の侵入量を少なくすることができ、しかも、芯金の強度をアップさせることができる。

本発明によれば、芯金の貫通孔の周囲にリブを形成したため、芯金とパッド本体と接合面積を広くとることができること、シュープレート側から流出する泥の圧力の作用する方向と同じ方向に沿って芯金とパッド本体との接合面を形成することができること、また、
貫通孔の近傍において、芯金とパッド本体との接合面が単なるフラットではなくクランク状に折れ曲がって形成されることから、芯金とゴム製のパッド本体との剥離が生じにくく、また、たとえ剥離が生じたとしてもその進行を抑えることができる。
また、芯金に深絞り部分がないため、プレス加工する際所望の形状に加工し易くなり、シュープレートに合致する加工が行え、シュープレートに取り付けたときに、シュープレートと芯金との間に隙間が生じにくい。
芯金に貫通孔を形成するため、その分芯金の軽量化を図ることができる。さらに、芯金ゴム製のパッド本体の厚さを確保して良好な緩衝性が得られる。

以下、本発明に係るクローラ用パッドの一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、従来例で説明した構成要素と同一構成要素については、同一符号を付してその説明を省略する。
図１はクローラ用パッドがシュープレートに組み付けられた状態を示す平面図、図２は図１のII−II線に沿う断面図、図３は図１のIII−III線に沿う断面図である。

シュープレート２２の中心部には機体側固定部であるブッシュ２３が、締結部材例えばボルト２６及びナット２７によって取り付けられている。シュープレート２２の中央部には泥抜き孔２５が形成されている。また、シュープレート２２の長さ方向の一端側（図２における左端側）には、シュープレート２２にクローラ用パッド１を取り付けるためのボルト挿通孔２９が形成されている。また、図３に示すように、シュープレート２２の幅方向の両端及び中央には、ラグ３０a、３０ｂ、３０ｃが、シュープレート２２の長さ方向に沿ってそれぞれ形成されている。

図４、図５に示すように、クローラ用パッド１は、シュープレート２２の踏面側に取り付けられる芯金２と、該芯金２の路面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体３とを備える。クローラ用パッド１のシュープレート側２２には、シュープレート２２をブッシュ２３に固定するための締結部材であるボルト２６の頭部との干渉を避けるための凹部４が、ボルト２６の数に対応してボルト２６の数だけ複数個（例えば4個）形成されている。

芯金２の幅方向中央部は、シュープレート２２の中央部分のラグ３０ｂに対応してセンターリブ５が芯金２の長さ方向に沿って形成されている。センターリブ５の左右両側にはそれぞれフラット部６が形成され、それらフラット部６の外側にはセンターリブ５と同様パッド本体３側へ突出する、立ち上がり部７が形成されている。
また、両側のフラット部６には、略中央部分に貫通孔８がそれぞれ２個ずつ合計４個形成されている。この貫通孔８は芯金２の長さ方向へ延びる長孔状に形成されている。

芯金２の長さはシュープレート２２およびパッド本体３よりも長さが若干短くなっている。芯金２の長さ方向の一端部にはボルト挿通孔９が形成され、このボルト挿通孔９のパッド本体３側には袋ナット１０が溶接等の固定手段で取り付けられている。また、芯金２の長さ方向他端部には、シュープレート２２の端部に係止される断面コ字状のフック１１が、シュープレート２２側に突出した状態で、溶接等の固定手段によって取り付けられている。

ここで、芯金２の貫通孔８の周囲には、パッド本体３側に突出するリブ１２が、貫通孔８の全周に渡ってリング状に形成されている。リブ１２は、芯金２がフラットな板材から形成されるとき、この板材が屈曲されることによって形成される。すなわち、芯金２を形成するには、まずフラットな板材から前記貫通孔８を打ち抜き、その後このうち抜いた板材に対してプレス加工を施すことで、センターリブ５、その両側のフラット部６、さらにその外側の立ち上がり部７をそれぞれ形成する際に、同時にリブ１２も形成する。なお、リブ１２は、必ずしも芯金３を構成する板材を屈曲することによって形成される必要はなく、例えば、芯金を構成する板材とは別の部材を、溶接等の固定手段によって固定することにより形成しても良い。
また、リブ１２の高さは、前記センターリブ５やフラット部６及び立ち上がり部７の形状に支障が出ない範囲で、センターリブ５の高さより低い値に設定される。さらに、リブ１２の背面部分１２ａを、必要に応じてパッド本体３との密着度を高めるため、目あらしをしてもよい。

前記ゴム製のパッド本体３は、長さ方向及び幅方向ともに、芯金２からはみ出すように、芯金２に加硫接着されている。ここで、前記袋ナット１０およびフック１１の基端側はパッド本体３内に埋設される。パッド本体３の芯金２側には、芯金２の貫通孔８に合致するよう凹陥部１３（底部）が形成されている。この凹陥部１３と貫通孔８によって、ボルト２６の頭部との干渉を避けるための前記凹部４が形成されている。

次に、上記構成のクローラ用パッドの作用について説明する。
上記クローラ用パッド１によれば、図８に示すように、芯金２の貫通孔８の周囲にリブ１２を形成したため、図９に示すリブを有さない場合に比べてリブ１２の高さ分ｈだけ、貫通孔８近傍の芯金２とパッド本体３と接合面積を広くとることができる。また、シュープレート２２側から流出する泥の圧力Ｆは、図８中矢印に示すように貫通孔８を貫通する方向に作用するが、この方向と同じ方向に沿って、芯金２とパッド本体３との接合面Ｘａを形成することができる。つまり、リブ１２の背面部分１２ａは、貫通孔８を貫通する方向に平行に延びていて、この部分がパッド本体３との接合面Ｘａとなる。さらに、貫通孔８近傍において、芯金２とパッド本体３との接合面が単なるフラットではなくクランク状に折れ曲がって形成されることとなり、芯金２とパッド本体３との間で一旦剥離が生じ、両者間に泥が侵入する場合であっても、この侵入した泥が剥離部分の奥方まで侵入しにくくなる。
以上の結果、芯金２とゴム製のパッド本体３との剥離が生じにくく、また、たとえ剥離が生じたとしてもその進行を抑えることができる。

比較のため、貫通孔８の周囲にリブ１２を設けない場合について図９に基づき説明する。この図においても、符号２は芯金、３はゴム製のパッド本体、４は凹部、８は貫通孔を示すものとする。この場合、芯金２とパッド本体３との接合面Ｘｂの面積は、前述した図８のものに比べ、リブ１２を有しない分、狭くなる。また、図９に示す場合でも、図中矢印に示すように、シュープレート２２側から流出する泥の圧力Ｆが貫通孔８を貫通する方向に作用するが、芯金２とパッド本体３との接合面Ｘｂは、この流出する泥の圧力Ｆに対して直交する成分のみであり、図に示すように、泥の圧力Ｆが加わる場合、接合面Ｘｂの端部から順にパッド本体３が芯金２から剥離されることとなる。加えて、芯金２とパッド本体３との接合面Ｘｂは単なるフラットになっているため、図９に示すように、芯金２とパッド本体３との間で一旦剥離が生じて両者間に泥が侵入する場合、ここに泥が侵入する方向と剥離が進む方向とが一致する。
以上のことから、貫通孔８の周りにリブ１２を有しない場合には、リブ１２を有する場合に比べて、芯金２とゴム製のパッド本体３との間の剥離が生じ易い。

また、上記クローラ用パッド１によれば、芯金２に深絞り部分がないため、プレス加工する際に所望の形状に加工し易く、このため、シュープレート２２の接合面に合致する加工が行える。このため、シュープレート２２に取り付けたときに、この芯金２とシュープレート２２との間に隙間が生じにくく、このため、芯金２とシュープレート２２との間に泥が侵入しにくい。
また、芯金２の一部に貫通孔８を形成するため、その分、芯金２の重量を軽減することができる。
また、ゴム製のパッド本体３は、芯金２の貫通孔８に対応する箇所に凹陥部１３を形成するだけであって、芯金に幅広でかつ深い凹部を形成しない分、所要箇所のパッド本体３の厚さを確保することができ、これにより、良好な緩衝性が得られる。
さらに、貫通孔８の周囲にリブ１２を形成したため、芯金２の貫通孔８近傍の強度をアップさせることができる。

また、上記クローラ用パッド１では、リブ１２を形成するにあたり、芯金２を構成する板材を屈曲して形成しているため、簡単にリブ１２を形成することができる。
また、上記クローラ用パッド１では、凹部４を、シュープレート２２との接合面に沿った断面形状がシュープレート２２の長手方向に延びる長孔状に形成しているため、当該クローラ用パッド１をシュープレート２２に固定するに当たり、クローラ用パッド１をシュープレート２２の正面に位置させてその状態まま、シュープレート側に近づけてセットする場合に限られることなく、芯金２の他端部に設けたフック１１をシュープレート２２の端部に係止させた後、クローラ用パッド１を、シュープレート２２の長さ方向へずらせながらシュープレートにセットすることができ、クローラ用パッドのシュープレートへの組付性が向上する。

加えて、上記クローラ用パッド１では、前記凹部４を複数形成しており、凹部を大径として只１つ設ける場合に比べ、泥の侵入量を少なくすることができ、しかも、貫通孔８をあける面積が少なくなり、かつリブ１２を多く分散して配置できる分、芯金３の強度をアップさせることができる。

なお、本発明は、前記実施形態に限定されることなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において適宜設計変更可能である。
例えば、前記実施形態では、リブ１２を突起が連続したリング状に形成しているが、これに限られることなく、周方向に所定間隔置きに突起を起立させてリブを構成しても良い。
また、実施例では、凹部４を断面長孔状に形成しているが、これに限られることなく、例えば、断面円状あるいは多角形状に形成しても良い。
また、前記実施形態では、凹部４を４個設けているが、これに限られることなく、二つのボルト２６の頭部に跨るように凹部を２個としても良く、あるいは、４つのボルト２６の頭部の跨るように１個にしてもよい。

本発明の実施形態のクローラ用パッドをシュープレートに組み付けた状態を示す平面図である。 図１のII―II線に沿う断面図である。 図１のIII―III線に沿う断面図である。 本発明の実施形態のクローラ用パッドの芯金の斜視図である。 本発明の実施形態のクローラ用パッドの芯金の平面図である。 図５のVI―VI線に沿う断面図である。 図５のVI I―VII線に沿う断面図である。 本発明の実施形態のクローラ用パッドの作用を説明する断面図である。 本発明の実施形態のクローラ用パッドとの作用の比較を説明する断面図である。 従来のクローラの一例を示す斜視図である。

符号の説明

１ クローラ用パッド
２ 芯金
３ パッド本体
４ 凹部
８ 貫通孔
１２ リブ
１３ 凹陥部（底部）
２２ シュープレート
２３ ブッシュ（機体側固定部）
２６ ボルト（締結部材）

Claims (4)

1. シュープレートの踏面側に取り付けられる芯金と、該芯金の路面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体とを備え、シュープレート側には、機体側固定部に前記シュープレートを締結するための締結部材との干渉を避けるための凹部が形成されたクローラ用パッドであって、
   前記凹部は、前記芯金に形成された貫通孔と、該貫通孔に合致するよう前記パッド本体の芯金側に形成された底部とによって形成され、
   前記芯金の貫通孔の周囲にはパッド本体側に突出するリブが形成されていることを特徴とするクローラ用パッド。
2. 前記リブは、前記芯金を構成する板材を屈曲して形成されていることを特徴とする請求項１記載のクローラ用パッド。
3. 前記凹部は、前記シュープレートとの接合面に沿った断面形状が前記シュープレートの長手方向に延びる長孔状に形成されていることを特徴とする請求項１または２記載のクローラ用パッド。
4. 前記凹部は、複数形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のクローラ用パッド。

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