WO2020179932A1 - クローラ用芯金及び該芯金を装着してなるクローラ用パッド - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a core bar for a crawler and a pad for a crawler to which the core bar is attached, and in particular, a plate-shaped core bar for a crawler mounted on a tread surface of a shoe plate having a plurality of protrusions and a crawler provided on the road surface side thereof. For pads.
- the conventional crawler used as an undercarriage part of a shovel car is a series of steel shoe plates connected endlessly via a bush by a link or a pin.
- a crawler with a steel shoe plate exposed on the road surface side may damage the running surface (road surface), so for example, a crawler equipped with a rubber crawler pad on the tread side of the shoe plate It came to be used.
- This crawler pad is constructed by vulcanizing and adhering, for example, a rubber pad main body to the road surface side of a crawler core metal (hereinafter, also simply referred to as a core metal) of a metal plate-shaped body attached to the tread surface of the shoe plate. To be done.
- Patent Document 1 proposes a crawler pad in which a recess is formed in order to avoid interference with those protruding portions.
- This recess is composed of a through hole formed in a plate-shaped core metal and a bottomed hole formed on the core metal side of the pad body so as to match the through hole. Further, in this core metal, ribs protruding toward the pad body side are formed around the through hole.
- the end of the joint surface between the core metal and the pad body is exposed on the inner surface of the recess.
- the joint surface between the core metal and the pad body is, in other words, the interface between the two. Mud enters the recess from the joint surface side of the core metal with the shoe plate. When the mud becomes full in the concave portion, the force of peeling the pad main body from the core bar acts by the mud further entering the concave portion.
- the core metal of the metal plate-like body may be corroded by the water and salt content of the mud that has entered the recess, which may cause the core metal and the pad body to peel off from the interface.
- the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is particularly a crawler core metal capable of preventing the pad body from peeling from the core metal and a crawler attached to the core metal. To provide pads for.
- the crawler core metal according to claim 1 for achieving the above object is In a core metal for a crawler of a plate-like body, which is attached to a tread surface of a shoe plate having a plurality of protruding portions and a pad body is adhered to a road surface side, Each of the interference portions with the plurality of projecting portions is characterized in that a bulging portion projecting to the road surface side is provided.
- the protruding portion of the shoe plate is covered with the bulging portion of the cored bar, and the pad main body is bonded to the road surface side thereof, that is, outside the bulging portion.
- the interface between the pad body and the core metal is not exposed in the recess formed by the internal space. Therefore, even if mud enters the internal space of the bulging portion from the joint surface side with the shoe plate, there is no risk of the core metal and the pad body peeling off.
- the crawler core according to claim 2 is the crawler core according to claim 1, wherein the bulging portion is a top plate portion that is substantially parallel to the plate surface of the plate-like body in the protruding direction.
- a peripheral wall portion formed around the top plate portion and connecting the top plate portion and the plate-shaped body to each other, and a reinforcement portion being provided at a connecting portion between the top plate portion and the peripheral wall portion. Characterize.
- a load is applied to the top plate portion of the bulging portion that covers the protruding portion from the pad main body that is adhered to the road surface side, but it is provided at the connecting portion between the top plate portion and the peripheral wall portion.
- the reinforcing portion can improve the rigidity of the top plate portion, and thus, for example, the deformation of the top plate portion due to the load can be suppressed.
- the crawler core according to claim 3 is the crawler core according to claim 2, wherein the reinforcing portion connects the top plate portion and the peripheral wall portion and a bulging direction from the plate-shaped body. It is characterized in that it is a tapered wall that tapers inward.
- the load acting on the top plate can be transmitted from the tapered wall to the peripheral wall to suppress the deformation of the top plate.
- the top plate portion, the tapered wall portion, and the peripheral wall portion may have a uniform thickness, it is relatively easy to form a bulging portion composed of them from, for example, a core metal body of a plate-shaped body by drawing molding. You can
- the crawler core according to claim 4 is the crawler core according to any one of claims 1 to 3, wherein the bulging portion is made of a member different from the plate-like body and is a connecting means. It is characterized in that it is integrally connected to the plate-like body by.
- the deformation of the pad body due to the load acting from the road surface side can be released by the flexible portion, and the load due to the load can be dispersed by the flexible portion.
- the crawler pad according to claim 6 is the crawler pad according to claim 5, wherein the flexible portion is provided only in the vicinity of a connecting portion between the bulging portion and the plate-shaped body.
- the bush 3 is for engaging with a machine body side drive wheel composed of, for example, a sprocket, and transmitting a driving force. Then, on the tread surface 2a side of each shoe plate 2, a crawler pad 5 in which a rubber pad body 8 is adhered to a core metal 7 is fixed with bolts 6. As the adhesion of the pad body 8 to the core metal 7, for example, vulcanization adhesion is used in this embodiment.
- the shoe plate 2 is formed with a mud removal hole 4 for removing mud (see also FIG. 3).
- the coupling direction of the shoe plates 2 will be referred to as the crawler circumferential direction
- the width direction of the endless belt-shaped crawler will be referred to as the crawler width direction.
- the thickness direction of the endless band-shaped crawler is also referred to as the crawler thickness direction.
- FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA of the crawler core metal of FIG. 1
- FIG. 3 is a cross-sectional view of the crawler core metal of FIG. 1 attached to the shoe plate 2
- FIG. 4 is a cross-sectional view of the crawler of FIG. It is a BB sectional view of the pad 5.
- Lags 9 protruding toward the road surface are extended along the crawler width direction at both ends and the center of the tread surface 2a of the shoe plate 2 in the crawler circumferential direction.
- the bush 3 is fixed at four places for each shoe plate 2 via bolts 11 and nuts 12. Therefore, the heads of the bolts 11 project from the tread surface 2a of the shoe plate 2 at four points.
- Such a rubber material is injected into a mold in which a core metal 7 described later is set, and the pad body 8 is vulcanized and adhered to the core metal 7 to form an integrated crawler pad 5.
- the head of the bolt 11 is housed in the internal space 19a of the bulging portion 19 while hooking the hook 16 on one end of the shoe plate 2 in the crawler width direction. Then, the core metal 7 of the crawler pad 5 is joined to the tread surface 2a of the shoe plate 2, and the entire crawler pad 5 is slid in the crawler width direction.
- the through hole 17 coincides with the bolt insertion hole 10 of the shoe plate 2 in a state where the hook 16 is sufficiently locked to one end of the shoe plate 2 in the crawler width direction, in that state, the bolt insertion hole 10,
- the screw portions of the bolts 6 are inserted in the order of the through holes 17, and the screw portions are screwed and tightened to the bag nut 18 to fix the crawler pad 5 to the shoe plate 2.
- the end of the joint surface between the core metal 7 and the pad body 8 is exposed as an interface between the two in a recess for accommodating the head of the bolt 11. Therefore, when the mud that has entered the concave portion becomes full and the mud further enters, a force that separates the pad body 8 from the core metal 7 is generated. Further, if the pad body 8 is damaged near the boundary surface with the core metal 7 due to stones or the like that have entered the recess, salt or water in the mud penetrates into the core metal 7 side from the damage, and the core metal 7 Can be corroded. If the core metal 7 corrodes near the interface with the pad body 8, the adhesive force of the pad body 8 is impaired. As a result, the pad body 8 may be separated from the core metal 7.
- FIG. 6 is a cross-sectional view showing a further modified example of the crawler pad 5 of FIG.
- the flexible portion 22 of FIG. 5 is provided only near the connecting portion between the bulging portion 19 and the plate-shaped body.
- the arrangement area of the flexible portion 22 at the joint portion between the bulging portion 19 and the pad main body 8 is increased, the effect of dispersing the local load acting on the bulging portion 19 from the pad main body 8 can be obtained.
- the effect of releasing the local deformation of the pad body 8 is increased, but on the other hand, the adhesive force between the hard pad body 8 and the bulging portion 19 is reduced.
- FIG. 8 is a cross-sectional view of the bulging portion 19 showing a further modification example of the core metal for the crawler of FIG.
- the reinforcing portion 23 is formed by increasing the wall thickness in a tapered shape over the entire circumference of the connecting portion between the top plate portion 20 and the peripheral wall portion 21 in the internal space 19a of the bulging portion 19.
- the reinforcing portion 23 can be formed by, for example, overlaying by welding.
- a load acts on the top plate portion 20 of the bulging portion 19 from above in the drawing through the pad body 8 (not shown). In this way, by forming the reinforcing portion 23 at the connecting portion between the top plate portion 20 of the bulging portion 19 and the peripheral wall portion 21, it is possible to improve the rigidity with respect to the load acting on the top plate portion 20.
- the bulging portion 19 made of them may be relatively formed by drawing from, for example, the core metal 7 main body of the plate-shaped body. It can be easily formed.
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Abstract
［課題］芯金からのパッド本体の剥離を防止することが可能なクローラ用芯金及びクローラ用パッドを提供する。 ［解決手段］シュープレート２から突出するボルト１１の頭部のそれぞれが芯金７の膨出部１９で覆われ、その路面側、すなわち膨出部１９の外側にパッド本体８が接着されるので、ボルト１１の頭部を収容する膨出部１９の内部空間１９ａからなる凹部にはパッド本体８と芯金７との界面が露出されない。したがって、シュープレート２との接合面側から膨出部１９の内部空間１９ａ内に泥が入り込んでも、芯金７とパッド本体８とが剥離するおそれがない。
Description
本発明は、クローラ用芯金及び該芯金を装着したクローラ用パッド、特に、複数の突出部を有するシュープレートの踏面に取付けられる板状のクローラ用芯金及びその路面側に設けられたクローラ用パッドに関する。
例えば、ショベルカーの足廻り部品として使用される旧来のクローラは、多数の鋼製のシュープレートをリンクやピンによりブッシュを介して無端状に連結したものである。しかしながら、鋼製のシュープレートが路面側にむき出しになったクローラでは、走行面（路面）を損傷するおそれがあるので、シュープレートの踏面側に、例えばゴム製のクローラ用パッドを装着したクローラが用いられるようになった。このクローラ用パッドは、シュープレートの踏面に取付けられる金属製板状体のクローラ用芯金（以下、単に芯金ともいう）の路面側に、例えばゴム製のパッド本体を加硫接着されて構成される。
上記シュープレートの踏面からは、例えば上記ブッシュを締結するためのボルト・ナットなどの締結部材が複数部位から突出していることも多く、それらの突出部は、上記板状の芯金やパッド本体と干渉する干渉物となり得る。そこで、下記特許文献１では、それら突出部との干渉を回避するための凹部が形成されたクローラ用パッドが提案されている。この凹部は、板状の芯金に形成された貫通孔と、その貫通孔に合致するようにパッド本体の芯金側に形成された有底の孔部とからなる。また、この芯金では、上記貫通孔の周囲に、パッド本体側に突出するリブが形成されている。
しかしながら、上記特許文献１に記載されるクローラ用パッドでは、芯金とパッド本体の接合面の端部が凹部の内面に露出している。芯金とパッド本体の接合面は、換言すれば両者の界面である。上記凹部内には、芯金のシュープレートとの接合面側から泥が入り込む。この泥が、凹部内で満杯になると、更に凹部内に入り込む泥によってパッド本体を芯金から引き剥がす力が作用する。また、凹部内に入り込んだ泥の水分や塩分で金属製板状体の芯金が腐食することもあり、これらにより上記界面から芯金とパッド本体が剥離するおそれがある。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、特に、芯金からのパッド本体の剥離を防止することが可能なクローラ用芯金及び該芯金を装着してなるクローラ用パッドを提供することにある。
上記目的を達成するため請求項１に記載のクローラ用芯金は、
複数の突出部を有するシュープレートの踏面に取付けられると共に路面側にパッド本体が接着される板状体のクローラ用芯金において、
前記複数の突出部との干渉部位のそれぞれに、前記路面側に突出する膨出部が設けられたことを特徴とする。
複数の突出部を有するシュープレートの踏面に取付けられると共に路面側にパッド本体が接着される板状体のクローラ用芯金において、
前記複数の突出部との干渉部位のそれぞれに、前記路面側に突出する膨出部が設けられたことを特徴とする。
この構成によれば、シュープレートの突出部が芯金の膨出部で覆われ、その路面側、すなわち膨出部の外側にパッド本体が接着されるので、突出部を収容する膨出部の内部空間からなる凹部にはパッド本体と芯金との界面が露出されない。したがって、シュープレートとの接合面側から膨出部の内部空間内に泥が入り込んでも、芯金とパッド本体とが剥離するおそれがない。
請求項２に記載のクローラ用芯金は、請求項１に記載のクローラ用芯金において、前記膨出部は、前記突出方向先方で前記板状体の板面と略平行な天板部と、該天板部の周囲に形成されて該天板部と前記板状体とを連続する周壁部とを備え、前記天板部と周壁部との連接部に補強部が設けられたことを特徴とする。
この構成によれば、突出部を覆う膨出部の天板部には、路面側に接着されているパッド本体から荷重が作用するが、天板部と周壁部との連接部に設けられた補強部によって、天板部の剛性を向上することができ、これにより、例えば、上記荷重による天板部の変形を抑制することが可能になる。
請求項３に記載のクローラ用芯金は、請求項２に記載のクローラ用芯金において、前記補強部は、前記天板部と周壁部とを連結し且つ前記板状体からの膨出方向先方に先細りのテーパ壁であることを特徴とする。
この構成によれば、天板部に作用する荷重をテーパ壁から周壁部に伝達して天板部の変形を抑制することができる。また、天板部、テーパ壁、周壁部が一様な厚さであってよいので、それらからなる膨出部を、例えば板状体の芯金本体から絞り成形によって比較的容易に形成することができる。
請求項４に記載のクローラ用芯金は、請求項１乃至３の何れか１項に記載のクローラ用芯金において、前記膨出部は、前記板状体と異なる部材からなり、且つ接続手段によって該板状体に一体的に接続されたことを特徴とする。
この構成によれば、膨出部を板状体と異なる素材、例えば、より高剛性な素材で構成することができ、これにより、パッド本体からの荷重に対する膨出部の剛性を向上することが可能となる。また、膨出部を、例えば、機械加工によって形成することで、膨出部の寸法精度を向上することも可能となる。
請求項５に記載のクローラ用パッドは、請求項１乃至４に記載のクローラ用芯金の路面側にパッド本体が接着されたクローラ用パッドであって、前記膨出部と前記パッド本体との接合部の少なくとも一部に、該パッド本体の硬度よりも硬度の小さい柔軟部が設けられたことを特徴とする。
この構成によれば、路面側から作用する荷重によるパッド本体の変形を柔軟部で逃がすことができると共に、その荷重による負荷を柔軟部で分散することができる。
請求項６に記載のクローラ用パッドは、請求項５に記載のクローラ用パッドにおいて、前記柔軟部は、前記膨出部と前記板状体との連接部の近傍のみに設けられたことを特徴とする。
この構成によれば、膨出部とパッド本体の接着力と、路面側から作用する荷重によるパッド本体の変形の逃がしを両立することができる。
以上説明したように、本発明によれば、突出部を収容する膨出部の内部空間からなる凹部にはパッド本体と芯金との界面が露出されないことから、シュープレートとの接合面側から膨出部の内部空間内に泥が入り込んでも、芯金とパッド本体とが剥離するおそれがない。
以下に、本発明のクローラ用芯金及びクローラ用パッドの実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。図１は、本発明のクローラ用芯金及びクローラ用パッドの一実施の形態を示す斜視図である。この実施の形態のクローラ用芯金及びクローラ用パッドの詳細説明の前に、このクローラ用芯金及びクローラ用パッドが適用されるクローラについて簡潔に説明する。図１１には、この実施の形態の対象となる建設車両や土木作業用などの車両の走行装置に使用されているクローラ１の一例を示す。このクローラ１は、多数の鋼製のシュープレート２を図示しないリンクやピンによりブッシュ３を介して無端状に連結したものである。このブッシュ３は、例えばスプロケットなどで構成される機体側駆動輪に係合して駆動力を伝達するためのものである。そして、各シュープレート２の踏面２ａ側には、芯金７にゴム製のパッド本体８を接着させたクローラ用パッド５が、ボルト６で固定される。パッド本体８の芯金７への接着として、この実施の形態では、例えば加硫接着が用いられる。なお、このシュープレート２には、泥抜き用の泥抜き孔４が形成されている（図３も参照）。以下では、シュープレート２の連結方向をクローラ周方向、無端帯状のクローラの幅方向をクローラ幅方向とする。また、無端帯状のクローラの厚さ方向をクローラ厚さ方向ともいう。
図２は、図１のクローラ用芯金のＡ－Ａ断面図、図３は、図１のクローラ用芯金がシュープレート２に取付けられた状態の断面図、図４は、図１のクローラ用パッド５のＢ－Ｂ断面図である。シュープレート２の踏面２ａのクローラ周方向両端部及び中央部には、路面側に突出するラグ９がクローラ幅方向に沿って延設されている。また、上記ブッシュ３は、ボルト１１及びナット１２を介して、各シュープレート２毎に４カ所で固定されている。そのため、シュープレート２の踏面２ａには、このボルト１１の頭部が４か所で突出している。
シュープレート２の踏面２ａに取付けられるクローラ用パッド５は、シュープレート２の踏面２ａに当接される例えば鋼製板状体の芯金７と、その芯金７の路面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体８とを備えて構成される。したがって、芯金７とパッド本体８は一体化されている。パッド本体８に用いられるゴム材料の硬度は、例えば７０度～８０度の範囲である。このようなゴム材料としては、例えば耐候性に優れたエチレン－プロピレン－ジエンゴムを配合したゴム材料が適用可能である。また、ゴム材料の硬度、所謂ゴム硬度を規定する場合には、ＪＩＳ Ｋ６２５３に定義されるデュロメータ硬さ試験に従い、タイプＡ試験機を用いて、２０℃の室温条件下で測定された硬度を用いることができる。こうしたゴム材料を、後述する芯金７を内部にセットした型内に注入し、パッド本体８が芯金７に加硫接着されて一体化されたクローラ用パッド５が形成される。
芯金７のクローラ周方向中央部には、上記シュープレート２のクローラ周方向中央部のラグ９に対応して路面側に突出するリブ１３がクローラ幅方向に延設されている。このリブ１３のクローラ周方向両側には平坦部１４が形成され、それら平坦部１４の更にクローラ周方向両外側には路面側に折曲された立ち上げ縁部１５が形成されている。また、芯金７のクローラ幅方向一方の端部には、シュープレート２のクローラ幅方向一方の端部に引っ掛けるようにして係止するフック１６が、シュープレート２側に突出した状態で、溶接などの固定手段によって取付けられている。また、芯金７のクローラ幅方向他方の端部には、上記シュープレート２のボルト挿通孔１０に対応する部位に、同じボルト６を挿通するための貫通孔１７が形成されており、この貫通孔１７の路面側には、ボルト６のネジ部を螺合するための袋ナット１８が溶接などの固定手段によって固定されている。
この芯金７は、路面側にパッド本体８が一体的に加硫接着されたクローラ用パッド５として、シュープレート２の踏面２ａに取付けられるが、その際、シュープレート２の踏面２ａ側に突出しているボルト１１の頭部が干渉する干渉物となる。したがって、クローラ用パッド５としては、この突出部、すなわちボルト１１の頭部との干渉を回避するための凹部を形成する必要がある。この実施の形態では、芯金７に、個々のボルト１１の頭部が独立して内部空間１９ａに収容されて覆われる膨出部１９を４カ所に形成している。したがって、この膨出部１９は、突出部であるボルト１１の頭部との干渉部位において、板状体である芯金７から路面側に膨出するようにして芯金７と一体的に形成されている。前述したパッド本体８は、この膨出部１９の外側に加硫接着される。
この膨出部１９は、例えば、板状体からの膨出方向先方で該板状体の板面と略平行な天板部２０と、該天板部２０の周囲に形成されて該天板部２０と前記板状体とを連続する周壁部２１とを備えて、いわゆるハット形状に形成されている。この実施の形態では、後述のように、膨出部１９の内部にボルト１１の頭部を収容した状態で、芯金７とパッド本体８が一体化されたクローラ用パッド５をクローラ幅方向にスライドさせるようにしてシュープレート２に取付けるために、天板部２０は、クローラ幅方向に長手な長円形状に形成され、それを板状体に連続する周壁部２１も断面が長円形状に形成されている。この実施の形態では、例えば図３に示すように、内部空間１９ａに収容されるボルト１１の頭部と天板部２０との間に予め設定された大きさの隙間が設けられている。この膨出部１９は、例えば芯金７を構成する板状体を絞り成形して形成することができる。なお、膨出部１９の形状は、これ以外の形状とすることも可能であり、例えば外形形状がクローラ幅方向に長手な長方形などとすることも可能である。
このクローラ用パッド５をシュープレート２に取付ける場合には、上記フック１６をシュープレート２のクローラ幅方向一方の端部に引っ掛けながら膨出部１９の内部空間１９ａ内にボルト１１の頭部を収容してクローラ用パッド５の芯金７をシュープレート２の踏面２ａに接合し、クローラ用パッド５全体をクローラ幅方向にスライドする。フック１６がシュープレート２のクローラ幅方向一方の端部に十分に係止する状態で、上記貫通孔１７がシュープレート２のボルト挿通孔１０に一致するので、その状態で、ボルト挿通孔１０、貫通孔１７の順にボルト６のねじ部を挿入し、袋ナット１８にねじ部を螺合し締め付けてシュープレート２にクローラ用パッド５を固定する。
図３のように、シュープレート２の踏面２ａにクローラ用パッド５を取付けた状態で、クローラ１を使用すると、この実施の形態の場合には、上記ボルト１１の頭部を収容する凹部、すなわち膨出部１９の内部空間１９ａ内に、例えば、上記泥抜き孔４から泥が入り込む。しかしながら、この凹部は、全域が膨出部１９で覆われており、この凹部に芯金７とパッド本体８との接合面、すなわち両者の界面は露出していない。したがって、膨出部１９の内部空間１９ａ内にどの程度泥が入り込んでも、芯金７とパッド本体８を引き剥がす力は作用しないし、また入り込んだ泥の塩分や水分によって芯金７とパッド本体８の界面から金属製の芯金７が腐食することもない。
従来のクローラ用パッド５では、芯金７とパッド本体８との接合面の端部が両者の界面として、ボルト１１の頭部を収容する凹部に露出している。したがって、凹部内に入り込んだ泥がいっぱいになり、更に泥が入り込むと、パッド本体８を芯金７から引き剥がす力が生じる。また、凹部内に入り込んだ石などによって、芯金７との境界面近傍でパッド本体８に傷が生じると、その傷から、泥の塩分や水分が芯金７側に侵入し、芯金７が腐食することもある。パッド本体８との境界面近傍で芯金７が腐食すると、パッド本体８の接着力が損なわれる。これらの結果、パッド本体８が芯金７から剥離してしまうおそれがある。
図５は、図４のクローラ用パッド５の変形例を示す断面図である。この変形例では、パッド本体８と芯金７の膨出部１９との接合部の略全域に、パッド本体８を構成するゴム材料の硬度よりも１０度前後低い硬度のゴム材料が配設され、これによりパッド本体８と膨出部１９の接合部に柔軟部２２が形成されている。例えば、図５では、パッド本体８の図示上面が路面に押当されるので、パッド本体８にも荷重がかかると共に、膨出部１９の天板部２０にも荷重がかかる。パッド本体８が石などに乗り上げて局所的な荷重が作用すると、その部分だけ、パッド本体８が大きく変形し、その荷重が膨出部１９にも局所的に作用する。しかしながら、パッド本体８と膨出部１９の接合部に柔軟部２２が形成されていれば、局所的な荷重が柔軟部２２で分散されると共に、この柔軟部２２でパッド本体８の局所的な変形を逃がすことができる。これにより、パッド本体８及び膨出部１９の耐久性を向上することが可能となる。なお、こうした柔軟部２２は、例えば膨出部１９の外周部に硬度の小さいゴム材料を先に塗布し、その後に、パッド本体８用のゴム材料を充填することで形成される。
図６は、図４のクローラ用パッド５の更なる変形例を示す断面図である。この更なる変形例では、図５の柔軟部２２が、膨出部１９と板状体との連接部の近傍のみに設けられている。図５のように、膨出部１９とパッド本体８との接合部における柔軟部２２の配設領域を大きくすれば、パッド本体８から膨出部１９に作用する局所的な荷重の分散効果や、パッド本体８の局所的な変形を逃がす効果が大きくなるが、その一方で、硬質なパッド本体８と膨出部１９との接着力が低減する。そこで、膨出部１９と板状体との連接部の近傍のみに柔軟部２２を設けることにより、膨出部１９とパッド本体８との接着力を確保すると共に、パッド本体８から膨出部１９に作用する局所的な荷重の分散効果や、パッド本体８の局所的な変形を逃がす効果との両立を図ることができる。
図７は、図２のクローラ用芯金の変形例を示す膨出部１９の断面図である。前述のように、図２に示す膨出部１９は、天板部２０とボルト１１の頭部との間に予め設定された隙間を設けているが、この変形例では、両者の間に殆ど隙間がない。図７では、図示を省略しているパッド本体８を経て、図示上方から荷重が膨出部１９の天板部２０に作用する。前述のように、パッド本体８が石などに乗り上げて局所的な荷重が作用すると、その荷重は、パッド本体８を経て膨出部１９の天板部２０に作用する。このとき、膨出部１９の天板部２０とボルト１１の頭部との間に隙間が殆どなければ、天板部２０がボルト１１の頭部に押当され、その荷重をボルト１１の頭部で受けることもできる。そしてそのようになれば、膨出部１９の天板部２０の変形を抑制することが可能となる。
図８は、図２のクローラ用芯金の更なる変形例を示す膨出部１９の断面図である。この更なる変形例では、膨出部１９の内部空間１９ａのうち、天板部２０と周壁部２１との連接部の全周に亘って肉厚をテーパ状に大きくして補強部２３が形成されている。この補強部２３は、例えば溶接による肉盛りなどによって形成することができる。図８では、図示を省略しているパッド本体８を経て、図示上方から荷重が膨出部１９の天板部２０に作用する。このように、膨出部１９の天板部２０と周壁部２１との連接部に補強部２３を形成することにより、天板部２０に作用する荷重に対する剛性を向上することが可能となる。
図９は、図２のクローラ用芯金の他の変形例を示す膨出部１９の断面図である。この、他の変形例では、天板部２０と周壁部２１を、板状体からの膨出方向先方に先細りのテーパ壁２４で連結し、このテーパ壁２４を補強部２３としたものである。このテーパ壁２４からなる補強部２３は、図示上方から天板部２０に作用する荷重をテーパ壁２４から拡散状態に周壁部２１に伝達して天板部２０の変形を抑制することができる。また、天板部２０、テーパ壁２４、周壁部２１が一様な厚さであってよいので、それらからなる膨出部１９を、例えば板状体の芯金７本体から絞り成形によって比較的容易に形成することができる。
図１０は、図２のクローラ用芯金の更に他の変形例を示す膨出部１９の断面図である。この更に他の変形例では、膨出部１９が芯金７を構成する板状体と異なる部材からなり、且つ、溶接などの接続手段によって板状体に一体的に接続されている。この変形例によれば、膨出部１９を板状体と異なる素材、例えば、より高剛性な素材で構成することができ、これにより、パッド本体８からの荷重に対する膨出部１９の剛性を向上することが可能となる。また、膨出部１９を、例えば、機械加工によって形成することで、膨出部１９の寸法精度を向上することも可能となる。また、膨出部１９を機械加工で形成するようにすれば、図８、図９のような補強部２３も容易に形成することが可能となる。
このように、この実施の形態のクローラ用芯金及びクローラ用パッド５では、シュープレート２から突出するボルト１１の頭部のそれぞれが芯金７の膨出部１９で覆われ、その路面側、すなわち膨出部１９の外側にパッド本体８が接着されるので、ボルト１１の頭部を収容する膨出部１９の内部空間１９ａからなる凹部にはパッド本体８と芯金７との界面が露出されない。したがって、シュープレート２との接合面側、例えば泥抜き孔４から膨出部１９の内部空間１９ａ内に泥が入り込んでも、芯金７とパッド本体８とが剥離するおそれがない。
以上、実施の形態に係るクローラ用芯金及びクローラ用パッドについて説明したが、本件発明は、上記実施の形態で述べた構成に限定されるものではなく、本件発明の要旨の範囲内で種々変更が可能である。例えば、上記実施の形態では、天板部２０と周壁部２１とで形成された略ハット形状の膨出部１９についてのみ説明したが、膨出部の形状は、これに限定されない。例えば、この膨出部の形状は、突出部であるボルト１１の頭部を覆う、滑らかな山型の外形とすることもできる。
１ クローラ
２ シュープレート
２ａ 踏面
５ クローラ用パッド
７ 芯金
８ パッド本体
１１ ボルト（突出部）
１９ 膨出部
１９ａ 内部空間
２０ 天板部
２１ 周壁部
２２ 柔軟部
２３ 補強部
２４ テーパ壁
２ シュープレート
２ａ 踏面
５ クローラ用パッド
７ 芯金
８ パッド本体
１１ ボルト（突出部）
１９ 膨出部
１９ａ 内部空間
２０ 天板部
２１ 周壁部
２２ 柔軟部
２３ 補強部
２４ テーパ壁
Claims (6)
- 複数の突出部を有するシュープレートの踏面に取付けられると共に路面側にパッド本体が接着される板状体のクローラ用芯金において、
前記複数の突出部との干渉部位のそれぞれに、前記路面側に突出する膨出部が設けられたことを特徴とするクローラ用芯金。 - 前記膨出部は、前記突出方向先方で前記板状体の板面と略平行な天板部と、該天板部の周囲に形成されて該天板部と前記板状体とを連続する周壁部とを備え、
前記天板部と周壁部との連接部に補強部が設けられたことを特徴とする請求項１に記載のクローラ用芯金。 - 前記補強部は、前記天板部と周壁部とを連結し且つ前記板状体からの膨出方向先方に先細りのテーパ壁であることを特徴とする請求項２に記載のクローラ用芯金。
- 前記膨出部は、前記板状体と異なる部材からなり、且つ接続手段によって該板状体に一体的に接続されたことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載のクローラ用芯金。
- 請求項１乃至４に記載のクローラ用芯金の路面側にパッド本体が接着されたクローラ用パッドであって、前記膨出部と前記パッド本体との接合部の少なくとも一部に、該パッド本体の硬度よりも硬度の小さい柔軟部が設けられたことを特徴とするクローラ用パッド。
- 前記柔軟部は、前記膨出部と前記板状体との連接部の近傍のみに設けられたことを特徴とする請求項５に記載のクローラ用パッド。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019-041353 | 2019-03-07 | ||
| JP2019041353A JP2020142681A (ja) | 2019-03-07 | 2019-03-07 | クローラ用芯金及び該芯金を装着してなるクローラ用パッド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2020179932A1 true WO2020179932A1 (ja) | 2020-09-10 |
Family
ID=72338684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2020/009990 WO2020179932A1 (ja) | 2019-03-07 | 2020-03-09 | クローラ用芯金及び該芯金を装着してなるクローラ用パッド |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2020142681A (ja) |
| WO (1) | WO2020179932A1 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004149026A (ja) * | 2002-10-31 | 2004-05-27 | Fukuyama Rubber Ind Co Ltd | 塩化ビニル樹脂パッド及び塩化ビニル樹脂パッドのリサイクル方法 |
| JP2008120192A (ja) * | 2006-11-10 | 2008-05-29 | Bridgestone Corp | クローラ用パッド |
| JP2009166765A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Bridgestone Corp | クローラ用弾性パッド |
-
2019
- 2019-03-07 JP JP2019041353A patent/JP2020142681A/ja active Pending
-
2020
- 2020-03-09 WO PCT/JP2020/009990 patent/WO2020179932A1/ja active Application Filing
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004149026A (ja) * | 2002-10-31 | 2004-05-27 | Fukuyama Rubber Ind Co Ltd | 塩化ビニル樹脂パッド及び塩化ビニル樹脂パッドのリサイクル方法 |
| JP2008120192A (ja) * | 2006-11-10 | 2008-05-29 | Bridgestone Corp | クローラ用パッド |
| JP2009166765A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Bridgestone Corp | クローラ用弾性パッド |
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| Publication number | Publication date |
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| JP2020142681A (ja) | 2020-09-10 |
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