KR100668565B1 - 파스너 스트링거 연속 제조기에 있어서의 무치용 금속선재의 이송 장치 - Google Patents

파스너 스트링거 연속 제조기에 있어서의 무치용 금속선재의 이송 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 과제는 파스너 스트링거의 연속 제조기에 적용되는 이형 단면을 갖는 금속 선재의 이송 장치에 있어서, 금속 선재를 송출하여 롤러로부터 제거되기 어렵고, 가령 롤러로부터 일시적으로 제거되어도 순간적으로 본래의 궤도로 복귀되어 선재나 래칫 휠 등에 손상을 주지 않고, 금속 선재를 안정적이고 확실하게 송출하는 것을 가능하게 하는 금속 선재의 이송 장치를 제공하는 것이다.
상기 이송 장치는 고정 위치에 회전 가능하게 지지된 제7 및 제8 롤러(43, 44)와, 상기 각각의 제7 및 제8 롤러(43, 44)에 대향하여 가동의 롤러 지지 부재(55)의 양단부에 회전 가능하게 지지된 제9 및 제10의 롤러(45, 46)를 구비하고 있다. 상기 롤러 지지 부재(55)는 그 중앙부를 중심으로 회전 가능하게 지지되는 동시에, 압박 수단(61b, 61c)에 의해 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 롤러축 중심을 연결하는 직선에 대해 직교하는 방향으로 탄성적으로 압박되어 있다.
파스너 스트링거, 이송 장치, 롤러, 컷팅 다이, 컷팅 펀치

Description

파스너 스트링거 연속 제조기에 있어서의 무치용 금속 선재의 이송 장치{FEEDING UNIT FOR ENGAGING ELEMENT METALLIC LINEAR MATERIAL IN CONTINUOUS MANUFACTURING APPARATUS FOR FASTENER STRINGER}
도1은 본 발명이 적용되는 파스너 스트링거의 연속 제조기의 주요부를 도시하는 사시도.
도2는 도1의 장치의 무치(務齒) 성형부의 종단면도.
도3은 본 발명의 적합한 실시 형태인 무치용 이형 금속 선재의 이송 장치를 확대하여 도시하는 사시도.
도4는 무치용 이형 금속 선재의 이송 장치의 제9 및 제10 롤러의 지지축부의 일예를 나타내는 사시도.
도5는 제7 및 제8 롤러와 제9 및 제10 롤러의 구조 및 배치를 도시하는 단면도.
도6은 제7 및 제8 롤러와 제9 및 제10 롤러에 의한 금속 선재의 협착 상태를 확대하여 도시하는 주요부 단면도.
도7은 제7 내지 제10 롤러의 각 기어 및 구동 기어의 맞물림 상태와 접리 수단의 연동 관계를 일부 절개하여 도시하는 정면도.
도8은 상기 접리 수단의 이격 시의 상태 설명도.
도9는 본 발명의 이송 장치에 있어서의 제9 및 제10 롤러의 지지 구조의 변형예를 나타내는 주요부 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 가대
2 : 제1램
3, 7 : 램 가이드
4 : 컷팅 다이
4a : 무치용 선재 삽입 통과 구멍
5 : 포밍 다이
5a : 안내 홈
6 : 세트 플레이트
8 : 제2 램
9 : 펀치 홀더
10 : 포밍 펀치
11 : 가압 패드
12 : 컷팅 펀치
13 : 체결 펀치
16 : 테이프 가이드
17 : 스트링거 이송 롤러
18 : 가압 롤러
19 : 구동 주축
20 : 제1 램 구동용 캠
21 : 포밍 펀치 작동용 캠
22 : 체결 펀치 작동용 캠
23 : 스트링거 이송용 캠
24 : 선재 이송용 캠
25 내지 29 : 캠 종동 기구
25a : 제1 롤러
26a : 제2 롤러
26b, 27b : 레버
26c, 58 : 핀
26d : 압축 스프링
27a : 제3 롤러
27c : 링크
27d : 제3 램
27e : 작동 레버
27f : 캠면
27g : 캠 수용부
28a, 28c : 제4 및 제5 롤러
28b : 제1 레버
28d : 제2 레버
29a : 제6 롤러
29b : 슬라이더
29c : 래칫
29d : 래칫 휠
29e, 30 내지 33 : 스프링
34a, 34b : 전달축
29b : 슬라이더
29c : 래칫 갈고리
29d : 래칫 휠
29e, 30 내지 33 : 스프링
34a, 34b : 전달축
40 : 금속 선재 이송 장치
41 : 박스
42 : 구동 무치
43 내지 46 : 제7 내지 제10 롤러
43a, 44a : 볼록 돌출부
45a, 46a : 오목 홈
47 내지 50 : 제1 내지 제4 무치
51 내지 54 : 제1 내지 제4 고정 지지축
55 : 롤러 지지 부재
55a : 축 헐거움 삽입 통과 구멍
55b, 55c : 축지지 구멍
56 : 편심축 부재
56a : 원반부
56b : 축체
56c : 편심 축체
57 : (접리 수단의) 본체
57a : 핀 구멍
57b : 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍
59 : 핸들부
60 : 접리 부재
61 : 접리 스프링 부재
61a : 컵형 부재
61b, 61c : 압축 스프링
62 : 프레임
WH : 맞물림 헤드부 부분
WL : 부착 다리부 부분
W : 무치용 선재
S : 파스너 스트링거
T : 파스너 테이프
[문헌 1] 일본 특허 공고 소59-51813호 공보
본 발명은 압연 등에 의해 미리 성형된 대략 Y형 단면을 갖는 슬라이드 파스너의 무치(務齒, engaging element)용 금속 선재를 무치의 이식부로 간헐적으로 송출하는 파스너 스트링거 연속 제조기에 적용되는 금속 선재의 이송 장치에 관한 것이다.
이러한 종류의 슬라이드 파스너용 무치는 원형 단면을 갖는 긴 금속 선재를 복수의 압연 롤을 통해 횡단면을 대략 Y형으로 성형한 후, 무치 1개분 만큼을 간헐적으로 송출하고, 컷팅 펀치와 컷팅 다이에 의해 소정의 두께로 차례로 절단하여 무치 소재를 얻은 후, 그 무치 헤드부에 포밍 펀치와 포밍 다이에 의해 산 형상이 나타나도록 성형하여 무치(이하, 단순히 선재제 무치라 함)을 성형한다. 통상, 상기 컷팅 펀치는 기기 프레임의 일부에 고정 설치되어 있고, 상기 컷팅 다이 및 포밍 다이는 램과 일체화되어 그 후퇴 시에 상기 컷팅 펀치와의 사이에서 선재를 절단하고, 그 후퇴 정지 단부에 있어서 포밍 펀치를 작동시켜 산 형상이 나타나도록 성형한다. 그 후, 상기 램이 파스너 테이프의 무치 부착부를 향해 전진하고, 그 전진 정지 단부 위치에서 체결 펀치에 의해 무치의 좌우 다리부를 파스너 테이프의 무치 부착부에 체결한다. 파스너 테이프에 무치가 부착되면, 간헐 송출부가 작동하여 파스너 테이프를 등피치로 간헐적으로 송출한다. 이러한 선재제 무치의 성형 방법은, 예를 들어 일본 특허 공고 소59-51813호 공보(특허문헌 1)에 개시되어 있다.
상기 금속 선재를 무치 1개분 만큼 간헐적으로 송출하는 선재 이송 장치의 개략 구성이 상기 특허문헌 1의 도5에 도시되어 있다. 종래의 선재 이송 장치는 주축에 부착된 캠의 회전에 의해 왕복 운동하는 캠 종동 기구의 첨단에 설치된 래칫 갈고리에 의해 래칫 휠을 간헐적으로 회전시킨다. 이 래칫 휠의 회전은 상기 래칫 휠과 지지축을 공유하는 상기 선재 이송 장치의 구동 롤러로 전달되고, 금속 선재를 상기 구동 롤러와 종동 롤러로 이루어지는 한 쌍의 롤러 사이에 협지하여 상기 무치의 장착에 맞추어 간헐적으로 송출한다. 이때, 구동 롤러와 종동 롤러 사이의 간격은 일단 설정되면 그 간격은 부동이 된다.
[특허문헌 1] 일본 특허 공고 소59-51813호 공보
그런데 상술한 금속 선재는 이미 서술한 바와 같이 무치의 헤드부를 형성하는 헤드부 부분과 무치의 좌우 다리부를 형성하는 다리부 부분을 갖는 단면이 대략 Y자형으로 되어 있으므로, 전술한 구동 롤러의 주위면을 따라서 연속하는 볼록 돌출부가 형성되고, 종동 롤러의 주위면을 따라서 연속하는 오목 홈이 형성되어 있다. 한편, 금속 선재가 이형 단면을 갖기 때문에, 상기 구동 롤러에 도달할 때까지 약간이라도 비틀린 상태로 송입되는 경우가 있다. 상기 구동 롤러와 종동 롤러 사이에서 금속 선재를 송출할 때에는 상기 구동 롤러의 볼록 돌출부를 상기 금속 선재의 좌우 다리부 부분의 사이에 끼워 넣는 동시에, 상기 종동 롤러의 오목 홈을 금속 선재의 상기 헤드부 부분에 외부 끼움시켜 금속 선재를 구동 롤러의 볼록 돌출부와 종동 롤러의 오목 홈에 의해 협착한 상태로 송출한다.
그런데, 상술한 바와 같이 한 쌍의 구동 롤러와 종동 롤러의 협착에 의해 이형(異形) 단면의 금속 선재를 슬립하지 않고 확실하게 송출하기 위해서는 금속 선재에 대한 롤러 사이의 접촉압을 크게 할 필요가 있다. 한편, 전술한 이형 단면을 갖는 금속 선재의 헤드부 부분 및 좌우 다리부 부분의 단면적은 양쪽 모두 작고, 게다가 상기 구동 롤러 및 종동 롤러에 도달하는 동안에 선재가 약간이라도 비틀린 상태가 되어 도입되는 일도 많다. 이와 같이 비틀린 상태에서 상기 롤러 사이로 도입되어도 롤러는 회전을 계속하여 상기 롤러 사이에 금속 선재가 비틀린 상태에서 맞물려 송출되어 금속 선재에 큰 손상을 부여한다.
또한 이형의 금속 선재는 고속화에 수반하여 상기 구동 롤러와 종동 롤러의 끼워 맞춤으로부터 제거하기 쉬워진다. 이 끼워 맞춤이 일단 제거되면 쉽게 본래의 정상적인 끼워 맞춤 상태로 복귀되지 않고, 금속 선재의 단면 형상을 변형시키거나, 혹은 전술한 바와 마찬가지로 금속 선재가 구동 롤러와 압접 롤러에 맞물리면, 구동 롤러에 과잉의 부하를 부여하여 결국은 그 회전을 정지시키는 일도 있다. 이때, 당연히 금속 선재에 손상을 줄 뿐만 아니라, 구동 롤러를 회전시키고 있는 상기 래칫 휠, 혹은 래칫 갈고리가 파손된다.
이러한 불량을 해소하기 위해, 종동 롤러를 구동 롤러를 향해 탄성적으로 압 박하는 것도 고려되지만, 종래와 같이 단순히 1세트의 구동 롤러와 종동 롤러에 의해 금속 선재를 송출하는 것만으로는, 금속 선재에 대한 각 롤러의 접촉압은 상술한 바와 같이 슬립을 배제하므로, 탄력을 강력하게 해야만 하고, 금속 선재를 양 롤러 사이에 맞물렸을 때에 종동부 롤러는 강력한 탄력에 저항하여 움직일 수 없어, 금속 선재나 래칫 휠 등을 파손시키게 된다. 또한, 한 쌍의 구동 롤러와 종동 롤러만으로는, 롤러로부터 금속 선재가 일단 제거되면 제거된 선재는 궤도가 바뀌기 때문에, 본래의 협착 상태로는 완전히 복귀되지 않고, 전술한 바와 같은 문제가 발생한다.
본 발명은 이러한 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 그 구체적인 목적은 이러한 종류의 금속 선재의 이송 장치에 있어서, 금속 선재를 송출하여 롤러로부터 제거하기 어렵게 하는 동시에, 가령 일시적으로 제거되었다고 해도 순간적으로 본래의 궤도로 복귀되어 선재나 래칫 휠 등에 손상을 주지 않고, 이형 단면을 갖는 금속 선재임에도 불구하고, 확실하게 송출하는 것을 가능하게 한 파스너 스트링거의 연속 제조기에 적용되는 금속 선재의 이송 장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 기본 구성은 파스너 스트링거의 연속 제조기에 적용되는 이형 단면을 갖는 무치용 금속 선재의 이송 장치이며, 상기 무치용 금속 선재의 상류측의 고정 위치에 회전 가능하게 지지된 제7 및 제8 롤러와, 상기 각각의 제7 및 제8 롤러에 대향하여 가동의 롤러 지지 부재의 양단부에 회전 가능하게 지지된 제9 및 제10 롤러를 구비하고, 상기 롤러 지지 부재는 그 중앙부 를 중심으로 회전 가능하게 지지되는 동시에, 압박 수단에 의해 상기 제7 및 제8 롤러의 롤러축 중심을 연결하는 직선에 대해 직교하는 방향에 탄성적으로 압박되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제9 및 제10 롤러를 상기 롤러 지지 부재와 함께 상기 제7 및 제8 롤러에 접리시키는 접리 수단을 갖고 있어도 좋다. 통상은, 상기 제7 및 제8 롤러는 그 주위면을 따라서 연속하는 볼록 돌출부를 갖고, 상기 제9 및 제10 롤러는 그 주위면을 따라서 연속하는 오목 홈을 갖고 있다. 또한, 상기 롤러 지지 부재를 V자형의 레버재로 구성하는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 제7 내지 제10 롤러 전체를 동기하여 구동시키는 구동 기구를 갖고 있고, 그 구동 기구의 적절한 형태는 상기 제7 및 제8 롤러가 동일 구조를 갖고, 상기 제9 및 제10 롤러가 동일 구조를 갖고, 대향하는 상기 제7 및 제9 롤러와 제8 및 제10 롤러가 맞물리는 기어를 갖고 이루어지고, 상기 제7 및 제8 롤러의 각 기어가 단일의 구동 기어와 맞물려 있도록 하면 된다.
이하, 본 발명의 적합한 실시 형태를 도면을 기초로 하여 구체적으로 설명한다.
도1 및 도2는 본 발명의 파스너 스트링거 제조 장치의 주요부의 일예를 개략적으로 나타내고 있다. 도시 장치의 구조는 상기 특허 문헌 1에 개시된 장치와 실질적으로 바뀌는 곳이 없다. 그로 인해, 이하에 서술하는 장치의 개요는 상기 공보의 설명을 기초로 하고 있다. 이들 도면에 있어서, 가대(架臺)(1)에는 제1 램(2)이 램 가이드(3)를 거쳐서 수평 방향으로 왕복 운동 가능하게 지지되고, 이 제1 램(2)의 전단부에는 횡단면이, 예를 들어 Y자형을 이루는 무치용 이형 선재(W)가 삽입 관통하는 삽입 관통 구멍(4a)을 갖는 컷팅 다이(4) 및 무치(E)의 맞물림 헤드부의 산형 성형용 포밍 다이(5)가 제1 램(2)의 전진 방향을 향해 차례로 설치되어 있다.
제1 램(2)의 전방부에 있어서의 상방에는 가대(1)에 지지된 세트 플레이트(6)가 배치되고, 이 세트 플레이트(6)에는 램 가이드(7)가 부착되어 있다. 램 가이드(7)에는 제2 램(8)이 제1 램(2)의 수평 왕복 운동에 대해 수직 상하 이동 가능하게 설치되어 있다. 이 제2 램(8)의 전방면에는 펀치 홀더(9)를 거쳐서 무치(E)의 맞물림 헤드부의 산형 성형용 포밍 펀치(10) 및 산형 성형 시에 무치(E)의 양 다리부를 압박하는 가압 패드(11)가 부착되어 있다. 또한, 상기 램 가이드(7)의 하단부에는 제1 램(2)의 전방부 상면과 미끄럼 접촉할 수 있는 컷팅 펀치(12)가 고정되어 있다. 포밍 다이(5)의 양측에는 한 쌍의 체결 펀치(13)가 설치되고, 이에 의해 맞물림 헤드부를 성형한 무치(E)의 부착 다리부를 좌우 양측으로부터 협지 압박하고 체결하여 무치(E)를 테이프(T)에 부착한다.
도1 및 도2에 도시한 바와 같이 컷팅 다이(4)의 선재 삽입 관통 구멍(4a)에는 단면 Y자형의 무치용 선재(W)가 이송 롤러에 의해 1개의 무치(E)의 두께만큼 간헐적으로 공급된다. 파스너 테이프(T)는 하부로부터 공급되어 테이프 가이드(160)로 안내되고, 무치(E)가 부착되어 슬라이드 파스너 스트링거(S)가 되고, 간헐 송출부의 간헐 구동 롤러(17)와 가압 롤러(18)에 의해 간헐적으로 상승된다.
제1 램(2)의 후방부의 상방에는 구동 주축(19)이 설치되고, 이 주축(19)에는 제1 램 구동용 캠(20), 포밍 펀치 작동용 캠(21), 체결 펀치 작동용 캠(22), 스트링거 이송용 캠(23) 및 선재 이송용 캠(24)이 설치되어 있다. 각 캠(20 내지 24)은 각각 캠 종동 기구(25 내지 28)에 의해 제1 램(2), 포밍 펀치(10), 체결 펀치(13), 간헐 구동 롤러(17) 및 선재 이송 롤러(14)와 접속되어 이들 각 부분을 작동시킨다.
제1 램(2)의 캠 종동 기구(25)는 제1 램 구동용 캠(20)에 구름 접촉하는 제1 롤러(25a)를 갖고, 이 롤러(25a)는 제1 램(2)의 후방부에 축지지되어 있다. 제1 램(2)은 압축 스프링(30)에 의해 전진 방향으로 압박되어 있고, 상기 제1 램 구동용 캠(20)의 회전에 의해 수평 방향으로 왕복 운동한다. 또한, 상기 제1 램 구동용 캠(20)의 캠면은 제1 램(2)이 전단부 위치와 후단부 위치에서 소정 시간을 정지하도록 형성되어 있다.
한편, 포밍 펀치(10)의 캠 종동 기구(26)는 포밍 펀치 작동용 캠(21)에 구름 접촉하는 제2 롤러(26a)와, 이 롤러(26a)가 일단부에 축지지되고, 또한 중앙부가 장치 본체에 피봇된 레버(26b)와, 이 레버(26b)의 타단부에 부착되고 또한 제2 램(8)의 헤드부에 접촉하는 핀(26c)과 레버(26b)를 복귀시키는 압축 스프링(26d)으로 이루어진다. 또한, 제2 램(8)에는 이 램을 상방으로 압박하는 압축 스프링(31)이 내장되어 있고, 캠(21)에 의해 레버(26b)가 요동하여 제2 램(8)이 하강하고, 압축 스프링(31)에 의해 전방 위치로 복귀되게 된다.
체결 펀치(13)의 캠 종동 기구(27)는 캠(22)에 구름 접촉하는 제3 롤러(27a)와, 이 롤러(27a)를 상단부에 축지지하여 하방을 향해 연장하는 동시에 중앙부가 가대(1)에 피봇된 레버(27b)와, 이 레버(27b)의 하단부에 중앙부가 피봇된 링크(27c)와, 이 링크(27c)의 선단부를 후방부에 피봇하고 있는 제3 램(27d)과, 체결 펀치(13)가 상부에 있어서 접촉하고, 또한 중앙부가 피봇된 작동 레버(27e)로 구성되어 있다. 도1에 도시한 바와 같이 제3 램(27d)의 선단부에 있어서의 측면은 외측을 향해 확대되는 캠면(27f)이 되는 동시에 작동 레버(27e)의 하단부에는 캠 수용부(27g)가 설치되고, 이 캠면(27f)과 캠 수용부(27g)에 의해 제3 램(27d)이 후퇴하면 작동 레버(27e)가 요동하여 체결 펀치(13)를 작동시킨다. 제3 램(27d)의 본래의 위치로의 복귀는 압축 스프링(32)에 의해 이루어진다.
스트링거 이송용 캠 종동 기구(28)는, 도1에 도시한 바와 같이 스트링거 이송용 캠(23)에 구름 접촉하는 제4 롤러(28a)와, 이 롤러(28a)가 일단부에 축지지되는 동시에 타단부에도 제5 롤러(28c)가 축지지되고, 또한 중앙부가 피봇된 제1 레버(28b)와 제6 롤러(28e)에 의해 하방으로 요동하고, 또한 인장 스프링(33)에 의해 상방으로 압박되는 제2 레버(28d)로 구성된다. 이와 같은 제2 레버(28d)의 기단부에는 도시하지 않은 일방향 클러치가 중간부에 개재 장착된 상기 간헐 구동 롤러(17)의 전달축(34a)이 접속되고, 이에 의해 간헐 구동 롤러(17)를 일방향으로만 간헐적으로 회전시켜 파스너 스트링거(S)를 송출한다.
선재 이송용 캠 종동 기구(29)는 캠(24)에 구름 접촉하는 제6 롤러(29a)와, 이 롤러(29a)가 일단부에 피봇된 슬라이더(29b)와, 이 슬라이더(29b)의 타단부에 부착된 래칫(ratchet)(29c)과, 이 래칫(29c)에 의해 일방향으로만 소정 각도씩 간헐 회전하는 래칫 휠(29d)로 이루어진다. 래칫 휠(29d)의 지지축(34b)의 타단부에 는 표시하는 선재 이송용 구동 기어(42)가 부착되어 있다. 이 구동 기어(42)의 간헐적인 회전에 의해 본 발명의 주요한 구성을 이루는 제7 내지 제10 롤러(43 내지 46)를 거쳐서 이형 금속 선재(W)를 간헐적으로 공급한다. 슬라이더(29b)의 원위치로의 복귀는 압축 스프링(29e)에 의해 이루어진다.
제1 램(2)의 전진이 정지되면 이형 선재(W)의 이송도 완료되어 이형 선재(W)를 소정 두께만큼 컷팅 다이(4) 상으로 돌출시킨다. 이 공정의 전반(前半)에 있어서 이미 파스너 테이프(T)로의 무치(E)의 부착이 완료되어 있고, 파스너 스트링거(S)는 체결 펀치(13, 13)가 무치 다리부로부터 이격되면 즉시 상승되고, 무치(E)의 맞물림 헤드부가 포밍 다이(5)로부터 제거된 시점에서 제1 램(2)이 후퇴를 개시한다. 그로 인해, 부착된 무치는 제1 램(2)에 의해 후퇴 작동하는 포밍 다이(5)에 걸리는 일은 없다.
제1 램(2)의 후퇴에 의해 선재(W)의 절단이 행해진다. 이 후퇴 시에 파스너 스트링거의 인상이 완료된다. 제1 램(2)이 후퇴 위치에 있어서 맞물림 헤드부가 성형될 때, 체결 펀치(13)가 작동하여 무치(E)를 다리부를 거쳐서 양측으로부터 협지한다. 제1 램(2)의 전진 도중으로부터 체결 펀치(13)에 의해 무치의 부착이 개시된 후, 제1 램(2)이 전진 단부 위치로 전진하고, 이하 상술한 순서가 반복된다.
도3은 본 발명의 적합한 실시 형태인 금속 선재의 간헐 이송 장치의 외관 구성을 도시하는 사시도이고, 도4는 제9 내지 제10 롤러의 구조와 그 기어의 지지 상태를 도시하는 단면도, 도5는 제7 내지 제10 롤러의 끼워 맞춤 상태를 확대하여 도시하는 주요부 단면도, 도6은 선재(W)가 유지되는 상태를 확대하여 도시하는 주요 부 단면도, 도7 및 도8은 그 박스 내의 기어열의 배치예와 제3 및 제4 롤러의 접리 수단의 기구예를 나타내는 설명도이다.
본 실시 형태에 의한 금속 선재 이송 장치(40)는 유닛화되어 있고, 제7 내지 제10 롤러(43 내지 46)는 외부로 노출되어 있지만, 이들 제7 내지 제10 롤러(43 내지 46)에 각각 일체적으로 부착된 제1 내지 제4 기어(47 내지 50)와 상기 제7 내지 제10 롤러(43 내지 46)에 구동을 부여하기 위한 구동 기어(42)는 박스(41)에 내장되어 있다. 여기서, 본 실시 형태에 의한 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)끼리는 동일 형상, 동일 구조를 갖고 있고, 상기 제9 및 제10 롤러(45, 46)끼리도 동일 형상, 동일 구조를 갖고 있다.
그로 인해, 이하의 설명에서는 제7 롤러(43)와 제9 롤러(45)를 상세하게 설명하는 것에 그친다. 도5 또는 도6에 도시한 바와 같이 이형 금속 선재(W)의 단면이 맞물림 헤드부 부분(WH)과 좌우 부착 다리부 부분(WL)으로 이루어지는 대략 Y자형을 나타내고 있다. 그로 인해, 도2, 도5 및 도6에 도시한 바와 같이 제7 롤러(43)의 주위면에는 상기 제7 롤러(43)의 주위면을 따라서 연속하고, 상기 맞물림 헤드부 부분(WH)과 좌우 다리부 부분(WL)의 다리부 부근을 끼워 맞추는 볼록 돌출부(43a)가 형성되어 있다. 한쪽의 제9 롤러(45)의 주위면에는 상기 제9 롤러(45)의 주위면을 따라서 연속하고, 상기 좌우 다리부 부분(WL) 사이에 끼워 맞추는 오목 홈(45a)이 형성되어 있다. 제8 롤러(44)에도 제7 롤러(43)와 같은 볼록 돌출부(44a)가 형성되고, 제10 롤러(46)에는 오목 홈(46a)이 형성되어 있다. 여기서, 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 각 볼록 돌출부(43a, 44a)는 금속 선재(W)의 상기 다리부 부분(WL)의 다리부 바닥면 부분에만 접촉할 수 있는 헐겁게 끼운 형상이 된다. 반대로, 제9 및 제10 롤러(45, 46)에 형성되는 오목 홈(45a, 46a)은 상기 맞물림 헤드부(WH)를 밀착 끼워 맞추는 형상이 되어 다리부 부분(WL)의 변형을 방지하고 있다.
본 실시 형태에 의한 상기 제7 내지 제10 롤러(43 내지 46)에는 각 제7 내지 제10 롤러(43 내지 46)의 중심선 상에 중심을 갖는 상기 제1 내지 제4 기어(47 내지 50)가 일체로 형성되어 있다. 도7은 이들 기어(47 내지 50)와, 상기 래칫 휠(29d)의 지지축(34b)의 일단부에 부착된 구동 기어(42)와의 사이의 맞물림 상태를 도시하고 있다. 도7에 따르면, 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 각 기어(47, 48)의 각각에 단일의 상기 구동 기어(42)가 항상 맞물려 있고, 제9 및 제10 롤러(45, 46)가 금속 선재(W)의 이송 위치에 있을 때, 제3 및 제4 각 기어(49, 50)는 마주보는 각각의 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 각각의 기어(47, 48)와 맞물린다.
도시예에 의한 제7 및 제8 롤러(43, 44)는 동일 구조를 갖고 있고, 그 롤러 직경은 제1 및 제2 기어(47, 48)의 직경과 거의 동일하고, 그 잇수도 동일하다. 한편, 제9 및 제10 롤러(45, 46)도 동일 구조를 갖고 있지만, 그 롤러 직경은 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 롤러 직경보다도 작게 설정되어 있고, 그 롤러 직경은 제3 및 제4 기어(49, 50)의 직경과 대략 동일하다. 또한, 제3 및 제4 기어(49, 50)의 잇수는 제1 및 제2 기어(47, 48)의 잇수보다도 적지만, 모든 이빨간 피치는 동일하다. 그로 인해, 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 회전 속도는 제9 및 제10 롤러(45, 46)보다도 늦지만, 직경이 다른 금속 선재(W)의 이송량은 동일해진다.
도5에 도시한 바와 같이, 이상의 구성을 구비한 제7 및 제8 롤러(43, 44)는 상기 박스의 일부에 일단부가 고정 설치된 제1 및 제2 고정 지지축(51, 52)에 도시하지 않은 베어링을 거쳐서 회전 가능하게 지지되어 있다. 한편, 상기 제9 및 제10 롤러(45, 46)는, 도3 및 도4에 도시한 바와 같이 편평한 V자형의 롤러 지지 부재(55)의 양단부에 고정 설치된 제3 및 제4 고정 지지축(53, 54)에 의해 도시하지 않은 베어링을 거쳐서 회전 가능하게 지지되어 있다. 이 롤러 지지 부재(55)는, 도4에 도시한 바와 같이 2매의 V자형 판부재를 그 중앙 굴곡부에 있어서 소요의 간격을 갖게 하여 평행하게 배치한 구조를 갖고, 그 중앙 굴곡부에 축 헐거움 삽입 관통 구멍(55a)이 형성되고, 양단부에 상기 고정 지지축(53, 54)의 양단부를 고정 지지하는 각각 한 쌍의 축지지 구멍(55b, 55b ; 55c, 55c)이 형성되어 있고, 그 각 축지지 구멍(55b, 55b ; 55c, 55c) 사이의 공간부에 상기 제9 및 제10 롤러(45, 46)가 각각의 상기 고정 지지축(53, 54)에 의해 회전 가능하게 지지되어 있다.
그런데 본 실시 형태에 있어서는, 도4에 도시한 바와 같이 원반부(56a)의 일표면의 중심부에 일단부를 고정 설치한 축체(56b)를 갖고, 상기 원반부(56a)의 타표면의 편심 위치에 일단부를 고정 설치한 편심 축체(56c)를 갖는 편심축 부재(56)에 상기 롤러 지지 부재(53)를 회전 가능하게 지지시키고 있다. 상기 편심축 부재(56)는 상기 축체(56b)의 타단부를 상기 박스(41)의 일부에 회전 가능하게 지지하고, 상기 편심 축체(56c)를 상기 롤러 지지 부재(53)의 중앙 굴곡부에 형성한 축 헐거움 삽입 관통 구멍(55a)에 헐겁게 삽입한다. 그리고, 상기 편심 축체(56c)의 상기 축 헐거움 삽입 관통 구멍(55a)으로부터 외부로 돌출되는 축단부에 본 발명에 있어서의 접리 수단인 접리 부재(60)가 고정 설치된다.
본 실시 형태에 의한 상기 접리 수단은, 도3 및 도7에 도시한 바와 같이 상기 편심 축체(56c)의 축단부에 고정 설치되는 본체(57)와, 상기 본체(57)의 하단부에 형성된 핀 구멍(57a)에 삽입 관통된 핀(58)의 표면측 단부에 고착된 핸들부(59)와, 상기 핀(58)의 배면측 단부에 고정 설치된 직사각형 판부재로 이루어지는 접리 부재(60)와, 상기 본체(57)의 상기 핀 구멍(57a)의 상방에 있고 상기 핀 구멍(57a)에 직교하여 형성되고, 바닥면을 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 축 중심을 연결하는 직선 방향을 향하는 동시에 상기 바닥면과 이격되는 방향으로 개방되어 형성된 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍(57b)과, 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍(57b)에 미끄럼 이동 가능하게 끼움 삽입된 접리 스프링 부재(61)를 구비하고 있다. 상기 접리 스프링 부재(61)는 상기 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍(57b)에 미끄럼 끼움되는 컵형 부재(61a)와, 상기 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍(57b)의 바닥면과 컵형 부재(61a)의 공동부에 삽입되고, 상기 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍(57b) 내에서 상기 컵형 부재(61a)를 외부로 압박하는 압축 스프링(61b)을 구비하고 있다.
이상의 구성을 구비한 본 실시 형태에 의한 이형 금속 선재의 간헐 이송 장치(40)에 따르면, 스트링거 제조 장치의 제조 시에 이형 금속 선재(W)를 간헐적으로 송출하고 있을 때에는, 도7에 도시한 바와 같이 상기 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍(57b)에 미끄럼 끼움한 컵형 부재(61a)가 인접 위치에 배치된 프레임(62)에 압축 스프링(61b)을 수축시킨 상태로 접촉하고 있고, 그 반력이 롤러 지지 부재 (55)의 중앙 굴곡부의 축 헐거움 삽입 관통 구멍(55a)에 삽입 관통된 편심 축체(56c)에 고정 설치된 접리 수단 본체(57)를 거쳐서 상기 롤러 지지 부재(55)의 중앙 굴곡부에 작용하고, 제9 및 제10 롤러(45, 46)를 이형 금속 선재(W)를 거쳐서 제7 및 제8 롤러(43, 44)를 균등하게 압박하고 있다.
이와 같이, 본 실시 형태에 의한 이형 금속 선재(W)의 간헐 이송 장치에서는 이형 금속 선재(W)를 그 이송 방향에 배치된 모든 롤러가 동기하여 적극 구동되는 2세트의 압접 롤러 쌍에 의해 4점으로 지지되면서 균등한 압박력을 갖고, 탄성적으로 압접되어 송출되므로, 가령 이형 금속 선재가 약간 비틀림을 갖고 이송 롤러열로 도입되었다고 해도 상기 압박력에 저항하여 순간적으로 제9 및 제10 롤러(45, 46)가 제7 및 제8 롤러(43, 44)로부터 이격하는 방향으로 이동하는 것을 도와, 4점 지지의 전체가 동시에 제거되지 않고, 2세트 중 어느 1세트가 항상 이형 금속 선재(W)를 정상적인 상태로 교정하면서 협착하여 이송되게 된다. 그 결과, 이형 금속 선재(W)가 제거되게 된 롤러 세트로 빠르게 본래와 같이 협착되게 되어 이형 금속 선재(W)의 롤러 세트로의 맞물림이 없고, 구동원인 래칫 휠로의 과잉의 부하도 작용하지 않아 선재의 손상은 물론, 상기 래칫 휠(29d) 및 래칫 갈고리(29c)를 손상시키는 일이 없어져 원활하고 또한 정확한 간헐 이송이 가능해진다.
또한, 도7에 도시하는 상태에서 상기 접리 수단의 핸들부(59)를 시계 방향으로 회전시키면, 원반부(56a) 및 축체(56b)가 그 축심을 중심으로 회전하고, 도8에 도시한 바와 같이 상기 편심 축체(56c)가 상기 축심의 주위를 시계 방향으로 회전한다. 그 결과, 편심 축체(56c)에 지지된 접리 수단 본체(57)도 원반부(56a) 및 축체(56b)의 축심의 주위를 시계 방향으로 회전시켜 상기 프레임(62)에 컵형 부재(61a)가 압박되고, 상기 컵형 부재(61a)를 압축 스프링(61b)을 압축하면서 접리 스프링 부재 미끄럼 이동 구멍(57b)의 내부로 미끄럼 이동하여 접리 수단 본체(57)의 하부가 프레임(62)으로부터 이격하고, 롤러 지지 부재(53)에 지지된 제9 및 제10 롤러(45, 46)를 제7 및 제8 롤러(43, 44)로부터 이격시킨다. 이 이격 조작에 의해 제7 및 제8 롤러(43, 44)와 제9 및 제10 롤러(45, 46) 사이의 간격에 이형 금속 선재(W)를 삽입하기 쉬워지거나, 혹은 이송 장치의 점검 등을 용이하게 할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은 상기 접리 수단을 생략하고, 도9에 도시한 바와 같이 상기 롤러 지지 부재(55)의 중앙 굴곡부의 배면을 직접 압축 스프링(61c) 등에 의해 압박하도록 할 수도 있다. 이 경우에는 롤러 지지 부재(53)에 편심축 부재는 불필요하며, 직선형의 통상의 축 부재라도 좋다. 또한, 이 변형예에 있어서도 롤러 지지 부재(53)는 상기 직선형의 축 부재에 대해 회전 가능하게 되어 있다.
본 발명의 금속 선재의 이송 장치가 작동하여 간헐적으로 무치의 1개분 만큼을 상방으로 송출한다. 선재의 이송이 완료되었을 때, 선재는 무치 1개의 두께에 상당하는 길이를 컷팅 다이 상으로 돌출시키고 있다. 계속해서, 컷팅 다이가 후퇴를 개시하여 선재의 돌출 부분을 컷팅 펀치에 의해 절단하는 동시에, 컷팅 다이의 후단부 정지 위치에 있어서 무치를 컷팅 다이로부터 포밍 다이로 이행시킨다. 이때, 체결 해머는 정지 상태에 있고, 무치의 수평 방향의 움직임을 규제하기 위해, 포밍 다이가 무치의 부착 다리부를 양측으로부터 지지하고 있다.
그 후, 포밍 펀치가 하강하는 동시에 가압 패드가 하강하여 맞물림 헤드부의 산 형상이 나타나도록 성형을 행한다. 이때 송출 장치는 작동을 정지하고 있다. 다음에, 컷팅 다이와 포밍 다이가 공동하여 전진하면, 좌우 한 쌍의 체결 펀치가 작동을 개시하여 무치의 부착 다리부를 체결 펀치에 형성된 체결면에 의해 압박되어 서로 접근하는 방향으로 변형하고, 간헐적으로 공급되어 대기하는 파스너 테이프의 무치 부착부에 무치가 부착된 후, 간헐 송출 장치가 작동하여 테이프 가이드로 안내되면서 파스너 테이프의 다음 위치의 무치 부착부가 체결 펀치의 체결부로 송출된다.
그런데, 최근, 이러한 종류의 파스너 스트링거의 제조 장치로 한정되지 않고, 모든 제조 기술 분야에 있어서의 제조 공정의 고속화는 현저하고, 종래의 제조 속도이면 주작동부와 연동하는 작동부가 주작동부의 작동 타이밍에 잘 추종하여 작동할 수가 있었음에도 불구하고, 고속화에 수반하여 추종할 수 없게 되어, 반대로 생산성을 저하시키는 경우가 많다. 상기 금속 선재의 이송 장치에 있어서도 마찬가지이고, 특히 고속으로 회전하는 주축의 회전 속도에 금속 선재의 간헐적인 이송의 타이밍이 맞지 않게 되거나, 혹은 상술한 바와 같이 한 쌍의 구동 롤러와 종동 롤러만으로 확실한 이송을 실현하고자 해도 고속화에 부가하여 금속 선재가 이들 롤러로부터 더 제거되기 쉬워지고, 금속 선재 뿐만 아니라 구동 롤러의 구동원인 래칫 휠이나 래칫 갈고리도 손상시켜 파스너 스트링거의 제조 자체를 중지할 수밖에 없게 된다.
본 발명에 있어서는 제7 및 제8 롤러로 이루어지는 한 쌍의 롤러와 제9 및 제10 롤러로 이루어지는 다른 한 쌍의 롤러에 의해 금속 선재를 4점에서 협지하면서 송출하므로, 임의의 박자로, 예를 들어 금속 선재가 제7 롤러와 제9 롤러의 협착으로부터 제거되게 된 경우에도 제8 및 제10 롤러에 의한 협착이 확보될 확률이 높고, 제7 및 제9 롤러에 의한 협착으로부터 제거되게 되어도 금속 선재는 다시 제7 및 제9 롤러에 의한 협착이 된다. 또한, 본 발명에 있어서는 단일의 롤러 지지 부재의 단부에 지지된 제9 및 제10 롤러가 상기 롤러 지지 부재의 중앙부를 제7 및 제8 롤러를 향해 탄성적으로 압박한다.
그 결과, 제9 및 제10 롤러에 의한 제7 및 제8 롤러에 대한 압박력은 항상 균등해지고, 게다가 종래의 한 쌍의 롤러에 따를 때보다도 약한 탄성적인 압박으로 할 수 있으므로, 금속 선재가 가령 약간 비틀린 상태로 송입되었다고 해도 그 비틀린 부분이 송입된 롤러 쌍 중 제9 또는 제10 롤러가 압박에 저항하고 후퇴하여 금속 선재를 계속해서 이송함으로써 그 비틀림 자세가 자동적으로 교정되어 금속 선재에 손상을 주는 일도 없다. 이렇게 하여 금속 선재가 제7 내지 제10 롤러에 강하게 맞물리는 일이 없어지므로, 구동원인 래칫 휠 및 래칫 갈고리의 손상도 면한다.
또한 본 발명에 있어서, 접리 수단을 조작하여 상기 제9 및 제10 롤러를 롤러 지지 부재와 함께 제7 및 제8 롤러로부터 이격시키는 것을 가능하게 하면, 금속 선재의 교환이나 이송 롤러의 점검이 용이해진다. 또한, 상기 롤러 지지 부재를 V자형의 레버재로 구성하여 그 양단부에 제9 및 제10 롤러 쌍을 지지하는 동시에, 그 양단부를 회전 가능하게 중앙 굴곡부를 지지하도록 하면, 상기 중앙 굴곡부를 제7 및 제8 롤러의 축중심을 연결하는 직선에 대해 직교시켜 상기 압박 수단에 의해 제7 및 제8 롤러를 향해 압박하였을 때, 제9 및 제10 롤러의 제7 및 제8 롤러에 대한 압박력이 균등해지기 쉽고, 금속 선재의 이송을 확실한 것으로 한다.
그리고, 상기 제7 내지 제10 롤러의 전체를 동기하여 구동시키는 구동 기구로서, 상기 제7 및 제8 롤러와 제9 및 제10 롤러의 각 롤러 쌍을 각각 동일 구조로 하는 동시에, 대향하는 상기 제7 및 제9 롤러와 제8 및 제10 롤러가 맞물리는 기어를 갖고 이루어지고, 상기 제7 및 제8 롤러의 각 기어가 단일의 구동 기어와 맞물린 기구를 채용하고 있다. 이 경우, 제7 내지 제10 롤러의 각 기어의 이빨간 피치를 동일하게 설정해 두면, 전체 롤러에 의한 금속 선재 송출 속도가 일치하여 원활한 이송이 가능해진다.

Claims (6)

  1. 파스너 스트링거(S)의 연속 제조기에 적용되는 이형 단면을 갖는 무치용 금속 선재(W)의 이송 장치이며,
    상기 무치용 금속 선재(W)의 상류측의 고정 위치에 회전 가능하게 지지된 제7 및 제8 롤러(43, 44)와, 상기 각각의 제7 및 제8 롤러(43, 44)에 대향하여 가동의 롤러 지지 부재(55)의 양단부에 회전 가능하게 지지된 제9 및 제10 롤러(45, 46)를 구비하고,
    상기 롤러 지지 부재(55)는 그 중앙부를 중심으로 회전 가능하게 지지되는 동시에, 압박 수단(61b, 61c)에 의해 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 롤러축 중심을 연결하는 직선에 대해 직교하는 방향으로 탄성적으로 압박되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 무치용 금속 선재의 이송 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제9 및 제10 롤러(45, 46)를 상기 롤러 지지 부재(55)와 함께 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)에 접리시키는 접리 수단(60)을 갖고 이루어지는 무치용 금속 선재의 이송 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)는 그 주위면을 따라서 연속하는 볼록 돌출부(43a, 44a)를 갖고 이루어지고, 상기 제9 및 제10 롤러(45, 46)는 그 주위면을 따라서 연속하는 오목 홈(45a, 46a)을 갖고 이루어지는 무치용 금속 선재의 이송 장치.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 롤러 지지 부재(55)가 V자형의 레버재로 이루어지는 무치용 금속 선재의 이송 장치.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제7 내지 제10 롤러(43 내지 46) 전체를 동기하여 구동시키는 구동 기구를 갖고 이루어지는 무치용 금속 선재의 이송 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)가 동일 구조를 갖는 동시에, 상기 제9 및 제10 롤러(45, 46)가 동일 구조를 갖고, 상기 구동 기구는 대향하는 상기 제7 및 제9 롤러(43, 45)와 제8 및 제10 롤러(44, 46)가 맞물리는 기어(47 내지 50)를 각각 갖고 이루어지고, 상기 제7 및 제8 롤러(43, 44)의 각 기어(47, 48)가 단일의 구동 기어(42)와 맞물려 이루어지는 무치용 금속 선재의 이송 장치.
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