CN102909294A - 一种拉链线材进给装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种拉链线材进给装置，包括第一支撑座、第二支撑座和推压座，第一支撑座和第二支撑座相对布置，且第一支撑座和第二支撑座之间贯穿有上下平行的第一齿轮轴和第二齿轮轴，第一齿轮轴和第二齿轮轴上均设有凹槽送丝齿轮，推压座上设有凸缘送丝齿轮，推压座控制凸缘送丝齿轮与凹槽送丝齿轮弹性啮合；因为本发明的齿轮轴贯穿于两个支撑座之间，所以齿轮轴两端受力平行，能够保持平行精度，减少晃动，使得拉链线材能够持续平稳进给。

Description

一种拉链线材进给装置

技术领域

本发明涉及一种拉链线材进给装置，特别涉及一种异型截面（Y型截面或V型截面）拉链线材进给装置。

背景技术

异型截面（Y型截面或V型截面）的金属线性材料属于常用的拉链线材，这种线材是由圆形截面的金属线性材料制成，通过多次辊压，使其截面呈Y型或V型；这种拉链线材通过进给装置进给到预定的位置，按预定的厚度剪切成拉链牙头切片。

这种异型截面的拉链线材有多种进给送料方式，其中较为常用的是悬臂式进给装置；该进给装置通过安装在凸轮驱动机构下端的送料棘片产生动力，该动力用于间歇地驱动安装在进给装置上的棘轮转动，从而实现拉链线材进给送料。该凸轮驱动机构下端安装送料棘片，另一端安装导轮及复位弹簧，它可以将主轴上的凸轮的旋转运动转化为凸轮驱动机构下端的送料棘片的直线往复运动，进而间歇地驱动安装在进给装置上的棘轮转动，进给装置上的棘轮带动与它同轴的凸缘送丝齿轮转动。进给装置上的两条悬臂式支撑轴上分别安装相啮合地凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮，啮合时凸缘和凹槽之间形成的空间夹住拉链线材送料。

为满足拉链线材安全有效地进给送料，上述的拉链线材进给装置必须满足以下要求：

（1）该进给装置必须确保进给送料时夹在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间拉链线材不能打滑，如果打滑则会造成进给送料时断时续；

（2）该进给装置必须确保凸缘和凹槽槽夹住拉链线材时所产生的接触压力不能过大，否则凸缘和凹槽会压伤拉链线材表面；

（3）该进给装置必须确保金属线性材料轻微的扭曲变形不影响进给送料。

但现有技术至少存在如下问题：

（1）随着机器使用时间的延长，凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽产生磨损，凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮相啮合时凸缘和凹槽之间形成的空间会变大，凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮相对于异型截面的拉链线材夹紧力变小，进给送料就会变得时断时续，即拉链线材进给送料时会出现打滑现象。

（2）由于这种材料是由圆形截面的金属线性材料通过多次辊压而成，其截面基本为Y型或V型，所以该拉链线材的截面尺寸总是有差异的。定义凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮啮合时，凸缘和凹槽之间形成的空间为输送空间，如果拉链线材的截面尺寸小于输送空间，则拉链线材进给送料时会出现打滑现象；如果拉链线材的截面尺寸大于输送空间，则拉链线材表面会被凸缘和凹槽会压伤。

（3）由于异型截面（Y型截面或V型截面）的拉链线材的截面积很小，拉链线材在运输和使用过程中总会产生轻微的扭曲变形，如果拉链线材以扭曲的状态进给，就很容易卡在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间，导致不能及时送料，甚至损坏零部件或损坏拉链线材。

（4）现有的拉链线材进给装置中，送丝齿轮设于两根齿轮轴上，两根齿轮轴与一个支撑座转轴连接；由于齿轮轴仅一端固定，所以在拉链线材进给装置工作的过程中，齿轮轴两端的受力不均，容易导致晃动，而这些微小的晃动会使拉链线材在进给过程中产生变形、扭曲，此时的拉链线材很容易卡在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间，导致不能及时送料，甚至损坏零部件或损坏拉链线材。

发明内容

本发明目的在于提供一种拉链线材进给装置，该装置的齿轮轴平行精度高、晃动少，能够保证拉链线材平稳进给。

上述拉链线材进给装置，包括支撑座和推压座，支撑座转轴连接有第一齿轮轴、第二齿轮轴和传动齿轮轴，

所述第一齿轮轴设有第一送丝齿轮，第二齿轮轴设有第二送丝齿轮，第一齿轮轴和第二齿轮轴平行相对，第一送丝齿轮与第二送丝齿轮平行相对；

所述传动齿轮轴带动第一齿轮轴和第二齿轮轴转动；

所述推压座转轴连接有第三送丝齿轮和第四送丝齿轮，定义第一齿轮轴和第二齿轮轴所在平面为传输面，推压座沿垂直于传输面的路径往返移动，以控制第一送丝齿轮和第三送丝齿轮啮合或分离，第二送丝齿轮和第四送丝齿轮啮合或分离；

所述支撑座包括第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座和第二支撑座相对布置；

所述第一齿轮轴和第二齿轮轴贯穿于第一支撑座和第二支撑座之间。

现有的拉链线材进给装置中，送丝齿轮设于两根齿轮轴上，两根齿轮轴与一个支撑座转轴连接；由于齿轮轴仅一端固定，所以在拉链线材进给装置工作的过程中，齿轮轴两端的受力不均，容易导致晃动，而这些微小的晃动会使拉链线材在进给过程中产生变形、扭曲，此时的拉链线材很容易卡在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间，导致不能及时送料，甚至损坏零部件或损坏拉链线材。

而本发明的齿轮轴贯穿于两个支撑座之间，所以齿轮轴两端受力平行，能够保持平行精度，减少晃动，使得拉链线材能够持续平稳进给。

优选的，所述第一支撑座或第二支撑座转轴连接有从动齿轮轴，第一齿轮轴、第二齿轮轴和传动齿轮轴的齿轮部与从动齿轮轴的齿轮部啮合，第一齿轮轴和第二齿轮轴的齿轮部与传动齿轮轴的齿轮部分离；

或所述传动齿轮轴与第一支撑座或第二支撑座转轴连接，第一齿轮轴和第二齿轮轴的齿轮部与传动齿轮轴的齿轮部啮合。

优选的，所述第一支撑座或第二支撑座设有悬臂，悬臂设有弹簧，推压座设于悬臂上，弹簧将推压座弹性地推向或拉向传输面。

由于弹簧将推压座弹性地推向或拉向传输面，使得送丝齿轮能够保持弹性啮合，以持续夹紧拉链线材，保证了拉链线材能够平稳地进给至拉链机。

优选的，所述悬臂设有滑动槽，滑动槽内安装有滑动块，滑动块与推压座相接；

所述弹簧置于滑动槽内，并将滑动块弹性地推向传输面。

优选的，所述滑动块与推压座转轴连接。

推压座与滑动块之间通过转轴连接，使得推压座能够自适应地调节，保持第一送丝齿轮和第三送丝齿轮的夹持力与二送丝齿轮和第四送丝齿轮的夹持力相一致，使得拉链线材能够保持平稳进给。

优选的，所述推压座连接有手柄，手柄置于拉链线材进给装置的正面，手柄用于控制送丝齿轮的啮合或分离。

设置手柄，方便工作人员将拉链线材装入拉链线材进给装置内；而且过往的手柄设于拉链线材进给装置的背面，不便于工作人员操作，本发明将手柄置于拉链线材进给装置的正面，使工作人员使用手柄的时候更便利。

优选的，所述第一支撑座或第二支撑座设有顶块销，拨动手柄，控制手柄与顶块销接触或分离；

当手柄与顶块销接触时，顶块销将推压座推离传输面，第一送丝齿轮和第三送丝齿轮分离，第二送丝齿轮和第四送丝齿轮分离；

当手柄与顶块销分离时，弹簧将推压座推向传输面，第一送丝齿轮和第三送丝齿轮啮合，第二送丝齿轮和第四送丝齿轮啮合。

优选的，所述弹簧连接有弹力调节机构。

弹簧连接有弹力调节机构，令工作人员可根据生产需要，调节弹簧的弹力，以控制对拉链线材施加的夹持力，避免夹持力过大而损坏拉链线材，也保证拉链线材的平稳进给。

优选的，所述弹力调节机构为调节螺钉，调节螺钉与悬臂螺纹连接并延伸至滑动槽内，调节螺钉设有凸缘，弹簧的一端与螺钉的凸缘相接，另一端与滑动块相接。

优选的，所述第一送丝齿轮和第二送丝齿轮为凹槽送丝齿轮；

或所述第一送丝齿轮和第二送丝齿轮为凸缘送丝齿轮，第三送丝齿轮和第四送丝齿轮为凹槽送丝齿轮；

上述凹槽送丝齿轮与凸缘送丝齿轮啮合时，凸缘送丝齿轮的凸缘嵌入凹槽送丝齿轮的凹槽内，且所述凹槽和凸缘的形状与拉链线材的形状相匹配。

采用凹槽送丝齿轮和凸缘送丝齿轮是为了夹紧拉链线材，而凹槽和凸缘的形状与拉链线材的形状相匹配，使得拉链线材能够更平稳地进给。

附图说明

图1是本发明背面结构示意图；

图2是本发明正面结构示意图；

图3是本发明第一支撑座剖视示意图；

图4是本发明传动结构示意图；

图5是本发明推压座剖视示意图；

图6是本发明手柄拨动状态示意图（送丝齿轮分离）；

图7是本发明手柄拨动状态示意图（送丝齿轮啮合）。

具体实施方式

本发明的拉链线材进给装置安装于拉链机的前下方，将具有异型截面（Y型截面或V型截面）的金属线性材料进给至拉链机，以制成拉链成品；下文以拉链线材进给装置整体结构、传动装置具体结构、推压座具体结构和本发明使用过程进行解释。

一、拉链线材进给装置整体结构

如图1和2所示，拉链线材进给装置安装于拉链机的前下方，包括左右配对的第一支撑座1和第二支撑座2，第一支撑座1和第二支撑座2对称地安装在拉链机前下方，第一齿轮轴9和第二齿轮轴12贯穿于第一支撑座1和第二支撑座2之间，使第一齿轮轴9和第二齿轮轴12保持高精度的上下平行状态，其中，第一齿轮轴9和第二齿轮轴12的中部各设有一个凹槽送丝齿轮，凹槽送丝齿轮上均设有齿轮部和凹槽，所述凹槽为环状凹槽，围绕凹槽送丝齿轮的外壁布置；定义设于第一齿轮轴9上凹槽送丝齿轮为第一送丝齿轮13，设于第二齿轮轴12上的凹槽送丝齿轮为第二送丝齿轮15，第一送丝齿轮13与第二送丝齿轮15上下对应平行，使得第一送丝齿轮13与第二送丝齿轮15处于同一垂直线上，且第一送丝齿轮13与第二送丝齿轮15的凹槽置于同一侧，使两者的凹槽能够上下对应；另外，第一支撑座1设有悬臂30，定义第一齿轮轴9和第二齿轮轴12所在的平面为传输面，推压座25于悬臂30上垂直于传输面弹性移动，所述推压座25上部和下部各转轴连接有一个凸缘送丝齿轮，凸缘送丝齿轮上均设有齿轮部和凸缘，所述凸缘为环状凸缘，围绕凸缘送丝齿轮的外壁布置，且两个凸缘送丝齿轮的凸缘置于同一侧；定义置于推压座25上部的凸缘送丝齿轮为第三送丝齿轮17，置于推压座25下部的凸缘送丝齿轮为第四送丝齿轮21，第三送丝齿轮17与第一送丝齿轮13置于同一水平面上平行相对，第四送丝齿轮21与第二送丝齿轮15置于同一水平面上平行相对；当拉链线材进给装置处于工作状态时，推压座25移动至传输面，此时第一送丝齿轮13的齿轮部与第三送丝齿轮17的齿轮部啮合，第三送丝齿轮17的凸缘嵌入第一送丝齿轮13的凹槽内，第二送丝齿轮15的齿轮部与第四送丝齿轮21的齿轮部啮合，第四送丝齿轮21的凸缘嵌入第二送丝齿轮15的凹槽内；更进一步的，凹槽送丝齿轮凹槽的形状与拉链线材的形状相匹配，凸缘送丝齿轮凸缘的形状与拉链线材的形状相匹配。

二、传动装置具体结构

如图1至4所示，传动装置具体指代多根齿轮轴的组合关系，具体包括第一齿轮轴9、第二齿轮轴12、传动齿轮轴3和从动齿轮轴6，传动齿轮轴3和从动齿轮轴6均与第一支撑座1转轴连接；进行如下定义，第一齿轮轴9上的齿轮部为第一齿轮7，第一齿轮轴9通过平键与第一齿轮7连接，第二齿轮轴12上的齿轮部为第二齿轮10，第二齿轮轴12通过平键与第二齿轮10连接，从动齿轮轴6的齿轮部为从动齿轮4，从动齿轮轴6通过平键与从动齿轮4连接；上述各齿轮轴通过平键与齿轮连接，是为了便于传动扭矩。

所述第一齿轮7、第二齿轮10、传动齿轮轴3和从动齿轮4均设于第一支撑座1上，因为第一齿轮7置于第一齿轮轴9的端部，第二齿轮10置于第二齿轮轴12的端部，所以第一齿轮7置于第二齿轮10上方，第一齿轮7和第二齿轮10处于同一垂直面上；另外，传动齿轮轴3的齿轮部和从动齿轮4啮合并置于同一水平面，第一齿轮7置于从动齿轮4上方并与从动齿轮4啮合，第二齿轮10置于从动齿轮4下方并与从动齿轮4啮合，使得第一齿轮7、第二齿轮10、传动齿轮轴3和从动齿轮4呈十字形布置（传动齿轮轴的齿轮部与第一齿轮7和第二齿轮10保持分离状态）。

更进一步的，第一齿轮轴9、第二齿轮轴12和从动齿轮轴6的转轴连接处均套有滚针轴承，传动齿轮轴3的转轴连接处套有球轴承，传动齿轮轴6还延伸至第一支撑座1外与传动装置连接。

三、推压座具体结构

如图5所示，所述悬臂30于第一支撑座1上往内延伸（延伸至与凹槽送至齿轮对应的位置），与凹槽送丝齿轮位置对应处设有滑动槽，滑动槽内安装有滑动块28（滑动块28可于滑动槽内移动），滑动块28朝向传输面的一端与推压座25的中部转轴连接，另一端开有固定孔；调节螺钉33与悬臂30螺纹连接并延伸至滑动槽内，调节螺钉33上设有凸缘，调节螺钉33的凸缘置于滑动槽内；滑动槽内还设有一根弹簧29，弹簧29套于螺钉33上，弹簧29一端与调节螺钉33的凸缘相接触，另一端嵌入滑动块28的固定孔内。

另外推压座25连接有手柄34，手柄置34于推压座25与第二支撑座2之间，并置于拉链线材进给装置的正面；第二支撑座2设有顶块销35，顶块销35往推压座25的方向延伸，使其位置与手柄34相匹配，并且顶块销35与手柄34间留有一定的空隙。

更进一步的，第三送丝齿轮17和第四送丝齿轮21的转轴连接处均设有滚针轴承。

四、本发明使用过程

使用本装置时，首先将手柄34拨动至图6所示的状态，使得手柄34与顶块销35相接触；由于手柄34端部的体积较大，而手柄34与顶块销35之间的空隙较小，所以手柄34与顶块35销相接触后，顶块35销对手柄34施加反弹力，以此将手柄34推开，推压座25和滑动块28跟随手柄34同时移动（此时弹簧29被挤压），使得凹槽送丝齿轮和凸缘送丝齿轮分离，此时将拉链线材放置于凹槽送丝齿轮的凹槽内，然后将手柄34拨动至图7所示的状态，使得手柄34与顶块销35分离，顶块销35对手柄34施加的反弹力消失，弹簧29为恢复原状，将滑动块28推向传输面，推压座25跟随滑动块28移动，使得凹槽送丝齿轮和凸缘送丝齿轮啮合，此时凸缘送丝齿轮的凸缘将拉链线材压稳于凹槽送丝齿轮的凹槽内。

在凹槽送丝齿轮和凸缘送丝齿轮啮合后，还可以通过调节螺钉33控制弹簧29的弹力，如需要将线材施加更大的夹持力，只需要拧紧调节螺钉33，增加对弹簧29的压力，反之，需要减少夹持力时，只需拧松调节螺钉33便可。

此时启动本装置，传动齿轮轴3带动从动齿轮轴转6动，从动齿轮轴6带动第一齿轮轴9和第二齿轮轴12同向转动，在第一齿轮轴9和第二齿轮轴12的驱动下，拉链线材间歇性地进给至拉链机；在拉链线材的进给的过程中，弹簧29对滑动块28施加持续的弹力，使得推压座25被弹性地推向传输面，以保持凹槽送丝齿轮和凸缘送丝齿轮弹性啮合，拉链线材得以平稳进给；又因为拉链线材各处的厚度可能不一致，使得拉链线材不能完全夹紧，如置于第一送丝齿轮13和第三送丝齿轮17之间的拉链线材较厚，置于第二送丝齿轮15和第四送丝齿轮21之间的拉链线材较薄，假若推压座25与滑动块28固定连接，则第一送丝齿轮13和第三送丝齿轮17能够夹紧拉链线材，而二送丝齿轮15和第四送丝齿轮21不能夹紧拉链线材，则在弹簧29的弹力作用下，第一送丝齿轮13和第三送丝齿轮17啮合，而二送丝齿轮15和第四送丝齿轮21不能夹紧拉链线材，但是本发明的推压座25与滑动块28之间通过转轴连接，使得推压座25能够自适应地调节，保持第一送丝齿轮13和第三送丝齿轮17的夹持力与二送丝齿轮15和第四送丝齿轮21的夹持力相一致，使得拉链线材能够保持平稳进给。

在以上实施方式的基础上改进的也视为专利的保护范围。

Claims (10)

1.一种拉链线材进给装置，包括支撑座和推压座，支撑座转轴连接有第一齿轮轴、第二齿轮轴和传动齿轮轴，

所述第一齿轮轴设有第一送丝齿轮，第二齿轮轴设有第二送丝齿轮，第一齿轮轴和第二齿轮轴平行相对，第一送丝齿轮与第二送丝齿轮平行相对；

所述传动齿轮轴带动第一齿轮轴和第二齿轮轴转动；

所述推压座转轴连接有第三送丝齿轮和第四送丝齿轮，定义第一齿轮轴和第二齿轮轴所在平面为传输面，推压座沿垂直于传输面的路径往返移动，以控制第一送丝齿轮和第三送丝齿轮啮合或分离，第二送丝齿轮和第四送丝齿轮啮合或分离；

其特征在于：

所述支撑座包括第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座和第二支撑座相对布置；

所述第一齿轮轴和第二齿轮轴贯穿于第一支撑座和第二支撑座之间。

2.根据权利要求1所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述第一支撑座或第二支撑座转轴连接有从动齿轮轴，第一齿轮轴、第二齿轮轴和传动齿轮轴的齿轮部与从动齿轮轴的齿轮部啮合，第一齿轮轴和第二齿轮轴的齿轮部与传动齿轮轴的齿轮部分离；

或所述传动齿轮轴与第一支撑座或第二支撑座转轴连接，第一齿轮轴和第二齿轮轴的齿轮部与传动齿轮轴的齿轮部啮合。

3.根据权利要求1所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述第一支撑座或第二支撑座设有悬臂，悬臂设有弹簧，推压座设于悬臂上，弹簧将推压座弹性地推向或拉向传输面。

4.根据权利要求3所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述悬臂设有滑动槽，滑动槽内安装有滑动块，滑动块与推压座相接；

所述弹簧置于滑动槽内，并将滑动块弹性地推向传输面。

5.根据权利要求4所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述滑动块与推压座转轴连接。

6.根据权利要求3所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述推压座连接有手柄，手柄置于拉链线材进给装置的正面，手柄用于控制送丝齿轮的啮合或分离。

7.根据权利要求6所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述第一支撑座或第二支撑座设有顶块销，拨动手柄，控制手柄与顶块销接触或分离；

当手柄与顶块销接触时，顶块销将推压座推离传输面，第一送丝齿轮和第三送丝齿轮分离，第二送丝齿轮和第四送丝齿轮分离；

当手柄与顶块销分离时，弹簧将推压座推向传输面，第一送丝齿轮和第三送丝齿轮啮合，第二送丝齿轮和第四送丝齿轮啮合。

8.根据权利要求4所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述弹簧连接有弹力调节机构。

9.根据权利要求8所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述弹力调节机构为调节螺钉，调节螺钉与悬臂螺纹连接并延伸至滑动槽内，调节螺钉设有凸缘，弹簧的一端与螺钉的凸缘相接，另一端与滑动块相接。

10.根据权利要求1所述的拉链线材进给装置，其特征在于：所述第一送丝齿轮和第二送丝齿轮为凹槽送丝齿轮；

或所述第一送丝齿轮和第二送丝齿轮为凸缘送丝齿轮，第三送丝齿轮和第四送丝齿轮为凹槽送丝齿轮；

上述凹槽送丝齿轮与凸缘送丝齿轮啮合时，凸缘送丝齿轮的凸缘嵌入凹槽送丝齿轮的凹槽内，且所述凹槽和凸缘的形状与拉链线材的形状相匹配。

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