CN204712926U - 手动腰托控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手动腰托控制器，该控制器包括外壳、拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮、定位销和底座，所述拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮和定位销组装在外壳和底座构成的壳体内，其中所述拨叉和定位销设置在外壳内，扭簧设置在拨叉上，传动轮设置在拨叉内一端，所述绕线轮套装在定位销上，所述绕线轮与传动轮相互啮合，底座外壳扣装连接。本实用新型结构简单合理、调节灵活方便、成本低、生产易控制、产品合格率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅配件，具体的说是一种手动腰托控制器。
背景技术
近几年我国汽车工业发展势头强劲,中国已经成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。
随着个人家庭收入的提高，汽车已经不仅仅是机关和企业单位的办公和代步工具，汽车已经成为目前家庭消费的首选，人们除了对于汽车的品牌、安全和质量提出更高的要求外，更加重视驾驶的舒适性,这其中汽车座椅的舒适性是至关重要的,我们知道，为了减少长时间驾驶所带来的疲劳，汽车座椅上通常安装有腰托，目前市场上汽车座椅上使用腰托已经普遍应用于汽车座椅调节系统，手动腰托控制器是腰托上的关键部件。
目前市场上使用的手动腰托控制器尽管实现了对于腰托的调节作用，但还是存在一定的缺点和不足，具体表现在：①、操作时扭矩大，操作时需要施加的力大，经常导致使用者感觉不便，费力。②、结构复杂，成本高。③、产品的工艺精度要求高，生产时不易控制，产品的合格率低。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、调节灵活方便、成本低、生产易控制、产品合格率高的手动腰托控制器。
本实用新型的目的是这样实现的：该控制器包括外壳、拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮、定位销和底座，所述拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮和定位销组装在外壳和底座构成的壳体内，其中所述拨叉和定位销设置在外壳内，扭簧设置在拨叉上，传动轮设置在拨叉内一端，所述绕线轮套装在定位销上，所述绕线轮与传动轮相互啮合，底座外壳扣装连接。
所述的外壳上带有拨叉安装孔和拉线槽、还带有绕线轮安装槽和定位销安装槽，所述的拨叉一端是花键端，另一端是扭簧安装端，所述的扭簧安装端上开有传动轮安装孔，所述的传动轮安装孔上带有开口，扭簧的两个端头卡装在开口两端。
所述的传动轮一端是圆柱端，另一端是齿轮端，在圆柱端上带有一个凸起，所述传动轮装入拨叉上的传动轮安装孔内、其上的凸起卡在开口内。
所述的定位销固定在定位销安装槽内，绕轮套装在定位销上绕线轮安装槽内。
所述底座上带有三个卡爪，底座通过三个卡爪与外壳扣装连接。
本实用新型具有以下优点和积极效果：
1、本实用新型由于采用上述结构具有操作省力、调节方便灵活、结构简单合理等优点。
2、产品可靠性高，体积小，便于安装。
附图说明
图1是本实用新型立体分解结构示意图。
图2是本实用新型扭簧结构示意图。
具体实施方式
由附图1、2、所示：该控制器包括外壳1、拨叉2、扭簧3、传动轮4、绕线轮5、定位销6和底座7，所述拨叉2、扭簧3、传动轮4、绕线轮5和定位销6组装在外壳1和底座7构成的壳体内，其中所述的外壳1上带有拨叉安装孔8和拉线槽9、还带有绕线轮安装槽10和定位销安装槽11，所述的拨叉2一端是花键端12，另一端是扭簧3安装端13，所述的扭簧安装端13上开有传动轮安装孔14，所述的传动轮安装孔14上带有开口15，扭簧3的两个端头20卡装在开口15两端，所述的传动轮4一端是圆柱端16，另一端是齿轮端17，在圆柱端16上带有一个凸起18，所述传动轮4装入拨叉2上的传动轮安装孔14内、其上的凸起18卡在开口15内，所述的定位销6固定在定位销安装槽11内，绕轮套装在定位销6上绕线轮安装槽10内，所述的传动轮4与绕线轮5相互啮合，所述底座7上带有三个卡爪19，底座7通过三个卡爪19与外壳1扣装连接。
工作原理：使用时将控制器与腰托相连安装在汽车座椅中，控制器安装在座椅一侧，当腰托支起时，使用者通过手柄转动拔叉带动扭簧与传动齿轮转动，这时扭簧外径缩小，其与外壳之间的摩擦力减小，拔叉才能转动，拔叉转动后带动传动齿轮旋转，传动齿轮绕线轮啮合转动，绕线轮带动拉线使腰托支起，当腰托支起到一定高度后，停止转动拔叉，这时腰托受到作用力，通过拉线等方式传递到绕线轮上。绕线轮传递到传动齿轮，传动齿轮的另一端推动钮簧，使钮簧外径增大，这样钮簧与外壳间的摩擦力大增，钮簧不转动，则使整个机构锁定，腰托停留在支起的状态下。
当腰托降低到初始状态时，使用者通过手柄反向转动拔叉，与工作过程与上述相同。
Claims (6)
1.一种手动腰托控制器， 其特征在于：该控制器包括外壳、拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮、定位销和底座，所述拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮和定位销组装在外壳和底座构成的壳体内，其中所述拨叉和定位销设置在外壳内，扭簧设置在拨叉上，传动轮设置在拨叉内一端，所述绕线轮套装在定位销上，所述绕线轮与传动轮相互啮合，底座外壳扣装连接。
2.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器， 其特征在于：所述的外壳上带有拨叉安装孔和拉线槽、还带有绕线轮安装槽和定位销安装槽。
3.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器， 其特征在于：所述的拨叉一端是花键端，另一端是扭簧安装端，所述的扭簧安装端上开有传动轮安装孔，所述的传动轮安装孔上带有开口，扭簧的两个端头卡装在开口两端。
4.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器， 其特征在于：所述的传动轮一端是圆柱端，另一端是齿轮端，在圆柱端上带有一个凸起，所述传动轮装入拨叉上的传动轮安装孔内、其上的凸起卡在开口内。
5.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器， 其特征在于：所述的定位销固定在外壳上的定位销安装槽内，绕线轮套装在定位销上绕线轮安装槽内。
6.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器， 其特征在于：所述底座上带有三个卡爪，底座通过三个卡爪与外壳扣装连接。
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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| CN105711460A (zh) * | 2015-06-12 | 2016-06-29 | 长春市新发展塑胶工业有限公司 | 手动腰托控制器 |
| CN107161057A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-09-15 | 上海安闻汽车电子有限公司 | 一种手动拉筋驱动器 |
| CN111791770A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-20 | 廊坊市金色时光科技发展有限公司 | 一种腰托驱动器及腰部支撑系统 |
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2015
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| CN105711460A (zh) * | 2015-06-12 | 2016-06-29 | 长春市新发展塑胶工业有限公司 | 手动腰托控制器 |
| CN105711460B (zh) * | 2015-06-12 | 2018-04-13 | 长春市新发展塑胶工业有限公司 | 手动腰托控制器 |
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