JP2010264279A - ファスナーストリンガ連続製造機における務歯用金属線材の送り装置 - Google Patents

Abstract

【課題】金属線材を送出しローラから外れにくくし、仮にローラから一時的に外れても瞬時に元の軌道に戻り、線材やラチェットホイールなどに損傷を与えず、金属線材を安定して確実に送り出すことを可能にするファスナーストリンガの連続製造機の金属線材の送り装置を提供する。
【解決手段】金属線材の送り装置は、固定位置に回転可能に支持された第１及び第２のローラ43,44と、前記第１及び第２の各ローラに対向し、可動のローラ支持部材55の両端部に回転可能に支持された第３及び第４のローラ45,46とを備えている。前記ローラ支持部材は、その中央部を中心に回転可能に支持されるとともに、付勢手段により前記第１及び第２ローラのローラ軸中心を結ぶ直線に対して直交する方向に弾性的に付勢されている。前記第３及び第４ローラを前記ローラ支持部材とともに前記第１及び第２ローラに離接させる離接手段60を有している。
【選択図】図３

Description

本発明は、圧延などにより予め成形された略Ｙ形状断面を有するスライドファスナーの務歯用金属線材を務歯の植付け部へと間欠的に送り出すファスナーストリンガ連続製造機に適用される金属線材の送り装置に関する。

この種のスライドファスナー用務歯は、円形断面を有する長尺の金属線材を複数の圧延ロールを通して横断面を略Ｙ形状に成形したのち、務歯１個分だけを間欠的に送り出し、カッティングパンチとカッティングダイとによって所定の厚みに順次切断して務歯素材を得たのち、その務歯頭部にフォーミングパンチとフォーミングダイとにより山出し成形して務歯（以下、単に線材製務歯という。）を成形する。通常、前記カッティングパンチは機枠の一部に固設されており、前記カッティングダイ及びフォーミングダイはラムと一体化されて、その後退時に前記カッティングパンチとの間で線材を切断し、その後退停止端においてフォーミングパンチを作動させて山出し成形する。その後、前記ラムがファスナーテープの務歯取着部に向けて前進し、その前進停止端位置にて加締パンチによって務歯の左右脚部をファスナーテープの務歯取着部に加締め付ける。ファスナーテープに務歯が取着されると、間欠送出部が作動してファスナーテープを等ピッチで間欠的に送り出す。かかる線材製務歯の成形方法は、例えば特公昭５９−５１８１３号公報（特許文献１）に開示されている。

前記金属線材を務歯１個分だけ間欠的に送り出す線材送り装置の概略構成が前記特許文献１の第５図に示されている。従来の線材送り装置は、主軸に取り付けられたカムの回転により往復動するカム従接機構の先端に設けられたラチェット爪によりラチェットホイールを間欠的に回転させる。このラチェットホイールの回転は、同ラチェットホイールを支軸を共有する前記線材送り装置の駆動ローラに伝達され、金属線材を前記駆動ローラと従動ローラとからなる一対のローラ間に挟んで上記務歯の取着に合わせて間欠的に送り出す。このとき、駆動ローラと従動ローラとの間の間隔は一旦設定されると、その間隔は不動とされる。

特公昭５９−５１８１３号公報

ところで上述の金属線材は、既述したとおり務歯の頭部を形成する頭部部分と務歯の左右脚部を形成する脚部部分をもつ断面が略Ｙ字状とされているため、前述の駆動ローラの周面に沿って連続する凸条が形成され、従動ローラの周面に沿って連続する凹溝が形成されている。一方で、金属線材が異形断面をもつため、前記駆動ローラに到るまでに僅かではあっても捩じれた状態で送り込まれるケースがある。前記駆動ローラと従動ローラとの間で金属線材を送り出すときは、前記駆動ローラの凸条を前記金属線材の左右脚部部分の間に嵌入させるとともに、前記従動ローラの凹溝を金属線材の前記頭部部分に外嵌させ、金属線材を駆動ローラの凸条と従動ローラの凹溝とにより挟着した状態で送り出す。

しかるに、上述のような一対の駆動ローラと従動ローラとの挟着によって、異形断面の金属線材をスリップせずに確実に送り出すには、金属線材に対するローラ間の接触圧を大きくする必要がある。一方し、前述の異形断面をもつ金属線材の頭部部分及び左右脚部部
分の断面積は双方ともに小さく、しかも前記駆動ローラ及び従動ローラに到達する間に線材が僅かではあっても捩じれた状態となって導入されることも多い。このように捩じれた状態で前記ローラ間に導入されてもローラは、回転を続け同ローラ間に金属線材が捩じれた状態で噛み込まれて送り出されてしまい、金属線材に大きな損傷を与えてしまう。

また異形の金属線材は、高速化に伴って前記駆動ローラと従動ローラとの嵌合から外れやすくなる。この嵌合が一旦外れると、なかなか元の正常な嵌合状態に戻れず、金属線材の断面形状を変形させたり、或いは前述と同様に金属線材が駆動ローラと圧接ローラとに噛み込まれると、駆動ローラに過大な負荷を与え、遂には、その回転を停止させてしまうこともある。このとき、当然に金属線材に損傷を与えるだけでなく、駆動ローラを回転させている上記ラチェットホイール或いはラチェット爪が破損してしまう。

こうした不具合を解消するため、従動ローラを駆動ローラに向けて弾性的に付勢することも考えられるが、従来のように単に一組の駆動ローラと従動ローラとにより金属線材を送り出すだけでは、金属線材に対する各ローラの接触圧は、上述のようにスリップを排除するために、弾力を強力にしなければならず、金属線材を両ローラ間に噛み込んだときに、従動部ローラは強力な弾力に抗して動くことができず、相変わらず金属線材やラチェットホイールなどを破損させることになる。また、一対の駆動ローラと従動ローラだけでは、ローラから金属線材が一旦外れると、外れた線材は軌道が変わってしまうため、元の挟着状態には戻り切れず、前述と同様の不具合が発生する。

本発明は、かかる課題を解決すべくなされたものであり、その具体的な目的は、この種の金属線材の送り装置にあって、金属線材を送出しローラから外れにくくすると同時に、例え一時的に外れたとしても瞬時にもとの軌道に戻り、線材やラチェットホイールなどに損傷を与えることなく、異形断面を有する金属線材であるにも関わらず、確実に送り出すことを可能にしたファスナーストリンガの連続製造機に適用される金属線材の送り装置を提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明の基本構成は、ファスナーストリンガの連続製造機に適用される異形断面をもつ務歯用金属線材の送り装置であって、固定位置に回転可能に支持された第１及び第２のローラと、前記第１及び第２の各ローラに対向し、可動のローラ支持部材の両端部に回転可能に支持された第３及び第４のローラとを備え、前記ローラ支持部材(55)は、その中央部に形成された軸遊挿孔に遊挿される偏心軸部材に回動可能に支持されるとともに、付勢手段により前記第１及び第２ローラのローラ軸中心を結ぶ直線に対して直交する方向に弾性的に付勢されてなり、前記第３及び第４ローラを前記ローラ支持部材とともに前記第１及び第２ローラに離接させる離接手段を有し、前記偏心軸部材は、一端部が不動位置にて回転可能に支持されるとともに、他端部が前記一端部に対する偏心位置にて回動可能に支持される軸部材を有し、前記離接手段は、前記偏心軸部材の前記他端部に固定支持され、同偏心軸部材を前記ローラ支持部材とともに前記一端部を中心として回転操作する操作部を有してなる、ことを特徴としている。

更に、前記第１及び第２ローラは、その周面に沿って連続する凸条を有し、前記第３及び第４ローラは、その周面に沿って連続する凹溝を有しているとよい。また、前記ローラ支持部材をＶ字状の杆材から構成することが好ましい。そして、前記第１〜第４ローラの全てを同期して駆動させる駆動機構を有しており、その駆動機構の公的な態様は前記第１及び第２ローラが同一構造を有し、前記第３及び第４ローラが同一構造を有し、対向する前記第１及び第３ローラと第２及び第４ローラとが互いに噛合する歯車を有してなり、前記第１及び第２ローラの各歯車が同じ駆動歯車と噛合されているようにするとよい。

作用効果

本発明の金属線材の送り装置が作動して、間欠的に務歯の１個分だけを上方に送り出す。線材の送りが完了したとき、線材は務歯１個の厚みに相当する長さをカッティングダイ上に突出させている。次いで、カッティングダイが後退を開始し線材の突出部分をカッティングパンチにより切断すると共に、カッティングダイの後端停止位置において務歯をカッティングダイからフォーミングダイへと移行させる。このとき、加締ハンマーは停止状態にあり、務歯の水平方向の動きを規制するため、フォーミングダイが務歯の取付脚部を両側から支持している。

その後、フォーミングパンチが下降すると共にプレッシャーパットが下降し、噛合頭部の山出し成形を行う。このとき送出し装置は作動を停止している。次いで、カッティングダイとフォーミングダイが共動して前進すると、左右一対の加締パンチが作動を開始し、務歯の取付脚部を加締パンチに形成された加締面により押圧されて互いに接近する方向へと変形し、間欠的に供給されて待機するファスナーテープの務歯取着部に務歯が取着されたのち、間欠送出し装置が作動してテープガイドに案内されながらファスナーテープの次位の務歯取着部が加締パンチの加締部へと送り出される。

ところで、近年、この種のファスナーストリンガの製造装置に限らず、あらゆる製造技術分野における製造工程の高速化は著しく、従来の製造速度であれば主作動部と連動する作動部が主作動部の作動タイミングによく追随して作動することができたにも関わらず、高速化に伴い追随することができなくなり、逆に生産性を低下させるケースが多い。前記金属線材の送り装置にあっても同様であり、特に高速で回転する主軸の回転速度に金属線材の間欠的な送りのタイミングが合わなくなり、或いは上述のように一対の駆動ローラと従動ローラだけで確実な送りを実現しようとしても、高速化ゆえに金属線材がそれらのローラから更に外れやすくなり、金属線材だけでなく駆動ローラの駆動源であるラチェットホイールやラチェット爪をも損傷させてしまい、ファスナーストリンガの製造自体を中止せざるを得なくする。

本発明にあっては、第１及び第２のローラからなる一対のローラと第３及び第４のローラからなる他の一対のローラによって金属線材を４点で挟持しながら送り出すため、何らかの拍子で、例えば金属線材が第１ローラと第３ローラとの挟着から外れそうになった場合にも、第２及び第４ローラによる挟着が確保される確率が高く、第１及び第３ローラによる挟着から外れそうになっても金属線材は再び第１及び第３ローラによる挟着される。更に、本発明にあっては、単一のローラ支持部材の端部に支持された第３及び第４ローラが、同ローラ支持部材の中央部を第１及び第２ローラに向けて弾性的に押圧する。

その結果、第３及び第４ローラによる第１及び第２のローラに対する押圧力は常に均等となり、しかも従来の一対のローラによるときよりも弱い弾性的な付勢とすることができるため、金属線材が仮に僅かに捩じれた状態で送り込まれたとしても、その捩じれ部分が送り込まれたローラ対のうち第３又は第４ローラが付勢に抗して後退して金属線材を送り続けることにより、その捩じれ姿勢が自動的に矯正され、金属線材に損傷を与えることもない。こうして、金属線材が第１〜第４ローラに強く噛み込まれることがなくなるため、駆動源であるラチェットホイール及びラチェット爪の損傷をも免れる。

更に本発明にあって、離接手段を操作して前記第３及び第４ローラをローラ支持部材とともに第１及び第２ローラから離間させることを可能にすると、金属線材の交換や送りローラの点検が容易となる。また、前記ローラ支持部材をＶ字状の杆材から構成して、その両端に第３及び第４ローラ対を支承するとともに、その両端を回転可能に中央屈曲部を支持するようにすると、前記中央屈曲部を第１及び第２ローラの軸中心を結ぶ直線に対して直交させて上記付勢手段により第１及び第２ローラに向けて付勢したとき、第３及び第４
ローラの第１及び第２ローラに対する押圧力が均等になりやすく、金属線材の送り出しを確実なものとする。

そして、前記第１〜第４ローラの全てを同期して駆動させる駆動機構として、前記第１及び第２ローラと第３及び第４ローラとの各ローラ対を、それぞれ同一構造とするとともに、対向する前記第１及び第３ローラと第２及び第４ローラとが互いに噛合する歯車を有してなり、前記第１及び第２ローラの各歯車が単一の駆動歯車と噛合された機構を採用している。この場合、第１〜第４ローラの各歯車の歯間ピッチを同一に設定しておけば、全てのローラによる金属線材送出速度が一致し、円滑な送り出しが可能となる。

本発明が適用されるファスナーストリンガの連続製造機の要部を示す斜視図である。 同装置の務歯成形部の縦断面図である。 本発明の好適な実施形態である務歯用の異形金属線材の送り装置を拡大して示す斜視図である。 同送り装置の第３及び第４ローラの支持軸部の一例を示す斜視図である。 第１及び第２ローラと第３及び第４ローラの構造及び配置を示す断面図である。 第１及び第２ローラと第３及び第４ローラによる金属線材の挟着状態を拡大して示す要部断面図である。 第１〜第４ローラの各歯車及び駆動歯車の噛合状態と離接手段との連動関係とを一部切開して示す正面図である。 前記離接手段の離間時の状態説明図である。 本発明の送り装置における第３及び第４ローラの支持構造の変形例を示す要部斜視図である。

以下、本発明の好適な実施形態を図面に基づいて具体的に説明する。
図１及び図２は、本発明のファスナーストリンガ製造装置の要部の一例を模式的に示している。図示装置の構造は、上記特許文献１に開示された装置と実質的に変わるところがない。そのため、以下に述べる装置の概要は、前記公報の説明に基づいている。これらの図において、架台１には第１ラム２がラムガイド３を介して水平方向に往復動自在に支持され、この第１ラム２の前端部には横断面が例えばＹ字形を成す務歯用の異形金属線材Ｗが挿通する挿通孔４ａを有するカッティングダイ４および務歯Ｅの噛合頭部の山出し成形用のフォーミングダイ５が第１ラム２の前進方向に向かって順に設けられている。

第１ラム２の前部における上方には架台１に支持されたセットプレート６が配され、このセットプレート６にはラムガイド７が取着されている。ラムガイド７には、第２ラム８が第１ラム２の水平往復動に対し垂直上下動自在に設けられている。この第２ラム８の前面にはパンチホルダ９を介して務歯Ｅの噛合頭部の山出し成形用のフォーミングパンチ１０及び山形成形時に務歯Ｅの両脚部を押えるプレッシャーパット１１が取り付けられている。更に、前記ラムガイド７の下端には第１ラム２の前部上面と摺接できるカッティングパンチ１２が固定されている。フォーミングダイ５の両側には一対の加締パンチ１３が設けられ、これにより噛合頭部を成形した務歯Ｅの取付脚部を左右両側から挾圧して加締め、務歯ＥをファスナーテープＴに取着する。

図１に示すように、カッティングダイ４の線材挿通孔４ａには断面Ｙ字状の務歯用線材Ｗが第１〜第４ローラ４３〜４６によって１つの務歯Ｅの厚さ分だけ間歇的に供給される。ファスナーテープＴは下部から供給されテープガイド１６に案内されて、務歯Ｅが取り
付けられスライドファスナーストリンガＳとなり、間欠送出部の間欠駆動ローラ１７とプレッシャーローラ１８とによって間欠的に引き上げられる。

第１ラム２の後部の上方には駆動主軸１９が設けられ、この主軸１９には、第１ラム駆動用カム２０、フォーミングパンチ作動用カム２１、加締パンチ作動用カム２２、ストリンガフィード用カム２３および線材フィード用カム２４が設けられている。各カム２０〜２４は、それぞれカム従節機構２５〜２９により第１ラム２、フォーミングパンチ１０、加締パンチ１３、間欠駆動ローラ１７及びプレッシャーローラ１８と接続され、これら各部を作動させる。

第１ラム２のカム従節機構２５は、第１ラム駆動用カム２０に転接する第１転接ローラ２５ａを有し、この転接ローラ２５ａは第１ラム２の後部に軸支されている。第１ラム２は圧縮ばね３０により前進方向に付勢されており、前記第１ラム駆動用カム２０の回転により水平方向に往復動する。更に、前記第１ラム駆動用カム２０のカム面は、第１ラム２が前端位置と後端位置で所定時間を停止するように形成されている。

一方、フォーミングパンチ１０のカム従節機構２６は、フォーミングパンチ作動用カム２１に転接する第２転接ローラ２６ａと、このローラ２６ａが一端に軸支され、且つ中央部が装置本体に軸着されたレバー２６ｂと、このレバー２６ｂの他端に取着けられかつ第２ラム８の頭部に当接するピン２６ｃとレバー２６ｂを復帰させる圧縮ばね２６ｄとからなる。また、第２ラム８にはこのラムを上方に付勢する圧縮ばね３１が内蔵されており、カム２１によりレバー２６ｂが揺動して第２ラム８が下降し、圧縮ばね３１により元位置に復帰することになる。

加締パンチ１３のカム従節機構２７は、カム２２に転接する第３転接ローラ２７ａと、この転接ローラ２７ａを上端に軸支し、下方に向かって延在するとともに中央部が架台１に軸着されたレバー２７ｂと、このレバー２７ｂの下端に中央部が軸着されたリンク２７ｃと、このリンク２７ｃの先端部を後部に軸着している第３ラム２７ｄと、加締パンチ１３が上部において当接し、且つ中央部が軸着された作動レバー２７ｅとから構成されている。第５図に示すように第３ラム２７ｄの先端部における側面は外方に向かって広がるカム面２７ｆとされるとともに作動レバー２７ｅの下端部にはカム受け２７ｇが設けられ、このカム面２７ｆとカム受け２７ｇにより第３ラム２７ｄが後退すると作動レバー２７ｅが揺動し、加締パンチ１３を作動させる。第３ラム２７ｄの元の位置への復帰は圧縮ばね３２によってなされる。

ストリンガフィード用のカム従節機構２８は、図１に示すようにストリンガフィード用カム２３に転接する第４の転接ローラ２８ａと、この転接ローラ２８ａが一端に軸支されるとともに他端にも第５の転接ローラ２８ｃが軸支され、且つ中央部が軸着された第１レバー２８ｂと第５転接ローラ２８ｃにより下方に揺動し、且つ引張りばね３３によって上方に付勢される第２レバー２８ｄとから構成される。このような第２レバー２８ｄの基端には図示せぬ一方向クラッチが中間部に介装された上記間欠駆動ローラ１７の伝達軸３４ａが接続され、これにより間欠駆動ローラ１７を一方向にのみ間歇的に回転させてファスナーストリンガＳを送り出す。

線材フィード用のカム従節機構２９は、カム２４に転接する第６転接ローラ２９ａと、この転接ローラ２９ａが一端に軸着されたスライダー２９ｂと、このスライダー２９ｂの他端に取着けられたラチェット爪２９ｃと、このラチェット爪２９ｃによって一方向にのみ所定角度づつ間歇回転するラチェットホイール２９ｄとからなる。ラチェットホイール２９ｄの支軸３４ｂの他端には図４に示す線材フィード用の駆動歯車４２が取着されている。この駆動歯車４２の間欠的な回転により、本発明の主要な構成をなす第１〜第４ロー
ラ４３〜４６を介して異形金属線材Ｗを間欠的に供給する。スライダー２９ｂの元位置への復帰は圧縮ばね２９ｅによってなされる。

第１ラム２の前進が停止すると異形金属線材Ｗの送りも完了し、異形金属線材Ｗを所定厚さだけカッティングダイ４上に突出させる。この工程の前半において既にファスナーテープＴへの務歯Ｅの取着が完了しており、ファスナーストリンガＳは加締パンチ１３、１３が務歯脚部から離れると直ちに引き上げられ、務歯Ｅの噛合頭部がフォーミングダイ５から外れた時点で第１ラム２が後退を開始する。そのため、取着された務歯は第１ラム２によって後退作動するフォーミングダイ５に引っかかることはない。

第１ラム２の後退により線材Ｗの切断が行なわれる。この後退の際に、ファスナーストリンガの引上げが完了する。第１ラム２が後退位置にあって噛台頭部が成形されるとき、加締パンチ１３が作動して務歯Ｅを脚部を介して両側から挾持する。第１ラム２の前進途中から加締パンチ１３により務歯の取着が開始されたのち、第１ラム２が前進端位置へと前進し、以下上述の手順が繰り返される。

図３は本発明の好適な実施形態である金属線材の間欠送り装置の外観構成を示す斜視図であり、図４は第３〜第４ローラの構造とその歯車の支持状態を示す斜視図、図５は第１〜第４ローラの嵌合状態を拡大して示す要部断面図、図６は線材Ｗが保持される状態を拡大して示す要部断面図、図７及び図８はそのボックス内の歯車列の配置例と第３及び第４ローラの接離手段の機構例を示す説明図である。
本実施形態による金属線材送り装置４０はユニット化されており、第１〜第４ローラ４３〜４６は外部に露呈しているが、これらのローラ４３〜４６にそれぞれ一体的に取着された第１〜第４歯車４７〜５０と前記ローラ４３〜４６に駆動を与えるための駆動歯車４２はボックス４１に内蔵されている。ここで、本実施形態による前記第１及び第２ローラ４３，４４同士は同一形状、同一構造を有しており、前記第３及び第４ローラ４５，４６同士も同一形状、同一構造を有している。

そのため、以下の説明では第１ローラ４３と第３ローラ４５とを詳しく説明するに止める。図５又は図６に示すように異形金属線材Ｗの断面が噛合頭部部分ＷＨと左右取付脚部部分ＷＬとからなる略Ｙ字状を呈している。そのため、図２、図５及び図６に示すように第１ローラ４３の周面には同第１ローラ４３の周面に沿って連続し、前記噛合頭部部分ＷＨと左右脚部部分ＷＬの股部付近とが嵌合する凸条４３ａが形成されている。一方の第３ローラ４５の周面には、同第３ローラ４５の周面に沿って連続し、前記左右脚部部分ＷＬの間に嵌合する凹溝４５ａが形成されている。第２ローラ４４にも、第１ローラ４３と同様の凸条４４ａが形成され、第４ローラ４６には凹溝４６ａが形成されている。ここで、前記第１及び第２ローラ４３，４４の各凸条４３ａ，４４ａは、金属線材Ｗの前記脚部部分ＷＬの股部底面部分だけに接触できる遊嵌形状とされる。逆に、第３及び第４ローラ４５，４６に形成される凹溝４５ａ，４６ａは前記噛合頭部ＷＨを密着嵌合する形状とされ、脚部部分ＷＬの変形を防いでいる。

本実施形態による前記第１〜第４ローラ４３〜４６には、各ローラ４３〜４６の中心線上に中心をもつ上記第１〜第４の歯車４７〜５０が一体に形成されている。図７は、それらの歯車４７〜５０と、上記ラチェットホイール２９ｄの支軸３４ｂの一端に取着された駆動歯車４２との間の噛合状態を示している。同図によれば、前記第１及び第２ローラ４３，４４の各歯車４７，４８のそれぞれに、単一の前記駆動歯車４２が常に噛合しており、第３及び第４ローラ４５，４６が金属線材Ｗの送り位置にあるとき、第３及び第４の各歯車４９，５０は、相対する第１及び第２の各ローラ４３，４４のそれぞれの歯車４７，４８と噛合する。

図示例による第１及び第２ローラ４３，４４は同一構造を有しており、そのローラ径は第１及び第２歯車４７，４８の径とほぼ同じであり、その歯数も同じである。一方、第３及び第４ローラ４５，４６も同一構造を有しているが、そのローラ径は第１及び第２ローラ４３，４４のローラ径よりも小さく設定されており、そのローラ径は第３及び第４歯車４９，５０の径とほぼ同じである。また、第３及び第４歯車４９，５０の歯数は第１及び第２歯車４７，４８の歯数よりも少ないが、全ての歯間ピッチは同じである。そのため、第１及び第２ローラ４３，４４の回転速度は第３及び第４ローラ４５，４６よりも遅くなるが、異形金属線材Ｗの送り量は同じとなる。

図５に示すように、以上の構成を備えた第１及び第２ローラ４３，４４は、上記ボックスの一部に一端部が固設された第１及び第２の固定支軸５１，５２に図示せぬ軸受を介して回転自在に支承されている。一方、上記第３及び第４のローラ４５，４６は、図３及び図４に示すように、偏平なＶ字状のローラ支持部材５５の両端部に固設された第３及び第４の固定支軸５３，５４によって図示せぬ軸受を介して回転自在に支持されている。このローラ支持部材５５は、図４に示すとおり、２枚のＶ字状板片をその中央屈曲部において所要の間隙を持たせて平行に配した構造を有し、その中央屈曲部に軸遊挿孔５５ａが形成され、両端部に前記固定支軸５３，５４の両端を固定支持するそれぞれ一対の軸支孔５５ｂ，５５ｂ；５５ｃ，５５ｃが形成されており、その各軸支孔５５ｂ，５５ｂ；５５ｃ，５５ｃ間の空間部に、前記第３及び第４ローラ４５，４６がそれぞれの前記固定支軸５３，５４によって回転自在に支承されている。

さて本実施形態にあっては、図４に示すように、円盤部５６ａの一表面の中心部に一端を固設した軸体５６ｂを有し、前記円盤部５６ａの他表面の偏心位置に一端を固設した偏心軸体５６ｃを有する偏心軸部材５６に、前記ローラ支持部材５５を回転自在に支承させている。前記偏心軸部材５６は、前記軸体５６ｂの他端を前記ボックス４１の一部に回転自在に支承し、前記偏心軸体５６ｃを前記ローラ支持部材５５の中央屈曲部に形成した軸遊挿孔５５ａに遊挿する。そして、前記偏心軸体５６ｃの前記軸遊挿孔５５ａから外部に突出する軸端に、本発明における離接手段が固設される。

本実施形態による前記離接手段は、図３及び図７に示すように、前記偏心軸体５６ｃの軸端に固設される本体５７と、同本体５７の下端部に形成されたピン孔５７ａに挿通されたピン５８の表面側端部に固着されたハンドル部５９と、前記ピン５８の背面側端部に固設された矩形状板片からなる離接部材６０と、前記本体５７の前記ピン孔５７ａの上方にあって同ピン孔５７ａに直交して形成され、底面を前記第１及び第２ローラ４３，４４の軸中心を結ぶ直線方向に向けるとともに同底面と離間する方向に開口して形成された離接スプリング部材摺動孔５７ｂと、離接スプリング部材摺動孔５７ｂに摺動可能に嵌挿された離接スプリング部材６１とを備えている。前記離接スプリング部材６１は、前記離接スプリング部材摺動孔５７ｂに摺嵌されるカップ状部材６１ａと、前記離接スプリング部材摺動孔５７ｂの底面とカップ状部材６１ａの空洞部に挿入され、前記離接スプリング部材摺動孔５７ｂ内で前記カップ状部材６１ａを外部に付勢する圧縮スプリング６１ｂとを備えている。

以上の構成を備えた本実施形態による異形金属線材の間欠送り装置４０によれば、ストリンガ製造装置の製造時で異形金属線材Ｗを間欠的に送り出しているときは、図７に示すように、上記離接スプリング部材摺動孔５７ｂに摺嵌したカップ状部材６１ａが隣接位置に配されたフレーム６２に圧縮スプリング６１ｂを収縮させた状態で当接しており、その反力がローラ支持部材５５の中央屈曲部の軸遊挿孔５５ａに挿通された偏心軸体５６ｃに固設された離接手段本体５７を介して前記ローラ支持部材５５の中央屈曲部に作用して、第３及び第４ローラ４５，４６を異形金属線材Ｗを介して第１及び第２ローラ４３，４４を均等に押し付けている。

このように、本実施形態による異形金属線材Ｗの間欠送り装置では、異形金属線材Ｗをその送り方向に配された全てのローラが同期して積極駆動される２組の圧接ローラ対により４点で支持されながら均等な付勢力をもって、弾性的に圧接されて送り出されるため、仮に異形金属線材が僅かな捩じれをもって送りローラ列に導入されたとしても、前記付勢力に抗して瞬間的に第３及び第４ローラ４５，４６が第１及び第２ローラ４３，４４から離間する方向に移動することもが手伝って、４点支持の全てが同時に外れることはなく、２組のうちのいずれか１組が常に異形金属線材Ｗを正常な状態に矯正しながら挟着して送られるようになる。その結果、異形金属線材Ｗが外れそうになったローラ組に速やかに元のとおりに挟着されるようになり、異形金属線材Ｗのローラ組への噛み込みがなく、駆動源であるラチェットホイールへの過度な負荷も働かず、線材の総称は勿論、前記ラチェットホイール２９ｄ及びラチェット爪２９ｃを損傷させることがなくなり、円滑で且つ正確な間欠送りが可能となる。

また、図７に示す状態で上記離接手段のハンドル部５９を時計方向に回動させると、円盤部５６ａ及び軸体５６ｂがその軸心を中心に回転して、図８に示すように前記偏心軸体５６ｃが前記軸心の回りを時計方向に回動する。その結果、偏心軸体５６ｃに支持された離接手段本体５７も円盤部５６ａ及び軸体５６ｂの軸心の回りを時計方向に回動して、前記フレーム６２にカップ状部材６１ａが押し付けられ、同カップ状部材６１ａを圧縮スプリング６１ｂを圧縮しながら離接スプリング部材摺動孔５７ｂの内部へと摺動し、離接手段本体５７の下部がフレーム６２から離間して、ローラ支持部材５５に支承された第３及び第４のローラ４５，４６を第１及び第２ローラ４３，４４から離間させる。この離間操作により、第１及び第２ローラ４３，４４と第３及び第４ローラ４５，４６との間の間隙に異形金属線材Ｗを挿入しやすくなり、或いは送り装置の点検などが容易に行えるようになる。

なお、本発明は前記離接手段を省略して、図９に示すように上記ローラ支持部材５５の中央屈曲部の背面を直接圧縮スプリング６１ｃなどにより付勢するようにすることもできる。この場合には、ローラ支持部材５５に偏心軸部材は不要であって、直線状の通常の軸部材でよい。また、この変形例にあっても、ローラ支持部材５５は前記直線状の軸部材に対して回転可能とされている。

１ 架台
２ 第１ラム
３ ラムガイド
４ カッティングダイ
４ａ 務歯用線材挿通孔
５ フォーミングダイ
６ セットプレート
７ ラムガイド
８ 第２ラム
９ パンチホルダ
１０ フォーミングパンチ
１１ プレッシャーパット
１２ カッティングパンチ
１３ 加締パンチ
１６ テープガイド
１７ 間欠駆動ローラ
１８ プレッシャーローラ
１９ 駆動主軸
２０ 第１ラム駆動用カム
２１ フォーミングパンチ作動用カム
２２ 加締パンチ作動用カム
２３ ストリンガフィード用カム
２４ 線材フィード用カム
２５〜２９ カム従節機構
２５ａ 第１転接ローラ
２６ａ 第２転接ローラ
２６ｂ レバー
２６ｃ ピン
２６ｄ 圧縮ばね
２７ａ 第３転接ローラ
２７ｂ レバー
２７ｃ リンク
２７ｄ 第３ラム
２７ｅ 作動レバー
２７ｆ カム面
２７ｇ カム受け
２８ａ，２８ｃ 第４及び第５転接ローラ
２８ｂ 第１レバー
２８ｄ 第２レバー
２９ａ 第６転接ローラ
２９ｂ スライダー
２９ｃ ラチェット爪
２９ｄ ラチェットホイール
２９ｅ, ３０〜３２ 圧縮ばね
３３ 引張りばね
３４ａ 伝達軸
３４ｂ 支軸
４０ 金属線材送り装置
４１ ボックス
４２ 駆動歯車
４３〜４６ 第１〜第４ローラ
４３ａ，４４ａ 凸条
４５ａ，４６ａ 凹溝
４７〜５０ 第１〜第４歯車
５１〜５４ 第１〜第４の固定支軸
５５ ローラ支持部材
５５ａ 軸遊挿孔
５５ｂ，５５ｃ 軸支孔
５６ 偏心軸部材
５６ａ 円盤部
５６ｂ 軸体
５６ｃ 偏心軸体
５７ （離接手段の）本体
５７ａ ピン孔
５７ｂ 離接スプリング部材摺動孔
５８ ピン
５９ ハンドル部
６０ 離接部材
６１ 離接スプリング部材
６１ａ カップ状部材
６１ｂ，６１ｃ 圧縮スプリング
６２ フレーム
ＷＨ 噛合頭部部分
ＷＬ 取付脚部部分
Ｗ 務歯用線材
Ｓ ファスナーストリンガ
Ｔ ファスナーテープ
Ｅ 務歯

Claims (5)

1. ファスナーストリンガ(S) の連続製造機に適用される異形断面をもつ務歯用金属線材(W) の送り装置であって、
   固定位置に回転可能に支持された第１及び第２のローラ(43,44) と、前記第１及び第２の各ローラ(43,44) に対向し、可動のローラ支持部材(55)の両端部に回転可能に支持された第３及び第４のローラ(45,46) とを備え、
   前記ローラ支持部材(55)は、その中央部に形成された軸遊挿孔(55a) に遊挿される偏心軸部材(56)に回動可能に支持されるとともに、付勢手段(61b,61c) により前記第１及び第２ローラ(43,44) のローラ軸中心を結ぶ直線に対して直交する方向に弾性的に付勢されてなり、
   前記第３及び第４ローラ(45,46) を前記ローラ支持部材(55)とともに前記第１及び第２ローラ(43,44) に離接させる離接手段(60)を有し、
   前記偏心軸部材(56)は、一端部が不動位置にて回転可能に支持されるとともに、他端部が前記一端部に対する偏心位置にて回動可能に支持される軸部材(56a〜56c)を有し、
   前記離接手段(60)は、前記偏心軸部材(56)の前記他端部に固定支持され、同偏心軸部材(56)を前記ローラ支持部材(55)とともに前記一端部を中心として回転操作する操作部を有してなる、
   ことを特徴とする務歯用金属線材の送り装置。
2. 前記第１及び第２ローラ(43,44) は、その周面に沿って連続する凸条(43a,44a) を有してなり、前記第３及び第４ローラ(45,46) は、その周面に沿って連続する凹溝(45a,46a) を有してなる請求項１記載の送り装置。
3. 前記ローラ支持部材(55)がＶ字状の杆材からなる請求項１又は２記載の送り装置。
4. 前記第１〜第４ローラ(43 〜46) の全てを同期して駆動させる駆動機構(42,47〜50) を有してなる請求項１又は２記載の送り装置。
5. 前記第１及び第２ローラ(43,44) が同一構造を有するとともに、前記第３及び第４ローラ(43,44) が同一構造を有し、対向する前記第１及び第３ローラ(43,45) と第２及び第４ローラ(44,46) とが互いに噛合する歯車(47 〜50) をそれぞれに有してなり、前記第１及び第２ローラ(43,44) の各歯車(47,48) が同じ駆動歯車(42)と噛合されてなる請求項４記載の送り装置。

Images