KR100535506B1 - 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 라디에이터의 진동이 차체에 전달되는 것을 억제하기 위한 방진용 고무의 도중에 에어 포켓 및 방진돌기가 형성된 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 관한 것으로,
차체에 마련된 시트 공에 걸리기 위한 환형상의 걸림돌기가 몸체의 중간부에 형성되고, 상기 걸림돌기를 하부에는 시트 공에 일정구간 끼워지도록 하기 위한 차체끼움부가 형성되고, 상기 걸림돌기의 상부에는 라디에이터의 하부를 지지하기 위한 라디에이터 지지부가 형성되어지되, 상기 라디에이터 지지부에서 차체끼움부 간에는 라디에이터 몸체에 하향 돌출형성된 장착돌기가 끼워지기 위한 장착공이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 있어서,
상기한 라디에이터 지지부의 도중에는 소정의 각도 간격으로 상부가 개방된 에어 포켓이 형성되어지고, 상기 소정각도 간격으로 형성된 에어 포켓의 중간 위치에는 소정크기의 방진돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무{Insulator having air pockets to mount a radiator}
본 발명은 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 라디에이터의 진동이 차체에 전달되는 것을 억제하기 위한 방진용 고무의 도중에 에어 포켓 및 방진돌기가 형성된 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 관한 것이다.
라디에이터는 엔진 룸의 전방 일측에 장착되어 엔진을 순환하며 가열된 냉각수를 적정한 온도로 식혀주기 위한 것으로, 그 일측에는 냉각풍의 송풍을 강화하기 위한 냉각팬이 장착된다.
냉각팬은 엔진의 회전동력이나 전동모터의 회전동력에 의해서 구동될 수 있도록 장착된다. 이 과정에서 라디에이터에는 냉각팬의 구동에 따른 진동이 발생되고, 이 진동은 라디에이터를 지지하는 차체에 전달되어진다.
따라서 라디에이터에서 발생된 진동이 차체에 전달되는 것을 억제하기 위하여 라디에이터를 엔진 룸에 탑재하는 과정에서 방진용 고무가 사용된다. 한편, 라디에이터를 차체에 지지하는 데 사용되는 방진용 고무에는 압축식과 전단식 구조가 이용되고 있다.
도 5 내지 도 6은 압축식 방진용 고무와 그 사용상태도를 도시한 도면으로서, 상하방향으로 장착공(25)이 형성된 원반형상의 방진용 고무(20)의 몸체(21) 중간부의 외주연에는 차체(10)에 걸리기 위한 환형상의 걸림돌기(22)가 돌출형성된다. 상기한 환형상의 걸림돌기(22)의 하부측에는 차체(10)의 시트 공(11)에 끼워지는 차체끼움부(23)가 형성되고, 상기 걸림돌기(22)이 상부측에는 라디에이터(12)의 하부를 지지하기 위한 라디에이터 지지부(24)가 형성되고, 상기 라디에이터 지지부(24)와 차체끼움부(23)를 관통하여 마련된 장착공(25)에 라디에이터()의 몸체 하부에 돌출형성된 장착돌기(13)가 끼워질 수 있도록 구성되는 것이다.
그런데 상기한 압축식 방진용 고무는 그 제작과정에서 솔리드 압축으로 이루어지게 되므로서, 그 특성상 차량의 진동 소음 측면에서의 최적의 방진용 고무를 제작한다는 것이 실제로 불가능한 문제점이 있었다. 따라서 노후된 차량의 경우에서의 아이들 운전시에 부밍 소음 및 진동 측면에서 불리하게 되었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 라디에이터의 진동이 차체에 전달되는 것을 억제하기 위한 방진용 고무의 도중에 에어 포켓 및 방진돌기가 형성된 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,
차체에 마련된 시트 공에 걸리기 위한 환형상의 걸림돌기가 몸체의 중간부에 형성되고, 상기 걸림돌기를 하부에는 시트 공에 일정구간 끼워지도록 하기 위한 차체끼움부가 형성되고, 상기 걸림돌기의 상부에는 라디에이터의 하부를 지지하기 위한 라디에이터 지지부가 형성되어지되, 상기 라디에이터 지지부에서 차체끼움부 간에는 라디에이터 몸체에 하향 돌출형성된 장착돌기가 끼워지기 위한 장착공이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 있어서,
상기한 라디에이터 지지부의 도중에는 소정의 각도 간격으로 상부가 개방된 에어 포켓이 형성되어지고, 상기 소정각도 간격으로 형성된 에어 포켓의 중간 위치에는 소정크기의 방진돌기가 형성된 것을 특징으로 하고,
상기한 에어 포켓의 평면형상은 장공이 호형상으로 길게 형성되고, 그 측단면 형상은 상부는 내측을 향해 소정구간 오므라든 상태에서 중간부에는 공간이 확장되었다가 하부를 향할수록 그 공간은 좁혀지는 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 방진용 고무의 형상 및 그 작용에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 의해 형성된 라디에이터 방진용 고무의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의해 형성된 방진용 고무의 측단면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 방진용 고무의 사용상태도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 방진용 고무의 단면도이다.
도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 방진용 고무를 지시하는 것이고, 일부의 도면부호는 종래기술의 설명에서 사용된 부호가 그대로 인용된다.
상기한 방진용 고무(30)는 압축식 구조로 형성된 것으로, 종래기술의 설명에서 설명된 바와 같이 그 몸체(31)의 중간부 외주연에 형성되는 환형상의 걸림돌기(32)를 기준으로 상부측에는 라디에이터(10)를 지지하기 위한 라디에이터 지지부(33)가 형성되고 하부측에는 차체(10)에 마련된 시트 공(11)에 끼워지기 위한 차체끼움부(34)가 형성된다.
본 발명의 요지는 라디에이터 지지부(33)의 도중에 에어 포켓(40)과 방진돌기(50)가 형성된 것으로, 상기한 라디에이터 지지부(33)를 상부측에서 바라볼 경우 소정의 각도간격으로 상부가 개방된 에어 포켓(40)이 형성되고, 서로 이웃하는 에어 포켓(40)과 에어 포켓(40)의 사이에는 소정크기로 돌출형성되는 원형상의 방진돌기(50)가 형성된다.
특히, 상기한 에어 포켓(40)의 평면형상은 호형상으로 길게 형성되며, 에어 포켓(40)의 형성 개수는 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면에서는 5개가 형성되었으나 설계사양에 따라 몸체(31)의 전둘레에 걸쳐서 3 ~ 8개 정도 범위 내에서 형성될 수 있다.
상기한 에어 포켓(40)의 측단면 형상은 상부(41)는 내측을 향해 소정구간 오므라든 상태에서 중간부(42)의 공간간격이 확장되었다가 하부(43)를 향할수록 그 공간간격은 점차 좁혀지는 형상으로 형성된다.
에어 포켓(40)이 호형상으로 길이가 길게 형성되는 것과는 상대적으로 상기한 방진돌기(50)의 평면형상은 원형상으로 형성되며, 그 측단면 형상은 반구형상을 이룬다.
그리고 상기한 라디에이터 지지부(33)와 차체끼움부(34) 간에는 종래기술의 경우에서와 같이 라디에이터(12)의 장착돌기(13)가 삽입될 수 있도록 하기 위한 장착공(35)이 형성된다.
한편, 상기한 몸체(31)에 형성된 장착공(35)의 내측으로는 상기 장착공(35)을 향해 개방되도록 몸체(31)의 일부가 살빼기된 서브 에어 포켓(60)이 도 4에서와 같이 형성된다. 이 서브 에어 포켓(40)은 소정의 각도간격으로 다수 형성되므로서, 방진용 고무(30)의 상부측에서 볼 경우에 상기 서브 에어 포켓(60)은 방사상의 방향으로 형성된다.
이상과 같이 구성된 라디에이터 방진용 고무의 장착상태를 도 3과 함께 설명한다.
상기한 방진용 고무(30)는 그 몸체(31)에 형성된 차체끼움부(34)를 차체(10)의 시트 공(11)에 끼워 라디에이터(12)가 안치될 수 있도록 준비되는데, 라디에이터의 사양에 따라서 방진용 고무가 사용되는 개수는 달라질 수 있다.
라디에이터(12)가 안치될 수 있는 준비가 이루어진 다음에는 라디에이터(12)가 들어올려져 그 하부에 마련된 장착돌기(13)가 방진용 고무(30)에 마련된 장착공(35)에 끼워지도록 한다.
이 과정에서 몸체(31)이 상부면에 마련된 방진돌기(50)에 의해서 방진용 고무(30)의 상부면과 라디에이터(12)의 하부면 간에는 완전한 밀착은 이루어지지 않으며, 라디에이터(12)의 하중에 의해서 상기 에어 포켓(40)은 소정범위 내에서 최초의 형상에 변화가 발생된다.
그리고 차량의 엔진이 시동되거나 냉각팬이 구동되어 라디에이터(12)에 진동이 발생될 경우에는 진동에 따라 변하게 되는 힘이 상기한 에어 포켓(40)에서 흡수되므로서, 에어 포켓(40)의 형상은 힘을 더 전달받는 측은 더 일그러진 상태가 된다.
결국, 종래기술에 의한 방진용 고무와 비교할 때 본 발명에 의한 방진용 고무(30)에는 에어 포켓(40)과 방진돌기(50)가 추가형성되므로서 보다 효율적인 진동 및 부밍 소음 측면에서 유리하게 작용된다.
이상과 같이 구성되는 본 발명은 라디에이터를 차체에 탑재하는 과정에서 라디에이터의 진동이 차체에 전달되는 것이 흡수될 수 있도록 하는 방진용 고무의 상부면 도중에 에어 포켓과 방진돌기가 추가 형성되므로서, 라디에이터의 진동 전달감소 및 부밍 소음 측면에서 보다 유리하게 작용될 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 의해 형성된 라디에이터 방진용 고무의 사시도.
도 2는 본 발명에 의해 형성된 방진용 고무의 측단면도.
도 3은 본 발명에 의한 방진용 고무의 사용상태도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 방진용 고무의 단면도.
도 5 내지 도 6은 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 차체 11 : 시트 공
12 : 라디에이터 13 : 장착돌기
30 : 방진용 고무 31 : 몸체
32 : 걸림돌기 33 : 라디에이터 지지부
34 : 차체끼움부 35 : 장착공
40 : 에어 포켓 41 : 상부
42 : 중간부 43 : 하부
50 : 방진돌기 60 : 서브 에어 포켓

Claims (3)

  1. 차체에 마련된 시트 공에 걸리기 위한 환형상의 걸림돌기가 몸체의 중간부에 형성되고, 상기 걸림돌기를 하부에는 시트 공에 일정구간 끼워지도록 하기 위한 차체끼움부가 형성되고, 상기 걸림돌기의 상부에는 라디에이터의 하부를 지지하기 위한 라디에이터 지지부가 형성되어지되, 상기 라디에이터 지지부에서 차체끼움부 간에는 라디에이터 몸체에 하향 돌출형성된 장착돌기가 끼워지기 위한 장착공이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 있어서,
    상기한 몸체(31)의 일부를 이루는 라디에이터 지지부(33)의 도중에는 소정의 각도 간격으로 상부가 개방된 에어 포켓(40)이 형성되어지고, 서로 이웃하는 상기 에어 포켓(40) 사이의 위치에는 소정크기의 반구형상의 방진돌기(50)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기한 에어 포켓(40)의 평면형상은 호형상으로 길게 형성되고, 그 측단면 형상은 상부(41)는 내측을 향해 소정구간 오므라든 상태에서 중간부(42)에는 공간간격이 확장되었다가 하부(43)를 향할수록 그 공간간격은 점차 좁혀지는 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기한 몸체(31)에 형성된 장착공(35)의 내측으로는 상기 장착공(35)을 향해 개방되도록 몸체(31)의 일부가 살빼기된 서브 에어 포켓(60)이 형성되어지되, 상기한 서브 에어 포켓(60)은 소정의 각도간격으로 다수 형성되는 것을 특징으로 하는 하는 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무.
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