KR100314685B1 - 시이트의지그재그접지용접지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명 시이트의 지그재그 접지용 접지장치는 접지니프(12,15)를 형성하고 교대로 반대방향으로 회전하는 두쌍의 접지로울러(13,14;16,17)와, 접지될 시이트를 접지니프(12,15)에 교대로 공급하는 공급로울러(4,5)로 구성된다.
접지로울러(13,14;16,17)의 이송속도는 공급로울러의 이송속도의 120%이고 제 1 접지니프(12)를 통한 시이트 선단변부의 통과후에는 상기 이송속도의 110%가 된다. 접지로울러(13,14;16,17)의 각 회전방향 전환후에 접지로울러의 이송속도는 공급로울러(4,5)의 이송속도의 110%이며 접지니프(15.12)에서 형성된 절곡부의 통과후에는 100%가 된다.
요구된 접지길이를 얻기 위하여 접지싸이클의 시작과 접지로울러(13,14,16,17)의 구동방향 전환사이의 설정된 공정시간은 접지길이(V)와 총 시이트길이(L)에 따라서 자동적으로 조절된다.

Description

시이트의 지그재그 접지용 접지장치
본 발명은 시이트를 지그재그형으로 접는 접지장치에 관한 것으로, 급지통로내에서 서로 일정한 거리를 두고 배치된 두 평행한 접지니프를 형성하고 각각 반대회전방향으로 교호로 구동 가능한 접지로울러, 접지니프 사이의 접지통로에서 접지될 시이트를 공급하기 위한 공급수단과, 공급된 시이트 부분을 접지니프측으로 교호로 편향되게 하는 편향수단으로 구성되며, 접지로올러의 이송속도가 공급수단의 이송속도보다 빠르거나 같게 된 시이트의 지그재그접지용 접지장치에 관한 것이다.
이러한 종류의 접지장치는 유럽특허 EP-B 0 156 326 으로부터 알려진 바 있다. 상기 특허문헌에 기술된 점지장치에 있어서, 접지중 접지로울러의 이송속도는 공급수단의 이송속도보다 항상 빠르다. 점지될 시이트의 선단변부가 최초 접지니프에 도착할 때에만 접지로울러의 이송속도가 잠깐동안 공급수단의 이송속도보다 떨어진다.
고속이송 접지로울러는 시이트가 사전에 결정된 장소에서 정확히 접지될 수 있도록 시이트가 공급수단과 접지니프 사이를 통과하여야 할 때에 만곡부에서 접지될 시이트를 팽팽하게 한다.
이러한 공지된 접지장치의 한가지 결점은 시이트 표면 사이의 마찰계수가 니프형성면과 시이트면 사이의 마찰계수보다 낮으므로 접지니프를 통하여 공급되는 시이트의 중첩부분 사이에서 쉽게 슬립이 일어나는 점이다. 이러한 슬립의 결과로 시이트 부분은 위치가 옮겨진 절곡부에 의하여 상대측에 대해 연결되고 절곡부의위치가 옮겨진 상태에서 접지니프를 통과하게 되므로서 사전에 형성된 절곡부와 함께 원치않는 제 2 절곡부가 형성된다.
본 발명의 목적은 이러한 결점이 없는 접지장치를제공하는데 있다. 이를 위하여, 본 발명에 따라서 상기 서두에 언급된 형태의 접지장치에 있어서, 시이트가 접지니프에서 접지된 직후에 접지로올러는 공급수단의 이송속도보다 빠른 제 1 이송속도로부터 공급수단의 이송속도와 같은 제 2 이송속도로 변화시키고 상기 제 2 이송속도를 접지로울러의 다음 구동방향 변화시까지 유지하는 제어수단이 제공된다. 따라서, 접지후 시이트에 인장력이 가하여지지 않으므로 접지라인에서 두번 접지되어도 절곡부가 정확히 형성되는 한편, 접지후에도 시이트가 팽팽하게 당기어져 시이트에 주름이 잡히지 아니하고, 만곡라인에서 다음 절곡부의 형성전에 시이트의 만곡시 만곡부에서 팽팽하게 되므로 시이트가 만곡라인에서 부정확하게 만곡되는 것이 방지된다.
본 발명의 다른 관점에 따라서, 제어수단은 접지싸이클의 시작시에 접지로올러를 제 1 이송속도보다 빠른 제 3 이송속도로 그 속도를 설정하고, 이와같이 설정된 이송속도를 최초 선단변부가 접지니프를 통과한 직후에는 제 3 이송속도 보다는 느리나 제 2 이송속도보다는 빠른 제 4 이송속도로 변화시키며, 이러한 제 4 이송속도를 접지로울러의 다음 구동방향 변환시까지 유지한다.
따라서, 제 1 접지부가 형성지기 전에 시이트에 장시간 동안 강한 인장력이 가하여지지 않고 접지과정에 가능한 한 간섭함이 없이 접지될 시이트가 만곡부에 긴밀하게 접촉하게 된다.
본 발명에 따른 접지장치의 한 유리한 실시형태에서, 접지니프가 구동장치에 직접 결합된 로울러에 의하여 형성된다. 니프구성 접지로올러를 직접 구동시키므로서 양측 접지로울러는 제 1 이송속도에서 중첩된 시이트 부분의 슬립을 최소화 하기 위해 접지로울러의 제 1 이송속도에서 이들 사이에서 접지된 시이트에 동일한 이송력을 가한다.
본 발병을 첨부도면에 의거하며 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 1 도 - 제 3 도는 종방향으로 이미 지그재그형으로 접지된 시이트를 횡방향으로 접지하기 위한 접지장치를 보인 것으로, 이 장치는 본 발명의 원리를 이용하고 있다.
종방향으로 접지된 시이트가 안내판(1)(2)으로 구성되는 공급통로(3)를 통하여 일정속도로 회전하는 두쌍의 공급로울러(4)(5)에 공급된다. 슬립없이 이송토록 하측의 공급로울러(4)(5)에는 탄화텅스텐 코팅이 되어 있으며 이들과 협동하는 상측의 공급로울러는 고무코팅이 되어 있다. 공급로울러는 종방향으로 이미 지그재그형으로 접지된 공급시이트를 접지라인상에서 편편하게 가압하여 접지장치의 절곡부를 통한 이송시에 중첩된 시이트부분에 의하여 횡단된 절곡부의 반경차가 최소화하도록 한다.
공급로울러는 안내판(1)(2) 사이에서 판넬형 접지플랩(7)측으로 시이트를 공급한다. 접지플랩은 두 안내판(8)(9)으로 구성되며 이들의 측부는 공급통로(3)의 평면에 위치하는 회전축선을 중심으로 하여 접지장치의 프레임판(도시하지 않았음)에서 회전가능하게 된 피봇트단부(10)에 고정된다. 이와같이 접지플랩(7)의안내판(8)(9)는 제 1 도와 제 2도에서 각각 보인 두 단부위치에 놓일 수 있다. 제 1 도에서 보인 일측단부위치에서, 안내판은 접지로울러(13)(14) 사이의 니프(12)를 향하는 반면에 제 2 도에서 보인 타측 단부위치에서는 이들이 접지로울러(16)(17) 사이의 니프(15)를 향하게 된다. 접지니프(12)(15)는 공급통로(3)에 수직인 방향으로 연장된 접지통로(18)내에 위치한다. 안내판(19)이 접지로울러(14)(17) 사이에 배치되고, 각쌍의 접지로울러(13)(14),(16)(17) 사이에서 공급통로(2)로부터 원격한 쪽에서 접지통로(18)를 둘러싼다.
접지싸이클의 시작시에, 접지플랩(7)은 제 1 도에서 보인 바와같이 안내판(8)(9)이 접지로울러(13)(14)를 향하는 상태에 놓인다. 그리고 접지로울러는 제 1 도에서 화살표로 보인 방향으로 회전한다. 이러한 상태에서, 시이트의 선단변부가 니트(12)로 공급되며, 접지로울러(13)(14)는 이 선단변부를 물고 안내판(21)(22)으로 구성된 접지통로(18)측으로 공급한다. 시이트를 접지하기 위하여 제어장치(24)는 공급로울러(4)(5)가 시이트를 공급하는 사전에 결정된 시간이 경과된 후에 접지로울러(13)(14),(16)(17)의 회전방향을 역전시키고, 접지플랩의 피봇트단부(10)가 회전되어 안내판(8)(9)은 이들이 타측단부 위치에 놓여 접지로울러(16)(17) 사이의 접지니프(15)를 향하게 된다. 제 2도에서 보인 상태에서, 공급로울러(4)(5)에 의한 시이트의 연속공급과 접지로올러(13)(14),(16)(17)로 둘러싸인 공간부측으로 접지로울러(13)(14)에 의해 시이트의 선단부분의 방향이 전환되므로서 시이트에는 크기가 신속히 증가하는 루우프가 형성된다. 이러한 루우프가 특정크기에 이르렀을때에 이는 접지로울러(16)(17) 사이의 니프(15)에 이르러 이들에의해 물리며 이러한 상태에서 접지로울러에 의해 가하여진 압력에 의해 시이트가 접히어 제어장치(24)가 다시 접지로울러(13)(14),(16)(17)가 제 2 도에서 보인 화살표 방향으로 회전하는 사전에 결정된 시간이 경과후에 접지로울러의 회전방향을 역전시켜 접지플랩(7)의 안내판(8)(9)이 이들의 타측 단부위치로 이동될 때까지 안내판(23) 사이로 공급된다. 제 3 도에서 보인 이러한 상태에서, 루우프가 다시 시이트에 형성되어 접지로울러(13)(14) 사이의 공간에 이르고 시이트가 다시 접히게 된다. 지그재그형으로 접혀진 시이트는 접지로울러에 의하여 접지장치 밖으로 공급된다.
제 1 도 - 제 3 도에서 보인 접지장치의 일반적인 작동에 대한 이러한 설명후에, 시이트에서의 루우프형성과 접지중의 추가 운동 싸이클이 제 4 도에 관련하여 보다 상세히 설명될 것이다. 제 4 도는 일정한 속도로 회전하는 공급로울러(4)(5)가 접지할 시이트를 이송하는 거리에 대하여, 접지과정중 본 발명에 따른 접지로올러(13)(14),(16)(17)의 이송속도의 곡선을 보인 것이다. 접지될 시이트는 20m/분의 일정한 속도로 공급로울러(4)(5)에 의하여 공급된다.
접지싸이클의 시작시에 접지로울러의 속도는 24m/분이다. 일정한 가속도/감속도를 통한 접지로울러의 속도변화는 속도가 제로로부터 20m/분으로 변화되도록 로울러의 이송거리가 0.0125m가 되게 선택된다.
먼저, 접지될 시이트가 공급로울러(4)(5)에 의하여 접지로울러(13)(14) 사이의 니프(12)로 공급되며 시이트가 제 1 도에서 부호 "a"로 보인 최대만곡상태로 공급로울러(4)(5)에 의하여 가압되며 이러한 만곡상태에서 시이트의 외측부가안내판(8)에 대하여 가압된다.
시이트가 24m/분의 속도(=공급로울러 이송속도의 125%)로 회전하는 접지로울러(13)(14)에 물린 후에, 시이트의 선단부는 접지로울러(13)(14)에 의하여 24m/분의 속도로 이송되는 반면에 후단부는 공급로울러(4)(5)에 의하여 20m/분의 속도로 이송된다. 이러한 상태에서 시이트는 제 1 도에서 부호 "b"로 보인 바와같이 만곡부에서 안내판(9)과 접지로울러(13)에 대해 신속히 팽팽하게 당기어진다.
이송속도가 제 1 절곡부를 형성토록 바뀌기전에 추가로 140mm를 더 이송되어야 할 정도로 시이트가 접지니프(12)를 지나 공급되는 긴장작동후에, 접지로울러의 이송속도는 22m/분으로 떨어지고 이 속도에서 시이트는제 1 절곡부가 형성되도록 제어장치(24)가 접지로울러의 회전방향을 역전시키고 접지플랩(7)이 타측단부위치로 이동하기 시작할때까지 팽팽한 상태에서 슬립이 전혀없이 공급된다. 이러한 운동의 시작시에 안내판(9)과 접지로울러(13)는 사이트를 가압한다. 이로써 공급로울러(4)(5)와 접지로울러(13)(14)에 의하여 시이트에 가하여지는 만곡력의 결과로 시이트가 안내판(9)의 방향으로 만곡되는 것이 방지된다. 또한 접지플랩(7)은 루우프형성시 그 안내판(9)에 의하여 가볍게 결합하여 이후 점진적으로 루우프에서 형성되는 절곡부의 직선도를 결정한다. 시이트에서 증가하는 루우프는 접지니프(12)(15) 사이에 90mm의 거리가 주어진 공급로울러(4)(5)에 의하여 시이트가 70mm정도 공급된 후 접지니프(15)에 도달한다. 최초 25mm의 공급시에 접지로올러(13)(14)는 12.5mm의 거리에서 감속되어 12.5mm의 루우프가 형성되며, 다음의 25mm의 공급시에 접지로울러(13)(14)는 12.5mm의 거리에서 가속되어 루우프가 50mm까지 확장되는 반면에, 최종 20mm의 공급시에 접지로울러는 일정한 속도로 이동하여 루우프가 90mm로 확장된다. 제 2 도에서 부호 "c"로 보인 위치에서, 시이트는 22m/분(=공급로울러 이송속도의 110%)으로 회전하고 있는 접지로울러(16)(17)에 물린다. 공급속도보다 빠른 이러한 이송속도 때문에 접지니프(15)에서 접히는 시이트는 안내판(8)에 대하여 팽팽하게 당기어지는 한편, 절곡부가 접지니프(15)를 지나 제 1 절곡부의 형성직후에 시이트가 부호 "d"로 보인 위치에 이르며, 이 위치에서 시이트는 안내판(8)에 대하여 최소만곡부를 갖고 접하게 된다. 접지로울러(16)(17)가 접지니프(15)를 통하여 절곡부를 60mm 정도 통과시킨 시간이 경과된 후에 완료되는, 팽팽하게 당긴후에 접지로울러의 이송속도는 접지된 시이트가 제 2 도에서 보인 이송방향으로 이동하는 시간동안 공급로울러(4)(5)와 동일한 이송속도를 유지한다. 이로써 접지로울러(17)에 의하여 접지된 시이트에 가하여지는 이송력이 접지로울러(16)가 이송력을 가하는 공급로울러(4)(5)에 의하여 아직까지 잡혀있는 시이트의 다른 부분에 대하여 접지로울러(13)(14)로부터 풀려난 시이트의 해제부분을 변화시킬 수 있는 접지된 시이트에 인장력을 가하는 것이 방지된다.
접지된 후에 시이트가 접지로올러(16)(17)에 의하여 팽팽하게 당기어지므로 접지니프에서 주름이 펼쳐지는 것과같이 시이트에 주름이 잡히는 것이 방지된다.
접지니프(12)에서 제 2 절곡부를 형성하기 위하여 제 3 도에서 보인 바와같이 제 1 절곡부를 형성할때와 동일한 속도로 시이트가 부호 "e"의 위치로부터 부호 "f"의 위치로 이동된다. 따라서 제 2 절곡부가 형성될 때에 제 1 절곡부의 형성때와 같은 동일한 상태가 된다.
제 4 도는 접지로울러의 이송속도를 보인 그래프이며, 부호 "25"와 "26"은 접지위치를 나타낸다. 접지로울러의 이송속도는 접지후 시이트를 60mm 정도 공급하는 공급속도로 감소된다. 접지될 시이트의 선단부를 접지로울러(13)(14)측으로 진입시키는 속도는 제 4 도에서 보인 바와같이 접지로올러(16)(17)로의 절곡부 진입속도보다 약 10% 크다. 즉 22m/분의 절곡부 속도에 대하여 24m/분이다. 이는 절곡부의 형성전에 시이트에 형성되는 루우프에 비하여 시이트의 느슨한 선단부가 접지로울러(13)(14)의 앞에서 형성되는 대형 루우프를 보상한다. 접지로울러(13)(14)를 통한 시이트 선단부의 통과속도는 시이트가 아직은 횡방향으로 접히지 않아 횡방향으로 절곡된 부분 사이에서 슬립이 일어날 수 없으므로 상기 부분을 팽팽하게 유지하기 위해 공급속도 보다 높은 속도로 유지될 수 있다.
접지로울러의 구동장치에 있어서, 안내로울러가 제 5 도에서 보인 바와같이 각 접지로울러의 단부에 고정된다. 각 무단구동벨트(31)(32)가 접지로울러(13)(14)의 각 안내로울러(27)(28)와 접지로울러(16)(17)의 각 안내로울러(29)(30)의 둘레에 감기어 있다. 또한, 벨트는 제 5 도에서 보인 바와같이 각 구동로울러(33)(34)와 안내로울러(35)(36)의 둘레에 감긴다.
구동로울러(33)가 화살표로 표시된 방향으로 구동될 때에 접지로울러(13)(14)는 접지니프(12)측으로 슬립없이 이송토록 반대방향으로 회전한다. 접지니프(15)로 슬립없이 이송토록 구동로울러(34)와 접지로울러(16)(17)로 동일하게 적용된다. 각 구동벨트(31)(32)은 접지로울러가 접힌 시이트가 통과할 수 있도록 하는 반면에 접지니프를 구성하는 접지로울러의 구동이 이루어질 수 있도록접지 니프에서 서로 떨어질 수 있게 어느정도의 탄성을 갖는다. 이는 접힌 시이트가 접지니프를 통과할 때에 접지로울러가 제동되는 것(구동되는 접지로울러에 대하여 비구동 접지로울러가 가압되어 일어나는 것과같은 제동현상)을 방지하는 바, 이러한 제동현상은 중첩된 시이트 부분의 지체나 이들 사이의 슬립이 일어나는 원인이 된다. 만약 접지될 시이트가 두꺼워 이송방향으로 뻣뻣하다면 이에 형성되는 루우프는 이것이 접지로울러와 만나서 절곡부가 접지니프에서 형성되기 전에 접지로울러를 가압시에 반경이 커진다. 이와같은 경우에 있어서 양측 접지로울러를 구동시키므로서 루우프가 접지니프측으로 당기어질 수 있도록 한다. 이 경우에 있어서 비구동 접지로올러는 제동되어 루우프가 비구동측으로 밀리게 된다.
접지니프(12)와 접지니프(15)에서 각자 슬립없는 이송이 이루어지도록 하기위하여 집지니프의 압력은 매우 높게된다. 또한 접지로울러(13)(14),(16)(17)과 공급로울러(4)(5) 사이에 속도차이가 있고 이들 사이에서 시이트가 팽팽하게 당기어질때에 시이트가 찢어지는 것을 방지하기 위하여 공급로울러 사이의 니프압력은 시이트가 일정속도로 구동되는 공급로올러(4,5)에 대하여 슬립이 일어날 수 있는 접지니프 압력보다 매우 낮다. 공급니프로부터 접지니프로 시이트의 선단변부가 이송중에 공급니프에서 슬립이 일어나고 일정한 속도로 구동되는 공급로울러(4)(5)가 시이트를 공급하는 사전에 결정된 일정한 시간이 경과된 후 횡방향 절곡부가 형성될때에 이 제 1 의 횡방향 절곡부는 올바른 위치에 형성되지 아니한다. 이러한 슬립이 크면 클수록 시이트의 선단변부가 접지니프에 늦게 도달하므로제 1 횡방향 절곡부는 시이트 선단면부에 근접하여 접지되어 절곡부 길이가 짧아지게 된다. 종방향으로 지그재그형이 되게 이미 접지되어 공급방향에서 보았을 때에 길고 통상적으로 두꺼운 지그재그형의 접지패키지를 형성하는 공급통로(3)에 공급되는 시이트는 짧은 시이트보다 공급통로(3)에서 저항이 보다 커서 슬립이 더 잘 일어날 수 있다. 시이트길이 "L"과 이로 인한 편차"d" 사이의 관계는 제 6 도에서 라인(38)로 보인 바와같이 직선이다.
이러한 편차를 보정하기 위한 간단한 보정기구는 편차가 0이 되게 길이영역(39)(예를들어 841mm 길이의 시이트)의 중간에서 한정된 기다란 시이트에 대해 공급로울러의 구동시간으로부터 유도되는 접지싯점을 결정하고 영역(40)(41)의 중간에서 선분(42)(43)으로 끊겨 제 6 도에서 보인 바와같이 편차가 0이 되게 여역(39)의 아래에서 인접한 길이영역(40)(41)에 대한 접지싯점을 조절하는데 있다.
두 선분(42)(43) 보다 많은 다수의 선분으로 길이영역(39-41)을 구분하므로서 이들 선분이 거의 X-축선과 일치하게 된다.
그밖에 시이트 "L"의 길이와 시이트변부와 절곡부 사이의 고정거리(접지길이 "V"의 편차"d" 사이의 상기 언급된 관계는 또한 슬립에 원인이 있으며 일정한 접지길이가 놓이는 영역에 따른 실질적인 접지길이가 된다.
접지길이가 크게 결정될 때에 접지로울러(24m/분)와 공급로울러(20m/분) 사이의 최대속도 차이의 초기시간은 길어 그 결과로 슬립이 더 크게 일어나고 접지로울러가 서서히 이동하는 공급니프를 통해 시이트를 당기어 제 1 절곡부가 너무 늦게 형성된다. 따라서 접지길이 "V"가 길게 고정된다. 또한 고정된 접지길이와 이로인한 편차 "d"는 제 7 도에서 라인(44)로 보인 바와같이 직선이다. 이를 보정하기 위한 보정기구는 접지시간을 결정하는데 있으며 이러한 시간은 편차"d"가 있도록 결정된 길이(예를들어 841mm)와 결정된 접지길이(예를들어 297mm)의 시이트를 위하여 그리고 다른 고정접지길이에 대하여 접지시간이 전후로 이동되어 각 고정접지길이에서 편차가 0이 되고 회전되어 제 7 도의 X-축에 일치하게 되는 라인(44)이 되게 접지시간을 조절토록 다른 접지길이를 위하여 공급로울러의 구동시간으로부터 유도된다. 본 발명은 또한 EPB 0 156 326에 기술된 형태의 접지장치에도 적용되는 바, 공급통로(3)와 접지통로(18) 사이의 전이부에 배치되는 접지플랩(7) 처럼 편향수단이 구성되어 있지않으며, 대신에 접지로울러(14 와 17)와 배플판(19)를 대신하는 양방향 무단벨트가 사용된다.
제 1도는 접지싸이클을 수행하기 위한 시작위치에 놓여있음을 보인 본 발명에 따른 접지장치의 단면도.
제 2 도는 제 1 접지부가 형성되는 상태에 있는제 1 도의 장치를 보인 단면도.
제 3 도는 제 2 접지부가 형성되는 상태에 있는제 1 도의 장치를 보인 단면도.
제 4 도는 접지싸이클중 접지로울러의 이송속도를 보인 그래프.
제 5 도는 접지로울러의 구동장치를 보인 상세도.
제 6 도는 시이트길이와 수정될 제 1 접지부의 위치편향 사이의 관계를 보인 그래프.
제 7 도는 설정된 접지길이와 수정될 제 1 접지부의 위치편향 사이의 관계를 보인 그래프.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
4, 5... 공급로울러 12, 15... 접지니프
13,14.16.17... 접지로울러

Claims (7)

  1. 접지통로(18)에서 서로 일정한 거리를 두고 배치되는 두 평행한 접지니프(12,15)를 형성하고 각각 반대방향으로 회전하는 접지로울러(13,14;16,17)와, 공급된 시이트부분을 교대로 접지니프(12,15)측으로 편향시키도록 접지니프(12,15)와 편향수단(7,10) 사이의 접지통로(18)내에서 접지되는 시이트를 공급하기 위한 공급수단(4,5)으로 구성되며, 접지로울러(13,14;16,17)의 이송속도가 공급수단(4,5)의 이송속도보다 빠르거나 같은 시이트의 지그재그 접지용 접지장치에 있어서, 시이트가 접지니프(15,12)에서 접지된 직후 접지로울러(13,14;16,17)를 공급수단(4,5)의 이송속도보다 빠른 제 1 이송속도로부터 공급수단(4,5)의 이송속도와 같은 제 2 이송속도로 전환시키고 접지로울러의 다음 구동방향 전환시까지 상기 제 2 이송속도를 유지하는 제어수단(24)이 구비됨을 특징으로 하는 시이트의 지그재그 접지용 접지장치.
  2. 청구범위 1 항에 있어서, 제어수단(24)이 접지싸이클의 시작시에 접지로울러(13,14;16,17)를 제 1 이송속도보다 빠른 제 3 이송속도로 설정하고 초기에 선단변부가 접지니프(12)를 통과한 직후에 이와같이 설정된 이송속도를 제 3 이송속도보다는 느리나 제 2 이송속도보다는 빠른 제 4 이송속도로 전환하며 접지로올러(13,14;16,17)의 다음 구동방향 변화시까지 이러한 제 4 이송속도를 유지함을 특징으로 하는 접지장치.
  3. 청구범위 2항에 있어서, 제 4 이송속도가 제 1 이송속도와 같음을 특징으로 하는 접지장치.
  4. 전기 청구범위의 어느 한 항에 있어서, 접지니프(12,15)가 구동장치에 직결된 로울러(13,14;16,17)에 의하여 형성됨을 특징으로 하는 접지장치.
  5. 청구범위 4 항에 있어서, 접지니프를 형성하는 로울러(13,14;16,17)의 구동장치가 접지로울러(13,14;16,17)에 결합된 안내로울러(33;34)에 감기어 상기 접지로울러가 반대회전방향으로 동일한 주면속도로 구동 가능하도록 하는 탄성의 무단구동벨트(31;32)로 구성됨을 특징으로 하는 접지장치.
  6. 청구범위 2 또는 3 항에 있어서, 제어수단(24)이 접지싸이클의 시작과 공급된 시이트의 길이(L)에 따른 접지로울러(13,14;16,17)의 구동방향 변화 사이의 설정된 공정시간을 자동적으로 조절하는 조절수단으로 구성됨을 특징으로 하는 접지장치.
  7. 청구범위 6 항에 있어서, 조절수단이 시이트의 선단변부와 절곡부 사이의 거리인 설정된 접지길이(V)에 따라 상기 설정된 공정시간을 조절함을 특징으로 하는 접지장치.
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