JPS6340701B2 - - Google Patents

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JPS6340701B2
JPS6340701B2 JP57212583A JP21258382A JPS6340701B2 JP S6340701 B2 JPS6340701 B2 JP S6340701B2 JP 57212583 A JP57212583 A JP 57212583A JP 21258382 A JP21258382 A JP 21258382A JP S6340701 B2 JPS6340701 B2 JP S6340701B2
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JP
Japan
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seat
supported
frame
rear seat
vehicle
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Expired
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JP57212583A
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JPS58105835A (ja
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Raiteruman Urufu
Heneka Rorufu
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Audi AG
Original Assignee
Audi NSU Auto Union AG
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Publication date
Application filed by Audi NSU Auto Union AG filed Critical Audi NSU Auto Union AG
Publication of JPS58105835A publication Critical patent/JPS58105835A/ja
Publication of JPS6340701B2 publication Critical patent/JPS6340701B2/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3013—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60N2/3077—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats on a lower level of a multi-level vehicle floor stowed in the luggage compartment
    • B60N2/3079—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats on a lower level of a multi-level vehicle floor stowed in the luggage compartment in a recess

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両用後部座席に関し、特に座部と背
部とから成り、水平な旋回軸を介して車体と結合
し、該旋回軸の周りで旋回することにより使用位
置と車体床の窪み部の中に位置して背面によりト
ランクルームの荷台面の少なくとも一部を形成す
ることが不使用位置との間で移動可能な後方視界
をもつた同乗者用の自動車後部座席に関するもの
である。
たとえば西ドイツ特許公告公報No.2843667から
公知の自動車後部座席は、不使用位置にすること
により比較的大きな貨物を収容したり、または不
使用位置から使用位置へ変換することにより追加
人員を輸送するために利用される。手間のかかる
方法で幾つかの旋回軸により車体と結合したこの
後部座席を使用位置から不使用位置へまたはその
逆に変換するためには、座部と背部とをそれぞれ
別個に操作して旋回されなければならない。さら
に使用位置にて座部を支持するためには、該座部
を車体床の窪み部に設けた横梁に立て掛けなけれ
ばならないため、この横梁により窪み部のスペー
スが中断され、従つて積載能力が不利な影響を受
ける。すなわち使用位置の座部下のスペースが追
加の積荷の収容に使いにくくなり、窪も部も持に
かさ高な貨物の積載に完全には利用できなくな
る。
本発明の目的は、構造が簡単で、しかもより大
きな積荷スペースを確保することができる冒頭に
述べた種類の車両用後部座席を提供することにあ
る。
この目的は特許請求の範囲第１項の特徴部に記
載の特徴により達成できる。すなわち本発明の後
部座席ではＵ字形の枠に背部を支持させ、該Ｕ字
形枠を座部と共通な旋回軸に支承させることによ
り公知のものと異なり簡単で容易な構造を得るこ
とができる。また、座部の後端を背部の下端に支
持させることにより窪み部に横梁を設ける必要が
なくなり、従つて中断のない窪み部を拡大され関
連しあつたトランクルームとして利用することが
可能となる。すなわち使用位置の座部下の窪み部
空間はたとえば手の届き易い電荷スペースとして
追加貨物の収容に利用することができる。さらに
本発明の構成によれば使用位置の座部は背部に対
し旋回することができる。このように旋回された
後部座席は僅かしかスペースを取らないため、必
要があれば窪み部の殆どの長さを特にかさ高な貨
物の積載に利用できる。いま一つの利点は簡単な
操作にある。すなわち後部座席全体が単にＵ字形
枠の旋回によつてその使用位置または不使用位置
にすることができ、窪み部の中に位置する座部は
特別操作する必要がない。
不使用位置から使用位置へＵ字形枠の旋回運動
の後に座部が常に自動的に利用者に適切な位置を
取るようにするため、座部は後端と中央との間で
旋回軸に支承されるようにすることができる。こ
の配置により重心の移動が生じるが、しかしこれ
により座部を必要な場合、背部の方へ畳んだ位置
のままにすることが可能となる。
座部は、旋回軸に支承するための下方に向いた
２個のブラケツトをもつクツシヨン担体としての
四角形の座枠を備えることができる。またＵ字形
枠に、背部のクツシヨン担体の役目をする四角形
の背もたれ枠を保持させても良い。
後部座席利用者の望ましい快適さを得るため、
Ｕ字形枠の脚が背部の平行に延びる部分と、利用
者の略ひじの高さで略水平に延びる部分を備える
ようにする。Ｕ字形枠の脚の各々に旋回自在なひ
じかけを取付け、使用位置においてひじかけが脚
の略水平部分の上に被さるようにする。
トランクルームの荷台面は不使用位置では殆ど
背部の背面により形成される。荷台面を完全にす
るため、不使用位置の座部を覆い荷台面の一部を
形成する折り畳み式のカバープレートを設けるこ
ともできる。
以下、本発明の一実施例について添付図面を参
照しながら詳細に説明する。
第１図には後方視界をもつ同乗者用自動車後部
座席が示されており、該後部座席は仮想線にて概
略的に輪郭のみを示した自動車後部に向かつて施
回可能に構成されている。第３図ａ，ｂにも示す
ように、自動車後部座席は主として座部１と背部
２とから成つている。背部２はクツシヨン担体の
役をする四角形の背もたれ枠３を備え、該背もた
れ枠３は背部２の一部として設けられた略Ｕ字形
の枠４に受けられている。Ｕ字形枠４は座部１と
背部２の両側で下方に延びる脚４ａを有してお
り、該脚４ａの下端で１本の旋回軸５に支承され
ている。旋回軸５は車体床７の窪み部６を横切つ
て延び、該窪み部６の側壁に支持されている。座
部１はクツシヨン担体としての役をする四角形の
座枠８を備え、該座枠８に下方に延びる２個のブ
ラケツト９が突設されている。このブラケツト９
により座部１も背部２と同様に共通の旋回軸５に
回転自在に支持される。ブラケツト９の位置は座
部１の中央より背部２寄りになつており、これに
より座部１の重心は図で旋回軸５の右に位置し、
従つて座部１は自動的にその背もたれ枠３寄りの
一端で該背もたれ枠３の下端に支持される。Ｕ字
形枠４の脚４ａには、背部２の両側で旋回できる
ひじかけ１０が回転自在に取付けられており、こ
れは図示した使用位置で利用者の略ひじの高さに
ある。Ｕ字形枠４の脚４ａはひじかけ１０の高さ
位置に略水平に延びる部分４ｂを有しており、ひ
じかけ１０の断面を例えばＵ字形にすることによ
りひじかけ１０がこの略水平部４ｂに被つて支持
される。図示された使用位置で自動車後部座席の
背部２は、その背面に配置されたバツクプレート
１１でたとえば前部座席の背もたれ１２の上端に
接し、適当な固定装置（図示せず）によりこれと
結合している。前部座席の背もたれ１２の上に配
置された頭支え１３は、この使用位置では同時に
自動車後部座席利用者のための頭支えの役も果た
す。図から明らかな通り、座部１の下のスペース
は手が届き易く追加の貨物の積載場所として利用
することができる。
窪み部６をかさ高い貨物の積載に用いる必要が
ある時、座部１は仮想線で示した略直立位置へ旋
回することができ、ブラケツト９を介しての支承
のためその位置に保持することができる。この
際、Ｕ字形枠４の脚４ａは窪み部６の側壁側で支
承されているため、窪み部６の荷物スペースは損
なわれない。また必要に応じてひじかけ１０も上
に折り畳むことができる。第２図は背部２のＵ字
形枠４を旋回軸５の周りに第１図の仮想線に沿つ
て旋回させることにより後部座席全体をその不使
用位置にもたらし、窪み部６に収納した状態を示
す。この位置では背部２の背面上にあるバツクプ
レート１１が、窪み部６を囲むくりぬき部１４に
密着しトランクルームの荷台面の一部を形成す
る。座部１は特に操作の必要なく、背部２を単に
旋回させるだけで自動的にほぼ図の位置を取る。
背部２と結合したバツクプレート１１は窪み部６
の一部を覆うだけであるから、座部１の上方に位
置する窪み部６の開口は蝶番により互いに結合す
ると共に車体と結合した２部分からなるカバープ
レート１５により閉鎖される。カバープレート１
５は第１図では折り畳まれて自動車後部座席と前
部座席の間に格納される。格納された後部座席は
場所を取らない構造なので、その下方位置におけ
る窪み部６の空いたスペースは貨物の収納に利用
することができる。
簡単で実用的な構造の本自動車後部座席は図示
した実施例に限定されない。たとえばカバープレ
ート１５はその一方の部分をいま１つの蝶番によ
り隣接するバツクプレート１１と結合することが
できる。またカバープレート１５を、水平に延び
るロール状に互いに結合した幾つかの棒から成る
ようにし、使用位置への旋回運動の前に窪み部６
から転がり出るようすることも可能である。
以上述べたように、本発明の車両用後部座席で
は、背部と座部とを共通の旋回軸に支承させると
共に、座部の後端を背部の下端に支持させてある
ので、従来のように複数の旋回軸を必要とせず構
造が簡単になり、また使用位置で座部を支持する
ための横梁が不要なため車体床の窪み部における
積荷スペースを大きくとれ、さらに背部のみの旋
回により座席を使用位置と不使用位置の間で変換
できて操作が簡単になる等の利点がある。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示しており、第１図
は使用位置にある後部座席を示す側面図、第２図
は不使用位置にある後部座席を示す側面図、第３
図ａ，ｂは使用位置にある後部座席の斜視図であ
る。 １……座部、２……背部、３……背もたれ枠、
４……Ｕ字形枠、４ａ……Ｕ字形枠の脚、４ｂ…
…脚の水平部、５……旋回軸、６……窪み部、７
……車体床、８……座枠、９……ブラケツト、１
０……ひじかけ、１１……バツクプレート、１５
……カバープレート。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 座部と背部とから成り、水平を旋回軸を介し
    て車体と結合し、該旋回軸の周りで旋回すること
    により使用位置と車体床の窪み部の中に位置して
    背面によりトランクルームの荷台面の少なくとも
    一部を形成することができる不使用位置との間で
    移動可能な後方視界をもつた車両用後部座席にお
    いて、背部２を略Ｕ字形の枠４に支持させ、該Ｕ
    字形枠４を背部２と座部１との両側を延びる該Ｕ
    字形枠４の脚４ａの下端にて窪み部６を通つて延
    びる旋回軸５に支承させると共に、座部１も同じ
    旋回軸５に支承させ、さらに使用位置において、
    座部１の背部２の下端に向く一端を該背部２の下
    端により支持させるようにしたことを特徴とする
    車両用後部座席。 ２ 座部１がその中央部と前記一端の間で旋回軸
    ５に支承されていることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載の車両用後部座席。 ３ 座部１がクツシヨン担体としての四角形の座
    枠８を備えており、該座枠８に設けられた下方に
    延びる２個のブラケツト９を介して座部１が旋回
    軸５に支承されていることを特徴とする特許請求
    の範囲第１項又は第２項に記載の車両用後部座
    席。 ４ Ｕ字形枠４が背部２のクツシヨン担体の役目
    をする四角形の背もたれ枠３を受けていることを
    特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の車両用
    後部座席。 ５ Ｕ字形枠４の脚４ａが背部２と平行に延びる
    部分と利用者の略ひじの高さで略水平に延びる部
    分４ｂを備えていることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項ないし第４項のいずれかに記載の車両
    用後部座席。 ６ Ｕ字形枠４の脚４ａの各々に旋回可能なひじ
    かけ１０が配置されており、該ひじかけ１０が使
    用位置において脚４ａの略水平部分４ｂの上に被
    されことを特徴とする特許請求の範囲第５項に記
    載の車両用後部座席。
JP57212583A 1981-12-02 1982-12-02 車両用後部座席 Granted JPS58105835A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3147656.2 1981-12-02
DE3147656A DE3147656C2 (de) 1981-12-02 1981-12-02 Fahrzeugrücksitz für Beifahrer mit Blick nach rückwärts

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58105835A JPS58105835A (ja) 1983-06-23
JPS6340701B2 true JPS6340701B2 (ja) 1988-08-12

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ID=6147682

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57212583A Granted JPS58105835A (ja) 1981-12-02 1982-12-02 車両用後部座席

Country Status (6)

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US (1) US4519646A (ja)
JP (1) JPS58105835A (ja)
DE (1) DE3147656C2 (ja)
FR (1) FR2517267B1 (ja)
GB (1) GB2110619B (ja)
IT (1) IT1156349B (ja)

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