JPS6274731A - トランクスル−型リヤシ−ト - Google Patents

トランクスル−型リヤシ−ト

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Publication number
JPS6274731A
JPS6274731A JP60213923A JP21392385A JPS6274731A JP S6274731 A JPS6274731 A JP S6274731A JP 60213923 A JP60213923 A JP 60213923A JP 21392385 A JP21392385 A JP 21392385A JP S6274731 A JPS6274731 A JP S6274731A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat back
trunk
support
fitted
rear seat
Prior art date
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Pending
Application number
JP60213923A
Other languages
English (en)
Inventor
Nobuaki Kondo
近藤　信明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3013—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2205/30—Seat or seat parts characterised by comprising plural parts or pieces
    • B60N2205/35—Seat, bench or back-rests being split laterally in two or more parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はりヤシ−ドパツクにラッゲージルームへ通じる
連通口を開設して、この連通口内にメインシートバック
を開閉自在に嵌合したトランクスルー型リヤシートに関
する。
従来の技術 従来のトランクスルー型リヤシート例として実公昭５９
−１５７１５号公報には、第３図に示す構成が開示され
ている。即ちシートバック１はトップ部２と右サイド部
３及び左サイド部４を一体とした門型に形成されており
、内方に連通口５を形成しである。右サイド部３及び左
サイド部４の下方には図外のホイールハウスへの連結環
６．７が設けてあシ、更に両サイド部３．４を橋絡する
レインフォース８を設けて、このレインフォース８の両
端にある増付ブラケット９．１０とサイドヒンジブラケ
ット１１．１２をボルト１３ａ、１４を用いて蝉合し、
更にこのサイドヒンジブラケット１１．１２をメインシ
ートバック１５．１６の裏面にビス１７．１７及びビス
１８．１８を用いて結合しである。このメインシートバ
ック１５．１６の他端部には、このメインシートバック
１５．１６を起こした時にこれを係止させるだめのロッ
ク機構１９．２０が取付けである。又前記レインフォー
ス８の中央部にはセンターヒンジブラケット２１が固定
されていて、このセンターヒンジブラケット２１の両側
に突設したビン２２．２３をメインシートバック１５　
、　’　１６０対向する側面に穿設した保合孔２４．２
５内に係合しである。尚レインフォース８には複数個の
取付片２ｆ’ｉ、２６・・・が突設されていて、図外の
シートバックサポートへ前記取付片２６．２６を用いて
、レインフォース８を含むシートバック１を固定するよ
うにしている。
第４図は更に他の従来例を示しており、シートバック１
を右サイド部３、右メインシートバック１５ａ１左メイ
ンシートバック１６ａ１左サイド部４０４分割構成とし
、シートバックサポート２７に夫夫独自に即ち、右サイ
ド部３と左サイド部４とは上部がシートバックサポート
２７に形成した穴（図示省略）に連結環（図示省略）を
挿入係止し、下部を連結環６．７で図外のホイールハウ
スに支持している。右メインシートバック１５　ａと左
メインシートパックｌｆｉ　ａにはトップ部２ａ、２ｂ
が一体に形成されている。又この右メインシートバック
１５　ａと左メインシートバック１６　ａとは、ジード
パは示す）にポル）　１３　ｂによってメインジートノ
くツク１５ａ、１６ａの外側端部が回転自在に支持され
、メインシートバック１５ａ、１６ａの中央側はボルト
２８．２８を用いてシートバックサポート２７の中央の
保合孔６０．６０に固定したセンターヒンジブラケット
２１の両側に突設したピン２２．２３を右メインシート
バック１５　ａ及び左メインシートパック１６　ａの対
向する側部に穿設した係合孔２４．２５に係合しである
。２９はシートバックサポート２７上に固着したシート
ストライカであって、右メインシートバック１５＆の背
面に設けた孔３０に嵌合して、図示しないロック機構に
よシ係脱可能にしである。
発明が解決しようとする問題点 しかしながらこのような従来のトランクスルー型リヤシ
ート構成にあっては、以下に記す問題点を有している。
即ち第３図に示した構成例では、一体に形成した門型の
シートバック１の強度を保持するとともにメインシート
バック１５．１６を回転可能に支持するレインフォース
８を必要としているので、シートバック１自体の重量増
大を招く一方、組付工数が多くなって作業が煩雑となる
。一方力４図に示す構成例では、シートバック１が右サ
イド部３、右メインシートバック１５ａ１左メインシー
トバツク１６ａ、左サイド部４に４分割され、且ツ夫々
独自にシートバックサポート２７に屯付けられているの
で、各構成部料量に隙間が発生し易くなり、特に両ヤイ
ド部３．４とトップ部２ａ。
２ｂを結ぶ車幅方向のラインが不安定となって、外観が
悪化するという問題点を有している。
そこで本発明は上記した如き従来のトランクスルー型リ
ヤシートが有している問題点を解消して、リヤシート自
体の重量を増大させることがなく、しかも組付が各位で
外観が良好なトランクスルー型リヤシートを提供するも
のである。
問題点を解決するための手段 速通口を開設置−かシートバックサポートのパーセルシ
ェルフに固定されたトップ部と、上端部が前記トップ部
の両側端部下方に嵌着嘔れるとともに下端部がホイール
ハウスの一端部に固定された右サイド部及び左サイド部
と、上記右サイド部及び左サイド部の中間部位にある前
記シートバックサポートの連通口縁に開閉自在に嵌合さ
れた一対のメインシートバックとによってリヤシートの
シートバックを構成している。
作用 トップ部が１幅方向に一体化され、且つこのトップ部の
両側端部下方に右サイド部及び左サイド部が固着されて
、外形的に安定した門型シートバックが得られ、且つ右
サイド部と左サイド部との中間部に開閉自在に嵌合され
た一対のメインシートバックとによって、各構成部材間
の隙間が発生がなく、外観を良好に保つとともに重量を
軽減したトランクスルー型リヤシートが得られる。
実施例 以下図面に基づいて本発明に係るトランクスルー型リヤ
シートの一実施例を説明する。
第１図は各構成部品の分解斜視図であって、従来部品と
同一の部品には同一番号を付して表示しである。即ちシ
ートバック１の左右一体化されたトップ部２の両側端部
２ａ、２ｂの下方には、連結環３１が突設されておシ、
この連結環３１が第２図に示した如くシートバックサポ
ート２７及びパーセルシェルフ３２ヲ貫通して該トップ
部２がシートバックサポート２７の嵌着孔５６に固定さ
れている。この連結環３１ば、トップ部２の略中夫に更
に設けてあってもよい。このシートバックサポート２７
の下端部２７　ａはホイールハウス３４の上端部３４　
ａに接しており、該ホイールハウス３４の上端部３４　
ａに、フック３３　ａが形成されたブラケット３３が、
ビス３５を用いて固定されている。３は右サイド部、４
は左サイド部であって左右対称的に配設される。便宜上
布サイド部３のみに関して述べると第２図に示した如く
右サイド部３の上端部の側面に切欠き３６が設けられて
おり、この切欠き３６の略中心にビン３７を突設しであ
る。組付けに際して上記ビン３７をブラケット３３のフ
ック３３　ａ内に挿通して右サイド部３の上端部をトッ
プ部２の側端部２ａ下方に嵌着する。右サイド部３の下
端部３ｂには連結環羽が設けてあυ、ホイールハウス３
４の下側部に固着したブラケット３９にビス４０にて固
定する。同左サイド部４も右サイド部３と同一の取付手
段によって取付けられる。この右サイド部３と左サイド
部４の中間に位置するシートバックサポート２７には、
車室とラッゲージルーム間の連通口５が開設しである。
更にこの連通口５の中央下部に位置する連通口縁５ａに
センターヒンジブラケット２１がポル）４１．４１を保
合穴よりに螺合することで固定されておシ、このセンタ
ーヒンジブラケット２１の両側に突設したビン２２．２
３をメインシートバック１５゜！６の対向する側面に穿
設した係合孔２４．２５内に係合する。サイドヒンジブ
ラケット１１．１２は一端部がボルト１３．１４を用い
てメインシートバック１５゜１６の外側面に穿設した係
合孔４３．４４に螺合してあシ、他端部はポル）４５．
４６を用いてシートバックサポートγの両側部に穿設し
た保合孔４７．４８に螺合しである。４９．５０はシー
トバックサポート２７の両端上側に取付けたシートスト
ライカであって、メインシートバック１５．１６の背面
に設けた孔５１゜５２に嵌合して、図示しないロック機
構により係脱可能にしである。４９ａ、５０ａは取っ手
で、該取っ手４９ａ、５０ａを引張ると、図示しないロ
ック機構が、シートストライカ４９．５０から離脱する
。
上記した構成に係るトランクスルー型リヤシートの組付
けに際して、先ずシートバックサポート２７のパーセル
シェルフ３２に開設した嵌着孔５６．５６にトップ部２
下方に突設した連結環３１を挿入固定する。次に右サイ
ド部３及び左すイＬ°部４の側面に設けた切欠き３６内
に突設されたビン３７をブラケット３３のフック３３　
ａ内に嵌着し、この右サイド部ａ及び左サイド部４の下
端部に設けた連結環羽をホイールハウス３４の下側に固
着したブラケット３９に固定する。又メインシートバッ
ク１５．１６はセンターヒンジブラケット２１によりシ
ートバックサポート２７の連通口縁５ａの中心側が讐更
にサイドヒンジブラケット１１．１２によシ、シートバ
ックサポート２７の両側部側が夫々固定される。伺上記
組付順序を逆にしても差支えない。
発明の効果 以上詳細に説明した本発明に係るトランクスルー型リヤ
シートによれば、その構成をシートバックサポートのパ
ーセルシェルフに固定されたトップ部と、上端部が上記
トップ部の両側端部下方に嵌着されるとともに下端部が
ホイール・・ウスの一端部に固定された右サイド部及び
左サイド部と、土肥右サイド部及び左サイド部の中間部
位にある前記シートバックサポートの連通口縁に開閉自
在（τ嵌合された一対のメインシートバックとから成る
リヤシートとしたので、全体の構成が簡易化され、組付
性も良好で、且つ外観の良好なトランクスルー型リヤシ
ートが得られる。即ち左右の両サイド部の剛性を保持す
るレインフォース等の強度部材を必要としないので、重
量の軽減をはかることができる一方、組付操作が容易で
あるため、作業能率が向上する。又前記レインフォース
及びこれを固定する取付ブラケット、ボルト等小物類が
必要となるので、部品点数を削減することができ、乙。
更にシートバックサポートに固定したトップ部、左右両
サイド部は相互に不動であるから、左右両サイド部に開
閉自在に嵌合された一対のメインシートバックの作動は
確実に行われ、各構成部材間、な に隙間が発生することが歩く、長期使用中にも外観が悪
化することを防止することができるので、各種のトラン
クスルータイブのリヤシートに応用して著効を奏するも
のである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例に係るトランクスルー型リヤ
シートの構成を説明する分解斜視図、第２図は第１図の
■−■線に沿う断面図、第３図は従来のトランクスルー
型リヤシートの構成例を示す分解斜視図、第４図は同じ
〈従来の他の実施例を示す分解斜視図である。 １・・・シートバック、２・・・トップ部、３１＋・・
右サイド部、４・・・左サイド部、５・・・連通口、１
１゜１２・・・サイドヒンジブラケット、１５，１６・
・・メインシートバック、２１・・・センターヒンジプ
ラゲツト、ｎ・・・シートバックサポート、３２・・−
パーセルシェルフ、３４・・・ホイールノ１ウス。 外２名 第３図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）リヤシートバックにラツゲージルームへ通じる連
    通口を開設して、この連通口内にメインシートバックを
    開閉自在に嵌合したトランクスルー型リヤシートにおい
    て、 前記連通口を開設したシートバックサポートのパーセル
    シェルフに固定されたトップ部と、上端部が前記トップ
    部の両側端部下方に嵌着されるとともに下端部がホイー
    ルハウスの一端部に固定された右サイド部及び左サイド
    部と、上記右サイド部及び左サイド部の中間部位にある
    前記シートバックサポートの連通口縁に開閉自在に嵌合
    された一対のメインシートバックとから成ることを特徴
    とするトランクスルー型リヤシート。
JP60213923A 1985-09-27 1985-09-27 トランクスル−型リヤシ−ト Pending JPS6274731A (ja)

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US06/908,206 US4708385A (en) 1985-09-27 1986-09-17 Rear seat apparatus of a trunk through type
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