JPS61165190A - 券処理装置 - Google Patents

券処理装置

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Publication number
JPS61165190A
JPS61165190A JP60007180A JP718085A JPS61165190A JP S61165190 A JPS61165190 A JP S61165190A JP 60007180 A JP60007180 A JP 60007180A JP 718085 A JP718085 A JP 718085A JP S61165190 A JPS61165190 A JP S61165190A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ticket
card
conveyance
transfer
common card
Prior art date
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Pending
Application number
JP60007180A
Other languages
English (en)
Inventor
中塚 弘
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Omron Corp
Original Assignee
Omron Tateisi Electronics Co
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Publication date
Application filed by Omron Tateisi Electronics Co filed Critical Omron Tateisi Electronics Co
Priority to JP60007180A priority Critical patent/JPS61165190A/ja
Publication of JPS61165190A publication Critical patent/JPS61165190A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、バスと電車或いはバスと他系統バス等、交通
機関の相互乗入れ方式において、共通カードの受入処理
および乗継券の発行を行う券処理装置に関する。
〈発明の概要〉 本発明は、乗継券発行機にカード処理機能を付加したも
ので、特に券発行部の各構成のうち、カード処理部に利
用できるものは併用し、できないものは分岐通路を設け
て付加することにより、小型でしかも低価格の装置にし
て共通カード及び乗継券の発行処理をなし得、バスの如
き車内空間の狭い車輌への搭載を実現するものである。
〈発明の背景〉 従来、交通機関の相互乗入れにおいて乗継券発行システ
ムは既に採用されている。ところが最近、かかる相互乗
入れ方式において、バスと電車或いはバスと他系統バス
の両方に利用し、一定の利用に応じてカード価値が消失
する共通カードシステムを導入しようとする気運が高ま
っている。ところが、このシステムを実現するには、共
通カードの処理装置を要し、特に連載機が問題となる。
現行の乗継券発行機とカード処理機とを車内に搭載する
ことは、スペース的に無理である。
〈発明の目的〉 本発明は、乗継券発行装置と共通カード処理装置とを一
体化し、それぞれに必要な搬送手段、磁気処理手段は共
用し、独自の処理部は分岐路に配設することにより、小
型かつ低価格にして車輌への搭載を可能となした新規な
券処理装置を提供することを目的とする。
〈発明の構成および効果〉 上記の目的を達成するため、本発明では、単一の券口に
接続配備され共通カードの搬入および共通カードと乗継
券の搬出を行う往復動可能な第1搬送手段の搬送路に対
向配備され共通カードおよび乗継券に対し磁気情報の読
み書きをなす手段と、第1搬送手段に連繋配備された乗
継券発行部と、第1搬送手段の搬送路に分岐して連繋配
備され且つ第1搬送手段と連動して搬入共通カードを券
発行部より退避させる第21PM送手段と、該第2搬送
手段の搬送路に対向配備され、共通カードに対し、目視
できる価値変更の処理を施こすカード処理手段を備えて
なる。
上記構成によると、本発明では、搬送手段を搬入方向に
駆動することにより、券口から共通カードを受入れてカ
ードの有効性、価値の変更等、所定の処理をなし得、搬
送手段を搬出方向に駆動することにより、前記処理済み
カードおよび発行部からの乗継券を券口ぺ放出し得、小
型装置にて共通カードの受入れ処理、および処理済みカ
ードおよび乗継券の放出動作を行い得、交通機関の相互
乗入れを採るバス搭載の券処理装置として好適する実用
上の効果を奏する。
〈実施例の説明〉 第1図は本発明に係る車上搭載型の券処理装置を示し、
乗降通路の一例に取付は固定される装置本体2と、該装
置本体2にケーブル線10にて連設され運転席に配備さ
れる手元操作の操作ボックス1とからなり、該ボックス
1の操作面には電源スイツチボタン11、乗継券発行ス
イッチボタン12、乗継券の発行エラーを示す表示ラン
プ13、共通カードの無効表示ランプ14が配設されて
いる。前記装置本体2は、開閉可能な蓋板21で密閉さ
れた薄型ボックス20の側壁に共通カードの受入と該カ
ードおよび乗継券の放出を行う単−券口22を開設して
いる。
ボックス20中には、第2図に示す如く、前記券口22
に対向して上下対をなすローラ31゜32を軸承配備し
、その内部にドラム33とベルト38を対設してカード
および乗継券の搬送手段3を構成している。
前記ドラム33は回転軸34に軸固定され、回転軸34
上のブーIJ35、よルト36を介して正、逆回転駆動
するパルスモータからなる第1駆動モータ37に連繋し
、正、′逆回転駆動する。搬送ベルト38は無端状をな
し、前記ドラム33の外周に配設されたバッドローラ3
9゜40、ブーIJ41および前記搬送路上のローラ3
1間に捲回張設され、その内側ベルト辺をドラム33周
面に圧接して第11送手段を構成し、ベルト38はドラ
ム33の回転方向に従動する。
上記第1搬送路には、各バッドローラ39゜40に対向
して読取り用磁気へソド5a、書込みよう磁気ヘッド5
bが配備され、搬送中のカードおよび乗継券に対し磁気
の読取り、書き込み等の所定の処理を行うようになす。
前記バッドローラ40と、ドラム33下方に配設したロ
ーラ42との間には、乗継券搬送路の外側にベルト位置
をずらせて無端状搬送ベルト43が捲回張設され、その
内側ベルト辺をドラム33周面に圧接して第2搬送手段
を構成し、ベルト43はドラム33の回転により第1搬
送手段のベルト38と連動し、券口22より受入れた共
通カードを第1搬送手段より第2搬送手段のカード処理
手段6の位置まで移行させ、所定処理の後、再び券口2
2へ搬出するようになす。
上記処理手段6は、第2搬送路に配備した2つのカード
押さえローラ44,45間に設けたパンチブロック60
に、搬送カードの係合a61およびソレノイド62の動
作にて係合溝61に出没し、溝中のカードに穿孔処理す
る穿孔パンチ63を有している。該手段は、図示の機械
的穿孔方式に代え、印字機構を用いるも可い。
前記両搬送ベル)38.43の交叉部に対応して乗継券
発行部7を設けている。
乗継券発行部7は、ボックス20中に軸承配備され、内
面に磁気面が処理されたロール紙7゜と、該ロール紙7
0に対向配備された一対のフィードローラ71.72と
、ロール紙7oを乗継券の寸法に切断するカッタ73と
、切断された乗継券に所定券データを印字するサーマル
ヘッド74とから構成され、サーマルヘッド74に対設
したプラテンローラ75およびフィードローラ72を、
それぞれプーリ76.76および無端ベルト77を介し
てパルスモータを以てなず第2モータ78に連繋し、フ
ィードローラ72およびプラテンローラ75を送出方向
に連動するようになしている。
図面中、8a、8bはそれぞれ共通カードおよび乗継券
の通過を検出するセンサ、79はフィードローラ72よ
り繰り出した券をサーマルヘッド74、プラテンローラ
75へ案内するガイド板である。
第3図はドラム33および両ベルト38.43を搬送方
向から見た図であって、乗継券はその一側縁がドラム3
3、ベルト38に把持され、かつ他側辺がボックス20
中のメインフレーム23を案内面として搬送するもので
、従って、フレーム23とベルj・38との間隔を巻幅
に合わせている。また、共通カードは1側辺がフレーム
23、他側辺が補助フレーム24に案内され略幅中央部
をドラム33とベルト43および38に把持して搬送す
るもので、両フレーム23.24間間隔カード幅に合わ
せている。
第4図は、上記券処理装置の回路構成例を示す。第1モ
ータ37および第2モータ78は、各々制御回路81.
82に接続され、カードの受入れ処理、処理済みカード
および乗継券の放出に応じてそれぞれオン・オフ制御卸
される。サーマルヘッド74は制御回路84に接続され
、券に対し所定の券データを印字する。読取り磁気ヘッ
ド5aおよび書込み用磁気ヘッド5bは共通カードおよ
び乗継券に対し磁気データを読め書きするもので、制御
回路85によって制御される。第1ソレノイド62およ
び第2ソレノイド80はそれぞれ制御回路86に接続さ
れ一方のソレノイド62はカードが定位置に達したとき
、作動して、共通カードに残りの価値量を示すパンチ孔
を穿設する。他方のソレノイド80は券に対する印字処
理の後、作動すべく制御される。第1センサ8a、第2
センサ8bはスイッチ制御回路89に接続され、センサ
8aはカードの受入およびカードと乗継券の放出を検出
し、センサ8aはカードの往復通過および乗継券の送出
を検出する。演算処理装置90(Central  P
rocessing  Unit ;以下単にrcP、
UJという)は、メモリ91に格納されたプログラムを
解読し、またメモリ91に対するデータの読書きを行い
つつ、各種演算、処理を実行し、モータ37,78、サ
ーマルヘッド74、磁気ヘッド5a、5b、ソレノイド
62,80、センサ8a、8bの各入出力動作を制御す
る。
なお伝送制御装置93はCPU90と操作ボックスとの
間の信号のやりとりを制御し、またタイミング発生装?
1183はタイミングクロックを発生して装置各部の動
作タイミングを設定する。
第5図は本発明に係る券処理装置の動作制御フローチャ
ートを示す。
今、ボックス20の券口22より乗車共通カードを挿入
すると、ステップ100の「乗紺券発行か?Jの判定が
“NO”、ステップ101の「カード受入れか?」の判
定が“YES”となってステップ102へ進む。ステッ
プ102は、カードの通過を検出しており、“YES″
の判定で次のステップ103にて第1モータ37が逆転
駆動する。これによってカードはドラム33とベルト3
8に把持されて搬送路を移行し、移行中において磁気ヘ
ッド5aによりカードの磁気データの読取りがなされる
(ステップ104)。
次のステップ105は、カードの有効、無効を判断する
もので、判定が“YES”の場合、ステップ106にて
カードの通過を検出した後、次のステップ107におい
てタイミングクロックがスタートし、モータ37に対す
るクロック数が計数される。クロック数が計数される。
クロック数が所定位置に達したとき、ステップ108が
YES”となり、つぎのステップ109にてモータが停
止し、カードは、丁度、処理手段6の定位置に停止する
。次いで、ステップ110でソレノイド62が作動し、
カードに残価値の目やすとなるパンチ孔を穿設した後、
ステップ111でモータ37が正転し、ベルト43.3
8およびドラム33、フィードローラ44.45はカー
ドを春目方向へ搬送する。ステップ112においてカー
ドの通過を検出すると、つぎのステップ113にてタイ
ミングクロックがスタートし、移行中のカードに対し、
磁気ヘッド5aによるデータの書き込みがなされカード
の価値を変更する(ステップ114)。
この書き込まれた磁気データは、ステップ115におい
て磁気ヘッド5aにより読み取られ、次ステツプ116
で「データ正常か?」の判断がなされる。その判定が“
No”のときは、操作ボックス1の表示ランプ13が点
灯して異常が報知される(ステップ117)。一方その
判定が“YES”のときは、次ステツプ118にてカー
ドの放出を検出した後、モータ37が停止しくステップ
119)、処理済みカードの放出を終了する。
なおステップ105において、「カード正常か?」の判
定が“No”の場合、操作ボックス1の無効表示ランプ
14が点灯した後(ステップ120)、モータ37が正
転しくステップ121)、カードは券口22へ返却され
、途中、センサ5aのカード検出(ステップ122)に
てモータ37は停止する(ステップ123)。
次に乗継券発行に際し、乗務員が操作ポックス1の券発
行スイッチボタン12を押下すると、ステップ100の
「乗継券発行か?」の判定および次のステップ124の
「発券スイッチ押下したか?」の判定がともに” YE
S”となって、ステップ125へ進み、タイミングクロ
ックがスタートし、第2モータ78が駆動する。
次のステップ126更にはステップ128゜130は、
タイミングクロックが論理「0」のタイミングにあるか
、あるいは論理「1」のタイミングにあるかを判定する
ものであり、まず論理「0」のタイミング(ステップ1
26の判定が’ YES”)で、サーマルヘッド74に
印字データを転送しくステップ127)、つぎの論理「
1」のタイミング(ステップ128が”YES”)でサ
ーマルヘッド74を加熱しくステップ129)、券の対
応部分に印字の後、つぎの論理「O」のタイミング(ス
テップ130が“YES”)でサーマルヘッド74の加
熱を停止する(ステップ131)。
上記のステップ126からステップ132を繰り返し実
行することにより、券面に所定のデータが印刷され、ス
テップ132の「券面印刷したか?」の判定が“YES
”のとき、第1モータ37が正転しくステップ133)
、券はフィードローラ71.72およびプラテンローラ
75にて搬送路へ送出される。そして所定のクロック数
に対応する距離だけ。券が移行しカッタ73にてロール
70から切断されたとき、ステップ134の「クロック
数規定値か?」の判定が” YES″となり、第2モー
タ78は停止する(ステップ135)。このとき、発行
された乗継券はセンサ8bを通過しているからステップ
136の判定が“YES″となり、つぎのステップ13
7においてタイミングクロックがスタートし、送出移行
中の乗継券に磁気ヘッド5bによるデータの書込み(ス
テップ138)および書込みデータ確認のためのデータ
の読み取り(ステップ139)が行われる。そしてステ
ップ140の「データ正常か?」の判定がNO”の場合
、エラー表示ランプ13が点灯(ステップ141)L、
また、“YES”の場合、券口22より放出される。
このとき、センサ8aが乗継券の放出を検知しくステッ
プ142)、第1モータ37の停止(ステップ143)
にて動作を終了する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る車上機用券処理装置の斜視図、第
2図は装置本体の縦断面図、第3図は搬送ドラムおよび
ベルトを搬送方向から見た図、第4図は券処理装置の回
路構成例を示すブロック図、第5図は券処理装置の動作
のフローチャートである。 2・・・・・・装置本体  22・・・・・・券口3・
・・・・・搬送手段 5a、5b・・・・・・磁気ヘッド 6・・・・・・カード処理手段 7・・・・・・券発行手段 特 許 出 願 人  立石電機株式会社枡2フ 斗3図 taL トラムあ・JOへ゛ルトを涌λtゐ向ヵ、6見
f2面

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)券口に接続配備され共通カードの搬入および共通
    カードと乗継券の搬出を行う往復動可能な第1搬送手段
    と、該第1搬送手段の搬送路に対向配備され共通カード
    および乗継券に対し磁気情報の読み書きを行う手段と、
    第1搬送手段に連繋配備されロール紙を乗継券寸法に切
    断すると共に所定のデータを印字して送出する券発行部
    と、第1搬送手段の搬送路に分岐して連繋配備され、第
    1搬送手段と連動して搬入共通カードを券発行部より退
    避させる第2搬送手段とを備えて成る券処理装置。
  2. (2)第2搬送手段の搬送路には、共通カードに対し、
    目視できる価値変更の処理を施こすカード処理手段が配
    備されている特許請求の範囲第1項記載の券処理装置。
JP60007180A 1985-01-17 1985-01-17 券処理装置 Pending JPS61165190A (ja)

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JP60007180A JPS61165190A (ja) 1985-01-17 1985-01-17 券処理装置

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JP60007180A JPS61165190A (ja) 1985-01-17 1985-01-17 券処理装置

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JPS61165190A true JPS61165190A (ja) 1986-07-25

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ID=11658872

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JP60007180A Pending JPS61165190A (ja) 1985-01-17 1985-01-17 券処理装置

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63140392A (ja) * 1986-12-02 1988-06-11 オムロン株式会社 券発行処理装置
JPH04106687A (ja) * 1990-08-28 1992-04-08 Oki Electric Ind Co Ltd 券類発行装置
JPH04370892A (ja) * 1991-06-19 1992-12-24 East Japan Railway Co 券売機

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5995671A (ja) * 1982-11-24 1984-06-01 Japanese National Railways<Jnr> 解約機能を有する発券装置

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