JPS597685A - エスカレーター装置 - Google Patents
エスカレーター装置Info
- Publication number
- JPS597685A JPS597685A JP11538382A JP11538382A JPS597685A JP S597685 A JPS597685 A JP S597685A JP 11538382 A JP11538382 A JP 11538382A JP 11538382 A JP11538382 A JP 11538382A JP S597685 A JPS597685 A JP S597685A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steps
- passenger conveyor
- lifting mechanism
- wheelchair
- conveyor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエスカレータ−等のマンコンベアに係シ、特に
車椅子やカート等車輪付の運搬車が安定した状態で乗り
込めるに好適な構成に関する。
車椅子やカート等車輪付の運搬車が安定した状態で乗り
込めるに好適な構成に関する。
高度な福祉環境づくシを指向する現代では身障者でも比
較的自由に行動し得るように特別な工夫をこらした交通
機関や建築構造の採用が望まれている。特に最近では、
エスカレータ−が建屋内における必要不可欠な交通機関
としての認識の中で、必然的に身障者の足や不自由な老
人でも容易に利用し得るエスカレータ−の出現が期待さ
れている。
較的自由に行動し得るように特別な工夫をこらした交通
機関や建築構造の採用が望まれている。特に最近では、
エスカレータ−が建屋内における必要不可欠な交通機関
としての認識の中で、必然的に身障者の足や不自由な老
人でも容易に利用し得るエスカレータ−の出現が期待さ
れている。
しかるに現状においては、エスカレータ−利用者の心理
に大きく影響する設置角度および運転速度は健康な一般
人には何の不自由さも感じないが身体の不自由な老人や
身障者は乗降に際しての機敏さに欠けるためにエスカレ
ータ−を利用出来ず、これらの人のため設置角度を小さ
くして乗っているときの安定感を増したり、運転速度を
緩速となさしめて乗降し易くするための手段を採用する
必要がある。このほか、歩行が困難で車椅子を利用して
いる者に対しては車椅子に乗ったままで利用できるよう
に特別な配慮をしたマンコンベアが望まれている。
に大きく影響する設置角度および運転速度は健康な一般
人には何の不自由さも感じないが身体の不自由な老人や
身障者は乗降に際しての機敏さに欠けるためにエスカレ
ータ−を利用出来ず、これらの人のため設置角度を小さ
くして乗っているときの安定感を増したり、運転速度を
緩速となさしめて乗降し易くするための手段を採用する
必要がある。このほか、歩行が困難で車椅子を利用して
いる者に対しては車椅子に乗ったままで利用できるよう
に特別な配慮をしたマンコンベアが望まれている。
更に、デパート等にあっては、買い物用カートを乗せた
ままで安心して乗ることが出来なかった。
ままで安心して乗ることが出来なかった。
これは、車椅子やカートには車輪があシ、一般に段差を
有する踏面上に安定して乗らないためである。なお、こ
れまでは一般に電動道路と称するもので踏面部に段差を
有しないものもおるが、踏面全体がすべり台のように傾
斜して車椅子が安定しないという欠点や設備全体が長行
程となってスペース効率が悪くなる欠点を有している。
有する踏面上に安定して乗らないためである。なお、こ
れまでは一般に電動道路と称するもので踏面部に段差を
有しないものもおるが、踏面全体がすべり台のように傾
斜して車椅子が安定しないという欠点や設備全体が長行
程となってスペース効率が悪くなる欠点を有している。
本発明は以上の点にかんがみ、車椅子やカートを用いて
乗った場合、安心して乗ることのできる階段状のマンコ
ンベアを提供するものである。
乗った場合、安心して乗ることのできる階段状のマンコ
ンベアを提供するものである。
以下、本発明の一実施例を図にもとづき説明する。
第１図は従来のマンコンベアの構成を示したものである
が、マンコンベア全体を支持する本体部分１、乗客の両
側に直立する欄干部２、この欄干部２°の上端を走行す
るノ・ンドレール３、これと同速度で回動する踏段３を
備えているのが一般的である。そして、この踏段３は水
平な踏面３ａと蹴上げ３ｂから成シ、さらにこの踏段３
が走行するための前側ローラ３ｃ、後側ローラ３ｄを備
えている。
が、マンコンベア全体を支持する本体部分１、乗客の両
側に直立する欄干部２、この欄干部２°の上端を走行す
るノ・ンドレール３、これと同速度で回動する踏段３を
備えているのが一般的である。そして、この踏段３は水
平な踏面３ａと蹴上げ３ｂから成シ、さらにこの踏段３
が走行するための前側ローラ３ｃ、後側ローラ３ｄを備
えている。
ここで、上記の踏段３の構成は周知であるが、本発明で
は第２図及び第３図に示した通シ、その踏面４ａの一部
が上昇する機構４ｂを備えた踏段４を前記の踏段３の列
に１個もしくは複数個挿入したことに特徴がある。ここ
で、踏段４はその踏面４ａの中央部４Ｃが案内レール５
の上面に接した時、高さｈだけ上昇する機構を備えてい
る。すなわち、案内レール５は踏段４の下方にあって、
中央部４Ｃを上昇させたい部分にのみ配設されており、
この案内レール５にローラ６が接した時に支持具７を介
して上昇させる仕組みになっている。
は第２図及び第３図に示した通シ、その踏面４ａの一部
が上昇する機構４ｂを備えた踏段４を前記の踏段３の列
に１個もしくは複数個挿入したことに特徴がある。ここ
で、踏段４はその踏面４ａの中央部４Ｃが案内レール５
の上面に接した時、高さｈだけ上昇する機構を備えてい
る。すなわち、案内レール５は踏段４の下方にあって、
中央部４Ｃを上昇させたい部分にのみ配設されており、
この案内レール５にローラ６が接した時に支持具７を介
して上昇させる仕組みになっている。
そして、この高さｈは隣接する前方の踏段３と同じ高さ
となって、車椅子にの水平を確保するものである。この
結果、車椅子Ｋが乗るスペースは踏段３の長さ約４００
鵡に踏段４の長さが加わるため実質的に２倍の長さが確
保される。従って、車椅子にの乗シ込みが可能となり、
かつその水平も保たれるので極めて安全になる。
となって、車椅子にの水平を確保するものである。この
結果、車椅子Ｋが乗るスペースは踏段３の長さ約４００
鵡に踏段４の長さが加わるため実質的に２倍の長さが確
保される。従って、車椅子にの乗シ込みが可能となり、
かつその水平も保たれるので極めて安全になる。
以上説明した本発明によれば、車椅子になどの利用が安
全に行なえる利点がおる。
全に行なえる利点がおる。
なお、上記の説明では上昇機構４ｂに案内レール５やロ
ーラ６等を用いたが、これに限定することなく、中央部
４Ｃの下方に油圧機構やばね機構を用いて上下方向に移
行させるものでもよいし、さらには踏面゛全体が上昇す
るものでもよい。
ーラ６等を用いたが、これに限定することなく、中央部
４Ｃの下方に油圧機構やばね機構を用いて上下方向に移
行させるものでもよいし、さらには踏面゛全体が上昇す
るものでもよい。
第１図は従来のマンコンベアの下部付近の側面図、第２
図以下は本発明の一実施例を示すもので第２図は踏段の
斜視図、第３図は側面図である。 ３．４・・・踏段、３ａ、４ａ・・・踏面、４ｂ・・・
上昇機第１図
図以下は本発明の一実施例を示すもので第２図は踏段の
斜視図、第３図は側面図である。 ３．４・・・踏段、３ａ、４ａ・・・踏面、４ｂ・・・
上昇機第１図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、無端状に配設されて回動する踏段を備えたマンコン
ベアにおいて、前記踏段にその中央部が一定の高さまで
上昇する上昇機構を設けたことを特徴トスるマンコンベ
アの踏段。 ２、前記上昇機構に案内レールを用いたことを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載のマンコンベアの踏段。 ３、前記上昇機構にばね機構を用いたことを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載のマンコンベアの踏段。 ４、 前記上昇機構に油圧機構を用いたことを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載のマンコンベアの踏段。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11538382A JPS597685A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | エスカレーター装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11538382A JPS597685A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | エスカレーター装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS597685A true JPS597685A (ja) | 1984-01-14 |
| JPS641396B2 JPS641396B2 (ja) | 1989-01-11 |
Family
ID=14661171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11538382A Granted JPS597685A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | エスカレーター装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS597685A (ja) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59167475A (ja) * | 1983-03-10 | 1984-09-20 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ装置 |
| JPS59167476A (ja) * | 1983-03-14 | 1984-09-20 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ装置 |
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| JPS62269885A (ja) * | 1987-04-01 | 1987-11-24 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ装置 |
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| US5024314A (en) * | 1988-06-09 | 1991-06-18 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Escalator system with convertible steps for wheel chair |
Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
| DE2719394A1 (de) * | 1977-04-30 | 1978-11-02 | Transporttechnik Gmbh | Fahrtreppe |
-
1982
- 1982-07-05 JP JP11538382A patent/JPS597685A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2719394A1 (de) * | 1977-04-30 | 1978-11-02 | Transporttechnik Gmbh | Fahrtreppe |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS641396B2 (ja) | 1989-01-11 |
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