JPS59172375A - エスカレ−タ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、一般の乗客の他に身体障害者用の車椅子等
の車類の搬送が可能なエスカレータ装置。

特に２つの踏段によって形成される英行きの深い車椅子
積載用スペースの構成に関するものである。

車類の運搬が可能なエスカレータ装置として例えば特公
昭５６−４１５５５号公報に示されたものがあるが、一
般用踏段の間に央行きの深い車椅子用踏段が設けられた
゛ものであり、車椅子用踏段の反転半径が大きくなって
エスカレータ装置の主枠が深いものとなり据付けに際し
て制約の多いものとなる不具合があった。

この発明は上記の欠点を解消するもので、一つの踏段の
踏板を上昇させて、隣接した踏段の踏面とによって車仙
子用の積載スペースを構成し、主枠ゲ大形化することな
く草類の搬送が可能なエスカレータ装置を提供しようと
するものである。

以下、第１Ｈ第９図によってこの発明の一実施例を説明
する。

図中、（１）は傾斜して配置されたエスカレータ装置の
主枠、（２）は主枠（１）に設けられて詳細は後述する
がレールを主体として構成されて無端状をなす循環路で
、主枠（１１の上面側に往路（２ａ）が、端部には反転
部（２ｂ）が、底面側には帰路（２Ｃ）がそれぞれ形成
されでいる。（３）は循環路（２）に沿って配置された
多数の第１種踏段で、　（３ａ）はこれの軸＋　（ｓｂ
）は軸（３ｂ）の両端にそれぞれ枢持された前輪＋　Ｃ
３ＣＩｕ第１棟踏段（３）の反軸（６ａ）側に枢着され
た後輪、（３）は第１種踏段（３）の相互間に配置され
て第１種踏段（３）と同様に構成されて、循環路（２）
中に４個設けられ、軸（３’ａ）　ｐ前輪（３勺）　、
後＠（＋’ｃ）を備えた第２梢踏段、０１）は第２種踏
段（３Ｊの踏板、　（３１ａ）　１ｌ−１：踏板６υの
縁部に配置され第２種踏段（３１’本体に固定された固
定踏板、　（３ａは第２種踏段（３Ｙに設けられた可動
機構、　（３２ａ）は第２種踏段（３１’の幅方向の両
側にそれぞれ設けられ一端が第２種踏段（３１′に枢着
され他端は踏板０１１裏面に設けられたレール（３２’
ｂｌにローラを介して摺動可能に保持された可動機構Ｇ
擾の第１リンク、　（３２ｃ）は一端が踏板Ｃ３１）裏
面に枢着されて長手中心が第１リンク（３２ａ）の長手
中心に枢着され、かつ他端は第２種踏段（３Ｙに設けら
れたレール（３２ｄ）にローラを介して摺動可能に保持
された第２リンク、　（３２ｅ）は一端が第１リンク（
３２ａ）の長手中心と、第２種踏段（３トとの枢着端の
間に枢着されて長手中間がビンにより屈折可能に構成さ
れ。

第２図において鎖線で示すように要時に下方に突出し、
また突出端にはローラ（３２ｆ）を枢持した入力体＊　
（６２ｇ）は第２種踏段（３Ｙに固定されて入力体（３
２ｅ）の第１リンク（３２ａ）寄り部材が摺動可能に嵌
合された案内具、（ハ）は第２種踏段ｔａｙに設けられ
て可動機構Ｇ２の一部を構成した変位機構、　（３３ａ
）は第２種踏段（３１’に両端部がそれぞれ枢持されて
端゛　部から中心寄りにそれぞれ互いに逆向きのねじが
設けられた変位機構（至）のねじ棒、　（３３ｂ）は入
力体（３２ｅ）のローラ（３２ｆ）側の部材に摺動可能
に嵌合された摺動子、　（３３ｃ）はねじ棒（３３ａ）
の両側のねじにそれぞれ嵌合したナツト、（３３ｄ）は
両端がそれぞれ摺動子（３３ｂ）　、ナラ）　（３３ｃ
）に枢着されたリンク、　（３３ｅｌはねじ棒（３３ａ
）に固定された歯車。

（３３ｆ）は第２種踏段（３Ｙに枢着された歯車（３３
ｅ）とかみ合い、かつ歯車（３３ｅ）よシも第２種踏段
（３ｒの下面側に配置された入力歯車、　（３３ｇ）は
第２種踏段＋３１’に摺動可能に保持されて、入力歯車
（３３ｆ）方向へばね（３３ｈ）によって付勢され、常
時は入力歯車（３３ｆ）に係合してこれの回転を阻止す
るストッパ、（４）は第１．第２種踏段＋３１　、　（
３１’の軸（３ａ）　、　（３’ａ）に係合されて循環
路（２）に沿って配置された踏段鎖。

（５）は主枠＋１１に固定されて循環路（２）に沿って
配置され前輪（３ｂ）　、　（３’ｂ）を案内する前輪
レール、（６）は主枠（１）に固一定されて循環路（２
）に沿って配置され、後輪（３ｃ）　、　（３’ｃ）を
案内する後輪レール、（７）は主枠（１）に設けられて
往路（２ａ）に沿って配置されてローラ（３２ｆ）に対
応する作動レール、（８）は主枠ｆｉｌに設けられて作
動レール（７）の端部よりも主枠（１）の端部寄９に、
かつ主枠（１）の両端部にそれぞれ配置された作動装置
、　（８ａ）は主枠（１）に固定された作動装置（８）
の電動機、　（８ｂ）は電動機（８ａ）のスプライン軸
に嵌合されて要時に入力歯車（３３ｆ）とかみ合う歯車
。

（８ｃ）は一端が主枠（１）に枢着され他端は歯車（８
ｂ）の環状溝に嵌合され、かつひねりばね（８１ｃ）に
よって電動機（８ａ）方向に付勢されたし／＜’−、（
８ｄ）ｒ、Ｊ：主枠（１）に固定され第４．第７図にお
いてし／＜　−（８０）を反時計方向へ変位させる電磁
石、　（８ｅ）は主枠（１）に固定され歯車（８ｂ）の
反型動機、　（８ａ）方向への変位を所定位置で阻止し
、かつ電動機（８ａ）を消勢させるスイッチを持つスト
ツノくである。

すなわち、第１種踏段（３）の間に第２種踏段＋３ｒカ
ニ配置されて踏段鎖（４）によって連結され、主枠ｆｉ
ｌに設けられた駆動装置（図示しない）により踏段鎖（
４）を介して第１．第２種踏段ｔ３１　、　（３Ｙか循
環路（２）を循環運転される。このときに前輪レール（
５）によって前＆１（３ｂ）、　（３’ｂ）が、後輪レ
ール（６）によって後輪（３ｃ）　’、　（３’ｃ）が
案内され、第１．第２種踏段＋３１　、　（３ｒは往路
（２ａ）の端部では水平移動し往路（２ａ）の中間部で
は水平姿勢を保って傾斜移動する。そして。

通常時は作動装置（８）の電磁石（８ｄ）が消勢されて
いて、レバー（８ｃ）によって第４図に示すように歯車
（３３ｆ）に係合しない位置に配置される。また変位機
構鰻はナツト（３３ｃ）が歯車（３３ｅ）側に移動し第
４図に示す状態となり入力体（３２ｅ）は作動レール（
７）から離れた後退位置に保持され、またストッパ（３
３ｇ）が入力歯車（３３ｆ）に係合し変位機構制の動作
が阻止される。したがって、可動機構０っのローラ（３
２ｆ）が作動レール（７）に係合することはなく。

第２図に示すように第２種踏段＋３Ｙの踏板Ｇυが後退
位置に保持されて第１裡踏段（３）とともに循環運転さ
れ、一般乗客が搬送される。そして、車椅子の使用者を
搬送するときには、入力歯車（３３ｆ）が作動装置（８
）の歯車（８ｂ）と対応する位置に第２裡踏段（３Ｙを
停止させ２人為操作によって電磁石（８ｄ）が付勢され
る。これによってレバー（８ｃ）が押圧されるので歯車
（８ｂ）が変位して入力歯車（３３ｆ）とがみ合い、！
、た歯車（８ｂ）の変位にょシストツバ（３３ｇ）かば
ね（３５ｈ）に抗して押圧されて入力歯車（３３ｆ）と
の係合が解除される。ついで電動機（８ａ）が付勢され
ると、歯車（８ｂ）、入力歯車（３３ｆ）　、歯車（３
３ｅ）を介してねじ棒（３３ａ）が回転してナツト（３
３ｃ）が歯車（３３ｅ）から離れる方向へ駆動され、リ
ンク（３３ｄ）　、−摺動子（３３ｂ）により入力体（
３２θ）は屈折した後退位置から伸長した突出位置に変
位し、第７図に示す状態となる。これによってローラ（
３２ｆ）ハ作動レール（７）に係合する。ついでエスカ
レータが運転され、第２裡踏段（３Ｙの往路（２ａ）端
部を移動することにより往路（２ａ）の中間部の全域に
わたって作動レール（７）に案内される。このときには
可動機構Ｉ３邊の入力体（５２ｅ）がローラ（５２ｆ）
を介して押圧され第１リンク（Ｘ２ａ）が第２図におい
て反時計方向に回動されることによって踏板Ｃ（υが上
昇し第８、第９図に示すように隣接した第１踵踏段（３
）の陰面に対応した位置に配置される。これにょシ第１
図に示すように循環路（２）、往路（２ａ）の一方の端
部において第１裡踏段（３）とこれに隣接し踏板ｃ３υ
が後退位置にある第２種踏段＋３Ｙによって形成される
スペースに車椅子を積載し、エスカレータを運転すると
車椅子を乗せた第２種踏段＋３Ｙが傾斜移動に移るに従
って可動機構ｃ３２の動作によって踏段ＣＤが上昇し車
椅子の積載スペースが水平に保持される。

ぞして車椅子を乗せた第２裡踏段（３Ｙが往路（２ａ）
の他方の端部に近ずくに従って作動レール（７）により
踏板Ｃ１１）が次第に後退し車椅子の積載スペースが水
平に保たれて第１．第２裡踏段＋３１　、　（３Ｙが水
平移動に移行する。

なお、ローラ（３２ｆ）が作動レール（７）対応位置に
配置された状態でエスカレータが運転されると入力歯車
（６２ｆ）と歯車（８ｂ）の両者の保合が外れるが。

これら両者の保合解除とともにストッパ（３３ｇ）かば
ね（３３ｈ）にょシ突出し入力歯車（３３ｆ）に係合す
るので入力歯車（３３ｆ）の回動が阻止されるので入力
体（３２ｅ）が突出位置に保持される。また、車椅子を
乗せた第２種踏段＋３Ｙが往路（２ａ）の他彷の端部に
達すると、エスカレータが一旦停止しこの端部に設けら
れて作動装置（８）と同様に構成された作動装置（８１
’によって変位装置（ト）が駆動され、車椅子を積載し
たときの逆順序で可動機構Ｃ３２が第４図に示す状態に
復帰し第２裡踏段ｆ３１’が搬送路（２）の反転部（２
ｂ）から帰路（２Ｃ）へ循環運転される。

このように不具合なく車椅子の使用者を搬送することが
でき、また車椅子等草類の積載のため奥行きの深い踏段
を設けないので、主枠（１）が大形化することがなく容
易に据付けることができる。

以上説明したとおシこの発明は、連続して配置され循環
運転される第１裡踏段の間に可動踏板を持つ第２裡踏段
を設け、また可動踏板の可動機構の入力体を常時は後退
位置に保持する変位機構を設けて、要時に変位機構を駆
動して入力体を作動レール対応位置に変位させる作動装
置を設けて。

循環路往路の中間において主枠に設けられた作動レール
に作動装置、変位機構を介して入力体を係合させて第２
裡踏段の踏板を隣接した第１裡踏段の踏面対応位置に上
昇させるように構成し、循環路往路の一方の端部で、第
１裡踏段とこれに隣接し踏板が後退した第２裡踏段によ
って形成されるスペースに車椅子を積載し、往路の中間
では第２裡踏段の踏板が上昇して車椅子スペースが維持
されるものである。これによって不具合なく車椅子の使
用渚等の車道を不具合なく運搬することができ、また車
道用の外形寸法の特別が踏段を設けないので、踏段の反
転半径の増大を伴なうことがなく主枠が大形化せず設置
場所の制約が少なく容易に据付けできるエスカレータ装
置を実現するものである。

【図面の簡単な説明】

爾１図はこの発明によるエスカレータ装置の一実施例を
概念的に示す縦断側面図、第２図は第１図の■部拡大図
、第３図は第２図の要部平面図。 第４図は第２図のｌ〜−■線断面図、第５図は第２図の
■−Ｖ線断面図、第６図は第４図のＶｌ−Ｖｌ線断面図
、第７図は第４図の変位＠構１作動装置等の動作を説明
した図、第８図は第２図の第２椋踏段が往路を移動して
傾斜移動時における踏板の上昇状態を説明した図、第９
図は第８図のＩＸ−ＩＸ線断面図である。 （１）・・・主枠、（２）・・・循環路、　（２ａ）・
・・往路、　（２ｂ）・・・反転部、　（２ｃ）・・ル
、（３）・・・第１桟踏段、（３Ｙ・・・第２椋踏段、
、’Ｃ１＋１・・・踏板、　Ｇ２・・・可動機構、　（
３２ｅ）・・・入力体。 （へ）・・・変位機構、（７）・・・作動レール、（８
）・・・作動装置。 なお９図中同一部分は同一符号により示す。 代理人　葛　野　信　− 第　５　図 第６図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 傾斜して配置されて上面側に往路が端部に反転部が底面
   側に帰路がそれぞれ形成された循環路を構成した主枠と
   、上記循環路に多数が連続して配置されて循環運転され
   、上記往路の端部では水平移動し上記往路の中間部では
   水平姿勢を保って傾斜移動する第１種踏段と、これら第
   １種踏段の相互間に設けられて上記第１種踏段とともに
   循環移動し、かつ可動機構を介して装着されて常時は上
   記第１種踏段相当の後退位置に保持された踏板が設けら
   れた第２種踏段と、上記主枠に固定されて上記往路に沿
   って配置され上記可動機構の入力体が係合されたとき上
   記往路の中間において上記入力体を変位させ、上記踏板
   を隣接した上記第１種踏段の踏面対応位置に上昇させる
   作動レールと。 上記第２種踏段に設けられて上記可動機構の一部をなし
   、常時は上記入力体を上記作動レールから離れた後退位
   置に保持し、駆動されて上記入力体を上記作動レール対
   応位置に変位させる変位機構と、上記玉枠に設けられ、
   上記第２種踏段が対向した位置で操作されて上記変位機
   構に保合され。 上記変位機構を駆動する作動装置とを備えたエスカレー
   タ装置。