JPS6361268B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、一般の乗客の他に身体障害者用の
車椅子等の車類の搬送が可能なエスカレータ装
置、特に２つの踏段によつて形成される奥行きの
深い車椅子積載用スペースの構成に関するもので
ある。

〔従来の技術〕

車類の運搬が可能なエスカレータ装置として例
えば特公昭56−41555号公報に示されたものであ
るが、一般の乗客用踏段の間に奥行きの深い車椅
子用踏段が設けられたものである。

従来のエスカレータ装置は車椅子用踏段によつ
て車椅子が搬送され、また車椅子用踏段も一般乗
客用踏段とともにエスカレータ装置の主枠内を循
環するように構成されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記のような従来のエスカレータ装置では、奥
行き寸法の長い車椅子用踏段を循環させるための
反転動作時の反転半径が大きくなり深い主枠が必
要となつて設置スペース確保の上から据付場所が
制約されるという問題点があつた。

この発明はかかる問題点を解決するためになさ
れたもので、奥行き寸法の長い車椅子用踏段を設
けることなく、また主枠深さを増大させることな
く一般乗客、車椅子ともに搬送できるエスカレー
タ装置を得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明にかかわるエスカレータ装置は、一般
乗客用踏段と同様な踏段に可動機構を介して可動
機構を設けた特殊踏段が配置され、車椅子搬送時
にのみ隣接した通常踏段とによつて車椅子積載用
スペースが構成される。

〔作用〕

この発明においては、踏段の循環路往路に作動
レールが設けられ、車椅子搬送時には可動機構の
入力体を変化させて作動レールに係合する変位機
構が作動機構によつて駆動され、作動レールに入
力体が係合された状態で踏段が移動するに従つて
可動踏板が上昇し、主枠の傾斜中間移動中におい
て隣接した通常踏段とによつて車椅子積載用スペ
ースが構成される。

〔実施例〕

以下、第１〜第９図によつてこの発明の一実施
例を説明する。

図中、１は傾斜して配置されたエスカレータ装
置の主枠、２は主枠１に設けられて詳細は後述す
るがレールを主体として構成されて無端状をなす
循環路で、主枠１の上面側に往路２ａが、端部に
は反転部２ｂが、底面側には帰路２ｃがそれぞれ
形成されている。３は循環路２に沿つて配置され
た多数の第１種踏段で、３ａはこれの軸、３ｂは
軸３ａの両端にそれぞれ枢持された前輪、３ｃは
第１種踏段３の反軸３ａ側に枢着された後輪、３
は第１種踏段３の相互間に配置されて第１種踏段
３と同様に構成されて、循環路２中に４個設けら
れ、軸３′ａ、前輪３′ｂ、後輪３′ｃを備えた第
２種踏段、３１は第２種踏段３′の踏板、３１ａ
は踏板３１の縁部に配置され第２種踏段３′本体
に固定された固定踏板、３２は第２種踏段３′に
設けられた可動機構、３２ａは第２種踏段３′の
幅方向の両側にそれぞれ設けられ一端が第２種踏
段３′に枢着され他端は踏板３１裏面に設けられ
たレール３２ｂにローラを介して摺動可能に保持
された可動機構３２の第１リンク、３２ｃは一端
が踏板３１裏面に枢着されて長手中心が第１リン
ク３２ａの長手中心に枢着され、かつ他端は第２
種踏段３′に設けられたレール３２ｄにローラを
介して摺動可能に保持された第２リンク、３２ｅ
は一端が第１リンク３２ａの長手中心と、第２種
踏段３′との枢着端の間に枢着されて長手中間が
ピンにより屈折可能に構成され、第２図において
鎖線で示すように要時に下方に突出し、または突
出端にはローラ３２ｆを枢持した入力体、３２ｇ
は第２種踏段３′に固定されて入力体３２ｅの第
１リンク３２ａ寄り部材が摺動可能に嵌合された
案内具、３３は第２種踏段３′に設けられて可動
機構３２の一部を構成した変位機構、３３ａは第
２種踏段３′に両端部がそれぞれ枢持されて端部
から中心寄りにそれぞれ互いに逆向きのねじが設
けられた変位機構３３のねじ棒、３３ｂは入力体
３２ｅのローラ３２ｆ側の部材に摺動可能に嵌合
された摺動子、３３ｃはねじ棒３３ａの両側のね
じにそれぞれ嵌合したナツト、３３ｄは両端がそ
れぞれ摺動子３３ｂ、ナツト３３ｃに枢着された
リンク、３３ｅはねじ棒３３ａに固定された歯
車、３３ｆは第２種踏段３′に枢着された歯車３
３ｅとかみ合い、かつ歯車３３ｅよりも第２種踏
段３′の下面側に配置された入力歯車、３３ｇは
第２種踏段３′に摺動可能に保持されて、入力歯
車３３ｆ方向にばね３３ｈによつて付勢され、常
時は入力歯車３３ｆに係合してこれの回転を阻止
するストツパ、４は第１、第２種踏段３，３′の
軸３ａ，３′ａに係合されて循環路２に沿つて配
置された踏段鎖、５は主枠１に固定されて循環路
２に沿つて配置され前輪３ｂ，３′ｂを案内する
前輪レール、６は主枠１に固定されて循環路２に
沿つて配置され、後輪３ｃ，３′ｃを案内する後
輪レール、７は主枠１に設けられて往路２ａに沿
つて配置されてローラ３２ｆに対応する作動レー
ル、８は主枠１に設けられて作動レール７の端部
よりも主枠１の端部寄りに、かつ主枠１の両端部
にそれぞれ配置された作動装置、８ａは主枠１に
固定された作動装置８の電動機、８ｂは電動機８
ａのスプライン軸に嵌合させて要時に入力歯車３
３ｆとかみ合う歯車、８ｃは一端が主枠１に枢着
され他端は歯車８ｂの環状溝に嵌合され、かつひ
ねりばね８１ｃによつて電動機８ａ方向に付勢さ
れたレバー、８ｄは主枠１に固定され第４、第７
図においてレバー８ｃを反時計方向へ変位させる
電磁石、８ｅは主枠１に固定され歯車８ｂの反電
動機、８ａ方向への変位を所定位置で阻止し、か
つ電動機８ａを消勢させるスイツチを持つストツ
パである。

すなわち、第１種踏段３の間に第２種踏段３′
が配置されて踏段鎖４によつて連結され、主枠１
に設けられた駆動装置（図示しない）により踏段
鎖４を介して第１、第２種踏段３，３′が循環路
２を循環運転される。このときに前輪レール５に
よつて前輪３ｂ，３b′が、後輪レール６によつて
後輪３ｃ，３c′が案内され、第１、第２種踏段
３，３′は往路２ａの端部では水平移動し往路２
ａの中間部では水平姿勢を保つて傾斜移動する。
そして、通常時は作動装置８の電磁石８ｅが消勢
されていて、レバー８ｃによつて第４図に示すよ
うに歯車３３ｆに係合しない位置に配置される。
また変位機構３３はナツト３３ｃが歯車３３ｅ側
に移動し第４図に示す状態となり入力体３２ｅは
作動レール７から離れた後退位置に保持され、ま
たストツパ３３ｇが入力歯車３３ｆに係合し変位
機構３３の動作が阻止される。したがつて、可動
機構３２のローラ３２ｆが作動レール７に係合す
ることはなく、第２図に示すように第２種踏段
３′の踏板３１が後退位置に保持されて第１種踏
段３とともに循環運転され、一般乗客が搬送され
る。そして、車椅子の使用者を搬送するときに
は、入力歯車３３ｆが作動装置８の歯車８ｂと対
応する位置に第２種踏段３′を停止させ、人為操
作によつて電磁石８ｄが付勢される。これによつ
てレバー８ｃが押圧されるので歯車８ｂが変位し
て入力歯車３３ｆとかみ合い、また歯車８ｂの変
位によりストツパ３３ｇがばね３３ｈに抗して押
圧されて入力歯車３３ｆとの係合が解除される。
ついで電動機８ａが付勢されると、歯車８ｂ、入
力歯車３３ｆ、歯車３３ｅを介してねじ棒３３ａ
が回転してナツト３３ｃが歯車３３ｅから離れる
方向に駆動され、リンク３３ｄ、摺動子３３ｂに
より入力体３２ｅは屈折した後退位置から伸長し
た突出位置に変位し、第７図に示す状態となる。
これによつてローラ３２ｆは作動レール７に係合
する。ついでエスカレータが運転され、第２種踏
段３′の往路２ａ端部を移動することにより往路
２ａの中間部の全域にわたつて作動レール７に案
内される。このときには可動機構３２の入力体３
２ｅがローラ３２ｆを介して押圧され第１リンク
３２ａが第２図において反時計方向に回動される
ことによつて踏板３１が上昇し第８、第９図に示
すように隣接した第１種踏段３の踏面に対応した
位置に配置される。これにより第１図に示すよう
に循環路２、往路２ａの一方の端部において第１
種踏段３とこれに隣接し踏板３１が後退位置にあ
る第２種踏段３′によつて形成されるスペースに
車椅子を積載し、エスカレータを運転すると車椅
子を乗せた第２種踏段３′が傾斜移動に移るに従
つて可動機構３２の動作によつて踏段３１が上昇
し車椅子の積載スペースが水平に保持される。そ
して車椅子を乗せた第２種踏段３′が往路２ａの
他方の端部に近ずくに従つて作動レール７により
踏板３１が次第に後退し車椅子の積載スペースが
水平に保たれて第１、第２種踏段３，３′が水平
移動に移行する。

なお、ローラ３２ｆが作動レール７対応位置に
配置された状態でエスカレータが運転されると入
力歯車３２ｆと歯車８ｂの両者の係合が外れる
が、これら両者の係合解除とともにストツパ３３
ｇがばね３３ｈにより突出し入力歯車３３ｆに係
合するので入力歯車３３ｆの回動が阻止されるの
で入力体３２ｅが突出位置に保持される。また、
車椅子を乗せた第２種踏段３′が往路２ａの他方
の端部に達すると、エスカレータが一旦停止しこ
の端部に設けられて作動装置８と同様に構成され
た作動装置８′によつて変位装置３３が駆動され、
車椅子を積載したときの逆順序で可動機構３２が
第４図に示す状態に復帰し第２種踏段３′が搬送
路２の反転部２ｂから帰路２ｃへ循環運転され
る。

このように不具合なく車椅子の使用者を搬送す
ることができ、また車椅子等車類の積載のため奥
行きの深い踏段を設けないので、主枠１が大形化
することがなく容易に据付けることができる。な
お、上記実施例については、２つの踏板による幅
広の積載スペースの形成が車椅子搬送時に行われ
るものとして説明したが、車椅子の搬送に限られ
るものでないことはいうまでもない。

〔発明の効果〕

以上説明したとおりこの発明は、連続して配置
され循環運転される第１種踏段の間に可動機構を
持つ第２種踏段を設け、また可動踏板の可動機構
の入力体を常時は後退位置に保持する変位機構を
設けて車椅子搬送時に人為操作を介して変位機構
を駆動して入力体を作動レール対応位置に変位さ
せる作動装置を設けて、循環路往路の中間におい
て主枠に設けられた作動レールに作動装置、変位
機構を介して入力体を係合させて第２種踏段の踏
板を隣接した第１動踏段の路面対応位置に上昇さ
せるように構成し、循環路往路の一方の端部で、
第１種踏段とこれに隣接し踏板が後退した第２種
踏段によつて形成されるスペースに車椅子を積載
し、往路の中間では第２種踏段の踏板が上昇して
車椅子スペースが維持されるものである。これに
よつて不具合なく車椅子の使用者等の車類を不具
合なく運搬することができ、また車類用の外形寸
法の特別な踏段を設けないので、踏段の反転半径
の増大を伴なうことがなく主枠が大形化せず設置
場所の制約が少なく容易に据付けできるエスカレ
ータ装置を実現するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明によるエスカレータ装置の一
実施例を概念的に示す縦断側面図、第２図は第１
図の部拡大図、第３図は第２図の要部平面図、
第４図は第２図の−線断面図、第５図は第２
図の−線断面図、第６図は第４図の−線
断面図、第７図は第４図の変位機構、作動装置等
の動作を説明した図、第８図は第２図の第２種踏
段が往路を移動して傾斜移動時における踏板の上
昇状態を説明した図、第９図は第８図の−線
断面図である。 １……主枠、２……循環路、２ａ……往路、２
ｂ……反転部、２ｃ……帰路、３……第１種踏
段、３′……第２種踏段、３１……踏板、３２…
…可動機構、３２ｅ……入力体、３３……変位機
構、７……作動レール、８……作動装置。なお、
図中同一部分は同一符号により示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 傾斜して配置されて上面側に往路が端部に反
   転部が底面側に帰路がそれぞれ形成された循環路
   を構成した主枠と、上記循環路に多数が連続して
   配置されて循環運転され、上記往路の端部では水
   平移動し上記往路の中間部では水平姿勢を保つて
   傾斜移動する第１種踏段と、これら第１種踏段の
   相互間に設けられて上記第１種踏段とともに循環
   移動し、かつ可動機構を介して装着されて常時は
   上記第１種踏段相当の後退位置に保持された踏板
   が設けられた第２種踏段と、上記主枠に固定され
   て上記往路に沿つて配置され上記可動機構の入力
   体が係合されたとき上記往路の中間において上記
   入力体を変位させ、上記踏板を隣接した上記第１
   種踏段の踏面対応位置に上昇させる作動レール
   と、上記第２種踏段に設けられて上記可動機構の
   一部をなし、常時は上記入力体を上記作動レール
   上方の離れた後退位置に保持し、車椅子搬送時上
   記入力体を上記作動レール対応位置に変位させる
   変位機構と、上記主枠に設けられ、車椅子搬送時
   上記第２種踏段と対向した位置で上記変位機構に
   係合され、上記変位機構を駆動する作動装置とを
   備えたエスカレータ装置。