JPS5834253A - 伝動ｖベルト - Google Patents
伝動ｖベルトInfo
- Publication number
- JPS5834253A JPS5834253A JP56131594A JP13159481A JPS5834253A JP S5834253 A JPS5834253 A JP S5834253A JP 56131594 A JP56131594 A JP 56131594A JP 13159481 A JP13159481 A JP 13159481A JP S5834253 A JPS5834253 A JP S5834253A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- endless band
- shaped block
- protrusions
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Pulleys (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
動Ｖベルトに関するものである。
この種伝動Ｖベルトとしては、例えば特開昭５５−１０
０ｌＩ弘３号公報に示されているようなものが知らｎて
いる。この伝動Ｖベルトは第１図乃至第３図に示すよう
に複数のバンド素子／＆，／ｂ，／ａ。
０ｌＩ弘３号公報に示されているようなものが知らｎて
いる。この伝動Ｖベルトは第１図乃至第３図に示すよう
に複数のバンド素子／＆，／ｂ，／ａ。
／（Ｌｔ一層状に重ね合せてなるエンドレスバンドｌを
具え、該エンドレスバンドをその一側線より幅方向に抱
持し、その内周［（最内側に２けるバンド素子／（１の
内周面）と摩擦接触する多数のＶ形ブロックー，２′を
エンドレスバンドｌの長手方向へ隙間なく交互に逆向き
に配列して設は九構成にする。
具え、該エンドレスバンドをその一側線より幅方向に抱
持し、その内周［（最内側に２けるバンド素子／（１の
内周面）と摩擦接触する多数のＶ形ブロックー，２′を
エンドレスバンドｌの長手方向へ隙間なく交互に逆向き
に配列して設は九構成にする。
かかる伝動Ｖベルトは、Ｖ形ブロック２．２’の両側傾
斜面コａ，コ′ａを第２図及び第３図に示す如くプライ
マリプーリ３及び七カンダリブーリダのＶ纒対向面ｊに
摩擦係合させて、こｎら両プーリ３、ダ間に第１図の如
く掛は渡すことにより実用に供する。この実用中、プラ
イマリプーリＪの回転はそのｖＩｌｌｌ対向面ｊ対向面
体合するＶ形ブロック−９−′、エンドレスバンド／、
七カンダリプーリダのＶ溝対向面！と摩擦係合するＶ形
ブロック−１−′を介してセヵンダリプーリダに伝達さ
れ、伝動ｖベルトは所定の動力伝達機詑を司どるが、こ
こでプライマリプーリ３のＶ溝対向面Ｉｆ相対的に接近
又ぼ離反させると同時にセカンダリプーリ１．のＶ溝対
向面ｊ金相対的−同量だけ離反又は接近させることによ
り、伝＠Ｖベルトと両プーリｊ、ｔＩとの摩擦係合円弧
径を変えれば、両プーリｊ、ＩＩ間の伝動比が連続的に
変化し、■ベルト成魚段変速愼として構成可能である〇 そして、各Ｖ形ブロックコ、λ′は夫々第Ｊ図及び第３
図に示すように、ベルド走行方向両側に配して突起コｂ
、λ′ｂ及び窪みコ０．コ’ｏ ｔ−有し、相牌れるＶ
形ブロックコ、２′の突起コ１．コ′１１に窪み一〇、
λ′０に貫入させることにより、％Ｖ形ツブロック２．
．２’ｌベルト走行方向に対し直角な方向に位置ずれし
ないよう相対的に位置決めし、各Ｖ形ブロックコ、２′
を相対的に整列状態に保ってこれらＶ形ブロックがプー
リ３．ダに巻込まれる時の興奮発生を防止する。
斜面コａ，コ′ａを第２図及び第３図に示す如くプライ
マリプーリ３及び七カンダリブーリダのＶ纒対向面ｊに
摩擦係合させて、こｎら両プーリ３、ダ間に第１図の如
く掛は渡すことにより実用に供する。この実用中、プラ
イマリプーリＪの回転はそのｖＩｌｌｌ対向面ｊ対向面
体合するＶ形ブロック−９−′、エンドレスバンド／、
七カンダリプーリダのＶ溝対向面！と摩擦係合するＶ形
ブロック−１−′を介してセヵンダリプーリダに伝達さ
れ、伝動ｖベルトは所定の動力伝達機詑を司どるが、こ
こでプライマリプーリ３のＶ溝対向面Ｉｆ相対的に接近
又ぼ離反させると同時にセカンダリプーリ１．のＶ溝対
向面ｊ金相対的−同量だけ離反又は接近させることによ
り、伝＠Ｖベルトと両プーリｊ、ｔＩとの摩擦係合円弧
径を変えれば、両プーリｊ、ＩＩ間の伝動比が連続的に
変化し、■ベルト成魚段変速愼として構成可能である〇 そして、各Ｖ形ブロックコ、λ′は夫々第Ｊ図及び第３
図に示すように、ベルド走行方向両側に配して突起コｂ
、λ′ｂ及び窪みコ０．コ’ｏ ｔ−有し、相牌れるＶ
形ブロックコ、２′の突起コ１．コ′１１に窪み一〇、
λ′０に貫入させることにより、％Ｖ形ツブロック２．
．２’ｌベルト走行方向に対し直角な方向に位置ずれし
ないよう相対的に位置決めし、各Ｖ形ブロックコ、２′
を相対的に整列状態に保ってこれらＶ形ブロックがプー
リ３．ダに巻込まれる時の興奮発生を防止する。
しかし、上記従来の伝ｌ１Ｊｖベルトにあっては、交互
逆向きに配置してエンドレスバンドｌの脱落を防止する
Ｖ形ブロックλ、−′が概略同じ構成であるものの、相
対位置決め用の突起−ｂ、、２’ｂ及び窪み、２０．−
′Ｏが第−図及び第３図９比較から明らかなように逆の
配置となるため、一種類のＶ形ブロック−２−′が必要
となり、Ｖ形ブロックの製作に費用が嵩むと共に、Ｖ形
ブロックに圓する部品管理が面倒である０又、伝ｍｖベ
ルトの組立作業中も、異種のＶ形、ブロック？：誤って
手にすることが多く、組立作業能率の点でも不利である
０本発明は以上の観点から、１種類のＶ形ブロックのみ
でもどれらＶ形ブロックの相対位置ずれを防止できるよ
う工夫して、上述の問題解決を図つた伝ｗＪｖベルトｌ
提供しようとするものである。
逆向きに配置してエンドレスバンドｌの脱落を防止する
Ｖ形ブロックλ、−′が概略同じ構成であるものの、相
対位置決め用の突起−ｂ、、２’ｂ及び窪み、２０．−
′Ｏが第−図及び第３図９比較から明らかなように逆の
配置となるため、一種類のＶ形ブロック−２−′が必要
となり、Ｖ形ブロックの製作に費用が嵩むと共に、Ｖ形
ブロックに圓する部品管理が面倒である０又、伝ｍｖベ
ルトの組立作業中も、異種のＶ形、ブロック？：誤って
手にすることが多く、組立作業能率の点でも不利である
０本発明は以上の観点から、１種類のＶ形ブロックのみ
でもどれらＶ形ブロックの相対位置ずれを防止できるよ
う工夫して、上述の問題解決を図つた伝ｗＪｖベルトｌ
提供しようとするものである。
以下、図示の実施例により本発明の詳細な説明する。
第参図及び第３図は本発明−実施の態様で、図中第１図
乃至第３図におけると同様の部分金回−符号にて示す。
乃至第３図におけると同様の部分金回−符号にて示す。
６は本発明の構成になるＶ形ブロックで、こ扛らＶ形ブ
ロックを全て同じ構成とするＯ Ｖ形ブロック６は第参図の如くにプーリ３．ダのＶ溝対
向面よと摩擦係合する両側傾斜面６ａを付って生体が第
４を図（ｂ）の如く７字状となっており、その他にエン
ドレスバンドｌの内周面が摩擦接触するバンド接触面≦
ｂ？：有する。なお、Ｖ形ブロック乙がブー！３３，４
Ｉに摩擦係合し良状態でその摩擦係合円弧に沿って並ぶ
時、相隣ｎるｖＢブロック乙のプーリ回転中心に近い端
部同志が衝突し合ってＶ形ブロックが摩擦係合円弧に滑
らかに沿い得なくなるのを防止するため、当該Ｖ形ブロ
ック端部のベルト走行方向両側面≦ａは第参図（→の如
くプーリ回転中心に近づくにつれ相互に接近するよう傾
斜させる。
ロックを全て同じ構成とするＯ Ｖ形ブロック６は第参図の如くにプーリ３．ダのＶ溝対
向面よと摩擦係合する両側傾斜面６ａを付って生体が第
４を図（ｂ）の如く７字状となっており、その他にエン
ドレスバンドｌの内周面が摩擦接触するバンド接触面≦
ｂ？：有する。なお、Ｖ形ブロック乙がブー！３３，４
Ｉに摩擦係合し良状態でその摩擦係合円弧に沿って並ぶ
時、相隣ｎるｖＢブロック乙のプーリ回転中心に近い端
部同志が衝突し合ってＶ形ブロックが摩擦係合円弧に滑
らかに沿い得なくなるのを防止するため、当該Ｖ形ブロ
ック端部のベルト走行方向両側面≦ａは第参図（→の如
くプーリ回転中心に近づくにつれ相互に接近するよう傾
斜させる。
Ｖ形ブロック乙には更に、プーリ回転中心から遠い上面
の一端側より立上がり、その後該上面と平行に延びてエ
ンドレスバンドｌの外周面にかぶさるフック６ｄを一体
に設け、該フックの厚さをＶ形ブロック乙の厚さに砦し
くする・七して、フック４ａは第参図（−）及び第参図
（ｂ）に示すようにＶ形ブロック乙の幅方向中央面７を
越えて延在させ、フック４ａのベルト走行方向−側面に
突起６ｅ及び窪み４ ｆ’（図示例では透孔、４ｆの開
口端で構成する）ｔ−形成し、こｎら突起６ｅ及び窪み
≦ｆ′を中央面７に関し対称な位置に配置する。フック
≦ｄのベルト走行方向他側面にも同様の突起６ｇ及び窪
み≦ｆ＃を設け、これら突起及び窪み乙ｆＩｔ夫々突起
ｔ・及び窪みｊ ｆ’に整列させる０かくて、窪み≦ｆ
＃は透孔≦ｆの他端回目で構成できる０なお、透孔≦ｆ
の径は突起≦ｅ、ぶｇの径より若干大きくシ、又突起６
ｅ、ｔｔｘの突出量合計値はＶ形ブロック乙の厚さ以下
として各Ｖ形ブロックの透孔６ｆ内に隣、！ｌＩＶ形ブ
ロツブロック突起６θ、ｇｇが貫入し得るようにすると
共に、この時Ｖ形ブロックが相互に密着できるようにす
る。
の一端側より立上がり、その後該上面と平行に延びてエ
ンドレスバンドｌの外周面にかぶさるフック６ｄを一体
に設け、該フックの厚さをＶ形ブロック乙の厚さに砦し
くする・七して、フック４ａは第参図（−）及び第参図
（ｂ）に示すようにＶ形ブロック乙の幅方向中央面７を
越えて延在させ、フック４ａのベルト走行方向−側面に
突起６ｅ及び窪み４ ｆ’（図示例では透孔、４ｆの開
口端で構成する）ｔ−形成し、こｎら突起６ｅ及び窪み
≦ｆ′を中央面７に関し対称な位置に配置する。フック
≦ｄのベルト走行方向他側面にも同様の突起６ｇ及び窪
み≦ｆ＃を設け、これら突起及び窪み乙ｆＩｔ夫々突起
ｔ・及び窪みｊ ｆ’に整列させる０かくて、窪み≦ｆ
＃は透孔≦ｆの他端回目で構成できる０なお、透孔≦ｆ
の径は突起≦ｅ、ぶｇの径より若干大きくシ、又突起６
ｅ、ｔｔｘの突出量合計値はＶ形ブロック乙の厚さ以下
として各Ｖ形ブロックの透孔６ｆ内に隣、！ｌＩＶ形ブ
ロツブロック突起６θ、ｇｇが貫入し得るようにすると
共に、この時Ｖ形ブロックが相互に密着できるようにす
る。
かかるＶ形ブロック６は第３図の如く、エンドレスバン
ドｌの両側より交互逆向きにして該エンドレスバンドに
組付けてゆき、％Ｖ形ブロック乙のバンド接触面６ｂ及
びフック４（１間にエンドレスバンドｌを挾む。これに
より各ｖ形ブロックｔはエンドレスバンドｌをその幅方
向に交互逆向きに抱持し、エンドレスバンド／の脱落を
防止する。
ドｌの両側より交互逆向きにして該エンドレスバンドに
組付けてゆき、％Ｖ形ブロック乙のバンド接触面６ｂ及
びフック４（１間にエンドレスバンドｌを挾む。これに
より各ｖ形ブロックｔはエンドレスバンドｌをその幅方
向に交互逆向きに抱持し、エンドレスバンド／の脱落を
防止する。
かようにしてＶ形ブロック６をエンドレスバンド／の長
手方向に隙間なく配列すると（第３図では図面を判り易
くするためにＶ形ブロックを間に隙間があるように示し
ているが、実際にはこれら隙１ｉＵハなイ）、各Ｖ形ブ
ロック乙の突起≦ｅ、ぶｇは夫々両Ｖ４ｖのＶ形ブロッ
クの窪み６ｆ’、 ４ ｆ内に買入して係合し、Ｖ形ブ
ロック６は相互にベルト走行方向に整列した位置に抑止
され１位置ずｔを生ずることがない。
手方向に隙間なく配列すると（第３図では図面を判り易
くするためにＶ形ブロックを間に隙間があるように示し
ているが、実際にはこれら隙１ｉＵハなイ）、各Ｖ形ブ
ロック乙の突起≦ｅ、ぶｇは夫々両Ｖ４ｖのＶ形ブロッ
クの窪み６ｆ’、 ４ ｆ内に買入して係合し、Ｖ形ブ
ロック６は相互にベルト走行方向に整列した位置に抑止
され１位置ずｔを生ずることがない。
かくして本発明伝＃ａＪＶベルトは例えば上記構成によ
り１種のみのＶ形ブロックぶてもその位置す牡を防止で
きるようにしたから、Ｖ形ブロック會λ種類遺る必要が
なく、その製作に費用が嵩む不都合をなくせると共に、
Ｖ形ブロックに関スる部品管理を容易にする′ことがで
き、更に伝動Ｖベルトの組立作業性も向上させることが
できる〇なお、上述した例では突起４ｅ、４ｇを整列さ
せ、窪みｔｆ’、ｔｆを整列させて突起及び窪みを配置
したが、第６図に示す如く突起≦ｅ及び窪み６ｆ′（突
起６ｇ及び窪みｔ ｔｌでも同じ）を上述したと逆の配
置とし、突起６ｅｆ窪み６ｆ″に、又窪み４ ｔｌを突
起４ｇに整列させても、第７図に示すようにｑ！ｒｖ形
ブロツブロックｇｏ、＋ｇが夫々隣接Ｖ形ブロックの対
応する窪み４ｆ’、ｔｆ’に貫入することで、Ｖ形ブロ
ック乙の相対位置ずｎｔ防止でき、この場合もＶ形ブロ
ック≦は１種類のみでよいため上述した例と同様に本発
明の目的を達成することができる。
り１種のみのＶ形ブロックぶてもその位置す牡を防止で
きるようにしたから、Ｖ形ブロック會λ種類遺る必要が
なく、その製作に費用が嵩む不都合をなくせると共に、
Ｖ形ブロックに関スる部品管理を容易にする′ことがで
き、更に伝動Ｖベルトの組立作業性も向上させることが
できる〇なお、上述した例では突起４ｅ、４ｇを整列さ
せ、窪みｔｆ’、ｔｆを整列させて突起及び窪みを配置
したが、第６図に示す如く突起≦ｅ及び窪み６ｆ′（突
起６ｇ及び窪みｔ ｔｌでも同じ）を上述したと逆の配
置とし、突起６ｅｆ窪み６ｆ″に、又窪み４ ｔｌを突
起４ｇに整列させても、第７図に示すようにｑ！ｒｖ形
ブロツブロックｇｏ、＋ｇが夫々隣接Ｖ形ブロックの対
応する窪み４ｆ’、ｔｆ’に貫入することで、Ｖ形ブロ
ック乙の相対位置ずｎｔ防止でき、この場合もＶ形ブロ
ック≦は１種類のみでよいため上述した例と同様に本発
明の目的を達成することができる。
又、上記いずｎの例においても、突起ｔ ｏ 、 ｄｇ
及び窪み≦ｔ ｌ 、 ｔ ｒ ＩＩを７ツク６ｄに設
けた力机これら突起及び窪みは前述の条件を満足してい
【ば、又伝ｍＶベルトの機能を妨げなければ、Ｖ形ブロ
ックの他のいず牡の箇所に設けても差支えないことは言
うまでもない。
及び窪み≦ｔ ｌ 、 ｔ ｒ ＩＩを７ツク６ｄに設
けた力机これら突起及び窪みは前述の条件を満足してい
【ば、又伝ｍＶベルトの機能を妨げなければ、Ｖ形ブロ
ックの他のいず牡の箇所に設けても差支えないことは言
うまでもない。
第１図は従来の伝１Ｉｈｖベルトヲ一対のプーリ間に掛
は渡して示す側面図、第２図（＆）は同じくそのＶ形ブ
ロックの正面図、第一図（ｂ）は同Ｖ形ブロックの側面
図、第３図（→は第１図の伝動Ｖベルトに用いる他のＶ
形ブロックを示ｊ正面図、第３図（ｂ）は同じくその側
面図、第４Ｉ図は本発明伝動Ｖベルトに用いるＶ形ブロ
ックで、第参図（→、第ｑ図（ｂ）及び第弘図（０）は
夫々その平面図、正面図及び側面図、第３図は本発明伝
動Ｖベルトの部分平面図、第６図（ａ）、第６図（１）
）、第を図（０）は本発明伝動Ｖベルトに用いるＶ形ブ
ロックの他の例を示す第１図（Ｅ−）、第グ図（ｂ）、
第１図（０）と同様の平面図、正面図、側面図、第７図
は第６図のＶ形ブロックを用いた本発明伝動Ｖベルトの
他の例を示す部分平面図である。 ／・・・エンドレスバンド、Ｊ、ｔＩ・・・プーリ、ｊ
・・・プーリＶ溝対向面、６・・・Ｖ形ブロック、６１
Ｌ・・・両側傾斜面、４ｂ・・・バンド接触面、４４・
・・フック、ｇｅ、ａｇ・・・突起、乙ｆ’、ｔｆ’・
・・窪み、７・・・Ｖ形ブロックの幅方向中央面。 特許出願人 日産自動車株式会社
は渡して示す側面図、第２図（＆）は同じくそのＶ形ブ
ロックの正面図、第一図（ｂ）は同Ｖ形ブロックの側面
図、第３図（→は第１図の伝動Ｖベルトに用いる他のＶ
形ブロックを示ｊ正面図、第３図（ｂ）は同じくその側
面図、第４Ｉ図は本発明伝動Ｖベルトに用いるＶ形ブロ
ックで、第参図（→、第ｑ図（ｂ）及び第弘図（０）は
夫々その平面図、正面図及び側面図、第３図は本発明伝
動Ｖベルトの部分平面図、第６図（ａ）、第６図（１）
）、第を図（０）は本発明伝動Ｖベルトに用いるＶ形ブ
ロックの他の例を示す第１図（Ｅ−）、第グ図（ｂ）、
第１図（０）と同様の平面図、正面図、側面図、第７図
は第６図のＶ形ブロックを用いた本発明伝動Ｖベルトの
他の例を示す部分平面図である。 ／・・・エンドレスバンド、Ｊ、ｔＩ・・・プーリ、ｊ
・・・プーリＶ溝対向面、６・・・Ｖ形ブロック、６１
Ｌ・・・両側傾斜面、４ｂ・・・バンド接触面、４４・
・・フック、ｇｅ、ａｇ・・・突起、乙ｆ’、ｔｆ’・
・・窪み、７・・・Ｖ形ブロックの幅方向中央面。 特許出願人 日産自動車株式会社
Claims (1)
- １、 エンドレスバンドｔ−Ａ、ｔ、該エンドレスバン
ドの内周面と摩擦接触し、該エンドレスバンドの一側縁
よりその外周面にかぶさってこｎをその幅方向に抱持す
るＶ形ブロックヲ多数ｌｌｌ１ｌ、エンドレスバンドの
長手方向へ隙間なく配列して設けると共に、該Ｖ形ブロ
ックを交互逆向きに配置してエンドレスバンドの脱落を
防止するようにし、前記ｑ！ｒｖ形ブロツブロック傾斜
面を夫々プーリのＶ溝対向面に摩擦係合させて用いる伝
動Ｖベル）において、前記各Ｖ形ブロックのベルト走行
方向−側面に、Ｖ形ブロックの幅方向中央面に関し対称
に配して突起及び窪みを設けると共に、各Ｖ形ブロック
のベルト走行方向他側面に１前記突起及び窪みに整列さ
せて同様の突起及び窪みを設け、各Ｖ形ブロックのベル
）走行方向両側における前記突起及び窪みと、各Ｖ形ブ
ロックの両隣りにおける逆向き配置としたＶ形ブロック
の対応する窪み及び突起とを相互に係合させて６ｖ形ブ
ロツクを前記エンドレスバンドに組付けてなる伝動ｖベ
ルト。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56131594A JPS5834253A (ja) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | 伝動ｖベルト |
| EP82107442A EP0073962B1 (en) | 1981-08-24 | 1982-08-16 | Transmission v-belt |
| DE8282107442T DE3269182D1 (de) | 1981-08-24 | 1982-08-16 | Transmission v-belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56131594A JPS5834253A (ja) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | 伝動ｖベルト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5834253A true JPS5834253A (ja) | 1983-02-28 |
| JPS6122185B2 JPS6122185B2 (ja) | 1986-05-30 |
Family
ID=15061700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56131594A Granted JPS5834253A (ja) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | 伝動ｖベルト |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0073962B1 (ja) |
| JP (1) | JPS5834253A (ja) |
| DE (1) | DE3269182D1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58109748A (ja) * | 1981-12-24 | 1983-06-30 | Nissan Motor Co Ltd | Ｖベルト |
| JP2010174933A (ja) * | 2009-01-27 | 2010-08-12 | Toyota Motor Corp | 伝動ベルト |
| JP2015536431A (ja) * | 2012-12-03 | 2015-12-21 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングＲｏｂｅｒｔ Ｂｏｓｃｈ Ｇｍｂｈ | 複数のプーリ接触面が設けられた横方向部材を有する、プーリタイプの無段変速機用駆動ベルト |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL8302959A (nl) * | 1983-08-24 | 1985-03-18 | Gayliene Investments Ltd | Drijfband. |
| JPS6148638A (ja) * | 1984-08-11 | 1986-03-10 | Aisin Warner Ltd | 駆動用無端ベルト |
| FR2625783B1 (fr) * | 1988-01-11 | 1990-05-11 | Caoutchouc Manuf Plastique | Organe de transmission pour variateur continu de vitesse, a maillons transversaux poussants et ame souple, fonctionnant par frottement sec |
| NL8800336A (nl) * | 1988-02-11 | 1989-09-01 | Doornes Transmissie Bv | Samengestelde drijfriem. |
| BR9101210A (pt) * | 1990-04-02 | 1991-11-26 | Caoutchouc Manuf Plastique | Aperfeicoamento em elemento de transmissao para variador continuo de velocidade funcionando a seco de elos de empuxo e alma trapezoidal |
| US5242332A (en) * | 1990-04-02 | 1993-09-07 | Caoutchouc Manufacture Et Plastiques S.A. | Transmission arrangement with a covered transmission belt |
| FR2660389B1 (fr) * | 1990-04-02 | 1992-06-05 | Caoutchouc Manuf Plastique | Lien souple de transmission de puissance, a ame trapezouidale et maillons poussants enveloppes d'un tissu. |
| CA2047048C (en) * | 1990-07-25 | 1996-07-30 | Takashi Masuda | High load force transmission belt |
| US5105889A (en) * | 1990-11-29 | 1992-04-21 | Misikov Taimuraz K | Method of production of formation fluid and device for effecting thereof |
| JP2540908Y2 (ja) * | 1991-09-10 | 1997-07-09 | 株式会社椿本チエイン | 摩擦伝動チェーン |
| DE10026877A1 (de) * | 2000-06-02 | 2001-12-06 | Contitech Antriebssysteme Gmbh | Keilriemen zur verlustarmen Leistungsübertragung |
| US7108624B2 (en) | 2000-12-28 | 2006-09-19 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Belt |
| WO2002053937A1 (en) | 2000-12-28 | 2002-07-11 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Belt |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB655173A (en) * | 1947-03-12 | 1951-07-11 | Friederike Peter | Improvements in v-belts |
| DE2557724B2 (de) * | 1975-12-20 | 1978-10-12 | Hans Heynau Gmbh, 8000 Muenchen | Gliederkeilriemen |
| NL7900435A (nl) * | 1979-01-19 | 1980-07-22 | Doornes Transmissie Bv | Samengestelde drijfriem met dwarselementen voorzien van onderlinge koppelingsmiddelen. |
-
1981
- 1981-08-24 JP JP56131594A patent/JPS5834253A/ja active Granted
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1982
- 1982-08-16 DE DE8282107442T patent/DE3269182D1/de not_active Expired
- 1982-08-16 EP EP82107442A patent/EP0073962B1/en not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58109748A (ja) * | 1981-12-24 | 1983-06-30 | Nissan Motor Co Ltd | Ｖベルト |
| JPS6153568B2 (ja) * | 1981-12-24 | 1986-11-18 | Nissan Motor | |
| JP2010174933A (ja) * | 2009-01-27 | 2010-08-12 | Toyota Motor Corp | 伝動ベルト |
| JP2015536431A (ja) * | 2012-12-03 | 2015-12-21 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングＲｏｂｅｒｔ Ｂｏｓｃｈ Ｇｍｂｈ | 複数のプーリ接触面が設けられた横方向部材を有する、プーリタイプの無段変速機用駆動ベルト |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0073962A1 (en) | 1983-03-16 |
| EP0073962B1 (en) | 1986-02-19 |
| DE3269182D1 (de) | 1986-03-27 |
| JPS6122185B2 (ja) | 1986-05-30 |
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