JPH11323668A - 練条機の出口に設けられる装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高い生産速度もしくはフリース速度でフリー
スに不都合のない集合と案内を可能にして、排出される
スライバの均一性を改善する練条機の出口に設ける装置
の提供。 【解決手段】 空気を導出可能にするための貫通孔を具
備してフロントローラ対とスライバファンネルとの間に
配置されるフリースガイド７に誘導部材１３が付属して
おり、誘導部材１３がフリース１４を集合してフリース
ガイド７内の貫通孔７ｂに向って誘導でき、さらに誘導
部材１３の出口１３ｂとフリースガイド７の貫通孔７ｂ
の入口との間の範囲が外気と連通している練条機の出口
に設けられる装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はドラフト装置のフロ
ントローラから排出されてドラフトされた複数のスライ
バから形成されたフリースを、下流に配置されたスライ
バファンネル及びデリベリローラへ案内するためのフリ
ースガイドを具備し、該フリースガイドが円錐形または
凹形の面を有しており、この面内に貫通孔が配置されて
おり、さらにフリースガイドから空気が導出可能であ
る、練条機の出口に設けられる装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】公知の装置（ＤＥ−ＯＳ２６２３４０
０）において、フリースガイドは凹形の滑り面を有して
おり、この滑り面に沿って空気導出のための凹部の上側
縁部および下側縁部が形成されている。滑り面内には案
内路が対称的に配置されている。ドラフト装置のフロン
トローラから出る、たとえば幅１００ｍｍのフリースが
直接滑り面に衝突し、凹形を通って案内路の入口開口部
に案内される。練条機の生産速度を、たとえば８００ｍ
／ｍｉｎまたはそれ以上、たとえば１０００ｍ／ｍｉｎ
以上に上げると、狭い貫通孔からフリースに逆流する空
気の形で障害箇所が発生する。強い圧縮に基づく逆流の
影響は、速度の上昇に過比例して増大する。隣接空気が
フリースによって一緒に貫通孔内にもたらされ、しかも
生産速度が上昇すると単位時間当たりの空気が増す。大
きい幅のフリースが狭い貫通孔内に圧縮されると、８０
０ｍ／ｍｉｎを越える速度では高すぎる。さらに、フリ
ースの強い圧縮はフリースガイドの入口開口部および出
口開口部の壁面に対する過大な摩擦を招くことが不都合
である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】これに対して本発明の
課題は、上記の短所を回避して、特に高い生産速度もし
くはフリース速度でフリースの不都合のない集合と案内
を可能にし、排出されるスライバの均一性を改善する、
冒頭に記載した種類の装置を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題は、本発明によ
り請求項１の特徴部に記載された特徴によって解決され
る。

【０００５】

【発明の実施の形態】フリースガイドの前に誘導部材が
配置されていることにより、フリースは２重に誘導され
る。すなわち、フリースは特に横方向で集合（前成形）
され、かつ貫通孔の方向でフリースガイドに向かって誘
導される。フリースは誘導部材により、概ねスライバが
隣接スライバと係合するように集合される。同時に誘導
部材の側壁は、貫通孔の側壁の内面におけるフリースの
外側に位置するスライバの摩擦が減少するようにスライ
バをフリースガイド内に案内する。さらに、前に接続さ
れている誘導部材により、前圧縮の形ですでにフリース
から空気が取り除かれる。フリースガイド内の貫通孔か
ら逆流する少量の空気が誘導部材とフリースガイドとの
間から導き出されることにより、フリースガイドの前の
空気滞留が、したがって前圧縮されたフリースに対する
空気渦の妨害的な影響が回避される。したがって本質的
なことは、フリースが集合されて圧縮される範囲、原則
として中心部もしくは中央範囲で空気が導出されること
である。そうすることによって、比較的長い運転時間に
わたって８００ｍ／ｍｉｎ以上のスライバ速度が支障な
く実現できる。さらに、非常に細い番手範囲で、たとえ
ばＮｍ０．３５のスライバが困難なく加工され得る。本
発明による方策により、スライバファネルから進出する
スライバ（練条スライバ）が回避される。本発明による
装置は、比較的遅いスライバ速度、たとえば８００ｍ／
ｍｉｎ以下でも有利に応用できる。

【０００６】フリースが高速で進行することが合理的で
ある。進行速度が少なくとも８００ｍ／ｍｉｎであるこ
とが好都合である。フリースが軽量のスライバからなる
ことが有利である。誘導部材が交換可能であることが好
ましい。誘導部材が内側に少なくとも２つの円錐状また
は凹状に収斂している案内面を有していることが好まし
い。誘導部材が内側に２つの円錐状に収斂している側面
と１つの底面と１つの天井面とを有していることが好都
合である。天井面内に連続した開口部が存在しているこ
とが好ましい。誘導部材において入口断面が出口断面よ
り大きいことが合理的である。誘導部材のフリースガイ
ドに向けられた面が凸形を有していることが合理的であ
る。誘導部材の出口開口部の直径または断面が、フリー
スガイドの貫通孔の直径または断面より大きいことが好
都合である。フリースガイドの幅が高さより大きいこと
が有利である。誘導部材の幅が高さより大きいことが好
ましい。誘導部材が作業方向で貫通孔の手前に配置され
ていることが合理的である。誘導部材が概ねフリースガ
イドの進入室内に配置されていることが好都合である。
誘導部材の出口開口部の断面が円形であることが有利で
ある。誘導部材の出口開口部の断面が楕円形であること
が好ましい。フリースガイド内の貫通孔の断面が円形で
あることが合理的である。フリースガイド内の貫通孔の
断面が楕円形であることが好ましい。

【０００７】

【実施例】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。図１に示す練条機、たとえばツリュツラ
ー社の練条機ＨＳＲは、ドラフト装置進入部とドラフト
装置排出部とを備えたドラフト装置１を有している。ス
ライバ２がケンスから出てスライバガイド内に進入し、
デリベリローラに引っ張られて測定素子の傍らを通過す
る（図５参照）。ドラフト装置１は、４オーバ３方式ド
ラフト装置として設計されている。すなわち、ドラフト
装置１は３つのボトムローラＩ、ＩＩ、ＩＩＩ（ボトム
フロントローラＩ、ボトムミドルローラＩＩ、ボトムバ
ックローラＩＩＩ）と、４つのトップローラ３、４、
５、６からなる。ドラフト装置１では、複数のスライバ
からなるダブリングスライバ２のドラフトが行われる。
ドラフトはブレークドラフトとメインドラフトからな
る。ローラ対６／ＩＩＩと５／ＩＩはブレークドラフト
区域を形成し、ローラ対５／ＩＩと３および４／Ｉはメ
インドラフト区域を形成する。ドラフトされたスライバ
（フリース１４）は、ドラフト排出部でフリースガイド
７に達し、デリベリローラ８および９によってスライバ
ファネル１０内に通され、その中でダブリングスライバ
１１にまとめられ、次にダブリングスライバ１１はケン
スコイラ１２によってケンス（図示しない）に収納され
る。Ａはダブリングスライバの進行方向を示している。
フリースガイド７の進入室７′（図３（Ａ）参照）の内
部には誘導部材１３が配置されている。誘導部材１３は
フリースガイド７に入る前にフリースが進入するように
配置されている。

【０００８】図２（Ａ）に示すように、誘導部材１３は
ファネル状に形成されており、入口開口部１３ａおよび
出口開口部１３ｂを有している。誘導部材１３の内室１
３′は比較的強く円錐状に収斂している２つの側面１３
ｃおよび１３ｄと、比較的弱く円錐状に収斂している天
井面１３ｅおよび底面１３ｆとによって形成されている
（図２（Ｂ）参照）。入口開口部１３ａは出口開口部１
３ｂより大きい。内室１３′の側面１３ｃ、１３ｄ、１
３ｅおよび１３ｆは、それによってフリース１４のため
の円錐形または凹形の滑り面を形成している。誘導部材
１３の外面１３ｇはほぼ凸状に形成されている。

【０００９】図３（Ａ）に示すように、フリースガイド
７はファネル状の形を有しており、開いた側７ａ（入口
側開口部）と貫通孔７ｂとを有している。フリースガイ
ド７の内室７′は、比較的強く凸状に収斂している２つ
の側面７ｃおよび７ｄと、それぞれ平らな天井面７ｅお
よび底面７ｆ（図３（Ｂ）参照）とによって形成されて
いる。天井面７ｅは撥ね上げ可能である。入口側開口部
７ａは貫通孔７ｂより大きい。誘導部材１３はフリース
ガイド７の内室７′内に配置されており、誘導部材１３
は作業方向Ａで貫通孔７ｂの前に存在している。図３
（Ｂ）に示すように、フリースガイド７の幅ｄは高さｂ
より大きい。誘導部材１３の幅ｃは高さａより大きい。
このようにすることによって、誘導部材１３はフリース
ガイド７の内室７′内に挿入されている。この場合、図
３（Ｃ）に示されているように、誘導部材１３の凸状外
面１３ｇと、これと向き合うフリースガイド７の内側側
面７ｃおよび７ｄとの間に間隔ｅが存在している（図３
（Ｄ）参照）。そうすることによって、内室７′は開い
ている２つの室に分割されており、両室は入口側開口部
７ａを介して外気と連通している。図３（Ｄ）に示すよ
うに、出口開口部１３ｂの直径ｆもしくは断面は、貫通
孔７ｂの直径ｇもしくは断面より大きい。貫通孔７ｂに
は輸送管１５および１６が接続されていて、集合された
フリース１４をスライバファネル１０（図１および図５
参照）内に案内する。誘導部材１３はねじ１７および１
８によってフリースガイド７と結合されており、そうす
ることによって交換可能である。

【００１０】運転中は、ローラ対３／Ｉから進出するフ
リース１４は入口開口部１３ａを通って内室１３′に進
入し、誘導体１３の内面に衝突し、これらの内面によっ
て集合され、出口開口部１３ｂに向かって誘導される。
このときにフリース１４が圧縮されて、空気が押し出さ
れて、進行方向Ａとは反対に矢印ＢおよびＣの方向で入
口開口部１３ａを通って大気中に逃げる。フリース１４
は出口開口部１３ｂを通り抜け、内室７′を通って貫通
孔７ｂ内に進入する。図３（Ｄ）に示すように貫通孔７
ｂの断面は出口開口部１３ｂの断面よりも小さいことに
よって、フリース１４からさらに空気が押し出され、矢
印ＤおよびＥの方向で内室７′の両室を抜けて開口部７
ａを通って大気中に逃げる。

【００１１】図４（Ａ）および４（Ｂ）はそれぞれ１つ
のスライバ均一性の測定グラフを示している。この場
合、図４（Ａ）はスライバ２が本発明による装置でドラ
フトされた測定グラフ、図４（Ｂ）は本発明による装置
を用いないでドラフトされた測定グラフである。測定は
ツリュツラー社製練条機ＨＳＲで供給速度６６０ｙａｒ
ｄｓ／ｍｉｎによりドラフト比１．５で行った。等しい
繊維材料が加工された。本発明による装置を使用するこ
とにより、図４（Ａ）に示すように、図４（Ｂ）と比較
してスライバ番手のばらつきは著しく減少している。

【００１２】図５に示すように、ドラフト装置出口で
は、たとえばＤＥ−Ａ−１９５３７９８３により公知
の、スライバファネル１０に付属している出口測定部材
１７から、進出するスライバ１１の質量に比例した大き
さ、たとえば断面積が得られる。測定部材１７の測定値
は、ドラフト工程中に中央コンピュータ１８（制御調節
装置）に伝達され評価される。測定部材１７の測定値
は、進出するスライバ１８の監視の目的に用いられる
（出口スライバ監視）。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による誘導部材を備えたフリース案内装
置を有するドラフト装置の略示側面図である。

【図２】誘導部材の構造を示す図面であって、２（Ａ）
は平面断面図、２（Ｂ）は側面断面図、２（Ｃ）は正面
断面図である。

【図３】フリースガイド内の誘導部材を示す図面であっ
て、３（Ａ）は平面断面図、３（Ｂ）は正面図、３
（Ｃ）は側面断面図、３（Ｄ）は拡大平面部分断面図で
ある。

【図４】スライバの均一性を示すグラフであって、４
（Ａ）は本発明の装置を用いた場合のグラフ、４（Ｂ）
は本発明の装置を用いない場合のグラフである。

【図５】ドラフトされたスライバのスライバ厚さ測定手
段を含む電子制御調節装置を具備した図１によるドラフ
ト装置の略示側面図である。

【符号の説明】

１…ドラフト装置 ２…スライバ ３、４、５、６…トップローラ Ｉ、II、III …ボトムローラ ７…フリースガイド ７ｂ…貫通孔 ８、９…デリベリローラ １０…スライバファンネル １１…ダブリングスライバ １３…誘導部材 １４…フリース

Claims (20)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドラフト装置のフロントローラから排出
   されてドラフトされた複数のスライバから形成されたフ
   リースを、下流に配置されたスライバファンネル及びデ
   リベリローラへ案内するためのフリースガイドを具備
   し、該フリースガイドが円錐形または凹形の面を有して
   おり、この面内に貫通孔が配置されており、さらにフリ
   ースガイドから空気が導出可能である、練条機の出口に
   設けられる装置において、 フリースガイド（７）に誘導部材（１３）が付属してお
   り、該誘導部材（１３）がフリース（１４）を集合して
   フリースガイド（７）内の貫通孔（７ｂ）に向かって誘
   導でき、さらに誘導部材（１３）の出口（１３ｂ）とフ
   リースガイド（７）の貫通孔（７ｂ）の入口との間の範
   囲が外気と連通していることを特徴とする、練条機の出
   口に設けられる装置。
2. 【請求項２】 フリース（１４）が高速で進行する、請
   求項１記載の装置。
3. 【請求項３】 フリース（１４）の進行速度が少なくと
   も８００ｍ／ｍｉｎである、請求項１または２記載の装
   置。
4. 【請求項４】 フリース（１４）が軽量のスライバから
   なる、請求項１から３までのいずれか１項記載の装置。
5. 【請求項５】 誘導部材（１３）が交換可能である（１
   ７、１８）、請求項１から４までのいずれか１項記載の
   装置。
6. 【請求項６】 誘導部材（１３）が内側（１３′）に少
   なくとも２つの円錐状または凹状に収斂している案内面
   （１３ｃ、１３ｄ）を有している、請求項１から５まで
   のいずれか１項記載の装置。
7. 【請求項７】 誘導部材（１３）が内側（１３′）に２
   つの円錐状に収斂している側面（１３ｃ、１３ｄ）と１
   つの底面（１３ｅ）とを有している、請求項１から６ま
   でのいずれか１項記載の装置。
8. 【請求項８】 誘導部材（１３）が内側（１３′）に２
   つの円錐状に収斂している側面（１３ｃ、１３ｄ）と１
   つの底面（１３ｅ）と１つの天井面（１３ｆ）とを有し
   ている、請求項１から７までのいずれか１項記載の装
   置。
9. 【請求項９】 天井面（１３ｆ）内に連続した開口部が
   存在している、請求項１から８までのいずれか１項記載
   の装置。
10. 【請求項１０】 誘導部材（１３）において入口断面
    （１３ａ）が出口断面（１３ｂ）より大きい、請求項１
    から９までのいずれか１項記載の装置。
11. 【請求項１１】 誘導部材（１３）のフリースガイド
    （７）に向けられた面（１３ｇ）が凸形を有している、
    請求項１から１０までのいずれか１項記載の装置。
12. 【請求項１２】 誘導部材（１３）の出口開口部（１３
    ｂ）の直径または断面が、フリースガイド（７）の貫通
    孔（７ｂ）の直径または断面より大きい、請求項１から
    １１までのいずれか１項記載の装置。
13. 【請求項１３】 フリースガイド（７）の幅（ｄ）が高
    さ（ｂ）より大きい、請求項１から１２までのいずれか
    １項記載の装置。
14. 【請求項１４】 誘導部材（１３）の幅（ｃ）が高さ
    （ａ）より大きい、請求項１から１３までのいずれか１
    項記載の装置。
15. 【請求項１５】 誘導部材（１３）が作業方向（Ａ）で
    貫通孔（７ｂ）の手前に配置されている、請求項１から
    １４までのいずれか１項記載の装置。
16. 【請求項１６】 誘導部材（１３）が概ねフリースガイ
    ド（７）の進入室（７′）内に配置されている、請求項
    １から１５までのいずれか１項記載の装置。
17. 【請求項１７】 出口開口部（１３ｂ）の断面（ｆ）が
    円形である、請求項１から１６までのいずれか１項記載
    の装置。
18. 【請求項１８】 出口開口部（１３ｂ）の断面（ｆ）が
    楕円形である、請求項１から１７までのいずれか１項記
    載の装置。
19. 【請求項１９】 貫通孔（７ｂ）の断面が円形である、
    請求項１から１８までのいずれか１項記載の装置。
20. 【請求項２０】 貫通孔（７ｂ）の断面（ｇ）が楕円形
    である、請求項１から１９までのいずれか１項記載の装
    置。